中国海洋大学船舶与海洋工程材料期末考试复习的题目

船舶与海洋构造物构造一、根本概念1. 以下船体构造中，属于主船体构造的有哪些？〔ABD〕A底部构造B甲板构造C上层建筑构造D舷侧构造2. 以下海洋平台中，属于移动式海洋平台的有哪些？〔BCD〕A导管架平台B自升式平台C半潜式平台D张力腿平台3. 以下构造中，直接参与船体总纵强度的构造有哪些？〔ACD〕A甲板板B强横梁C纵骨D纵桁4. 以下强度问题中，集装箱船需要校核或考察的有哪些？〔ABCD〕A总纵强度B横向强度C扭转强度D局部强度5. 为了保证船体的横向强度，设计中往往将横向构造组成一个封锁的横向框架。

以下构造中，组成横向框架的有哪些？〔BCD〕A横舱壁B横梁C肋板D肋骨6. 甲板矩形大开口的角隅，在外载荷的作用下，将产生应力集中。

以下工艺办法中，哪些可以必然程度地降低应力集中，实现对舱口角隅的增强？〔ABCD〕A角隅采用圆弧形B角隅采用椭圆形C角隅采用抛物线形D大开口长边沿船长方向7. 以下构造中，理论上不参与船体构造强度的有哪些？〔CD〕A平板龙骨B舭龙骨C舷墙D挡浪板8. 为了可以迅速排除甲板上的积水，露天甲板一般设置粱拱。

常常利用的粱拱形式有哪些？〔BCD〕A水平式B折线式C直曲式D曲线式9. 纵骨架势甲板，甲板板架由哪些构造组成？〔ABCD〕A甲板板B甲板纵骨C横梁D甲板纵桁10. 纵骨架势甲板，甲板骨架由哪些构造组成？〔BCD〕A甲板板B甲板纵骨C横梁D甲板纵桁11. 船体构造中，常常利用的骨材形式有哪些？〔ACD〕A球扁钢B扁钢C角钢D T型材12. 常见的船艉形状有哪些？〔ABD〕A椭圆型B巡洋舰型C破冰型D方形13. 对于轻型上层建筑的设计，下述哪些做法是合理的或可行的？〔ABCD〕A与主船体连接处进展加强B采用铝合金设计C采用横骨架式D采用伸缩与滑动接头14. 对于纵骨架势船舶的船底构造设计，下述哪些做法是合理的或可行的？〔AC〕A对于非水密肋板，一般肋板开切口，让纵骨通过B对于水密肋板，纵骨可以切断，也可以贯穿C中纵桁腹板中间开圆形人孔，便于人员通过，并减轻重量D纵桁一般不允许在船舯区域连续15. 船体构造设计的任务主要有哪些？〔ABD〕A选择构造形式B确定构件尺寸C确定所用材料D选择构件连接形式16. 集装箱船在构造上通常采用哪些增强办法？〔BC〕A采用双层底和双层舷侧构造B设置抗扭箱构造C加强舱口端梁和甲板横梁D甲板边板和舷顶列板加厚17. 舷侧构造主要受到哪些外载荷？〔ABCD〕A总纵弯曲产生的弯矩和剪力B舷外水压力C由底部及甲板传递来的压缩力D波浪砰击、爆炸冲击等载荷18. 关于上层建筑的论述，哪些是正确的？〔ABCD〕A上层建筑是指上甲板以上的各种围蔽建筑物；B上层建筑有船楼和甲板室两种形式；C船楼一般指侧壁与船体的两舷外板相连的上层建筑；D甲板室是指宽度较该处的船宽小，其侧壁位于舷内甲板上的围蔽建筑物。

中国海洋大学2009-2010学年第2学期期末考试试卷C）波高序列中出现频率为三分之一的波高；D）波高序列中累积概率为三分之一的波高；二、判断题(判断正确的在括号内打√,错误的打×;每小题2分,10小题共20分)1．要保证安全,船舶的浮力应当大于船舶的重力. ( ) 2．有限振幅波理论没考虑水深效应，原则上不适合用于浅水情况. （）3．自升式平台是通过主体提供的浮力将桩腿拨出泥面。

（）4．由于平台不能避开恶劣的海洋环境,必须具有抵抗风暴的能力,所以平台的设计标准与船舶不同。

（）5．百年一遇的波高就是每100年能遇到一次的波高。

（）6．沿岸漂沙是指近岸带的沉积物在海流和海浪作用下沿平行于海岸方向的输移（）7．国际单位制中基本量纲包括：质量、长度、时间和温度。

（）8．潜水病发生的原因是当潜水者从深水迅速升至海面时，溶解于人体血液中的氮迅速膨胀，气泡阻塞血管，从而破坏人体内的血液循环。

（）9．线性波理论只适用于浅水情况。

（）10.根据莫里森（Morison）公式，当其它条件不变而构件直径增加时，惯性力增加得比摩擦力（拖曳力）要快。

（）三、问答题（共48分,每小题8分）1．试述船舶阻力包括哪些？2．试述海洋结构物在海水中所受的波浪力与哪些因素有关？3．试用泰勒级数展开描述差分法的基本原理？4．试举例说明海洋工程结构物有哪些?5．试比较桨、帆、螺旋桨和喷水式推进器的优缺点和适用船舶类型。

6．简述模型试验中有哪些相似的类型四、计算题（共22分）有一个1:50的船模型，以速度1.0m/s在水池中航行，波阻力为0.02N。

试求与之对应的原型的波阻，并求原型所需的马力是多大。

由此试验推算原型的速度。

授课教师命题教师或命题负责人签字年月日院系负责人签字年月日共3页第3页。

海洋工程技术考试试题海洋工程技术是一个重要的领域，涵盖了多个学科，如船舶设计与建造、海洋资源勘探和利用、海底隧道和油气平台等。

为了评估学生在海洋工程技术方面的知识和技能，设计了以下试题。

第一部分：船舶设计与建造1. 请列出设计船舶所需考虑的主要因素，并简要解释它们的影响。

2. 说明船舶实际建造阶段中的主要工艺步骤，以及在每个步骤中可能遇到的挑战。

3. 简要描述一个滚装船和一个驳船的设计特点，以及它们在货物运输中的优缺点。

4. 解释干船坞和浮动船坞的区别，以及它们在船舶维修和修理中的作用。

第二部分：海洋资源勘探和利用1. 说明海洋资源勘探中的主要工具和技术，并解释它们在发现和开采海底油气资源中的作用。

2. 简要描述深海采矿的过程，包括探测、提取和处理等步骤。

3. 请列举几种海洋能源利用技术，并解释它们的原理和优势。

4. 解释潮汐能和波浪能的区别，并讨论它们在可再生能源领域的潜力和应用。

第三部分：海底隧道和油气平台1. 请解释海底隧道的设计和建造过程，并阐述海底隧道与陆地隧道的主要区别。

2. 简要描述常见的油气平台类型，包括固定式平台、浮式平台和半潜式平台，并讨论它们的适用场景。

3. 说明油气平台的主要工程挑战，如抗风浪、腐蚀等，并提出相应的解决方案。

4. 讨论未来海洋工程技术的发展方向，包括新型材料、智能技术和环境友好型设计等方面。

结语：以上是海洋工程技术考试的试题内容，涵盖了船舶设计与建造、海洋资源勘探和利用以及海底隧道和油气平台等方面。

希望通过这些试题能够全面评估您在海洋工程技术领域的知识和能力。

祝您考试顺利！。

一、单选题1、在大洋水中，盐度的变化主要与（）因素有关。

A.洋流B.海水的蒸发C.降水D.以上都有正确答案：D2、（）是大陆和大洋底之间的过渡地带,包括大陆架﹑大陆坡﹑大陆隆。

A.中央海岭B.大陆边缘C.大洋盆地D.大洋中脊正确答案：B3、（）是海洋的主体，约占海洋总面积的45%。

A.大洋盆地B.大洋中脊C.大陆边缘D.中央海岭正确答案：A4、（）又称为中央海岭，是指贯穿世界四大洋、成因相同，特征相似的海底山脉系列。

A.大陆边缘B.大陆隆C.大洋盆地D.大洋中脊正确答案：D5、以下说法错误的是（）。

A.由两种密度不同的海水相对作用运动而引起的波浪现象称为界面波。

B.气压突变产生的波浪称为内波。

C.风停止后，在海面上继续存在的波浪称为涌浪。

D.在风力的直接作用下形成的波动，称为风浪。

正确答案：B6、以下哪种属于海洋工程装备？A.自升式平台B.客滚船C.气垫船D.潜艇正确答案：A7、（）的特点是依靠平台自身的巨大重量直接坐在海底，抵抗风浪流等外界载荷作用。

A.自升式钻井平台B.重力式平台C.坐底式平台D.导管架平台正确答案：B8、（）的特点是通过压载水注排实现平台的坐底与起浮。

A.自升式钻井平台B.坐底式平台C.重力式平台D.导管架平台正确答案：B二、判断题1、发生在海水的内部，由两种密度不同的海水相对作用运动而引起的波浪现象称为内波。

正确答案：√2、一般情况下，在低温、高盐和深水压力大的情况下，海水密度大。

正确答案：√3、海水温度的垂直分布一般是随深度之增加而增高，并呈现出季节性变化。

正确答案：×4、一般来说，大洋水中盐度的变化很小，近海水域的盐度变化较大。

正确答案：√5、大洋中脊是海洋的主体，约占海洋总面积的45%。

正确答案：×6、海沟是位于海洋中的两壁较陡、狭长的、水深大于500m的沟槽。

正确答案：×7、重力式平台的特点是依靠压载水的注入坐在海底，抵抗风浪流等外界载荷作用。

《船舶与海洋工程概论》期末考试试卷附答案一、单选（共10小题，每小题3分，共30分）1.下列属于运输船舶的是( )A、海上钻井平台B、港作拖船C、集装箱船D、破冰船2.什么锚泊设备的主要部件( )。

A、锚链B、止链器C、锚D、锚链管3.船舶上甲板以下的船体部分为（）。

A、主船体B、上层建筑C、外露的舱面设备D、首楼4.以下不属于甲板机械的是（）。

A、船舶电站B、舵机C、锚机D、绞缆机5.不属于船舶摇摆造成的不良后果的是（）。

A、剧烈的横摇使船身横倾过大，可能导致倾覆B、乘员居住条件变坏，影响船员工作，引起旅客晕船呕吐C、影响主机的正常工作，减少主机的使用寿命D、甲板浸水、影响甲板机械设备的正常运转和船员的工作6.把若干个板厚、型材规格相同的构件合理地排列在一张钢板或型钢上，并依此进行号料，以达到有效利用原材料的目的，称为（）。

A、放样B、号料C、套料D、钢材预处理7.横向构件在底部称作什么( )。

A、桁材B、肋板C、肋骨D、横梁8.不属于渡船的是（）。

A、载驳船B、旅客渡船C、汽车渡船D、火车渡船9.设于甲板下的横向构件是什么( )。

A、桁材B、肋板C、肋骨D、横梁10.什么是船舶建造的第一道工序( )。

A、号料B、套料C、船体放样D、钢材预处理二、多选（共10小题，每小题4分，共40分）1.船体构件加工内容( )。

A、钢材零件的套料B、钢材预处理C、构件边缘加工D、构件的成形加工2.（）几大水系为我国内河航运的干线。

A、黑龙江B、黄河C、长江D、珠江3.对于军用快艇的说法正确的有哪些？（）A、炮艇属于军用快艇B、猎潜艇属于军用快艇C、军用快艇是突出某一种武器为主的军用高速艇D、军用快艇中的导弹艇以导弹为主要武器4.船舶抗沉性的主要规定有哪些( )。

A、设定安全限界线B、对船舶长度的限制C、对破舱后稳性的要求D、对船宽的限制5.按舵杆轴线分，舵可以分为哪几种( )。

A、平衡舵B、悬柱舵C、非平衡舵D、支撑舵6.船舶动力装置一般以主机的形式来分类和定名。

大连理工大学22春“船舶与海洋工程”《船舶舾装工程》期末考试高频考点版（带答案）一.综合考核(共50题)1.船用硅酸钙板按增强材料可分为()。

A.复合材料B.普通材料C.石棉型D.无石棉型参考答案：CD2.下列不属于舵设备的组成部分的是()A.操舵器B.传动装置C.转舵机D.止动装置参考答案：D3.舱室人工照明按功能可分为：()A.电力照明B.舱室照明C.液压照明D.应急照明参考答案：BD4.()是指用于食品或餐具的洗涤、加工、烹饪、分配、储存、输送、消毒、及废弃物处理的设备总称。

A.船用厨房设备B.船用照明设备C.船用发电设备D.船用推进设备5.所有动力操纵的起锚机都应能倒转。

()A.正确B.错误参考答案：A6.救生艇按结构形式可分为()。

A.开敞式B.部分封闭式C.全封闭式D.耐火式E.手摇式参考答案：ABC7.()为弃船时起能维持遇险人员生命的艇，是船舶的主要救生载具。

A.救生设备B.救生艇C.救助艇D.救生衣参考答案：B8.以下哪些属于船外梯?()A.舷梯B.登船跳板C.舷墙梯D.引航员梯参考答案：ABCD下列不属于铝材制造家具特点的是()A.质量小B.耐腐蚀C.防火性能好D.价格便宜参考答案：D10.系泊有多种方式，最普通的方式是()。

A.码头系泊B.旁靠系泊C.单点系泊D.浮筒系泊参考答案：A11.滚装船与码头的连接设备是()A.跳板B.升降平台与活动内坡道C.活动汽车甲板D.大型滚装门参考答案：A12.电动起重机常用的有()和可控硅控制系统两种。

A.发电机系统B.电动机系统C.发电机—电动机系统D.以上皆不是参考答案：C13.下列不属于A级防火门耐火等级的是()C.A-15D.A-0参考答案：B14.客船应设置舷梯，其他各类大、中型船舶也应设置舷梯，小船不设置舷梯。

()A.正确B.错误参考答案：A15.船外梯是与外界接通的可移动的通道设施，如()等。

A.舷梯B.登船跳板C.舷墙梯D.引航员梯参考答案：ABCD16.船用板材通常不包括下列中的哪个?()A.胶合板B.刨花板C.中密度板D.甲板参考答案：D17.舱室门可分为()。

船舶与海洋工程复习题
船舶与海洋工程是一个颇具挑战性且广泛的领域，它涵盖了航海技术、船舶设计与建造、海洋资源开发等多个方面。

在这篇文章中，我们将回顾并复习一些与船舶与海洋工程相关的知识点。

请您仔细阅读以下问题并解答。

1. 航海术是船舶与海洋工程中的核心内容之一，请问航海术的主要任务是什么？
2. 船舶的设计与建造是船舶与海洋工程领域的一项重要工作，请列举并简要说明一下船舶设计的几个关键步骤。

3. 在船舶与海洋工程中，我们经常会听到“船级社”这个概念，请问船级社的主要职责是什么？
4. 船舶机械技术是船舶与海洋工程中的重要组成部分，请简要介绍一下船舶的动力装置。

5. 海洋资源开发是船舶与海洋工程领域中的一个关键方向，请问海洋资源开发的主要内容有哪些？
6. 在海洋工程中，深海油气开发是一项技术难度极高的工作，请简要描述一下深海油气开发的主要挑战和应对方法。

7. 船舶与海洋工程领域的可持续发展是当前的研究热点，请列举并简要说明一下实现船舶与海洋工程可持续发展的几个关键措施。

8. 航海事故是船舶与海洋工程领域中的一个重要问题，请问导致航海事故的主要原因有哪些？并列举一些预防航海事故的措施。

以上问题是对船舶与海洋工程的复习，希望您能通过解答来检验一下自己的学习成果。

祝您取得优秀的成绩！。

7、水硬性胶凝材料既适用于地上，也适用于地下或水中。
8、水泥储存期不宜超过3个月。
9、Q345是优质碳素结构钢。
10、Q235q专用于焊接桥梁的钢。
三名词解释：（每题4分，共20分）
1、表观密度
材料在自然状态下单位体积的质量。包括材料实体积和内部孔隙的外观几何形状的体积。
2、普通硅酸盐水泥
普通硅酸盐水泥，由硅酸盐水泥熟料、5%-20%的混合材料及适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料。具有强度高、水化热大，抗冻性好、干缩小，耐磨性较好、抗碳化性较好、耐腐蚀性差、不耐高温的特性。
3、钢的冷弯性能
冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力，是钢材的重要工艺性能。
4、沥青的温度敏感性
温度敏感性是指石油沥青的黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能，也称温度稳定性。温度敏感性也是沥青性质的重要指标之一。
5、亲水材料
带有极性基团的分子，对水有大的亲和能力，可以吸引水分子，或溶解于水。这类分子形成的固体材料的表面，易被水所润湿。这种分子做成的材料就是亲水材料。
12、有抗冻要求的混凝土施工时宜选择的外加剂为。
A、缓凝剂；B、阻锈剂；C、引气剂；D、速凝剂；
13、地上水塔工程宜选用
A、火山灰水泥；B、矿渣水泥；C、普通水泥；D、粉煤灰水泥；
14、为减小石灰硬化过程中的收缩，可以。
A、加大用水量；B、减少单位用水量；C、加入麻刀、纸筋；D、加入水泥；
15、具有调节室内湿度功能的材料为
四、问答题：（每题10分，共50分）
1、什么是工程材料？
用于机械、车辆、船舶、建筑、化工、能源、仪器仪表、航空航天等工程领域的材料。用来制造工程构件和机械零件，也包括一些用于制造工具的材料和具有特殊性能的材料。工程材料一般都将工程材料按化学成分分为金属材料、非金属材料、高分子材料和复合材料四大类。

学年度第一学期期末考试《海洋工程基础》（八）卷专业班级姓名学号一、单选题（每题的备选答案中只有一个♦隹答案，每题2分，共30分）【、海洋的主要组成部分是（）。

A.海B.洋C.海湾D,海峡2、波浪自深水向岸边传播进入浅水后，由于水下地形影响，等深线往往与波峰线不平行，在平面上波浪传播方向发生偏转并引起波高的变化，这种近岸波浪传播变形现©称为（）°A.波浪反射B.波浪绕射C.波浪折射D.驻波3、波浪传播至浅海近岸，由于水深、海底摩擦、地形、障碍物等环境因素变化的膨响，使得波浪的传播发生变形，出现O等现象。

Λ.波长变长B.波速变快C.波高变矮D.波浪破碎4、将热带的盈余能用传输到高绥度，以保持地球上能贵的收支平衡的方式是〈）.A.海流输送B.气潦输送C.风流输送D.洋流输送4、下列选项哪个不是潮汐的基本类型（）°A.半日潮B.半月潮C.全日潮D.混合潮5、海盐密度分布发生变化，产生•的密度梯度力推动着海洋环流的运动称为（）。

Λ.大气环流B.季风环潦C.热盐环流D.赤道逆流6、如何减小或消除还流作用力引起的涡激振动对海洋工程结构物的危害O.A.减小构建的尺度B.改变构件的自振频率，使它与漩涡发放频率相接近C.改变构件后的尾流场，破坏尾流场漩涡的规律性泄放，避免涡激振动的发生D.改变结构物的形状7,台风风暴潮的特点不包括O,A.多见于春冬季节B.来势猛、速度快C.强度大、破坏力强D.多见下沿海地区8、自升式平台作业时（）。

A.平台拖航至井位后，先将平台主体卜降着底井插入海底一定深度B.下放主体，使之沿桩腿下降到离海底一定的高度C钻完井，平台离开井位时，直接用拖船将主体拖走D.利用浮力对主体的支持把桩腿从海底拔出、升起，然后移到新的井位9、关「斯奈尔折射定律的物理意义下列说法正确的是（）.A.波浪斜向进入浅水区后，同一波峰线的不同位置将按照各自所在地点的水深决定其波长B.处丁•水深较大位置的波峰线推进较慢，处Γ∙水深较小位理的推进较快，C.波峰线就因此而弯曲并渐趋于与等深线平行，波向线则趋丁垂直于岸线D.这种波峰线和波向线随水深变化而变化的现象就是波浪反射。

第一单元1、从原始结构上，晶体与非晶体的区别A组成晶体的基本质点在空间有一定的排列规律，因此警惕都有规则的外形B具有一定熔点C各向异性2、晶体有什么缺陷，它们对性能有什么影响点缺陷:点缺陷的形成，主要是由于原子在各自平衡位子上做不停的热运动的结果。

空位和间隙原子的数目随着温度的升高而增加。

此外，其他加工和处理，如塑性加工、离子轰击等，也会增加点缺陷。

点缺陷造成晶格畸变，使材料的强度、硬度和电阻率增加以及其他力学、物理、化学性能的改变。

线缺陷: 位错的出现使位错线周围造成晶格畸变，畸变程度随离位错线的距离增大而逐渐减小直至为零。

严重晶格畸变的范围约为几个原子间距。

随着位错密度的增高，材料的强度将会显著增加，所以提高位错密度是金属强化的重要途径之一。

面缺陷: （1）在腐蚀介质中，晶界处较晶内易腐蚀。

（2）晶界面上的原子扩散速度较晶内的原子扩散速度快。

（3)晶界附近硬度高，晶界对金属的塑性变形起阻碍作用。

（4）当金属内部发生相变时，晶界处是首先形核的地方。

3、画出立方晶格的晶向：4、碳钢在锻造温度范围内，变形时是否会有加工硬化现象，为什么？5、分析加工硬化现象的利与弊，如何消除和利用加工硬化加工硬化，也称为形变强化或冷作硬化。

利用形变强化现象来提高金属材料的强度。

冷态压力加工使电阻有所增大；抗蚀性降低；尺寸精度高及表面质量好。

金属的硬度强度显著上升，韧性塑性下降。

加工硬化通过金属再结晶，增加中间退火工序消除6、铅的变形（过冷度。

）7、金属结晶的规律是什么？晶核的形核率和长大率受哪些因素影响金属的结晶过程：形核与长大的过程。

形核包括自发形核和非自发形核。

晶核的长大方式：枝晶成长。

冷却度越大，晶体的枝晶成长越明显。

晶粒大小与形核率N（晶核数/(s·cm3)）和长大速度G（cm／s）有关。

影响形核率和长大速度的重要因素是冷却速度(或过冷度)和难熔杂质。

8、为什么材料一般希望获得细晶粒细化晶粒在提高金属强度的同时也改善了金属材料的韧性。

6.海上风力发电塔属于固定式海洋工程结构。（）
7.船舶的载重量越大，其所需的推进功率也越大。（）
8.船舶与海洋工程结构的防腐措施可以完全避免腐蚀问题。（）
9.海洋工程结构设计时，不需要考虑海洋生物附着对结构的影响。（）
10.在船舶与海洋工程结构制造中，高强度钢的使用可以显著降低结构的重量，提高经济效益。（）
A.结构设计应满足使用功能要求
B.结构设计应考虑经济性
C.结构设计应保证在极限海况下的安全性
D.结构设计无需考虑环境保护
10.以下哪个因素对船舶的载重量没有直接影响？（）
A.船舶长度
B.船舶宽度
C.船舶吃水深度
D.船舶航速
11.关于船舶动力系统，以下哪项描述是错误的？（）
A.船舶动力系统主要包括主机、辅机、传动装置等
1.船舶设计中需要考虑的主要因素包括哪些？（）
A.船舶的用途
B.船舶的经济性
C.船舶的舒适度
D.船舶的载重量
2.以下哪些材料常用于船舶与海洋工程结构的建造？（）
A.钢铁
B.铝合金
C.塑料
D.玻璃纤维增强塑料
3.海洋工程结构可能受到的海洋环境作用力包括哪些？（）
A.浮力
B.潮汐力
C.海流力
D.波浪力
4.以下哪些是船舶推进系统的一部分？（）
B.海洋工程结构的施工难度较大，需要特殊设备和技术
C.海洋工程结构的施工过程中，应尽量避免对海洋生态环境的破坏
D.海洋工程结构的施工与陆地工程结构的施工没有太大区别
14.以下哪种船舶类型不属于客船？（）
A.渡船
B.高速客船
C.邮轮
D.油船
15.关于船舶与海洋工程结构的连接方式，以下哪项是错误的？（）

共 6 页 第 2 页共 6 页第 4 页中国海洋大学 2011-2012学年 第1学期 期末考试试卷 材料科学与工程 学院《材料力学》课程试题(A 卷)参考答案一、填空（共20分，每空1分）1、强度；刚度；稳定性。

2、线性；屈服；强化；颈缩。

3、极限应力；屈服极限；强度极限。

4、大小（数值）；指向；背离。

5、d 2M/dx 2 =q ；dM/dx =F s ；dF s /dx =q6、上下缘；中性轴。

7、挠度；转角。

二、单项选择，请将正确答案的序号填写在空白处（共40分，每题4分） 1： A ；2：B ；3：B ；4：C ；5：C ；6：A ；7：D ；8：C ；9：B ；10：A.124）合理选择梁的跨度；5）合理安排约束和加载方式。

3、图示五个平面应力状态的应力圆，请在主平面微体上画出相应主应力，并注明数值。

4、F s Mt,max c,max轴向和周向受最大切应力，45度方向受最大拉应力和压应力（2）塑性材料在最大切应力方向首先滑移，而脆性材料在最大拉应力方向断裂。

（1） 四、根据第三与第四强度理论建立单向与纯剪切组合应力状态的强度条件。

（8分） 最大与最小应力：)4(21)2(22222min max τσστσσσσ+±=+±=⎭⎬⎫ （2分） 02=σ （2分）第三强度理论：][4223στσσ≤+=r （2分） 第四强度理论：][3224στσσ≤+=r （2分）五、由同种材料制成的杆AB 和BC ，杆的尺寸如图所示，两杆在B 点刚性连接，并通过A 点固定在底座上，已知两杆的弹性模量为E ，C 点承受载荷F 作用，试计算C 点的水平和铅垂位移。

（12分） 构件简化：分成两段 AB 段： 变形图：挠度：bEa Fl b a E Fl EI Mel w 33332161222=⨯==（→）（2转角：bEa Fl b a E Fl EI Mel 32321212=•==θ（顺）（2分） 压缩：Eab Fl EA Fl l ==∆（↓）（2分） BC 段：变形如图挠度：33333241233Eab Fl ab E Fl EI Fl w =⨯==(↓)（2分）AB 转角-C 位移bEa Fl l b a E Fl l EI Mel l 33321212=••=•=•θ(↓) （2分）水平位移：bEa Fl w x 3316==∆（→）（1分） 铅垂位移：EabFl b Ea Fl b Ea Fl Eab Fl Eab Fl l l w y +=++=•+∆+=∆333333216124θ（↓）（1分）。

大连理工大学22春“船舶与海洋工程”《船舶与海洋工程静力学》期末考试高频考点版（带答案）一.综合考核(共50题)1.对船舶坐标系说法不正确的有哪些?()A.x轴指向船首为正B.z轴向上为负C.基平面通过原点D.中线面不通过原点参考答案：BD2.对于船舶主尺度，下列说法错误的是哪个?()A.总长指在首柱前缘和尾柱后缘之间的水平距离B.型宽一般指中横剖面设计水线处的宽度C.干舷指的是基线至设计水线的垂直距离D.最大船宽一般大于型宽参考答案：AC3.储备浮力是确保船舶安全航行的一个重要指标。

()A.错误B.正确参考答案：B4.可变重量就是载重量。

()A.错误B.正确参考答案：B每厘米吃水吨数用什么符号表示?()A.▽B.△C.MTCD.TPC参考答案：D6.小量载荷装载在极限平面之上，则增加初稳心高。

()A.错误B.正确参考答案：A7.储备浮力对稳性、抗沉性和淹湿性等都没有影响。

()A.错误B.正确参考答案：A8.加载小量载荷到中和面以下，能增加初稳心高。

()A.错误B.正确参考答案：B9.面积矩与面积惯性矩是一个概念。

()A.正确B.错误参考答案：B自由液面的影响对横稳性高的修正值与哪些因素有关?()A.舱内液体密度B.海水密度C.船舶排水量D.面积对通过其形心倾斜轴线的横向惯性矩参考答案：ACD11.静力学的研究不包括对抗沉性的研究。

()A.错误B.正确参考答案：A12.船体主要要素包括()。

A.主机功率B.主尺度C.船形系数D.尺度比参考答案：BCD13.要求稳性衡准数的值()。

A.等于0B.等于1C.大于等于0D.大于等于1参考答案：D14.基线是基平面与中线面的交线。

()A.错误B.正确15.船舶正浮时候有横倾角。

()A.正确B.错误参考答案：B16.水线面计算不包括下列哪项?()A.水线面面积B.漂心横向坐标C.水线面系数D.横剖面系数参考答案：D17.满载水线以上主体水密部分的体积所能产生的浮力，是下列哪个名词的解释?()A.静稳性B.动稳性C.浮力D.储备浮力参考答案：D18.乞贝雪夫法可用于坐标不间距相等的情形。

中国海洋大学2012-2013学年期末考试试题及参考答案学年第 2 学期试题名称：数据结构（A卷）专业年级：计算机学号姓名授课教师名分数一、解答下列各题（40 分，每小题 8 分）1.已知下图为广义表的存储结构图，写出该图表示的广义表，并求该广义表的长度和深度。

2．对下图所示有向图，利用Dijkstra算法求出从顶点A到其它各顶点的最短路径及距离。

B 10 E23015A 4 D 10154C 10 F3. 已知一棵3阶B-树如下图所示，分别画出插入关键字20后和删除关键字150后得到的B-树。

4. 已知序列{503，87，512，61，908，170，897，275，653，462}将其调整为堆（大堆顶，即Ki >=K2i,Ki>=K2i+1）。

5. 将下列森林转换为相应的二叉树，并加上指向前驱和后继的中序线索。

1分，共15分）1、线性表采用链表存储时，结点和结点内部的存储空间可以是不连续的。

（）2．在线性表的顺序存储结构中，插入和删除元素时，移动元素的个数与该元素的位置有关。

（）3．顺序存储的线性表可以随机存取。

（）4．若一个广义表的表头为空表，则此广义表亦为空表。

（）5．任何一个非空广义表，其表头可能是单元素或广义表，其表尾必定是广义表。

（）6．广义表是由零或多个原子或子表所组成的有限序列，所以广义表可能为空表。

（）7．用树的前序遍历和中序遍历可以导出树的后序遍历。

（）8．在哈夫曼编码中，当两个字符出现的频率相同时，其编码也相同，对于这种情况应特殊处理。

（）9．将一棵树转换成二叉树后，根结点没有左子树。

（）。

一、问答题（20分，每题5分）1、海洋工程主要技术指哪两类？各举3例。

答：第一类：资源开发技术。

主要包括：深海矿物勘探、开采、储运技术；海底石油、天然气钻探、开采、储运技术；海水资源与能源利用技术，包括淡化、提炼、潮汐、波力、温差等；海洋生物养殖、捕捞技术；海底地形地貌的研究等。

第二类：装备设施技术。

主要包括：海洋探测装备技术，包括海洋各种科学数据的采集、结果分析，各种海况下的救助、潜水技术；海洋建设技术，包括港口、海洋平台、海岸及海底建筑；海洋运载器工程技术，包括水面(各种船舶)、半潜(半潜平台)、潜水(潜器)、水下(水下工作站、采油装置、军用设施等)设备技术等。

标准：答出斜体字的每项1分，共2分；其余举一例1分，最多3分。

2、目前常用的海洋平台有哪几种（分类及名称）？答：移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台；固定式平台：混凝土重力式平台、钢质导管架式平台标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣0.5分，最多扣3分。

3、什么是移动式平台？什么是固定式平台？各包括什么具体平台？答：移动式平台是一种装备有钻井设备，并能从一个井位移到另一个井位的平台，它可用于海上石油的钻探和生产。

移动式平台包括坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台；固定式平台一般是平台固定一处不能整体移动。

固定式平台包括混凝土重力式平台、钢质导管架式平台。

标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣0.5分，最多扣3分。

4、什么是船体的总纵弯曲？什么是船体的总纵强度？答：作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等而引起的船体绕水平横轴的弯曲称为总纵弯曲，总纵弯曲由静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两部分叠加而成。

船体抵抗总纵弯曲变形和破坏的能力称为船体的总纵强度。

标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣0.5分。

5、什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲？答：在波浪状况下，船体内产生的弯矩会较静水中为大。

大连理工大学22春“船舶与海洋工程”《船舶与海洋工程概论》期末考试高频考点版（带答案）一.综合考核(共50题)1.载重量与船的满载排水量之()，称为载重系数。

A.比B.积C.和D.差参考答案：A2.轻型上层建筑对提高船舶稳性有利。

()A.错误B.正确参考答案：B3.在船体建造方面，尽可能地提高船体预装配的程度。

()A.正确B.错误参考答案：A4.下列是提高船舶抗沉措施的是()A.合理分舱B.增加干舷C.减少吃水D.加大舷弧和使横剖线上端外倾参考答案：ABCD扁钢纵骨等平直的零件多在()上进行切割。

A.压力剪切机B.龙门气割机C.半自动气割机D.高精度门式气割机参考答案：B6.海洋工程是我国船舶工业的重要分支。

()A.错误B.正确参考答案：B7.载驳船的吊驳机属于装卸设备。

()A.错误B.正确参考答案：B8.滚装船可用来运输汽车。

()A.错误B.正确参考答案：B9.低速船的方形系数值一般较小。

()A.错误B.正确参考答案：A加大舷弧会降低船舶的抗沉性。

()A.错误B.正确参考答案：A11.船舶下水有以下哪几种方式()A.重力式下水B.漂浮式下水C.机械化下水D.滚动式下水参考答案：ABC12.提高船上设备和负载的位置，能增加船舶的稳性。

()A.正确B.错误参考答案：B13.表征周期性摇摆运动的参数是()。

A.舵角B.回转直径C.摇摆幅值D.摇摆周期参考答案：CD14.下列哪个试验是用来测定主机在不同工况时的航速，并确定计程仪校正值?()A.系泊试验B.惯性试验C.回转试验D.速率试验15.根据阻力的性质把阻力分为哪两种?()A.粘性阻力B.兴波阻力C.附体阻力D.空气阻力参考答案：AB16.下列属于甲板机械的有哪些?()A.舵机B.主机C.锚机D.通风机参考答案：AC17.集装箱船的突出优点是装卸速度慢，装卸效率低，难以实现装卸作业机械化。

()A.正确B.错误参考答案：B18.蒸汽动力系统装置有()等设备组成。

船舶与海洋工程结构物强度习题集船舶强度部分1．依据“建造规范”与依据“强度规范”设计船体结构的方法有什么不同？它们各有何优缺点？2．为什么要将船体强度划分为“总强度”和“局部强度”？其中“局部强度”与“局部弯曲”的含义有何不同？3．如何获得实际船舶的重量分布曲线？4．说明计算船舶静水剪力、弯矩的原理及主要步骤。

5.“静置法”对计算波浪的波型、波长、波高以及与船舶的相对位置作了怎样的规定？6．按照“静置法”所确定的载荷来校核船体总纵强度，是否反映船体的真实强度，为什么？7．依据q-N-M关系解释：在中拱和中垂波浪状态下，通常船体波浪弯矩总是舯剖面附近最大。

这一结论是否适用于静水弯矩？8．在初步设计阶段，如何应用“弯矩系数法”来决定船体的最大波浪弯矩和剪力？9．试设计依据“静置法”计算船舶波浪剪力、弯矩的计算机程序框图。

10．区别下列名词的不同含义：静水弯矩；波浪弯矩；波浪附加弯矩；砰击振动弯矩。

11．船体总纵强度的校核通常包括哪三项主要内容？12．举例说明船体结构中什么是纵向构件，什么是横向构件？它们对船体总纵强度的贡献有何不同？13．划分船体四类纵向构件的依据是什么？结合船体的舯剖面图指出第1至第4类纵向构件的实际应用。

14．船体结构相当于一根“空心梁”，其总纵强度的计算方法与普通实心梁不同。

其中必须考虑的两个特殊问题是什么？15．何谓“等值梁”？在计算船体总纵弯曲正应力σ1的过程中，之所以要逐步近似的主要原因是什么？16．船体总纵强度校核时，应如何选择计算剖面的数目及位置？17．船体总纵强度计算中，对船体纵构件（纵桁、纵骨及船体板）稳定性的一般要求是什么？18．计算船体不同部位纵骨的临界应力σc r时，究竟采用“简单板架”还是“单跨压杆”的力学模型主要取决于什么因素？19．甲板横梁的“临界刚度”与“必需刚度”的含义有何不同？为了保证甲板纵骨的稳定性，横梁的设计一定要使之达到“临界刚度”吗？20．说明船体纵骨的欧拉应力计算公式：σπE E i l A=22中各字母的含义；当按此公式计算出的σE值超过材料的比例极限时，应如何对所得结果进行非弹性修正？21．为什么船体板的临界应力可以简单地取为欧拉应力σE，而不做非弹性修正？在计算板的σE时，为什么要区分纵式骨架和横式骨架？22．船体板的失稳不同于“孤立板”，其主要特点表现在哪些方面？23．怎样计算纵式构架中不同部位船体板的减缩系数ϕ？24．在船体底部板架弯曲的静力计算中，如何确定纵桁的“承载宽度”和“带板宽度”？25．说明船体局部弯曲正应力σ2、σ3和σ4的含义，并比较它们的力学计算模型。