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第二章钢桥设计计算理论一般规定①钢桥按照极限状态方法进行设计；¾承载能力极限状态设计：包括构件和连接的强度破坏，结构、构件丧失稳定及结构倾覆¾正常使用极限状态：包括影响结构、构件正常使用的变形、振动及影响结构耐久性的局部损坏¾疲劳极限状态：疲劳破坏②公路钢结构桥梁应考虑以下三种设计状况及其相应的极限状态设计；1 持久状况：桥梁建成后承受结构自重、车辆荷载等持续时间很长的状况。
该状况应进行承载能力极限状态、疲劳极限状态和正常使用极限状态设计。
2 短暂状况：桥梁在制作、运送和架设过程中承受临时荷载的状况。
该状况应进行承载能力极限状态设计，必要时进行正常使用极限状态设计。
3 偶然状况：桥梁在使用过程中偶然出现的状况。
该状况只需进行承载能力极限状态设计。
一般规定1桥梁杆件的强度和稳定应按有效截面计算（？？？）。
2 受拉翼缘的强度计算有效截面应考虑剪力滞和孔洞的影响。
3 受压翼缘和腹板的强度计算有效截面应考虑剪力滞、孔洞和板件局部稳定的影响。
4 杆件稳定计算应考虑板件局部稳定的影响。
有效截面有效截面规定1) 考虑受压加劲板局部稳定影响的有效截面按下式计算：图5.1.7 考虑受压加劲板局部稳定影响的受压板件宽度示意图（刚性加劲肋）有效截面有效截面规定1) 考虑受压加劲板局部稳定影响的有效截面按下式计算：图5.1.7 考虑受压加劲板局部稳定影响的受压板件宽度示意图（柔性加劲肋）有效截面规定有效截面2) 考虑剪力滞影响的有效截面面积按下式计算：(5.1.6-1)式中:图5.1.8 考虑剪力滞影响的第i块板件的翼缘有效宽度示意图有效截面规定有效截面3) 同时考虑剪力滞和受压加劲板局部稳定影响的有效截面及有效宽度按下式计算：同时考虑剪力滞和受压加劲板局部稳定影响的板件宽度示意图同图5.1.7有效截面有效截面规定¾轴心受压板件的局部稳定系数有效截面有效截面规定（剪力滞）¾翼缘有效宽度b e按式（5.1.8-3）和（5.1.8-4）计算（5.1.8-3）非支座处（5.1.8-4）支座处式中：b e——翼缘有效宽度；b——腹板间距的1/2，或翼缘外伸肢为伸臂部分的宽度；l——等效跨长，见表5.1. 8有效截面规定 有效截面轴心受拉构件强度(5.2.1-1)轴心受压构件强度(5.2.2-3）——考虑局部稳定影响的有效截面面积；轴心受压构件稳定：应考虑截面局部稳定产生的截面影响¾轴心受压构件的稳定应按下式计算：(5.2.2-4)受弯构件¾在主平面内受弯的实腹式构件抗弯强度应满足下列规定：1、弯曲正应力应满足2、腹板剪应力未设加劲肋处的腹板局部应力3、受弯实腹式构件腹板在正应力σx、剪应力τ共同作用时mβ 受弯构件¾受弯的等截面实腹式构件的整体稳定应满足下列规定：W x,eff ，W y,eff ——考虑剪力滞和受压板件局部稳定的有效截面模量——等效弯矩系数；作用平面内的弯矩单独作用下，构件弯扭失稳模态的整体稳定折减系数；拉弯、压弯构件¾实腹式拉弯、压弯构件强度应满足下列规定：拉弯、压弯构件¾实腹式拉弯、压弯构件整体稳定应满足下列规定：拉弯、压弯构件¾实腹式拉弯、压弯构件整体稳定应满足下列规定：一般规定一、承受汽车荷载的结构构件与连接，应按疲劳细节类别进行疲劳极限状态验算。
变截面刚架桥支架高度计算（实用版）目录1.变截面刚架桥支架高度计算的背景和意义2.变截面刚架桥支架高度计算的原理和方法3.变截面刚架桥支架高度计算的实际应用案例4.变截面刚架桥支架高度计算的未来发展趋势和挑战正文一、变截面刚架桥支架高度计算的背景和意义随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程在交通运输领域扮演着越来越重要的角色。
桥梁结构的稳定性和安全性直接关系到行车和行人的安全。
因此，如何精确计算变截面刚架桥支架的高度，以确保桥梁结构的稳定性和安全性，成为了桥梁设计中的重要课题。
二、变截面刚架桥支架高度计算的原理和方法变截面刚架桥支架高度计算主要包括以下几个步骤：1.确定计算模型：根据桥梁的实际结构形式，建立合适的计算模型。
常见的模型包括简支梁模型、固定梁模型、连续梁模型等。
2.确定计算参数：包括材料性能、截面几何参数、边界条件等。
这些参数对计算结果具有重要影响，需要准确确定。
3.选择计算方法：常见的计算方法包括静力法、动力法、弹性稳定法等。
根据桥梁结构的特点和设计要求，选择合适的计算方法。
4.进行计算：根据确定的计算模型、参数和方法，进行具体的计算。
计算过程中需要考虑各种因素对结果的影响，以确保计算结果的准确性。
5.检验和优化：根据计算结果，检验桥梁结构的稳定性和安全性。
如不符合设计要求，需要对计算模型、参数或方法进行调整，重新进行计算，直至满足设计要求。
三、变截面刚架桥支架高度计算的实际应用案例以某跨江大桥为例，采用上述计算方法，可以得到变截面刚架桥支架的高度，从而确保桥梁结构的稳定性和安全性。
在实际工程中，还需要根据具体情况，对计算结果进行适当的调整，以满足实际施工和运行要求。
四、变截面刚架桥支架高度计算的未来发展趋势和挑战随着计算机技术的发展，未来的变截面刚架桥支架高度计算将更加依赖于数值分析和计算机模拟。
同时，随着新型建筑材料和结构的出现，计算方法也需要不断更新和完善。
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