中国各航空公司简介及现状共24页

国航中国国际航空股份有限公司简称“国航”中英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。

根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。

2004年9月30 ，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。

2004 年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。

国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利，在中国民航居于领先地位。

山航山东航空股份有限公司，通常简称“山航”“山航股份”，山东航空股份有限公司由成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。

山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。

山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。

2000年8月向中国境外投资人发行境内上市外资股（深圳证券交易所证券简称：山航Ｂ）。

主营业务：国内航空客货运输业务；由国内始发至周边国家、地区航空客货运输业务；酒店餐饮；航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务。

上海航空上海航空股份有限公司，前身为成立于1985年的上海航空公司，是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。

2000年10月，经上海市政府和民航局批准，上海航空公司变更为上海航空股份有限公司。

2002年6月，中国证监会批准上航向社会公开发行A股股票， 10月11日在上海证交所挂牌上市。

中国国际航空股份有限公司中国南方航空股份有限公司中国东方航空集团公司中国国际航空公司简介中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。

根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月11日，以中国国际航空公司为基础，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，正式成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建了新的中国国际航空公司。

2004年9月23日，中国航空集团公司、中国航空（集团）有限公司作为发起人，召开了中国国际航空股份有限公司的创立大会。

2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。

截至2004年6月底，国航拥有以波音系列飞机为主的各型飞机136架，通航69个国内目的地、34个国际及地区目的地。

另外，作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，几十年来，国航承担了党和国家领导人的出访和部分国内专机任务，也承担了许多外国元首和政府首脑在国内的专机和包机任务。

2004年8月4日，国航又成为了北京2008年奥运会的唯一航空客运合作伙伴。

中国国际航空股份有限公司英文名称为"Air China Limited"，中文简称为："国航股份"，英文简称为："Air China"。

公司注册资本为人民币65亿元，折合65亿股。

新成立的国航股份经营范围为：国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内及国际公务飞行业务；飞机执管业务，航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务和航空速递；机上免税品等。

中国国际航空股份有限公司，下设西南、浙江、重庆、内蒙古、天津等分公司。

另外，控股中国国际航空货运股份有限公司，及与德国汉莎航空公司合资的北京飞机维修工程有限公司等公司。

国航股份公司有一支思想作风过硬、飞行技术精湛、执行规章严格的飞行员队伍，共有飞行员2674名，成为国航航班生产的主力军，创造了安全飞行47年的世界一流安全生产记录。

中国航空公司列表中国内地中国东方航空股份有限公司（上海)中国南方航空股份有限公司（广州)中国国际航空股份有限公司（北京）海南航空股份有限公司（海口）深圳航空有限责任公司（深圳）厦门航空有限公司（厦门）四川航空股份有限公司（成都）河北航空有限公司（石家庄）上海航空股份有限公司（上海）春秋航空股份有限公司（上海）上海吉祥航空股份有限公司（上海）天津航空有限责任公司（天津）山东航空股份有限公司（济南）青岛航空股份有限公司（青岛）北部湾航空有限责任公司（南宁）大新华航空有限公司（北京）浙江长龙航空有限公司（杭州）成都航空有限公司（成都）大连航空有限责任公司（大连）重庆航空有限责任公司（重庆）中国邮政航空有限责任公司（北京）中国货运航空有限公司（上海）中国国际货运航空有限公司（北京）中国联合航空有限公司（北京）华夏航空有限公司（贵阳）奥凯航空有限公司（天津）扬子江快运航空有限公司（上海）云南祥鹏航空有限责任公司（昆明）九元航空有限公司[1]（广州）福州航空有限责任公司[1]（福州）深圳东海航空有限公司（深圳）瑞丽航空有限公司（昆明）云南红土航空股份有限公司（筹）（昆明）云南英安航空有限公司（普洱）西部航空有限责任公司（重庆）幸福航空有限责任公司（西安）昆明航空有限公司（昆明）西藏航空有限公司（拉萨）北京首都航空有限公司（北京）北京航空有限责任公司（北京）乌鲁木齐航空有限责任公司（乌鲁木齐）东北航空有限公司（沈阳）龙江航空有限公司（哈尔滨）桂林航空有限公司（桂林）多彩贵州航空有限公司（贵阳）鲲鹏航空有限公司（河南航空有限公司）（郑州）顺丰航空有限公司（深圳）杭州圆通货运航空有限公司（杭州）中国香港香港华民航空国泰航空港龙航空香港航空（前中富航空）香港快运航空（前港联航空）甘泉香港航空直升机服务（香港）有限公司美捷香港商用飞机有限公司中国澳门澳门航空捷亚航空非凡航空中国台湾德安航空长荣航空复兴航空华信航空立荣航空远东航空中华航空。

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中国国际航空股份有限公司简介中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司，简称“国航国航”国航 ? 英文名称“Air China Limited”，简称“Air China” ? 总部：北京 ? 主运营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场。

? 第二枢纽：重庆江北国际机场、杭州萧山国际机场、呼和浩特白塔国际机场、天津滨海国际机场、上海浦东国际机场。

? 飞行常客计划/里程奖励计划：国航知音卡。

? 国际航空运输协会(IATA)代码：CA ? 国际民航组织(ICAO)代码：CCA ? 呼号：Air China ?中国国际航空股份有限公司2004年在北京正式成立。

是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。

国航与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合三大航空公司。

国航目前是中国唯一悬挂中华人民共和国国旗和承担中国国家领导人出国访问的专机任务，并承担外国元首和政府首脑在国内的专、包机任务的国家航空公司。

是中国最大的国有航空运输企业，也是中国民航安全水平高、综合规模大、拥有最新最好机队的航空公司。

2007年度国航入选了世界品牌500 强，为中国民航唯一入选公司；2007 年国航被世界品牌实验室评为中国500 最具价值品牌；美国评级机构标准普尔评为中国上市公司百强国航品牌,被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司合评定为中国十大国际品牌之一，是国内航空公司第一的牌。

历史沿革中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司中国国际航空公司成立于中国国际航空股份有限公司中国国际航空公司 1988年。

中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。

1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。

? 根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10 月28日，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。

各大航空公司简介（共5篇）第一篇：各大航空公司简介机务工作真心辛苦，而且不体面，脏活累活都要干，上业务班生活没规律，工作前做好心理准备。

航空公司机务工资到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！不吃饭干活都是正常的，干一个通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，让你钻个油箱也是正常的。

昨天说了，机务待遇最好的前三名分别是奥凯吉祥和海航但是要清楚，待遇好不等于对你个人发展好，待遇都是相对而言的，航空公司机务的工资都是可以的。

机务上班制度大部分都是上一天白班，一个夜班，休息两天的。

当然也有上一个24小时然后休息两天的。

先说深航，因为深航这几天招人，当时10年的时候，深航第一轮面试就是看看你成绩单，然后自我介绍，然后问几个问题，第二轮笔试，就是考公务员题，行政能力测试，深航很注重这个，题量很大，第三轮复试，就是五个人一组，然后问同一个问题，看看大家反映能力，很表达能力，其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。

要有自己独特的见解，才能让他们注意到你。

深航不是很注重学习成绩，更看重综合素质吧。

其实能去深航做机务真的挺好，我10届毕业，具同学反映，深航试用期三个月，这三个月工资比较低，当初他们那个时候是2500 但是三个月过后就有4000多，现在是5000多，在深圳养活自己没问题，过节费，年终奖都有，而且不少。

深航从今年开始给员工上公积金，而且提供宿舍，标准间模式（一个月200），食堂伙食很好，机场附近租房均价700左右（两室），但是除了床以外其他的自己都要置办。

机场附近吃的饭店比较多，有两个村子在附近，湖南菜东北菜山东菜广东菜都有，价格比我们学校附近要便宜。

深航绝对是学技术最好的选择，因为工作比较累，一个人要干三个航后，其他航空公司都是三个人干一个航后，一年以后放单，你就可以自己干飞机了，但是签字还要放行的签。

好多人都是在深航干了几年然后跳槽，深航机务跳槽的没有不要的。

因为深航机务成长速度很快，而且深航机务工作氛围比较好，听我同学说内部经常组织篮球足球比赛，经常聚餐，而且是和机务老总一起玩。

中国各大航空公司简介2009年11月03日星期二 12:24中国国际航空公司（CA）是目前国内最大的国有制航空运输企业之一，经营中国绝大部分国际航线和国内主要干线业务，形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。

公司正式成立于1988年7月1日，现为中国国际航空集团（1993年12月成立）的核心企业。

现经营国际和地区航线48条，国内航线83条。

国际航线连接28个国家和地区的31个城市。

机队自1955年建立以来，一直保持安全飞行记录。

公司下设内蒙古、天津两个分公司。

1998年完成运输总周转量24．1亿吨公里，旅客运输量648万人次，货邮运输量27．2万吨。

与德国汉莎航空公司合资的AMECO是中国较大的一家航空维修公司。

中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。

不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。

机队：65架。

20架波音747（4架波音747SP，9架波音747-combi,5架波音747-400，2架波音747-200F），3架波音777，10架波音-767，19架波音737，3架A340，4架BAe146-100，2架L-100-30，4架Y-7；座位总数13600余个。

在以波音系列为主的大中型飞机中，有目前世界上最先进、豪华、舒适的波音747-400型全客机和波音747-400型客货两用机；有载货量最大的波音747-200F型全货机。

总部：北京首都国际机场（100621）东方航空集团公司（MU/CES）中国东方航空公司是1988年6月25日在原民航上海管理局的基础上成立的一家以航空运输为主的骨干航空公司，1993年10月以其为核心企业组建东方航空集团公司。

1998年经营国内航线178条，国际和地区航线37条（其中国际28条），飞行12个国家和地区的21个城市。

公司下设安徽、江西、山东、江苏、太原、石家庄分公司和子公司，并与中国远洋运输总公司联合组建中国航空货运有限公司。

全国主要航空公司简介（东海航空）
1. 公司简介
东海航空有限公司（Shenzhen Donghai Airlines Co., Ltd.），前身为“深圳捷晖货运航空有限公司”。

成立于2002年11月，是经国家商务部、民航总局批准成立的国内首家民营中外合资货运航空公司。

出于地方政府的支持以及当时FedEx公司计划将基地设在珠海，因此公司在珠海注册成立。

后经深圳市政府及深圳国际空港物流园开发办的邀请，并考虑到深圳在华南地区与港澳台地区经济发展与物流业的中心枢纽地位，于2004年6月迁址至深圳宝安国际机场，公司名称正式变更为东海航空有限公司。

东海航空注册资本二十亿元人民币，2006年9月19日首次商业飞行，2014年3月12日开始客运运输业务，2017年12月开启国际客运经营业务,2018年5月开通洲际航线。

主基地位于深圳市宝安区。

2. 运营基地
主运营基地：深圳宝安国际机场
3. 航徽及含义
东海航空航徽为九彩海鸥
海鸥，大海的精灵，是胆识，智慧和坚韧的象征;九个浪花形状似彩条恰如展翅的海鸥，乘风破浪，奋勇前行，预示着东海航空英明睿智的决策定创非凡成就。

九，长久吉祥，九九归一，寓意东海航空海纳百川，心怀未来。

顺势而上的造型，勾勒出东海航空持续发展的美好前景；缤纷鲜活的色彩，似浪花跳跃的旋律，为东海航空倾注无限的生命力。

1. 其他
东海航空秉承'以客为尊、服务员工、诚信创新、精益求精'的核心理念，以'安全至上'为宗旨,不断拓展国内外航空业务,致力于打造优秀的国际化航空公司。

机务工作真心辛苦，而且不体面，脏活累活都要干，上业务班生活没规律，工作前做好心理准备。

航空公司机务工资到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！不吃饭干活都是正常的，干一个通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，让你钻个油箱也是正常的。

昨天说了，机务待遇最好的前三名分别是奥凯吉祥和海航但是要清楚，待遇好不等于对你个人发展好，待遇都是相对而言的，航空公司机务的工资都是可以的。

机务上班制度大部分都是上一天白班，一个夜班，休息两天的。

当然也有上一个24小时然后休息两天的。

先说深航，因为深航这几天招人，当时10年的时候，深航第一轮面试就是看看你成绩单，然后自我介绍，然后问几个问题，第二轮笔试，就是考公务员题，行政能力测试，深航很注重这个，题量很大，第三轮复试，就是五个人一组，然后问同一个问题，看看大家反映能力，很表达能力，其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。

要有自己独特的见解，才能让他们注意到你。

深航不是很注重学习成绩，更看重综合素质吧。

其实能去深航做机务真的挺好，我10届毕业，具同学反映，深航试用期三个月，这三个月工资比较低，当初他们那个时候是2500但是三个月过后就有4000多，现在是5000多，在深圳养活自己没问题，过节费，年终奖都有，而且不少。

深航从今年开始给员工上公积金，而且提供宿舍，标准间模式（一个月200），食堂伙食很好，机场附近租房均价700左右（两室），但是除了床以外其他的自己都要置办。

机场附近吃的饭店比较多，有两个村子在附近，湖南菜东北菜山东菜广东菜都有，价格比我们学校附近要便宜。

深航绝对是学技术最好的选择，因为工作比较累，一个人要干三个航后，其他航空公司都是三个人干一个航后，一年以后放单，你就可以自己干飞机了，但是签字还要放行的签。

好多人都是在深航干了几年然后跳槽，深航机务跳槽的没有不要的。

因为深航机务成长速度很快，而且深航机务工作氛围比较好，听我同学说内部经常组织篮球足球比赛，经常聚餐，而且是和机务老总一起玩。