城市轨道交通概论(答案)

城市轨道交通概论课后练习题及答案单元一城市轨道交通系统制式与行业发展1.城市轨道交通系统制式及特点城市轨道交通系统制式包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统，具有运输能力较大、速度较快，正点率高、安全舒适、清洁环保及占地少、不破坏地面景观等特点。

单元二城市轨道交通线路与轨道结构1.城市轨道交通线路曲线半径、坡度大小对行车的影响曲线半径的大小，反映了曲线弯曲度的大小，曲线半径越小，曲线附加阻力越大，对列车运行越不利。

坡道阻力与坡度成同方向变动，即坡度越大，坡道阻力越大，对列车运行速度的制约越大。

2.线网规模的合理确定方法及比较线网规模目前有四类确定方法：服务水平法、吸引范围几何分析法、回归分析法和交通需求分析法，四种方法各有其特点。

线网规模影响因素有的可以量化，有的无法量化，确定城市轨道交通线网规模是否合理宜采用定量计算与定性分析相结合的方法。

3.限界的分类及特点根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界可分为车辆限界、设备限界和建筑限界三类，它们是根据车辆外轮廓尺寸及技术参数、轨道特性、各种误差及变形和列车在运行中的状态等因素，经过科学的分析计算后确定的。

4.轨道结构的组成及功能、轨道框架的含义轨道结构是城市轨道交通系统的重要组成部分，直接承受列车荷载，并引导列车运行。

路基面或结构面以上的线路部分称为轨道结构，主要由钢轨、轨枕、道床、道岔及轨道加强部件等组成。

轨道结构具有足够的强度、稳定性、耐久性及适量弹性，保证列车按照规定的速度，安全、平稳、不间断地快速运行及乘客舒适。

使用扣件把轨枕和钢轨连在一起形成“轨道框架”，增加了轨道结构的横向刚度。

5.道岔的组成及扳动方式道岔主要由转辙器、连接部分、辙叉部分及护轨等组成。

转辙器包括转辙机、尖轨、轨距连接杆、转辙拉杆及其他零部件，连接转辙器和辙叉部分的轨道为道岔的连接部分，辙叉由岔心、翼轨、护轨和联结零件组成。

城市轨道交通概论习题参考答案参考答案第一篇绪论(一、二章：1—46页)关键词：早期交通交通革命（发展）类型与形式1：举例说明交通对于人类文明前进的作用。

自由发挥，参考P32：为什么船的出现早于车？P3：第一节第一段3：为什么要用轨道来运送重物？P5：第二段+轨道运输的优势4：第一次人类交通革命的内容是什么？P6-7：蒸汽机在交通领域中的应用5：第二次人类交通革命的内容是什么？P11-12：内燃机、电动机的应用6：轨道交通的螺旋始发展说明了什么？P12-147：试述我国的城市轨道交通发展现状。

P16-178：轨道交通的主要形式有哪几种“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”9:地铁、轻轨、有轨电车最主要的区别？P2510：城市缆车有哪几种？各有什么特征？P26-2711：独轨交通系统有哪些特点？P3112：城市快速运输系统包括哪些内容？各有什么特点？P34-3513：城际高速铁路能否成为城市轨道交通的一部分？为什么？能;P46最后一段14：我国铁路第六次大提速有什么重大意义？P4615：你乘坐过什么样的交通工具？哪些是属于轨道交通？谈谈乘坐这些交通工具及其环境的体会。

自由发挥（参考第8题、第17题）16：城市轨道交通的主要形式及其特点是什么？①“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”②“采用列车编组化运行，运量大；良好的线路条件与控制体系，速度快；电力牵引，污染少、环保好；可采用地下和高架敷设方式，占地面积小；全隔离的路权方式，安全和可靠性强；良好的环控体系和候车环境，乘车舒适性佳。

建没投资大、路网结构不易调整、运营成本高、技术条件要求高等缺点。

”17：与其他交通方式相比，轨道交通具有什么优缺点？人们在长期使用中发现轨道交通有不可替代的优越性。

优点：环保，安全可靠，高速，可与飞机相比，运输量高，能源消耗少（p13）能耗方面：旅客运输——铁路为1；公共汽车为1.4；小汽车为7.5；飞机为6.9货物运输——铁路为1；内河水运为1.6；载重汽车为9.6能源方面：轨道交通车辆采用煤、核能产生的二次能源—电力，而非一定使用石油制品。

国家开放大学电大《城市轨道交通概论》2032-2033期末试题及答案（试卷代码：2585）盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内）1.下列选项中属于售票员岗位能力要求的是（）。

A.对讲机使用能力B.熟悉车站行车C.列车运行调整D.熟悉售票作业程序2.（）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。

A.北京B.上海C.重庆D.广州3.道岔和车站应设在直线路上，在困难地段车站可设在半径不小于（）的曲线上。

A.800 米B.700 米C.600 米D.500 米4.（）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。

A.站外线B.站内线C.区间线D.辅助线5.大多数的折返线路、停车场和车辆段的股道设置等均可由（）与线路的组合来完成。

A.单开道岔B.菱形道岔C.双开道岔D.三开道岔6.（）位于上、下行两股正线中间，是常用的一种车站形式，一般常用于客流量较大的车站。

A.侧式站台B.岛式站台C.混合式站台D.链式站台7.通常将馈线、接触网、轨道及（）统称为牵引网。

A.牵引变电所B.中心降压站C.电动列车D.回流线8.下列属于一级负荷的有（）oA.普通风机B.锅炉设备C.信号设备D.排污泵9.相邻轨道电路段采用不同的载波频率，同一个载波频率相隔（）个轨道电路段才能重复出现, 以保证轨道电路对信号的自然衰耗的识别，从而使轨道继电器不致发生错误动作。

A. 3B.4C. 5D. 610.现代城市轨道交通市中心的旅行速度一般为（）km/h。

A.35-40B.40-45C.45-50D.55-60二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母题目的括号内，多选少选不得分）11.城市轨道交通按照线路敷设方式可分为（）。

A.自动导向B.地下线C.地而线D.高架线E.磁悬浮12.城市轨道交通线路设计的内容包括（）oA.选线B.线路平面设计C.线路纵断而的设计D.车辆段布置E.站台形式布置13.站厅的布置方式主要有()oA.位于车站一端B.位于车站两侧C.位于车站两侧的上层或下层D.位于车站上层E.位于车站两段14.城市轨道交通车辆按受电方式分为()oA.受电弓车B.受流器车C.受电弓加受流器车D.交流变压E.变频车15.城市轨道交通列车运行图组成要素包括()。

城市轨道交通概论综合试题03一、填空题1.车辆段主要分成、和办公生活设施。

2.城市轨道交通运营管理可分为_________________、_________________、_______________、_______________四大部分。

3.___________________是一种经常性的客流抽样调查。

4.车务部主要由、和组成。

5.进路解锁分为_____________和_________________两种。

6.城市轨道交通信号系统包括轨道交通___________设备、___________设备、____________设备。

7.轨道一般由钢轨、扣件、、__ ____、道岔及其他附属设施。

8.现有电流制按接触网电流性质可分为、、、四种。

9.设计确定最小曲线半径还要考虑以下因素：及乘客舒适；；。

二、单选题1.值班站长的领导下车站落实行车组织和客运组织的关键岗位是（）A、站长B、值班员C、站务员D、售票员2.信号旗属于（）A．听觉信号 B、固定信号C、移动信号D、车载信号3.下列不是尽端折返线优点的的是（）A、能有效的组织折返B、对线路延伸十分方便C、可备有停车线供故障检修D、有利于列车运行速度发挥4.车辆段线一般采用的是（）的钢轨。

A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m5.曲线外轨超高最大超高值为（）mmA、50B、100C、120D、2006.城市轨道交通地面线多采用（）A、沥青道床B、碎石道床C、整体道床D、其他道床7.车站站厅通常划分为（）A、付费区和非付费区B、购票区和候车区C、控制区和非控制区D、隔离区和非隔离区8.中国第一个拥有地铁的城市（）A、北京B、上海C、广州D、天津9.一般在大型文体活动散场时或重要枢纽的节假日期间会发生（）A、小客流B、集中客流C、大客流D、一般客流10.目前，（）系统已经被越来越多的城市轨道交通系统采用。

A、ATCB、ATOC、ATSD、CATS三、多选题1.回顾历史，城市轨道交通经历了一个曲折的发展过程，大致可以分为以下( )阶段A、初步发展B、停滞萎缩C、再发展D、高速发展E、未来发展2.城市轨道交通运营特性有（）A．系统联动 B. 时空概念 C. 调度指挥集中性D. 优良服务E. 管理的严格性3.矿山法的特点有（）A、施工进度慢B、建设周期短C、机械化程度低D、耗用劳动力多4.移动闭塞方式的ATC通常采用（）等媒体，向列控车载设备传递信息。

思考与练习1.简述轨道交通的定义。

“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。

一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。

2.简述轨道交通的特点。

1.具有较大的运输能力2.具有较高的准时性3.具有较高的速达性4.具有较高的舒适5.具有较高的安全性6.占地少、不破坏地面景观7.低污染8.低能耗3.简述轨道交通的类型。

（1）按线路架设方式划分，可分为地下铁道、地面铁道和高架铁道。

（2）按导向方式划分，可分为轮轨导向和导向轨导向。

（3）按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路。

（4）按小时单向运能划分，可分为大运量系统（高峰时单向运输能力达到30 000人次/h以上）、中运量系统（高峰时单向运输能力达到15 000~30 000人次/h）和小运量系统（高峰时单向运输能力达到5 000~15 000人次/h）。

（5）按路权专用程度划分，可分为线路全封闭型、线路半封闭型、线路不封闭型。

（6）按服务区域划分，可分为市郊铁路、市内铁路和城际快速铁路。

（7）按运能范围、车辆类型及主要技术特征划分，可分为有轨电车、地下铁道、轻轨、独轨、城市（市郊）铁路、磁悬浮、新交通系统等。

4.列表比较各种轨道交通的特点。

思考与练习1.简述城市轨道交通规划设计的重要性、目的和意义。

重要性：城市轨道交通规划设计是建设前期的一项重要的工作，涉及城市规划、交通工程、建筑工程以及社会经济等多种学科理论的系统工程。

一个科学、合理、完善的轨道交通网是城市客运交通的发展方向。

目的：城市轨道交通对于城市的发展、居民生活水平改善有着重要作用，系统建设具有不可逆性。

保证建成线网能够对城市发展起积极作用，指导城市轨道交通工程持续发展，为政府部门决策提供可信的依据，保证今后工程建设的可实施性。

可编辑修改精选全文完整版国家开放大学《城市轨道交通概论》形考任务1-4参考答案形考任务1一、单项选择题1.（）全面负责车站行政管理工作，对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责，组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。

A.值班主任B.值班站长C.站长D.站务员2.（）主要负责直接面向乘客提供服务，包括售检票业务、接发列车、组织列车、组织乘客乘降、回答乘客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查等具体工作。

A.值班主任B.站长C.值班站长D.站务员3.（）直接对站长负责,服从行车调度员、客运调度员生产指挥,对本班的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实。

A.值班站长B.值班主任C.站务员D.值班员4.下列选项中属于售票员岗位能力要求的是（）。

讲机使用能力B.熟悉车站行车C.列车运行调整D.熟悉售票作业程序5.具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力、结算能力、对票务员监督和管理能力是（）的岗位能力要求。

A.行车值班员B.客运值班员C.售票员D.厅巡6.熟悉车站行车、客运、票务等各类设备及管理规定、安全检查规程并能对安全违规行为、事故隐患进行处理,是（）岗位能力的要求。

A.厅巡B.售票员C.客运值班员D.行车值班员7.售票员要有现金保管、车票管理、结算单填写、与（）结算的能力。

A.值班站长B.站长C.客运值班员D.厅巡8.在值班站长的领导下，车站落实行车组织和客运组织的关键岗位是（）。

A.站长B.值班员C.站务员D.售票员9.控制中心是指挥行车的部门，其英文缩写为（）。

A.ATOB.AFCC.AGTD.OCC10.在通常情况下，行车突发事件的应急处理、保证行车安全是（）的岗位职责。

A.厅巡B.售票员C.行车值班员D.客运值班员11.轻轨交通是高峰时单向客运量在（）的中等容量的轨道交通系统。

相对地铁来讲，因其车辆轴重较轻和对轨道施加的荷载较轻而得名。

参考答案第一章城市轨道交通概述一、填空题1.铁路2.自动导向轨道系统3.有轨电车4.跨坐式单轨5.车辆6.市域快速轨道系统二、选择题1.答案为D。

2.答案为B。

地铁系统单向高峰每小时运输能力约为4~6 万人次；轻轨系统单向高峰每小时运输能力约为1~4万人次；有轨电车系统单向高峰每小时运输能力约为1万人次以下。

故答案为C。

3.答案为C。

单轨系统具有很好的爬坡性能，适宜于在地面起伏较大的城市修建。

故答案为C。

4.答案为C。

磁浮系统从根本上克服了传统列车轮轨黏着限制、机械噪声以及磨损问题，具备速度快、爬坡能力强、能耗低、安全舒适等优点。

故答案为C。

5.答案为A。

6.答案为D。

7.答案为D。

1965 年7 月1日，北京开始建设我国第一条地铁线路；1969 年10 月1日，该条线路建成通车，全长23.6km，东起北京站，西至苹果园站，为中国第一个开通地铁的城市。

故答案为D。

8.答案为A。

截至2018 年年底，在我国各城市轨道交通系统结构中，地铁系统占比75.6%；轻轨系统占比4.4%；市域快速轨道系统占比11.4%；现代有轨电车系统占比5.7%。

故答案为A。

三、判断题1.答案为√。

2.答案为错误。

辅助线是为了保证城市轨道交通正线运营而设置的线路，其标准要求相对低于正线。

3.答案为√。

4.答案为×。

根据实际需要地铁可布置在地面或采用高架的方式修建，所采用的技术标准多指单向小时最大运输能力在3 万~6 万人次之间，其服务范围主要集中在城市市区。

5.答案为×。

轻轨系统使用的钢轨比重型地铁所使用的钢轨轻，其整体技术标准也低于地铁系统，运输能力也远小于地铁系统。

6.答案为×。

上海磁悬浮列车示范线是我国乃至世界上第一条高速磁悬浮商业运行线。

四、名词解释1.城市交通城市交通是指城市内部及城市与外部之间的人员和物资实现空间位移的载体，包括城市内部交通与城市对外交通。

2.城市轨道交通城市轨道交通是指以轨道承载列车运行和导向，以信号系统为控制手段，集中、快速运输乘客的轮轨交通系统，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量、专门为城市内公共客运服务的轨道交通系统。

城市轨道概论答案绪论1.城市轨道交通发展的必要性有那些？答：城市化进程加速,机动车数量增加迅猛。

带来了如何缓解城市交通拥堵、减少环境污染、解决能源危机等一系列问题。

城市轨道交通因其快速、安全、舒适、节能等特点,已经成为大城市解决交通拥堵的首选方。

2.城市轨道交通所涉及的专业有那些？答：城市轨道交通是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。

各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防等。

单元一一、判断题1.老式有轨电车由于其性能差,已经在全世界范围内被彻底淘汰。

（义）2.世界上第一条地下铁道于1836年诞生在英国伦敦。

（义）3.地铁首次采用电力牵引是从1890年开始。

（J）4.有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。

（义）5.人们常说的地铁是由传统的有轨电车发展而来的。

（义）6. 轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内,轻轨运行在高架上。

（义）7.单轨交通与我们常见的汽车类似，由司机控制前进方向。

（义）8.世界上通车里程最多的城市是纽约。

（J）9.世界上最繁忙的地铁是上海地铁、经济效益最好的地铁是香港地铁。

（义）我国通车里程最多的城市是上海。

（J）二、填空题1.世界上第一条地铁在1863年建于英国伦敦。

世界上第一辆有轨电车1881年在德国柏林工业博览会期间展示。

世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1888年美国弗吉尼亚州的里磁门德市。

2.我国北京第一条地铁建于1969年。

上海地铁1 号线于1995年建成通车向社会开放。

3.单轨通常区分为跨坐式和悬挂式两种。

4.狭义上的城市轨道交通特指地铁、轻轨和单轨（独轨）。

5. 磁浮列车是依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具,它分为常速、中速、高速和超高速等几种形式。

三、问答题1、城市轨道交通系统的定义答：指采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施,车辆以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式。

选择题
城市轨道交通系统中，以电力驱动，在固定导轨上行驶，主要用于城市内部客运的交通方式是什么？
A. 公共汽车
B. 地铁（正确答案）
C. 出租车
D. 长途客车
下列哪项技术不是现代城市轨道交通系统中常用的信号系统技术？
A. 自动闭塞
B. 移动闭塞（正确答案）
C. 固定闭塞
D. 半自动闭塞
城市轨道交通车辆的动力来源主要是？
A. 燃油发动机
B. 蒸汽机
C. 电力驱动（正确答案）
D. 混合动力
下列哪项不属于城市轨道交通车站的基本类型？
A. 终点站
B. 中途站
C. 换乘站
D. 高速站（正确答案）
城市轨道交通系统中，用于确保列车运行安全，防止列车进入有列车占用或发生故障的区段的设备是？
A. 自动售票机
B. 列车自动控制系统
C. 联锁设备（正确答案）
D. 乘客信息系统
在城市轨道交通规划中，确定线路走向、站点设置等关键要素的主要依据不包括？
A. 城市总体规划
B. 客流量预测
C. 地形地质条件
D. 历史建筑风格（正确答案）
下列哪种轨道结构不是城市轨道交通中常见的？
A. 有砟轨道
B. 无砟轨道（正确答案）
C. 整体道床
D. 浮置板轨道
城市轨道交通系统中，负责列车运行调度、监控及指挥的中心是？
A. 车辆段
B. 控制中心（正确答案）
C. 变电站
D. 维修基地
关于城市轨道交通的票价制定，下列哪一项不是主要考虑因素？
A. 运营成本
B. 乘客承受能力
C. 政府补贴政策
D. 车辆颜色设计（正确答案）。

城市轨道概论复习题答案1. 城市轨道交通的定义是什么？城市轨道交通是指在城市范围内，以电力为动力，通过轨道运行的公共交通系统，包括地铁、轻轨、有轨电车等。

2. 城市轨道交通的主要特点有哪些？城市轨道交通的主要特点包括：运量大、速度快、安全、准时、环保、节能等。

3. 城市轨道交通系统的组成包括哪些部分？城市轨道交通系统的组成主要包括：轨道线路、车辆、车站、信号系统、供电系统、通信系统、运营管理系统等。

4. 城市轨道交通与常规公共交通相比有哪些优势？城市轨道交通与常规公共交通相比，具有更高的运载能力、更快的运行速度、更好的安全性能、更少的环境污染、更低的能源消耗等优势。

5. 城市轨道交通在城市交通体系中的作用是什么？城市轨道交通在城市交通体系中的作用主要体现在：缓解城市交通拥堵、提高城市交通效率、促进城市经济发展、改善城市环境质量等方面。

6. 城市轨道交通的发展历程是怎样的？城市轨道交通的发展历程可以划分为三个阶段：初期发展阶段、快速发展阶段和成熟发展阶段。

初期发展阶段主要是指19世纪末至20世纪初，城市轨道交通开始出现并逐渐发展；快速发展阶段是指20世纪中叶至20世纪末，城市轨道交通在全球范围内迅速发展；成熟发展阶段是指21世纪初至今，城市轨道交通技术不断进步，运营管理日益成熟。

7. 城市轨道交通的发展趋势有哪些？城市轨道交通的发展趋势主要包括：智能化、绿色化、网络化、多元化等。

智能化是指通过现代信息技术提高城市轨道交通的运营管理水平；绿色化是指采用环保技术和材料，减少城市轨道交通对环境的影响；网络化是指城市轨道交通与其他交通方式的衔接和融合，形成综合交通网络；多元化是指城市轨道交通在功能和服务上的多样化发展。

8. 城市轨道交通的运营管理模式有哪些？城市轨道交通的运营管理模式主要包括：政府直接管理、政府与企业合作管理、企业独立管理等。

政府直接管理是指政府直接负责城市轨道交通的运营管理；政府与企业合作管理是指政府与企业共同参与城市轨道交通的运营管理；企业独立管理是指企业独立负责城市轨道交通的运营管理。