机动车及驾驶员管理制度(文件26)
- 格式:doc
- 大小:23.50 KB
- 文档页数:3
车辆及驾驶员管理制度一、车辆管理1.车辆购置:(1)公司车辆必须按照公司规定的标准进行购置;(2)购置车辆前应进行充分调查和评估,确保车辆的安全性和可靠性;(3)购置的车辆必须按照公司规定进行登记和备案。
2.车辆保养:(1)车辆使用前应进行检查,确保车辆的安全运行;(2)车辆应按照规定的里程数和时间进行保养和维修;(3)定期检查车辆的机械和电气系统,确保车辆的正常使用。
3.车辆维修:(1)车辆维修应按照公司的规定进行,必要时可以外包给专业的维修单位;(2)车辆维修前要进行维修检查,确保维修的质量和安全性。
4.车辆使用与停放:(1)车辆使用应按照公司制定的用车流程进行申请;(2)车辆使用过程中应注意交通规则,确保行驶安全;(3)车辆停放应选择安全的停车场,注意车辆的防盗和防破坏。
5.车辆报废:(1)车辆达到报废期限或无法经济合理修复时,应及时报废;(2)报废的车辆必须按照环保要求进行处理,不得随意丢弃或销售。
二、驾驶员管理1.驾驶员资格:(1)驾驶员必须具备符合国家规定的驾龄和驾驶证;(2)驾驶员必须经过公司的培训和考核,取得相应的驾驶资格证;(3)驾驶员必须定期进行体检,确保身体健康状况符合驾驶要求。
2.驾驶员驾驶行为:(1)驾驶员必须遵守交通法规,并且对公司的车辆负有安全运行的责任;(2)驾驶员不得违规行驶,如超速、闯红灯、酒驾等;(3)驾驶员不得私自改装车辆或擅自更换零部件。
3.驾驶员安全:(1)驾驶员必须佩戴安全带,并且确保车辆上的乘客也佩戴安全带;(2)驾驶员应注意驾驶过程中的安全状况,如避免疲劳驾驶、禁止车内烟火等;(3)驾驶员应严格按照车辆维修和保养的规定进行操作,确保车辆的安全状况。
4.驾驶员培训:(1)驾驶员应定期接受公司的培训和考核,提高驾驶技能和安全意识;(2)驾驶员应参加交通安全宣传教育活动,增强交通安全意识。
5.驾驶员违纪处罚:(1)对于违反交通法规的驾驶员,公司将依据相关规定进行处罚,包括扣分、罚款、停职等;(2)对于严重违规行为,公司有权解除驾驶员的聘用合同。
车辆和司机管理制度第一章总则第一条为规范公司车辆使用和管理,保障公司利益和员工安全,根据国家相关法律法规,结合公司实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及驾驶员。
第三条公司车辆管理实行统一领导、分级负责、责任到人的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置、报废、维修、保险等事宜由公司行政部门负责统一管理。
第五条车辆购置应遵循实用、经济、安全的原则,并报公司领导审批。
第六条车辆维修应选择资质齐全、信誉良好的维修单位,并建立维修档案。
第七条车辆保险应选择信誉好、服务优的保险公司,并定期办理保险续保。
第八条车辆使用实行派车制度,驾驶员应按照公司要求,合理使用车辆。
第九条驾驶员应定期进行车辆检查,确保车辆安全性能良好。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员应具备良好的职业道德和驾驶技能,遵守交通法规,确保行车安全。
第十一条驾驶员应定期接受交通安全教育和培训,提高自身素质。
第十二条驾驶员应保持良好的工作态度,提供优质的服务。
第十三条驾驶员应遵守公司规章制度,服从公司管理。
第十四条驾驶员应定期进行体检,确保身体健康。
第四章车辆使用规定第十五条车辆使用应严格遵循公司派车制度,非工作原因不得擅自使用公司车辆。
第十六条驾驶员应按照公司要求,合理安排行程,确保工作效率。
第十七条车辆使用过程中,驾驶员应遵守交通法规,确保行车安全。
第十八条驾驶员应爱护公司车辆,定期进行车辆保养,保持车辆整洁。
第十九条驾驶员应合理使用车辆,节约燃油、维修等费用。
第五章车辆事故处理第二十条车辆发生事故,驾驶员应立即停车,保护现场,并及时向公司报告。
第二十一条驾驶员应积极配合事故处理,提供真实情况,承担相应责任。
第二十二条事故处理应按照国家和地方相关法律法规进行,公司应给予驾驶员必要的支持。
第六章奖惩制度第二十三条对遵守本制度、表现优秀的驾驶员,公司给予表彰和奖励。
第二十四条对违反本制度、造成损失的驾驶员,公司给予批评和处罚。
第七章附则第二十五条本制度自发布之日起施行。
公司驾驶员及车辆管理制度公司驾驶员及车辆管理制度(精选篇1)(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部,公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次,公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验,有交通管理部门发牌照的由交警部门检验,无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验,并经常进行抽检,抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置必须齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。
经常保持良好的.技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行,通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
2、让车与会车:货车让客车,大车让小车,拖拉机让汽车,非机动车让机动车,空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度:大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h,各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h,车间内行驶速度为3km/h,有其它规定的,按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车,倒车时,驾驶员先查明情况,确认安全后,方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时,要在不妨碍通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车,消防栓前2m内不准停车,马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载,随车人员应坐在安全位置,驾驶室不得超载坐人,严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m,小型车不得超过1m,超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10㎝,高度从地面算起大型车不超过4m,小型车不超过2.5米。
3、装卸时,车辆与堆放货物之间的距离,一般不得小于1m,驾驶室内不得有人,货物不准经过驾驶室的上方。
.XXXXXXXX有限公司内部控制系列文件002公司车辆及驾驶员管理第 1 版批准:xxxx-x-发布 xxxx-x-实施XXXX一、目的为加强公司车辆使用、管理和控制,确保安全行车,做好服务、有效控制开支及维护车况良好,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于集团公司及下属子公司所属公务用车和驾驶员的管理。
三、职责(一)根据工作需要,由董事长批准,对车辆进行统一配备和调整;(二)集团人力行政中心为公司公务车辆的管理部门;(三)集团办公室车队队长负责对驾驶员的直接管理及车辆日常管理。
四、具体规定(一)根据公司实际情况,车辆分为专人专用车辆和日常公务用车,由董事长批准,对车辆进行统一配备和调整。
每次变动需填《企业车辆管理审批表》。
(二)人力行政中心对公司所有车辆均建立《车辆档案》,将每辆车的车辆购置申请、车辆证件、备用钥匙、保险资料等相关资料放置在档案库中统一由专人保管。
(三)申请用车手续及要求1.专人专用车辆经总裁、董事长审批同意后,车辆由使用人暂为保管,人力行政中心每月对车况、车辆费用等进行核查;2. 各部门日常公务用车时均应按要求填写《用车申报单》,说明用车理由、具体时间、到达地点、用车人数等。
经部门领导、人力行政中心审批同意后,车队队长进行统筹安排派车;3. 多个部门同时申请用车,人力行政中心有权根据用车的轻重缓急进行统筹安排,任何人不得因无公车使用而延误工作。
(四)车辆的运行管理1. 公司驾驶员上岗必须签《驾驶员安全责任书》。
严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及相关细则,要及时了解当日交通信息与规定,做到遵章守纪。
对任何人提出违反交通法规的要求,驾驶员有权劝阻或制止,以确保行车安全。
2. 为体现企业形象,驾驶员工作时间必须衣着整洁、举止大方、礼貌待人、态度良好。
严格按照《驾驶员文明礼仪规定》中的细则规范自身。
3. 出车前,驾驶员要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整;出车回来后,要检查存油量,发现油量不足一格时应立即加油,不得出车时才去加油。
车辆和司机管理制度范本一、引言车辆和司机管理制度是企业安全管理的重要组成部分,旨在确保车辆和司机的安全运行,维护道路交通秩序,提高运输效率,保障员工的出行安全。
本制度的实施适用于公司所有车辆和驾驶员,包括企业购置车辆、个人购买车辆、外包车辆和外包驾驶员等。
二、车辆管理制度1. 车辆配备1.1 公司根据不同部门的需要,合理配置符合标准的车辆。
1.2 购置车辆应符合国家或地方相关政策规定,具备必要的车辆行驶证件,并进行年度检查。
1.3 配备车辆应当保持良好的技术状态,定期进行维护保养,确保车辆安全、可靠。
2. 车辆保险2.1 公司所有车辆应进行必要的商业保险,包括交强险和商业第三者责任险。
2.2 负责车辆管理的部门应做好保险政策的购买与续期管理工作,并及时办理保险理赔事宜。
3. 车辆使用3.1 车辆使用应遵守交通法规,合理利用资源,以节约成本。
3.2 出车前应检查车辆的状况,包括车身、灯光、刹车等,确保车辆安全。
3.3 长途、夜间行车应遵守相关规定,并确保驾驶员具备足够的休息时间,以保证行车安全。
4. 车辆维修4.1 车辆出现故障时,及时联系相关修理厂进行维修,并做好记录。
4.2 严禁私自修理车辆,必须交由专业修理厂处理,确保修理质量。
三、司机管理制度1. 司机选拔与培训1.1 招聘驾驶员应符合国家相关规定,具备合法的驾驶证件、从业资格证书和体检合格证明。
1.2 公司领导和部门主管应对驾驶员进行面试,考核其驾驶技能和安全意识。
1.3 对初次入职的驾驶员应进行岗前培训,包括公司制度、交通法规等内容,以提高其安全意识和法律意识。
2. 司机考核与奖惩2.1 公司应定期对驾驶员进行考核,包括驾驶技能和安全驾驶记录等方面。
2.2 对安全驾驶记录优秀的驾驶员应给予相应的奖励,提高其安全驾驶意识。
2.3 对出现交通违章行为或事故的驾驶员,依法追究其责任,作出相应的处罚和处理。
3. 司机值班与休息3.1 司机值班时间应按实际需求合理安排,涉及到连续驾驶小时数应符合交通法规要求。
车辆管理和驾驶员管理制度车辆管理和驾驶员管理制度精选篇1(一)总则1、为加强公司的车辆及驾驶员的管理,保证工作和业务用车,确保安全行车和车辆安全,制定本规定。
2、本规定适用于总公司专业公司的车辆及全体驾驶人员。
(二)车辆使用1、每辆车由指定专门的驾驶员负责驾驶,非公司驾驶员不得驾驶公司车辆。
2、因公务需要用车,由办公室统一调度,在《出车记录表》上详细登记。
车辆返回后,驾驶员将《派车单》填写完整,并由用车人签字认可,作为报帐附件。
3、驾驶员在车辆使用前应对车辆作车况检查,如有故障或损坏等,应立即报办公室处理。
4、不出车时,驾驶员须将车停放于指定位置,并做好安全防范工作,如因失职造成损失,责任人应负责赔偿。
(三)车辆保养1、司机必须时刻保持车辆干净整洁。
2、车辆零件设备由该车驾驶员负责保管,须保证完好。
(四)修理1、凡公司车辆的修理或保养事宜,除紧急状况外,司机应事先申请,在获得批准后,方可在办公室其他人的陪同下,送公司指定维修厂维修。
2、公务车行驶途中发生故障,需紧急送修的,应先报总经理核准。
(五)事故处理1、驾驶员应遵守交通规则。
公司车辆因公违反交通规则时,如为司机个人过失,其罚款由当事人自行负担;如因车辆本身原因或由不可抗拒因素造成,罚款由公司负责。
2、车辆如在途中发生交通事故,司机应及时向交警和保险公司报案,并即刻与公司负责人联系,协调处理。
3、与交通事故有关的保险理赔作业,当事司机应配合办公室负责处理。
4、未经公司许可,擅自使用公车者,所发生事故与公司无关,由当事人自行承担一切责任,公司保留进一步追究其责任的权力。
(六)费用管理1、由财务部门根据车辆的使用情况核定费用计划和备用金标准,办公室为每辆车建立费用档案和维修档案;经办公室审核之后,司机方可报帐。
2、车辆的调配使用,用车部门应向公司办公室申请,发生的费用由用车部门承担,其结算方式和程序按财务制度执行,司机要认真作好出车登记。
车辆管理和驾驶员管理制度精选篇21.目的为规范厂区交通秩序、公司车辆和驾驶员管理,合理有效调度使用车辆,满足正常用车需求,特制定本制度。
驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理,严防各类交通事故的发生,确保交通安全,根据《__县工商局机关车辆管理制度》,制订本制度。
二、驾驶员要认真学习,模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度,切实提高安全意识,认真履行工作职责,确保安全行车。
三、严禁开病车上路。
根据车辆保养规定,驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养,出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等,发动车辆查看各仪表运转情况,发现故障及时清除和维修。
未按规定对车辆进行安全检查,每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆,保持车容车貌干净整洁,车辆停放有序,上班时间应在司机值班室待命,不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。
详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计,报后勤中心核对备案,并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度,不准借故拖延或拒不出车,对安排调度派车有意见的,事后可向领导反应。
对无正当理由拒不出车的,对驾驶员每次罚款100元,并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。
驾驶员必须注重休息,平时不得熬夜,要保持充足的精力,时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车,做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。
驾驶员在工作期间一律不得饮酒,酒后驾车的,发现一次罚款__元,并且由此发生交通安全事故的,驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准,严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。
违者,发现一次罚款__元,如果期间发生交通安全事故的,驾驶员或转借人应负全部责任。
十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。
如出现交通事故,应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。
因交通事故造成损失,驾驶员负70%以上(含70%)责任的,驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。
驾驶员和车辆管理制度驾驶员和车辆管理制度是指国家、地区、组织或企业等针对驾驶员和车辆进行管理的一系列规定和措施。
这些规定和措施旨在确保驾驶员和车辆的安全和合规性,提高道路交通安全水平,减少交通事故,并保护驾驶员、乘客和其他道路使用者的生命财产安全。
下面以中国为例,介绍驾驶员和车辆管理制度的主要内容。
一、驾驶员管理制度:1.驾驶员资格要求:规定各类机动车的驾驶员应当达到的年龄、身体条件、学历等方面的要求,如年满18岁、身体健康等。
2.驾驶员培训制度:对各类机动车的驾驶员进行培训,包括驾驶技能、道路交规和交通安全知识的培训,以及对特定车辆(如货车、客车、危险品运输车辆等)的专项培训。
3.驾驶证制度:规定驾驶员必须取得相应的驾驶证才能合法驾驶机动车辆。
驾驶证的颁发和管理包括申请、考试、审验和换证等程序和要求。
4.驾驶员考核制度:对具有驾驶证的驾驶员进行定期或不定期的考核,检验其驾驶技能和安全意识,并对不符合规定的驾驶员进行相应处理,如罚款、扣分、暂停或撤销驾驶证等。
5.驾驶员违规处罚制度:对违反道路交通法规的驾驶员进行相应的处罚,包括罚款、扣分、暂停或撤销驾驶证等措施,以保持道路交通秩序和安全。
6.驾驶员健康管理制度:对驾驶员的身体健康进行定期检查,确保其具备安全驾驶的身体条件,如合格的视力、听力等。
二、车辆管理制度:1.车辆技术要求:规定各类车辆的最低技术要求,如发动机排放标准、制动性能等,以确保车辆安全和环保性能。
2.车辆注册和登记制度:对机动车辆进行注册和登记,包括车辆所有人、使用性质、车型、车牌号码等信息的记录,以便管理和监控车辆的运行情况。
3.车辆定期检测制度:对机动车辆进行定期的技术检测,确保其符合安全和环保要求,如排放标准、制动系统的有效性等。
4.车辆保险制度:规定机动车辆必须投保相应的交通事故责任强制保险,以保障被机动车辆损害的第三方利益。
5.车辆安全检查制度:对运营车辆、高速公路等特定道路上的车辆进行安全检查,以确保车辆的安全和合规性。
驾驶员和车辆安全生产管理制度1、建立车辆技术档案,并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记,并到运输管理部门办理道路运输证件,随车携带方可上路运营。
2、为加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,认真执行《道路运输车辆维护管理规定》,定期对车辆进行维护。
车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则,保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。
日常维护由驾驶员负责执行,其作业中心内容是清洁、补给安全检视;定期二级维护,由具有资质的汽车修理厂完成,并出具竣工出厂合格证。
3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》,在规定时间内,到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级,出具检测报告,每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。
4、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆,并配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等;出车前,要对车辆的安全性能进行全方位的检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车;车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决,严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶;车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。
驾驶员和车辆安全生产管理制度(2)是一个组织和管理驾驶员和车辆安全生产工作的规范性制度。
其目的是为了有效防止驾驶员和车辆相关事故的发生,保障道路交通安全和人民生命财产安全。
驾驶员和车辆安全生产管理制度包括以下内容:1. 驾驶员资质管理:要求驾驶员必须具备相应的驾驶证件,并按照所驾驶车辆的类型进行合适的培训和考试。
2. 驾驶员行为规范:明确规定驾驶员在驾驶过程中要遵守的交通法规和道路交通运行秩序,禁止超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违规行为。
3. 车辆管理:要求车辆必须符合国家相关标准和要求,进行定期维护和检查,确保车辆的安全性能稳定。
车辆及驾驶员管理制度为了保障公司车辆和驾驶员的安全,规范车辆使用和驾驶行为,制定本管理制度。
一、车辆管理1. 车辆投入使用1.为保证车辆的安全性能,在车辆投入使用前,须由企业安全管理部门进行安全性检测。
2.车辆归入车队后,须张贴车辆档案,其中应包括车辆的基本情况、保险情况、维修保养情况等。
2. 车辆使用1.使用车辆前,应按照车辆使用手册进行操作。
2.在路面行驶或停车过程中,应按照交通规则进行操作,并需注意行车安全。
3.按照规定定期对车辆进行保养,以保证车辆的安全可靠。
4.禁止在车辆上抽烟、喝酒、吃东西、乱丢垃圾等行为。
5.外派出差要注意车辆的安全保障措施,并于出差前检查车辆的性能状况,以确保出行安全。
3. 车辆维修保养1.车辆保养按照车辆使用手册规定的保养周期进行。
2.车辆维修管理须由专业技术人员担任,须保证维修质量。
3.维修过程中,要保证维修人员和车辆操作人员的安全,避免意外发生。
二、驾驶员管理1. 驾驶证管理1.驾驶员须持有符合本国家法律规定的机动车驾驶证,并在使用车辆前提供复印件。
2.在道路驾驶过程中,驾驶员应持有效机动车驾驶证。
2. 驾驶员行为规范1.驾驶员应按照交通规则进行操作,并遵守公司交通安全规范。
2.防止疲劳驾驶,遵守和执行安全行车和交通法规,保证人身、车辆安全。
3.禁止驾驶员酒后驾车,烟后驾车等违法违规行为,并对违规行为发生时做出相应处理。
4.驾驶员须定期参加交通安全教育和培训。
3. 驾驶员考核管理1.每月对所有驾驶员进行一次安全驾驶考核,内容包括安全驾驶操作、仪表盘故障排除操作等。
2.定期对驾驶员进行培训和考核,以提高驾驶员的素质和安全意识。
3.驾驶员考核管理的结果,作为驾驶员的考核和晋升依据。
三、安全预防措施1.加强对车辆使用和驾驶员行为的监督和管理。
2.做好车辆和驾驶员的安全教育和培训工作,提高安全意识。
3.鼓励对危险行为进行举报,并采取相应措施处理。
4.加强对车辆维修保养和保险的管理,保证车辆运转的安全可靠。
驾驶员和车辆安全管理制度—1—驾驶员和车辆安全管理制度 制定部门:某某单位时间:202X 年X 月X 日封面驾驶员和车辆安全管理制度为规范本单位生产生活及工作次序,确保本单位相关工作有序正常运转,根据单位发展需要,结合单位工作实际情况,特制定《驾驶员和车辆安全管理制度》,望本单位职工严格执行!第一章总则为加强本本单位驾驶员及车辆安全工作的管理,落实车辆安全责任制,特制订此制度。
第二章驾驶员安全生产管理制度第一节驾驶员准入条件第一条凡是在本本单位从事道路旅客运输的驾驶员,务必遵守国家与地方政府有关道路交通法律、法规与本单位有关管理制度,并且符合以下条件:(一)取得相应资格《机动车驾驶证》与相应准驾资质《从业资格证》,且证件须在审验有效期内,能熟练掌握驾驶机动车技能,拥有 5 年以上专职旅客运输驾驶经验;—2—(二)具有较强的安全意识与良好的职业道德,品行端正,遵纪守法;(三)年龄在22周岁以上60周岁以下,具有初中以上文化程度,且身体健康,无影响安全行车的有关疾病;(四)熟悉业务技能,对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识,懂得机动车维持保养;(五)熟悉掌握道路运输法规与旅客急救知识;(六)三年内无同等责任以上(含同等)重大交通安全事故的;(七)一年内无2次以上(含2次)重大交通违法行为相关的记录的;(八)交通违法记分未满6分的;(九)未纳入行业管理部门黑名单的;—3—第二节驾驶员准入程序第二条由驾驶员向本单位提交自愿申请驾驶我本单位客运车辆,从事道路旅客运输,并申请办理本单位上岗证的申请书;第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件:(一)《居民身份照》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》,年审身体体检证明回执,工作简历表;(二)一寸近期半身正面免冠彩色照片3张;第四条由本单位经营安全科对驾驶人的驾驶资质、安全意识、安全行车情况、职业道德等方面进行初审。
第五条由经营安全科对驾驶人进行道路交通法律法规、旅客运输服务规范、职业道德、驾驶技能操作、本单位规章制度等方面的培训、考核,并对驾驶人进行理论与路面考试。
单位车辆与驾驶员管理制度第一章总则第一条为规范单位车辆和驾驶员的管理,确保车辆的安全运营和驾驶员的安全驾驶,制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的所有车辆和驾驶员。
第三条车辆和驾驶员的管理以安全为首要原则,注重保养和维修,并加强驾驶员培训和考核,提高驾驶员的驾驶技能。
第四条车辆和驾驶员的管理应遵循法律、法规和规章制度,确保车辆和驾驶员的合法合规性。
第五条本制度由车队管理部门负责执行和监督,其他部门要积极配合,共同落实。
第二章车辆管理第六条车辆应定期进行保养和维修,保持车况良好。
保养和维修的时间和内容要按照制定的车辆保养计划执行。
第七条车辆的保险应及时购买和续保,保险费用由单位承担。
第八条车辆的安全设备和紧急工具要齐全有效,包括灭火器、安全锤、急救箱等。
安全设备和紧急工具要定期检查和更换。
第九条车辆的油料消耗和里程要进行记录和统计,为经费报销和维修提供支持。
第十条车辆出车前要进行必要的检查,包括发动机、轮胎、油量等。
发现异常或故障要及时报修和处理。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证和合格的体检证明。
未经培训和考核合格的人员不得从事驾驶工作。
第十二条驾驶员应严守交通规则,确保安全驾驶。
不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速等违法行为。
第十三条驾驶员要熟知本单位车辆的使用方法和使用须知,按照规定进行操作和使用。
第十四条驾驶员应对车辆进行定期检查,包括车辆的机械部分和安全设备。
第十五条驾驶员要定期参加安全培训和考核,提高自己的安全意识和驾驶技能。
第十六条驾驶员在遇到紧急情况时,要及时采取措施,保证车辆和乘车人员的安全。
第四章管理措施第十七条对于不按规定操作或违反交通规则的驾驶员,可以采取警告、记分、暂停驾驶等管理措施。
第十八条对于造成事故或违纪行为的驾驶员,要进行相应的处理并进行追责。
第十九条对于车辆和驾驶员的管理情况,要定期进行检查和评估,对存在的问题要及时整改。
第二十条违反本制度的行为,要进行相应的处理或纪律处分,情节严重的要追究法律责任。
车辆和司机管理制度一、总则1.为加强车辆和司机管理,保障员工和公司的安全,提高工作效率,制定本制度。
2.本制度适用于公司所有使用车辆和司机的部门,公司内部车辆和司机必须执行本制度。
3.公司对车辆和司机管理的监督和执行权由公司领导层统一负责。
4.责任单位:车队管理部门或相关负责人为主要责任单位,区域内车队管理部门和相关负责人承担辅助责任。
5.公司相关人员应严格遵守国家法律法规和公司规章制度,确保车辆和司机管理工作的正常运行。
6.公司领导层应重视车辆和司机管理工作,增加管理投入,建立健全的车辆和司机管理制度。
二、车辆管理1.车辆数量和种类应符合公司实际需求,司机应按照车辆管理部门的规定进行车辆调度。
2.车辆使用单位应根据车辆性能和功能要求,合理安排车辆使用,确保车辆安全和正常工作。
3.车辆使用单位应加强对车辆的维护和保养工作,确保车辆处于良好状态。
4.车辆管理部门应定期对车辆进行检查和维护,对发现的问题及时处理。
5.车辆保险应及时投保,并在必要时为车辆购买保险险种,确保车辆的维修和损失得到及时赔偿。
6.公司应为车辆配备定位设备,通过监控和追踪车辆位置,有效管理车辆的使用情况。
7.车辆使用单位应妥善保管车辆行驶证、保险单等重要文件,确保车辆的合法行驶和保险。
8.公司应建立完善的车辆使用记录和维修记录,每年对车辆进行一次全面检修,确保车辆的性能和安全性。
9.车辆使用单位应保持车辆内外清洁,并做好防尘、防水和防盗措施,确保车辆的整洁和安全。
10.车辆管理部门应建立健全的车辆管理责任制,保证车辆使用单位和司机按照规定操作。
三、司机管理1.司机准入标准:司机应具备驾驶证、从业资格证、车队管理部门审批的驾驶经历和良好的个人素质。
2.司机应接受公司规定的培训,了解有关法律法规和公司规章制度,按照规定进行操作。
3.司机应遵守交通规则,文明驾驶,不酒后驾驶,不超速行驶,不违章停车。
4.司机应熟悉所驾驶车辆的性能和操作方法,保证车辆安全和正常行驶。
车辆与驾驶员管理制度1.前言本规章制度旨在建立健全公司车辆与驾驶员管理制度,确保车辆的安全运行和驾驶员的合规操作,提高企业安全管理水平,减少运营风险,保障员工和资产的安全。
适用范围为公司全体驾驶员和管理人员。
2.车辆管理2.1 车辆登记1.公司负责通过固定的登记表格对全部公司车辆进行登记,并确保记录准确无误。
2.车辆登记表格包含车辆基本信息、车牌号码、车辆型号、购置日期、保险信息等内容。
每辆车应有唯一的车牌号码并悬挂在合适位置。
2.2 车辆维护与保养1.全部公司车辆应定期进行维护和保养,包含机油、轮胎、刹车系统、燃油系统等的检查和更换。
2.维护和保养记录应认真记录,包含维护和修理时间、维护和修理项目和费用等。
3.显现故障或异常情况时,驾驶员应及时汇报并进行维护和修理或寻求相关支持。
2.3 车辆年检1.全部公司车辆必需依照国家规定的周期进行年度车辆年检。
2.驾驶员应确保车辆的行驶证、驾驶证、保险证等必需证件的有效性,必需时及时进行更新。
2.4 车辆使用限制1.公司车辆仅限于公务、接待及其他业务需要使用,禁止擅自私用。
2.驾驶员在使用车辆期间应确保车辆安全,遵守道路交通法规,并保持良好的驾驶习惯。
3.驾驶员管理3.1 驾驶员资质要求1.全部驾驶员必需持有相应的合法驾驶证,而且具备娴熟且安全的驾驶技术。
2.驾驶员应定期参加驾驶培训,提高驾驶技能和安全意识。
3.2 驾驶员违章处理1.驾驶员应保持良好驾驶习惯,严格遵守交通规定,避开违章行为。
2.驾驶员如发生交通违章,需乐观搭配交警以及公司安全管理人员处理,承当违章行为产生的罚款等后果。
3.3 驾驶员值班制度1.公司设立驾驶员值班制度,确保车辆可随时调用。
驾驶员应依照排班表进行值班,如有特殊情况需要请假,需提前向管理部门申请并获批准。
2.值班期间,驾驶员应保持通讯畅通,并随时准备应对紧急情况。
3.4 驾驶员安全教育1.公司应定期组织驾驶员参加安全教育培训,包含交通安全法规、驾驶技巧、应急处理等内容。
文件名称车辆/驾驶员管理制度部门行政人事部发布日期年月日文件编号版本号次编制:审核:批准:共4页车辆/驾驶员管理制度1.车辆的调度与管理1.1公司车辆的调度、维护、审验、缴费以及办理有关证照、保险等由行政人事部统一管理。
各部门公务用车须按公司车辆使用规定办理有关手续,向行政人事部申请派遣,行政人事部按规定严格控制车辆的使用。
1.2车辆按统一调配、急用优先、保证重点、兼顾一般的原则进行使用管理。
1.3车辆与驾驶人员相对固定,驾驶人员对分配给自己的车辆负有日常管理、保洁、养护,及时发现问题、及时维修保养,保持性能良好的责任。
2.公务出车须有行政人事部签字的派车单和通知、许可,并出车前后应详细据实填写《出车情况记录表》:当天出车情况,包括行车里程数,及油耗前后情况;之后,定期(原则上一周一次)交由行政人事部悉知,财务部审核,出车过程中不得用于私人事务,返回后驾驶员应将车辆停在规定地点后,停置安全后,将车钥匙交回行政部门。
3.办公事能骑电动自行车的尽量不派车;能合并用车的就不重复派车;如遇特殊情况须打车,应向部门负责人进行申请,批准后,报备公司前台工作人员悉知,方可执行,并报销时,由前台工作人员签字确认后,可实报实销。
若未按照此流程执行,则不予以报销打车费用,并按照相关规章制度进行处理;4.车辆派遣条件与使用范围4.1派车条件。
接送公司来宾,公司领导公务用车,财务提取现款和远距离的转账、进帐、办理贷款等公务,提、送或购置个人携带困难的公物,办理紧急公务,参加体现公司形象的活动,以及目的地离公司(始发地)四公4.2长途用车。
公务长途用车,应提前一天报行政人事部,经总经理批准后安排出车。
4.3借车。
外单位借车原则上谢绝。
重要关系单位借车需经总经理批准,并办理借车手续,退还时当面查验车况。
4.4私人用车。
公司车辆原则上不得私用,员工若出现家庭重要事件急需用车,应报经总裁批准,可安排使用。
4.5车辆停放。
车辆归来后停放在公司指定地点,未经行政人事部同意不得驶离停放地点。
驾驶员和车辆安全生产管理制度模版
驾驶员和车辆安全生产管理制度是保障道路交通安全的重要环节,旨在规范驾驶员和车辆的安全生产行为,确保交通安全,维护社会稳定。
以下是驾驶员和车辆安全生产管理制度的模板:
第一部分:总则
1. 目的:为了加强对驾驶员和车辆安全生产管理的监督,提高道路交通安全水平,确保人民群众生命财产安全。
2. 适用范围:本制度适用于所有驾驶员和车辆的安全生产管理工作。
第二部分:驾驶员管理
1. 驾驶员准入:所有驾驶员必须持有有效的驾驶证,经过培训考核合格方可上岗。
2. 驾驶员培训:各单位应定期组织驾驶员进行交通安全法规和驾驶技术培训,提高驾驶员的安全意识和技能水平。
3. 驾驶员考核:定期对驾驶员进行岗前和定期考核,发现问题及时纠正,确保安全行车。
第三部分:车辆管理
1. 车辆检查:车辆每日应进行全面检查,确保各项安全装备和机件完好有效。
2. 车辆维护:定期对车辆进行保养和检修,确保车辆在良好的工作状态下运行。
3. 车辆安全装备:车辆应配备安全带、灭火器等安全装备,并保持完好有效。
第四部分:安全生产责任
1. 领导责任:单位负责人要重视安全生产,建立健全安全管理体系,确保安全生产工作的顺利开展。
2. 驾驶员责任:驾驶员要严格遵守交通法规,不超速、不疲劳驾驶,确保安全行车。
3. 车辆责任:车辆使用单位要确保车辆的正常运行和安全性能,不得使用超龄、超载车辆。
以上即为驾驶员和车辆安全生产管理制度的模板,各单位可根据实际情况进行修改和补充,以确保实施效果和安全生产管理的顺利进行。
车辆及驾驶员管理制度车辆及驾驶员管理制度为了保障车队机动车驾驶员的安全,落实公司的各项规章制度,提高驾驶员的业务技术水平和交通安全意识,制定了以下车辆及驾驶员管理制度。
一、安全行车规范及要求1.车队机动车驾驶员应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例,并服从统一调度。
2.驾驶员应按规定参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作,并做好车辆保养工作,确保安全行车。
此外,驾驶员还应持有效证件出车,杜绝无证驾驶和酒后驾车现象。
3.为了提高驾驶员的安全意识和业务技术水平,我们实行了驾驶员每月安全研究制度。
每月不定期组织驾驶员安全研究一次,并记录签到情况。
此外,驾驶员还应在业余时间加强业务研究和安全知识研究。
二、车辆维修保养管理1.车队驾驶员应当做好所保管车辆的日常维护、保养工作,确保车辆能随时出车。
按照车辆实际情况,一般每行驶8000~公里进行二级维修保养一次。
2.在维修保养时,驾驶员应在现场,确保机动车安全部件的可靠性。
驾驶员应勤检查车辆,发现隐患应立即处理,确保车辆处于完好性能状态。
在进行正常保养时,如更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等,驾驶员应当先申请,批准后再安排保养。
3.车辆维修保养应到指定地点进行。
公司每年会对维修服务点进行询比价或招投标,选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4.对于维修费用(包括更换轮胎、更换配件等)1000元以内的,由车队长审核,办公室主任审批。
超过1000元的,由驾驶员填写审批单或书面报告,经车队长签意见后报办公室主任签署意见,经总主管领导审批同意后方可进行维修。
5.更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。
6.如果车辆在行驶途中或出差期间出现故障,需要紧急维修且未能先办理审批手续,驾驶员应先电话通知车队长,并经随行人员证明后,可先进行维修。
但返回后应按本节第4条款补办审批手续,并将更换配件带回车队办公室确认。
公司车辆和司机管理制度一、总则本公司车辆和司机管理制度旨在规范车辆使用和维护,提高司机服务质量,确保行车安全,降低运营成本。
所有使用公司车辆的员工和司机必须遵守本管理制度的规定。
二、车辆使用管理1. 公司车辆应优先保证满足业务需求,非工作时间不得私自使用。
2. 使用车辆前需填写车辆使用申请表,并由直接上级审批。
紧急情况可口头申请,事后补交书面材料。
3. 车辆归还时,司机应保证车况良好,油量充足,并清洁车内外。
4. 对于长途出差或特殊任务,应提前进行车辆检查,避免途中故障。
三、司机管理1. 司机须持有有效的驾驶证件,并定期参加公司组织的安全驾驶培训。
2. 司机应严格遵守交通规则,着装整洁,保持良好的职业形象。
3. 司机需要保持通讯畅通,随时响应公司的调遣。
4. 对于违反交通规则或造成事故的司机,公司将根据情节严重程度进行处理。
四、车辆维护保养1. 公司设立专职人员负责车辆的日常维护保养工作。
2. 车辆应按时进行年检、保养,并做好记录。
3. 发现车辆存在安全隐患时,应立即上报并采取措施维修。
五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应实报实销,包括油费、过路费等。
2. 维修费用需经过审批后方可报销。
3. 对于因个人原因导致的额外费用,应由责任人承担。
六、安全管理1. 公司应定期组织安全知识讲座和应急演练,提高司机的安全意识。
2. 发生交通事故时,司机应保护现场并立即通知公司和警方。
3. 公司对事故的处理应公正客观,确保员工权益不受侵害。
七、违规处理1. 对于违反管理制度的行为,公司将视情节轻重给予警告、罚款或其他纪律处分。
2. 严重违规者可能面临解雇等严重后果。
八、附则本制度自发布之日起实施,由公司行政部门负责解释和修订。
如有与国家法律法规冲突之处,以国家法律法规为准。
1.目的:加强交通安全管理,杜绝重大交通事故的发生。
进一步完善管理制度,堵塞漏洞。
2.适用范围:落户在本公司的机动车辆和落户在本公司的驾驶员以及外籍驾驶员驾驶本公司机动车辆的驾驶员。
3.制度:
3.1天津电力建设公司的车辆及驾驶员管理的具体工作由工程部车辆管理员负责,并建立《机动车管理台帐》(附表101)和《驾驶员管理台帐》(附表102).
3.2工程部负责向全公司传达有关上级部门和社会职能部门交通安全工作要求。
3.3有车辆的专业公司(公司小车队、机械公司、搅拌站)、项目部要有兼职交通安全员,机械公司和搅拌站要设专职交通安全员。
3.4车辆审验:
3.4.1新车上牌:经公司领导审批的新购置的机动车辆由购置单位到工程部办理上牌所需手续,再到车辆管理所上线验车领取牌照;私人机动车(包括二轮、轻骑)一律不准在本公司落户。
3.4.2机动车年度审验:在公司落户的机动车辆每年的年度审验由车辆所在单位交通安全员负责每年一月初向工程部上报《年度审验车辆名细》(附表103),由工程部向交警支队申购表、证和各种费用。
车辆的具体审验由机械所属单位的司机负责办理,车辆审验按交警支队安排上线时间进行审验。
车辆上线审验前车身不准有绣斑,安全系统有效可靠,排污达标,灯光齐全。
3.4.3外检:在外地施工作业不能回津验车的车辆,年初一月份由车辆所属单位交通管理员向工程部提请正式申请,工程部负责向公司主管经理汇报,经批准后工程部报交警支队审批,安排时间外派交警实施验车工作,所发生费用由各验车单位平均负担。
3.4.4报延:已达到报废年限(由车辆上牌的登记日期算起)的车辆,车辆车况良好,安全系统安全可靠。
可以按交管部门规定由工程部向交警支队和车管所申报延期使用,报延车辆所用费用由各报延单位均摊。
3.4.5车辆漏检:跨年度未审验的车辆视为漏检。
漏检车辆进行检验时,由其车辆所属单位写出检查交工程部,工程部上报交警支队,由车辆所属单位领导参加交通安全培训班,交纳罚款领取结业证书方可到交警支队宣教科办理机动
车补检手续。
3.5驾驶员审验:
3.5.1驾驶员年审:机动车驾驶员准驾记录大货以上每年按驾证初领证日期相对月份进行总检,并要进行体格检查。
小货记录以下每两年进行总检,不体检。
到日期审验的驾驶员到工程部领取表格后到交通队体检年审,费用由工程部按交管部门的规定日期购买后审验驾驶员分摊。
3.5.2漏审:未按规定日期审验的驾驶员视为漏审。
3.5.2.1漏审驾驶员按规定,写出原因参加交通安全培训班,拿到结业证书到交警支队宣教科,办理补审手续。
3.5.2.2两年未参加年度审验的驾驶员其驾驶证自动注销。
如重新获得驾驶资格必须参加车辆管理所的资格考试。
3.6内部准驾证:驾驶我公司自有、租用的机动车辆的资格证明。
3.6.1"内部准驾证"审批程序:驾驶员根据个人情况提出《机动车准驾证(专职)审批表》(附表104)、《机动车准驾证(兼职)审批表》(附表105)、《机动车准驾证(雇用)审批表》(附表106)申请,单位领导同意,驾驶经历满两年以上的兼职驾驶员,工程部进行考核,呈报公司主管经理批准,工程部核发;专职和雇用驾驶员,各单位领导同意,报公司人事部批准,工程部核发。
3.6.2没取得"内部准驾证"私自驾驶我公司及租用的机动车车辆按"机动车内部准驾证管理制度"规定处罚。
3.6.3无"内部准驾证"其驾驶证不准在我公司落户,工程部的《驾驶员管理台帐》(附表102)中明确。
3.7交通安全管理:每个驾驶员及行人都要自觉遵守交通法规和政府制定有关交通的法令。
有义务维护交通安全和参加交通安全的公益活动。
工程部负责组织、宣传有关上级交管部门的规定及各项活动。
3.7.1内部学习:各有车单位每个星期组织驾驶员两个小时以上的安全学习,零散驾驶员参加工地班组的安全学习。
3.7.2自检,保养:每个驾驶员在出车前对所驾车辆进行自检,要保持灯光齐全,制动系统安全可靠。
各单位车辆主管领导每月要对所辖车辆进行一次系统查验,对有事故隐患的车辆进行修复后才能上路。
3.7.3事故处理:驾驶员驾车因公发生交通事故时:
3.7.3.1保护现场,积极抢救伤员,通知当地交警部门和单位车辆主管领导。
3.7.3.2事故单位车辆主管领导立即电话通知公司工程部,填写《交通事故报告表》上报工程部。
3.7.3.3肇事司机要写出事故经过和认识,车辆所属单位要组织事故分析会,本着"三不放过"的原则,查找事故原因,杜绝类似事故的发生。
3.7.3.4工程部建立《交通事故管理台帐》(附表107)
3.8车辆保险:
3.8.1为了便于车辆管理和事故的处理和节约公司的资金,对机动车辆的投报险种,保险公司的选用由公司工程部统一进行投保。
3.8.2投报的车辆发生交通事故时要立即通知工程部,工程部立即通知保险公司以便按投报险种进行索赔。
3.8.3机动车在现场施工作业时发生事故如不牵扯第三者。
受损车辆要等待保险公司进行拍照,鉴定后方可进行修复。
3.8.4工程部建立《车辆保险管理台帐》(附表108)。
3.9违章回转:驾驶员在违章接受处罚后,由主罚交警队转到受罚驾驶员注册所在地交警队的违章记录,当违章记录超过单位注册驾驶员人数的百分之一时交管部门要按天津市的97号令《天津市道路交通安全责任制规定》对单位进行处罚。
3.10对有违章回转记录的驾驶员按公司的机械管理及交通管理处罚规定执行。
3.11通行证:大货车、小货车通行证由公司工程部向交管部门申请按比例发放。
在本市车辆禁行地点施工,由当地工程指挥部门出具证明,由施工单位自己到当地交警队申领通行证。
3.12养路费:
3.12.1属公司的车辆的养路费交纳由工程部负责,工程部根据车辆使用单位把养路费转到相应单位.
3.12.2养路费用的管理按表《养路费管理台帐》(附表109)。