冷凝式油气回收系统翅片换热器的结构

⼗三种类型换热器结构原理及特点（图⽂并茂）⼩7：亲爱的各位读者朋友们，为了提升阅读体验，我们接下来会将所有⽂章⾸发到化⼯707⽹，⼤家可以通过点击菜单栏直接访问化⼯707⽹。

需要下载⽂档的朋友，请访问化⼯707论坛下载！板式换热器由⾼效传热波纹板⽚及框架组成。

板⽚由螺栓夹紧在固定压紧板及活动压紧板之间，在换热器内部就构成了许多流道，板与板之间⽤橡胶密封。

压紧板上有本设备与外部连接的接管。

板⽚⽤优质耐腐蚀⾦属薄板压制⽽成，四⾓冲有供介质进出的⾓孔，上下有挂孔。

⼈字形波纹能增加对流体的扰动，使流体在低速下能达到湍流状态，获得⾼的传热效果。

并采⽤特殊结构，保证两种流体介质不会串漏。

板式换热器结构图螺旋板式换热器是⼀种⾼效换热器设备,适⽤汽－汽、汽－液、液－液，对液传热。

它适⽤于化学、⽯油、溶剂、医药、⾷品、轻⼯、纺织、冶⾦、轧钢、焦化等⾏业。

结构形式可分为不可拆式（Ⅰ型）螺旋板式及可拆式（Ⅱ型、Ⅲ型）螺旋板式换热器。

螺旋板式换热器结构图列管式换热器（⼜名列管式冷凝器），按材质分为碳钢列管式换热器，不锈钢列管式换热器和碳钢与不锈钢混合列管式换热器三种，按形式分为固定管板式、浮头式、U型管式换热器，按结构分为单管程、双管程和多管程，传热⾯积1～500m2，可根据⽤户需要定制。

列管式换热器结构图管壳式换热器是进⾏热交换操作的通⽤⼯艺设备。

⼴泛应⽤于化⼯、⽯油、⽯油化⼯、电⼒、轻⼯、冶⾦、原⼦能、造船、航空、供热等⼯业部门中。

特别是在⽯油炼制和化学加⼯装置中，占有极其重要的地位。

换热器的型式。

管壳式换热器结构图钢衬铜热交换器⽐不锈钢热交换器经济，并且技术上有保证。

它利⽤了钢的强度和铜的耐腐蚀性，即保证热交换器能承受⼀定⼯作压⼒，⼜使热交换器出⽔质量好。

钢壳内衬铜的厚度⼀般为1.0mm。

钢衬铜热交换器必须防⽌在罐内形成部分真空，因此产品出⼚时均设有防真空阀。

此阀除⾮定期检修是绝对不能取消的。

部分真空的形成原因可能是排出不当，低⽔位时从热交换器，或者排⽔系统不良。

冷凝式油气回收裝置kassel技术部的技术人员在研发冷凝式油气装置过程中，考虑到该装置需长期稳定地工作在4℃～-110℃之间，温度要求高、工作状况复杂、系统要求高等诸多因素，在大量引进国际先进制冷技术同时，结合自身多年的复叠式制冷技术设计经验、研发能力，采用意大利技术和主机制造出全新的油气回收装置。

该装置制冷系统的压缩机及换热器、膨胀阀、油气分离器全部采用国际知名品牌；控制系统采用国际知名品牌PLC可编程控制器配上名牌电气元器件组成；可保证油气回收系统能长期稳定地工作。

同时我公司针对特殊用户的需要，开发了PLC控制变频冷量多级调节技术，能适应不同浓度、不同气体的回收。

油气回收通常分三级进行冷凝，第一级：从35℃冷却到4℃；第二级：从4℃冷却到-50℃；第三级：从-50℃冷却到-110℃：机组采用风冷式冷凝器；蒸发冷凝器为焊接式热交换器，经久耐用、安全可靠；制冷配件均采用名牌产品，保证高效、可靠、寿命长，可靠性大为增加。

整机采用一体式结构，便于安装调试；型材做成的整体机架保证结构牢固，运行时受力均匀振动小，外形简洁美观维护方便。

该机同时具有手动控制可供用户使用，增加了该机的实用性。

石油及成品油在炼制、储运、销售过程中有多次装卸的环节，每次装卸都会挥发出大量有机气体（主要指汽油、稳定轻烃等易挥发油品的挥发物），其主要成分为常温下易挥发的有机烃混合物。

其主要的危害是：环境污染问题------污染大气环境；安全隐患问题------容易引发生燃烧，爆炸事故；油品品质降低------油气挥发会影响油品性能；资源浪费------排放的汽油油气浓度最大可达3kg/m3；有害健康------烃类化合物对人体健康有害，有些芳烃类物质是致癌物质。

汽油从原油加工出厂几经周转销售到用户，至少发生5次周转装卸，每吨汽油体积是1.4 m3，5次周转装卸共排放油气7 m3。

2004年全国消耗汽油8000万吨，储运销售环节就有5.6亿m3油气排放到大气中。

冷凝装置工艺简介
一、冷凝装置回收原理
冷凝回收的原理是粒化产生的蒸汽被冷凝水喷淋，使蒸汽与水直接接触，进而蒸汽由气态转换成液态。

二、冷凝回收装置的构成及工艺
1、冷凝回收装置的构成
冷凝回收装置主要由冷凝罐、卸压阀、喷水装置、集水装置、缓冲罐和检修门等组成。

冷凝罐是一个直径φ6米，高度约30米，上部被卸压阀密封，下部与集水槽相连所组成的空间。

是冷凝装置作为冷凝换热的场所。

卸压阀的作用是当冷凝罐内的压力过大时，卸压阀自动打开放散蒸汽，保证安全。

喷水装置是由三组垂直分布的水管组成，水管上装有四排喷嘴，集水装置是由一根直径φ1米的圆钢管、冷凝罐侧壁和圆钢管上面焊接着数个倒圆台形收集斗组成。

各个收集斗之间有间隙供蒸汽通过。

收集后冷凝水通过圆钢管流进缓冲罐中。

缓冲罐下面装有回水泵。

集水装置收集的高温水通过钢管流进缓冲罐。

缓冲罐设有水位计和回水管，当缓冲罐水达到一定液位是才能开启回水泵，当水位降到一定高度，开启回水管阀门，将抽出的一部分水打回缓冲罐中，防止回水泵抽空，同时缓冲罐上设有排气管，将收集水中的夹带的气体排出。

2、冷凝回收装置的工艺流程
粒化产生的水蒸汽从集水槽间的进气口进入冷凝罐，同时冷凝罐上部的喷水装置喷水，这样水蒸气在上升的过程中直接与喷洒的冷凝水在空中接触，水蒸气被迅速冷却吸收。

冷凝水在这一过程中变成高温水。

高温水掉落到下面的集水装置的收集斗中。

收集后的高温水通过钢管流进缓冲罐中。

在渣量大时，产生的大量蒸汽可能无法充分与水接触，这样就会使冷凝塔产生一定压力，因此有必要在冷凝塔上加装卸压阀来保证生产的安全。

换热器换热器的发展已经有近百年的历史，其在国民经济的诸多领域(如食品、制药、石油化工、空调、动力、冶金、轻工等)得到广泛的应用。

换热器是化工、石油、制药及能源等行业中应用相当广泛的单元设备之一。

定义：换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器。

换热器（heat exchanger），是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器。

换热器是制冷空调、暖通、化工、石油、动力、食品及其它许多工业部门的通用设备，在生产中占有重要地位。

按使用功能分：冷凝器、蒸发器、再热器、过热器和再沸器等。

换热器种类很多，但根据冷、热流体热量交换的原理和方式基本上可分三大类即：间壁式、混合式和蓄热式。

在制冷空调、暖通等领域主要涉及混合式换热器和间壁式换热器，其中以间壁式换热器应用最多。

一、混合式换热器混合式热交换器是依靠冷、热流体直接接触而进行传热的，这种传热方式避免了传热间壁及其两侧的污垢热阻，只要流体间的接触情况良好，就有较大的传热速率。

故凡允许流体相互混合的场合，都可以采用混合式热交换器，例如气体的洗涤与冷却、循环水的冷却、汽-水之间的混合加热、蒸汽的冷凝等等。

它的应用遍及化工和冶金企业、动力工程、空气调节工程以及其它许多生产部门中。

(1)冷却塔(或称冷水塔)在这种设备中，用自然通风或机械通风的方法，将生产中已经提高了温度的水进行冷却降温之后循环使用，以提高系统的经济效益。

例如热力发电厂或核电站的循环水、合成氨生产中的冷却水等，经过水冷却塔降温之后再循环使用，这种方法在实际工程中得到了广泛的使用。

冷却塔是利用空气同水的接触（直接或间接）来冷却水的设备。

是以水为循环冷却剂，从一系统中吸收热量并排放至大气中，从而降低塔内空气温度，制造冷却水可循环使用的设备。

冷却塔主要应用于空调冷却系统、冷冻系列、注塑、制革、发泡、发电、汽轮机、铝型材加工、空压机、工业水冷却等领域，应用最多的为空调冷却、冷冻、塑胶化工行业。

冷凝法油气回收技术分析作者：张贵德来源：《市场周刊·市场版》2017年第19期摘要：目前，在油料等轻质材料的生产、储存以及使用过程中，挥发是一种非常常见的现象。

油气产品的挥发不但会浪费资源，而且还会对周边环境造成影响。

假如在油气运输或者使用原油的过程中，出现了高浓度油气混合物排放到大气中的情况，就有可能会对人们的身体健康造成威胁。

有鉴于此，本文对常见的油气回收技术进行了分析，并重点探讨了冷凝法油气回收技术的实际运用。

关键词：油库；冷凝法；油气回收技术在油气损耗中通过冷凝法的回收技术方式具备非常好的市场推广效果，同时达到的回收效果显著，是当前最为成熟的油气回收技术。

在处理VOCs气体方面具有能耗低、回收效果好及占地面积小等优势。

下面文章将会对此方面的内容进行阐述，以供参考。

一、油气回收技术在油气回收工艺技术中主要是通过冷凝法、吸附法、溶剂吸收法以及膜分离法等方式实现回收过程的，其中最为常见的方式就是冷凝法以及吸附法，其中本文将会对冷凝技术进行实际分析，通过冷凝法实现油气的回收利用主要是通过油气以及空气混合气体中的各个组成部分和吸附剂之间形成的结合力来进行选择，根据形成的结合力强弱之分，将油气中的烃组分将油气吸附下来，当前空气和水蒸气不能够实现吸附作用，最终导致油气组分离中很难达到空气组分的分离过程，因此这种技术方法更多的适用于各个组分的冷凝工作，同时选择此中技术具备非常高的选择性。

选择冷凝法法对油气实现回收的过程，操作工艺十分简单，同时对油品产生的能量消耗非常低，在很多石化企业中更多得到推广和应用，另外一些码头以及加油站中也有很好的应用效果。

对于成品油库来说，在发油阶段会排放大量油气，随机性较大，同时通过阶段性的方式完成整个排放过程，如果采用回收装置需要连续工作对能源的浪费情况会增加，而冷凝法在油气回收中可以间歇运行，完成冷凝作业之后才会再继续回收油气，因此这种方式达到的效果很好，同时也能够对能源实现节约的目的。

VOCs回收技术（冷凝法）最适合高浓度废气处理工艺——冷凝法1.工艺原理VOCs废气中有机物是由分子大小和化学结构不同的烃类和非烃类组成的混合物，冷凝法油气回收技术的原理则是通过降温加压等手段使油蒸汽发生相变，从而让气态回到液态，完成对油气的回收处理。

所以，冷凝法处理油气的技术原理与原油加工的技术原理一致，对于油气的热物理性质、迁移特性来说，是最适宜采用的。

当冷凝温度降至－110℃时，3种油气经处理后均能满足国家标准所规定的回收率高于95％和尾气浓度小于25mg/L的要求；当冷凝温度降至－120℃时，尾气中基本不含油气。

2 制冷方法及工作原理我们所说的不同冷凝方法，主要指取得冷负荷的不同的方法。

常用的方法主要有机械制冷、液氮制冷，运用较多的是机械制冷方法，液氮制冷方法因成本方面原因，目前运用推广速度受到影响。

其他制冷方法还有膨胀制冷、余热制冷，但VOCs的排放工况不大适应这两种方法的运行工况，因此膨胀制冷和余热制冷方法的推广受到限制。

在VOCs治理方法中还有一种称为“压缩冷凝”的方法，实际属于“机械制冷”与加压结合的方法，也由于VOCs排放工况的原因，推广难度很大。

2．1机械制冷工作原理是热力学第二定律。

它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，在制冷剂循环状态变化过程，将热量从温度低的环境（或物体）传递（转换）给温度高的物体（或物质），从而使温度高的物质（如有机气体）减低温度，相态发生变化（从气态变为液态），达到将VOCs气体（如油气或其他气态有机物）变为液态，实现净化或回收的目的。

机械制冷的主要配置为“四大件”，即，制冷压缩机、蒸发器、节流器（膨胀阀或毛细管）、冷凝器（有风冷和水冷）机械制冷，也称为循环制冷，是指制冷剂循环过程制取冷负荷。

基本原理就是循环图，如下：在VOCs治理系统（包括油气回收系统）中，“四大件”及原理示意图：冷凝法运用，在VOCs治理系统，包括油气回收处理装置，都设计为撬装结构，四大件都集成安装在撬块上，如下图：2.2膨胀制冷就是利用透平膨胀机作为制冷工具，制取冷量，给VCOs治理设备（油气回收处理装置）提供冷量，完成对有机废气的净化治理和回收处理。

油气回收冷凝法工作原理油气回收冷凝法工作原理1. 引言油气回收冷凝法是一种常用的工艺，用于从废气中回收有价值的油脂。

它通过冷凝废气中的油脂，使其凝结成液体形式，并进行分离和回收。

下面将详细介绍这一工艺的工作原理。

2. 冷凝原理废气中的油脂一般以气体形式存在，因此需要将其冷却至足够低的温度，使其凝结成液体。

这一过程称为冷凝。

冷凝的原理主要基于物质的相变特性。

当气体冷却到其饱和蒸气压以下时，就会开始凝结。

通过控制冷凝器的温度和压力，可以实现对油脂凝结的控制。

3. 冷凝器设计冷凝器是油气回收冷凝法中的关键装置。

它一般由多个管子或板片组成，用于增大冷凝表面积，加速油脂的冷凝过程。

冷凝器内部通过流体循环系统，将高温废气加热的工质带入，从而提供冷凝能量。

通过合理设计冷凝器的结构和流体循环系统，可以提高冷凝效率和油脂回收率。

4. 分离原理冷凝后的油脂混合物需要进行分离，使得油脂可以独立回收。

分离的原理主要基于油脂和其他物质（如水、固体颗粒等）的不溶性。

通过重力分离或离心分离等方式，可以将油脂与其他物质有效地分开。

5. 回收原理分离后的油脂可以通过不同的方法进行回收。

常见的回收方式包括压缩、蒸发、溶剂萃取等。

这些方法基于油脂的物化性质，通过改变其压力、温度或添加外部溶剂，分离出纯净的油脂。

6. 应用范围油气回收冷凝法广泛应用于各个行业中的废气处理，尤其是那些含有大量油脂的废气。

例如，某些生产过程中产生的废气中含有大量的润滑油脂，通过油气回收冷凝法可以高效提取并回收这些油脂，从而降低环境污染并节约资源。

7. 结论油气回收冷凝法通过冷凝、分离和回收等过程，有效地从废气中回收有价值的油脂。

它在环境保护和资源利用方面发挥着重要作用。

随着技术的不断发展，对其工作原理的研究也在不断深入，将进一步提高其效率和可靠性。

8. 优点与挑战油气回收冷凝法具有以下几个优点： - 高效回收：通过冷凝和分离，能够高效地将废气中的油脂回收，有效利用资源。

国外加油站油气回收处理装置简介文章来源：《油气回收技术》1．国外加油站油气回收工艺流程简介在加油站油蒸气回收处理方面，国外已有很多专利和产品，各种文献报道也较多。

下面是各种文献中给出的国外一些常见的加油站油气回收和燃烧处理装置工艺流程。

图6.11是一种吸附式加油站油气回收系统，装置中包括了一个浮顶罐、两个活性炭吸附罐、一个燃烧锅炉。

浮顶罐中的油气来自于加油站密闭卸油和加油系统，工作时从密闭加油系统来的油气进入浮顶罐内，当罐内压力达到一定值后，打开通往吸附柱或燃烧炉的阀门，油气进行吸附或通过鼓风机进入氧化燃烧炉，吸附或燃烧后的尾气排放到空气中。

吸附饱和后关闭进气阀，启动鼓风机对吸附柱进行加热再生，再生后重新进行吸附。

图6.12是一种加油站密闭加油及油气火炬燃烧系统。

系统由带有回气管的密闭卸油和加油系统、地下油罐、燃烧火炬组成。

卸油或加油时，油气通过回气管进入储罐内，多余的油气通过管路进入火炬排放燃烧。

图6.13是一种较为复杂的冷凝吸收式加油站油气回收系统。

系统中包括了冷凝吸收塔、油储罐、浮顶罐、密闭加油系统等。

加油时多余的油气不外泄，直接进入浮顶罐。

装置工作时打开制冷机，先通过下部进料泵将吸收塔加入一定量的汽油，然后关闭进料泵；当浮顶罐内压力达到一定值后，启动吸收塔进料泵，塔内的汽油与浮顶罐的油气混合后进人吸收塔，油蒸气冷凝成为汽油，未冷凝的气体通过吸收塔顶排放到大气中；当吸收塔内汽油液位达到一定高度后通过管路流回到地下储罐内，使装置保持平衡。

图6.14是一种汽车槽车自身携带吸附过滤器的油气控制系统。

槽车卸油时，槽车油罐与地下油罐的油气构成一个通路，多余的油气通过槽车上的吸附过滤器过滤后排入大气，过滤器吸附饱和后进行再生处理。

2．国外公司面向加油站的油气回收处理装置简介目前市场上面向加油站发油环节的油气回收处理装置主要有美国OPW公司与美国MTR(Membrane Technology and Research)公司研制开发的油气封存冷凝系统(Vaporsaver TM)、德国BORSIG公司与德国GKSS研究中心合作研发的膜法油气回收装置VACONOVENT、美国Arid Technologhies公司与德国GKSS研究中心合作研发的PERMEATOR TM、美国Vapor Systems Technologies公司与美国CMS (Compact Membrane Systems)公司合作研发的ENVIRO-LOC．膜法油气回收处理装置。

燃气锅炉烟气冷凝余热回收系统简介目前，我国天然气能源消费比例日益增加，天然气消耗总量正在逐年提升，尤其是冬季采暖期的日消耗量，国内天然气供应存在巨大缺口。

就北京市而言，燃气供热锅炉天然气消耗量约占全市天然气消耗量的14%，燃气供热锅炉作为天然气的主要消耗设备，提高燃气锅炉的热效率，对锅炉烟气余热进行深度回收利用是降低天然气消耗总量，解决天然气供不应求的重要手段。

近年来，随着我国不断加大对环境保护的投入，并且将其纳入“五位一体”总体布局中，将环境保护摆在突出位置大力推行清洁能源改造，调整国家能源利用结构，从源头上控制煤、石油等易造成污染的化石燃料的使用，提高天然气以及可再生能源的利用比例，已改善日益严重的大气污染等空气品质问题，从根源上减少雾霾天气产生，合力走出一个高使用效率、低污染排放的中国特色的、生态环境良好型的环境治理之路。

实施煤改天然气是清洁能源改造的重要手段之一。

天然气在我国能源消费结构中的比例日益加大，如图1-1 所示。

2015 年，天然气消费比重已由去年的 5.7%上升至8%。

根据国家2014-2020 年的能源发展的战略计划，据预测，2030 年，我国天然气消费比重将到达11%。

但由于我国的能源资源呈富煤、缺油、少气的结构，目前国内传统天然气产量与页岩气、煤层气等其他形式的天然气产量已远远无法满足消费需求，造成国内天然气的进口总量逐年增加，如图1-2 所示。

2016 年中国天然气消费量中净进口占到了34%，进口的管道天然气380 亿立方米，进口液化天然气（LNG）343 亿立方米，据统计，2017 年 1 月份至8 月份，LNG 的进口量309.2 亿立方米，同比上升了35%预计全年LNG 进口量将超过450 亿立方米。

根据2016 年版本的中国能源的统计年鉴以及国家能源局发布的相关数据，2016年天然气消费总量为2083 亿立方米，同比增长了6.6%。

天然气消费总量中各个消费结构占比如图1-3 所示，其中2016 年集中供热系统天然气的消耗量占消耗总量的14%。

油气冷凝回收特性及换热器结构分析
李成;李俊明;王补宣
【期刊名称】《石油炼制与化工》
【年(卷),期】2010(041)012
【摘要】根据冷凝法油气回收系统的制冷特点,选择不同组成的A,B,C三种油气混合物的凝结曲线进行分析,探讨冷凝法油气回收的规律及油气回收效率.结果表明,油气混合物的组成是影响冷凝法油气回收效率的主要因素,因此应针对油气的特点设计油气回收制冷系统.油气凝结放出的潜热主要是冷负荷,浅冷阶段和深冷阶段的冷负荷较大.基于油气冷负荷的计算结果,探讨采用翅片管式换热器进行油气回收时换热器的结构特点.
【总页数】7页(P38-44)
【作者】李成;李俊明;王补宣
【作者单位】清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室,北
京,100084;清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室,北京,100084;清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室,北京,100084
【正文语种】中文
【相关文献】
1.冷凝法油气回收技术中的油气冷凝特性分析 [J], 赵志伟;杜垲
2.氨卧式冷凝器的传热系数K值—作为冷凝热回收换热器时 [J], 林丹玲;蓝青
3.冷凝法油气回收技术中油气冷凝特性的分析与研究 [J], 杨瑞华;赵巍;张华;刘煜森;袁雨文
4.翅片套管式冷凝热回收换热器传热特性分析 [J], 饶顺; 张建蓉; 陈鹏宇
5.冷凝式油气回收系统翅片换热器的结构 [J], 李成;李俊明;王补宣
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VOCs 废气冷凝工艺是VOCs 治理技术中重要的末端回收技术，VOCs 回收其实质是可直接减少碳排放的VOCs 治理碳减排的有效措施，冷凝可以用在预处理工段，也可直接用在末端达标系统上，如深冷冷凝系统。

下面我们一起来学习下，VOCs 冷凝中，最重要的知识点——冷凝模块中的换热器，下面整理有九种：
换热器是在不同温度的两种或两种以上流体间实现热量传递的节能设备，对于大面积供热而言，换热器的存在必不可少。

按照换热器的传热方式，换热器可分为三大类：
直接接触式换热器，也叫混合式换热器，是冷热流体进行直接接触并换热的设备。

通常情况下，直接接触的两种流体是气体和汽化压力较低的液体；
蓄能式换热器的工作原理，是利用固体物质的导热特性，具体而言，热介质先将固体物质加热到一定温度，冷介质再从固体物质获得热量，通过此过程可实现热量的传递；
间壁式换热器，也是利用了中介物的热传导，冷、热两种介质被固体间壁隔开，并通过间壁进行热量交换。

对于供热企业而言，间壁式换热器的应用最为广泛。

根据结构的不同，它还可划分为管式换热器、板式换热器和热管换热器。

一、管壳式换热器
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专利名称：冷凝法回收处理有机气体(VOC)的前置板式换热器专利类型：实用新型专利
发明人：张丽,邹松林
申请号：CN201420411784.2
申请日：20140721
公开号：CN204188046U
公开日：
20150304
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉冷凝法工艺回收处理有机气体(VOCs)的设备中，利用冷凝余气中冷量，对进入回收设备的高温有机气体进行降温预处理的一种换热器。

实现本实用新型目的的技术方案为：采用厚度0.5～0.8mm的不锈钢薄板裁剪为若干长方形板片、长方形板片中央冲压人字形纹凹凸筋、四周折边，并将宽处两端头同一侧折边剪去长度小于1/2的尺寸，成为缺口；将板片依次整齐叠加，每隔一片的缺口相互错位，组成板片组，在板片组最外层加上端面板、板片组上下两头的缺口分配为冷、热物流进出口区域，装上矩形封头，在矩形封头上分别设置物流入口、出口接管、下端封头上设置凝结液流出接管，得到板片式前置换热器。

申请人：张丽
地址：311215 浙江省杭州市萧山区宁围镇和谐弄5栋1单元101室
国籍：CN
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