曹妃甸滨海新城城市设计

曹妃甸国际生态城规划曹妃甸新城选址在唐山曹妃甸工业区和唐港开发区之间，西距工业区18km，东距京唐港35km，距唐山80km，北京220km。

京唐诚际快速铁路通车后，这里将纳入“首都35分钟经济圈”。

曹妃甸新城的发展定位是“未来之城、信息之城、生态之城、幸福之城”。

所谓“未来之城”，是因为曹妃甸新城具有世界城市发展史上罕见的特性，是一座从“0”起步的特大城市，是“在一张白纸上画就最新最美的图画”，还有着明显的“后发优势”：使得我们有机会、有条件、有可能采用当前世界最新的城市规划与建设理念和技术。

从而引导未来城市发展的潮流，建设成为赵勇同志要求的具有“世界一流、中国气派、唐山特色”的现代化城市。

所谓“幸福之城”，就是在新城构建起完善的现代服务业体系，教育、科研、培训、及港口服务和工业设计等。

实现人们就近工作、方便生活。

按照以人为本，科学发展的理念，率先实现各类社会保障体系的全覆盖。

所谓“信息之城”，是指这里将在国内外率先建立“无线互联全覆盖”的城市。

将统一规划、统一建设，共享“数字城市”平台，并依据这个平台来建设教育、医疗、金融等公共服务和交通、治安等公共管理系统。

这里的人们将率先享受“在家办公、在家购物、在家学习”的信息时代便利生活。

所谓“生态之城”，首先，这是一座不占一分耕地“推窗见海”的城市，全部的建设用地来自沿海滩涂。

同时在沙盘上我们也可以看到这是一座布局紧凑的城市，在城市范围内及周边保留了大片湿地，是一座“湿地之城”；其次是“四大绿色系统”的应用：一是绿色交通系统。

主要体现在BRT引导的城市节点和密度分布的城市布局；体现在宜于人行的街坊尺度；体现在BRT等公共交通的沼气动力和由BRT、轻轨、单轨、水上交通等共同构成的发达的交通体系。

二是绿色能源系统。

新城65%的能源来自风能、太阳能、地热能和有机垃圾产生的生物质能。

随着城市人口的增加，这个比例可以提高到90%以上。

三是绿色建筑系统。

这里100%的建筑为绿色建筑，建筑内设有独立的黑水、中水和灰水系统。

曹妃甸国际生态城起步区滨水岸线城市设计研究[1]房勇1，张磊2，牟晋森3，刘江3，李孟黎1，吴少霖1（1．中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海2001202．唐山曹妃甸新区规划建设局，唐山0632103．上海同沃景观规划设计有限公司，上海200436）摘要：曹妃甸国际生态城作为曹妃甸新区的重要组成部分，担负着曹妃甸新区的相关配套功能要求。

根据总体规划要求建成一个宜居的生态型的新兴水城。

通过充分的区域分析，结合地区特性，对起步区的滨水岸线根据功能进行了分类，并结合岸线后方地块属性，细化了岸线类型，为后期滨水岸线的建设提供了重要的指导性建议。

关键词：规划；生态城；滨水岸线；城市设计；驳岸Abstract:the caofeidian eco-city as the new international is an important part of the caofeidian,assuming the caofeidian new related function requirement.According to the general planning requirements into a livable ecological emerging water supply.Through the full regional analysis,combined with the characteristics of areas of such QiBuOu to shore according to function in classification,and combined with the attributes of plot, detailed the coastline of type,such as the construction of the shore late provides an important guiding Suggestions.Keywords:planning;An eco-city;Such shore;Urban design;revetment中图分类号：S611文献标识码：A文章编号：1前言曹妃甸国际生态城起步区作为新城的重点区域及起步工作，其控制性规划为充分体现总体规划[2]的需要，在北方地区新建一座滨海的水上新城，共规划布置了8条河流和一个内湖，水域面积约为5.75km2，滨水岸线的长度约30km。

唐山市曹妃甸新区（曹妃甸新城）总体规划唐山市曹妃甸新区(曹妃甸新城)总体规划(2008-2020年)文本唐山市人民政府2008年11月一、曹妃甸新区总体规划(2008-2020年)目录第一章总则 .............................................. 1 第二章发展目标及定位 .................................... 2 第三章新区城镇发展与布局 .. (3)第一节资源保护及生态安全格局 (3)第二节人口规模 (4)第三节城镇结构 (5)第四节建设标准 (5)第五节城镇空间布局规划 (6)第七节综合交通发展规划 (7)第八节重大市政基础设施发展规划 .................... 8 附件: (13)第一章总则第1条编制动因开发建设曹妃甸～把曹妃甸建成科学发展示范区是党中央、国务院和河北省委、省政府的重大战略决策。

加快建设曹妃甸新区～是按照区域经济一体化规律、打造世界一流开发区的必然选择～是牵动唐山经济结构调整、促进产业结构优化升级的客观要求～是带动河北北部区域合作～在更高的平台上参与东北亚和环渤海地区合作发展、赢得竞争主动权地位的战略需要。

第2条指导思想高举中国特色社会主义伟大旗臶～以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导～以建设曹妃甸科学发展示范区为总揽～以调整优化经济结构、转变经济发展方式、建立新型产业体系为工作主线～探索实现科学发展的路径、形成科学发展示范体系～成为向全世界展现中国科学发展新成就的窗口。

第3条规划原则实践性原则。

坚持理论与实践～不断探索曹妃甸新区科学发展的新境界。

以曹妃甸新区自身的发展作为出发点和落脚点～针对经济社会发展进程中遇到的难点和问题。

创新性原则。

坚持用创新的观点和发展的观点～与时俱进～不断创造科学发展的新思路、新方法、新模式和新经验。

前瞻性原则。

吸收国内外一切有借鉴意义的有关科学发展的文明成果～确保曹妃甸新区在经济建设、生态建设、社会建设和1文化建设等方面走在时代前列。

重磅！曹妃甸最新规划公布，城区将这样发展！2018-06-30 15:12日前，唐山市曹妃甸区人民政府公布《唐山市曹妃甸城区（原唐海县）城市设计与控制性详细规划》批后公告，此《控规》已经唐山市曹妃甸区人民政府批准，根据相关规定，现将规划成果主要内容予以公布。

一、规划范围：《控规》规划范围为：西起西环路，东至永丰路、文锦路，南起南环路，北至青林公路、森北路，总用地面积2636.05公顷。

二、主要成果：包括土地利用规划、道路交通规划、公共服务设施规划、市政工程规划等。

（功能结构图）三、功能结构：概括为“两轴三区、三心三带”。

“两轴”：依托长丰路和滨海大街的两条城市发展轴。

“三区”：以唐海路和滨海大街为分界，形成城北区、城西区、城南区。

“三心”：位于城南区的城市中心和位于城北区、城西区的两个片区中心。

“三带”：沿新城大街、滨海大街和五彩街，形成横贯东西的三条公共服务带。

新闻多一点唐山市倾力支持曹妃甸打造现代化滨海新城日前召开的全面推进曹妃甸高质量发展大会上提到，我市将采取一系列政策措施，支持曹妃甸打造开放创新包容、宜居宜业宜游现代化滨海新城。

力促未来三年全市四分之一钢铁搬迁企业转移至曹妃甸，打造成产能规模2000万吨钢铁产业基地，并用好曹妃甸国家石化基地的“金字招牌”，加快打造成为技术领先、配套完备、链条完整的世界一流石化产业基地。

还要充分发挥职教城作用，着力承接教育、医疗等非首都功能疏解。

人才引进是全面推进曹妃甸高质量发展的重要保障，市委组织部将以创新、务实、一流、高效、担当的作风，着力打造担当曹妃甸高质量发展重任的过硬队伍，打造管理体制和人事薪酬制度改革的先行区，打造曹妃甸人才高地。

财政政策方面，唐山市财政在2018-2022年间，给予曹妃甸税收“定额分享、超收全返”政策，将市级分成部分全额返还曹妃甸区；将曹妃甸海域使用金等非税收入，除上缴中央、省级之外部分，全部留给曹妃甸区。

在资金方面，在2018-2022年间，给予曹妃甸共10亿元周转金和5亿元贷款贴息。

基于城市安全与生态修复的滨海产业区规划——以曹妃甸新区配套产业区为例张阳林澎邢琰董淑秋【摘要】曹妃句新区配套产业区具备优越的区位条件、丰富的土地资源和历史性的发展机遇，同时面临着自身脆弱的生态基底条件和沿海岸带建设的灾害威胁以及市政建设的挑战。

规划在准确把握区域特征的基础上，以城市安全和生态修复为基本前提，摒除传统开发观和规划方法，通过海水淡化工程突破水资源瓶颈，通过综合水系规划发挥排涝、降盐碱、提供土方等多重作用，通过人工湿地系统重塑良好的生态环境，以分级标高系统应对滨海灾害和市政建设挑战，并通过单元开发策略增强规划的可实施性，创建我国北方在滨海生态脆弱地区实现经济开发，自然环境保护和生态建设并举的产业示范区。

【关键词】曹妃甸；产业区；安全；生态ＳＥＡＳＩＤＥＩＮＤＵＳＴＲＩＡＬＰＡＲＫＰＬＡＮＢＡＳＥＤＯＮＵＲＢＡＮＳＥＣＵＲＩＴＹＡＮＤＥＣＯＬＯＧｌＣＡＬＲＥＳＴＯＲＡｌ－ＩＯＮ：ＡＣＡＳＥＳＴＵＤＹｏＦＩＮＤＵＳＴＲＹＳＵＰＰＯＲＴＩＮＧＡＲＥＡｏＦＣＡＯＦＥＩＤＩＡＮＮＥＷＤｌＳＴＲＩＣＴＺＨＡＮＧＹａｎｇ；ＬＩＮＰｅｎｇ；ＸＩＮＹａｎ；ＤＯＮＧＳｈｕｑｉｕＡＢＳＴＲＡＣＴ．ＴｈｅＩｎｄｕｓｔｒｙＳｕｐｐｏｒｔｉｎｇＡｒｅａｏｆＣａｏｆｅｉｄｉａｎＮｅｗＤｉｓｔｒｉｃｔｈａｓｇｏｏｄｌｏｃａｔｉｏｎ，ｒｉｃｈｌａｎｄｒｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄｒａｒｅｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｙ，ｏｎｔｈｅｏｔｈｅｒｈａｎｄｉｔｉｓｆａｃｅｄｗｉｔｈｆｒａｇｉｌｅｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎ，ｄｉｓａｓｔｅｒｔｈｒｅａｔｄｕｅｔｏｔｈｅｓｅａｓｉｄｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄ【文章编号】１００２－１３２９ｌ２００９）０１－００９２－０５【中图分类号】ＴＵ９８４．１３【文献标识码】Ｂ【作者简介】张阳１１９８０－），女，硕士，北京清华城市规划设计研究院城市规划师。

林澎（１９７０－），男．博士，唐山市城乡规划局局长，副教授。

曹妃甸市最新规划方案一、引言曹妃甸市位于中国河北省唐山市曹妃甸区，是一个重要的工业城市。

为了实现经济转型和城市可持续发展，曹妃甸市制定了最新的规划方案。

本文将对曹妃甸市最新规划方案进行介绍和分析。

二、背景曹妃甸市以钢铁行业闻名于世，是中国重要的钢铁生产基地。

然而，随着社会经济的发展和环境意识的提高，传统工业模式面临着挑战。

曹妃甸市为了转型升级并实现可持续发展，制定了最新的规划方案。

三、目标与原则曹妃甸市最新规划方案的目标是打造现代化的生态城市，促进经济发展和人民生活品质的提高。

为了实现这一目标，制定了以下原则：1.生态优先原则：将生态保护和环境治理放在首要位置，推动绿色发展。

2.产业转型原则：通过调整产业结构，促进新兴产业的发展，实现经济转型。

3.城市更新原则：改造老旧工业区，提升城市环境和居民生活品质。

4.公共服务原则：完善基础设施建设，提供优质的公共服务。

5.社会参与原则：积极引导市民参与城市规划和发展，形成广泛共识。

四、规划内容1. 产业结构调整曹妃甸市将调整产业结构，逐步减少传统产业的比重，推动新兴产业的发展。

重点发展的新兴产业包括高端装备制造、新能源汽车、环保科技等，以实现产业转型和升级。

2. 生态环境保护曹妃甸市将加大生态环境保护力度，推进生态修复和环境治理工作。

通过建立生态保护红线和生态补偿机制，促进资源的可持续利用和生态环境的恢复。

3. 城市更新改造曹妃甸市将进行城市更新和老旧工业区改造，提升城市的功能和形象。

改造包括城市道路、供水管网、供电系统的升级，以及老旧工业区的拆除和改建。

通过这些举措，提高城市环境和居民生活品质。

4. 基础设施建设曹妃甸市将加大基础设施建设力度，提供优质的公共服务。

重点建设项目包括交通网络、教育设施、医疗设备等。

通过完善基础设施建设，提高城市的整体发展水平。

5. 社区参与和创新曹妃甸市将积极引导市民参与城市规划和发展，形成广泛共识。

通过举办公民听证会、征求市民意见等方式，倾听市民的心声。

曹妃甸远景规划唐山市委、市政府为贯彻落实胡锦涛总书记“把曹妃甸建成科学发展示范区”的指示精神，从2007年1月开始着手启动曹妃甸国际生态城的规划设计工作，并最终确定了生态城选址。

生态城位于目前曹妃甸工业区的东北部，将以建设“世界一流的生态城市、港口城市、滨海城市、示范性城市、国际性城市和环渤海地区的重要城市”为目标，按照“世界一流、中国气派、唐山特色”的要求，在荒滩上建成一座新型的未来之城，回答一个中国、乃至世界一百年、两百年以后，城市发展模式的问题。

为把曹妃甸国际生态城建成一座创新的未来城市，我们委托了国内外5家著名的规划设计单位对曹妃甸国际生态城进行了城市设计咨询，并在4月初召开了成果评审会。

同时，启动起步区造地、道路交通、基础设施配套等工程建设，全面保障生态城项目今年8月份正式开工建设。

为了更好地让唐山人民了解、关注生态城，集中全市人民的智慧，群策群力地把生态城规划好、建设好，根据市委主要领导的指示，我们组织了这次成果展示和建议征集活动。

同时，将国际生态城的基本情况、建设理念、建设构想和生态城国际规划设计咨询成果在此次展览中呈现给您。

感谢您对曹妃甸国际生态城的关注与支持，并请您在参观结束后留下宝贵建议。

新城基本情况远期规划面积150平方公里，人口聚集规模100-120万人。

按照“生态、循环”理念，实现对曹妃甸地区的带动、辐射，成为环渤海区域崛起的强大引擎。

起步区规划面积30平方公里。

重点建设城市副中心及内港滨水地带，包括城市行政中心、商业中心、会展中心、文化创意产业中心等组团，形成极具活力和较为完善的城市机能。

近期启动规划建设面积5.8平方公里。

主要规划建设起步区，初步建成为曹妃甸工业区配套服务的综合功能区。

曹妃甸国际生态城区位曹妃甸国际生态城起步区规划面积30平方公里，位于青龙河和溯河之间，南到未来滨海大道，北至八里滩北边界。

生态城规划近期建设用地80平方公里，远期规划建设用地可达到150平方公里。

曹妃甸新城打造美丽滨海岸线海风海韵融入城市发展漫步在曹妃甸新城海岸线，徐徐海风拂面而来。

放眼望去，步步皆景，处处为画，景观小品星罗棋布，道路绿化依路绵延，滨海风情处处洋溢……近年来，曹妃甸新城坚持靓丽城市、美丽岸线、生态港湾同步建设，在绵延12.8公里的滨海岸线上，把海风海韵谱成诗、绘成图，融入新城休闲生活与快速发展。

盐碱荒滩阻发展，涅槃重生建岸线滨海岸线景观提升工程西起渤海湾旅游景区，东至揽月湾旅游景区，是近年来曹妃甸新城重点实施的岸线生态修复与环境提升项目，旨在打造“水碧、滩净、岸绿、湾美”岸线风光。

谁能想到，眼前这片金色沙滩几年前还是泥质荒滩，退潮时黑泥裸露，涨潮时浑浊一片。

饱蘸绿色，在泥质荒滩上修美丽岸线，开发建设之初异常艰难。

2017年位于新城西部的海湾森林公园项目正式启动。

该项目整体绿化面积23万平方米，投资约2亿元，生态绿廊、园林小品、绿轴水景与海水沙滩融会贯通，打造自然园林景观，美不胜收。

随着新城发展，海湾森林公园项目不断扩大，演变到了如今的滨海岸线景观提升工程。

“我们对6平方公里内海进行了清淤，建设了12.8公里滨海路，对其中的 4.5公里岸线进行了人工修复，新增 40 万平方米绿化及公共休憩空间，项目总投资约5.7亿元。

同时，我们以“滨海路”作为城市景观带，强力推进周边项目开发，将滨海生活服务与公共配套、城市产业相融合，打造碧水、银滩、绿树、公共设施、城市产业层次分明的滨海城市景观。

”新城管委会副主任牛建波介绍道。

如今的滨海岸线可同时容纳万人休闲游憩，成为了曹妃甸新城对外展示的靓丽名片。

滨海岸线当“先锋”，夏季旅游释“新生”滨海岸线景观提升工程有效改善了曹妃甸新城城市环境，城市面貌焕然一新，吸引了大批唐山本地及外地游客到新城观光休闲。

2020年，青春网络剧《原来是你》剧组在曹妃甸新城湖海沙滩取景拍摄。

今年春天，滨海岸线沿途风景“刷爆”了曹妃甸人的朋友圈，登上了省市新闻。

暑期以来，唐山周边县区市民纷纷举家结伴，前来感受秀美海洋风景，畅享滨海特色夏日风情。

TRANSPOWORLD 2012 No.8(Apr)146投资建设以大钢铁、大码头、大化工、大电力为标志的曹妃甸工业区正成为各方投资的热土，而现代工业先行区、循环经济示范区等国际领先的建设目标对城市的总体规划提出了更高的技术要求，本文通过对曹妃甸工业区总体设计和交通系统规划的介绍、研究，综合分析该类型工业区的规划特点，以期对其他项目的规划做出有价值的参考。

曹妃甸工业区介绍地理位置曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸，位于天津港和京唐港之间，港址水深岸陡，不冻不淤。

岛前500米水深即达25米，海槽深部达36米，是渤海的最深点。

这里30米水深岸线长达6公里，是渤海唯一不需开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。

2004年12月27日，国务院审议并原则通过了包括曹妃甸工业区在内的《渤海湾地区港口建设规划》，曹妃甸工程随即被誉为“河北一号工程”。

2005年2月中央政府批准了首钢集团迁往曹妃甸工业区的计划，2005年10月首钢与唐山钢铁集团共同成立了新的钢铁公司“首钢京唐钢铁联合公司”。

2006年3月，曹妃甸工业区被列入国家“十一五”发展规划。

曹妃甸工业区近期规划人口规模14万、2020年人口规模110万，远景人口规模150万。

工业区将立足京津冀、背靠“三北”（华北、西北、东北）、面向世界，充分发挥地理区位、深水大港、资源组合和产业后发等优势，认真组织实施“依港促工、重化立城、港城互动”战略，大力构筑现代港口物流、钢铁、石化和装备制造等产业集群，建立健全交通、供水、供电、通信、用地、环保六大基础支撑体系，努力把曹妃甸建成现代工业先行区、腹地发展龙头带动区、经济增长方式转变创新区、与国际市场接轨的高开放区和循环经济示范区。

曹妃甸迎来了前所未有的发展机遇，已成为各方投资的热土。

曹妃甸工业区地理位置如图1所示：规划区域布局曹妃甸工业区用地规划总规模为229.41平方公里，基本由围海造地形成，其规划区域如图2所示：曹妃甸工业区的对外交通规划公路工业区将形成以唐曹高速公路、迁曹高速公路为主，1号路、工业区2号路、南曹快速路、滨海大道等为辅的对外公路网络。

河北省人民政府关于曹妃甸新城总体规划(2008－2020
年)的批复
文章属性
•【制定机关】河北省人民政府
•【公布日期】2008.12.31
•【字号】冀政函[2008]135号
•【施行日期】2008.12.31
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】发展规划
正文
河北省人民政府关于曹妃甸新城总体规划（2008－2020年）
的批复
（冀政函〔2008〕135号）
唐山市人民政府：
你市唐政呈〔2008〕165号文收悉。

经研究，同意《曹妃甸新城总体规划（2008-2020年）》。

现批复如下：
一、曹妃甸新城是环渤海地区重要的国际港口城市和冀东沿海中心城市。

到2020年，市域城镇化水平达到97%左右；中心城区实际居住人口80万人，城市建设用地规模74.3平方公里。

二、加快曹妃甸新城建设，实现港口、港区、港城一体化发展。

积极推进新城基础设施和公共服务设施建设，构筑快速便捷的综合交通体系。

注重保护和利用好岸线、湿地、河流等自然资源，塑造富有魅力的滨海城市特色。

三、总体规划是曹妃甸新城城乡发展、建设和管理的基本依据，必须严格执行。

要按照沿海中心城市标准，以总体规划为依据，加快专项规划、详细规划和村镇规划的制订，形成完善的城乡规划体系；要坚持集中统一的规划管理，各类城乡
规划及城市规划区内的一切建设活动都必须符合本规划要求，规划确需修改的，必须依照法定程序报批。

你市和省建设厅要加强对规划实施工作的指导、监督和检查。

二○○八年十二月三十一日。

唐山曹妃甸新城起步区控制性详细规划（现状分析、空间布局、功能定位、基础设施、公共交通）目录第一章总则 (4)1.规划编制背景 (4)2.规划范围 (4)3.规划实施期限 (4)第二章规划区现状分析 (4)1.区域位置 (4)2.自然生态条件 (4)3.土地利用情况 (5)4.现状综合评价 (6)第三章总体规模和空间布局 (7)1.总体规模控制 (7)1.1用地规模控制 (7)1.2人口规模控制 (7)2.空间布局 (8)2.1城市结构 (8)2.2功能定位 (8)3.土地利用规划 (9)3．1居住用地与混合用地 (9)3.2 公共设施用地 (10)3.3产业用地 (10)3.4道路广场用地 (11)3.5绿化用地 (11)3.6市政公共设施用地 (11)3.7生态绿地与水域 (11)3.8建设用地平衡表 (11)第四章公共设施规划 (13)1.教育设施 (13)2.医疗卫生设施 (14)3.文化设施 (14)4.体育设施 (14)5.商业设施 (15)6.邮电金融设施 (15)7.社区服务设施 (15)8.行政管理设施 (15)9.公安系统 (16)10.公共设施规划情况表 (16)第五章综合交通规划 (18)1.目标及策略 (18)2.对外交通规划 (18)2.1公共交通系统 (18)2.2道路系统 (18)3.规划区交通系统 (19)3.1公交系统 (19)3.2道路系统 (20)3.3停车系统 (21)3.4加气加油站 (22)3.5道路竖向设计 (23)4.交通管理系统 (23)4.1智能交通系统 (23)4.2配套公共措施导引 (23)第一章总则1.规划编制背景开发建设曹妃甸，把曹妃甸建成科学发展示范区是党中央、国务院和河北省委、省政府的重大战略决策。

本次曹妃甸起步区（以下简称起步区）控制性详细规划编制，是落实曹妃甸新城总体规划的需要，是深化瑞典SWECO设计公司生态概念设计方案的需要，是促进国际合作加快曹妃甸新城起步区建设的需要，更是树立生态城市典范实施生态技术措施的需要。

曹妃甸市最新规划方案背景曹妃甸市位于河北省唐山市境内，是中国北方著名的港口城市。

作为一个重要的海洋枢纽城市，曹妃甸市在国家“一带一路”战略中扮演了重要的角色。

同时，在市场经济的推动下，曹妃甸市的经济快速发展，城市进一步城市化，市区人口多达数十万人。

但是，这样的发展也给城市管理、基础设施等方面带来了很大的压力，因此，城市规划迫在眉睫。

规划目标根据曹妃甸市的实际情况以及对未来城市发展趋势的预测，本次规划的主要目标如下：•提高城市品质：通过城市设计和建设，提高曹妃甸市的生态环境、公共设施、文化氛围等综合品质，打造宜居、宜商、宜游的城市。

•推动城市转型：按照国家“一带一路”战略和区域协调发展的要求，推动曹妃甸市从传统的港口城市向城市产业、服务业、创新产业转型。

•实现城市可持续发展：注重节能减排、低碳环保、资源合理利用等方面，实现曹妃甸市的可持续发展。

规划内容地域规划地域规划是城市规划的起点，也是最重要的一个方面，本次曹妃甸市地域规划的主要内容如下：•市区面积：约为200平方公里，包括市中心、商业区、住宅区、工业区、绿地休闲区等主要区域。

•交通规划：以现有的公路、铁路、水路网为基础，进一步优化交通布局，推进城市交通一体化。

•居住规划：注重社区建设，规划建设一批便民服务设施和文化设施，让市民的生活更加便利。

•商业规划：统筹商业、文娱、展示等多种功能，提升商业中心的总体竞争力。

•工业规划：培育新能源、新材料、高端制造等战略性新兴产业，推进产城融合，实现城市的高质量发展。

•绿化规划：以空间优化、景观设计为手段，打造一个生态环保、绿意盎然的城市。

用地规划曹妃甸市用地规划主要聚焦在市区内部，按照功能分区原则划分，主要内容如下：•住宅区：约占用地总面积的40%，其中高层住宅约占比例的50%，低层住宅约占比例的30%，别墅和厂房等其他类型约占比例的20%。

•商业区：约占用地总面积的15%，以商业综合体为主，包括购物商场、酒店、餐饮娱乐等多种商业业态。

曹妃甸旅游城规划方案设计一、引言曹妃甸位于河北省唐山市，是中国沿海地区最大的新兴城市之一。

曹妃甸以其壮丽的自然风光和悠久的历史文化而闻名于世，吸引了大量的游客。

为了进一步促进旅游业的发展，我们提出了一项曹妃甸旅游城的规划方案。

这一规划方案将充分利用曹妃甸的自然资源和人文景观，打造一座集休闲、娱乐和文化体验于一体的综合性旅游城市。

二、总体规划2.1 规划目标本规划旨在打造曹妃甸成为国际级旅游目的地，吸引更多的国内外游客，提升当地旅游业的发展水平。

同时，本规划还将注重生态环保，保护曹妃甸独特的自然生态系统。

2.2 规划布局曹妃甸旅游城将按照“山、海、城、湿地”的设计理念进行规划布局。

- 山区：规划建设一座主题公园，包括植物园、野生动物园和adventure trail。

这样的布局可以为游客提供丰富多样的自然体验。

- 海岸线：规划建设一条海岸线旅游带，包括海滩、滨海公园和水上运动设施。

游客可以在此享受阳光沙滩和海上娱乐活动。

- 城市区：建设一座现代化的商业中心，包括购物中心、酒店、餐饮街区等。

这样的布局可以满足游客的购物和娱乐需求。

- 湿地保护区：规划建设一片湿地保护区，保护珍稀湿地生态系统，同时提供游客生态旅游的机会。

三、重点项目3.1 主题公园主题公园将通过精心设计的景区，提供给游客一个全新的体验。

园内将种植各种本地特色植物，搭建适合各种动物生活的栖息环境，并设置恰当的观赏点，以便游客观察野生动植物的生活。

此外，游客还可以在adventure trail上挑战自己的勇气和体力。

3.2 滨海旅游带滨海旅游带将是曹妃甸旅游城最重要的亮点之一，游客可以在这里欣赏到壮丽的海景，感受海风的清凉。

海岸线上的海滩将提供各种娱乐设施，如沙滩排球、海上漂流等。

此外，滨海公园还将提供各种舒适的休息区域，供游客休憩和观赏海景。

3.3 商业中心商业中心将成为曹妃甸旅游城的重要支撑。

其中包括购物中心、酒店、餐饮街区等一系列商业设施。

129参数化教学/PARAMETRIC STUDIO 城市翻修/URBAN FIXING 1. 课程计划在清华大学建筑学院研究生的教学计划中，设计课程是建筑学专业一年级研究生的必修课程。

该课程根据不同指导教师提出的设计选题分成4－5个教学小组，每个小组包括2－3名教师，4－8名学生，由学生根据各自的兴趣报名参加。

2008年以来，朱文一教授在该课程的教学中，以“城市翻修”为主题设置设计课程题目，目的在于培养学生应对城市快速发展中出现的空间问题，强调社会、文化、经济等宏观视野下的建筑与城市设计。

1.1 教学目的课程要求学生从城市发展的宏观背景出发，思考建筑与城市的关系，既拓展学生对城市问题思考的范围和深度，也训练学生初步掌握城市设计的理念与方法。

具体教学目的包括以下3个方面：首先，要求综合考虑地段所在地区的社会、文化、经济等因素，从城市发展角度考察地段及其周边条件，对地段的独特性进行分析，发现问题和挑战，培养学生对城市空间问题的洞察力；其次，要求理解地段与城市发展定位之间的关系，策划地段的功能定位及发展方向，拟出相应的任务书，培养学生初步的城市设计前期策划能力；最后，要求在综合分析的基础上提出解决思路，并最终落实到建筑与城市设计上，培养学生整体思维和设计能力。

1.2 课程背景2009年秋季学期的研究生设计课程以“曹妃甸新城概念性城市设计”为题，与B A R C国际建筑工作营相结合。

BARC是“Beyond Architecture Regulations in China”的缩写，意指在“中国的超常规设计探索”。

工作营由荷兰动态城市基金会、曹妃甸开发管理委员会组织，来自中国和荷兰的10个设计团队参加。

设计团队包括中国的清华大学建筑学院、都市实践建筑设计有限公司、马达思班建筑设计事务所、业余建筑师事务所、建筑与城市设计事务所，以及来自荷兰的动态城市基金会（Dynamic City Foundation）、Z.U.S.、MVRDV、Rocksteady Design、Powerhouse C o m p a n y。

曹妃甸生态城控规划生态指标版.doc
第三部分：内容二
唐山曹妃甸国际生态城溯河湾控制性详细规划
生态指标
目录
第一章指标体系构架基础 (1)
1. 指标体系构架依据 (1)
2. 指标体系构架原则 (1)
3. 指标体系构架方法 (1)
第二章指标体系构架 (3)
1. 系统层面指标 (3)
2. 街区层面指标 (3)
3. 地块层面指标 (3)
第三章与控规结合的地块指标解释 (3)
1. 街区层面指标解释 (3)
2. 地块层面指标解释 (3)
第四章与控规结合的应用方法 (5)
1. 形成开发准入标准 (5)
2. 提出开发管理建议 (5)
3. 指导地块开发建设 (5)
4. 形成建设评价依据 (5)
相关说明 (5)。