(2)理论流量理论流量是指在不考虑液压泵 的泄漏流量的情况下,在单位时间内所排 出的液体体积的平均值。显然,如果液压 泵的排量为V,其主轴转速为n,则该液压泵的 理论流量为 qv t :
qvt Vn
(3)实际流量 qv
它是泵工作时的输出流量,这时的流量必 须考虑到泵的泄漏。它等于泵理论流量减 去泄漏损失的流量 qv ,即:
②输入功率 液压泵的输入功率是指作用在 液压泵主轴上的机械功率,当输入转矩为, 角速度为ω时,有:
pin T 2nT
(3-7)
③输出功率 液压泵的输出功率是指液压泵 在工作过程中的实际吸、压油口间的压差 Δp和输出流量q的乘积,即:
pou pqv
(3)液压泵的效率
液压泵的输出功率总是小于输入功率,两 者之差即为功率损失,功率损失又可分为 容积损失(泄漏造成的流量损失)和机械损失 (摩擦造成的转矩损失)。通常容积损失用容 积效率 V 来表征,机械损失用机械效率 m 来表征。
m
pV
2T
液压泵的总效率
值
为其实际输出功率和实际输入功率的比Biblioteka Pou Pin
pqV
2nT
qV Vn
pV
2T
Vm
液压泵的各个参数和压 力之间的关系如图3-2所 示。
图3-2 液压泵的特性曲线
例题:3-8 某液压泵的工作压力 为10.0MPa,转速为1450.0r/min, 排量为46.2mL/r,容积效率为 0.95,总效率为0.9。求泵的实际 输出功率和驱动该泵所需的电机 功率。
(3)齿轮泵的泄漏途径
在液压泵中,运动件间是靠微小间隙密封的。这 些微小间隙从运动学上形成摩擦副,而高压腔的 油液通过间隙向低压腔泄漏是不可避免的;齿轮 泵压油腔的压力油可通过三条途径泄漏到吸油腔 去:一是通过齿轮啮合线处的间隙(齿侧间隙), 二是通过体定子环内孔和齿顶间隙的径向间隙 (齿顶间隙),三是通过齿轮两端面和侧板间的 间隙(端面间隙)。在这三类间隙中,端面间隙 的泄漏量最大,压力越高,由间隙泄漏的液压油 液就越多。因此为了实现齿轮泵的高压化,为了 提高齿轮泵的压力和容积效率,需要从结构上来 采取措施,一般采用对齿轮端面间隙进行自动补 偿的办法。