船闸工程闸室墙钢板贴面施工质量控制
- 格式：pdf
- 大小：1.54 MB
- 文档页数：2
１ ． １ ． １ 焊 接 应 力产 生变 形
工程实 际中， 考虑 到钢 板整 体面
积较大 ， 为 便 于 运 输 往 往 将 钢 板 分 为 ２ ． 工艺 工 法 优 化研 究
几块 运 至 现 场 ， 再 行 拼 装 作 业 。由于 钢 【２ ． １ 锚 固形 式 的 优化
横 向 围檩 框 架 ， 围檩 与 钢 板 之 间 采 用
厂 Ｌ 学木 － Ｉ
Ａ Ｃ ， ￣ Ｄ Байду номын сангаас Ｍ Ｉ Ｃ Ｓ
船 闸工程 闸室墙 钢 板 贴 面 施 工 质 量控 制
◎ 马骏 南通 市交 通 工程 质量 监督 处
摘 要： 本 文分析 了影 响船 闸工程 闸室墙 钢板 护面施 工质 量的影 响因素， 指 出钢板 护面平 整 度、 钢板与混凝 土锚 固是 质量控 制难 点， 提 出优化钢板锚 固方式 、 减少 吊装作业 、 提 高钢板 整体 刚 度等方 法改进 施 工工 艺， 提升施 工质 量。 根 据 在 九 圩 港 二 线 船 闸工 程 中的 实 际 应 用 ， 成 效 较 为 明 显， 钢板 护面工后平整 度误差控 制在２ ｍ ｍ 以内， 表面未出现空鼓现 象。 关键词 ： 钢 板 护面 平 整 度 船 闸 工程 闸室 墙
板与 混 凝 土 易发 生 “ 空鼓 ” 现象 ， 运营 作 业易造成钢 板变 形， 对平整 度 影响 ｌ
期 维 护 难 度 大 等 问题 。为提 升 闸 室 墙 较 大 。 尽量 在 焊 接 拼 装 过 程 少 吊 装 甚
钢板 贴面施工质量 、 提高结构耐久『 生， ｌ 至 不 吊 装 、 在 安 装 过 程 借 助 辅 助 措 施
装 后 配 合 围 檩 框 架 整 体 吊装 安 装 ， 安 装 到 位 后 再将 锚 筋焊 接 于 竖 向扁 钢 。
因此 ， 在 施 工 中 须 着 重 控 制 混 凝 土 与 ２ ． ２ ． ２ 提 高 钢 板 吊装 环 节 刚 度 钢 板 护 面之 间 的锚 固。 在钢 板护面焊接 成一个整体 后， 在 钢 板 迎 水 面 设 置 采 用槽 钢 设 置 纵 、
度、 平整度， 闸 室 墙 钢 板 护 面 施 工 过 分 离 。 形成 “ 空 鼓 ”现 象 。 一旦 发 生 这 对 于 厚 度 仅 为 ８ ａｍ的钢 板 焊 接 拼 装 ， ｒ
程 包 括 钢 板 的 制 作及 安 装 、 混凝 土浇 【
一
现象， 钢 板 护 面 与 砼 墙 之 间 的 空 隙 采 用单 面 坡 口配 合 陶 瓷 衬 垫 的方 式 进
接、 混 凝 土 浇筑 等 工 序。 根据 ｌ ｇ Ｊ ￥施 工 Ｊ 度 和 刚 度 下 降 ， 在船舶撞击、 挤压下，
经验， 认 为 影 响 钢 板 平 整 度 的 因 素 主 局 部 极 易产 生变 形 、 翘起 ， 甚 至撕 裂 。 要 集 中在 工前 ， 为焊 接 、 吊装 作 业 。
船 闸建 设过程 中 ， 为适 应过 闸船 ｌ 应 力极 易 造 成 钢 板 变 形 ， 这 在 部 分工
舶 对闸室 墙 的撞 击和摩 擦 ， 保证 闸墙 ｃ 程 中已 有 先 例 。因 此 如 何 解 决 钢 板 焊 结 构安 全， 经常对 闸室墙进行 防撞 抗 Ｊ 接 产 生 的温 度 应 力 影 响 成 为 控 制 钢 板
锚 固钢筋及 焊缝 Ｊ 行 焊 接 。 由于 采 用单 面 焊 接 ， 在钢板： ｒ ４ － 筑等环节 ， 涉及 地 面 胎 架 搭 设 、 钢板 焊 ｝ 会 有 水 和 空 气 浸 入 ， 接、 钢 板 与 围檩 框 架 整 体 吊装 、 锚 筋 焊 产 生 锈 蚀 ， 造 成 钢 板 护面 闸 墙 整 体 强 装 环 节 不 需 对 钢 板 进 行 翻 身 ， 完 成 拼
螺 栓连 接 ， 螺栓 一 端 与钢 板 护 面点 焊 ，
板护面设计厚度较薄 （ 一般为ｆ ｌ ｍｍ） ， 钢 板 背水 面 （ 临混凝土侧 ） 锚 固钢 筋焊
板护面 整块面 积较 大 ， 若钢 材与混凝 ２ ． ２ ． １ 钢 板 拼 装 环 节 不 吊装
１ ． １ 钢 板 平 整 度较 难 控 制
土锚 接 不 到 位 ， 在 温度应力、 外部 冲 击
当板 材 厚 度 ＜ １ ６ ｍｍｌ Ｌ ￣ ＂ ， 气 体 保 护
闸 室 施 工 重 点 在 于 确 保 墙 身 垂 直 力 的 作 用 下 易造 成 钢 材 与 混 凝 土 墙 体 焊 坡 口形 式 采 用 单 面 坡 口进 行 焊 接 。
本 文 提 出 从 施 工 工法 、 工艺控制等 方 【 提 升 整 体 刚 度 ， 成 为 控 制 吊 装 产 生 变 面 对 钢 板 贴 面 闸 室 墙 施 工 进 行 优化 ，
形 的难 点 之一 。 。
并 在 九 圩 港 二 线 船 闸 工 程 中 进 行 了 应 １ ． ２ 钢 板 护 面 与混 凝 土 之 间 易 “ 空鼓”
用， 取 得 了较 好 的成 效 。
１ ． 闸 室 墙 钢 板 护 面施 工 质 量 难 点 分 析
钢 材与 混 凝 土墙 体 线 膨 胀 （ 热胀
图 １ 钢 板 护 面 锚 固 方 式 优 化 图
冷缩 ） 系数 差 别 较 大 ， 考 虑 到 闸室 墙 钢 ｌ ２ ． ２ 吊装 作 业 的优 化
磨 处理 。 在 江 苏 省 内 河 船 闸 工 程 中 多 平 整 度 的 关键 因素之 一 。 数 采 用钢 护 木进 行 处 理 ， 近年来， 业界 １ ． １ ． ２ 吊装 过 程 产生 变 形 新提 出采用钢板贴面进 行闸室墙保护 钢 板 护面 吊装 分 为钢 板 焊接 拼
以 提 升 船 闸 闸 室 墙 耐 久性 。 但 使 用 钢 装 过 程 中 吊 装 及 钢 板 安 装 吊装 两 个 环 板贴面 的闸室墙 存在 施工难 度大 ， 钢 节 。因钢 板 较 薄 、 整体 刚度差 ， 故 吊 装
