汽车激光焊接技术哪家好

激光钎焊及激光填丝熔焊在北京奔驰焊接中的应用张妍;韩鹏;潘晓钢【摘要】从设备应用及质量调整等方面介绍了激光钎焊及激光填丝熔焊在北京奔驰白车身上的应用.开发了一套完善的激光钎焊及填丝熔焊接系统,激光源选择TRUMPF公司开发的TruDisk系列激光源,激光工作头选用SCANSONIC公司开发的ALO3系列,并选配Weldeye系统对焊接过程进行监控记录;设计了一套基于ALO3激光工作头的工艺调试办法和参数设计,介绍焊接姿态、焊接参数以及焊接轨迹的设计;总结裸眼判断焊缝质量的方法,列举了单边连接不良、熔深以及气孔等几种常见的焊接缺陷以及优化方法.结果表明,激光钎焊及激光填丝熔焊焊接质量良好且长期稳定,废品率低.【期刊名称】《电焊机》【年(卷),期】2016(046)009【总页数】6页(P48-53)【关键词】激光钎焊;激光填丝熔焊;白车身;焊接质量控制【作者】张妍;韩鹏;潘晓钢【作者单位】北京奔驰汽车有限公司,北京100176;北京奔驰汽车有限公司,北京100176;北京奔驰汽车有限公司,北京100176【正文语种】中文【中图分类】TG456.720世纪80年代中期，激光焊接作为新技术在欧洲、美国、日本得到了广泛的关注[1]，经历使用改进，现已成为一种成熟的焊接技术。

因其具有焊接速度快、焊接质量高等优点而被广泛应用于整车厂焊接、管道焊接及其他焊接质量要求较高的零部件加工。

在此从设备使用及质量控制等方面，介绍激光钎焊及激光填丝熔焊在北京奔驰的应用。

激光钎焊/填丝熔焊接系统主要由激光源、激光工作头、送丝系统、冷却系统、激光房、机器人、PLC、送丝系统、激光焊接质量检测单元及激光功率检测等组成。

1.1 激光源选型激光源是产生激光的设备，本研究选用TRUMPF公司研发的碟式激光器TruDisk 4C系列激光源。

激光源及相关设备选型如表1所示。

1.2 工作头选型北京奔驰选用Scansonic公司开发的ALO3系列激光钎焊/熔焊工作头，且选配基本一致。

很多人在购买激光焊接机的时候，都希望通过网上了解更多信息，选到一个好的品牌，那么振镜式激光焊接机的十大品牌有哪些？海维光电是十大品牌之一。

振镜式激光焊接机是激光焊接的一种方式，在激光焊接的基础上增加了振镜及其控制系统，利用振镜实现激光的快速扫描和偏转，增加了激光的可达性，相对于传统的方式，振镜式激光焊接机以高速移动的扫描镜片代替，配合强大图形处理功能的专业软件，实现了程序控制的瞬时多点焊接，有效的提高了生产效率和灵活性。

海维光电激光的振镜式激光焊接技术可焊接如高熔点金属的难熔材料，甚至可用于如陶瓷、有机玻璃等非金属材料的焊接，对异形材料施焊，效果良好，可对于焊接难以接近的部位施行非接触远距离焊接。

广泛应用于焊接工艺要求较高而且光路移动方便的焊接场合，可焊精细的微电子元件、集成电路引线等精密零件的焊接，大功率二极管、手机电池、手机壳、电子元器件、真空杯、不锈钢制品、传感器、钨丝、铝合金、笔记本电脑外壳、电器配件、滤清器、油嘴、高尔夫球头、锌合金工艺品等。

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深圳市海维光电科技有限公司，专注于工业精密激光焊接、激光打标、激光切割，集研发、生产、销售、服务为一体的国家级高新技术企业。

17年专业的激光焊接系统研发和行业应用经验，提供专业的自动化激光焊接解决方案。

目前公司研发，生产，销售的能量反馈光纤传输激光焊接机、大功率连续光纤激光焊接机等一系列智能化的激光设备，其性能指标达国内领先。

广泛应用于3C数码产品、电池、五金塑胶、厨卫、汽车、机械|模具制造、军工航空、精密电子元器件、珠宝首饰等行业。

深圳海维光电科技有限公司拥有专业的技术研发团队，为客户提供完整的激光焊接解决方案，包含机械设计、软件编程、电气自动化、零件加工、组装调试、售后技术支持。

立志成为国内外激光设备的主流供应商，为国内外广大用户提供优质的激光设备解决方案。

大族激光焊接机参数1. 简介大族激光焊接机是一种高精度、高效率的焊接设备，采用激光技术进行焊接。

它具有快速、精确、无损、无污染等特点，广泛应用于汽车制造、航空航天、电子设备等领域。

本文将介绍大族激光焊接机的参数，包括功率、光束质量、焊接速度、焊接深度等方面的详细信息。

2. 参数说明2.1 功率大族激光焊接机的功率是指激光器输出的功率，通常用瓦特（W）表示。

功率的大小直接影响焊接速度和焊接质量。

大族激光焊接机的功率范围广泛，从几百瓦到几千瓦不等，可根据不同的焊接需求进行选择。

2.2 光束质量光束质量是指激光束的空间分布和光束的聚焦能力，通常用M²值表示。

M²值越小，代表光束质量越好，聚焦能力越强。

大族激光焊接机的光束质量优秀，M²值通常在1.1-1.3之间，能够提供高质量的焊接效果。

2.3 焊接速度焊接速度是指焊接机在单位时间内能够完成的焊接长度，通常用毫米/秒（mm/s）表示。

大族激光焊接机具有快速焊接的特点，焊接速度可根据焊接材料和焊接要求进行调节。

一般来说，焊接速度越快，生产效率越高，但也要考虑焊接质量的要求。

2.4 焊接深度焊接深度是指焊缝在焊接材料内部的深度，通常用毫米（mm）表示。

大族激光焊接机能够实现深度焊接，焊接深度可根据焊接材料和焊接要求进行调节。

激光焊接相比传统焊接方法，焊接深度更深，焊缝更牢固。

3. 应用领域大族激光焊接机具有广泛的应用领域，主要包括以下几个方面：3.1 汽车制造在汽车制造过程中，大族激光焊接机可用于车身焊接、零部件焊接等工艺。

由于激光焊接速度快、焊接质量高，能够提高汽车制造的生产效率和产品质量。

3.2 航空航天在航空航天领域，大族激光焊接机可用于航空发动机、飞机结构件等的焊接。

激光焊接具有高精度、高强度的特点，能够满足航空航天领域对焊接质量的要求。

3.3 电子设备在电子设备制造过程中，大族激光焊接机可用于电子元件的焊接，如电池片焊接、电路板焊接等。

激光焊接解决方案激光焊接是一种高效、精确、无损的焊接方法，广泛应用于各个行业，包括汽车制造、电子设备、航空航天等领域。

本文将介绍激光焊接的原理、优势以及应用领域，并提供一种激光焊接解决方案的详细描述。

1. 激光焊接原理激光焊接利用高能量密度激光束将工件的焊接部分加热至熔融或半熔状态，通过控制激光束的能量和焦点位置，实现工件的快速、精确焊接。

激光焊接具有狭窄热影响区、高焊接速度、无需接触、无需填充材料等优势。

2. 激光焊接的优势2.1 高焊接质量：激光焊接能够实现高精度焊接，焊缝质量好，焊接强度高，减少了焊接缺陷和变形的风险。

2.2 高效率：激光焊接速度快，一次焊接即可完成，节省了生产时间和成本。

2.3 适用性广泛：激光焊接适用于各种材料，包括金属、塑料等，可用于焊接薄板、厚板、复杂形状等工件。

2.4 环保节能：激光焊接无需使用焊接材料，减少了废料产生，同时激光器的能耗也相对较低。

3. 激光焊接的应用领域3.1 汽车制造：激光焊接广泛应用于汽车制造中的车身焊接、零部件焊接等工艺，提高了焊接质量和生产效率。

3.2 电子设备：激光焊接可用于电子设备的焊接、封装等工艺，确保电子元器件的连接可靠性。

3.3 航空航天：激光焊接在航空航天领域中用于焊接航空发动机、航天器结构等关键部件，提高了产品的可靠性和安全性。

3.4 其他领域：激光焊接还应用于金属制品、医疗器械、光电子、通信设备等领域。

4. 激光焊接解决方案描述为了满足不同行业的激光焊接需求，我们提供一种全面的激光焊接解决方案。

该解决方案包括以下几个方面：4.1 设备选择：根据客户的具体需求，我们提供各种类型的激光焊接设备，包括固态激光器、半导体激光器等。

这些设备具有高能量密度、高稳定性、长寿命等特点，可满足不同焊接任务的要求。

4.2 工艺参数优化：我们的专业团队将根据客户的工件材料、尺寸、焊接要求等因素，对激光焊接的工艺参数进行优化，确保焊接质量和效率的最大化。

本文介绍了几种典型的激光焊接技术如激光钎焊,激光复合焊和激光熔焊的特点,并重点分析了激光填丝熔焊技术在江淮汽车星锐车型中的应用.本文介绍了几种典型的激光焊接技术如激光钎焊、激光复合焊和激光熔焊的特点，并重点分析了激光填丝熔焊技术在江淮汽车星锐车型中的应用。

为满足安全、环保和节能等指标要求，实现焊接产品制造的自动化、柔性化与智能化，各知名汽车公司在车身制造中大量应用激光焊接技术，以保证产品质量和技术先进性，以求在日益激烈的竞争中立于不败之地。

江淮汽车星锐车型采用的激光填丝熔焊技术开创了国内自主品牌激光技术应用的先河，本文对此进行了详细介绍。

典型激光焊接技术激光焊接主要用于车身框架结构的焊接，如顶盖与侧围的连接，以及汽车地板与纵、横梁的连接。

激光钎焊、激光复合焊和激光熔焊是白车身制造领域几种常用的激光焊接技术。

1.激光钎焊技术激光钎焊利用熔点比母材低的材料作填充金属（称为钎料），经加热熔化后，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙并与母材相互扩散，实现连接，多用于轿车顶盖及行李箱等处的焊接。

激光钎焊工艺应用于焊接，不仅能使产品更加美观，还提高了密封性、提升了整车的安全性能。

顶盖激光钎焊的定位工装（见图1）采用的是琴键式车身压紧工装结构，包括夹具基架及基架两侧连接的压头，其压头包含多个可调小压头，在基架的侧面间隔排列成琴键式压紧机构，可调整每个可调小压头的压力。

每个压头的形面与车身顶盖的形面匹配，保证每个压块都能很好地与车身顶盖贴合，以保证激光送丝焊接时，车身顶盖和侧围焊接处缝隙均小于0.3mm，可以更好地保证焊接质量及焊接外观。

图1 顶盖激光钎焊工装2.激光复合焊接技术激光复合焊接主要指激光与TIG或MIG电弧复合焊接。

在这种工艺中，激光和电弧相互作用、取长补短。

激光复合焊的优点是焊缝熔深大、焊接速度快、热输入低且焊缝强度高。

整个系统的生产过程稳定性好，设备可用性好，焊缝准备工作量和焊接后焊缝处理工作量小，焊接生产工时短、费用低且生产效率高。

激光焊接技术在神龙汽车白车身中的应用国莉【期刊名称】《金属加工：热加工》【年(卷),期】2015(000)012【总页数】4页(P34-36,41)【作者】国莉【作者单位】神龙汽车有限公司【正文语种】中文1960年7月8日，美国科学家梅曼发明了世界上第一台红宝石激光器，从此人们便可获得性质和电磁波相似而频率稳定的光源。

随着激光科学技术蓬勃发展，其作用远远超出了其发明初期人们原有的预想。

汽车工业是激光加工重要的应用领域之一。

白车身焊接一直是以电阻点焊为主，MIG/MAG弧焊、胶结、螺柱焊等多种焊接方法并存。

激光焊接以其高生产效率、良好的焊接质量、利于车身轻量化以及易实现柔性化等卓越的优势，迅速在白车身焊接中占领了一席之地。

世界各大汽车制造厂商先后将激光焊接应用在白车身焊接中。

法国PSA集团2005年首次在PSA2005年在西班牙Vigo成功应用激光焊接。

神龙汽车2007年在首款高档车C5的行李箱首次使用了激光钎焊技术。

1. 激光钎焊激光钎焊是利用高能量密度的激光束作为热源, 照射在填充焊丝表面上，焊丝在光束能量作用下熔化形成高温液态金属，并浸润到被焊零件连接处，与工件间形成良好的冶金结合。

激光钎焊工艺在神龙汽车公司主要用于顶盖与侧围的连接，以及行李箱盖板上下部分的焊接。

母材连接方式均属于卷边对接，如图1所示。

图2～图4分别为实际的焊接形式、顶盖焊缝、行李箱盖板焊缝。

2. 激光熔焊激光熔焊是利用高能量密度的激光束作为热源，加热金属，使被焊金属被加热熔化形成焊缝。

激光熔焊工艺在神龙公司主要用在车门内板的焊接，以及地板前端的焊接上。

母材连接方式均为搭接，如图5所示。

图6～图8分别为激光熔焊的焊接形式、车门、地板前端的结构形式。

3. 神龙汽车公司焊装车间使用激光焊接情况神龙汽车公司焊装车间一共有18个激光焊工位，其中已投产的有10个，在建的有8个。

已投入使用的激光器有19台，其中，有1台6kW激光器。

到2016年，将另有19台激光器投产使用。

CHENGSHIZHOUKAN 2019/34城市周刊82汽车白车身激光焊接技术董　路　大连辽机路航特种车制造有限公司摘要：汽车白身激光焊接技术有着明显的优势，本文就对这种技术进行了探析。

分析激光焊接的技术原理，研究了目前激光焊接技术在汽车白身焊接中的应用，并且分析了该技术的发展趋势，帮助汽车厂商合理的使用该技术。

关键词：汽车；白身激光焊接；质量；发展汽车产业是重要的工业产业之一，为了保证汽车的质量，就需要做好汽车的焊接工作。

目前，汽车白身激光焊接技术可以让汽车获得较高的质量，而且也保证了汽车的外形，并且具有很高的生产效率。

一、汽车白身焊接技术概述车身是汽车的重要部件，也是影响汽车整体质量的关键部件，汽车的设计也会从车身上体现，所以控制好车身的质量对于汽车而言十分重要。

汽车的车身是由两个部分组成的，一个就是完成焊接白车身，此时的车身还没有进行喷漆。

其次是车身的相关部件[1]。

在汽车生产过程中，重要的工艺就是焊接，决定了汽车的质量，而且会影响汽车的整体造型，良好的焊接工艺而可以让汽车有更长的使用年限，汽车也会有更强的承载能力。

所以选择合理的焊接工艺，可以改善汽车的整体质量。

在汽车焊接的过程中，还会使用到焊接夹具，夹具必须要具备多点定位的功能，而且能够满足对部件的夹紧要求，从而保证焊接点位置的贴合性。

目前，汽车上使用的板件和杆件都比较薄，刚性相对比较差，如果没有处理好焊接工作，就会影响到车身的质量。

二、激光焊接的技术原理1.材料对激光的吸收。

金属中的自由电子密度很大，在光波电磁场的作用下就使自由电子产生次波。

而且，激光也会容易出现反射波、透射波，影响的强度也很大。

通常，只有比较薄的金属表面才能够吸收透射波，这是因为自由电子的密度非常大，所以在技术表面并不能形成大量的吸收反射波，所以会把激光反射回去。

和其他类型的广播相比，知紫外线和可见光的光子都带着比较大的能量，而且频率很高，所以能够对电子产生一定的束缚作用。

汽车复材的激光预处理焊接技术汽车复合材料的激光预处理焊接技术，说白了，就是用激光技术给汽车的零部件提前“热身”，然后让它们更好地结合在一起。

想象一下，汽车行业就像是一个庞大的舞台，车身零部件就像演员，焊接技术就是导演，激光预处理就是提前给这些演员做个“开场排练”，确保大家能够在舞台上完美配合。

你看，这种技术现在越来越受到大家的关注，甚至连一些高端汽车品牌，也开始在新车的生产线上大力投入这个技术，毕竟谁不想让自己的车更轻、更强、更安全呢？更别说，节能减排也是时代的大潮流。

可别小看了这激光预处理，它可是大有文章。

复合材料听起来是不是有点高大上？其实简单来说，就是两种或者多种材料组合在一起，互补彼此的优点。

比如，车身上常用的碳纤维和铝合金就能结合在一起，既保证了车身的轻便性，又提高了强度，最关键的，碳纤维和铝合金可不是“天生一对”，它们得借助先进的焊接技术才能结合得更好。

传统的焊接方法呢，不管是点焊还是铆接，都有些不尽如人意的地方——焊接质量不稳定，或者接头处容易出现问题，长时间使用的话容易影响车身的强度。

这时候，激光预处理技术就显得尤为重要了，它不仅能精准地控制加热的区域，还能有效地改善材料表面的性能，帮助复合材料实现更高质量的焊接。

要知道，激光预处理可不是简单地用光照射一下就行了。

激光光束可以说是“快准狠”，它能够在极短的时间内让材料表面温度升高，形成一个理想的熔化区域，这就为后面的焊接提供了一个非常好的“热场”。

这个过程就像是给车身零部件做了一个“美容”处理。

你想啊，零部件表面如果有油污、氧化层、或者其他杂质，直接焊接肯定不行，焊接的质量没保障，焊点不牢靠，甚至会影响整个车身的强度。

所以，激光预处理的作用就相当于提前清理了杂质，给焊接做好了充分的准备工作。

更妙的是，激光预处理不仅仅是“打扫卫生”，它还能够改善复合材料的表面特性。

比如，激光可以通过高温让材料表面产生微小的变化，形成一个适合焊接的粗糙表面，这样焊接的时候，材料之间的接触面积增大，焊接的强度也随之提高。

激光焊接设备在汽车制造行业的应用案例分析激光焊接作为一种高效、精准的焊接方法，已经在多个行业得到广泛应用。

在汽车制造行业，激光焊接设备的应用也逐渐增多，为汽车制造商带来了许多优势。

本文将通过多个真实案例来分析激光焊接设备在汽车制造行业的应用，重点探讨其应用效果、成本效益和行业趋势。

首先，我们来看一个汽车制造领域中激光焊接设备的应用案例——车身焊接。

车身焊接是汽车制造过程中最为重要的一环，也是最具挑战性的焊接任务之一。

传统的点焊技术在焊接车身时存在一些问题，比如焊点容易断裂、焊接变形、焊缝质量不稳定等。

而激光焊接设备通过直接使用激光束进行焊接，可以提供更均匀、更快速的焊缝质量。

实际案例中，一家汽车制造商引入了激光焊接设备来进行车身焊接。

使用激光焊接，可以减少焊接时间、提高焊缝质量，并且可以减少传统焊接所需的工艺步骤。

激光焊接设备还可以实现自动化操作，减少人力投入，提高生产效率。

此外，激光焊接设备可以更精确地控制焊接热源，避免过热或过冷的情况发生，从而减少焊缝变形的可能性。

这对于提高汽车制造的质量和可靠性非常重要。

除了车身焊接，激光焊接设备在汽车制造行业中还有其他应用。

例如，它可以用于汽车座椅的焊接。

传统的焊接方法可能会损坏座椅的材料，而激光焊接则可以更精确地焊接座椅的金属部件，避免材料的破坏。

此外，激光焊接设备还可以应用于汽车引擎的焊接。

在汽车引擎中，传统的焊接方法可能会导致材料的热变形，从而影响引擎的性能和寿命。

而激光焊接则可以产生较小的热影响区域，减少热变形的可能性，提高引擎的质量和性能。

激光焊接设备的应用在汽车制造行业中不仅可以提高焊接质量和效率，还可以降低成本。

虽然激光焊接设备的投资成本较高，但通过减少人工、增加自动化和提高产品质量，汽车制造商可以快速收回投资。

另外，激光焊接设备还可以减少材料的浪费。

由于焊接过程更加精确，激光焊接可以减少材料损失的可能性。

这对于环保意识日益增强的汽车制造行业来说尤为重要。

浅谈顶盖激光焊接技术张欣【摘要】随着激光焊接技术的不断发展和成熟，其越来越受汽车生产厂家的欢迎，如顶盖激光钎焊技术在汽车焊装生产线上的应用，大大提高了工作效率，降低了生产成本，实现了完美的车身焊接外观质量。

本文介绍了众泰汽车激光焊接技术开发的技术要点。

【期刊名称】《汽车制造业》【年(卷),期】2017(000)021【总页数】5页(P57-61)【关键词】激光焊接技术顶盖汽车生产厂家焊装生产线钎焊技术工作效率生产成本外观质量【作者】张欣【作者单位】众泰汽车工程研究院【正文语种】中文【中图分类】U463.212随着激光焊接技术的不断发展和成熟，其越来越受汽车生产厂家的欢迎，如顶盖激光钎焊技术在汽车焊装生产线上的应用，大大提高了工作效率，降低了生产成本，实现了完美的车身焊接外观质量。

本文介绍了众泰汽车激光焊接技术开发的技术要点。

激光焊接的优点：焊接速度快（5～6 m/min）；焊缝质量好；焊缝是线连接；连接强度高（激光焊缝强度是常规电阻点焊的1.5倍）且具有较高的密封性；焊接边短，减重效果好；美观。

点焊的优点：焊接设备成本低；易于操作；钣金的型面面轮廓度及边线的线轮廓度要求相对不高。

激光焊接的缺点：设备投资成本较高；对钣金产品精度要求高；因夹具和钣金件的精度问题可能导致废品率较点焊高。

点焊的缺点：焊接质量较激光焊差，热变形大，顶盖与侧围结构单一。

材料要求：使用的金属材料种类很重要，这关系到可焊性、成形性及生产能力，焊接材料应该含有高吸收光能特性。

使用材料：普通冷轧钢板；低于0.02%含碳量的热轧钢板；热镀锌钢板；电镀锌钢板。

尺寸要求：焊接材料的料厚差最大为1.2 mm。

如有条件，工厂工件在焊接之前需要一定的清洗处理，可以保证激光焊接的质量，且减少废气排放。

顶盖采用翻边结构与侧围零间隙贴合，采用激光源来熔化焊丝填充焊缝；焊接质量美观，无需顶饰条再进行装饰。

设计时，需重点考虑天窗加强板与顶盖的连接方式，以及主拼时天窗加强板与侧围、顶横梁的连接方式；对顶盖工艺要求相对简单，只对产品精度以及车身焊接装配精度要求高；顶盖搭接边整体弧度翻边角度和均匀度要控制为0.3 mm。

激光焊接设备厂家内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.深圳市镭康机械设备有限公司于2007年成立，是一家集研发、制造和销售激光系列产品的民营高新技术企业，与国内外著名高等院校，科研机构密切合作，拥有一批业内专业的研发专家，经过长时间的实践与市场摸索，不断创新，以国内技术为基础，不断吸收借鉴欧美、日本等先进技术，成功开发出了激光模具烧焊机、激光自动焊接机、YAG激光打标机、CO2激光打标机、激光点焊机、激光切割机、激光打孔机、激光调阻机、激光划片机、激光快速成型机等几十种工业激光设备。

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