下载文档原格式
汽车钢板弹簧的常见故障及使用注意事项作者：江联营来源：《驾驶园》2008年第06期汽车钢板弹簧的主要作用是缓冲与吸收车辆行驶中受到的冲击和振动，保证各种力的传递。
很多司机朋友往往不注意对钢板弹簧的检查维护，如果平时不能正确使用和保养，就会出现故障从而影响车辆的正常行驶。
一、钢板弹簧的常见故障有以下三种：1、钢板弹簧断裂汽车没有偏载，轮胎气压正常且无不均匀磨损，但在行驶时有跑偏倾向。
将空载汽车停放在平坦地面上，发现汽车向一侧倾斜，可以判断较低的一侧是钢板弹簧断裂。
清除钢板弹簧表面的泥土、污垢后，即可查明裂纹情况。
造成钢板弹簧断裂的主要原因有：（1）U型螺栓上螺母松动；使螺栓产生塑性变形或断裂，最终导致钢板弹簧在使用中发生断裂故障;（2）钢板弹簧片间缺乏润滑或锈死;（3）钢板弹簧中心螺栓松动或折断;（4）汽车起步过猛;（5）超载行驶，或货物装载不均;（6）钢板弹簧自身有缺陷。
2、钢板弹簧发生撞击异响汽车行驶中，车辆振动增大，钢板弹簧产生明显的撞击异响。
其主要原因有：（1）由于钢板弹簧簧小、衬套、吊环磨损过量，引起配合间隙增大。
汽车在行驶中，会听到底盘发出一种“呱哒、呱哒”的金属撞击声，出现这种情况应进行修理或更换;(2)汽车在正常装载条件下行驶，车架与钢板弹簧之间发生疲劳变形导致其弧高减小。
此时应拆下钢板弹簧，进行校正和热处理以恢复弧高，或者更换新件。
3、钢板弹簧移位行驶途中汽车有明显的车身斜扭或跑偏倾向，转动方向盘时感觉一面轻一面重。
停车测量左右两边轴距发现不符合规定尺寸，表明钢板弹簧发生移位故障。
其故障原因主要有：（1）若钢板弹簧U型螺栓完好，而当用手锤敲击钢板弹簧端头时发生窜动现象，则表明中心螺栓折断，这时应更换螺栓;（2）弹簧钢板U型螺栓与螺母出现松动或螺纹损伤造成脱扣现象。
如果螺栓松动应按规定力矩拧紧；如果螺纹已损坏应更换新件。
二、钢板弹簧的正确使用（1）在安装钢板弹簧片时应当在片间涂上石墨润滑脂，以减轻锈蚀和磨损;（2）车辆使用中要经常检查紧固U型螺栓和中心螺栓，紧固弹簧卡子；定期向钢板弹簧销注入润滑脂；吊耳或定位销磨损后，应及时更换;（3）路过凸凹路段时，应降低车速。
钢板弹簧异响的分析钢板弹簧在使用过程中出现异响是一种常见的故障现象，对其进行分析和解决是非常重要的。
异响一般可分为以下几种情况：金属共振声、卡阻声、摩擦声、撞击声以及杂音声。
以下将对这些异响进行具体的分析，并提出相应的解决方案。
1. 金属共振声：金属共振声是指弹簧的金属材料在特定外力或振动作用下发出的共振响声。
金属共振声一般是由于设计不合理导致的，如弹簧的自然频率与激振频率接近或相等。
解决方法包括增加弹簧质量、调整弹簧的外形尺寸和减小共振音壳的共振频率等。
2. 卡阻声：卡阻声是指弹簧在运动过程中出现加工缺陷或外界物质进入弹簧内部导致的卡阻声响。
解决方法包括清理弹簧内部的杂物、修复加工缺陷以及调整弹簧的外形尺寸等。
3. 摩擦声：摩擦声是指弹簧在使用过程中由于零部件之间的摩擦产生的声响。
摩擦声一般是由于材料不匹配、润滑不良或杂质进入等原因导致的。
解决方法包括选择合适的材料、改善润滑条件、清洁弹簧零部件以及加工精度等。
4. 撞击声：撞击声是指弹簧在起动或停止运动时出现的撞击声响。
撞击声一般是由于弹簧与其他零部件之间的间隙较大或装配不当导致的。
解决方法包括调整零部件的间隙、增加缓冲装置以及改进装配工艺等。
5. 杂音声：杂音声是指弹簧在使用过程中产生的一些异常声响，其原因比较复杂，可以是由于多种因素综合作用导致的。
解决方法包括进行全面的检查和分析，找出可能的原因并逐一排除。
钢板弹簧异响的分析和解决是一项复杂而繁琐的工作，需要运用多种分析方法和技术手段。
只有通过科学合理的分析和解决方案，才能保证弹簧的正常运行，并延长其使用寿命。
钢板弹簧异响的分析钢板弹簧是一种常见的弹簧，由多个钢板叠压而成，具有压力、拉力、扭力等多种力学特性。
但在使用过程中，有时会发出异响，这对于一些噪音敏感的场合非常不利，因此需要进行分析并解决。
钢板弹簧产生异响的原因较多，可能是弹簧内部剪应力过大，或者因弹簧与周围器件的摩擦产生滑移、抖动等现象所致。
在此，我将详细介绍一下钢板弹簧异响的原因及解决方法。
1.剪应力过大导致的异响钢板弹簧由多层钢板堆叠而成，制造过程中需要进行热处理，以达到一定的刚度和弹性。
如果热处理过程不当或者叠压过程中存在过大的非均匀应力，将会导致弹簧内部的应力过大，在使用过程中会发生变形或者失效，甚至发生剪应力过大的情况，这时就会出现异响。
解决方法：(a)进行质量检查，如果发现钢板的质量或制造过程中有不良问题，要及时予以更换或修复。
(b)在使用前进行试验，以确保弹簧内部的应力分布均匀，能够承受正常的负载。
2.与周围器件产生的摩擦导致的异响钢板弹簧与周围器件的接触，也可能是产生异响的一个因素之一。
如果弹簧与器件之间摩擦系数过大，会导致弹簧与器件之间的阻力增大，从而产生震动、抖动等现象，进而引起异响。
(a)在设计钢板弹簧结构时，考虑器件的摩擦系数，尽量选择摩擦系数小的材料，以减小接触面的阻力。
(b)在使用钢板弹簧时，可以采用润滑剂或添加垫片等措施，来减少器件与弹簧之间的摩擦力，从而降低异响的发生。
3.表面处理不当导致的异响钢板弹簧在制造过程中，通常需要进行表面处理，如酸洗、磷化等。
如果表面处理不当，或者使用的材料不合理，也可能会导致钢板弹簧出现异响的情况。
(a)加强对材料的筛选，选择质量好的材料。
(b)在表面处理过程中，加强针对性的检查和质量控制，以确保表面光滑、无夹杂等不良现象发生。
综上所述，钢板弹簧异响的主要原因是因为弹簧内部剪应力过大，亦可能是因弹簧与周围器件的摩擦产生滑移、抖动等现象所致。
为了解决这个问题，可以加强对材料的筛选和质量控制，进行质量检查和试验，采用润滑剂或添加垫片等措施，以减小接触面的阻力，降低异响的发生。
钢板弹簧异响的分析
钢板弹簧是一种常见的机械零件，广泛应用于各种机械装置中。
但有时在使用过程中会出现异响现象，这可能会影响机械设备的正常运转和使用寿命。
需要对钢板弹簧的装配情况进行检查。
钢板弹簧的异响可能是由于装配过程中存在问题造成的，例如装配不当或者零件损坏。
需要仔细检查弹簧的装配情况，确保各个零件的正常安装和连接。
需要考虑弹簧的工作环境。
钢板弹簧在工作过程中可能会受到一些外界因素的影响，例如杂质、污染物或者润滑不良等。
这些因素可能会导致弹簧发生异响。
需要对弹簧工作环境进行分析，寻找潜在的问题并进行相应的处理。
还需要进行润滑分析。
钢板弹簧在工作过程中可能需要进行润滑，以减少摩擦和防止损坏。
如果弹簧的润滑不良或者使用了不适当的润滑剂，可能会导致弹簧发生异响。
需要对弹簧的润滑情况进行分析，确保合适的润滑方式和润滑剂的选择。
还需要考虑弹簧的设计和选材问题。
钢板弹簧的设计和选材是保证其正常工作和减少异响的重要因素。
如果弹簧的设计不合理或者选材不当，可能会导致弹簧在工作过程中出现异响。
需要对弹簧的设计和选材进行分析，确保设计合理和选材适当。
钢板弹簧异响的分析主要包括对装配情况、工作环境、损坏情况、润滑情况以及设计和选材问题的分析。
通过对这些因素的仔细分析和处理，可以有效地减少弹簧发生异响的可能性，提高机械设备的使用寿命和工作效率。
钢板弹簧异响的分析钢板弹簧是一种常见的弹簧类型，由多个钢板叠加压制而成。
在使用过程中，可能会出现异响现象，这种异响的产生通常是由于钢板弹簧在受力和运动过程中，出现了一些不正常的物理和机械现象导致的。
本文将对钢板弹簧异响的原因进行分析。
钢板弹簧异响通常分为几个方面，包括噪音、振动和共振等。
噪音是最常见的一种异响表现形式。
通常情况下，钢板弹簧的噪音主要由以下几个方面的原因导致：弹簧自身的材质、几何形状和弹簧的制作工艺。
对于钢板弹簧而言，噪音的产生主要是由于弹簧片材质的选择和制造工艺导致的。
材质的选择对于钢板弹簧的噪音产生有着重要影响。
通常情况下，钢板弹簧材质选择应该具备良好的弹性和耐腐蚀性能。
如果材料选择不当，例如弹簧片的硬度过高或者弹性模量不匹配等，容易导致弹簧在受力过程中产生剥离和刮擦现象，从而产生噪音。
钢板弹簧的几何形状也对噪音产生有影响。
弹簧片的形状和尺寸决定了弹簧在受力过程中的变形和移动方式，进而影响噪音的产生。
如果钢板弹簧的几何形状设计不合理，例如弹簧片之间的接触面积过小或者接触面不均匀等，容易导致弹簧片在运动过程中产生撞击、碰撞或者振动现象，从而产生噪音。
制作工艺对噪音产生也有很大影响。
钢板弹簧的制作工艺包括材料的切割、冲孔、压制和焊接等工序。
如果制作工艺不合理，例如焊接接头质量差、冲孔不精确或者错位等，容易导致弹簧在使用过程中产生摩擦、撞击和振动现象，进而产生噪音。
钢板弹簧的异响除了噪音以外，还可能出现振动和共振现象。
振动是指弹簧在受力作用下产生的周期性摆动现象，通常由于弹簧在运动过程中存在不稳定的因素引起。
共振是指弹簧的固有频率和外力频率匹配，导致共振效应的现象。
振动和共振的产生通常是由于弹簧的结构设计不合理、材质选择不当或者制造工艺不够精确等因素导致的。
在对钢板弹簧异响进行分析之后，可以通过以下方式进行解决：1.选择合适的材料：钢板弹簧的材料应具备良好的弹性和耐腐蚀性能，例如高弹性钢、不锈钢等。
钢板弹簧使用中的几个问题邓方贞【摘要】一、钢板弹簧损坏的快速诊断叠汽式钢板弹簧是车辆上的贵重零件之一,它一旦发生故障或损坏,会影响车辆的行驶和操纵,甚至发生意外事故,所以应当掌握快速诊断钢板弹簧故障的基本要领。
1、钢板弹簧异响若听到车辆在行驶中发生＂呱嗒、呱嗒＂的金属撞击声,可以停车,将车厢支起,使钢板弹簧处于自由状态,然后用撬棒在钢板弹簧吊耳支架处上下撬动,如果存在明显间隙,说明异响是由于钢板弹簧销、衬套、吊耳支架之间松动,在车辆行驶中相互撞击,引起异响。
若车辆在正常装载条件下,行驶中车架与钢板弹簧之间发生里撞击,在不平的路面行驶异响更大,则异响是因钢板弹簧疲劳而变软，弧高不够造成的。
此时应更换新钢板弹簧。
2、钢板弹簧折断车辆行驶时定向跑偏，是钢板弹簧折断的征象之一。
在轮胎气压正常的情况下，将空载的车辆停放在平坦的场地上，若车身向—侧歪斜，则倾斜一侧的钢板弹簧可能断裂。
然后拆卸和分解钢板弹簧总成，用钢丝刷清除钢板表面的泥土和污物，然后仔细检查钢板弹簧片是否出现裂纹货断裂情况。
【期刊名称】《南方农机》【年(卷),期】2012(000)005【总页数】1页(P33-33)【关键词】钢板弹簧销;车辆行驶;快速诊断;弹簧损坏;吊耳支架;弹簧折断;撞击声;意外事故【作者】邓方贞【作者单位】江西机电职业技术学院【正文语种】中文【中图分类】U464.334.1一、钢板弹簧损坏的快速诊断叠汽式钢板弹簧是车辆上的贵重零件之一，它一旦发生故障或损坏，会影响车辆的行驶和操纵，甚至发生意外事故，所以应当掌握快速诊断钢板弹簧故障的基本要领。
1、钢板弹簧异响若听到车辆在行驶中发生“呱嗒、呱嗒”的金属撞击声，可以停车，将车厢支起，使钢板弹簧处于自由状态，然后用撬棒在钢板弹簧吊耳支架处上下撬动，如果存在明显间隙，说明异响是由于钢板弹簧销、衬套、吊耳支架之间松动，在车辆行驶中相互撞击，引起异响。
若车辆在正常装载条件下，行驶中车架与钢板弹簧之间发生里撞击，在不平的路面行驶异响更大，则异响是因钢板弹簧疲劳而变软，弧高不够造成的。
1钢板弹簧悬架异响问题分析钢板弹簧悬架是目前客车上使用最为广泛的悬架系统之一，具有结构简单、可靠性强、成本低廉、便于保养等优点。
常见的钢板弹簧有多片式和少片式两种。
多片式钢板弹簧分为弹簧片宽度与厚度均保持相同及弹簧片宽度相等但厚度不同的两种形式，少片式钢板弹簧的组成为1～4片不同截面的弹簧片[1-2]。
钢板弹簧悬架的异响问题普遍存在，是影响客车乘坐舒适性的重要因素。
特别是对于混合动力客车和纯电动客车，在纯电工况下行驶时，钢板弹簧悬架的异响问题显现得比传统客车更加突出。
我公司生产的SR6107PHEVT 混合动力客车也存在钢板弹簧悬架异响的问题。
经用户反映，该车型在行驶几百公里后，悬架部位便开始出现“咯咯咯咯”的异响情况，纯电工况下行驶时更为明显。
结合悬架系统异响问题的处理经验，初步判断这种声音是由于刚性碰撞产生的。
因为钢板弹簧片间的异响是“咯吱咯吱”的声音，而不是“咯咯咯咯”的声音。
钢板弹簧、吊耳及钢板弹簧支架间的刚性碰撞最可能引起“咯咯咯咯”的声音。
问题车的钢板弹簧固定端的装配如图1所示，钢板弹簧固定端与固定端支架的接触是刚性的，这种刚性的接触和摩擦会对钢板弹簧固定端和固定端支架的应力和刚度产生影响，随着车辆长时间的行驶，钢板弹簧固定端和固定端支架之间钢对钢的摩擦与碰撞会逐渐加强，时间长了便容易产生异响。
这种异响有别于钢板弹簧片间因未加装减磨片或者减磨片大量磨损时所产生的声音。
钢板弹簧活动端、吊耳及活动端支架之间的刚性接触也会引起相同的异响问题。
2解决方案及效果对于客车钢板弹簧悬架的异响问题，常见的解决方案包括：板簧长片两端加降噪片；对钢板间减磨垫片的性能进行优化；在板簧卷耳的两端加装铜垫片；对衬套中的油道结构进行改良；采用集中润滑等[3-4]。
本文采用客车钢板弹簧悬架异响问题改进方案张振，郑琦巍，罗勇，余飞（江西博能上饶客车有限公司技术中心，江西上饶334000）摘要:为改善客车悬架的异响问题,提出在钢板弹簧、吊耳及钢板弹簧支架间加装MC 尼龙减磨垫片的改进方案,能大幅度降低钢板弹簧悬架异响状况。
钢板弹簧异响的分析钢板弹簧是机械设备中常用的零部件，它的主要作用是在受力下产生弹性变形，吸收能量，起到缓冲和阻尼的作用。
然而在使用过程中，我们有时会遇到钢板弹簧出现异响的情况，这不仅影响了设备的工作效率，还可能给设备带来安全隐患。
对钢板弹簧异响进行分析是非常重要的。
一、异响的类型钢板弹簧在工作中常见的异响有以下几种类型：1. 噪音类：这是最为常见的一种异响，通常是由于钢板弹簧与其他零部件摩擦或振动引起的，噪音一般会随着机器的动作而变化。
2. 异常震动：有时在使用钢板弹簧的设备中会出现异常的震动，这种震动可能会影响设备的稳定性和工作效率。
3. 金属撞击声：有时候在使用过程中会听到钢板弹簧发出金属碰撞的声音，这可能是钢板弹簧内部出现了异物或者松动的零部件。
二、异响的原因钢板弹簧出现异响的原因可能有很多，以下是一些常见的原因：1. 润滑不良：钢板弹簧在使用过程中需要与其他零部件摩擦，如果润滑不良，就会增加摩擦力，导致噪音和振动。
2. 零部件松动：由于机械设备长时间使用，零部件可能会松动，这会导致钢板弹簧在工作时产生撞击声和振动。
3. 弹簧疲劳：长时间的使用可能导致钢板弹簧产生疲劳，这会影响其工作效率，产生异响。
4. 异物进入：有时外部的异物可能会进入钢板弹簧的内部，这也会导致异响的产生。
三、解决方法针对钢板弹簧出现的异响问题，我们可以采取一些相应的解决方法：1. 加强维护：定期对设备进行维护和检查，及时发现并解决问题，避免问题加剧。
2. 增加润滑：对于摩擦部位，可以适当增加润滑，降低摩擦力，减少噪音和振动。
3. 更换零部件：如果发现零部件松动或损坏，可以及时更换，避免产生异响。
4. 提高弹簧质量：选用质量更好的钢板弹簧，减少弹簧的使用寿命和疲劳，降低异响的出现。
对钢板弹簧异响的分析是非常重要的，这不仅可以保证设备的正常使用，还可以延长设备的使用寿命。
希望通过今天的分享，可以帮助大家更好的解决钢板弹簧异响的问题。
