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明挖污水管道工程施工方案管道采用路面支护开挖施工，采用HDPE双壁波纹排水管，环刚度为SN8，橡胶圈接口，200mm中粗砂基础；1、管线探测及道路开挖施工1）管线探测在管沟开挖前，必须弄清与施工相关的地下情况，根据图纸及有关资料的提供，采用检测仪检测结合现场开挖基坑的方法，查明其情况。
所施工程与已建管道构筑物衔接，则必须在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对，必要时开挖核实；若施工地段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知监理工程师予以处理。
现场开挖探测管线的方法具体为：采用人力沿沟槽开挖边线挖一道深约1.2~1.5m深，宽0.8～1.0m的纵向深坑，横向每隔约20m挖一道深坑。
2）道路开挖路面及建构筑物的拆除主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿。
建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走。
运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。
施工时注意防噪、降尘措施。
2、明挖管道施工技术措施1）主要工艺流程2）基坑开挖技术交底现场施工员和现场质安员应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规程。
3）基坑支护管道均进海边,地下水位高,经常在开挖沟槽时发生流砂现象,施工中污水水沟槽必须采取支护措施,本方案采用密扣拉森钢板桩支护 基坑开挖、钢板桩支护 砾石砂垫层、中粗砂找平 管道安装及连接接缝（口） 闭水试验（污水管） 检查井砌筑 施工前准备基坑回填4）土方挖运○1开挖方式的确定：在基坑开挖时，采用边挖边外运的方式进行，挖掘机侧向开行的挖土方式。
即挖掘机向前进方向挖土，自卸车等运泥工具在停在机身侧面的现有路面上，与挖掘机开行路线平行。
以减少挖掘机的旋转角度，从而提高挖掘机的工作效率。
○2开挖高度的确定；我司拟采用液压反铲挖掘机在停机面拟分层分次开挖至设计深度。
污水管道深基坑开挖专题施工方案一、工程概况本工程位于广州市天河区，项目分为五个子项片区(长兴路支涌截污、车陂涌上游支涌截污、高塘工业区污水管、新塘村污水搜集、车陂涌下游截污完善工程)。
五个片区均有管道明挖施工，其中长兴路支涌截污、车陂涌上游支涌片区截污工程有顶管施工。
二、污水管道深基坑开挖施工安全风险分析本工程片区位于广州市北部，总体地势北高南低，北部为丘陵与平原旳接触带，重要地貌为剥蚀残丘，南部为珠江三角洲冲积平原地貌。
车陂涌总体呈南北向，北起天河龙洞水库，顺地势向南流入珠江。
（1）、根据岩土工程详细勘察汇报，片区上覆土层重要为人工填土层、第四系全新统河流相冲积层、第四系上更新统河流相冲积层及残积层，下伏基岩为燕山晚期第一阶段花岗岩。
（2）、片区地下水类型重要有上层滞水、孔隙潜水、承压水，基岩孔隙裂隙承压水。
地下水混合稳定水位埋深为0.20～6.60m。
在污水管旳深基坑开挖时，重要存在旳风险有：1、沟槽坡顶旳坍塌、槽边土旳剥落和槽边土旳整体滑坡；2、深基坑开挖导致周围地基土体旳变形，对相邻旳电线杆、建筑物及地下管网产生影响；3、基坑开挖后，施工时临边作业易导致高处坠落。
4、基坑开挖进行施工降水时，导致地面及周围建筑或设施因地基不均匀沉降而倾斜、开裂，倒塌等意外；三、深基坑开挖回避安全风险旳对策与措施1、采用行之有效旳旳施工措施采用行之有效旳施工措施是保证施工安全旳关键，通过集思广益，开展多方案分析论证、优化比较，设计文献上所提出旳污水管基槽下部采用直槽开挖，进行支撑，上部进行放大坡比旳大开挖旳施工方案是行之有效旳。
由于现场土质旳承载力较低，在施工时将土层进行支撑，并根据现场土质状况进行调整。
2、开挖遵照原则基坑开挖应遵照时空效应原则，根据地质条件采用对应旳开挖方式，“分层开挖，先撑后挖”，支撑与挖土配合，在支撑做好后，才可进行下层挖土，严禁超挖。
基坑开挖中，为保证基坑周围构筑物和管线旳安全及支护构造旳稳定，规定尽量减少初始位移，根据时空效应旳原理，按照“分层、分段、留土护壁、先撑后挖，减少无支撑暴露时间”旳原则，掌握每个分步开挖旳空间几何和支护墙体开挖部分旳无支撑暴露时间，科学地运用土体自身旳控制地层位移旳潜力，以处理基坑稳定和变形旳问题。
污水管道深基坑开挖专项施工方案一、背景随着城市建设的不断发展，污水管道的建设需求也日益增长。
在一些城市中心区域，因为地域狭小且建筑密集，污水管道的铺设往往需要进行深基坑开挖施工。
在这种情况下，如何合理安全地进行深基坑开挖施工，成为工程施工中的关键问题之一。
二、施工目标本专项方案的目标是在深基坑开挖过程中，确保施工的安全性、高效性和质量，同时尽可能减少对周边环境的影响，保障管道的正常运行和持久稳定。
三、施工准备工作在深基坑开挖前，需要进行充分的准备工作，包括： 1. 勘测规划：对开挖区域进行全面勘测，制定详细设计方案。
2. 土质分析：了解开挖区域的土质特点，评估地下水位，确定施工方法。
3. 安全评估：对潜在风险进行评估，制定安全管理措施。
4. 设备准备：准备必要的机械设备、安全防护用具等。
四、施工流程4.1 基坑开挖1.标志定位：在地面标明基坑的边界和深度，确保开挖准确。
2.机械挖掘：采用机械设备进行基坑的开挖，根据设计要求控制开挖的深度和坡度。
3.边坡支护：对基坑边坡进行支护，防止发生坍塌。
4.地下水排除：采取合适的排水措施，降低地下水位，确保施工安全。
4.2 管道铺设1.安全检测：对基坑内部进行安全检测，确认没有潜在危险后方可进行管道铺设。
2.排水处理：建立排水系统，确保管道施工区域干燥。
3.管道铺设：按照设计要求进行管道的铺设，保证管道质量和准确性。
4.覆土封闭：铺设完管道后，对管道进行覆土封闭，准备进行后续工序。
五、施工安全措施1.安全帽、安全绳等个人防护用具的佩戴。
2.施工现场设置警告牌、安全围栏等，确保施工区域安全。
3.严格控制开挖深度，防止基坑坍塌。
4.根据实际情况设置通风系统，保障施工人员的安全。
六、施工总结通过本专项施工方案的实施，可以有效降低深基坑开挖过程中的风险，并确保管道施工的顺利进行。
在实际工程中，需要根据具体情况进行调整和改进，以确保施工的顺利完成。
污水管道深基坑安全专项施工方案一、工程概况本项目工程位于洋口港临港工业区内,分为经四路（北段）工程和治污路工程.经四路（北段）全长895。
431m，其中污水管道长792m；治污路全长841。
178m,其中污水管道长718米。
污水管道均位于道路一侧人行道下，采用Φ1350承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，每间隔80m设一1100×1700mm污水检查井。
经四路（北段）污水管道基坑最大开挖深度为6.04m，最小开挖深度5。
31m;治污路污水管道基坑最大开挖深度为6。
65m,最小开挖深度为5.95m,属于深基坑施工，特此编制该专项方案。
二、编制依据与原则我公司依据与洋口港临港工业区江苏洋口港投资开发有限公司签订的经四路（北段)及治污路道路工程的施工合同和建设施工安全目标责任书,同时结合我公司编制的工程总体施工组织设计和施工现场的实际情况,以及本公司过去的施工经验,参照本工程排水施工图设计和有关规范、图集等编写该施工专项方案。
1、编制依据：⑴《室外排水设计规范》（GB50014-2006）⑵《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）⑶《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201)⑷《给水排水图集》(苏S01—2004）⑸《中华人民共和国安全生产法》⑹《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质2009）⑺《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）⑻《建筑与市政降水工程技术规程》（JGJ/T111—98)⑼《洋口港临港工业区一期道路工程经四路北段、治污路施工图设计（第三篇排水部分）》(江苏纬信工程咨询有限公司，设计编号：11729H5F01)2、编制原则⑴确保本方案的可实施性和可操作性，作为现场施工的指导性纲要.⑵尽量减少施工对临边建构筑物的影响，确保施工安全.⑶确保工期、经济合理.三、工程地质概况1、地形地貌、气象场区地貌类型为长江三角洲堆积平原，地貌形态为近代海积平原，区内地势低平,沟渠较多，地面标高为2～3m。
污水管道深基坑开挖专项施工方案1. 引言污水管道施工是城市建设中非常重要的一项工作，而深基坑开挖是污水管道施工中的关键环节之一。
本文档旨在提供污水管道深基坑开挖的专项施工方案，以确保施工过程安全、顺利地进行。
2. 前期准备在进行污水管道深基坑开挖之前，需要进行充分的前期准备工作。
具体包括但不限于以下内容：•清理现场：清除基坑周围的杂物和障碍物，确保施工区域干净整洁。
•测绘工作：通过测量和勘探，确定基坑的精确尺寸和地下管道的位置。
同时，还需要测定水位、土壤类型等地质条件。
•制定施工方案：根据测量结果和地质条件，制定详细的施工方案，包括开挖方式、支护措施、施工进度等。
•安全措施：制定安全措施，包括围挡、警示标志、安全通道等，以确保工人和施工现场的安全。
3. 开挖方式根据基坑的深度和地质条件，可以采用不同的开挖方式。
常见的开挖方式包括手工开挖、机械开挖和爆破开挖等。
•手工开挖：适用于较小的基坑，可以采用人工挖掘的方式进行开挖。
需要注意的是，手工开挖时需要采取严格的安全措施，避免发生坍塌和伤害事故。
•机械开挖：适用于较大的基坑，可以使用挖掘机、推土机等机械设备进行开挖。
机械开挖速度较快，但需要对机械进行维护和保养，确保其正常工作。
•爆破开挖：适用于特殊情况下的基坑开挖。
在进行爆破开挖之前，需要进行详细的爆破方案设计和安全措施制定，以确保安全和周围环境的不受影响。
4. 支护措施在进行深基坑开挖时，需要采取相应的支护措施，以确保基坑的稳定和施工的顺利进行。
常见的支护措施包括：•地下水控制：根据水位情况和地质条件，采取排水或封堵措施，控制地下水位。
在深基坑施工中，地下水的控制是十分重要的一环。
•土方支护：根据土壤类型和基坑深度，采取不同的土方支护措施，如护岸、护坡、垂直支撑等，确保基坑的稳定。
•支撑结构：在必要的地方，采用支撑结构，如钢支撑、混凝土结构等，提供更加坚固的支护。
•安全检查：定期进行基坑支护结构的安全检查，确保支护结构的完好。
完整版)明挖污水管道深基坑开挖专项施工方案明挖污水管道工程概况：本工程旨在在道路两侧布置DN300～DN800的污水管道，管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管，全部为明挖施工。
为确保工程进度和质量，以下为施工流程图和施工准备、沟槽支护、管坑开挖、土方运输、管道安装、检查井砌筑、闭水检验、回填、文明施工措施、安全生产措施等方面的详细说明。
工程流程图：为确保施工质量和进度，本工程按照以下流程图进行施工：施工准备、测量放样、基坑开挖、检查标高、砂石垫层、标高检查、材料准备、取样试配级配、打钢板桩、支护、加深开挖、稳定性检查、管道基础、安管、接口、检查井砌筑、污水管、闭水试验不合格、轴线坡度调整、回填、质量验收。
施工准备：在工程开工前，进行以下测设工作：核对接入原有管道的高程，测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置，堆土堆料界限及其它临时用地范围。
同时进行探坑工作，确保施工安全和顺利进行。
沟槽支护：根据现场情况及设计要求，采用适当的支护措施，如打钢板桩、设置支撑架等，确保沟槽稳定和安全施工。
管坑开挖：按照设计要求和现场实际情况，进行管坑开挖，并注意施工安全和环保要求。
同时进行稳定性检查，确保施工质量和进度。
土方运输：将挖掘出的土方运输至指定场地，按照要求进行分类、堆放和处理，确保环境卫生和安全。
管道安装：按照设计要求和现场实际情况，进行管道安装，并注意施工安全和质量要求。
同时进行接口处理，确保管道连接紧密和无泄漏。
检查井砌筑：按照设计要求和现场实际情况，进行检查井砌筑，并注意施工质量和进度。
同时进行闭水检验，确保管道质量和安全。
回填：按照设计要求和现场实际情况，进行回填工作，并注意施工质量和进度。
同时进行质量验收，确保工程质量和安全。
文明施工措施：在施工过程中，加强现场管理，保持工地清洁，减少噪音和扬尘污染，确保施工文明和环保。
安全生产措施：在施工过程中，加强安全管理，做好施工安全防护，进行安全教育和培训，确保施工安全和人员健康。
污水处理管道深基坑开挖专项施工方案完整1. 项目背景污水处理管道深基坑开挖专项施工方案旨在确保污水处理管道的稳定施工和运行。
根据项目需求和实际情况，制定完整的施工方案，以确保施工期间的安全性和施工质量。
2. 施工方案概述本施工方案旨在确保污水处理管道深基坑的安全、高效、环保的开挖工作。
主要包括以下几个方面内容：2.1 基坑开挖前准备在开挖前，对基坑周围环境进行勘测和评估，确保无隐患。
确定开挖深度和施工方法，并制定详细的施工计划和图纸。
2.2 施工设备和人员安排合理配置挖掘机械设备和人员，确保施工的高效性和安全性。
严格按照操作规程要求进行设备检查和维护，确保设备状态良好。
2.3 施工过程控制按照施工计划，合理控制基坑开挖的进度和深度。
根据实际情况，及时调整施工方案和资源配置，确保施工进展顺利。
2.4 安全措施制定详细的安全措施，在施工期间加强安全监督和管理，确保作业人员的安全。
建立紧急救援预案，并配备相应的应急设备。
2.5 施工质量控制建立严格的施工质量控制体系，对开挖过程进行监测和检查。
合理选用材料和施工工艺，确保施工质量符合相关标准和要求。
2.6 管理和监督设立专门的项目管理团队，负责施工过程的监督和协调。
加强与相关部门的沟通和协作，确保施工按照计划进行。
3. 风险评估根据基坑开挖施工的特点，对可能存在的风险进行评估。
制定详细的风险管理措施，以降低风险发生的可能性，并及时应对突发事件。
4. 施工进度计划编制详细的施工进度计划，包括开挖工期、施工阶段划分、资源分配等内容。
根据实际情况，及时进行调整和优化。
5. 成本估算对整个施工过程进行成本估算，包括材料、设备、人工等方面的费用。
合理控制成本，保证施工进展的同时，控制项目投资。
6. 环境保护措施制定详细的环境保护措施，减少施工对周围环境的影响。
合理处理废弃物和有害物质，确保施工符合环保要求。
7. 施工安全教育与培训加强施工作业人员的安全教育和培训，提高其安全意识和操作技能。
污水管道深基坑开挖专项施工方案一、工程概况本工程位于广州市天河区，项目分为五个子项片区(长兴路支涌截污、车陂涌上游支涌截污、高塘工业区污水管、新塘村污水收集、车陂涌下游截污完善工程)。
五个片区都有管道明挖施工，其中长兴路支涌截污、车陂涌上游支涌片区截污工程有顶管施工。
二、污水管道深基坑开挖施工安全风险分析本工程片区位于广州市北部，总体地势北高南低，北部为丘陵与平原的接触带，主要地貌为剥蚀残丘，南部为珠江三角洲冲积平原地貌。
车陂涌总体呈南北向，北起天河龙洞水库，顺地势向南流入珠江。
（1）、根据岩土工程详细勘察报告，片区上覆土层主要为人工填土层、第四系全新统河流相冲积层、第四系上更新统河流相冲积层及残积层，下伏基岩为燕山晚期第一阶段花岗岩。
（2）、片区地下水类型主要有上层滞水、孔隙潜水、承压水，基岩孔隙裂隙承压水。
地下水混合稳定水位埋深为0.20～6.60m。
在污水管的深基坑开挖时，主要存在的风险有：1、沟槽坡顶的坍塌、槽边土的剥落和槽边土的整体滑坡；2、深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的电线杆、建筑物及地下管网产生影响；3、基坑开挖后，施工时临边作业易造成高处坠落。
4、基坑开挖进行施工降水时，造成地面及周边建筑或设施因地基不均匀沉降而倾斜、开裂，倒塌等意外；三、深基坑开挖回避安全风险的对策与方法1、采取行之有效的的施工方法采取行之有效的施工方法是确保施工安全的关键，通过集思广益，开展多方案分析论证、优化比较，设计文件上所提出的污水管基槽下部采用直槽开挖，进行支撑，上部进行放大坡比的大开挖的施工方案是行之有效的。
因为现场土质的承载力较低，在施工时将土层进行支撑，并根据现场土质情况进行调节。
2、开挖遵循原则基坑开挖应遵循时空效应原则，根据地质条件采取相应的开挖方式，“分层开挖，先撑后挖”，支撑与挖土配合，在支撑做好后，才可进行下层挖土，严禁超挖。
基坑开挖中，为确保基坑周围构筑物和管线的安全及支护结构的稳定，要求尽可能减少初始位移，根据时空效应的原理，按照“分层、分段、留土护壁、先撑后挖，减少无支撑暴露时间”的原则，掌握每个分步开挖的空间几何和支护墙体开挖部分的无支撑暴露时间，科学地利用土体自身的控制地层位移的潜力，以解决基坑稳定和变形的问题。
污水管道深基坑开挖专项施工方案一、编制依据我公司依据与xx工业园区xx水务有限公司签订的该标段污水管道工程的施工合同和建设施工安全目标责任书，结合我公司编制的星塘街三标段工程总体施工组织设计和施工现场的实际情况，以及本公司过去的施工经验，参照该工程排水施工图设计和有关图集编写该施工方案。
参照的有关图集、规范分别为：《xx市政工程排水管道》、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）、《给排水用软密封闸阀》（CJ/T216-2005）。
二、工程概况本工程北起xx大道，南至xx东路，沿途与xx路相交并穿越一条规划河道。
道路全长约730米，排水体制为雨、污分流制。
该工程污水管道的工程量为：d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共698米，其中d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级过河管共45米，d600承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共67米，DN400HDPE污水支管共209米。
Φ1000钢筋砼检查井8座，Φ2000钢筋砼检查井10座。
根据污水规划，污水管由南向北铺设排入xx大道污水主干管。
污水管位于道路东侧人行道下，管中心距道路中心线为19.8米，渠化段距道路中心线为23.3米。
污水管管径为d800，沿途适当位置预留DN400污水支管，并接纳xx路d600污水管。
过xx大道南侧河道设d800过河管，管中心距道路中心线为31.3米。
DN400污水支管采用HDPE双壁异色、双壁扩口的双壁波纹管，橡胶圈接口。
d600、d800管采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，O形橡胶圈接口。
污水管窨井均采用圆形钢纤维砼井盖座。
DN400管采用Φ1000砼污水窨井；d800管采用Φ2000钢筋砼污水窨井。
三、污水管道深基坑开挖施工安全风险分析根据设计文件，该污水管道的埋深在5.2m～6.2m左右。
同时，从设计文件上所附的地质钻探情况来看，在埋深6米的范围内，主要分布有4层不同的土质，即素填土、亚粘土、淤泥质亚粘土和粘土，污水管基本上埋设于土质较好的粘土层上。
明挖污水管道深基坑开挖专项施工方案一、工程背景与概述污水管道是城市建设中重要的基础设施，而污水管道的施工则需要进行深基坑开挖。
深基坑开挖是指挖掘深度超过一定范围的基坑，一般用于建筑物地下室、地下管道等工程中。
在污水管道施工中，深基坑开挖是一个复杂而关键的环节，需要制定专项施工方案，确保施工安全、高效完成。
二、项目概况本项目位于市的中心地带，地下污水管道整修工程，施工内容涉及到开挖深基坑。
三、施工目标1.安全施工：确保施工过程中的安全，做好施工人员的安全防护，预防事故的发生。
2.高效施工：根据合理施工进度安排，保证施工任务的质量和工期。
3.节约成本：采取合理的施工措施，达到节约成本的目标。
4.环境保护：在施工过程中，尽量减少对周边环境的影响。
四、施工方案1.前期准备工作（1）施工图纸的查验与确认，明确工程的具体位置、范围等。
（2）组织专业人员进行勘测，确定地下管道路线、施工条件等。
（3）制定详细的施工方案，确定施工方法、工艺、进度等。
2.安全防护措施（1）制定安全施工措施，进行专项培训，提高施工人员的安全意识。
（2）搭建围挡和防护设施，避免施工过程中的物体滑落、坍塌等事故。
（3）安排专人监控，及时发现和处理施工中的安全隐患。
3.施工工序（1）地面准备：清理场地，挖掘浅基坑，为深基坑开挖做准备工作。
（2）基坑开挖：根据工程要求，采取合适的开挖方法，如机械开挖或人工开挖。
（3）支护工程：根据基坑的深度和土质情况，采取适当的支护方式，确保基坑的稳定性。
（4）污水管道铺设：完成基坑开挖后，进行污水管道的铺设工作。
（5）回填与平整：在管道铺设完成后，进行基坑的回填与平整工作，恢复场地原貌。
五、质量控制与验收1.施工人员要按照规范要求进行施工，确保施工质量达到要求。
2.定期进行工程验收，对施工过程中的工作成果进行检查和复核。
3.配合监理单位进行工程验收，做好相关工作记录和资料保存。
六、安全预警与应急方案1.针对可能出现的安全风险，提前制定安全预警机制，并制定相应的应急方案。
明挖污水管道深基坑施工方案编制单位: 审批单位:技术负责人: 审批负责人:编制人: 审核人:编制日期: 审批日期: 年月日目录一、工程概况 (2)二、工程流程图 (3)三、施工准备 (3)四、沟槽支护 (3)五、管坑开挖 (10)六、土方运输 (13)七、管道安装 (13)八、检查井砌筑 (18)九、闭水检验 (20)十、回填 (21)十一、文明施工措施 (22)十二、安全生产措施 (22)1道路两侧布置DN300～DN800的污水管,管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管,全部为明挖施工。
二、工艺流程图；(见下图)2三、施工准备；(测设和探坑)1、工程开工前,进行以下的测设工作:核对接入原有管道的高程,测设管道坡度,管道中心线,开挖沟槽边线及附属构筑物的位置,堆土堆料界限及其它临时用地范围。
2．开挖前进行探坑,以摸清地下管线的情况,探坑每10m一道,深度不少于3m,管线复杂或情况不明处时加密探坑,探出的地下管线时必须请各管线的业主单位至现场进行确认和交底,同时请各管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导,并要求其派专人进行监察。
四、沟槽支护；本工程管道埋深2.5m～6米,地下水含水层(细砂、砾砂层)分布广泛,地下水对管道施工有较大的不良影响。
施工时要特别重视排水降水工作。
我司将采用钢板桩作为明挖段基坑支护。
1、钢板桩的施打好坏关系到基坑的止水,是本工程施工关键的工序之一。
根据我司以往施工经验,根据地质实际情况,埋至深度小于3.0m时采用横列挡土板支护；埋置深度3.0m～5.0m时采用钢板桩围护(穿越桥墩及高压线下除外),视土质情况加一至二道工具式支撑；开挖深度超过5m 时及过河段,采用Ⅲ型12.0 米拉森钢板桩支护和止水,内加二道工具式支撑。
(详见支护计算分析)2、挡土板支护的横撑；一般采用圆木或木枋,钢板桩支护的横撑采用22#～25#槽钢或工字钢。
支顶采用无缝钢管或足够受力的圆木条。
(1)圆木顶的长度一般比未打紧前空间稍长2～5cm(视土质软硬及挡土板后至土壁的空间宽窄而定),以使打入后支撑紧密。
若横顶长度较短,3可在两端或一端加木块垫楔后打紧,并用钉把垫木与横撑钉牢。
木顶撑宜用Φ10～12cm原木(凡爆裂和弯曲过大的木材不得用作支撑使用)。
(2)工字钢或槽钢横撑长度一般是6—8m,钢管横顶(活动钢支撑)一般采用可调螺旋基座对顶钢板桩槽钢横撑顶紧,槽钢横撑一般点焊在拉森钢板桩上。
(3)横顶是顺沟槽方向的间距,一般为2.0～2.5m左右。
挖深较大的地段,视土质受力情况和横撑材质每隔1.5米左右设置一道横顶。
(4)横撑的层次及标高应考虑装管、砌筑等操作的方便。
如因装管或砌筑的需要将横撑及支顶转换,则必须按照先撑(转顶)后拆的原则,逐层转换。
3、拉森钢板桩施工本段工程支管开挖段的最大埋深约6m,由于管道主要位于现有道路及农田上,基坑支护采用拉森钢板桩支护,钢板桩长度为12m,桩底埋入基坑底以下3～4m,顶部出地面0.5m。
当开挖至1.0m深时安装钢支撑。
4考虑到钢板桩较长,在施打中,钢板桩容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,难以控制钢板桩墙的平直度,所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。
屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。
施工时,将10～20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。
4、钢板桩施工的一般要求(1)基坑钢板桩的设置位置要符合设计要求,并给砌井留出足够的工作位置。
(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
各周边尺寸尽量符合板桩模数。
(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,5严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。
5、钢板桩施工的顺序钢板桩位置的定位放线——挖沟槽及人工探管线——安装导斩梁——施打钢板桩——拆除导梁——挖土及装支撑——安装排污管或渠箱施工——回填石屑——拔除钢板桩——修复路面6、钢板桩的检验、吊装、堆放(1)钢板桩的检验对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
①外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b)桩身凡有割孔、断面缺损的应予以补强；c)若钢板桩有严重锈蚀,应检测其实际断面厚度。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
②材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。
每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t 重的钢板桩应进行两个试件试验。
(2)钢板桩吊运吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊装夹具。
(3)钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷6变形的平坦而坚实的场地上,并便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意:①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。
②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明。
③钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。
7、导斩架的安装在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都需要设置一定刚度的、坚固的导斩架,亦称“施工围檩”。
导斩架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2．5～3．5米,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度大8～15mm。
安装导斩架时应注意以下几点:(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导斩架的位置。
(2)导斩架的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
(3)导斩架不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
(4)导斩架的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。
8、钢板桩施打拉森钢板桩施工质量关系到施工时的止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求:(1)拉森钢板桩采用履带式挖土机(带震动锤机)施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩轴线。
(2)打桩前,要对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,7不合格者待修整后才可使用。
(3)打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出。
(4)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,采取拔起重打。
(5) 施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高,一次打入的深度一般控制为0．5～3．0米之间。
钢板桩施打的公差标准如下表所示；(7)打入桩后,在开挖过程中要及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处要进行焊接修补,防止产生水土流失,每天派专人进行检查桩体。
(8)内支撑架设(详见附图)9、钢板桩的拔除基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用。
拔除钢板桩前,应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。
否则,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土过多容易引起地面沉降和位移,给己施工的地下结构带来危害,并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。
设法减少拔桩带土十8分重要,目前主要采用灌水震实、和夯实的措施。
(因填料为石屑和河砂) (1)拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
(2)拔桩时应注意事项①拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。
可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。
拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。
对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100－300mm,再与振动锤交替振打、振拔。
有时,为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让填料将土孔部分填实。
③采用吊车起重机配震荡锤施工时应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1．2-2.0倍。
⑤对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15min,振动锤连续不超过1．5h。
10、钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔,必须及时补充填实处理。
回填的方法采用灌水震实、和夯实法。
所用材料为石屑或河沙。
五、管坑开挖；1、管坑开挖9(1)、本工程施工现场没有空地可以堆放余泥,因此在基坑开挖时,采用直壁支撑,挖掘机侧向开行的挖土方式。
即挖掘机向前进方向挖土,自卸车等运泥工具在停在机身侧面的现有砼路面上,与挖掘机开行路线平行。
以减少挖掘机的旋转角度,从而提高挖掘机的工作效率。
(2)沟槽开挖用挖掘机进行,人工配合。
挖掘机械采用3m3斗容量的挖掘机,运输土方机械利用15m3 的自卸汽车。
开挖时,在不用钢桩支护的沟槽断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。
在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置,确保沟槽中心偏移符合规范要求。
在有施打钢桩支护的沟槽,挖土过程只需顺钢桩内笼方向挖土,并强调不能随意碰撞钢桩。
(3)、基坑开挖分层、分段依次进行每段长约10～20m。
用机械挖土时为防止超挖,挖至设计坑底标高以上20～30cm时用人工开挖,检修平整。
挖至地下水位以下时,设置排水沟和集水井,排水沟底宽20cm、沟深20cm,集水井每20m设置一个、其长×宽×高为30cm×30cm×40cm。
局部地段不能用排水沟和集水井设置临时排水的,可采用抽水机抽排。
(4)、沟槽两侧不准临时堆土,以保证槽壁的土体稳定和不影响施工为准、同时考虑挖土时挖沟机的摆放,移位及翻斗车的行走通道,原则上边挖边装即运。
(5)、基坑开挖后如发现钢板桩之间出现错位,应马上用沙包或木板进行填塞,以防止淤泥、流砂涌出,掏空钢板桩背后的土体。
(若位于基坑上的原有排水系统因开挖而被废除后,需按实际情况增设临时排水管引水,待新排水系统全部完工后再接入新的排水系统。
)基坑开挖至接近设计底部时,留有一定厚度的保护层,一般0.3～0.5m,以保证不造成基底超挖,在基底底部施工前,分块依次挖除该层保护层。
(6)、若发生基底超挖的情况,要采取回填石屑或河沙并灌水夯实的措10施。
