危险品航空运输基础知识共51页

航空危险品运输基础知识一、危险物品的分类危险物品分为九大类:第一类:爆炸品第二类:气体（包含易燃气体、非易燃无毒气体、毒性气体）第三类: 易燃液体第四类:易燃固体；易于自燃的物质；遇水释放易燃气体的物质第五类:氧化剂和有机过氧化物第六类:毒性物质和感染性物质第七类:放射性物品第八类:腐蚀性物品第九类:杂项危险品二、危险物品现场操作的基本原则1.收货柜台人员必须高度重视违规危险物品的严重性,熟悉当年适用的IATA《危险品规则》,对禁止运输的物品、主要的危险物品及隐含危险物品的货物了如指掌。

2.要求代理人必须如实申报货物的实际品名,拒绝收运诸如拼货,西药化工原料等语焉不详的货物品名。

3.货运代理人托运危险物品时,必须征得承运人的书面同意,必须保证所交运的物品或物质属于非航空运输禁运物品或物质,并如实填写危险品申报单,交运的物品或物质必须准确地识别,分类包装标记标签及备好文件。

4.不得收运IA T A规定的禁运危险物品。

三、危险物品的入库危险物品入库前必须由持有承运人认可的危险物品运输培训合格证书的两名人员填制IATA危险物品收运检查单,同意收运的危险物品必须小心谨慎地放入危险物品仓库进行储藏。

四、危险物品集中存放的特殊要求1.不相容的危险物品严格遵守IA T A“包装件的隔离”表,将彼此可能产生危险反应的危险物品的包装件相互隔开。

建议将第五类危险物品及第八类危险物品都分开单独存放。

2.自身反应物质或有机过氧化物的储存对于装有4.1项的自身反应物质或5.2相的有机过氧化物的包装件或集装器,必须避免阳光直射,远离热源,且通风良好,切勿与其他货物混在一起存放。

3.放射性物质的储存对于存放于任一地点的II级---黄色,和III级----黄色的包装件,合成包装及专用集装箱的数量必须进行限制,以使每一组包装件,合成包装及专用集装箱的运输指数不超过50。

这些组的包装件,合成包装及专用集装箱的与其他各组包装件间至少保持6米的间距存放。

危险品航空运输知识培训大纲This manuscript was revised on November 28, 2020XXXXXXX货运代理有限公司危险品航空运输知识培训大纲（文件编号：XXXXXXX）符合性声明我司XXX货运代理有限公司《危险品航空运输知识培训大纲》根据现行有效的国际和国内法规，并结合公司实际情况编写而成。

本大纲符合国际民用航空公约附件18和现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》及补充材料和附录，同时也符合《中华人民共和国民用航空法》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《危险品航空运输培训管理办法》等相关法律、行政法规、规章和其他民航局规范性文件；另有规定的除外。

本大纲的制定旨在对于公司参与货运服务的相关岗位员工进行关于危险品知识及法规方面的培训，保障相关人员得到足够的培训指导，满足相关危险品安全运输的要求。

为保证公司对危险品管理培训的有效性，我授权公司 XXX部门负责本大纲的管理、控制与修改。

与此同时，我以经营人的名义郑重声明和承诺，我公司将严格地按此大纲规定组织实施培训，确保培训质量。

总经理（签字）：_____________XXX货运代理有限公司XXX年XX月 XX 日注：在每次做完修订工作后，都必须将修改号、日期、姓名填入相应的空格内修改明细修订号：01修改日期：20XX/XX/XX目录1总则公司从事危险品航空运输活动的人员应按照中国民用航空局《民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276-R1）、《危险品航空运输培训管理办法》（AC-276-TR-2014-02）、国际民用航空组织《危险物品安全航空运输技术细则》（TI现行有效版）和国际航空协会的《危险品规则》（DGR现行有效版）的要求经过培训并合格。

在组织开展危险品培训活动时，应按照经航空公司认可的危险品培训大纲、由向中国民用航空局取得备案注册的危险品培训机构实施。

1.1大纲制定的目的本《危险品航空运输培训大纲》的制定，旨在规范公司危险品航空运输培训活动，指导与危险品运输相关的各岗位人员的危险品空运知识的初始培训、复训和考核工作，培养与危险品运输相关的各类合格人员，提高相关人员识别、判断危险物品和处置危险物品事故的能力，保证公司货物航空运输各个环节的运行持续安全、高效。

危险物品的航空运输几乎是与商业航空运营同时开始的。

只是从不自觉到自觉，从无序到有序，从管理疏失到组织严密，从企业自我管理而发展到世界范围内的法制化管理。

其间经历了数十年的发展历程。

中国民航危险品运输的历史我国危险品的航空运输可以追溯到20世纪50年代。

那时，航空运输的危险品主要是农药和极少量的放射性同位素。

当时的中国民航局为此先后拟定了《危险品载运暂行规定》和《放射性物质运输的规定》。

60年代初期，中国民航仅通航苏联、缅甸、越南、蒙古和朝鲜等周边国家。

国际国内货物运输量都非常有限。

1961年后，为确保航空运输的安全，根据上级指示，规定民航客货班机一律不载运化工危险品和放射性同位素。

但此后的十余年间随着我国对外交往的日趋活跃，对外贸易的不断发展，巴航(PIA)、法航(AIR FRANCE)相继开航中国。

中国民航也开辟了北京-莫斯科、北京-上海-大阪-东京、北京-卡拉奇-巴黎和北京-德黑兰-布加勒斯特-地拉那航线，进口化学危险品的空运需求不断增多。

国内航线上虽不能载运危险品，但越来越多的化学工业品走进人们的生活，民航运输部门不得不面对如何确定托运人所托运的货物是否属于危险品，是否可以收运的问题。

而外航承运到达中国的货物中也常包含有危险物品，且最终目的地通常为航班终点站以外的其他城市。

如何把这些危险品转运到其最终目的地呢?第一次社会需求的大增促使政府解除禁令。

“1974年4月，经中国政府批准，中国民航国际航线及其国内航段联运危险货物，均参照国际航空运输协会(IATA)的统一规定承运。

1976年1月起，又恢复承运放射性同位素，并拟定了《航空运输放射性同位素的规定》。

1979年9月，中国民航局下发实行《化学物品运输规定》，对化学物品的空运作了比较完整的规定。

”(摘自《当代中国的民航事业》)正是有了上述“均参照国际航空运输协会(IATA)的统一规定承运”的规定，才使得以后的28年来我国危险品航空运输虽然发生了一些小事故(incident)，却也基本上保证了运输安全和飞行安全。

危险品航空运输知识培训大纲HEN SyStem OffiCe room [HEN 16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688]XXXXXXX货运代理有限公司危险品航空运输知识培训大纲符合性声明我司XXX货运代理有限公司《危险品航空运输知识培训大纲》根据现行有效的国际和国内法规，并结合公司实际情况编写而成。

本大纲符合国际民用航空公约附件18和现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》及补充材料和附录，同时也符合《中华人民共和国民用航空法》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《危险品航空运输培训管理办法》等相关法律、行政法规、规章和其他民航局规范性文件；另有规定的除外。

本大纲的制定旨在对于公司参与货运服务的相关岗位员工进行关于危险品知识及法规方面的培训，保障相关人员得到足够的培训指导，满足相关危险品安全运输的要求。

为保证公司对危险品管理培训的有效性，我授权公司XXX部门负责本大纲的管理、控制与修改。

与此同时，我以经营人的名义郑重声明和承诺，我公司将严格地按此大纲规定组织实施培训，确保培训质量。

总经理（签字）： _______________XXX货运代理有限公司XXX年XX月XX日修订记录注：在每次做完修订工作后，都必须将修改号、日期、姓名填入相应的空格内修改明细修订号：Ol修改日期：公司从事危险品航空运输活动的人员应按照中国民用航空局《民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276-Rl）、《危险品航空运输培训管理办法》（AC-276-TR-2014-02）、国际民用航空组织《危险物品安全航空运输技术细则》（Tl现行有效版）和国际航空协会的《危险品规则》（DGR现行有效版）的要求经过培训并合格。

在组织开展危险品培训活动时，应按照经航空公司认可的危险品培训大纲、由向中国民用航空局取得备案注册的危险品培训机构实施。

大纲制定的目的本《危险品航空运输培训大纲》的制定，旨在规范公司危险品航空运输培训活动，指导与危险品运输相关的各岗位人员的危险品空运知识的初始培训、复训和考核工作，培养与危险品运输相关的各类合格人员，提高相关人员识别、判断危险物品和处置危险物品事故的能力，保证公司货物航空运输各个环节的运行持续安全、高效。

危险品航空运输知识培训大纲HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】XXXXXXX货运代理有限公司危险品航空运输知识培训大纲（文件编号：XXXXXXX）符合性声明我司XXX货运代理有限公司《危险品航空运输知识培训大纲》根据现行有效的国际和国内法规，并结合公司实际情况编写而成。

本大纲符合国际民用航空公约附件18和现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》及补充材料和附录，同时也符合《中华人民共和国民用航空法》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《危险品航空运输培训管理办法》等相关法律、行政法规、规章和其他民航局规范性文件；另有规定的除外。

本大纲的制定旨在对于公司参与货运服务的相关岗位员工进行关于危险品知识及法规方面的培训，保障相关人员得到足够的培训指导，满足相关危险品安全运输的要求。

为保证公司对危险品管理培训的有效性，我授权公司 XXX部门负责本大纲的管理、控制与修改。

与此同时，我以经营人的名义郑重声明和承诺，我公司将严格地按此大纲规定组织实施培训，确保培训质量。

总经理（签字）：_____________XXX货运代理有限公司XXX年XX月 XX 日注：在每次做完修订工作后，都必须将修改号、日期、姓名填入相应的空格内修改明细修订号：01修改日期：20XX/XX/XX目录总则公司从事危险品航空运输活动的人员应按照中国民用航空局《民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276-R1）、《危险品航空运输培训管理办法》（AC-276-TR-2014-02）、国际民用航空组织《危险物品安全航空运输技术细则》（TI现行有效版）和国际航空协会的《危险品规则》（DGR现行有效版）的要求经过培训并合格。

在组织开展危险品培训活动时，应按照经航空公司认可的危险品培训大纲、由向中国民用航空局取得备案注册的危险品培训机构实施。

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第七节危险物品空运安全基本知识随着国民经济的飞速发展，民用航空货运量与日俱增，危险物品的种类和数量也越来越多。

空运的危险物品，无论在空中，还是在地面上，都对飞机的安全构成严重威胁，极易造成恶性事故。

因此，了解一些危险物品空运安全的基本知识，以利于在各个环节上采取有效的安全措施，对于保证航空安全是很有必要的。

一、危险物品的分类凡具有爆炸、燃烧、毒害、腐蚀和放射性等危险性质，在运输、生产、使用、储存等过程中，于一定条件下能导致人身伤亡或造成财产损失而需要特别防护的物品统称为危险物品。

依据危险物品性质的不同，可按国家标准GB6944划分为九个大类二十三个子类。

1．爆炸品，是指在受热、撞击等外界作用下，能发生剧烈化学反应，瞬时产生大量气体和热量，使周围压力急剧上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品。

按照它们爆炸的整体性与否、危险性大小和引爆方式的差别，这类危险物品又分为五个子类。

爆炸危险性最大的为1.1子类，最小的为1.5子类。

2．压缩气体、液化气体和加压溶解的气体，是指其临界温度大于或等于500C 时，其蒸汽压力大于294KPa的压缩和液化气体；温度在21.1 0C时，其绝对压力大于275 KPa，或温度在54.40C时，其绝对压力大于715KPa的压缩气体；温度在37.80C时，雷德蒸汽压大于275KPa的液化气体或加压溶解气体。

它们又分为易燃气体、不燃气体（主要指助燃气体）和有毒气体三个子类。

3．易燃性液体，根据闭杯法测定闪点的高低分为低于一180C的低闪点液体、在一18℃至低于23℃范围的中闪点液体和在230C至610C范围的高闪点液体三个子类。

4．易燃固体、自燃物质和遇湿易燃物质，分为三个子类。

5．气化剂和有机过氧化物，分为二个子类。

6．毒害品和感染性物品，分为二个子类。

7．放射性物品。

8．腐蚀品，是指能灼伤人体组织，并对金属、非金属等物品造成损坏的固体或液体，分为酸性、碱性和其它类型三个子类腐蚀品。