科目二考试内容及合格标准（一）考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。
（二）考试项目基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。
大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。
其他考试项目随机选取。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。
小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。
其他考试项目随机选取。
科目二考试应当先进行桩考。
桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。
（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。
符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
考C1驾照场内考试注意要点据了解，现在有些地方的场内考试——倒桩和小路考，已经被安排在同一天进行了。
这对考生来说，无论是从心理上还是体力上，都是一个很大的考验，所以下面就来为大家讲讲C1考驾照场内考试注意要点。
首先是进考场，你要先在考场入口处进行身份认证后入场，然后是在候考厅等候，这时你要注意看公告屏幕上的提示信息，看上面是要求你去哪个电子桩考库位，然后按照所示的箭头前往。
找到身份鉴别点，进行考前验证拍照，上车检查车辆的离合器、手刹，调整好驾驶座位、倒车镜。
准备完毕以后举手示意，然后就可以进行倒桩操作了。
考试完毕停车后，尽快按原来的通道，前往九项考试发车起点验证身份后上车，根据语音提示驾车驶入本人所分配的线路。
如果你不是第一位考生，那就按上述要求在候考点候考，不得随意走动。
当你在进行九项考试的时候，在驶入入口处时，你会听到车载语音提示“开始考试”语音，这就说明系统已经进入评判状态，这之后的每一步，你都需要相当谨慎了。
同时，在进行九项的那些项目考试时，即使你有错误，系统不会做出任何语音提示，只有等你完成项目操作驶出项目时，车载语音才会提示将要考试的下一个项目，并在车载显示屏上显示分数。
当分数不及格时，车载语音会提示“考试结束，将车开回起点”，这就说明你已经考试失败了，此时你只需将车按行驶方向开回起点就可以了，也失去了进行下一个项目操作的资格了。
最后提醒大家注意的是，只要上述的任何一个项目有一辆考车正在进行考试操作时，下一辆车不得驶入该项目，你必须等待前车完成以后才能进行考试。
上述的C1驾驶员考试场内考试注意要点你都记清楚了吗？场内考试不同于平时的场内练习，在考试时还是需要很专注的！根据c1科目二过连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。
搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。
下面给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两切边横向距离为30cm），如图：作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。
如图：在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；如图：骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；如图：骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行；如图：骑越4饼时，当感觉4饼到前排坐位底下时，迅速向左转一圈再1/4方向盘，目的是5饼，发现车头右前角尖差不多对齐6饼左切边时迅速回正方向盘，继续前行；如图：骑越5饼时，当感觉5饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈方向盘，这时候可以借助车头左“筋”，在视野上看过去，发现左“筋”与6饼左切边保持30cm时迅速往左回正方向盘（当车头盖住6饼时就凭感知能力判断30cm的位置，看到左“筋”等于看到左前轮），顺利通过。
值得注意的是，在骑越过程中，打方向要打的及时，回方向要回的利索，不要拖泥带水，不要看到车头盖住圆饼就心急打方向，要克服这个心理作用。
练车不是做数学题，不是只按照公式做就能算出结果，还要靠自己在练习的时候多找感觉，调整打方向的时机。
c1科目二过连续障碍技巧图解介绍的方法虽然好用，但重要的还是多练习，多思考，总结一套自己的好方法。
二、侧位停车（一）1、打左转向灯，上路；2、尽可能靠右停车，但不可压到黄色线；3、用半离合，中途不得停车，熄火；4、从后窗看到车尾与左前杆重合就要快速向右打方向，左车尾角与左后杆对齐就立即快速回方向，直到车身回直（有必要打2圈方向让前车轮回直）。
；5、打左转向灯，出库。
侧位停车（二）1、从后窗看到车尾与左前杆重合就要快速向右不停打方向，后车厢中点对右后杆时候停车回正方向(看轮胎)，半离合待车前的小红旗过左前杆时快速回方向，将车身摆正。
；2、打左转向灯，出库三、半坡起步1、车右轮行在两条白线之中，小红旗对杆踩离合及刹车；2、打左转向灯；3、慢抬离合至抖动厉害时，稳住离合，抬刹车，轻点油门，上路。
四、绕饼子从1、2的切线入，车上的嘭水嘴对2号饼的左边线，3号饼子与车左灯对上时快打方向至视线过3号饼子时快回方向，4号饼子对车右灯时急打方向至视线看不见4号饼子快回方向，5号饼子快到左后视镜时快打方向至视线看不见5号饼子时快回方向，6号饼子对上右雨刮器片中间时快打方向，饼子快到车中间时回正。
连续障碍(圆饼路)开始进入圆饼路时，车头左边1／4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角，对准3号圆饼中心，向左转动方向到底后，向右转动方向两圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后，向左打方向两圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后，向右打方向两圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时，向右打方向到底后，左回两圈，回正。
单边桥车头左边对准1桥左边，上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向—圈．看远方对比车身，正时向右打方向半圈，回正。
直角转弯车身右侧靠近外直角边线前进，左右前车门三角窗中间对准内、外直角线时，方向向左、右打到底，车正时回正。
曲线行驶当车进入第一弯时，将右车头压左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压右边线行驶。
侧方停车车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜，看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜，看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与l号杆重叠时，向左打方向到底，车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。
机动车驾驶考试资料收集——起步、百米加减档、停车起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。
无论是哪一种情况，都有一套统一的步骤：1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。
注意：1) 在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。
在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。
当听到很“高昂”的声音时，说明离合器与变速器处于分离状态，变速器不能传递动力；当听到“沉稳”的声音时，说明离合器与变速器刚好相接，但又没有完全接合；而当听到“低沉”的声音时，说明离合器与变速器完全接合。
在“高昂”声时，离合器抬起的这段距离是空行程，抬起的速度可以快一点，不会影响起步的平稳性；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2) 平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3) 平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4) 无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。
起步时，尤其是上坡起步，如果在“高昂”声中就放下手动刹车，车子会后溜；如果已发出“低沉”声，仍未放下手动刹车，车子会熄火；只有在“沉稳”声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。
而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
5) 在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
6) 下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。
通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
驾车座椅要调好，操作舒畅又轻松；稳搓油门、轻快刹车、稳抬离合；离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳；快抬触点要稳住，接合平稳才松开；原地调头挂1档，离合松压调快慢；双手平把方向盘，左手稍稍放上点；双手轻扶方向盘、左压右按改方向；向左转向右手主，左手只作辅助用；向右转向左手推，右手辅助把忙帮；左右拇指朝向前，恰似左右两前轮；以人为中心，左边60左前轮，右边80右轮心；视线最近地横线、距离车头约2米；驾座距离车头约2米、右脸感觉是车中；车辆外宽1米7，加上倒车镜2米2；拐弯视点稍上移，避免后轮过线沟；路宽路直视线远，路窄方向提前调；离合档位手脚配，脚重手轻次序清；转速高于800转，刹车不需踩离合；转速低于800转，踩下离合不熄火考试——限速通过限宽门技巧（一）考试要求﹔从3个门之间连续穿越﹐时速不低于10公里﹐不得碰擦门悬杆。
