箱梁预制工程方案

1 箱梁预制冬季施工方案

为保证工程质量和施工安全，按规范要求室外日平均连续5天温度低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工,按冬季施工办理。

箱梁预制冬季施工主要解决砼的拌和物的出料温度及砼的养护问题。砼的出料温度控制以拌和用水加热为主，在极端冷天气时采用砂加温措施以保证砼的质量；梁体养护采用蓄热养生法，即保温篷布保温、棚内加热升温的措施。

一、冬季施工施工一般技术要求：

1.1进入冬季施工后，在负温条件下，钢筋加工运输过程中防止撞击。

1.2砼搅拌站搭设暖棚遮盖围挡保温，砂石料仓四周加挂篷布防风防雪保温。

1.3车辆和机械冷却水中掺加防冻液，防止车辆和机械不能正常工作。

1.4钢筋焊接在室外焊接时，最低温度不低于-20℃，并且采取必要措施减少焊接件温度的梯度，避免焊接后的接头立即接触雪。

1.5冬季施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。

1.6冬期施工期间,用普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前,不得受冻。

1.7浇筑混凝土宜掺用引气剂及引气型外加剂，以提高混凝土的抗冻性。

1.8拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。投料顺序为先骨料和已加热的水，然后再投入水泥。

1.9混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不低于5℃。

2 二、钢筋工程

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降，冬季施工要采取相应措施保证钢筋加工质量。

（1）冬季钢筋焊接时集中在白天温度较高时段，环境气温不低于0℃。

（2）冬期电弧焊接时，利用篷布覆盖防雪、防风保温，选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

吴起至定边高速公路

箱梁预制 首件工程(试验段)

施工技术方案

LJ-2 合同段

施工单位名称：（盖章）江西井冈路桥（集团）有限公司

二○一六年六月十八日

吴起至定边高速公路

首件工程工程量表

合同段： LJ-2 编号：

工程名称 K59+682.5～K60+033.5

颗颗川大桥 桩号 7#-2箱梁预制

支付编号 项目名称 单位 设计数量

403-3-a 光圆钢筋（HPB300) Kg 2731

403-3-b 带肋钢筋（HRB400) Kg 7363

411-5-a 后张法预应力钢绞线 Kg 2159.2

411-8-b.1 预制C50预应力混凝土箱梁 m³ 53.1

项目经理：

年 月 日

吴起至定边高速公路

首件工程数量计算单

序号 名称 单位 图纸数量 计算数量

1 光圆钢筋（HPB300) Kg 2731

2 带肋钢筋（HRB400) Kg 7363

3 后张法预应力钢绞线 Kg 2159.2

4 预制C50预应力混凝土箱梁 m³ 53.1

5 波纹管 m 475

6 锚具 套 24

吴定高速公路

首件工程进场机械设备表

施工单位：江西井冈路桥（集团）有限公司 合同段：LJ-2 编号：

工程名称 K59+682.5～K60+033.5

颗颗川大桥 桩 号 7#-2箱梁预制

序号 机械或设备名称 型 号 台数 性能 新旧状况 备注

1 智能张拉 130T 2 良好 新购

2 智能压浆设备 1 良好 新购

3 砼罐车 9m³ 7 良好 新购

4 自动喷淋设备 6 良好 新购

5 发电机 200KW 1 良好 新购

第1篇

一、项目概述

本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。其中桥梁部分为XX桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。

二、施工组织设计

1. 施工队伍

成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。

2. 施工进度计划

根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。

3. 施工资源配置

（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。

（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。

（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。

三、施工工艺及方法

1. 模板制作与安装

（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。

（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。

2. 钢筋加工与绑扎

（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。

（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。

3. 混凝土浇筑

（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。 （2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。

4. 预应力张拉

（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。

（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。

（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。

5. 养护与拆模

（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。

（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。

四、质量控制措施

1. 材料质量控制

（1）选用优质原材料，确保材料质量。

（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。

1 30米箱梁预制施工技术方案

一、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）

4、国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程JZDQTJ-3标段两阶段图纸设计文件，施工合同

5、我单位以往施工类似工程经验

6、业主下发的《施工标准化实施细则》

二、工程概况

JZDQTJ-3标段起讫桩号（K13+650-K18+342.5），全长4.6925km。本标段起点位于东阳召东南处，至东阳召和南古岗之间南跨黄河，进入郑州市荥阳市境内，终止于黄河北岸引桥终点。

本标段新建黄河特大桥北引桥4543.5m/1座；起讫桩号为（K13+798.96-

K18+342.5），各部分桥跨布置和结构形式以及主要工程量见下表

桥型布置及工程数量表

序号 结构形式与数量 北堤外引桥 北跨大堤桥 北堤内引桥

1 上部 结构形式 预应力砼

装配式箱梁 预应力砼

连续箱梁 预应力砼

装配式T梁

2 孔数与孔径（m） 3×（5×30m） 65+110+65 3×（3×50m）+

17×（4×50m）

2 3 梁板数量（片、节） 150片 126节 1078片

4 桥面铺装（半幅孔） 30 6 154

5 护栏（半幅m） 907 480 7700

6 伸缩缝（m） 95.4 63.6 604.2

7

下部 盖梁(片) 30 4 152

8 三柱式墩（根） 84 / 456

9 箱型薄壁墩（个） / 8 /

10 系梁（个） 27 / 151

11 肋板（个） 6 / /

12 承台（个） 3 8 1

13 钻孔灌注桩（根） φ1.2m—12

φ1.6m—81 φ2.0m—60 φ2.0m—453

本标段共有箱梁 150片，主梁主要工程量有：钢筋（HPB）315t、（HRB400）1034.5t，预制C50砼5221.8 m3、现浇C50砼1003.2m³，钢绞线246.582t。