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西安咸阳国际机场内专业术语西安咸阳国际机场是陕西省的主要国际机场，也是中国西北地区的重要航空枢纽。
作为一个专业的机场，咸阳国际机场内有许多术语和名词，下面将为您介绍一些常见的专业术语。
1. 航站楼：航站楼是机场的主要建筑物，用于旅客登机、出发和到达的手续办理等。
咸阳国际机场有T1、T2和T3三个航站楼，分别用于国内航班、国际航班和特殊航班。
2. 登机口：登机口是旅客登机的地方，通常位于航站楼的候机厅内。
每个登机口都有一个对应的航班号，旅客需要在登机口等候，等待登机通知。
3. 候机厅：候机厅是旅客在航站楼内等候登机的区域。
候机厅内通常设有座位、商店、餐厅和洗手间等设施，以满足旅客的需求。
4. 行李转盘：行李转盘是旅客在目的地机场取回行李的地方。
当旅客抵达目的地后，需要前往行李转盘等待行李的到达，并在正确的行李转盘上找到自己的行李。
5. 客票：客票是旅客购买机票后所获得的凭证，用于证明旅客的身份和航班信息。
旅客需要在机场出示客票以完成登机手续。
6. 候机楼：候机楼是机场内用于旅客休息和等候的建筑物。
候机楼内设有座位、餐厅、商店等设施，供旅客在登机前休息和娱乐。
7. 安检：安检是机场为了保障飞行安全而进行的检查程序。
旅客需要将行李和个人物品放入X光机进行安检，同时需要经过金属探测器等设备的检查。
8. 登机牌：登机牌是旅客办理登机手续后所获得的凭证，上面印有旅客的姓名、航班号和座位号等信息。
旅客需要携带登机牌才能登机。
9. 航空公司：航空公司是提供航空运输服务的商业机构。
咸阳国际机场有许多航空公司在此运营航班，包括国内和国际航空公司。
10. 候机室：候机室是旅客在航站楼内等候登机的区域，通常设有座位、电视、免费Wi-Fi等设施，以供旅客休息和娱乐。
11. 机位：机位是指飞机停靠和起降的位置。
咸阳国际机场有多个机位，每个机位都有一个对应的航班号和停机位号。
12. 航班时刻表：航班时刻表是记录航班起飞和到达时间的表格，旅客可以通过航空公司的官方网站或机场提供的航班查询系统来查看航班时刻表。
陕西省航空发展情况及未来简要分析一、政府对航空业的支持“十一五”期间,陕西经济进入快速发展的轨道，2010年全省GDＰ总量居全国第16位（由200５年的第2０位提升至2010的第１6位），正式跨入国内“万亿元省份俱乐部”。
20０９年陕西省人均ＧDP达2．6万元人民币,折合４008美元，突破40０0美元大关。
2０11年陕西省ＧDP总量居全省全国排名第15位,实现生产总值１2３9１.３亿元，比上年增长1３.9%,连续10年保持两位数增长，高于全国4.7个百分点，增速居全国第６位，继续位居第一方阵。
目前，全省常住人口为3742．6万人,陕西人均GDＰ为331９7元，突破50０0美元大关,达到约５14０美元，在西北排第一，在西部排名中次于内蒙，重庆，位居第三位（表1）。
ﻩ表１西部省市生产总值情况近年来,陕西省在航空业诸多方面做出巨大努力：投入大量资金加强机场建设，努力提高机场软硬件水平；不断扩大对航空运输业的政策和资金扶持,从多个层面加大市场营销工作;积极引进运力，参与航空运输资源的争夺，旨在获得枢纽机场竞争的主动权，赢得枢纽的建设的竞争。
2０11年,在《陕西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中陕西省政府把民航业纳入本地区经济社会发展的总体战略规划中，并作为加快转变经济发展方式、调整经济结构的重要抓手，明确提出要加快西安咸阳机场3号航站楼、第二跑道以及配套设施建设,积极拓展西安直达东南亚、大洋洲及欧美等国际航线,增加国内航班密度,强化全国区域性枢纽机场地位,形成以西安为中心连通国内外重要城市的航空网络，国际国内航线达到200条左右,年旅客吞吐量达到3０00万人次。
建成延安、汉中和安康新机场，实施榆林机场改扩建。
二、陕西民航业发展情况西安咸阳国际机场是中国主要的干线机场、国际定期航班机场、中国十大机场之一，也是中国民用航空局规划的八大型枢纽机场之一。
目前，机场已与国内外20家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外７7个城市的165条航线，并有通往国际和地区７个城市的7条航线,拥有5家航空基地公司已经形成了以西安为中心，沟通祖国各地的航空运输网。
一、相关机场的候机楼运营模式（一）郑州新郑国际机场郑州新郑国际机场于1997年8月建成通航，目前航站楼面积共约12.8万平米（含地下停车场），其中A 区（新楼）扩建工程于2005年8月12日开工，2006年11月30日完工；B区（老楼）改建工程于2007年4月1日开工，2007年11月22日完工，2007年12月29日郑州新郑国际机场改扩建工程竣工启用；A 区和B区相互连接，可满足年旅客吞吐1200万人次的使用需求。
南航河南分公司从2008年9月开始独立使用郑州机场的二楼B区，共租用了22个值机柜台、出发厅和隔离区各一个问讯柜台、两个头等舱和多间办公用房。
B区设有安检通道7个，主要为南航航班服务。
另外南航航班主要安排在4、5号登机口。
值得一提的是，南航当年主动提出单独使用二楼B区，从而给予郑州机场很大的谈判优势，双方约定：南航需一次性基本按民航发［2007］159号文的非航业务收费标准（以下简称159号文）承租B区所有值机柜台和办公用房；租赁期满，出租方有权收回该场地及柜台，承租方应如期返还；承租方需要继续承租的，应向出租方提前申请续租，经出租方同意后重新签订租赁协议。
南航目前实际使用了10个值机柜台，另有12个柜台基本闲置。
09年上半年，南航在郑州机场的市场份额为46.3%，深航为13.4%，其次是东航8%、海航7.4%、国航6.3%。
（二）西安咸阳国际机场西安咸阳国际机场现有两座航站楼，总面积10万平米，两个楼之间以连廊连接。
2号航站楼约7.5万平米，03年9月竣工启用；1号楼在2号楼启用后，停用至05年开始改建，07年9月12日关闭了近3年的1号航站楼由南航系航空公司（含厦航、重庆航、川航等控股、参股公司）冠名使用，并与西安咸阳机场签订了使用协议。
按照协议约定，南航过夜飞机将于2009年9月底前达到3架，协议期内航班量增幅达到20%。
双方将成立联合工作小组，建立长效工作机制，共同监督协议条款的落实情况。
陕西省航空发展情况及未来简要分析一、政府对航空业的支持“十一五”期间，陕西经济进入快速发展的轨道，2010年全省GDP总量居全国第16位（由2005年的第20位提升至2010的第16位），正式跨入国内“万亿元省份俱乐部”。
2009年陕西省人均GDP达2.6万元人民币，折合4008美元，突破4000美元大关。
2011年陕西省GDP总量居全省全国排名第15位，实现生产总值12391.3亿元，比上年增长13.9%，连续10年保持两位数增长，高于全国4.7个百分点，增速居全国第6位，继续位居第一方阵。
目前，全省常住人口为3742.6万人，陕西人均GDP 为33197元，突破5000美元大关，达到约5140美元，在西北排第一，在西部排名中次于内蒙，重庆，位居第三位（表1）。
表1 西部省市生产总值情况近年来，陕西省在航空业诸多方面做出巨大努力：投入大量资金加强机场建设，努力提高机场软硬件水平；不断扩大对航空运输业的政策和资金扶持，从多个层面加大市场营销工作；积极引进运力，参与航空运输资源的争夺，旨在获得枢纽机场竞争的主动权，赢得枢纽的建设的竞争。
2011年，在《陕西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中陕西省政府把民航业纳入本地区经济社会发展的总体战略规划中，并作为加快转变经济发展方式、调整经济结构的重要抓手，明确提出要加快西安咸阳机场3号航站楼、第二跑道以及配套设施建设，积极拓展西安直达东南亚、大洋洲及欧美等国际航线，增加国内航班密度，强化全国区域性枢纽机场地位，形成以西安为中心连通国内外重要城市的航空网络，国际国内航线达到200条左右，年旅客吞吐量达到3000万人次。
建成延安、汉中和安康新机场，实施榆林机场改扩建。
二、陕西民航业发展情况西安咸阳国际机场是中国主要的干线机场、国际定期航班机场、中国十大机场之一，也是中国民用航空局规划的八大型枢纽机场之一。
目前，机场已与国内外20家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外77个城市的165条航线，并有通往国际和地区7个城市的7条航线，拥有5家航空基地公司已经形成了以西安为中心，沟通祖国各地的航空运输网。
咸阳机场坐飞机流程虽然乘坐飞机很方便，但期间涉及到很多的流程，必须要提前了解清楚才行，那么第一次坐飞机步骤流程是什么？咸阳机场坐飞机流程是怎么样的？各位知道吗？我们可以看看下面的咸阳机场坐飞机流程哦！如何前往国际候机楼（国际指廊）办理值机手续？西安咸阳国际机场国际候机楼（国际指廊）位于T3航站楼北连接楼西侧，共分为2层。
乘坐国际（地区）航班的旅客前往T3航站楼办理值机手续，旅客到达T3航站楼二楼出发厅后，在出发大厅322门内正对面分布有标有的“G”和“H”字样标识的值机岛办理国际（地区）值机手续并同时办理行李托运。
国际（地区）值机柜台共30个，每一个值机柜台上部的航显系统设计成篮球架的样子，旅客在办理登机牌、托运行李时感觉空间更宽广。
初次乘坐国际航班，问询柜台怎么找？国际（地区）旅客如何顺利登机？国际（地区）旅客办完值机手续后，在T3航站楼北连接楼西侧可以看到国际（地区）出发厅入口，旅客进入国际（地区）出发厅，一排整齐的检验检某某某通道映入眼前，通过检验检某某某检查，到达海关通道，经过海关检查后，前往边防进行验证检查。
值得一提的是，省公安边防总队共在此建设了17条智能验证台，其中自助验证通道5条，办理手续仅需10秒，比原来人工查验快了四五倍。
随后进行安全检查，旅客经过安全检查后就正式进入了国际候机区，沿着楼内走廊左转进入中心商业区，穿过商业区后，旅客就可以到达登机牌上所示的登机口。
不过，在此登机的仅是7个近机位，3个远机位出发的旅客需经出发区电梯下至国际远机位候机区候机。
在远机位候机区，还设有母婴候机室。
国际（地区）到达旅客如何顺利离开机场？旅客下飞机后，进入国际候机楼（国际指廊）到达夹层，沿着200米长的`国际到达夹层通道，通过参照楼内国际（地区）到达旅客的引导标识到达联检大厅依次经过检验检某某某，边防检查，随后按照指示牌沿夹层走廊乘坐扶梯下到国际指廊行李提取大厅。
行李提取厅位于一层，共有3个行李提取转盘，提取完行李之后，旅客要进行海关和检验检某某某检查，通过海关检查后走出国际到达大厅即到达T3航站楼一楼大厅。
西安咸阳国际机场西安咸阳国际机场位于中国陕西省西安市咸阳市，是中国重要的国际航空枢纽之一。
作为中国西北地区最大、服务最全面的国际机场，它承担着连接西北地区与世界各地的重要任务。
本文将介绍西安咸阳国际机场的历史、规模、设施和服务，以及其为推动陕西省经济社会发展做出的贡献。
西安咸阳国际机场的历史可以追溯到二战后的1949年，当时西安机场是中苏非正式航线的一站。
随着中国经济的快速发展和对外交往的增加，西安咸阳国际机场于1991年重新开放，成为国内外航线共用的民用机场。
随后的二十多年里，机场经历了多次扩建与改建，规模和设施不断完善，服务质量逐渐提升。
如今，西安咸阳国际机场占地面积约为5.6万亩，拥有两个航站楼及一个综合交通枢纽区。
其中，T2航站楼是国内航班专用楼，T3航站楼是国际航班专用楼。
机场内设有检票口、安检口、候机厅、出发口等相关设施，以及商业区域、休息区、餐厅、商店等服务设施。
此外，机场还提供酒店、停车场、租车服务、货运等配套服务。
这些设施的完善，为旅客提供了便利与舒适的出行体验。
为了进一步提升服务质量，西安咸阳国际机场注重人才培养和团队建设。
机场拥有一支专业、有素质、富有经验的员工队伍，他们经过系统培训，掌握了航空安全、服务流程以及应对紧急情况的技能。
同时，机场还与国内外航空公司、地面服务公司等合作，共同推动机场服务的升级和提高。
这些努力使西安咸阳国际机场成为中国西北地区和世界各地乘客的首选航空出行枢纽。
西安咸阳国际机场不仅是一个重要的交通节点，也对陕西省经济社会发展起到积极作用。
机场的正常运营促进了旅游业、外贸业、文化交流等多个产业的发展。
作为入口大门，西安咸阳国际机场带动了陕西省的经济繁荣，吸引了更多的商务和观光旅客前来。
同时，机场也积极参与公益事业，关注社区建设和环境保护。
机场在周边地区开展了多项社会公益活动，为贫困地区捐赠物资、开展灾害救助等。
另外，机场还重视环境保护工作，采取了一系列节能减排措施，减少了对周边环境的负面影响。
20-30
T2T2T2T2T2T2
T3航站楼迁往T2航站楼，与国航实际承运的代码共楼运营，虹桥机场在两航站楼之间开通摆渡车，运营达厅1号门，行驶时间约20-30分钟。
虹桥机场2号航机场柜台也将迁入上海虹桥机场2号航站楼312号柜
以外的其他航空公司
航局同意，老航站楼命名为1号航站楼, 即T1；新航
机场T3航站楼办理售票及值机柜台的分布及普通会员柜台，J02号柜台；售票及改签客将暂时先共享国航头等舱休息区，深航新
吉祥HO 奥凯
BK
鲲鹏
VD
候机楼搬迁至B号候机楼三三区办理乘机手续。
西部PN 翔鹏
8L
华夏
G5。
陕西省航空发展情况及未来简要分析一、政府对航空业的支持“十一五”期间，陕西经济进入快速发展的轨道，2010年全省GDP总量居全国第16位（由2005年的第20位提升至2010 的第16位），正式跨入国内“万亿元省份俱乐部” 。
2009年陕西省人均GDP达2.6万元人民币，折合4008美元，突破4000美兀大关。
2011年陕西省GDP总量居全省全国排名第15位，实现生产总值12391.3亿元，比上年增长13.9%,连续10年保持两位数增长，高于全国4.7个百分点，增速居全国第6位，继续位居第一方阵。
目前，全省常住人口为3742.6万人，陕西人均GDP为33197元，突破5000美元大关，达到约5140美元，在西北排第一，在西部排名中次于内蒙，重庆，位居第三位（表1）。
表1西部省市生产总值情况近年来，陕西省在航空业诸多方面做出巨大努力：投入大量资金加强机场建设，努力提高机场软硬件水平；不断扩大对航空运输业的政策和资金扶持，从多个层面加大市场营销工作；积极引进运力，参与航空运输资源的争夺，旨在获得枢纽机场竞争的主动权，赢得枢纽的建设的竞争。
2011 年，在《陕西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中陕西省政府把民航业纳入本地区经济社会发展的总体战略规划中，并作为加快转变经济发展方式、调整经济结构的重要抓手，明确提出要加快西安咸阳机场3 号航站楼、第二跑道以及配套设施建设，积极拓展西安直达东南亚、大洋洲及欧美等国际航线，增加国内航班密度，强化全国区域性枢纽机场地位，形成以西安为中心连通国内外重要城市的航空网络，国际国内航线达到200 条左右，年旅客吞吐量达到3000 万人次建成延安、汉中和安康新机场，实施榆林机场改扩建。
二、陕西民航业发展情况西安咸阳国际机场是中国主要的干线机场、国际定期航班机场、中国十大机场之一，也是中国民用航空局规划的八大型枢纽机场之一。
目前，机场已与国内外20 家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外77 个城市的165 条航线，并有通往国际和地区7 个城市的7 条航线，拥有5 家航空基地公司已经形成了以西安为中心，沟通祖国各地的航空运输网。
西安咸阳国际机场3号航站楼（T3）5月3日正式投入使用。
届时，西咸机场将进入“双跑道”时代。
T1不再办理登机手续，所有国际港澳台航班都在 T2，乘坐东航等4家公司的国内航班就去 T3 。
5月3日运营交通路线有变化
昨天，记者在西咸机场了解到， T3 航站楼将于5月3日正式投入使用。
与此同时， T3 前的综合交通枢纽也将投入使用，长途客运站、机场巴士和出租车进驻运行，机场场区内交通路线将发生较大变化，请留意并按照机场交通标志引导通行。
如有任何疑问，请拨打机场服务热线88798450、 88796997或登录机场网站 / 查询。
年内开一条直飞欧美地区的航线
营运前夕，将开通西安——喀什——阿里，西安——井冈山等航线。
相关负责人说，机场今年年内要开通一条直飞欧美地区的航线，有可能是法兰克福或者洛杉矶，这样的话，陕西的旅客去这些地方不再从北京、上海、广州转机了。
T1 关闭不再办理登机手续
届时， T1 航站楼出发和到达部分关闭，也就是说 T1 航站楼不再办理登机手续，但是登机桥还继续使用，请迎接旅客的人员前往相应的航站楼接机。
据了解， T1 航站楼正式投用于1991年，建筑面积21300平方米，值机柜台13个，旅客安检通道5条，近机位共设计有6个，设有登机桥6部，楼内设登机口9个，可满足年旅客吞吐量150万人次的需求。
T2 有这些国内和国际、港澳台航班
这些航空公司的国内航班均在 T2 航站楼运行，即海南航空（HU）、深圳航空（ZH）、中国国航（CA）、天津航空（GS）、首都航空（JD）、厦门航空（MF）、四川航空（3U）、山东航空（SC）、春秋航空（9C）、奥凯航空（BK）、吉祥航空（HO）、祥鹏航空（8L）、幸福航空（JR）、西部航空（PN）、昆明航空（KY）、河北航空（NS）、成都航空（EU）、华夏航空（G5）。
此外，所有国际、港澳台航班也在 T2 航站楼运行，包括东方航空（MU）、南方航空（CZ）、大韩航空（KE）、韩亚航空（OZ）、中华航空（CI）、港龙航空（KA）、立荣航空（B7）、香港快运（UO）、泰国东方（OX）、泰国商务（8B）、越南航空（VN）、海南航空（HU）。
这里需要特别强调的是，东航、南航的国内航班虽然在 T3 运行，但是东航、南航的国际、港澳台航班在 T2 运行。
T3 有这4家公司的国内航班
5月3日T3正式运营后，如果旅客买的是东方航空（ MU ）、南方航空（ CZ ）、上海航空（ FM ）和联合航空（ KN ）这4家公司的国内航空机票，需要在T3航站楼办理登机手续出发，返程接机也在T3航站楼。
T3 设有29个安检通道（其中22个旅客安检通道），比 T1 （5个）和 T2 （10个）都多；行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，高峰时段每小时处理行李7003件。
T3 采用集中环岛式摆放，出发厅4个值机岛、80个值机柜台，如果不带行李，持二代身份证短短2分钟便可通过大厅里的自助值机办理手续换取登机牌。
2000多停车位方便乘客
目前， T2 接送客人必须即停即走。
和 T2 的设置不同， T3 前的综合客运枢纽，拥有2000多个停车位，可供接送旅客的出租车、私家车停放。
在出租车等待区，能同时停有20多辆出租车，满足旅客打车需求。
通过 T3 与停车楼之间的引桥，接机、送机的车辆停车、进出将更方便。
10条长途班车进驻
机场还开通了到汉中、宝鸡、渭南、铜川、临潼、阎良、延安、韩城、天水、西峰10个地方的长途班车，票价分别为114元，60元，45元，40元，30元，35元，100元，80元，130元，90元；在 T2 航站楼到达厅三号门内，还有火车票代售点，为旅客提供火车票销售服务，售票时间：8:30-22:00。
6条巴士线去机场
目前，机场巴士有1-6号线，一号线：钟楼（美伦酒店） -机场；二号线：火车站（解放饭店） -机场；三号线：西高新（志诚·丽柏酒店） -西梢门-机场；四号线：小寨国贸-东方大酒店-唐城宾馆-机场；五号线：建国饭店（互助路二号） -长庆宾馆-机场；前五号线，票价每人25元，燃油附加费每人1元。
单程（从起点到终点）票价均为25元。
六号线：机场-咸阳火车站-人民路-咸阳市政府-民生商厦-彩虹宾馆，票价是15元。
候机区可吃上油泼面
T3 内规划有1.1万平米的贵宾区和1.2万平米的集中商业区，有快餐、中餐、超市、特色小吃等，不仅有星巴克、必胜客、汉堡王等商家，还能吃到凉皮、肉夹馍、泡馍、油泼面。
