发动机大修过程检验单

汽车大修进厂检验单汽车大修过程检验单（底盘）主要参数及性能指标检验发动机大修进厂检验单进厂日期进厂编号厂牌车型牌照号码发动机型号发动机号码送修单位地址送修人联系电话用户报修项目及发动机现状此车系驶入或拖入总行驶里程 km 已进行发动机大修次进厂前主要问题是此次要求发动机主要问题及重点修理部位发动机及装备（完整“√”，缺少“△”，损坏“×”）检验项目检验结果检验项目检验结果空气滤清器增压器燃油滤清器喷油泵机油滤清器喷油器机油泵调速器燃油泵电控系统化油器各传感器电喷嘴机油散热器及管道气缸体加机油口盖气缸盖机油尺、放油塞进气歧管水箱及水箱盖排气歧管水泵起动机风扇电机发电机风扇皮带火花塞风扇叶分电器排气管、消声器高压线尾气净化器点火线圈油管正时皮带（齿轮）真空管备注：检验员（签字）：年月日送修人（签字）：年月日发动机大修过程检验单进厂编号厂牌车型牌照号码发动机号码施工日期主修人主要零部件换修记录部件名称续用更换修理加大缩小气缸体气缸盖气缸套进、排气歧管活塞曲轴曲轴轴承连杆连杆轴承凸轮轴凸轮轴轴承进气门排气门气门导管正时皮带（齿轮）气缸直径检验记录/㎜气缸直径1缸2缸3缸4缸5缸6缸纵横纵横纵横纵横纵横纵横上部中部下部圆度圆柱度活塞连杆组检验记录/㎜活塞直径1缸2缸3缸4缸5缸6缸横向纵向活塞环（开口）活塞质量/g活塞、连杆组质量/g活塞与缸壁间隙二级维护进厂检验单二级维护过程检验单二级维护竣工检验单。

浅谈汽车发动机总成大修竣工后的质量检验作者：姚旺来源：《科学与财富》2020年第23期摘要：汽车发动机总成大修竣工后需要进行必要的质量检验，本文主要对汽车发动机大修竣工技术要求、大修竣工质量主要检验项目进行阐述。

关键词：汽车;发动机;大修;检验一、汽车发动机大修竣工技术要求1.发动机外观（1）;; 发动机的外观应整洁，无油污。

发动机外表应按规定喷漆，漆层应牢固，不得有起泡、剥落和漏喷现象。

（2）;; 发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和进排气等系统的附件应齐全，安装正确、牢固。

（3）;; 发动机各部位应密封良好，不得有漏油、漏水、漏气现象，电器部分应安装正确，绝缘良好。

2.;;; 发动机装备（1）;; 外购的零部件和附件均应符合其制造或修理技术要求。

（2）;; 修复的零部件装配前应经检验合格，其性能应达到规定的技术要求。

主要零部件气缸体和气缸盖、曲轴、凸轮轴等如需修理，应满足原制造厂维修技术要求。

（3）;; 发动机应按装配工艺要求装配齐全，装配过程中应按要求进行过程检验，过程检验合格后再进行下一步装配。

（4）;; 装配后的发动机应按原设计规定加注润滑油、润滑脂、冷却液。

（5）;; 带有增压或中冷增压的发动机，增压装置应按原厂规定进行装配和检验，增压器工作应正常，转速应达到原设计规定。

具有增压器旁通管道控制的发动机，旁通管道的开启与关闭应灵活可靠，开启及关闭的转速应符合原设计规定。

（6）;; 对原设计规定须加装限速装置的发动机，维修人员应对限速装置做相应调整并加铅封。

限速装置宜在发动机走合期满进行首次维护后拆除。

（7）;; 电子控制燃油喷射系统装置应齐全有效。

（8）;; 装配后的发动机如须进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗并更换润滑油、机油滤清器或滤芯，原设计有特殊规定的按相应规定进行。

（9）;; 柴油发动机装备的排气制动装置应可靠、有效。

（10）柴油发动机喷油泵、喷油器、调速器均应进行调试、检测，其性能指标符合原制造厂的维修技术要求。

发电机检查记录单发电机是一种能转化其他形式能量为电能的设备，广泛应用于发电厂、工厂、商场、住宅和农村等不同行业和地区。

检查记录日期：_______________发电机型号：_______________检查人员：_______________检查项目：1.外观检查：检查发电机外观是否有裂缝、变形、漏油等异常情况，发电机表面是否清洁。

2.温度检查：使用温度计检查机壳、发电机轴承和电机绕组的温度是否正常。

记录各部位的温度值。

3.电压检查：使用万用表检查输出电压是否在额定范围内。

检查正常工作情况下的输出电压值。

4.防护装置检查：检查过载保护装置、温度保护器等防护装置是否正常工作。

5.润滑系统检查：检查发电机润滑油的油位和油质是否符合要求，检查油箱、滤清器、油泵等润滑系统的工作状态。

6.冷却系统检查：检查冷却风扇的工作状态，清洁冷却风扇上的灰尘和杂物。

7.排气系统检查：检查发电机排气管道是否有堵塞，是否有漏气情况。

8.电缆和连接器检查：检查发电机和电气设备之间的电缆和连接器是否牢固、无破损。

9.隔音材料检查：检查发电机周围的隔音材料是否破损，是否需要更换。

10.控制面板检查：检查控制面板的开关、指示灯、仪表等是否正常工作。

11.轴对中检查：检查发电机的转子和定子是否对中，是否有松动或振动等情况。

12.噪音检查：使用噪音计检查发电机的噪音水平是否符合要求。

检查结果与处理：1.发现问题：记录发现的问题和异常情况。

2.处理方法：记录对问题的处理方法和措施。

3.检查日期和人员等信息：记录问题解决后的检查日期和执行人员。

4.备注：可以在此处填写其他需要记录的信息或备注。

以上是一份发电机检查记录单的示例，具体内容可以根据实际情况进行调整和完善。

定期检查和维护对于发电机的正常运行和使用寿命的延长至关重要，希望以上内容能对发电机的检查工作提供一些帮助。

车辆检修情况汇报表尊敬的领导：根据公司安排，我对车辆进行了最近一段时间的检修工作，并就此情况进行了汇报。

具体情况如下：一、车辆基本情况。

截止目前，公司共拥有车辆30辆，其中包括货车15辆、客车10辆、小轿车5辆。

车辆使用年限在3年至5年之间，整体上车况良好。

二、检修情况。

1. 发动机检修。

我们对所有车辆的发动机进行了全面检修，包括更换机油、滤清器，检查排气系统和冷却系统等。

经过检修，发动机运转良好，没有发现异常情况。

2. 刹车系统检修。

对所有车辆的刹车系统进行了检修，包括更换刹车片、刹车油，检查制动液管路等。

经过检修，刹车系统工作正常，制动性能符合要求。

3. 轮胎检修。

对所有车辆的轮胎进行了检修，包括检查胎压、磨损情况，更换磨损严重的轮胎。

经过检修，车辆轮胎状态良好，没有发现异常磨损情况。

4. 车身检修。

对车辆车身进行了全面检修，包括检查车漆、车灯、车窗、车门等部件。

经过检修，车辆外观整洁，各部件完好。

5. 电气系统检修。

对所有车辆的电气系统进行了检修，包括检查电瓶、线路、灯具等。

经过检修，车辆电气系统运转良好，没有发现异常情况。

三、存在问题及建议。

在检修过程中，发现了部分车辆存在的问题：1. 部分车辆的空调系统存在制冷效果不佳的情况，建议对空调系统进行进一步检修；2. 部分车辆的座椅存在磨损严重的情况，建议及时更换座椅以提高乘坐舒适度；3. 部分车辆的车窗存在开合不灵活的情况，建议对车窗系统进行维护。

基于上述情况，我提出以下建议：1. 加强对车辆空调系统的定期检修，确保车辆在高温天气下的正常使用；2. 定期更换车辆座椅，确保乘客乘坐舒适度；3. 加强对车辆车窗系统的维护，确保车窗的正常使用。

四、结语。

经过本次检修，车辆的整体运行状况良好，但仍存在部分问题需要及时处理。

我将继续加强对车辆的检修工作，确保车辆的安全运行。

以上为本次车辆检修情况的汇报，请领导审阅。

如有任何意见或建议，请及时指出，我将认真整改。

发动机大修过程检验单发动机大修是对发动机进行全面检修和维修的过程，目的是保证发动机的性能和可靠性。

发动机大修过程检验单是记录和检查大修过程中的各项工作和检验项目的单据，下面是一份1200字以上的发动机大修过程检验单样本：日期：___________________发动机型号：____________________序号：___________________经检验，本发动机大修工作按照以下项目进行：1.拆卸与清洗1.1拆卸发动机缸盖，并对缸盖进行外观检查、清洗和磨削修复。

1.2拆卸活塞与连杆组件，检查并记录活塞磨损情况和连杆间隙，并进行必要的磨削修复。

1.3拆卸曲轴和曲轴箱，并对曲轴进行磨削和修复。

1.4清洗和检查气缸套，并记录套筒直径和圆柱度。

1.5清洗和检查气门、凸轮轴和气门导管，记录气门间隙和导管磨损情况。

1.6清洗和检查进气管和排气管，记录管道堵塞情况。

2.修复与更换2.1替换活塞环和曲轴连杆轴瓦，确保曲轴与连杆间隙符合规范。

2.2修复或更换磨损的气缸套，确保气缸套直径满足要求。

2.3修复或更换磨损的气门，确保气门间隙符合规范。

2.4修复或更换磨损的凸轮轴和气门导管，确保气门间隙符合规范。

2.5更换磨损严重的进气管和排气管，确保管道畅通。

3.装配与校正3.1将修复后的曲轴和曲轴箱装配到发动机上，并确保曲轴轴承间隙符合规范。

3.2将修复后的活塞和连杆组件装配到发动机上，并进行适当的装配间隙校正。

3.3将修复后的缸盖装配到发动机上，并确保缸盖螺栓紧固力矩符合要求。

3.4将修复后的气门、凸轮轴和气门导管装配到发动机上，并进行必要的气门间隙调整。

3.5安装进气管和排气管，并确保管道连接牢固。

4.测试与调试4.1启动发动机，并进行暖机和怠速运行，监测发动机运行情况。

4.2进行高速运行测试，记录并分析发动机性能数据。

4.3进行冷启动测试，记录发动机的起动性能和燃油消耗情况。

4.4进行排放测试，确保发动机排放符合环保要求。

发动机大修质量检验记录单一、基本信息发动机型号：发动机序列号：检验日期：质检人员：二、检验项目1. 外观检查1.1 检查发动机外观有无明显损坏和变形1.2 检查发动机表面有无油迹和漏油现象1.3 检查发动机周围螺栓的紧固情况2. 内部结构检查2.1 拆卸发动机罩和外部零件，进行内部结构检查2.2 检查曲轴、连杆、气缸体等关键零部件的磨损情况2.3 检查活塞、活塞环、气门和气门座的状况2.4 检查曲轴和凸轮轴的对中度和接触面磨损情况3. 零部件检验3.1 检查曲轴轴承、活塞销轴承等关键零部件的磨损情况 3.2 检查发动机气缸的磨损和沉积物情况3.3 检查发动机气缸套的磨损情况3.4 检查曲轴、凸轮轴和配气机构的磨损情况4. 清洗和检修4.1 拆卸发动机内部零部件，进行清洗和检修4.2 清洗发动机外壳和内部零部件，去除油污和积碳4.3 检查发动机内部的冷却液、机油和油道的流动情况 4.4 更换发动机内部零部件，如曲轴轴承和气缸套4.5 经过清洗和检修后，对发动机进行重新装配5. 功能检验5.1 进行发动机的启动和怠速运行测试5.2 检查发动机的运行声音和振动情况5.3 检查发动机的燃油系统、点火系统和冷却系统的运行状况5.4 注入适量的冷却液和机油，并检测其正常运行6. 性能检验6.1 进行发动机的负荷试验，检查功率输出和燃油消耗情况 6.2 使用专业设备对发动机进行压缩测试和渗漏测试6.3 检查排气系统的排放情况，确保符合环保要求6.4 检查发动机的散热性能，确保温度控制在正常范围内三、检验结果1. 外观检查合格：2. 内部结构检查合格：3. 零部件检验合格：4. 清洗和检修合格：5. 功能检验合格：6. 性能检验合格：四、问题及处理1. 发现问题1：处理方案：检修结果：2. 发现问题2：处理方案：检修结果：五、检验结论根据以上检验结果，确认发动机大修质量已达到要求并合格。

六、备注1. 若发现任何异常，应记录并详细说明。

废钢监督检查报告1. 引言废钢是指使用过的或者废弃的钢铁制品，根据《废钢管理条例》的规定，废钢的收集和处理需要符合相关的监管要求。

本报告是对某地区废钢回收企业进行监督检查的结果汇报，旨在评估该企业是否符合相关法规，并提出改进建议。

2. 检查对象本次监督检查的对象为某地区一家废钢回收企业，该企业拥有大型废钢回收场和相应的回收设备。

检查范围主要包括废钢收集、储存和处理环节。

3. 检查内容及结果3.1 废钢收集在废钢收集环节的检查中，我们对废钢回收企业的收集点进行了考察。

结果发现，该企业设立了多个收集点，鼓励居民将废钢交给回收企业进行处理。

同时，该企业还定期与居民社区开展宣传活动，提高居民对废钢回收的认识和意识。

3.2 废钢储存在废钢储存环节的检查中，我们关注了废钢的储存方式和环境。

经检查，该企业在废钢储存方面做得较好，废钢堆放整齐有序，并采取了覆盖措施，防止废钢受潮和氧化。

3.3 废钢处理在废钢处理环节的检查中，我们主要关注了废钢的分拣和处理过程。

经检查，该企业设有专门的分拣线和处理设备，能够对收集到的废钢进行分类和处理。

该企业还采取了措施，防止有害物质的泄漏和环境污染。

4. 问题和建议4.1 问题在本次监督检查中，我们也发现了一些问题存在：•废钢收集点周边存在废弃物堆放现象，需要加强清理管理。

•部分工人没有佩戴个人防护装备，存在安全隐患。

•废钢分类不够细致，对于特殊的废钢未能得到恰当的处理。

4.2 建议针对上述问题，我们提出以下改进建议：•加强与当地政府相关部门的合作，共同解决废弃物堆放问题。

•加大对工人的培训力度，增强他们的安全意识。

•完善废钢分类系统，细分不同类型的废钢，以便更好地处理。

5. 结论通过对该废钢回收企业的监督检查，发现其在废钢收集、储存和处理环节方面均有一定的合规性。

然而，也存在一些问题需要改进。

我们建议该企业进一步改进管理措施，提高废钢回收的效率和质量。

希望该报告能为该企业今后的废钢回收工作提供指导和参考。

车辆维修前诊断检验单（小型车）
合同编号
车牌号码车辆类型品牌型号车辆识别代号发动机号车身颜色进厂行驶公里数进厂时间用户陈述：
（故障发生状况、行驶速度、发动机状态、发生频度、发生时间、部位、天气、路面状况、声音等描述）
（请在有缺陷部件作标识）
(一)车身和油漆检查(二)外部检查(三)功能确认
部位问题更换雨刮：是□否□工作正常√不正常×
添加清洁液：是□否□音响系统
换刹车液：是□否□点烟噐
添加机油：是□否□门窗、中央门锁
添加冷却液：是□否□后（内）视镜
皮带：天窗
其它：四门玻璃升降噐
(四)升高检查(五)内部检查(六)随车附属物检查(七)燃油表显示轮胎：磨损□损坏□仪表盘照明和信号：随车工具：有□无□
大灯及大灯罩：内部照明备用胎：有□无□
尾灯及尾灯罩：转向及转向间隙轮罩：有□无□
减震噐：密封状态手制动车载天线：有□无□
变速箱密封性：脚踏板及噪音车载电话：有□无□
油箱及油路管：其它：车轮防盗螺絲扳手有□无□
排气密封性：车辆主副钥匙：把
后轴密封性：保养手册：有□无□
其它：其它：(八)旧件交还用户：是□否□
(九)清洗车辆：是□否□
建议维修项目：
检验确定结果及主要故障零部件：
甲方在将车辆交给乙方检查前，已自行取走车内可移动贵重物品及相关证件。

甲方声明不同意的乙方提出建议的维修项目，由此造成的问题责任自负。

特此声明。

检查日期：检查人：（签字）甲方确认签字：。

汽车维修工程验收单
甲方：（填写甲方名称）
联系电话：（填写甲方联系电话）
地址：（填写甲方地址）
乙方：（填写乙方名称）
联系电话：（填写乙方联系电话）
地址：（填写乙方地址）
项目编号：（填写项目编号）
车辆信息：
品牌：（填写车辆品牌）
型号：（填写车辆型号）
车牌号：（填写车牌号）
维修内容：
（此处详细描述经过维修后对车辆所做的具体操作，包括更换零件、修复问题等）
维修费用：
（填写维修费用，包括人工费、材料费等）
维修时间：
开始时间：（填写维修开始时间）
结束时间：（填写维修结束时间）
验收内容：
1. 检查车辆外观是否有划痕、凹陷等损坏情况；
2. 检查车辆发动机、底盘、制动系统等关键部位是否经过维修并符
合相关标准；
3. 检查车辆灯光、喇叭、空调、音响等电气设备是否正常工作；
4. 检查车辆轮胎、悬挂系统、转向系统等部件是否调整到合适状态；
5. 检查车辆油液、冷却液、雨刮液等液体是否符合标准。

验收结果：
经过验收，甲方确认乙方所维修的车辆符合相关标准，并无其他问题。

甲方签字：日期：
乙方签字：日期：。

试题2、车辆大修竣工验收技术标准：GB7258-1997 机动车运行安全技术条件；GB3798-83 汽车大修竣工出厂技术条件;GB3799-83 发动机大修竣工出厂技术条件；GB/T15746。

1-95 汽车修理质量检查评定标准整车大修；GB/T15746.2—95 汽车修理质量检查评定标准发动机大修；GB/T15746。

3—95 汽车修理质量检查评定标准车身大修。

故障设置与选取原则考核时间：60min评分人：年月日核分人：年月日大修车辆竣工验收表检查结果好（);一般(）；差（)动态检查（打的填写标准数据）车辆大修竣工验收操作要点：（1）一般技术要求1)装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件.各项装备应齐全，并按原设计的装配技术条件安装.允许在汽车维修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计要求(原设计是指汽车制造厂或按照规定程序批准的改造、改装的技术文件)。

2）主要结构参数应符合原设计规定，由于经修理而增加的总质量，不得超过原设计总质量的3％。

3)驾驶室、车厢应形状正确、曲面圆顺、转角处无折皱,蒙皮平整，无松弛、污垢及机机械损伤等缺陷。

4）喷漆颜色协调、均匀、光亮，漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕、皱纹等现象,不需涂漆的部位，不得有漆痕;刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹。

5）驾驶室、客车厢、货厢及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差，驾驶室、翼子板、客车厢不大于l0mm,货厢不大于20mm。

6)座椅的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求.7)门窗启闭灵活，关闭严密，锁止可靠，合缝匀称，不松旷,挡风玻璃透明，不眩目.8)转向机构各连接部位不松旷，锁止可靠，转向盘自由转动量（带转向助力器的除外)，总质量不小于4 。

5t的汽车不大于30度，总总质量小于4 。

5t的汽车不大于15度..9）离合器踏板、制动踏板的自由行程和手制动的有效行程应符合原设计要求.10)仪表、灯光、信号、标志齐全，工作正常。

道依茨发动机大修说明柴油机五种机械故障预兆和处理柴油机在运行中出现机械故障，轻则造成基础件损坏，重则导致重大机械事故的发生。

通常情况下，柴油机发生故障前，其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象，即故障预光特征。

所以操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断，果断采取措施，避免事故发生。

1.“飞车”故障预兆特征“飞车”前，柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。

处理措施：一是关油门停止供油，并踏下制动器；二是堵塞进气管，切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是车用柴油机行走中可用高挡重负荷（制动），使发动机因扭气不足而熄火。

2.粘缸故障预兆特征粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。

处理措施：怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却，使水温降至40℃左右，再缓慢加入冷却水。

注意不要立即加冷却水，否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹。

3.捣缸故障预兆特征捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的，连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，最后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。

处理措施：立即停机检修，更换新件。

4.烧瓦故障预兆特征柴油机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。

处理措施：立即停机，拆盖检查连杆轴瓦，查明原因，维修更换。

5.断轴故障预兆特征当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时，故障征兆尚不明显，随着裂纹的扩大加重，发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久，敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。

处理措施：发现预兆立即停机检查，发现裂纹应及时更换曲轴柴油机拉缸检查与预防柴油机拉缸，是指气缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的沟纹。

ICS 43.180R 16备案号:23797-2009DB 汽车发动机大修竣工出厂技术条件Technical requirements for completionand acceptance of vehicle engine 北京市质量技术监督局发布目次前言............................................................................................................................................ ......................II 1范围. (12规范性引用文件 (13术语和定义 (14技术要求 (15质量保证 (2附录A(资料性附录检验基本文件 (4附录B(资料性附录机动车维修竣工出厂合格证 (8参考文献 (10I前言本标准代替DB11/T 135—2001《汽车发动机大修竣工出厂技术条件》。

本标准与DB11/T135—2001相比主要变化如下:——标准的适用范围作了调整;——取消了2条术语和定义;——增加了对发动机排气制动装置性能要求的相关内容(4.2.4;——增加了对柴油发动机性能要求的相关内容(4.2.5和4.3.8;——增加了关于发动机增压的相关内容(4.2.6和4.3.7;——增加了发动机电子控制燃油喷射系统的相关内容(4.2.8和4.3.13; ——在4.3中增加了发动机性能的检验方法;——对大修竣工后汽车发动机的性能要求参数值进行了修订;——取消了对发动机冷起动性能的要求;——增加了对曲轴箱压力要求的内容(4.3.6;——增加了海拔高度功率、转矩修正系数的内容(4.3.10;——对汽车发动机排气污染物排放限值依据的标准作了调整;——将原标准的第5章“检验规则”和第6章“质量保证期”合并为“质量保证”,并对其内容进行了修改、补充。

汽车修理工〔汽车检测工〕测试题及答案1.职业道德的标准是单一的，只能代表单一的价值观。

〔〕A 正确B 错误(正确答案)2.当反向电压到达某一电压时，稳压二极管反向击穿导通，电流急剧增加，两端电压几乎不变。

〔〕A 正确(正确答案)B 错误3.测量发动机火花塞的间隙时，应用百分表测量。

〔〕A 正确B 错误(正确答案)4.汽车单线制是在汽车电子系统中从电源到用电设备只用一根导线相连,而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线。

〔〕A 正确(正确答案)B 错误5.拆装零部件前，应首先清理工作场地，拆卸时必需使用适宜工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。

全部零件拆卸后要按挨次摆放整齐，不得随地堆放。

〔〕A 正确(正确答案)B 错误6.汽车发动机大修根本检验技术文件的评定包括:汽车发动机大修工艺过程检验单、汽车发动机大修进厂检验单、汽车发动机大修竣工检验单、汽车发动机大修合格证。

〔〕A 正确(正确答案)B 错误7.汽车 10000 公里维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承可以有松旷现象。

〔〕A 正确B 错误(正确答案)8.汽车制造厂有特别说明或标明的润滑油是汽油机和柴油机的通用时，可以任意通用。

〔〕A 正确B 错误(正确答案)9.螺纹依据其特点和用途可分为四大类。

〔〕A 正确B 错误(正确答案)10.汽车上常用的蓄电池是铅酸蓄电池。

〔〕A 正确(正确答案)B 错误11.测量进气歧管真空度时，不需要将发动机预热到正常工作温度。

〔〕A 正确B 错误(正确答案)12.顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。

〔〕A 正确(正确答案)B 错误13.混合气过浓会导致发动机油耗过高。

〔〕A 正确(正确答案)B 错误14.喷油器的工作电压有 5V 和12V 两种。

〔〕A 正确(正确答案)B 错误15.当发动机到达肯定水温时，蜡式节温器主阀门开头翻开，局部冷却液开头进展大循环。