航空飞机研制全生命周期多BOM管理
摘要：物料清单（BOM）是制造业企业管理的核心数据，在企业业务运行各个不同阶段，不同的部门将产生不同的形式的BOM，而BOM之间又存在互相依赖关系，如何对其进行有效地管理一直是企业非常关心的问题。为了实现对航空飞机不同BOM的有效管理，文章在分析物料清单的管理基础上，提出了航空飞机研制过程中的多BOM管理方案，以适应飞机全生命周期下的BOM统一管理。
关键词：产品生命周期管理；物料清单；产品数据管理
近年来，我国飞机研制和生产的需求量逐年增加，各研产单位任务中，压力大，从而建立高效科学的数字化管理系统已经成为提高飞机研制效率和质量的迫切需求。
飞机的研制技术含量高、系统复杂、研制周期长，对研制管理工作要求极高，然而我国至今还没有一个正式、完整的研制管理系统。飞机的研制有其鲜明的行业特点，品种多、小批量、产品复杂等。在飞机的研制的各个阶段，可以生成不同类型的物料清单。飞机生命周期中各类BOM的演变，反映了产品生命周期中的产品定义数据的不断成熟的过程。从当前局势来看，如何有效管理不同阶段的BOM信息，已是亟待迫切解决的问题。
物料清单（BOM）是描述企业产品组成的技术文件，作为制造型企业产品数据管理的核心，贯穿于方案设计、详细设计、工艺规划、工程试制、加工制造、销售维护直到产品淘汰报废的各阶段，这表明了产品的总装件、分装件、组件、部件、零件、直到原材料之间的结构关系，以及所需的数量。
1 航空飞机研制过程BOM的演变和现状分析
通过对国内几家航空主机所和主机厂单位物料清单管理现状的业务进行调研，总结分析如下：
①工程BOM。上游设计单位从产品功能设计的角度形成的产品零部件结构树是产品生产单位的数据源头。需要给出物料清单和父子组成关系，在企业管理表现为产品明细表。在工程BOM构建中，需要表格件、无图件的处理方式。层级划分上包括机种层、机型层、专业层、构型配置层、零部件层等。
航空飞机研制全生命周期多BOM管理
摘要：物料清单（bom）是制造业企业管理的核心数据，在企业业务运行各个不同阶段，不同的部门将产生不同的形式的bom，而bom之间又存在互相依赖关系，如何对其进行有效地管理一直是企业非常关心的问题。为了实现对航空飞机不同bom的有效管理，文章在分析物料清单的管理基础上，提出了航空飞机研制过程中的多bom管理方案，以适应飞机全生命周期下的bom统一管理。
关键词：产品生命周期管理；物料清单；产品数据管理
中图分类号：f426.5 文献标识码：a 文章编号：1006-8937（2012）26-0059-03
近年来，我国飞机研制和生产的需求量逐年增加，各研产单位任务中，压力大，从而建立高效科学的数字化管理系统已经成为提高飞机研制效率和质量的迫切需求。
飞机的研制技术含量高、系统复杂、研制周期长，对研制管理工作要求极高，然而我国至今还没有一个正式、完整的研制管理系统。飞机的研制有其鲜明的行业特点，品种多、小批量、产品复杂等。在飞机的研制的各个阶段，可以生成不同类型的物料清单。飞机生命周期中各类bom的演变，反映了产品生命周期中的产品定义数据的不断成熟的过程。从当前局势来看，如何有效管理不同阶段的bom信息，已是亟待迫切解决的问题。
物料清单（bom）是描述企业产品组成的技术文件，作为制造型企业产品数据管理的核心，贯穿于方案设计、详细设计、工艺规划、
工程试制、加工制造、销售维护直到产品淘汰报废的各阶段，这表明了产品的总装件、分装件、组件、部件、零件、直到原材料之间的结构关系，以及所需的数量。
1 航空飞机研制过程bom的演变和现状分析
通过对国内几家航空主机所和主机厂单位物料清单管理现状的业务进行调研，总结分析如下：
①工程bom。上游设计单位从产品功能设计的角度形成的产品零部件结构树是产品生产单位的数据源头。需要给出物料清单和父子组成关系，在企业管理表现为产品明细表。在工程bom构建中，需要表格件、无图件的处理方式。层级划分上包括机种层、机型层、专业层、构型配置层、零部件层等。
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探究基于单一数据源飞机产品的全生命周期数据管理
作者：李辉
来源：《科技传播》2017年第09期
摘 要 本文主要围绕飞机产品全生命周期数据管理的背景现状进行分析，基于单一产品数据源的特点，探究飞机产品的数据管理——PDM，包括它的应用需求、实施的方法和步骤以及实现目标等。
关键词 飞机产品；单一数据源；全生命周期；PDM
中图分类号 V2 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2017）186-0054-02
随着国家综合实力的不断提升，飞机制造业逐渐深入科学技术的研发，不断完善生产信息资源，并加强信息数据的管理，成为了航空工业的至关重要的任务。PDM是以单一信息源为基础形成的全生命周期数据管理的一项系统工具，满足了不同飞机产品生产的需求，在一定程度上促进了航空工业的发展。
1 飞机产品全生命周期数据管理的背景现状
目前，随着科学技术和网络社会的高速发展，对现代制造业的要求越来越严格，尤其是飞机产品的制造，可靠性和安全性显得至关重要，不断优化飞机产品制造的技术策略，提高产品的质量管理标准成为了飞机产品制造必走之路。
全生命周期数据管理在上述条件下应运而生的战略性方法，根据飞机产品制造的不同周期，不同阶段，进行产品信息的共享和交流，加强产飞机产品的各阶段角色的协同合作、管理、传播，直至完成飞机制造品的全部过程。同时，飞机产品生命周期的数据管理具有信息集成与组织问题和信息的可追踪性问题，针对这些问题，通过单一数据源来组织和管理数据，解决飞机产品复杂的数据管理存在的缺陷，促进PDM为飞机产品制造业发挥巨大的作用。
2 单一产品数据源的特点
2.1 冗余可控制性
在单一产品数据源中，产品的结构，产品工艺及产品工程等信息不会因为构型的变化，呈现出无限增长趋势，但是由于单一数据源的产品信息冗余具有可控制性，构型的组成部分会与实例化方法组织产品数据相对应，在飞机产品的制造中，根据可重用的要求组织数据进行合理科学的配置。 龙源期刊网
领航中国 NAVIGATION CHINA
中国航班 CHINA FLIGHTS14全生命周期影响下的飞机型号项目管理成熟度模型
文蔺锋
在国防工业发展的新形式影响下，飞机型号项目管理成熟度提升是我国目前面临的急需解决的
问题。本文对飞机型号项目管理
成熟度指标进行确定，并在基于全
生命周期的前提下对飞机型号项
目管理模型分析，从而进行深入研
究。基于全生命周期影响，对飞机
型号的项目管理过程及方法进行
了新的改进与设计，使飞机型号项
目管理成熟水平逐步提高。为航空企业的飞机型号项目管理水平的
提高提供一定的帮助。
当代社会科技飞速发展，项目
管理早已不再是当初的“对项目进
行管理”这一直观概念，而是逐渐
成为了一种管理方式，在大量项目
实践的过程中，项目管理得到了持
续的深化与推广，项目管理已经发
展成为一门多层次的综合性管理
学科，且应用性极强。项目管理的
起源是国防部门，项目管理的相关思想在阿波罗登月计划中就已经
得到了应用，为阿波罗登月计划缩
短了工期并节约了投资，后来逐步
在多个领域得到发展。 在科学技
术不断发展的过程中，市场的竞争
也越来越激烈，与此同时全球各个
国家都在寻找更方便快捷的方式，
以便于能够在世界各国之间的竞
争中取得一定优势。受当前的大环
境所影响，各个企业都在寻求自身
相对合适的方式来提升企业竞争
力。为此项目管理的影响力日益增
长，而任何项目的管理组织都需要
一个量来度量项目管理的能力水
平，于是便产生了项目管理成熟
度。飞机型号的研制项目作为国防
的重要组成部分，也在逐步运用项
目管理模式，同时与项目和飞机型
号研制特点相结合，总结出了以往
型号项目的研制管理方法，逐步形
成了我国现如今对型号研制有关
项目的现代化项目管理相关方法。
基于飞机型号的项目管理的成熟
度模型设计
项目管理成熟度等级规划。 中国航班15 领航中国NAVIGATION CHINA
飞机型号的研制项目是一个
复杂的大型工程， 单靠一个单位
是不可能完成的，需要大量的人力
物力以及财政支持才能完成。 由
