上下班路上时间长?看看通勤时刻的好处
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“上下班途中”的合理时间应该如何界定随着现代城市交通的发展,人们的上下班途中的时间也越来越长。
如果将上下班途中的时间合理地界定,可以更好地提高生产效率、提升生活质量和改善工作生活平衡。
那么,上下班途中的合理时间应该如何界定呢?首先,我们需要明确上下班途中所包含的时间范围。
一般来说,如果一个人需要经过公共交通工具(如地铁、公交车等)上下班,那么这个人上下班途中的时间包括从家里出发到乘坐公共交通工具的时间,以及从公共交通工具到达办公地点的时间。
如果一个人开车上下班,那么这个人的上下班途中时间包括从家里开车出发到达办公地点,以及下班后从办公地点驾车回家的时间。
其次,我们需要考虑不同的人群对于上下班途中时间的需求。
一般来说,上下班途中时间较长的人群包括以下几类:1. 住在远离市区的人群。
这些人由于交通不便,需要在途中花费较长的时间,因此对于上下班途中时间的需求较高。
2. 开车上下班的人群。
这些人在自己的车内,不用受到公共交通工具的限制,因此在途中花费的时间相对较短。
3. 选择乘坐公共交通工具上下班的人群。
这些人由于需要等车、等地铁等的时间,因此在途中花费的时间相对较长。
4. 工作强度较大的人群。
这些人需要更多的时间来处理工作上的任务,因此上下班途中的时间也相对较长。
5. 喜欢在途中读书、听音乐等的人群。
这些人在上下班途中可以做些自己喜欢的事情,因此对于上下班途中时间的需求也相对较高。
最后,根据以上分析,我们可以得到一个初步的结论:上下班途中的合理时间应该根据不同人群的需求进行界定。
例如,对于住在远离市区的人群来说,上下班途中的时间可能需要占用一半以上的时间。
而对于开车上下班的人群,则可以适当缩短上下班途中的时间,并增加工作前后的休闲时间。
当然,对于不同的人群,上下班途中时间的合理界定也需要在生产和生活上进行权衡。
如果上下班途中时间过长,将会影响到生产效率和工作生活平衡等方面。
因此,在确定合理的上下班途中时间时,也需要考虑到疲劳驾驶、精神压力等因素的影响,从而全面地考虑到生产和生活等方面的需求。
通勤时间过长会有什么影响?影响生活满意度胡安是定居在比利时的一名法国建筑师,他每天从自己位于布鲁塞尔南郊的家开车到位于布鲁塞尔市区的办公室,短短20公里的路程却可以让他足足开上两个小时以上。
一次为了不错过自己与客户的早餐会,他在高速上超车,结果出了事故,不仅错过了一场会议而且在医院整整观察了两天。
由堵车造成的长通勤时间引发的车祸还是概率极低的极端事件。
但如果你长期睡眠不足、工作压力巨大,又每天要在上下班路上花上大量时间,那即使你的薪酬再高,你的幸福指数也不会太高,更恶劣的是,如果人们总是“在路上”,花在休闲和锻炼上的时间就相应减少,也于健康不利。
而且,通勤的过度疲惫反而会造成睡眠质量不佳,进一步危害健康。
长此以往这对健康的影响无异于慢性自杀。
这绝不是骇人听闻的保健品广告。
英国国家统计办公室的相关通勤报告就指出:不管薪酬多少,长期长时间通勤者更容易产生焦虑、不满意感,而且更容易感觉日常活动无意义,还比通勤时间短者倾向于“厌班”甚至“翘班”。
这份每年更新数据的研究报告以四方面因素分析了通勤时间对个人健康的消极影响,包括生活满意度、与社会关联及生活意义感、幸福指数,还有自觉焦虑感。
根据报告的最新发现,通勤时间越长,通勤者的生活满意度、社会关联感及意义感、幸福指数就会成反比下降,自觉焦虑感倒是成正向增加。
同时,长时间开车也会造成抑郁、精神紧张以及避免与社会接触的孤立等心理健康问题。
这些情况虽然是通勤的应激反应,但如果长期存在,容易转变成难以排解的慢性抑郁。
英国统计局的数据也显示,每天通勤超过一个小时的人比无需通勤的人精神更紧张。
而且,即使只是搭乘公共交通甚至骑自行车,通勤时间太长也会造成人们的幸福感及对生活的满意度大幅降低。
长时间开车诱发“三高”英国统计办公室的报告还发现:通勤时间每增加一分钟,相应的健康负面影响就增加一分隐患。
在所有通勤群体中,纯自驾车出行的通勤者的健康风险最高。
欧洲城市大多面积不大,但国际化城市的高人口密度以及高车辆使用率都让短短的上班之路“崎岖不平”。
如对您有帮助,可购买打赏,谢谢上班族走路上班的六大好处
导语:上班族走路上班的六大好处是什么?长期坚持步行上下班,可以增强心肺功能,改善血液循环,预防动脉硬化等心血管疾病,以及感冒等呼吸道疾病,此外,上班族走路上班还有其他的一些好处。
现在的白领工作者很好少有走路的,原因可能有很多,但是小编提醒大家,走路上班对白领工作者是有很大好处的,下面我们就来了解一下吧。
增强心肺功能
长期坚持步行上下班,可以增强心肺功能,改善血液循环,预防动脉硬化等心血管疾病,以及感冒等呼吸道疾病。
步行还可减少荷尔蒙分泌,进而降低血压。
坚持步行还能改善现代人运动不足的问题,进而控制血糖,预防糖尿病。
保持良好体形
步行可促进消化液分泌,早餐后步行上班可加快消化和吸收,帮助代谢系统维持正常工作,从而保持良好的体形。
卫生部健康教育首席专家胡大一教授说,快步行走是最简便、最经济的有氧代谢运动。
世界卫生组织也认为,步行是最安全、最佳的运动和减肥方式。
能够解忧排压
多用双脚,能改善体内自律神经的操控状态,让交感神经和副交感神经的切换更灵活,有助于缓解压力和解除忧虑,使大脑思维活动变得更加清晰、活跃。
提高工作效率。
防治颈椎疾病
步行时如果伴以昂首远望、抬头挺胸、双肩大幅摆动,有助于调整长期伏案的姿势,防治颈椎疾病。
因为头部重量约占体重的十分之一,由颈椎与覆盖颈部到背脊的肌肉所支撑,如果驼背或姿势不良,肩胛
生活中的小知识分享,对您有帮助可购买打赏。
996对企业的好处
996工作制是指工作日早上9点开始工作,晚上9点结束工作,每周工作6天。
这种工作制度在我国一些企业中较为普遍,尽管存在争议,但有些企业认为996工作制带来了一定的好处。
以下是996对企业的一些好处:
1. 提高生产效率:996工作制意味着员工在工作日里有更多的时间投入到工作中,企业可以充分利用这些时间来提高生产效率。
员工长时间处于工作状态,可以更快地完成任务,提高项目进度。
2. 增强团队凝聚力:996工作制使员工有更多的时间在一起共事,有助于加强团队成员之间的沟通与协作。
在长时间的共同工作中,员工更容易形成默契,遇到困难时更能够互相支持,共同应对。
3. 培养员工敬业精神:996工作制要求员工付出更多的时间和精力,对于那些能够坚持下来的员工,企业可以认为他们具备较高的敬业精神。
在这样的工作环境下,员工更容易形成对企业的高度忠诚。
4. 提高员工综合素质:996工作制意味着员工需要在压力下保持高效工作,这有助于提高他们的抗压能力。
同时,长时间的工作经历有助于培养员工的时间管理能力和自主学习能力,从而提高他们的综合素质。
5. 增加企业竞争力:通过996工作制,企业可以充分
利用员工的时间和精力,加速项目推进,提高产品质量。
这将有助于企业在市场竞争中占据优势,提高市场份额。
班车通勤工作总结班车通勤工作是指公司为员工提供的通勤交通工具,以方便员工从家到公司的往返。
这种通勤方式在现代社会中越来越受到重视,因为它能够减少员工的交通压力,提高工作效率,同时也有利于减少交通拥堵和环境污染。
在这篇文章中,我们将总结班车通勤工作的优点和挑战,并提出一些改进建议。
首先,班车通勤工作的优点之一是能够为员工提供便利的交通方式。
许多员工居住在城市郊区或者交通不便的地方,如果没有班车通勤工作,他们可能需要花费大量时间和精力在通勤上。
而有了班车通勤工作,员工可以更加轻松地到达公司,减少了通勤带来的压力,有利于提高工作效率。
其次,班车通勤工作还有助于减少交通拥堵和环境污染。
如果更多的员工选择班车通勤,就意味着少了更多的私家车上路,减少了交通拥堵的发生。
同时,减少了尾气排放,有利于改善城市空气质量,保护环境。
然而,班车通勤工作也存在一些挑战。
首先,班车的班次和路线可能无法满足所有员工的需求,有些员工可能需要花费更长的时间等候班车或者在路上。
此外,班车的运营成本也是一个挑战,公司需要投入一定的资金来购买和维护班车,而且需要合理安排班车的班次和路线,以满足员工的需求。
针对这些挑战,我们提出以下改进建议。
首先,公司可以根据员工的需求和居住地点,合理安排班车的班次和路线,以便员工更加方便地使用班车通勤。
其次,公司可以考虑与其他公司或者政府部门合作,共享班车资源,降低班车的运营成本。
最后,公司可以鼓励员工使用班车通勤,例如提供一定的补贴或者福利,以激励员工选择环保的通勤方式。
总之,班车通勤工作是一种便利、环保的通勤方式,能够为员工提供便利,减少交通拥堵和环境污染。
尽管存在一些挑战,但通过合理安排班车的班次和路线,共享班车资源,以及鼓励员工使用班车通勤,我们相信班车通勤工作将会越来越受到重视,成为一种主流的通勤方式。
员工通勤情况汇报尊敬的领导:根据公司要求,我们对员工通勤情况进行了调查和汇总,现将情况汇报如下:一、通勤方式。
根据调查结果显示,大部分员工选择自驾或者乘坐公共交通工具通勤,其中自驾的员工占比较大。
少部分员工选择骑行或步行通勤。
二、通勤时间。
通勤时间集中在早上7:30-9:00和下午5:00-6:30,这段时间是公司员工上下班的高峰期,交通拥堵情况较为严重。
因此,一些员工选择提前出门或者延后下班时间,以避免交通拥堵。
三、通勤距离。
根据调查数据显示,大部分员工的通勤距离在10公里以内,少部分员工的通勤距离在10-20公里之间,通勤距离较远的员工占比较小。
四、通勤问题。
在员工通勤情况调查中,我们也发现了一些问题。
首先是交通拥堵导致的通勤时间过长,影响了员工的工作效率和生活质量。
其次是部分员工反映公共交通工具不够便捷,需要转乘或者等待时间较长。
另外,部分员工反映公司周边停车位不足,自驾通勤的员工停车成本较高。
五、解决措施。
针对员工通勤情况存在的问题,我们提出了以下解决措施,首先,建议公司在员工上班高峰期提供灵活的上班时间,以缓解交通拥堵带来的影响。
其次,可以与公共交通部门合作,增加公共交通线路或者加大运力,提高公共交通的便捷性。
另外,公司可以租赁附近停车场,为自驾通勤的员工提供更多的停车位。
六、总结。
员工通勤情况是公司人力资源管理中的重要一环,合理的通勤安排不仅能提高员工的工作效率,也能增强员工的工作满意度。
通过本次通勤情况调查,我们更加清楚了员工的通勤需求和问题,为制定更加合理的通勤政策提供了参考依据。
希望公司能够重视员工通勤情况,通过合理的政策和措施,为员工营造更加便捷、舒适的通勤环境,提高员工的工作积极性和生活质量。
谢谢!。
上下班走路有什么好处?
上班一族久坐不动的危害大家都是知道的,为了缓解久坐带来的身体不适,眼下白领一族以步代车渐成时尚。
那么,走路有什么好处呢?今天我们就来说说这个话题。
健康养生专家指出,上下班走路可以起到对脚部按摩的作用,不仅对各种脏器是个很好的安抚,而且还能增加快乐激素的分泌,更有利于消除烦恼和疲劳,还有一定的镇静作用。
正是因为这个原因,许多人常常用散步来调节精神、排除烦恼、解除疲劳和调节睡眠。
养生保健专家认为,走路上下班时,由于深呼吸和腹部肌肉运动得到了加强,不仅加大了对肠胃的供血,而且还对肠胃有很好的按摩作用,随着胃肠蠕动的加快,人们的消化吸收能力也会增强。
走路有什么好处
运动保健专家介绍说,上下班走路的过程中,人们的肺活量要比坐车增加一倍多,随着呼吸的加深,对于改善身体健康状况有很多好处。
生活常识告诉我们说,走路是全身性的运动,它不仅能够强筋壮骨、疏通血脉,而且还能够促进肌肉生长和健壮,更能够减少动脉硬化的发病几率。
健康运动专家指出,除了上下班走路之外,患有各种疾病的人对症散步好处也是很多的。
上下班路上时间长?看看通勤时刻的好处作者:暂无来源:《海外星云》 2018年第19期统计下大家在通勤上花的时间,结果叫人沮丧。
以伦敦上班族为例,平均通勤时间长达四十多分钟。
这意味着我们在通勤上花费的时间几乎与花费在社交和消遣上的时间差不多。
虽说英国的平均通勤时间在欧洲地区是最长的,可其他国际都市更甚。
谁不愿花这些时间与家人朋友相处、去健身房锻炼,或只是懒懒地坐在电视机前放松休息?但近些年间发表的研究显示,通勤也有好处,尤其是搭乘公共交通工具。
如果能意识到这些好处,上下班的旅途也就不那么痛苦了。
加速学习在你到达工作地点之前,经历" 地狱般"的早高峰,搭乘拥挤的巴士和地铁毫无疑问地已叫人精疲力竭。
但哥伦比亚大学商学院教授贾奇莫维茨却有惊人发现,研究表明其实大可不必如此疲惫。
他发现,比起漫无目的的人,那些擅于做“工作前瞻”(指的是提前思索与规划未来并设定达成职业目标的步骤)的人能更好地适应通勤路上的压力,无形中也增加了职场满意度。
贾奇莫维茨猜测,这些好处源于这样一个事实:长途通勤消弭了上班族在家庭角色与工作角色间的冲突。
毕竟,在家里,你可能是室友、配偶或家长。
个人在家庭中的行为表现与职场里所期待的表现必然大相径庭。
有些人无法在不同角色之间自由切换,便会造成一种冲突感,从而加重了工作压力。
“当我们夹在这两个角色之间时,研究人员称之为‘角色模糊’,就会感觉冲突,从而造成很多负面结果,像是疲惫感、倦怠感等。
”贾奇莫维茨说。
他补充说道,上班途中花些时间想想即将到来的这一天能缓冲换挡,减轻上班前的压力。
“从离家到上班,这段时间真的是绝佳机会,可以利用这个机会做角色转换。
”而下班路途则是在整合白天所学巩固记忆的好时机。
哈佛大学商业学院的吉诺要求作为信息科技行业培训生在一天结束前花15 分钟自我反思。
培训期结束后,与那些在同时段里进行其他练习的学生相比,吉诺的培训生表现更好,整体绩效高出20%。
通勤时间过长会有什么影响
通勤时间过长会有什么影响
数据显示,在中国,有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤,研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感,但也有财经专家认为,通勤时间长对个体是坏的,而对企业和城市发展不一定就是“坏”的,长时间通勤可能提高居民收入,拉动家庭消费。
有论文写道:“网络消费成为上班族的重要消费渠道和通勤时间利用方式,有利于缓解通勤时间过长带来的负面影响,提升居民通勤幸福感。
关于通勤的简介
1、随着交通技术的进步,城市能够扩张到以前不可以扩张的地方,市郊的设立也能够让市民能够在远离市区的地方定居,同时通过通勤来上班。
2、在很多的大城市,都有着所谓的通勤地带,也叫做是大都会区,而这种区域包含了许多的通勤城市。
3、倘若城市伸展到非常远离中心商业区的地方,那么新的商业就会出现在外围的城市,那么反向的通勤现就会形成,也就是住在市中心的人到市郊上班。
4、最早使用通勤这个的时候,是在铁路系统当中,直到铁路系统依然把异地职工乘车上下班称之为跑通勤。
上班通勤时间多久合理
对于朝九晚五的普通上班族来说,通勤时间大约在一小时以内比较合理。
如果单程通勤一个半小时以上,每天花在路上的时间在3小时左右,会对工作和生活中的合理精力分配造成影响。
职场人,上下班路上可以做哪些有价值的事?通勤时间不短,分享几个亲测非常有效的:1、听书。
而不是看书。
用无线耳机,搭配读书app。
我的经验,这是通勤路上最便利、最积极的休息方式。
我查今年的读书时长记录,发现听书刚好占比30%。
通勤路上,适合用来听场景性生动、信息密度不大的类型——传记、经管、还有短篇小说。
不太适合听专业书籍,吸收度很差。
添加图片注释,不超过140 字(可选)2、冥想。
做意念化的身体扫描。
如果觉得疲惫,就什么都别看也别想,尽量找可以坐的位置,闭目养神。
我分享一个“正念课程”上学到的“身体扫描法”——虽然对正念的概念有质疑,但亲测这个冥想方法有效、无伤害:*深呼吸5-10次,确定停下其他行动*接下来,把注意力集中在身体的一点,比如鼻尖*然后想象这个点从头顶到脚趾游移,每到一个新的点,确认此时、此部位的感受,并告诉自己。
就这么简单几步,可以很好的集中注意力并放松。
特别适合通勤路上快速休息。
3、练握力器。
买个握力器,练习手部力量。
简单的力量训练,可以提高体能和精神力。
30块钱以内。
练好了还能给家人表演单手碎苹果,哈哈哈。
4、写备忘录。
安排生活日程。
利用这个时间,把未来1个月生活上的重要日程捋一遍,在手机上做好备忘提醒。
成年人爱忘事,一定要跟亲人、朋友有关的事提前安排好,特别是有仪式感的活动,比如生日、纪念日、重要典礼。
5、不打网游、不刷信息流。
成年人最大的敌人,就是分散专注力的物质和精神消费品。
特别是社交媒体的信息流和网络娱乐,比如微博、小红书、对战类网游。
这类纯消耗而无产出的休息方式,只会进一步吞噬本来不足的时间,而且毒害大脑,影响认知能力。
上下班路上时间长?看看通勤时刻的好处
作者:大卫·罗布森
来源:《海外星云》2018年第19期
统计下大家在通勤上花的时间,结果叫人沮丧。
以伦敦上班族为例,平均通勤时间长达四十多分钟。
这意味着我们在通勤上花费的时间几乎与花费在社交和消遣上的时间差不多。
虽说英国的平均通勤时间在欧洲地区是最长的,可其他国际都市更甚。
谁不愿花这些时间与家人朋友相处、去健身房锻炼,或只是懒懒地坐在电视机前放松休息?但近些年间发表的研究显示,通勤也有好处,尤其是搭乘公共交通工具。
如果能意识到这些好处,上下班的旅途也就不那么痛苦了。
在你到达工作地点之前,经历"地狱般"的早高峰,搭乘拥挤的巴士和地铁毫无疑问地已叫人精疲力竭。
但哥伦比亚大学商学院教授贾奇莫维茨却有惊人发现,研究表明其实大可不必如此疲惫。
他发现,比起漫无目的的人,那些擅于做“工作前瞻”(指的是提前思索与规划未来并设定达成职业目标的步骤)的人能更好地适应通勤路上的压力,无形中也增加了职场满意度。
贾奇莫维茨猜测,这些好处源于这样一个事实:长途通勤消弭了上班族在家庭角色与工作角色间的冲突。
毕竟,在家里,你可能是室友、配偶或家长。
个人在家庭中的行为表现与职场里所期待的表现必然大相径庭。
有些人无法在不同角色之间自由切换,便会造成一种冲突感,从而加重了工作压力。
“当我们夹在这两个角色之间时,研究人员称之为‘角色模糊’,就会感觉冲突,从而造成很多负面结果,像是疲惫感、倦怠感等。
”贾奇莫维茨说。
他补充说道,上班途中花些时间想想即将到来的这一天能缓冲换挡,减轻上班前的压力。
“从离家到上班,这段时间真的是绝佳机会,可以利用这个机会做角色转换。
”
而下班路途则是在整合白天所学巩固记忆的好时机。
哈佛大学商业学院的吉诺要求作为信息科技行业培训生在一天结束前花15分钟自我反思。
培训期结束后,与那些在同时段里进行其他练习的学生相比,吉诺的培训生表现更好,整体绩效高出20%。
诚然,这些培训者表现优秀很可能得益于他们在舒适的办公室里反思,但上班族完全可以利用通勤时间来静心反思当天的所失所得。
当然很多人可能会被其他事分散注意力。
可要记住,从长远来看,把握这些光阴能产生巨大效益。
近期,一篇报道提到,一个人每周六小时左右的通勤时间里能读(或听)一本10万字的书,甚至学一门语言。
神经科学相关研究表明,间歇式模块化学习的效果最佳,而通勤路上则是将这一方法付诸实践的理想时间。
就算这段时间里你一不小心任由心思神驰,你很可能出乎意料地发现自己思考解决了一个棘手的难题,有研究表明,漫无目的的分神放空有时能让脑海擦出创意的火花。
你无需在思考或学习上花费太多的时间——就利用刷社交网络平台的段子与图片的间隙即可,但倘若你真愿意花點时间来反思,通勤将有助于增强你的成就感,提升工作效率。
日复一日的“舟车劳顿”对身体健康也有意想不到的好处。
一项针对台湾通勤族的研究发现,搭乘公交的上班族比那些开车通勤的人患肥胖的概率要低15%。
更重要的是,即便将其他影响身材的潜在因素如社会经济地位等纳入考虑范围,通勤与身体健康仍存在关联性。
的确,乘公交搭地铁肯定不如上一堂尊巴舞课那么耗体力。
但一般来说,去公交站或地铁站通常需要步行一段路。
而据上文提到的台湾通勤族研究表明,日积月累,这些短时间的运动对健康有显著的积极影响。
为了进一步证明通勤与健康的联系,伦敦帝国学院的帕特森从英国国家出行调研调取详细数据并进行分析,由此得出通勤者从他们日常通勤路途中所获得的平均运动量。
他发现,在搭乘公交的通勤者中,有约1/3达到了政府建议的每日30分钟的锻炼时间标准。
帕特森指出,政府拨款进行交通体系建设时应当考虑到这些益处,因为鼓励人们不用私家车而搭乘地铁或巴士上班的确对公众健康有切实效果。
据他估算,以英国为例,一旦公共交通使用率提高10%,会额外让全国120万人达到建议的锻炼标准。
他说:“一些政府决策看起来与国民健康无直接关联,却可能对国民幸福产生连锁效应。
”
当然,帕特森可不是在宣称光通勤就能完全替代健身房锻炼,可若能意识到这些益处,原本令人痛苦的通勤路也会少些烦忧。
毕竟,心理学研究已一再表明,一起事件造成的心理压力高度依赖于我们对其的构建方式。
客观条件几乎别无二致的两种情形会因我们自身的理解而产生微妙的结果差异。
例如,对是否拥有自主权的认知、对事物有否助于达成宏大目标的判断等都会影响压力水平,具体表现在生理指标上则是“压力荷尔蒙”(皮质醇)的波动等。
试着去认识并重估通勤的好处吧!你就不会觉得自己在“蹉跎”时光了。
如此一来,你的体验会好很多,生活也不会再受阴影笼罩。
(摘自英国广播公司新闻网)(编辑/费勒萌)。