汽车衡系统技术协议书
相关各方就买方需用的电子汽车衡设备（系统设备清单见表一）的技术要求经过友好协商，达成如下协议：
另：基础预埋件等相关材料以及防雷接地等由土建施工方提供，图纸由卖方提供。表一：电子汽车衡设备供货清单
1、设备工作条件：
安装场所：汽车装卸区（室外）；控制室距离地磅约150米。
环境条件：
●平均大气压：夏季91.39KPa;冬季92.7KPa
●极端最高气温： 39.6℃；
●极端最低气温： -22.3℃；
●年平均相对湿度： 53%~60%
2、设计原始依据
2台3.4*18m-80t电子汽车衡，对进厂原料（液化石油气、甲醇汽车槽车运输）、出厂产品（高辛烷值汽油、剩余液化石油气汽车槽车运输）的称量。要求整体防爆等级不低于：dⅡBT4
流程简述：
装有原料（液化石油气、甲醇汽油）的汽车槽车或空车从厂区西南侧大门进入，经汽车衡称量后，将车号、毛重或皮重等信息传入销售中心内汽车衡计量间计算机内，再进入汽车装卸栈桥进行装卸车作业。
装有产品（高辛烷值汽油、剩余液化石油气）的汽车槽车或空车，从汽车装卸栈桥，再经汽车衡称量后，将车号、毛重或皮重等信息传入销售中心内汽车衡计量间计算机内。
汽车衡计量间的计算机汇总上述信息功能，并打印磅码单。
完善后的系统需要实现的主要功能（系统方案应按完善功能设计，部分外部设备暂时不订货，但功能应预留，保证日后增补设备即可实现完全无人值守自动过磅功能）：另：要求提供全自动功能软件以及编程。现场设备需要具备防爆功能。传感器具备防雷击功能。
1、称量及数据管理
2、磅单打印、历史称量数据查询、报表统计
3、可记忆车号、皮重、货号、称量记录、断电时存储数据不丢失
4、可配接多种型号的打印机自动记录过磅数据
5、可选配上位计算机，可配接大屏幕显示器
6、计算机上实时显示一幅画面，重量对外实时显示
7、具有车号自动识别系统、车辆上秤情况监视、车辆所载货物情况监视
8、具有射频刷卡系统
9、系统中的硬件配置具有稳定性、可靠性
10、软件的设计要具有安全性和灵活性
11、对于上传数据要留有两个接口（销售大厅、管理系统），Modbus RS485接口
12、仪表计量与称重的比对功能，汽车装车计量与汽车衡要做比对，汽车衡需考虑该功能，汽车衡供货商需配合装车控制系统配套商完成相应的通讯功能。（每辆车所装原料/产品的汽车衡称重量与卸车/装车流量计统计量相对应，否则，认为汽车衡或流量计出故障，需检查相应设备）
13、具有图像抓拍与视频监控功能
14、具有道闸控制功能
15、具有语音功能
供货范围：全部订货2台，包括设计、制造、安装、调试、培训。
1、大显示屏、工作台暂不订货，待销售中心建成后考虑，但系统功能要有
2、摄像头暂不订货，全厂统一考虑，但系统功能要有
3、线缆按100-150米考虑
4、显示屏2个
5、产品使用说明书，配套基础施工图
6、红绿灯道闸只提供系统功能软件
3、系统建设目标：
控制室
设计2台秤联网使用，采取一进一出无人值守布置。
① 地感线圈：触发道闸放杆；
② 防爆信号灯：指示是否地磅具备过磅条件； ③ 防爆道闸：实现一车一杆；
④ 防爆光电开关：用于判断车辆定位位置是否准确； ⑤ 防爆汽车衡：钢结构/混泥土防爆汽车衡； ⑥ 防爆读写器：车号自动识别；
⑦ 防爆电子显示屏；显示过磅过程信息；
⑧ 防爆摄像头：过磅时，对现场监控，保存数据时抓拍车辆信息； ⑨ 打印机：打印过磅单；
⑩ 控制柜：现场防爆柜，逻辑控制； ⑪ 安全栅：安全隔离； ⑫ 称重仪表：数据接收处理；
⑬ 工业控制计算机：研祥工业控制计算机。
说明：由于现场与计量室距离较远，设计采用现场防爆柜方式，内置PLC 、串口服务器及光端机等，防爆控制柜与计量室间通过光纤通信。
1、系统并非单纯汽车衡，而是一个完整的复合型防爆称重系统，因此要求提供防爆电子称重系统的防爆合格证资质。整体防爆等级不应低于Exd ⅡBT4 。
2、相应的外围设备需要具备相关的防爆资质，如：防爆LED电子显示屏等防爆设备，防爆等级不应低于ExdⅡBT4。此外，防爆红绿灯、防爆道闸、防爆光电开关、防爆摄像机、防爆IC读写器等暂不提供，但需要预留功能接口，方便日后增补功能为全自动防爆汽车衡称重系统。
3、应按复合型防爆要求配置必要的安全栅。
4、电子汽车衡系统技术规格
4.1、系统组成
防爆A VS车辆智能称重系统按功能性划分，可分为如下几个子系统：
●防爆电子汽车衡子系统
●防爆光电感应检测子系统（预留接口）
●防爆图像抓拍与视频监控子系统（预留接口）
●防爆IC卡车辆自动识别子系统（预留接口）
●防爆LED信息指示子系统
●防爆红绿灯道闸控制子系统（预留接口）
●上位机称重管理子系统
●WEB数据上传子系统（预留接口）
4.2、系统工作流程
注：以上过车方式既适用于车辆预置皮重一次过磅得出净重的方式，也同时适用于过空磅重磅两次过磅得出净重的方式。
●车辆准备过磅(秤前为绿灯,道闸关状态)
●车辆前轮上地磅重量超过设定量，交通灯绿灯变红灯，指示后序车辆不得跟进，
电脑语音指示请上衡。
●车辆上到汽车衡后停下，如车辆完全在前后两对光电开关范围内，电脑语音指
示请刷卡，司机摇下车窗（或下车）将随身携带的IC卡在票箱刷卡区上进行刷
卡操作。
●刷卡成功，中控室电脑检测到车辆数据后，进行数据记录保存。同时进行摄像
机抓拍图像，具体抓拍几张依据摄像头数量而定。
●称重记录完毕后，电脑语音指示请下衡，同时道闸自动抬起，司机开车下衡，
等车辆完全通过后地感后道闸自动放下，同时交通灯红灯变绿灯。
●汽车衡重量回零，这是一个称重流程。
●系统复位，然后不断循环。
4.3、电子汽车衡设计标准及总体技术参数
汽车衡产品质量技术指标按照国家标准：
●固定式电子衡器GB/T 7723-2008
●电子称重仪表GB/T 7724-2008
●称重传感器GB/T 7551-2008
●电子衡器安全要求GB 14249.1-1993
●电子衡器通用技术要求GB/T14249.2-1993
●衡器产品型号编制方法QB/T 1563-2003
●数字指示秤检定规程JJG539-1997
●衡器术语GB/T 14250-2008
●钢制件熔化焊工艺评定JB/T6963-1993
●涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88
