驾校不教的知识(6) 高速行车的13条铁律
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高速行驶常识
1. 高速路上可别开小差呀!你想想,开着车呢,突然走了神,那多危险啊!就好比正在跑步的人,突然绊倒了,后果不堪设想!比如说上次我看到一个司机,一边开车一边看手机,这不是在拿自己和别人的生命开玩笑嘛!
2. 保持车距很重要哦!你要是紧跟前车,万一人家突然刹车,你反应得过来吗?这就像两个人前后紧跟着走路,前面的人突然停下,后面的人不就撞上去啦!上次我在高速上,就看到有车因为没保持好车距追尾了,多吓人!
3. 别随意变道呀!这就像是在人群中横冲直撞,会吓到别人,还可能引发混乱呢!我有次看到一辆车频繁变道,其他车都得赶紧避让,真的很危险呀!
4. 注意车速呀,可别太快啦也别太慢啦!开得太快就像脱缰的野马,难以控制,开得太慢又会阻碍交通呢!上次我旁边有辆车慢悠悠的,后面都堵了一串了!
5. 要经常检查车辆状况呢!车就像我们的好朋友,你不好好待它,它关键时刻能不出问题吗?我朋友有次就是因为轮胎没气了还上高速,差点出大事!
6. 夜间行驶更得小心呀!天黑乎乎的,视线本来就不好,你不得更加谨慎嘛!就像在黑暗中摸索前进,必须小心翼翼的!我就知道有个人晚上开车不小心撞到护栏了,多危险呐!
7. 要是犯困了可千万别撑着继续开呀!你想想你迷迷糊糊的,能开好车吗?这就好像是闭着眼睛走路一样!我听说有人就是因为犯困开车出车祸了,后怕不后怕?
8. 高速上遇到紧急情况别慌呀!一慌就容易出错,要冷静应对!就好像遇到突发状况不能自乱阵脚一样!上次有辆车突然故障停在路中间,还好司机够冷静,摆好了警示标志。
总之,在高速上开车一定要打起十二分精神,遵守规则,对自己和他人的生命负责!。
高速行车10大禁忌高速公路行车是许多人的便捷出行方式,可以使您快速、安全到达目的地。
但是,高速公路行驶也有一些风险,如果不采取有效的安全措施,就可能发生事故。
因此,行车安全至关重要。
下面,小编就为大家总结出了高速行车的10大禁忌。
首先,不要在高速公路行驶过程中睡眠。
因为,高速行车通常会让人感到疲劳,很容易引起疲劳驾驶,让司机失去清醒的判断力,可能无意中引发事故。
因此,在高速行驶中,最好不要在车上睡眠。
其次,要遵守高速公路行使时的速度限制。
高速公路有严格的速度限制,当司机以超过限定速度行驶时,会产生跳高速标志牌的风险,并且司机难以判断车辆和附近行驶的车辆的关系,使得行车的安全受到影响。
第三,严禁酒后驾车。
酒后驾驶是非常危险的,它可能造成重大的财损和人员伤亡。
酒后驾车不仅会影响车辆的操纵能力,还会影响司机的判断力,从而可能导致车祸。
因此,在高速行驶期间,尤其是在行车安全较弱的夜晚,司机应该特别注意不要饮酒后驾车。
第四,不要玩手机。
行车时玩手机会分散司机的注意力,大大增加发生事故的几率。
因此,在驾驶时,应该牢记不要玩手机,以确保行车安全。
第五,不要超载。
超载会让汽车失去操纵能力,司机难以操控车辆,很容易发生事故。
此外,超载会加重汽车的负荷,大大增加油耗,从而让您在行车中花费更多的费用。
第六,不能在高速公路上行车时抽烟。
抽烟可能会使司机失去清醒的判断力,并使他们容易出现车祸。
另外,抽烟也会影响其他司机的注意力,使他们也容易发生事故。
第七,不要在高速公路上发呆。
司机在行车途中发呆,很容易造成车祸。
因此,在行车的过程中,司机应始终保持清醒,以确保行车安全。
第八,避免使用手机室内导航。
行驶过程中使用室内导航,可能会分散您的注意力,并影响到您的判断力,从而可能发生事故。
因此,大家在高速行驶时,最好不要使用室内导航,而是在车站停车查询。
第九,不要与别人聊天。
聊天会让司机分散注意力,让他们不能充分注意行驶中的道路情况,使得行车安全受到影响。
高速上的开车驾驶技巧与秘诀开车上高速是对司机来说开得最舒服的时候,因为没有红绿灯也没有想城市一样那么多的人,那么该怎么开车上高速才是最安全的呢?以下是店铺为你整理的高速上的开车驾驶技巧,希望能帮到你。
高速上的开车驾驶技巧1.并入主道之前,先观察主道后面有无车,以最快的提速加速至100km/h以上后,并入主车道。
在进入高速后,保持车速在一百到一百二之间,进入主道后,注意前方车辆的行驶速度,并保持车距,前方车辆减速时,点踩刹车,给后车一个提醒,在慢慢降速,切记不可踩死刹车,这样可能会导致追尾,增加危险。
2.严格按照规定限速行进,避免超速。
一般在限速120km/h时你可以130km/h行驶;限速110km/h时可以120km/h行驶。
超速罚款是小事,关键是超速比较危险,遇上突发事件的时候很难控制车子,为了保险起见,就算很平坦没车的道路,也应该按照限速来行驶,宁愿慢点,也别着急。
3.遇前方情况须提前处理。
当发现前方200米处车辆密集,或发现前车制动灯亮,就必须立即松开油门准备制动。
当发现前方100米前车制动灯持续亮着,你就必须立即紧急制动!同时点刹车降速,提醒后车前方有情况需减速慢性,须知以120km/h车速上紧急制动距离在60米以上! 在经过偏远地区两侧有村庄的路段时,应注意观察中央隔离带及路边树丛情况,提防有人突然冒出! 因此,提前减速,提前处理前方情况,是确保高速行车安全的前提,还是一句话,提前减速的同时,要看后视镜后方是否有车紧跟,并尽快提醒后车减速。
4.双手握方向盘,主要以油门控制车速。
在高速公路上,控制车速主要用油门。
避免紧急制动,不可急打方向,不可单手操控。
事先必须对路线与出口了如指掌。
如果实在没有把握,在两公里指示牌提醒的时候,就往右边并道,以防错过出口,万一错过出口,切不可紧急制动,更不可试图倒车、掉头!此时,只能继续向前走,从下一个出口下来。
5.若长途距离超过500公里,请不要一人单车行驶。
高速公路行驶规章制度第一章总则第一条为了规范高速公路行驶,保障道路安全,保障行车顺畅,制定本规章制度。
第二条高速公路行驶规章依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其他相关法律法规制定,适用于高速公路全体车辆及驾驶员。
第三条所称高速公路,是指设计车速每小时80公里以上,专供机动车通行的道路。
第四条所称高速公路行驶,是指机动车在高速公路上行驶的活动。
第二章驾驶员的基本规范第五条驾驶员在驾驶过程中必须遵守交通信号,服从交通管理人员指挥,保持车距,行车文明,文明行驶,不得随意变更车道。
第六条驾驶员在高速公路上行驶时,须保持车速稳定,不可急变车道,超速行驶,不得抢占优先通行权。
第七条驾驶员应该随时保持警惕,保持专注,切勿疲劳驾驶或酒后驾驶。
第八条驾驶员在高速公路行驶时,应该随时注意车辆状况,防止车辆出现故障导致交通事故。
第三章机动车的基本规范第九条机动车在高速公路上行驶时,应该随时保持车辆良好状况,不得擅自拆除或更换安全设施。
第十条机动车上路必须进行车检,确保车辆符合道路安全相关规定。
第十一条机动车在行驶过程中,应按照规定使用灯光,保证夜间行驶安全。
第四章道路管理规定第十二条高速公路应设立标识牌,指示牌,提醒牌,以便驾驶员行车及时了解路况。
第十三条高速公路应设立紧急电话,供驾驶员在遇到意外情况时及时求助。
第十四条高速公路应设立应急车道,供需要紧急停车的车辆使用。
第十五条高速公路管理部门应派遣相关工作人员巡查管理,及时处理道路状况,维护道路安全。
第五章交通事故处理规定第十六条高速公路上发生交通事故时,立即通知交警部门处理,并做好事故处理记录。
第十七条驾驶员在发生事故时,应立即将车辆靠边停车,并开启双闪示警。
第十八条高速公路管理部门及时清理交通事故现场,保障交通通畅。
第十九条交通事故责任认定应当依法依规,合理公正判定责任。
第六章处罚规定第二十条高速公路行驶违反规章制度的驾驶员及车辆,应受到相应处罚,按照相关法律法规进行处理。
驾校不教的知识(6) 高速行车的13条铁律根据国家高速路部门的统计,每年都会遇到在高速公路上停车,导致后方车辆刹车不及撞上前方的车辆的事故。
这时候无论你的车获得过什么CNCAP还是NCAP的5星碰撞认证都没用了,几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。
切记,请一定切记,高速公路上千万别没事儿停车,特别是你内急的时候也别想着趁周围没车停下来“方便”,没准就在刹那间有车杀到……2、爆胎稳住心情不要慌有数据显示,爆胎是威胁高速行车安全最大的问题,如果超过160km/h以上发生爆胎,死亡率就是是100%。
不过您不必太过担心,只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿,但前提是千万别慌,下面是发生爆胎事故时的处理办法。
1,全程双手握方向盘且一定不能打方向盘2,爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车3,如果情况允许可控请抽出手,花秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向盘4,观察后视镜很关键5,如果是高速路况下爆胎,车速低于100公里/小时后,再轻带刹车减速。
爆胎这事儿真的不常见,因此在突如发生的时候人的反应是最重要的,沉住气别觉得爆胎了就完蛋了,越乱想越容易出事儿。
沉住气,按照我们上面说的办法一定能控制住局面,相信我,你能HOLD住的。
3、不要迷信是“好车”就超速开车“十次车祸九次快”这句话说的一点也没错,但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管,高速上各种超车,各种看谁都不顺眼,逮谁灭谁,但殊不知自己的命就掌握在自己手里,你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。
不要迷信自己开的是好车就可劲超速,看看各种事故报告吧,无论是还是甚至是号称最安全的都有因为高速超速导致严重事故的案例。
老天不会因为你开的是百万的豪车就放过你,国家高速公路的最高限速是120km/h,刚才也说过,时速超过160km/h高速发生爆胎无论你是不是系安全带死亡率就是100%。
另外,超速还会导致你的刹车距离大大提升,从而更容易引发追尾等严重的交通事故。
驾校里学不到的技术1、最重要的原则之一:前方情况不明,立即减慢车速;极端情况则立即停车,长鸣笛、大灯闪烁示警。
这个情况不明包含很多种情形,比如弯道尽头,比如上大坡快到坡顶时,比如道路两边有学校、村庄、单位、一匹疯马或是一只丧家犬。
它们都有几个共同点,一是视线受阻,二是可能会有意想不到的情况出现,三是出现的情况会使你做出紧急处理的时间大大缩短。
这一类情况,就应该将它们统归于“情况不明”,一旦出现此类情况,脑子里反应的第一件事就是立即减速,最起码,丢油门哎。
这个极端情况及其处理,则来源于坐车的经历,是从老师傅那里学到的精华一招。
当时是下午一点多吧,在某国道上,对方是一辆卡车,速度很慢(大概就是个20码的样子),但它慢慢就驶离了它自己的车道,迎头向我们这边开过来,当时由于距离还远,速度也很慢,我们坐车的几个都没怎么在意,都以为卡车是想转弯到旁边的一条土路上(事后回忆讨论),只是奇怪,觉得那条土路很窄,不像是车走的路。
这时,我们的老师傅却突然一脚将车刹停,还狂按喇叭示警。
那卡车一下又拉回到它的车道上,与我们擦车而过。
老师傅一番解释,我们恍然大悟:原来卡车拉货一般很辛苦,临近中午特别容易犯困,刚才那辆就是司机正在午休瞌睡呢,所以一听到喇叭,就又清醒过来了,你说玄不玄。
2、高速公路行车,应走行车道,不要长期在超车道上行驶。
这条是驾校乃至交通JC一定告诉过你的。
之所以提,是因为走超车道的情况非常常见,所谓的职业驾驶员更是爱干这事(当然,特殊如行车道损毁严重,实在难开除外)。
实际上,走行车道,不走超车道,不仅仅是车德的问题(把超车道留给有更快速需要的人,是于人于己都有利的好德行哎),看过偶亲身经历的例子,你可能会严重同意这条的。
当时是在四车道的高速路上,我正好处在一辆空载大货后面,偶后面有一辆桑塔纳(最讨厌的车型)想超偶,以偶的水平,自然不想让他超上来,让自己慢慢跟着大货。
但我也不想超速(因为那条路查超速比较多),是严格按低于110的时速超的,后面那桑塔纳是个疯子,一定属于开惯霸王车的,紧紧跟着我的车,距离很近,这时又毫无征兆地,从高速隔离带下面的草窠蹿出一条丧家犬,定定站在超车道上发呆!!可以想见…紧急制动…但由于车后排坐了家人,我很担心被追尾,所以没敢踩死刹车,心想与其被追尾,不如、只好、也只能去碾那条狗,千钧一发之际,桑塔纳还算反应快,我在倒车镜里看见其距离我很近的忽的一下拐到行车道上去了。
高速公路行车安全十条措施
高速公路行车安全十条措施是指为保障高速公路行车安全而制定的十条措施。
具体内容如下:
1.禁止超速行驶:在高速公路上行驶时,必须严格遵守限速规定,禁止超速
行驶。
2.保持车距:在高速公路上行驶时,必须保持足够的车距,以防止因紧急制
动而导致的追尾事故。
3.不要疲劳驾驶:在高速公路上行驶时,驾驶员必须保证充足的休息时间,
避免疲劳驾驶。
4.不要随意变道:在高速公路上行驶时,不要随意变道或突然转向,必须提
前开启转向灯并确认安全后才能变道。
5.注意路面情况:在高速公路上行驶时,驾驶员必须时刻注意路面情况,特
别是在雨天、雾天、雪天等恶劣天气条件下。
6.禁止使用手机:在高速公路上行驶时,必须禁止使用手机,以免分散驾驶
员的注意力,影响行车安全。
7.禁止酒后驾车:在高速公路上行驶时,必须禁止酒后驾车,以确保行车安
全。
8.合理使用灯光:在高速公路上行驶时,必须合理使用灯光,以保障行车安
全。
9.遵守交通规则:在高速公路上行驶时,必须遵守交通规则,如交通信号灯、
交通标志、交通标线等。
10.注意车辆维修保养:在高速公路上行驶时,驾驶员必须定期对车辆进行维
修保养,确保车辆的安全性能。
总之,高速公路行车安全十条措施是为了保障行车安全而制定的,驾驶员必须严格遵守。
高速路行车的十大禁忌与解决技巧高速路行车是现代交通中最为常见的出行方式之一,但是行车时存在着许多禁忌。
以下是高速路行车的十大禁忌与解决技巧,希望能为大家出行安全提供帮助。
1. 不开车窗开车窗可以让空气流通,避免车内空气污染和车厢内温度过高,但在高速路行车时不宜开车窗,因为这样会造成车内空气压力不稳定,对车辆行驶影响很大。
解决技巧:打开汽车空调调节温度、湿度,保持车窗关闭。
2. 高速超车高速公路上不宜长时间超车,超车时切勿贴近被超车车辆,切忌在超车过程中追尾等事故。
解决技巧:只在必要时超车,保持安全距离,超车后尽快回到原车道。
3. 疲劳驾驶长时间连续驾驶易产生疲劳,会影响驾驶的反应速度和判断力,容易发生交通事故。
解决技巧:适当休息,每两小时停车休息15分钟,保证充足的睡眠,避免疲劳驾驶。
4. 手机使用高速公路上使用手机会分散驾驶员的注意力,增加交通事故的风险。
解决技巧:不开车时才使用手机,行车时尽量靠边停车后再使用手机。
5. 超速行驶超速行驶容易导致交通事故,增加刹车距离,加大事故风险。
解决技巧:控制车速,保持安全行驶速度。
6. 疏忽驾驶高速公路上大多数情况下是直行,容易造成驾驶员的疏忽,导致交通事故。
解决技巧:保持高度警觉,时刻留意周围车辆和路况。
7. 突然变道突然变道会对其他车辆造成影响,容易导致交通事故。
解决技巧:变道前先打转向灯,观察后方情况,谨慎变道。
8. 雨天行车雨天路面湿滑,视线不清,容易发生交通事故。
解决技巧:适当减速,保持安全距离,使用雨刷器和雾灯。
9. 恶劣天气行车恶劣天气包括雨雪、大风等,会对驾驶员的视线和路况造成很大影响,增加交通事故的风险。
解决技巧:适当减速、保持安全距离、注意安全,如有必要,及时停车。
10. 车辆维护不善车辆维护不善易出现故障,导致车辆在高速路上出现问题,增加安全隐患。
解决技巧:定期保养车辆,注意车辆保养和维护。
驾校不教的知识(6)高速行车的13条铁律为了能让您加深认识,我们在每条“铁律”之后都加上一个因为此情况造成的事故视频,希望通过反例来让您充分记住。
1、高速路切忌突然停车如果让我给高速事故各种危险动作评危险程度排危险顺序的话,我首先会给高速公路突然停车放到首位。
原因很简单,高速公路的车速度都非常快,如果你突然停车的话,那么后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上你,想想看高速公路最慢限速也90km/h呢,这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。
如果碰到了必须要在高速路上停车(如,遇到突发交通事故),一定要提前看后视镜里有没有别的车,特别是大货车跟着你的时候,如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意,给后方车辆留下充足的距离和时间减速。
如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯,相信我,他一定是刹不住车了(此心得是在高速公路上班的家里人告诉我的,如果不信看之前重庆发生的事故实拍就知道了。
),这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开,哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤,保命最重要。
看看下面的视频吧,就是一个因为在高速公路上紧急停车险些造成事故的例子!根据国家高速路部门的统计,每年都会遇到在高速公路上停车,导致后方车辆刹车不及撞上前方的车辆的事故。
这时候无论你的车获得过什么CNCAP还是NCAP的5星碰撞认证都没用了,几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。
切记,请一定切记,高速公路上千万别没事儿停车,特别是你内急的时候也别想着趁周围没车停下来“方便”,没准就在刹那间有车杀到……2、爆胎稳住心情不要慌有数据显示,爆胎是威胁高速行车安全最大的问题,如果超过160km/h以上发生爆胎,死亡率就是是100%。
不过您不必太过担心,只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿,但前提是千万别慌,下面是发生爆胎事故时的处理办法。
1,全程双手握方向盘且一定不能打方向盘2,爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车3,如果情况允许可控请抽出手,花0.5秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向盘4,观察后视镜很关键5,如果是高速路况下爆胎,车速低于100公里/小时后,再轻带刹车减速。
何为安全驾车十三决驾车时的规范操作程序,是指在驾车时先将路面情况全面观察清楚,然后识别判断路上的各种危险点,并提前采取应对预防措施,从而确保安全行车。
一、遵守速度限制:检视重大车祸报告结果显示,由於开快车而肇事占极大比例,开快车易肇事的原因简单,速度快则车辆动力大,撞击时的力量也大。
加上速度快,有状况发生时,驾驶人反应的时间短,较易因措手不及而发生车祸。
速度慢则容许反应时间长,较能从容采取紧急对策。
二、注意弯道:弯道加上速度快是造成死亡的必然原因。
虽然交通标示上多会提供预警,但驾驶人若疏忽,该转弯而未转弯则会冲出路外,该减速而未减速,则打算转弯也无法转弯,这种弯道车祸是常见的。
永远记住,在弯度较大的弯路必须预先减速,以免车辆因离心力太大而冲出路外。
三、换道须回头看:无论是单边或双边有车外後视镜,尽管藉车内後视镜补助,驾驶人的视界仍有死角,大约在後座车窗附近,若换道时不回头看就任意换道,可能会造成车祸,因为此时在死角内的车辆不易看见你的方向灯,即使看见也无法有足够的时间回避,这种情况在高速公路上必须特别注意。
四、避免路边停车:平时在一般公路上若须临时停车,必须将紧急闪光灯打开,以提醒其他开车人注意,人若离开车子须留意来车。
在高速公路上,应尽量避免在路肩停车,资料显示,即使车子明显停在路边,还是有人会撞上,每年因此丧命的人,亦不在少数,永远记住,路肩不是安全的地方,尤其是高速公路。
五、专心开车:开车分心是车祸发生的重要原因之一。
资料显示,有些人因开车时赶飞进车内的蜜蜂,有些人因一边开车一边看地图,有些人因一边开车一边找录音带而造成车子失去控制,或有突发状况时来不及反应而发生车祸。
报告也指出,驾车时讲电话,会影响判断力及反应力,因为它会使驾驶人分心。
永远记住,开车分心亦导致车祸。
六、车子高速时勿猛打方向盘:这一点较难做到,有些人在高速驾驶时,因打瞌睡或其他原因,导致车子偏离车道,一般人的反应是猛打方向盘,力图驶回路面,这种动作的结果就是「过度修正」。
根据国家高速路部门的统计,每年都会遇到在高速公路上停车,导致后方车辆刹车不及撞上前方的车辆的事故。
这时候无论你的车获得过什么CNCAP还是NCAP的5星碰撞认证都没用了,几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。
切记,请一定切记,高速公路上千万别没事儿停车,特别是你内急的时候也别想着趁周围没车停下来“方便”,没准就在刹那间有车杀到……
2、爆胎稳住心情不要慌
有数据显示,爆胎是威胁高速行车安全最大的问题,如果超过160km/h以上发生爆胎,死亡率就是是100%。
不过您不必太过担心,只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿,但前提是千万别慌,下面是发生爆胎事故时的处理办法。
1,全程双手握方向盘且一定不能打方向盘
2,爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车
3,如果情况允许可控请抽出手,花0.5秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向盘
4,观察后视镜很关键
5,如果是高速路况下爆胎,车速低于100公里/小时后,再轻带刹车减速。
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爆胎这事儿真的不常见,因此在突如发生的时候人的反应是最重要的,沉住气别觉得爆胎了就完蛋了,越乱想越容易出事儿。
沉住气,按照我们上面说的办法一定能控制住局面,相信我,你能HOLD住的。
3、不要迷信是“好车”就超速开车
“十次车祸九次快”这句话说的一点也没错,但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管,高速上各种超车,各种看谁都不顺眼,逮谁灭谁,但殊不知自己的命就掌握在自己手里,你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。
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不要迷信自己开的是好车就可劲超速,看看各种事故报告吧,无论是宝马还是保时捷甚至是号称最安全的沃尔沃都有因为高速超速导致严重事故的案例。
老天不会因为你开的是百万级别的豪车就放过你,国家高速公路的最高限速是120km/h,刚才也说过,时速超过
160km/h高速发生爆胎无论你是不是系安全带死亡率就是100%。
另外,超速还会导致你的刹车距离大大提升,从而更容易引发追尾等严重的交通事故。
4、出行前检查/行驶中按时检查车况
上面说的爆胎也引到了这第四点,出行之前一定要检查好车辆的各项零件,比如轮胎;灯光;油液;雨刮器等等等,别觉得麻烦,任何人在没遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功,但真到用的时候发现没准备就傻眼了,全都一个个顿足捶胸,恨不得买后悔药吃下去。
要长途高速行驶一定要特别给车做好检查,尤其是轮胎,发现问题及时修补,没有它你车再好也开不动。
另外,胎压也是需要我们时刻监测的,过低、过高的胎压都会对车辆造成安全隐患。
在高速路行驶超过2个小时司机就需要休息,调整状态。
同样车也需要调整状态,并且我可以利用在休息站休息的时候检查车辆的主要部位(如,轮胎、胎压、机油等),这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
5、注意高速路的警示标示
你有没有关注过高速公路路旁设计的警告标示?比如“此处是事故多发路段,请慢速行驶”,别觉得这是路政部门骗人的把戏,立在这就是告诉你这块路段容易发生事故,且有过很多次事故发生了,是提醒你注意的。
如果你看到路边有这样的标识,请一定要减速通过,千万别拿自己的命开玩笑。
6、尽量不要夜间行车
出去玩本来就是图一个高兴的,别弄的那么累。
特别是晚上能不开车就不开车了,这不是说不相信您的开车水平,我的意思是不相信别人特别是大车司机的能不能在晚上还能安全的开车。
高速公路晚上大货车的数量要比白天多很多,原因很简单,白天大货车要装卸货物,而且白天高速上检查大货车的警察也很多,晚上就没事儿了,警察也都下班了,车也少了,可劲开呗。
如果你在晚上跑过高速一定知道,大货车在晚上开的速度都不慢,而且大货车司机往往白天还不好好休息,晚上开车很容易就累了甚至是打瞌睡,这也就解释了为什么很多高速上大货车的事故都是晚上或者凌晨发生的。
综上,如果能不晚上赶路就尽量不要在高速上开,特别是交通枢纽级的高速路。
7、超车时多用灯光提示/晚上合理使用灯光/特殊天气使用对应的灯光
知道风噪吧!就是车在行驶时和风摩擦产生的噪音。
如果是白天准备提示前方车辆要超车的话灯光比喇叭好使,真的,这要是再加上前车放着大音量的音乐就更听不到你的喇叭提示的了,因此灯光提示是最好的办法。
而在晚上,高速行车更要注意灯光的使用,有一些高速路段没有设计路灯,因此很多车都开着远光灯开车,殊不知这样看似是自己能看清楚道路了,但也给自己埋下祸根。
对向车道同样也会因为天黑看不到路用远光,这样你不就遭殃了吗。
在让自己舒服的时候考虑一下别人,我知道我这么说不会让所有开车的人一下子都改掉不好的灯光使用习惯,但能改多少是多少,我们也会长期宣传这些安全驾驶习惯的。
另外,在雨雪雾这些特殊天气条件下,我们在高速路上更要注意灯光的使用,示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少,听我的,正确用灯光能保命!
8、没事儿别走紧急行车带
前不久我们分析的重庆高速路事故,就是一个大货车在在紧急行车道行驶造成的事故,事故最后造成了2人死亡。
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紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的,特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道,称其为救命通道也不为过。
不过以目前的国情看,如果前面有了交通事故的话,后方车辆有一部分没素质的就会从紧急行车带上走,对这种行为请大家发现一起就一起鄙视他。
另外,“有关部门”的领导也请和你们的司机说下,特权不是用来这么用的。
这里呼吁看到本文的朋友,如果真的遇到拥堵情况,别试图走紧急行车道,给别人留一条活路吧!
9、出现事故后,赶紧撤到安全地带。
还要说到之前的重庆高速路事故,那些人在事故发生之后仍旧在高速路内呆着,这就是送死去了,高速公路出事故之后最忌讳的就是呆在原地不动。
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出了事故人都会着急,肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重,但正是这种着急会让人放松警惕给二次事故的发生带来机会。
因此无论车辆发生多么严重的事故或者故障,你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆,并按照城市路面撤离到主路紧急行车带;高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。
10、不要在高速路上扔东西
不能否认的是,咱门国家的高速公路管理还是很不完全的,时常有高速公路旁边的村民在高速路内行走甚至是骑自行车,他们可不是为了抄近道,而是捡丢弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的。
这些人在捡瓶子的时候是不会顾及从身边飞驰而过的车辆的,如果这时候被飞驰的车辆刮倒或者撞到基本都是重伤或者直接撞死,看到这你还忍心往外扔东西吗?你忍心用一个1毛钱的塑料瓶去牺牲一个人的生命吗?
在高速路上仍东西除了会危及人的生命外还会对车辆产生非常大的影响,高速路上车的时速都不慢,最慢90km/h,如果以这个速度行驶前面突然出现一坨东西你根本分辨不出是什么,本能的就会打方向躲避,如果此时旁边有车那就直接撞上了,或者是打方向的量太大,车辆失控也会出现交通事故。
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总结下吧,看似平常的乱扔废弃物,这种行为在高速路上就如同是扔了一个手雷,损人不利己,如果因此发生了交通事故,如果你知道的话还能踏实睡觉吗?
11、安全带,保命的东西
学车第一件事儿就是系安全带,这还用说吗?想亲身经历那种生离死别的痛苦吗?如果不想,上车就系安全带,也提醒你的家人一定要系安全带。
12、车内乘客别太影响驾驶员
高速开车的时候最忌讳的就是经常打扰驾驶员开车,在高速路开车司机的精神都被路上的各种情况吸引了,因此这时候打扰司机可能会造成给行车带来安全隐患。
但这并不意味着我们就不能和驾驶员说话或者给他递东西,我的建议就是别“没事儿找事儿”就成,毕竟他掌握着一车人的命运。
另外,如果长时间在无车的道路行车,反而车内的成员还要时不常的和驾驶员说个话,别让他开迷糊了。
13、注意跟车距离
在高速上跟车最不能跟的就是大货车了,基本上上高速的大货车都超载,超载让刹车距离增加,这样你跟在后面的话稍不留神就会追尾。
此外,这里还和你说一个老司机传授的独门秘籍:如果前面的大货车无端的变换车道,那一定是前面有情况了,这时候你也跟着大货车的线路变换车道准能平安。
道理很简单,大货车视线高看的远啊,你在他后面跟着视线本来就不好,但他发现情况后会保证自己的安全,所以大货车突然变线走跟着没错,觉得能保证安全。
总结:
出行前检查车辆,出行中遵守法规,行车中合理避让,相信上面这13条高速公路的行车铁律会帮助你在高速路行车的时候提高安全,当然希望您能时常回顾并推荐给您的朋友。
最后,祝大家出行平安,顺利。
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