国际贸易风险案例评析

国际贸易术语风险防范案例目 录一、关于FOB的大型案例 (3)1、如何理解“船舷为界”？ (3)2、如何理解派船与装运义务的依存关系？ (3)3、卖方的交货和交单义务 (4)4、如何出口通关及单证的处理？ (6)6、卖方的装船通知很重要！ (6)7、FOB的变形问题 (7)二、关于CIF的大型案例 (8)1、如何理解CIF的交货方式？ (8)2、CIF条件下货物运输的责任怎样承担？ (9)3、货运保险巧安排 (11)三、关于CFR的大型案例 (13)1、CFR条件下卖方如何承担交货义务 ？ (13)2、CFR条件下做好与运输相关的一切准备！ (13)3、装船通知的特殊重要性！ (15)一、关于FOB的大型案例1、如何理解“船舷为界”？【案例一】卖方A与买方B之间按FOB条件签订了一笔葱头的买卖合同。

到了规定的装运期，卖方将货物备妥后，交指定的商检机构进行检验，各项指标均符合合同的规定，于是将货物装上买方安排的船只。

货物抵达目的港，买方收货后，经检验却发现一部分葱头已经腐烂变质，无法食用。

于是买方就货物质量问题向卖方提出索赔。

卖方以装船前的检验证书为据，拒绝理赔。

于是，双方将争议提交仲裁机构。

对于该争议，仲裁庭应如何裁决？【案例二】卖方A向买方B出口一批柠檬酸，按FOB条件签订了合同。

该产品属于食品添加剂，常温下呈散状细小的结晶体。

合同规定，采用两层包装，内层为不透气的塑料袋，外层为编织袋。

卖方在装运期内按质、按量备妥了货物，取得了合格的商检证书，并按时装上买方安排的船只。

货物抵达目的港后，买方卸货时却发现一部分货物已结成硬块，导致质量的变化。

买方就此向卖方提出索赔，卖方同样拒绝赔偿，理由是货物装船前是合格的，过船舷后品质变化的风险应由买方承担。

对于该争议，仲裁庭又应如何裁决？2、如何理解派船与装运义务的依存关系？【案例一】买方与卖方于7月19日签订合同，购买5000吨棉籽饼，价格94美元/吨，FOBT 中国某港口，装运期为8月。

第1篇一、案例背景某国际贸易合同纠纷案涉及我国某外贸公司与外国某贸易公司之间的贸易往来。

我国某外贸公司（以下简称“外贸公司”）与外国某贸易公司（以下简称“外方公司”）签订了一份货物出口合同，约定由外贸公司向外方公司出口一批货物。

合同签订后，外贸公司按照约定生产并完成了货物出口。

然而，在外贸公司收到外方公司支付的货款后，外方公司以货物存在质量问题为由，拒绝支付尾款。

双方就尾款支付问题产生纠纷，并诉至我国某人民法院。

二、案件事实1. 2019年5月，外贸公司与外方公司签订了一份货物出口合同，约定外贸公司向外方公司出口一批货物，货物单价为每件1000美元，共计1000件，总金额为100万美元。

2. 2019年6月，外贸公司按照合同约定完成了货物生产，并通过海运将货物运至外方公司指定的港口。

3. 2019年7月，外方公司收到货物后，经检验发现货物存在质量问题，遂要求外贸公司承担退货责任。

4. 2019年8月，外贸公司同意退货，并与外方公司达成退货协议。

5. 2019年9月，外贸公司完成退货，并要求外方公司支付尾款。

6. 2019年10月，外方公司以货物存在质量问题为由，拒绝支付尾款。

7. 2019年11月，外贸公司向我国某人民法院提起诉讼，要求外方公司支付尾款。

三、法律问题本案涉及的法律问题主要包括以下几个方面：1. 货物质量责任的认定及承担。

2. 退货条件的确定。

3. 尾款支付的依据及责任。

四、案例分析1. 货物质量责任的认定及承担根据《中华人民共和国合同法》第一百一十一条规定：“出卖人应当按照约定的质量要求交付标的物。

出卖人提供有关标的物的质量说明的，交付的标的物应当符合该说明的质量要求。

”在本案中，外贸公司提供的货物存在质量问题，违反了合同约定的质量要求。

根据法律规定，外贸公司应当承担货物质量责任。

2. 退货条件的确定根据《中华人民共和国合同法》第一百一十二条规定：“买受人可以依照下列规定退货：（一）出卖人提供的有关标的物的质量说明与实际不符的；（二）出卖人提供的标的物存在隐蔽瑕疵，买受人不知道或者应当知道，出卖人未告知的；（三）出卖人提供的标的物不符合合同约定的质量要求，买受人要求退货的。

案例1 商品质量不符引起的纠纷案我生产企业向马来西亚客户出口汽车配件，品名为YZ-8303R/L，但生产企业提供了YZ-8301R/L，两种型号的产品在外型上非常相似，但却用在不同的车型上，因此客户不能接受，要求我方要调换产品或降低价格。

我方考虑到退货相当麻烦，费用很高，因此只好降低价格15%，了结此案子。

——由温州某外贸企业提供我国某公司A向孟加拉国某公司B出口一批货物，合同价值约为USD20000.00，货物为汽车配件，共有10个型号，其中有四个型号要求根据客户样品制造的。

付款方式为，客户先支付定金1000美金，剩余部分30%和70%分别以L/C和T/T支付（在货物生产完毕通知客户支付）。

客人随即开来信用证，A公司按合同和L/C要求开始生产货物，但发现其中按客人样品要求订做的货物不能完成，由于客人订货的数量比较少，开发该产品十分不合算。

因此打算从其他厂家购进该产品，但遗憾的是，却一直无法找到生产该产品的厂商。

而此时已接近装船期了，其他货物亦相继生产完毕。

A公司只好告诉B公司上述问题。

B公司要求取消所有的货物并退还定金和样品，他的理由是，他要求订做的货物是十分重要的，不能缺少，因A 公司没有按时完成货物，错过他的商业机会。

A公司也感到无可奈何，确实理亏，只好答应客户的要求，承担一切货物积压的损失。

案例分析按CIF贸易术语出口。

卖方按合同的规定装船完毕后取得包括提单在内的全套装运单据。

但是，载货轮船在启航后第二天就触礁沉没，买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。

试问，卖方应如何处理？为什么？分析：买方必须收取单据，并支付货款。

因为以CIF术语达成交易，货物风险和费用的划分点在装运港船舷，买方承担越过船舷以后的风险。

CIF贸易术语下交货属象征性交货，卖方凭单据交货，买方凭单据付款。

只要卖方提交的单据齐全且正确，卖方无权拒收拒付。

案例分析某公司按CIF London向英国出口一批季节性较强的货物，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。

1、汇款诈骗案例基本案情：2001年5月18日，国内某外贸公司（出口方）与加拿大一家公司（进口方）经中间人介绍签订了一份金额为39万美元的贸易合同，合同规定：由进口方开出即期不可撤销的信用证向出口方付款。

但过了合同规定的开证日期仍未见进口方开来信用证，经出口方的催问，对方称：“证已开出，请速备货”。

然而，临近约定的装运期前一周，出口方还未收到信用证。

出口方再次查询，对方才告知“因开证行与出口方银行并无业务代理关系，故此证已开往有代理关系的某地银行转交”。

此时，船期已到，因合同规定货物需运抵加拿大，而此航线每月只有一班船，若错过这一次船期，则要推迟至下一个月才能装船，这样，将造成利息和费用的损失。

这时，进口方提出改用电汇方式把货款汇来，以促成该笔生意。

鉴于以上情况，出口方只好同意并要求对方提供汇款凭证传真件，确认后马上发货。

次日，进口方便传来了银行的汇款凭证，出口方财务人员持该传真件到银行核对签字无误后，以为款项已汇出，便安排货物装船。

但货物出运后十多天，出口方财会人员查询时才发现货款根本未到帐。

原来，该进口方瞄准出口方急于销货的心理，先购买一张小额汇票，涂改后，再传真过来，冒充电汇凭证，蒙骗出口方，使其遭受重大损失。

1、汇款诈骗案例评析:汇款诈骗，是指诈骗者表面是正常贸易，实际上蓄意伪造、涂改信汇或电汇凭证，谎称已支付或汇出货款，企图诱使出口企业发货，以骗取其出口货物的不法行为。

根据美国银行的资料，全世界平均每年伪造的票据就有5亿张之多。

20世纪90年代的每一年中，伪造票据对美国境内银行造成的损失约为13亿美元。

1989年以来，我国各地也发生多起利用票据进行诈骗的案件，给外贸企业及银行造成巨大损失。

此案例中，诈骗者首先以买方身份在正常贸易的幌子下，与出口企业（卖方）签订买卖合同，且规定采用信用证结算方式。

然后诈骗者看准时机后，别有用心地将信用证结算方式改为汇款方式，并设法伪造、涂改汇款凭证，刻意制造货款已汇出的假象，哄骗卖方尽快地发货。

第1篇一、背景某国际贸易公司A（以下简称“A公司”）是一家专业从事国际贸易的企业，主要业务涉及各类商品的进出口贸易。

2018年，A公司与B国某进口商B（以下简称“B公司”）签订了一份价值500万美元的贸易合同，合同约定A公司向B公司出口一批货物，货物质量、数量、包装、交货期限等均由合同规定。

合同签订后，A公司按照合同约定的时间、地点和要求，将货物发送至B国。

然而，在货物到达B国后，B公司发现货物存在质量问题，与A公司就质量问题产生了纠纷。

二、纠纷焦点1. 货物质量问题：B公司认为货物质量不符合合同约定，要求A公司承担退货或赔偿损失的责任。

2. 交货期限：B公司认为A公司未能按时交货，要求A公司承担违约责任。

3. 争议解决方式：B公司要求通过仲裁方式解决争议，而A公司则倾向于通过诉讼解决争议。

三、法律风险分析1. 货物质量问题风险：根据《联合国国际货物销售合同公约》（以下简称《公约》）第35条规定，卖方应保证其交付的货物符合合同规定的质量。

在本案中，若B公司能够证明货物质量存在问题，且该问题在合同中有明确规定，A公司可能需要承担退货或赔偿损失的责任。

2. 交货期限风险：根据《公约》第44条规定，卖方应在合同规定的交货期限内交货。

若A公司未能按时交货，B公司有权要求A公司承担违约责任。

3. 争议解决方式风险：在国际贸易中，仲裁和诉讼是解决争议的两种主要方式。

仲裁具有保密、效率高、成本较低等优点，而诉讼则具有程序复杂、成本较高、周期较长等缺点。

在本案中，若B公司坚持通过仲裁解决争议，A公司可能面临仲裁费用较高、仲裁程序复杂等风险。

四、案例分析及解决方案1. 货物质量问题：A公司应积极配合B公司进行质量检验，并提供相关证明材料。

若B公司能够证明货物质量存在问题，A公司可以考虑以下解决方案：（1）退货：与B公司协商，同意退货，并承担退货产生的相关费用。

（2）赔偿：与B公司协商，同意赔偿损失，包括退货费用、检验费用等。

第1篇一、案件背景某外贸公司（以下简称“原告”）与某外商（以下简称“被告”）于2018年5月签订了一份贸易合同，约定由原告向被告出口一批货物，总价为100万美元。

合同约定了货物质量、数量、交货时间、付款方式、违约责任等内容。

合同签订后，原告按照约定履行了合同义务，将货物运至被告指定地点。

然而，被告在收到货物后，以货物质量不符合约定为由，拒绝支付货款。

原告多次与被告协商无果，遂将被告诉至法院。

二、案件争议焦点1. 货物质量是否符合合同约定；2. 被告是否构成违约；3. 原告是否可以要求被告支付违约金。

三、案件分析1. 货物质量是否符合合同约定根据合同约定，货物质量应当符合国家标准。

在案件审理过程中，原告提供了货物质量检验报告，证明所供货物符合国家标准。

被告则提供了一份第三方检测机构的检验报告，证明货物质量存在问题。

对于这两份检验报告，法院认为，双方均未能提供充分的证据证明货物质量是否符合合同约定。

因此，法院决定委托第三方检测机构对货物进行重新检测。

2. 被告是否构成违约根据合同约定，被告应在收到货物后10日内支付货款。

然而，被告在收到货物后并未按约定支付货款。

法院认为，被告的行为已构成违约。

3. 原告是否可以要求被告支付违约金根据合同约定，如被告未按约定支付货款，应向原告支付相当于货款10%的违约金。

法院认为，由于被告违约，原告有权要求被告支付违约金。

四、法院判决1. 货物质量重新检测。

若检测结果显示货物质量符合国家标准，则被告应支付货款及违约金；若检测结果显示货物质量不符合国家标准，则原告应退还被告货款，并承担相应的责任。

2. 被告支付货款及违约金。

被告应向原告支付100万美元的货款及10万美元的违约金。

五、案例分析本案涉及国际贸易法律纠纷，具有以下特点：1. 证据问题。

在国际贸易中，证据是解决纠纷的关键。

本案中，双方均未能提供充分的证据证明货物质量是否符合合同约定，导致法院无法作出明确的判决。

第1篇一、案件背景某外贸公司（以下简称“我方”）与某国际供应商（以下简称“对方”）于2019年签订了一份货物买卖合同，合同约定我方购买对方的一批货物，总价为100万美元。

合同中明确规定了货物的质量、数量、交货时间、支付方式等条款。

然而，在合同履行过程中，双方因货物质量、交货时间等问题产生了纠纷。

二、案件事实1. 货物质量纠纷根据合同约定，我方要求对方提供的货物质量必须符合我国相关标准。

然而，在货物到港后，经检验发现，部分货物质量不符合合同要求。

具体表现为：部分货物存在尺寸偏差、表面划痕、材质不符合要求等问题。

2. 交货时间纠纷合同约定，对方应在2019年12月31日前将货物全部运抵我国港口。

然而，对方实际于2020年1月10日才将货物运抵我国港口。

这导致我方无法按时将货物销售给客户，造成了一定的经济损失。

三、法律分析1. 货物质量纠纷根据《中华人民共和国合同法》第一百四十八条规定：“出卖人应当按照约定的质量要求交付标的物。

出卖人提供有关标的物质量说明的，交付的标的物应当符合该说明的质量要求。

”本案中，对方提供的货物质量不符合合同约定，已构成违约。

2. 交货时间纠纷根据《中华人民共和国合同法》第一百零三条规定：“当事人约定履行期限的，应当按照约定的期限履行。

当事人没有约定履行期限的，可以随时履行，但应当给对方必要的准备时间。

”本案中，对方未按合同约定时间交货，已构成违约。

四、案件处理1. 要求对方承担违约责任根据《中华人民共和国合同法》第一百一十条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

”我方有权要求对方承担违约责任，包括：（1）退还部分货款，以弥补我方经济损失；（2）承担我方因对方违约而发生的合理费用；（3）赔偿我方因对方违约而遭受的其他损失。

2. 要求对方承担赔偿责任根据《中华人民共和国合同法》第一百一十三条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，给对方造成损失的，应当赔偿损失。

国际贸易业务风险管理案例分析引言在国际贸易业务中，由于各种不可控因素的存在，面临着各种风险。

风险管理对于保护企业的利益和提高国际贸易业务的可持续性至关重要。

本案例分析将探讨一家跨国公司在国际贸易业务中面临的风险，并分析其采取的风险管理措施。

案例分析公司背景该公司是一家全球供应链管理公司，涉及多个国家的进口和出口业务。

公司每年进行大量的国际贸易交易，风险管理成为其业务运作的关键。

风险因素1. 货币汇率风险：由于涉及多国货币的结算，汇率波动可能对公司的利润和竞争力产生不利影响。

2. 政治风险：政府政策的变化、地区冲突、战争等政治因素可能导致贸易受到限制或中断。

3. 运输风险：货物在国际运输过程中可能经历损坏、丢失或延误，给公司带来经济损失和声誉问题。

4. 法律合规风险：涉及多个国家的贸易必须严格遵守各国法律法规，如合同履约、知识产权保护等，不合规可能导致诉讼和罚款。

风险管理措施1. 货币汇率风险管理：公司采取使用远期外汇合约进行汇率锁定，降低汇率波动对利润的影响。

2. 政治风险管理：公司在进行国际贸易合作时，密切关注各国政治形势和政策变化，并及时调整业务策略。

3. 运输风险管理：公司与可靠的物流供应商建立长期合作关系，要求保险覆盖货物运输过程中可能发生的损失。

4. 法律合规风险管理：公司聘请专业法律团队，确保合同合规性和知识产权保护，加强员工法律意识培训，降低法律合规风险。

结论通过以上风险管理措施，该公司在国际贸易业务中有效降低了风险，并保障了业务的稳定运作和可持续发展。

在国际贸易业务中，进行全面的风险管理分析和采取相应的措施，是企业保护利益、提高竞争力的重要手段。

国际贸易中的信用证诈骗案例分析在国际贸易中，信用证作为一种重要的支付方式，为买卖双方提供了一定的保障。

然而，一些不法分子却利用信用证的复杂性和漏洞进行诈骗，给企业和金融机构带来了巨大的损失。

下面将通过几个典型案例来深入分析国际贸易中的信用证诈骗手段及防范措施。

案例一：虚假单据诈骗某国内出口企业与一家国外进口商签订了一份价值 50 万美元的货物销售合同，约定以信用证方式结算。

在货物装船后，出口企业按照信用证要求向银行提交了全套单据，包括提单、发票、装箱单等。

然而，进口商在收到单据后，却发现提单是伪造的，货物根本没有装船发运。

进口商立即向开证行提出拒付，并要求出口企业退还货款。

在这个案例中，诈骗分子通过伪造提单等重要单据，骗取了进口商的货款。

这种诈骗手段通常比较隐蔽，因为进口商在收到单据时，很难立即核实其真实性。

而且，一旦开证行根据表面相符的原则支付了货款，进口商就很难追回损失。

案例二：信用证条款陷阱一家国内企业向国外出口一批服装，合同约定以信用证方式结算。

在收到国外进口商开来的信用证后，出口企业发现信用证中有一些苛刻的条款，如要求提供由进口商指定的检验机构出具的检验报告，并且检验报告必须在货物装船前提交。

由于该检验机构在国内没有分支机构，出口企业无法及时获得检验报告，导致无法按时交单。

最终，开证行以单证不符为由拒付了货款。

在这个案例中，诈骗分子通过在信用证中设置一些难以满足的条款，故意造成出口企业单证不符，从而达到拒付货款的目的。

这种诈骗手段常常利用出口企业对信用证条款的不熟悉和疏忽，给企业带来了巨大的损失。

案例三：软条款信用证诈骗某国内企业与一家国外公司签订了一份机械设备出口合同，合同金额为 200 万美元。

国外公司开来的信用证中包含了一个软条款，即要求出口企业在发货前必须获得进口商的书面确认。

然而，在出口企业准备发货时，进口商却故意拖延不给出书面确认，导致货物无法按时发运。

最终，由于信用证过期，开证行拒绝支付货款。

国际贸易争议的预防与处理10案例解析在全球化的经济环境下，国际贸易日益频繁，贸易争议也随之增多。

正确预防和处理国际贸易争议对于企业的生存和发展至关重要。

以下将通过 10 个典型案例来深入探讨国际贸易争议的预防与处理。

案例一：合同条款不清晰引发的争议A 公司与B 公司签订了一份货物买卖合同，合同中对于货物的质量标准描述模糊。

当货物交付后，B 公司认为货物质量不符合预期，双方产生争议。

分析：合同是国际贸易的基础，条款必须清晰明确。

对于货物的质量标准，应采用具体的技术指标、行业标准或双方认可的检测方法进行规定。

预防措施：在签订合同前，双方应充分沟通，明确各项重要条款。

对于可能存在争议的内容，要进行详细的讨论和协商，确保合同条款准确无误。

处理方法：双方应首先尝试通过友好协商解决争议。

如果协商不成，可以依据合同约定的争议解决方式，如仲裁或诉讼来解决。

案例二：交货延迟导致的纠纷C 公司向D 公司供应一批货物，但由于生产环节出现问题，交货时间延迟。

D 公司因此遭受了经济损失，要求 C 公司赔偿。

分析：按时交货是卖方的重要义务。

交货延迟可能导致买方的生产计划受阻、市场机会丧失等问题。

预防措施：卖方应合理安排生产计划，预留足够的时间应对可能出现的意外情况。

同时，在合同中应明确规定交货时间的宽限期和违约责任。

处理方法：C 公司应及时向 D 公司说明延迟的原因，并积极采取措施减少损失。

双方可以协商赔偿事宜，如调整价格、延长付款期限等。

如果无法协商解决，可以通过法律途径解决。

案例三：支付方式引发的争议E 公司与F 公司约定采用信用证支付方式，但由于银行操作失误，导致款项延迟到账。

E 公司认为 F 公司违约，要求赔偿。

分析：信用证是国际贸易中常见的支付方式，但银行的操作可能会出现问题。

预防措施：双方在选择支付方式时，应充分了解其流程和风险。

同时，要与银行保持良好的沟通，确保支付过程的顺利进行。

处理方法：首先，双方应共同与银行核实情况，明确责任。

国际贸易风险防范案例分析1．我国内A.S．进出口公司与国外某客商达成一笔交易。

在国外开来的信用证中，有关装运条款的规定为：“Shipment from Chinese port to Doha by steamer not over l5 years Of age，not later than 31st May，1994。

”(由不超过15年船龄的轮船从中国港口装运至多哈，最迟装运期为1994年5月31日前。

)A.S．进出口公司根据合同和信用证要求于5月15日装运完毕。

5月16日即备齐所要求的各种单据向议付行交单。

议付行审单后提出：信用证规定由不超过15年船龄的轮船装载，必须落实本条款，应找轮船公司出具证明。

A.S.进出口公司即与外轮代理公司联系要求出具船龄证明，但外轮代理公司不同意出具，理由是A.S．进出口公司在托运单(Shipping order)上并未要求如此条款，而且该轮系第一程船，在香港转运，实际第二程船能配载什么样的船，多少船龄的船，目前无法了解。

A.S．进出口公司将上述情况与议付行研究，议付行人员认为信用证要求必须由不超过15年船龄的船装运，明显与证不符。

最后由A．S．进出口公司出具补偿保证书，由议付行于5月17日向开证行寄单，在面函上提出其不符点内容及“凭担保议付”的字样。

单据寄到开证行，开证行于5月23日即提出：“第X x x x号信用证项下第x X x x号单据已收到。

议付行面函所提出的不符点不能接受，单据暂代保管，请告单据如何处理。

”A.S．进出口公司邀请有关专家对本案情加以分析，经研究认为：在议付当时出具不符点的补偿保证书，“凭担保议付”的作法是错误的，信用证虽然规定由不超过15年船龄的船装运，但未规定有关落实该条款的单据。

对这样非单据化的条款，受益人可以不予理睬，所以说原单据仍然是单证相符。

受益人与议付行不但没有依据UCP600的相关条款据理力争，反而自己主动制造单证不符的说法，向开证行“表提”寄单，请求开证行通融接受，做法是错误的。

国际贸易案例分析报告（大全五篇）第一篇：国际贸易案例分析报告国家贸易案例分析报告实践地点：B3楼103教室实践时间：9月15号—9月19号实践目的及意义：在以前的国家贸易实务理论课的基础上，充分利用手上的资源及理论知识对自身作进一步的强化。

通过各种案例的分析，尽量熟悉国际贸易实物中出现的种种问题，培养自己对问题的分析和解绝及对资料分析，整理，收集的能力。

实践内容：案例1 网络商务合同成立的时间与地点案情简介：中国北京A公司与美国纽约B公司一直有贸易往来关系，近年来随着计算机网络的发展，双方通过电子信箱进行商务活动。

1998年5月1日上午，北京时间9点，A公司通过电子邮件向B公司发盘，欲出售一批手工艺品，纽约时间5月1日上午8点，B公司打开电脑发现A公司的发盘，遂派业务员负责了解该商品的市场情况。

5月6日早晨8点，B公司经过研究认为A公司的发盘条件可以接受，电话指示业务员发出接受通知，该业务员于5月6日上午10点在去加拿大出差的路上，用手提电脑发出了接受函，北京A公司发现接受通知的时间是北京时间5月7日上午8：30，电脑显示接收时间是早晨6：22分。

此情况下合同什么时候成立？于合地成立？分析：1、不同法律体系下关于接受生效的原则？2、查阅《电子商务示范法》，其中怎么规定接受时间和地点的？合同何时成立，取决于承诺何时生效，因为按照各国的法律，承诺一旦生效，合同即告成立，双方当事人就要受合同的约束，承担合同所产生的权利与义务。

分析：1、在承诺生效问题上，英美法采取“投邮生效原则”，大陆法则采取“到达生效原则”，《联合国国际货物销售合同公约》采用“到达生效”的原则。

2、对于采用计算机网络方式订立合同来说，英美法中的“投邮生效原则”是不能适用的，采用“收到生效原则” 更为适宜。

1996年联合国国际贸易法委员会订立了《电子商业示范法》，第15条对此作了详细规定：“发出和收到数据电文的时间和地点，……除非发端人与收件人另有协议，数据电文的收到时间按下述办法确定：（a）如收件人接收数据电文而指定了某一信息系统，以数据电文进入该指定信息系统的时间为收到时间；或如数据电文发给收件人的一个信息系统但不是指定的信息系统，则以收件人检索到该数据电文的时间为收到时间；（b）如收件人未指定某一信息系统，则以数据电文进入收件人的任一信息系统的时间为收到时间。

贸易术语风险案例分析（大全五篇）第一篇：贸易术语风险案例分析案例1：FOB术语出口合同遭受损失案广州甲公司与香港乙公司达成出口某货物合同，付款条件：FOB 广州，D/P见票后60天。

甲公司按合同规定将货物交付给买方指定的承运人香港丙公司驻广州办事处并由该公司负责运往荷兰鹿特丹，香港丙公司在其驻广州办事处接管货物后即签发联合运输提单正本一式三份，通过其驻广州办事处交给甲公司。

联运提单所示的托运人为甲公司，并载明货物“凭香港乙公司指示交付”。

甲公司随即将全套提单连同其他单据委托广州的银行收款。

由于乙公司到期拒不付款，接受银行委托的香港代收行只得将全部单据通过银行退回甲公司。

甲公司经向香港丙公司查询货物下落时才获悉丙公司已经按联运提单所载“凭香港乙公司指示交付”的文字，将从香港把货物运至鹿特丹的船公司出具的正本提单交给香港乙公司，货物也早已被荷兰的收货人凭香港船公司的提单提走。

甲公司遂以承运人无单放货为由，在广州法院对丙公司提起诉讼，并要求赔偿全部损失。

法院判决支持原告的全部理由和请求。

但是由于丙公司已经宣告破产清理，驻广州办事处早已撤销停业。

而乙公司在不久前也已倒闭歇业，甲公司要追回损失，事实上已无可能。

后经查明得知，荷兰鹿特丹的收货人实际上是香港乙公司的代理人。

试从此案全过程分析我出口公司应吸取的教训。

（考虑使用的贸易术语与选用的支付方式以及有关当事人包括付款人与承运人的资信因素及其相互关系。

）案例2：大宗货物进口运用CIF术语应谨慎——中国公司进口钢材案瑞士某公司（卖方）和中国某贸易公司（买方）以CIF条件签订了一笔1万吨钢材的买卖合同，支付条件为信用证，交货期为1993年7月20日。

买方向卖方及时开出了信用证。

买方也在7月20日之前按照合同规定的装运条件出运。

此后不久，卖方以传真通知买方，“装运给贵公司的1900吨钢材是与另外发给厦门某公司的20000吨钢材一起装运在一条船上的。

”买方收到传真后，立即通知卖方，“这条船应在黄埔港卸完我方的货后再驶往厦门”。

国际贸易风险案例评析目录1. 内容简述 (2)1.1 文献综述 (2)1.2 研究背景 (3)1.3 研究意义 (5)2. 国际贸易风险概述 (6)2.1 风险的类型 (6)2.2 风险的成因 (8)2.3 风险的防范措施 (9)3. 案例分析 (10)3.1 案例一 (11)3.2 案例二 (13)3.3 案例三 (14)4. 风险评析 (16)4.1 法律风险评析 (17)4.2 市场风险评析 (18)4.3 汇率风险评析 (20)4.4 信用风险评析 (21)5. 风险管理策略 (22)5.1 策略一 (23)5.2 策略二 (25)5.3 策略三 (26)5.4 策略四 (27)6. 结论与建议 (28)6.1 研究结论 (29)6.2 实践建议 (31)6.3 研究展望 (32)1. 内容简述在当前全球化背景下，国际贸易领域的动态复杂多变，企业从事进出口业务时面临各种不确定的风险。

本文意在展示几个具体案例，深入剖析每逢国际情势变动、政策调整、市场汇率波动、运输风险、商业信用与人格风险等多种要素，对国际贸易交易双方产生的深远影响。

通过案例评析，文章旨在明确国际贸易风险的种类，突出其在国际经营中的核心地位，并对企业如何识别和管理这些风险提供指导意见。

通过此种方式，进一步加深业界对国际贸易风险管理的理解和应对能力，促成稳健拓展国际业务的合规策略。

1.1 文献综述在全球化日益深化的今天，国际贸易作为经济增长的重要引擎，其地位不容忽视。

与此同时，国际贸易也伴随着诸多风险，这些风险不仅影响贸易的顺利进行，还可能对国家经济安全造成威胁。

对国际贸易风险进行深入研究具有重要的理论和实践意义。

在成因与分类方面，学者们普遍认为国际贸易风险源于多种因素，包括政治、经济、法律、自然环境等。

这些因素相互交织、相互作用，共同构成了国际贸易风险的复杂体系。

根据风险的性质和来源，学者们将国际贸易风险划分为汇率风险、信用风险、市场风险等多种类型。

第1篇一、案例背景某市A公司与B国C公司签订了一份货物贸易合同，合同约定由A公司向C公司出口一批货物，总价款为100万美元。

合同中约定了货物的规格、数量、质量标准、交货时间、付款方式等条款。

在合同履行过程中，A公司发现C公司存在一定的法律风险，现将此案例进行分析。

二、案例分析1. 合同条款不明确在合同签订过程中，A公司与C公司未就合同中的关键条款进行充分协商，导致合同条款存在不明确的情况。

具体表现为：（1）货物质量标准不明确：合同中未对货物质量标准进行详细规定，仅约定了“符合双方协商一致的标准”。

在实际履行过程中，双方对质量标准的理解存在分歧，导致争议产生。

（2）交货时间不明确：合同中未对交货时间进行明确规定，仅约定了“在收到预付款后30天内”。

在实际履行过程中，C公司以各种理由推迟交货，给A公司造成经济损失。

（3）付款方式不明确：合同中未对付款方式进行详细规定，仅约定了“采用电汇方式”。

在实际履行过程中，C公司提出以承兑汇票方式支付货款，增加了A公司的收款风险。

2. 货物出口手续不完善在货物出口过程中，A公司未严格按照相关法律法规办理出口手续，导致货物在出口过程中遭遇法律风险。

具体表现为：（1）未办理出口许可证：A公司未按照我国相关法律法规要求办理出口许可证，导致货物在出口过程中被海关查扣。

（2）未办理出口退税：A公司未按照我国相关法律法规要求办理出口退税手续，导致公司无法享受出口退税政策，增加了公司的税收负担。

3. 货物运输风险在货物运输过程中，A公司未采取有效措施降低运输风险，导致货物在运输过程中出现损失。

具体表现为：（1）未选择合适的运输方式：A公司未根据货物特性和运输距离等因素选择合适的运输方式，导致货物在运输过程中出现损坏。

（2）未投保货物运输保险：A公司未对货物进行投保，导致货物在运输过程中出现损失时，无法得到保险公司的赔偿。

三、法律风险防范措施1. 完善合同条款在签订合同时，A公司应与C公司充分协商，明确合同中的关键条款，如货物质量标准、交货时间、付款方式等，避免因条款不明确而产生的法律风险。

第1篇一、案件背景2010年，我国某公司与某外国公司签订了一份货物买卖合同，合同约定某外国公司向我国某公司购买一批货物，总价为100万美元。

合同中明确规定了货物的质量、数量、交货时间、支付方式等条款。

然而，在履行合同过程中，双方因货物质量、支付方式等问题产生纠纷。

二、案情分析1. 货物质量问题在货物交付过程中，我国某公司发现某外国公司收到的货物存在质量问题。

经检验，该批货物不符合合同约定的质量标准。

我国某公司要求某外国公司承担退货责任，但某外国公司以货物质量符合当地市场标准为由拒绝退货。

（1）合同约定质量标准根据合同约定，货物质量应符合国际标准ISO 9001：2008。

我国某公司提交的检验报告显示，该批货物不符合该标准。

（2）当地市场标准某外国公司提出，货物符合当地市场标准，但未提供相关证明。

根据国际贸易惯例，货物质量应以合同约定为准，而非当地市场标准。

2. 支付方式问题合同约定，某外国公司应在货物交付后30日内支付货款。

然而，在货物交付后，某外国公司以各种理由拖延支付。

我国某公司多次催款无果，遂向法院提起诉讼。

（1）合同约定支付方式根据合同约定，某外国公司应在货物交付后30日内支付货款。

某外国公司未按约定支付，已构成违约。

（2）违约责任根据《联合国国际货物销售合同公约》第53条规定，卖方未按约定支付货款，买方有权要求损害赔偿。

三、案例分析结论1. 货物质量问题根据合同约定，货物质量应符合国际标准ISO 9001：2008。

某外国公司收到的货物不符合该标准，我国某公司有权要求退货。

鉴于某外国公司未提供相关证明，法院应支持我国某公司的诉讼请求。

2. 支付方式问题某外国公司未按约定支付货款，已构成违约。

根据《联合国国际货物销售合同公约》第53条规定，我国某公司有权要求损害赔偿。

法院应支持我国某公司的诉讼请求。

四、法律依据1. 《联合国国际货物销售合同公约》2. 《中华人民共和国合同法》3. 《中华人民共和国民事诉讼法》五、案例分析总结本案涉及国际贸易法律纠纷，主要涉及货物质量和支付方式两个问题。

国际贸易保险经典案例分析在国际贸易的广袤领域中，保险起着至关重要的作用，它为企业在复杂多变的交易环境中提供了关键的风险保障。

以下将通过几个经典案例来深入剖析国际贸易保险的实际应用与重要意义。

案例一：货物运输途中受损一家中国的服装出口企业与美国的一家零售商签订了一笔价值 50万美元的订单。

货物通过海运从中国运往美国。

在运输过程中，由于遭遇恶劣天气，部分货物受到海水浸泡，受损严重。

幸运的是，出口企业购买了海洋货物运输保险。

保险公司在接到报案后，迅速派遣定损人员前往目的地港口进行勘查。

经过仔细的评估和定损，确定了货物的损失程度和价值。

最终，保险公司按照保险合同的约定，向出口企业支付了相应的赔偿款，弥补了企业的大部分损失。

在这个案例中，国际贸易保险发挥了其最基本的功能——赔偿损失。

出口企业通过购买保险，将运输途中可能面临的风险转移给了保险公司，从而在遭受损失时能够得到一定的经济补偿，维持了企业的正常运营。

案例二：政治风险导致的贸易中断某欧洲汽车制造企业计划从一个中东国家进口一批关键零部件，合同金额高达 200 万欧元。

然而，在合同履行期间，该中东国家突然爆发政治动荡，政府颁布了紧急法令，限制了相关货物的出口。

由于进口企业购买了政治风险保险，保险公司在接到报案后，立即启动了理赔程序。

经过评估，认定此次政治动荡属于保险责任范围。

保险公司按照合同约定，向进口企业支付了赔偿金，帮助企业缓解了因贸易中断而带来的资金压力。

这个案例突出了政治风险保险在国际贸易中的重要性。

政治局势的不稳定可能导致贸易合同无法正常履行，给企业带来巨大的经济损失。

通过购买政治风险保险，企业可以在一定程度上降低这种不确定性带来的风险。

案例三：信用风险引发的货款拖欠一家中国的机械制造企业向一家南美客户出口了一批价值 100 万美元的机械设备。

按照合同约定，客户应在货物交付后的 60 天内支付货款。

然而，到期后，客户以各种理由拖延付款，导致中国企业面临资金周转困难。