火车站安检仪的一些基本情况
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铁路车站安检方案
铁路车站安检方案主要包括以下几个方面的措施:
1. 安检设施:在车站的入口处设置安检通道,包括金属探
测门、X光行李检查仪、爆炸物品检测仪等设备,用于对旅客以及行李进行安全检查。
2. 人员安检:安排专门的安检人员对旅客进行安全检查,
包括对旅客进行手持金属探测、随身物品检查等。
3. 行李安检:通过X光行李检查仪对旅客的行李进行安全
检查,筛查是否存在危险物品或禁止携带物品。
4. 物品禁止携带:明确规定禁止携带的物品范围,如枪支、爆炸品、易燃品等,并在安检通道处设置提示标志,提醒
旅客禁止携带。
5. 安检监控:通过安检设备的录像监控和安检人员的巡视,对安检过程进行监控,确保安检工作的规范和公正。
6. 安检培训:对安检人员进行安全知识培训,提高其安检
能力和识别能力,确保安检工作的有效进行。
7. 协同联动:与其他相关部门进行协同联动,如公安部门、交通部门等,共同维护车站的安全。
以上是常规的铁路车站安检方案,具体的实施细节可根据
不同铁路车站的实际情况进行调整和完善。
火车站的安检机原理是什么火车站的安检机原理是通过利用先进的科技设备对乘客和行李进行安全检查和筛查,以保障火车站乘车环境的安全。
下面将详细介绍安检机的工作原理。
安检机主要包括金属探测器、X射线机和液体检测仪等设备。
首先是金属探测器,它的工作原理是利用电磁感应原理,当人体或物体通过金属探测器时,金属物品会引起探测器内部线圈的电流变化,从而发出报警信号。
这样一来,安检员可以通过监控屏幕和声音提醒判断乘客是否携带金属物品,进一步做出相应的处理。
其次是X射线机,它的工作原理是利用X射线透射物体的性质,通过屏蔽和投射出来的影像,对乘客和行李进行全面检查。
当行李经过X射线机时,机器会以高速旋转的方式产生X射线,通过行李的吸收、散射和透射等过程,将行李的内部结构和组成成像。
这些成像图像将立即传送至显示屏上,安检员可以通过观察屏幕上的X射线图像判断行李内的物品是否违禁或可疑。
此外,X射线机还能对行李中的金属物质进行增强显示,以便安检员进一步判定是否携带危险物品。
最后是液体检测仪,它的工作原理是利用光学和电化学原理,检测液体样品中的可疑物质。
当乘客携带液体样品通过液体检测仪时,机器会对样品进行组分分析,判断是否存在易燃、易爆、有毒或违禁成分。
液体检测仪通常配备有可调节的检测参数,以适应不同类型的液体样品。
除了以上主要设备,火车站的安检机还可以配备其他辅助设备,如爆炸物检测仪和生化检测仪等,以提高安全检查的精确性和全面性。
爆炸物检测仪主要是通过样品中的气体或粉末的浓度测量来判定样品是否含有爆炸物质。
生化检测仪则是通过对样品中的生物标记物和毒素进行检测,以判断是否存在生物武器或危险的化学物质。
综上所述,火车站的安检机原理主要是通过金属探测器、X射线机和液体检测仪等设备,对乘客和行李进行安全检查和筛查。
这些设备能够快速准确地发现潜在的危险物品,保障火车站的安全和秩序。
同时,随着科技的不断进步,安检机的功能也在不断完善,可以提供更加全面、高效的安全保障服务。
铁路安检市场发展现状引言近年来,随着旅游、商务出行和人口流动的增加,铁路交通的安全问题一直备受关注。
为了保障铁路运输的安全和顺畅,铁路安检逐渐成为一种必要的手段。
本文将分析当前铁路安检市场的发展现状,并探讨相关问题和发展趋势。
市场规模和格局当前,铁路安检市场规模正在快速扩大。
各大火车站和铁路运输部门纷纷将安检工作纳入日常运营中,加大投入力度。
安检设备的引进和更新也是大势所趋。
目前,市场上主要存在以下几种类型的安检设备:1.金属探测器:主要用于检测乘客身上携带的金属物品,如刀具、钥匙等。
这种设备价格低廉,使用方便,广泛被应用于各个铁路站点。
2.X射线安检机:可以检测乘客携带的液体、电子设备和其他大尺寸物品。
这种设备具备较高的安检准确性,同时在安全性能上也更加出色,适用于需求较为严苛的场所。
3.生物特征识别设备:如人脸识别、指纹识别等技术,已经在一些高铁站点得到应用。
这些设备不仅提高了乘客通行的便捷性,还增加了整体安检效果。
从市场格局来看,目前国内铁路安检设备市场处于多元化竞争的状态。
虽然一些大型安检设备供应商占据了一定的市场份额,但新进企业也在不断涌现,不断推动市场的创新和发展。
发展趋势和挑战随着高铁的快速发展,铁路安检市场将面临一些新的挑战和发展趋势。
首先,随着人工智能和大数据技术的发展,铁路安检设备将越来越智能化。
例如,通过人脸识别和行为分析等技术,可以实现对可疑人员的及时发现和拦截,提高安全性能。
其次,安检设备的创新和升级将成为市场的重要推动力。
人们对于铁路安检的舒适性和便捷性的要求越来越高,对设备的性能和效果提出了更高的要求。
另外,国际合作和经验借鉴也将推动铁路安检市场的发展。
国内外安检设备供应商可以互相学习和合作,在技术创新和市场拓展方面进行合作,提高整体竞争力。
然而,铁路安检市场也面临一些挑战。
首先,安检设备的成本较高,对于一些中小型车站来说,引入和更新设备的负担较重。
其次,安检设备的操作和人员培训也面临一定的困难,这需要投入更多的资源和精力。
铁路便携式线路检查仪的概述与主要功能第一篇:铁路便携式线路检查仪的概述与主要功能铁路便携式线路检查仪的概述与主要功能(一)概述便携式线路检查仪,是通过检测机车(含动车组)和车辆车体晃动间接检查线路平顺状态的智能仪器。
它通过高精度双轴加速度传感器动态采集机车(含动车组)和车辆车体晃动产生的振动信号,利用系统集成的GPS(全球定位系统)模块精确定位,实时计算列车运行速度,或通过蓝牙模块与车载式线路检查仪共享机车运行数据等资源,动态调整晃车门限,自动分析和记录晃车结果。
并具备实时打印和声光报警功能,使添乘线路检测过程更智能,结果更准确。
便携式线路检查仪通过了济南铁路局科技成果鉴定。
目前,便携式线路检查仪系列产品主要有以下几种型号:(1)SY-3便携式线路检查仪:适用于机车(或动车组)运行速度小于250km/h的普通线路;(2)SY-3/L便携式线路检查仪:适用于机车(或动车组)上安装有车载式线路检查仪,且运行速度小于250km/h的普通线路;(3)SY-3-350便携式线路检查仪:适用于运行速度大于250km/h 高铁线路;(4)SY-3/L/350便携式线路检查仪:适用于动车组上安装有车载式线路检查仪,且运行速度大于250km/h高铁线路(二)检测原理便携式线路检查仪采用嵌入式高精度双轴加速度传感器,密集采集机车(或动车组)和车辆车体垂向、横向的振动情况。
密集采样信号经过硬件抗干扰处理后,再进行软件处理,信号处理软件采用小波变换对信号进行消噪,保存有用信号中的尖峰或突变成分。
软件处理后的数据再经过专家系统智能分析,根据线路、速度对测量结果的影响程度,对测量结果进行修正。
同时利用GPS定位信息或机车运行信息(如速度、里程、管界等),将量化反映轨道平顺状态的数据,进行实时存储、显示、打印等,并对超限处所声光报警。
(三)主要功能及技术指标1.主要功能(1)动态检测线路状况:利用GPS精确定位的特点,根据机车(或动车组)运行速度动态调整晃车门限,自动记录晃车的准确里程和病害程度。
安检设备调研报告安检设备是指用于对人员携带的物品或行李进行检查的设备。
随着恐怖袭击和犯罪活动的增多,安检设备在公共场所如机场、车站、购物中心、体育场馆等的使用已经成为一种必要的安全措施。
本文将对几种常见的安检设备进行调研,并对其性能、专业性和使用情况进行分析。
一、金属探测器是目前最常见的安检设备。
其原理是利用电磁感应来检测人体或物体上是否携带金属物品。
金属探测器使用方便,检测速度快,可以快速排查携带危险物品的人员,但也有一定的局限性,如无法检测非金属物品和液体。
因此,在需要较高安全性的场所,通常会结合其他安检设备一起使用。
二、X光安检机是一种常用的安检设备,其原理是利用X光透射原理对待检物品进行扫描,通过对X光图像进行分析判断是否存在危险物品。
X光安检机具有高分辨率、高检测准确性和较高通过率等优点,能够有效地检测到各种危险物品,如炸药、武器和管制刀具,但也存在一定的辐射风险,需要合理布设和使用。
三、手持式液体检测器可以快速检测液体物品中是否含有爆炸或易燃品。
手持式液体检测器适合用于对行李或水杯等小型液体进行检测,操作简便,检测速度快,但对于大量和复杂的液体检测有一定的局限性。
在一些需要高安全性的场所,如机场,通常会配备专业的液体检测仪器。
四、人体扫描仪是一种通过扫描人体表面来检测是否携带危险物品的设备。
人体扫描仪可以通过红外、微波或X射线等不同的技术来实现。
人体扫描仪具有非接触式检测、高效率和高精确度等优点,但也因其涉及个人隐私和辐射风险等问题而备受争议。
综上所述,不同的安检设备各有优缺点,其选择应根据实际情况来决定。
在一些场所,如机场和车站,通常会综合使用多种不同的安检设备,以提高安全检测的准确性和效率。
随着技术的不断进步,安检设备将会更加智能化和高效化,为公共安全提供更有效的保障。
安检机应用场景
安检机通常用于需要进行安全检查的场所,以检测和筛查人员、物品或车辆是否携带违禁物品或危险物品。
以下是一些常见的安检机应用场景:
1. 机场和航空枢纽:安检机在机场的安检区域广泛使用,用于检查乘客和随身携带物品,确保飞行安全。
2. 火车站和地铁站:在铁路运输和城市轨道交通系统中,安检机用于检查乘客和行李,以保障公共交通的安全。
3. 重要活动和体育场馆:在大型活动、体育赛事或音乐会等场合,安检机用于检查入场人员和携带物品,以确保参与者的安全。
4. 政府机构和重要场所:政府大楼、法院、军事设施等重要场所通常配备安检机,用于进入人员的安全检查。
5. 边境检查站和海关:在边境口岸和海关,安检机用于检查出入境人员和货物,防止走私和非法物品的流入。
6. 邮政和快递服务:安检机在邮政和快递行业中用于检查包裹和信件,确保邮寄物品不包含危险或违禁物品。
7. 重要基础设施:核电站、水电站、化工厂等重要基础设施场所可能会使用安检机,以确保进入人员和物品的安全。
安检门功能说明安检门是一种检测人员有无携带违禁金属物品的探测装置,又称金属探测门。
主要应用在进入人员较复杂的公共场所来检查人身体上隐藏的金属物品,如枪支,管制刀具等违禁物品,因为安检门已事先根据金属违禁物品的重量、数量或形状预先设定好了参数。
当被检查人员从安检门通过时,人身体上所携带的金属违禁物品超过安检门设置的总量时,安检门即刻报警,并显示造成报警的金属所在区位,让安检人员及时发现该人所随身携带的金属物品。
手持金属探测器功能说明手持金属探测器辅助安检门探测的作用,探测出人身上所携带违禁武器、炸药或小块金属物品。
外观简介,操作简便易懂。
X光安检机功能说明X光安检机主要是对除人体以外的行李、物品等进行透视性的扫描,从而来发现隐藏在里面的危险物品,借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。
行李进入X射线检查通道,将阻挡包裹检测传感器,检测信号被送往系统控制部分,产生X射线触发信号,触发X射线射线源发射X射线束。
一束经过准直器的扇形X射线束穿过输送带上的被检物品,X射线被被检物品吸收,最后轰击安装在通道内的半导体探测器。
探测器把X射线转变为信号,这些很弱的信号被放大,并送到信号处理机箱做进一步处理呈现透视图像,发现携带违禁物品时按规定收缴,拒绝收缴违禁物品者禁止其进入安全区域。
液体检测仪液体检测仪采用准静态计算机断层扫描技术,通过测定待测液体的介电常数和电导率,从而判断其易燃易爆性,检测方法环保、安全。
该产品能够在不直接接触液体的情况下能够将汽油、煤油、柴油、乙醚、异丙醚、石油醚、乙腈、乙二醇、硝基苯、环氧丙烷、正庚烷、松节油、丙酮、苯、甲苯、二甲苯、二氯乙烷、乙醇、异丙醇、正辛烷、二硫化碳、甲醇、硝基甲烷、正己烷、三氯甲烷、油漆稀料(硝基稀料溶剂)、四氢呋喃、油漆、苯乙烯、环己酮、环戊烷、二乙胺、正戊烷、叔丁醇、丙烯酸甲酯、正丙醇、环乙烷、甲基叔丁基醚、1-4-二氧六环、双戊烯、乙醛、吡咯烷等几十种等易燃易爆液体与水、可乐、牛奶、果汁等安全液体区分开,有效的防止含有危险液体物品(可引起燃烧或爆炸的液体)进入安全区域。
安检机技术参数范文安检机是一种用于安全检查的设备,广泛应用于机场、车站、地铁、商场、会展中心、公共场所等各种场所。
通过安检机,可以对人员和行李进行快速而准确的检查,筛查出携带危险品、禁止品或违禁品的物品,确保公共场所的安全。
一、工作原理:安检机主要通过两种技术进行检查,即金属探测和X射线扫描。
金属探测技术通过检测人员携带的金属物品,如刀具、枪支等,来筛查出携带危险品的人员;X射线扫描技术则通过扫描被检测物品的结构和组成,包括包裹、行李、背包等,来发现携带危险品、禁止品或违禁品的物品。
二、技术参数:1. 检测通道尺寸:安检机的检测通道尺寸一般为宽度60cm-90cm,高度一般为180cm-220cm,可以适应不同场所和人员的需求。
2. 检测灵敏度:金属探测技术的灵敏度一般为0.1g-0.2g,即可以检测到0.1g-0.2g以上的金属物品;X射线扫描技术的灵敏度一般为0.1mm-0.2mm,即可以检测到0.1mm-0.2mm以上的物品。
3.检测速度:安检机的检测速度一般为每分钟30人-60人,可以根据实际需求进行调整。
4.辐射剂量:X射线扫描技术会产生少量的辐射,因此安检机的辐射剂量应该符合国家和国际标准,确保对人员的影响最小化。
5.显示屏:安检机一般配备有液晶显示屏,用于显示检测结果和图像,方便操作人员进行观察和判断。
6.报警方式:当安检机检测到异常物品时,会通过声音和光线等方式进行报警,提醒操作人员进行进一步的检查。
7.数据存储与传输:安检机一般具备数据存储和传输功能,可以将检测结果和图像保存,并通过网络或存储设备传输给有关部门进行分析和保存。
8.软件和算法:安检机的软件和算法是保证检测效果的重要组成部分,可以对图像进行加工和处理,提高检测的准确性和效率。
9.环境要求:安检机需要在恒定的温度和湿度环境下工作,通常要求温度在0℃-45℃之间,相对湿度在20%-95%之间。
10.电源要求:安检机需要稳定的电源供应,通常需要工作在AC220V50HZ的电压下。
火车站安检门检查“三品”及其他禁运物品
火车站安检门检查“三品”及其他禁运物品。
安检员根据“逢包必检”的要求,通过X光安检机对物品进行检测。
对X光安检机
查发现下列情况,必须进行开包检查:
(1)图像模糊不清,无法判断物品性质的;
(2)发现似有利器、电池、导线、钟表、粉末状、液体状、枪弹状及其他可疑物品的;
(3)发现似有容器、仪表、瓷器等物品的;
(4)有其他可疑情况的。
“三品”是易燃品、易爆品、危险品的简称,包括十大类物品:
(1)爆炸品。
如雷管、炸药,导火索、鞭炮、烟花、发令纸(打火纸)等;
(2)易燃液体。
如汽油、煤油、酒精、香蕉水、松节油、油漆等;
(3)易燃固体。
如硫磺、油布及其制品等;
(4)压缩气体类。
如打火机气体、液化石油气等;
(5)易自然的物品。
如黄磷等;
(6)毒害物品。
如砒霜、敌敌畏等;
(7)腐蚀性物品。
如硫磺、盐酸、硝酸、氧水等;
(8)放射性物品;
(9)氧化剂类物品;
(10)遇水易燃烧物品。
如金属钠、镁、铅粉等。
安检机的使用方法安检机是一种用于检查乘客和行李的安全设备,广泛应用于机场、火车站、地铁站等公共场所。
正确使用安检机可以提高安全检查的效率和准确性,保障公共交通的安全。
下面将介绍安检机的使用方法。
一、乘客安检1. 排队等候:乘客应在安检机前排队等候,按照工作人员的指示有序进行安检。
2. 准备证件:乘客应将身份证、乘车票以及其他必要的证件准备好,以便在安检时出示给工作人员。
3. 个人物品检查:乘客需将口袋中的物品放入提供的小篮子中,随后将小篮子放入安检机中进行检查。
同时,乘客需将身上的金属物品,如钥匙、手机等,放入提供的金属检测仪中进行检查。
4. 人体安检:乘客需按照工作人员的指示站在安检机的人体扫描仪前,双手举起,保持站立姿势,通过人体扫描仪进行安检。
安检机通过扫描乘客的身体,检测是否携带危险物品。
二、行李安检1. 行李放置:乘客需要将行李放置在提供的传送带上,行李将会被自动送入安检机进行检查。
2. 行李检查:安检机通过X射线技术对行李进行检查,工作人员可以看到行李的内部情况。
乘客应将行李中的电子设备、液体物品等分开放置,以便工作人员进行检查。
3. 取回行李:经过安检的行李将会从另一侧的传送带上取出,乘客可以取回自己的行李。
三、注意事项1. 遵守规定:乘客在安检时应严格遵守工作人员的指示,不得随意闯入、跳过安检流程。
2. 心理准备:乘客在进行安检时要保持冷静,不要因为安检机发出的声音或者工作人员的动作而惊慌失措。
3. 协助工作人员:乘客应积极配合工作人员进行安检,如有需要,配合工作人员进行手动检查。
4. 物品遗失:乘客在取回行李后应仔细检查是否有物品遗失或错误行李的情况,如有问题应及时与工作人员联系。
总结:安检机的使用方法包括乘客的安检和行李的安检。
乘客需要排队等候、准备证件、将个人物品放入小篮子和金属检测仪中进行检查,同时通过人体扫描仪进行安检。
行李通过传送带送入安检机进行X射线检查,乘客需要将行李中的物品分开放置。
一、火车站安检工作情况现状概述1.1 火车站客流量统计据铁道部统计中心日前发布的数据显示,2011年全国铁路旅客发送量达到186226万人,同比增加18617万人,增长11.1%,为2004年以来增幅最大的一年。
其中,国家铁路179199万人,增长8.8%;非控股合资铁路991万人,下降18.2%;地方铁路528万人,增长10.8%。
发送跨铁路局中长途直通旅客64654万人,同比增加5427万人,增长9.2%。
从各铁路局来看,全路有16个铁路局(公司)实现了同比增长,其中乌鲁木齐铁路局增幅最大,其次是广州铁路(集团)公司。
随着京沪高铁、广珠城际铁路等新线投入运营,高铁客流占全路客流的比重不断增加。
全年高铁动车组列车旅客发送量达到4.2亿人,同比增加1.26亿人。
动车组列车日均发送旅客135.5万人,同比增长36.5%,超过全路客流增幅,占全路总发送量的23.2%,比去年中秋节运输提高2.9个百分点。
1、北京——上海京沪高铁开通以来,平均每日运行旅客17.1万人,最多一日运行20.4万人,上座率保持在100.4%。
数据来源:2011年7月18日铁道部召开京沪高铁运营安全工作会议铁道部副部长胡亚东讲话京沪高铁于2011年6月30日开通运营。
运营一年来,截至2012 年6月29日,京沪高铁累计开行旅客列车56614列,安全发送旅客 5259.5万人次,日均发送旅客14.4万;其中5月1日,创下了单日发送旅客29.4万人次的最高纪录。
2、成都——重庆1)2011年五一期间,出行人数达到了15.1万人,与平日8万人左右的客流量相比,增幅达到30%左右。
2)2011年十一期间,十月一日共有17.3万人乘坐火车出行前往成都开往重庆、达州、攀枝花、西昌等方向,而九月三十日的客流量达到了14.7万人,这两天的客流人数都超过了春运单日最高纪录。
数据来源:成都铁路局3、武汉——广州2012年端午小长假广铁集团共发送旅客达325万人次,日均客流突破80万人次,与今年春运客流量相当。
最高峰日在22日,广铁发送旅客93万人次,其中武广高铁发送近13万人次。
据武汉铁路局统计,截至2011年6月30日,武广高铁上半年累计发送旅客1071万人次,上、下行分别为552万人次和519万人次,同比2010年分别增加199万人次和188万人次,日均客流量达60182人,比去年同期的38442人,增长一半以上。
据广铁集团有关部门负责人介绍,武广高铁已由运营初期日均运客3.7万人到目前日均9.9万人,翻了近3倍,截至2012年6月26日,已累计运客6990.2万人次,到6月27日稳破7000万大关。
由于旅客流量量很大,为了在最短时间段内处理完行李,保证火车正常出发,就不仅需要人工检测行李过程,还需要配置自动分拣的行李处理系统。
1. 2安检门的发展状况及应用从70年代起,随着航空业迅速发展,航空及机场安全逐渐受到重视,为防止旅客携带武器上机,避免劫机或危险事件的发生,金属探测门便成为各机场必备的安防设备,金属探测技术也得到了新的应用,并进而逐步发展至其它领域的应用。
发展到80年代,检狱暴力案件呈直线上升趋势,如何及早有效预防并阻止暴力案件发生成了检狱管理工作中的重中之重,在依靠警员对囚犯加强管理的同时,金属探测门再次成为了美国、英国、比利时等发达国家检狱管理机构必备的安检设备,形成平均每300个囚犯便使用一台金属探测门用于安检。
进入90年代后,迅速升温的电子制造业成了这个时代的宠儿,大型的电子公司为了减少产品流失、结束员工与公司之间的尴尬局面,如手机厂、芯片厂等高单价产品或模的制造者,最需要金属探测门来防止财物丢失。
据统计,每年娱乐场所恶性打架斗殴事件和刑事案件发案率占60%上,其作案凶器均是消费者随身带入娱乐场所)我国在2007年时就开始出台了娱乐场所大于1000平方米的必须配备安全检测门,小于1000平方米的娱乐场所,必须配备手持式金属探测器。
然而,此时简单的通道式金属探测门已不能完全满足安检的要求,安保人员需要的是一种能准确判定金属物品藏匿位置的安检产品。
于是多区位金属探测技术孕育生,它的诞生是安检门发展历史上的又一次变革,原来单一的磁场分布变成了现在相互叠和而又相对独立的多个磁场,再根据人体工程学原理把门体分为多个区段使之与人体相对应,相应的区段在金属探测门上形成相对的区域,这样金属探测门便拥有了报警定位功能。
随着国内安防行业的蓬勃发展,在安检领域,国内出现了多个安检门生产厂商,但在国内市场占有率上来看国外品牌占有80%的市场份额,民航市场也一直是国内安检门的禁区。
2002年是国产探测器洗心革面,业绩辉煌的一年,政府对安防行业的大力支持,及“十五计划”指导思想的延伸使一些生产厂商越来越注重自身品质量的提高,无论是产品性能还是外观都越来越接近于国外产品,甚至在某些功能上已超过国外产品。
在产品开发、生产过程中考虑最多的也是如何适应国内安检市场、满足客户要求。
实现安检设备国产化,合中国国情。
现目前国内安检门只能检测金属物品,而像炸药毒品等非金属危险物品却查不出来虽然某外国公司现已进入开发阶段,但相信推出使用还需一段时间。
1.3火车站进口安检仪工作原理安检原理是X射线检查。
在进站口的每个入口处,都有一台神秘的家伙,这便是X光安检仪器,所有乘车旅客都被要求将大包小包放下,并通过安检仪进行检查。
火车站使用的安检仪器跟机场、汽车站的安检仪器相似,乘客进站后将行李箱、行李包或者一些大件的编织袋等行李放到安检仪上,通过传送带传送,接受X光检查,没有问题,乘客再将行李带走。
一旦出现疑似危险物品的时候,负责安检的人员则会要求乘客将行李打开进行检查,一般乘客在十几秒内就可以完成安检。
说起安检仪工作的原理,安检仪是借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。
行李进入X射线检查通道,将阻挡包裹检测传感器,检测信号被送往系统控制部分,产生X射线触发信号,触发X射线的射线源发射X射线束。
X射线束穿过输送带上的被检物品,X射线被被检物品吸收,最后轰击安装在通道内的半导体探测器。
探测器把X射线转变为信号,这些很弱的信号被放大,并送到信号处理机箱做进一步处理,这些信号处理后就通过显示屏显示出来。
“无论包有几层,X射线都能穿透,一层层地将包内的物品显示出来。
”依靠不同颜色辨认危险物品 X光安检仪并非摆设,而是实实在在地担起了铁路安全守护的工作。
一些旅客因对危险物品不清楚,携带过来上车的人不少。
所以经常能在东面安检仪附近的桌子下面一个筐子里,装满了花花绿绿的瓶瓶罐罐。
筐子里既有发胶、空气清新剂,也有指甲油等,有时甚至有刀具。
这些都是通过安检仪检查出来的。
在这些检测出来的危险品中,化学危险品占80%,很多人认为只有一些管制刀具是禁止携带上车的危险品,殊不知化学危险品的杀伤力更大。
“这些瓶装的发胶、空气清新剂等都是些压缩气体和液化气体,受热后,当瓶内压力升高至大于容器耐压限度时,就会导致爆炸。
”那安检仪是怎样将这些危险物品检查出来的呢?经过X光检测后,行李内的物品会在显示器中显示出大致的形状,并显示成黄色、绿色、黑色等。
一般黄色的物品是有机物,比如塑料、食品等,是安全的,而绿色、黑色的物品需要注意,如果绿色或黑色物体比较多,或呈匕首、刀子形状,则会要求乘客打开行李检查。
易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、传染病病原体、枪支、弹药、管制刀具等物品严禁进站上车,一经发现将没收。
菜刀、餐刀、水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器和钝器也不得随身携带,应一律放入行李中托运。
虽然安检仪能够将危险物品检测出来,使市民的旅途更加安全,但很多人也有一个疑问:这个能透视乘客随身物品的大机器,是否就像医院里的X光机?医院的放射科都会有防辐射的警告标志,那么铁路安检仪是否也会放射对人身体有害的射线?地铁、车站、机场的安检设备及安检门绝对不会对人体有任何损伤,因为X光射线只在机器内部产生,而且是垂直照射,绝对不会透过机器的外壁照射到机器外围,除非在开启机器时有人钻入机器内。
而且安检仪的进出口都有防辐射的铅帘挡着,射线也不会放射出来,所以乘客经过安检仪时不会受到任何辐射,在机器旁工作的安检人员也不会受到辐射。
安检机广泛适用于机场、火车站、汽车站、政府机关大楼、大使馆、会议中心、会展中心、酒店、商场、大型活动、邮局、学校、物流行业、工业检测等场所。
同时安检机旁配有金属安检门,安探金属安检门门体上下带有防水脚套,具有防水、防火、防腐等特点。
六个相互重叠的金属探测区域,采用当前数字脉冲技术,交互式发射和接收,准确判定金属物品的位置。
主机箱面板自带LED灯光显示模块,可直观看到人们携带藏匿违禁物品相应的位置。
全自动线圈缠绕及主机的贴片生产能更精确的达到探测效果,具有连续工作特点。
灵敏程序可以任意调节,为满足客户所探测不同的违禁物品,可根据实际使用情况预先设定金属物品的可能部位及体积、重量、大小进行适当的灵敏度调节,排除皮带扣、钥匙、首饰、硬币等物品的误报,最高灵敏度可探测到一枚回形针大小的金属。
复合式电路设计,信号频率可自由调节,采用先进散射型红外扫描,迅速捕捉感应信号,且并网安装多台探测门共同工作互不干扰。
安探金属安检门具有强大的DSP信号处理数字过滤系统,采用当今世界最先进的磁电兼容技术形成极佳的抗电磁干扰能力和较强的耐触摸和碰撞能力。
密码保护,只允许专管人员操作,,防止非授权人改变参数,无需维护、无需定期校准。
预留RS-485通讯接口可与多台计算机联网,监控、统计使用情况,并可根据用户要求配置遥控装置。
符合国际安全标准,对人体内的心脏起博器、孕妇、磁性软盘、录像带、磁带、胶卷记录资料等无负作用。
1.4安检门的分类1.5安检门的选购要1、高水平的安检功能要求金属探测门具有高安检度的诉求需要,包括以下几个因素:(1)、磁场均匀的一致性,是100%侦测率的关键;(2)、安检侦搜力必须足以侦测到任何危害金属物品,不论其进场位置和所处的角度如何;(3)、安检侦搜力必须足以侦测到人员以任何速度下通行受检;(4)、要具备同时侦测铁金属和非铁金属的能力。
2.高水平的辨识性要求能够从个人携带的各类金属物质中,分辨出小量的危害性金属物品(例如小型武器)。
分辨能力基于下列因素:(1)、磁场分布的均匀一致性;(2)、金属物质的各种分析能力;(3)、对于外部电机噪声干扰的免疫性;(4)、对于外部机械性干扰的免疫性;3.极佳的(噪声干扰)免疫性:噪声干扰是影响金属探测门性能发挥的一个重要原因。
而噪声干扰又分以下几种类型:(1)、瞬间性噪声:马达、电控锁具、电源线上之共载所产生之噪声;(2)、间歇性噪声:电源设备在电压上所产生的射频噪声;(3)、其它邻近的金属侦测器产生之噪声;(4)、移动或振动的金属质量产生之噪声。