填石方试验段施工方案
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石方填筑试验段施工方案
一、 工程概况
本次计划试验段为路基一工区 K2306+600-K2306+80Q地势较复
杂，沿线沟壑较多，严格按照规范要求挖台阶处理，再分层进行填筑。
为加强路基的承载力及稳定性，同时提高附近的挖方利用率，决定先
进行一段填石路基试验段以指导以后的大面积施工。
二、 试验段目的
通过试验段的施工，确定本工程填石质量要求的松铺系数，碾压 速度，压实遍数、机械的配套组合及施工人员的配备组合、施工工艺 及沉降差等。
三、 试验段施工日期
计划施工日期：2013年5月24日
四、 试验段材料来源
填料来源于K23Q8+2QQ处挖方段利用石方，石料含量大于80%满 足填方试验段对材料的要求。
五、 施工组织
5.1试验段人员配置
序号 工种 人数 备注
1 管理人员 3
2 机械司机 18
3 修理工 1
6 普通工 5
7 测试人员 3
5.2机械、仪器设备配置
序号 设备名称 设备型号 数量 备注
1 挖掘机 日立360 1 性能良好
2 挖掘机 小宋270 2 性能良好 3 推土机 山推SD16 2 性能良好
4 压路机 山推20T 4 性能良好
5 平地机 SG18-3 1 性能良好
6 洒水车 15T 3 性能良好
7 自卸汽车 大于15吨 5 性能良好
8 全站仪 尼康 DTM-352C 1 性能良好
9 水准仪 一光 DSZ2 1 性能良好
六、施工工艺
（一）施工准备
1. 施工人员、设备准备：根据本试验段以及实际情况，共安排管 理人员3名，机械化施工队及机械设备已进场（详见试验段人员配置， 机械仪器设备配置）。
2. 技术准备：
① 、将施工中要采用的施工图、参考资料及施工规范验收标准及 时发到有关施工人员手中，并将各种施工记录、质量记录表格配备齐 全，及时收集现场数据。
② 、现场测量人员进行控制桩的测量放样。
3. 场地清理
在填筑前，对全幅范围内的原地面土的杂草灌木、耕作物及地表 面层腐植土清除干净，原地面清表厚度为0.3米,采用推土机翻挖表层 腐殖土并运至弃土场内。对地面的坑、洞等用厚土或砂性土回填，然 后用推土机初平、平地机整平，用压路机进行全面填前压实，测量高
程并请监理验收，对取石料用地范围内同样进行清表处理。
4、测量放样
根据清表后地面实测标高进行控制桩的测设，定出场平边线等的 具体位置桩。 （二）试验段填筑施工
1、 填料要求
膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于场平填筑，强风化石料、崩 解性岩石和盐化岩石不得直接用于场平填筑。所用填料粒径应不大于 23cm不宜超层厚的2/3。填料强度不低于15Mpa且石料含量在80% 以上。
2、 作业方法
① 、运输作业
采用挖掘机装车，自卸汽车运输。
② 、摊铺整平
石方填筑卸料网格的尺寸事先确定并用白灰撒好灰线，填料采用
大于15吨自卸汽车运到填方现场按指定位置倒料， 然后用推土机配合 人工进行整平。松铺厚度按小于等于 35cm控制。对于坚硬的石头（强 度＞15Mpa在推平过程中，人工配合机械把个别尺寸大于规范要求的石 块，用人工铁锤改小或捡到路基之外运至弃土场。石块应大面向下， 小面向上，摆放平稳，紧密靠拢。如不合要求，用人工纠正。石块间 间隙用石渣、石屑填补。对于软石在推平过程中受到推土机的碾压会 变碎。在压路机的碾压过程中会进一步变碎，因此不必用人工把石块 改小。对于土石混填，如石块超过 70%寸，按填石对待，当含量小于 70%寸，土石可混填摊铺。
③ 、碾压作业
整平后用20吨振动压路机静压1遍，再用小振初压1遍，之后再 用强振碾压，并在压实过程中随时用一定级配的小石块和碎石填满缝
隙，碾压顺序应由两侧开始向中间，再由中间向两侧纵向进退式碾压， 并且每次要重叠1/3轮宽。观测静压1遍后、微振初压1遍后、强振 每一遍后的高程，分别计算其沉降量。
④ 、试验检测
石方路基的压实度检测，主要通过沉降差来控制。观测松铺 35cm 厚度下静压1遍后、微振初压1遍后、强振碾压每一遍后的高程，计 算其沉降量。碾压至填筑层顶面石块稳定无下沉、密实无明显轮迹， 且最后一遍碾压后的沉降量小于 3mm即可达到要求。
3、施工要求
① 、对于强度＞15Mpa的坚硬石块，其边坡在填筑的同时用硬质石
块码砌，厚度不中于1m当路堤高度大于6m时，石料码砌厚度不小于 2m对于强度＜15Mpa的软石填筑路堤或土石混填路堤，边坡可用砂性 土填筑，或石渣和砂性土混合填筑。以利于边坡植草、植树。
② 、填筑后应检查松铺厚度，可用尺量或水准仪测量。
③ 、填石路堤采用20T振动压路机碾压，碾压时分层洒水，压实 时继续用小石块或石屑填缝，直到压实顶面稳定，无下沉、无轮迹、
石块紧密、表面平整为止。
④ 、施工中的压实度由压实遍数控制，通过测量分析和外观检查
进行。压实遍数由现场试验确定，并经监理工程师认可。
⑤ 、要注意的是：接近路堤设计标高距路堤顶 0.6m时，需改用土 方填筑。否则，对道路附属设施的施工影响很大。不得已用石填筑时， 应将石碎成10c m下，并和拌匀填筑。通过采用上述方法，能有效控制 石方填筑路堤的密实度，保证施工质量。 ⑥ 、填料如其岩性相差悬殊，则应将不同岩性的填料分层或分段
填筑。
4、施工工艺流程
填筑试验段工艺流程图
5、验收标准
填石路基质量检测采用压实测沉降差法，使用施工碾压时的重型 震动压路机（20t以上）按强振，4km/h以下速度碾压两遍后，各测点 的高程差平均值不大于2mm外观无明显轮迹，无明显空洞，大粒径填石 无松动,坡面平顺。
根据上述检测标准、检查方法和频率，对试验段进行检查验收， 经验收合格后，对采集的数据进行分析整理，编制《石方填筑试验段 总结报告》，报监理工程师批准后指导全线后续施工。
七、 安全保证措施
1、 项目经理部派驻专职安全员对施工全过程进行监督。
2、 施工中施工队安全员在施工现场进行安全检查，发现问题，及 时向项目部汇报，及时解决。项目部安全领导小组定期对填方工作进 行检查，并帮助各施工队解决现场实际问题。
4、 建立健全各项安全制度：各类机械的操作、运作规则及安全作 业制度；高空作业安全制度；施工用电安全及电路架设养护制度；施 工现场保安制度及火工产品保管制度；工区防洪、防火、防风措施等。
5、 深化安全教育，强化安全意识。做好安全技术交底。工作人员 上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安 全员持证上岗。
6、 抓好现场管理，搞好文明施工。易燃品妥善保管，工程材料的 合理堆放，各种交通、施工信号标识明晰，保证安全生产。
7、 全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全 生产责任状，把安全生产职责落到每一级领导，落实到每一个工点、 每一道工序、每一个职工，奖罚分明。
八、 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
为确保文明施工，促进施工顺利进行，我们米取以下环境保护措
施。并认真贯彻执行施工的全过程。
1、组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保 护的重要性和必要性。
2、 认真贯彻有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，定期进 行环境检查，及时处理违章事宜。
3、 严格控制生活垃圾，讲究环境卫生。
4、 石方运输通过正式道路时，汽车要加高车箱档板，确保不掉渣, 不污染。
5、 施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料要加以遮盖。
6、 在雨季施工时，及时设置排水沟。
7、 大小临时工程的建设应因地制宜，合理规划布置，尽量少占耕
地，整齐有序、卫生整洁、道路平面畅通。
&做好路地共建文明，尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府 的有关规定，加强对职工的管理教育
