公路工程材料检测频率详解

公路工程施工试验检测频率（JTGF80/1-2004）一、主要材料试验检测频率（一）、路基土方工程一、填料每5000m3检测一次颗粒分析、液塑限、重型击实、承载比（CBR）、含水量。

二、路基弯沉值：每双车道评定路段（不超过1公里）检查80-100点，多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加测点。

三、软土地基处理1、砂垫层所用砂，每5000m3物检1次。

2、无纺土工布，每5000m2检测1次。

3、塑料排水板、止水带，每1000m检测1次。

4、土工格栅，每500卷检测1次。

（二）、砼工程1、不同构造物、不同强度等级、不同水泥品种、不同砂、石料、不同掺合料、不同外加剂、不同要求坍落度等均应做砼配合比。

2、配合比半年应复测1次。

3、水泥：每批号检测1次（超出厂日期3个月复检1次）。

4、粗集料：同料场、同粒径的碎石或卵石，每400m3检测1次。

5、细集料：同料场、同开采地点，每200m3检测1次。

6、粉煤灰：每200t检测1次。

7、防水剂、减水剂：每50t检测1次。

8、速凝剂：每20t检测1次。

9、膨胀剂、泵送剂：每60t检测1次。

10、锚固剂：每500卷检测1次。

11、砼路面取芯样：①每车道每1km钻取2个芯样，检测强度及板厚；②试件评定不合格时，每公里每车道应取3个芯样以上。

（三）、钢筋1、每进料一批，检测1次。

同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的为一批验收。

2、对焊、搭焊、不同规格部位，每批检测1次。

3、同一生产厂、同一牌号、同一等级规格，每60t为一批，不足者亦为一批计。

4、钢筋焊接：每300个为一批，检测一次（3个样）以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，一周内不足300个者亦为一批计。

5、镦粗直螺纹钢筋接头：每500个检测1次（3个样）。

6、钢绞线：每60t检测1次（3个样）。

7、锚具夹片：硬度抽取5%且不少于5套，静载试验抽取3套。

公路工程原材料检测项目频率
公路工程中的原材料检测是确保公路施工质量的关键步骤之一、原材料检测的频率取决于工程的规模、材料的特性以及监理单位的要求。

下面将介绍公路工程中常见的原材料检测项目及其频率。

1.水泥
水泥是公路工程中常用的建筑材料，其质量直接影响到路面的强度和耐久性。

水泥的检测项目包括初凝时间、终凝时间、抗压强度等。

频率一般为每天进行一次，以确保水泥的质量稳定。

2.砂石
砂石是公路路基和路面的重要材料，其质量对路面的强度和稳定性有很大影响。

砂石的检测项目包括颗粒级配、含泥量、压实度等。

频率一般为每日或每周进行一次，以确保砂石的质量符合要求。

3.沥青
沥青是公路路面施工中常用的粘结材料，其质量对路面的抗水性、耐久性等性能有很大影响。

沥青的检测项目包括软化点、粘度、针入度等。

频率一般为每天进行一次，以确保沥青的质量稳定。

4.土壤
土壤是公路工程中常见的路基材料，其质量对路基的稳定性和承载能力有很大影响。

土壤的检测项目包括含水率、塑性限度、压实度等。

频率一般为每日或每周进行一次，以确保土壤的质量符合要求。

5.钢筋
钢筋是公路桥梁和隧道等结构工程中常用的建筑材料，其质量对工程的强度和稳定性有直接影响。

钢筋的检测项目包括抗拉强度、屈服强度、延伸率等。

频率一般为每批次进行一次，以确保钢筋的质量符合要求。

总结起来，公路工程中的原材料检测项目和频率是多种因素综合考虑的结果。

在实际工程中，根据工程的规模和材料的特性，以及监理单位的要求，可以制定相应的检测计划和频率，并通过检测结果来确保原材料的质量符合要求。

工程试验检测项目及抽检频率
工程试验检测项目及抽检频率
工程试验检测项目及抽检频率
工程试验检测项目及抽检频率
标段工程试验检测项目及抽检频率
不是直接用100mm×100mm×100mm的试模制作而成。

板件应在标准养护条件下养护7天后进行加工。

（GB50086-2001）P67
桩基检测
力层的强度和厚度是否符合设计要求；施工记录桩长是否属实等；
附：根据广东省桩基质量检测技术规定的通知：穗建筑【2001】395号文规定：
广州所有地铁工程均按该文件精神执行：
1、在广州地区承担桩基（含支护桩）及地下连续墙质量检测任务的单位必须在广东省建设厅办理注册手续，执有广州地区桩基检测许可证，或广州市建筑业企业注册证书，并按核定的检测业务范围进行检测，检测报告必须附有许可证或注册证书的复印件，没有以上证件的检测报告，各建设监理单位，施工单位和质量监督机构不予认定；
2、单位工程必须采取两种及其以上的检测方法进行桩基检测，一个检测单位只能承接一种检测方法进行检测，不允许任何一个检测单位实行总承包；
3、桩基检测前建设单位或建设监理单位必须向质量监督机构提交桩基检测方案，其内容包括：桩基类型及数量，桩基检测方法，受检桩桩位及数量，桩位编号（标明在平面图上），桩基检测方案应有建设、监理、勘察、设计及施工单位签名。

材料检测项目及频率1.路基试验项目、频率及标准2. 桥梁、隧道材料及结构物试验项目、频率及标准JTG E30-2005《公路工程水泥 及水泥混凝土试 验规程》材料 名称试验检测项目频率试验检测规程评定标准备注水泥比表面积、密 度、标准稠度用水量、安定 性、凝结时间、 胶砂强度1次/200吨•袋装每批1次/500吨•散装每批GB/T 208-2014《水泥密度测定 方法》GBT 8074-2008《水泥比表面积测定方法》GB/T1346-2011《水泥标准稠度 用水量、凝结时 间、安定性检验 方法》GB175-2007《通用硅酸盐水泥》比表面积1 次 /2000碎石钢筋筛分、含泥量、 表观密度筛分、含泥量、针片状、表观 密度、压碎值拉伸冷弯 重量偏差1次/600吨或 400m 3•每批1次/600吨或 400m 3•每批1次/60吨•每批JTG E42-2005《公 路工程集料试验 规程》GB/T14685-2011《建设用卵石、 碎石》GB/T228.1-2010《金属材料室温 拉伸试验方法》GB/T232-2010《金属材料弯曲试验方法》GB1499.2-2007《热轧带肋钢 筋》GB1499.1-2008《热轧光圆钢JTG-TF50-2011《公路桥涵施 工技术规范》JTGF60-200g 〈公路隧道施工技 术规范》GB/T14685-201 1《建设用卵石、碎石》GB1499.2-2007《热轧带肋钢 筋》GB/T701-2008《热轧圆盘条》GB1499.1-2008《热轧光圆钢 筋》GB13788-2008《冷轧带肋钢 筋》料源确定 时做表观密度料源确定 时做表观 密度3.水泥稳定碎石底基层、基层原材料试验标准材料名称试验项目要求值频率试验检测规程、方法评定标准或依据备注细度见国家标准GB/T 208-2014《水泥密度测定方法》安定性见国家标准初凝时间>3h终凝时间6h 〜10h1 次/200 吨•袋装每批1 次/500 吨•散装每批GBT 8074-2008《水泥比表面积测定方法》胶砂强度筛分（合成级配还是按单级配检测压碎值针片状含泥量筛分见国家标准见规范见规范见规范见规范见规范1 次/20001 次/1000GB/T1346-2011《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》JTG/TF20-2015《公路路面基层施工技术细则》JTG/T粗集料：4.75mm 以上颗粒细集料：4.75mm 以下颗粒凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定F20-2015《公路路面基层施工技术细则》5.沥青混凝土面层质量检验标准。

公路工程试验检测频率1 土工检验内容：颗粒分析、界限含水量试验、击实试验、室内CBR试验。

改写：土工试验包括颗粒分析、界限含水量试验、击实试验和室内CBR试验。

2 粗集料（水泥砼用）检验内容：含水量、筛分、表观密度与堆积密度、含泥量与泥块含量。

相关规范：JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》、XXX-2011《公路桥涵施工技术规范》、JTGE41-2005《公路工程石料试验规程》。

检验频率：每5000m3一次。

改写：粗集料的检验内容包括含水量、筛分、表观密度和堆积密度、含泥量和泥块含量。

相关规范包括JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》、JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》和JTGE41-2005《公路工程石料试验规程》。

检验频率为每5000m3一次。

3 细集料（水泥砼用）检验内容：细度、标准稠度用水量。

相关规范：JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》、XXX-2011《公路桥涵施工技术规范》。

检验频率：以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不得超过300T或200 m3.改写：细集料的检验内容包括细度和标准稠度用水量。

相关规范包括JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》和JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》。

检验频率为以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不得超过300T或200 m3.4 水泥检验内容：凝结时间、安定性、胶砂强度。

相关规范：GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混泥土试验规程》、GB/T8074-2008《水泥比表面积测定方法勃氏法》。

检验频率：每批次进场检验一次，每检验批代表数量袋装不得超过200 T，散装500 T。

改写：水泥的检验内容包括凝结时间、安定性和胶砂强度。

相关规范包括GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混泥土试验规程》和GB/T8074-2008《水泥比表面积测定方法勃氏法》。

检测频率相关规范要求公路工程检测频率相关规范要求一、土工压实度检测频率：1.jtgf10-2021公路路基施工技术规范中第11页规定：施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点，不足1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。

2.jtgf80/1-2021公路工程质量检验测评标准中第7页规定：每200m每压实层测4处。

第58页规定：台背回填每50m2每压实层至少检查1点。

二、砂浆强度检测频率：1.jtgf10-2021公路路基施工技术规范中第25页规定：浆砖水沟砂浆强度同一配合比，每台班2组；第63页规定：浆砌砌体砂浆强度每1工作台班2组试件；第68页规定：砌体挡土墙砂浆强度每1工作台班2组试件。

2.jtgf80/1-2021公路工程质量检验评定标准中第151页规定：重要及主体砌筑城物，每工作班制备2组与；通常及次要砌筑物，每工作班可制备1组与。

三、混凝土强度检测频率：1.jtgf10-2021公路路基施工技术规范中第25页、27页、35页、73页、75页、77页规定：同一协调比，每台班2组与。

2.jtgf80/1-2021公路工程质量检验评定标准中第148页规定：①相同强度等级及相同协调比的混凝土应当在铺设地点或角蕨地点分别随机制备试件；②浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物应制取2组；③连续浇筑大体积结构物时，每80~200m3或每一工作班应制取2组；④上部结构，主要构件长16m以下应制取1组，16-~30m制取2组，31~50m制取3组，50m以上者不少于5组。

小型构件每批或每工作班至少应制取2组；⑤每根钻孔桩至少应制取2组；桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组。

如换工作班时，每工作班应制取2组。

⑥构筑物（大桥涵、挡土墙）每座、MD03或每工作班制备不少于2组与。

当原材料和协调比相同、并由同一拌和站拌制时，可以几座或几处分拆制备2组与。

公路工程试验检测频率前言公路工程试验检测是保证公路工程质量的重要环节，通过试验检测可以发现公路工程中存在的问题并及时采取措施解决，从而保证公路工程的安全性和可靠性。

而试验检测的频率也是影响公路工程质量的一个重要因素。

本文将介绍公路工程试验检测频率的相关概念以及在实际工程中的应用情况。

试验检测频率的定义试验检测频率是指在公路工程建设过程中，针对不同的试验项目和材料，所需进行检测的次数和周期。

试验检测频率的大小直接关系到公路工程建设的质量和安全性，因此需要根据不同的工程类型和工期情况进行科学合理的制定。

试验检测频率制定的依据公路工程试验检测频率的制定需依据以下几个方面的考虑：工程类型不同的工程类型对试验检测频率有着不同的要求。

例如在高速公路建设中，为了确保高速公路的安全性和通行能力，需要对路基、路面、桥梁等工程进行多次的试验检测，而在普通公路建设中则相对较少。

工程规模工程规模越大，在工程建设中存在的问题和难点也越多，因此需要加强试验检测的频率。

同时，建设大型公路工程还需要根据不同的工程部位和材料进行相应的试验检测，从而确保工程质量和安全性。

工程质量工程质量是公路工程试验检测频率制定的最重要依据。

如果在工程建设中出现了质量问题，则需要及时进行试验检测以查明问题原因，从而采取有效的措施进行解决。

实际应用情况在实际公路工程建设中，试验检测频率的制定需要充分考虑工程特点和建设情况，同时需要符合国家相关标准和规定。

下面以路基、路面和桥梁为例，介绍试验检测频率在实际应用中的情况。

路基路基是公路工程的重要组成部分，对于其力学性能和稳定性的检测是保证公路工程质量的重要手段。

在路基工程中，通常需要进行原材料试验、等级试验、标准积密度试验、地基承载力试验等多项试验检测。

其试验检测频率根据工程规模和材料应进行科学合理的制定，一般是每100米进行一次。

路面路面是公路工程的重要组成部分，其平整度和质量直接影响着公路的通行条件和安全性。

公路工程实体质量和原材料检查项目及频率公路工程的实体质量和原材料检查是确保公路安全和建设质量的重要
环节。

下面将介绍一些常见的公路工程实体质量检查项目及其频率。

1.近程视觉检查：每天进行，主要包括检查路面平整度、坡度、标志
标线的清晰度、路灯和信号灯的正常运行等。

2.路基检查：每周进行，主要包括检查路基的坡度和稳定性、土壤的
密实度和抗渗性能等。

3.路面检查：每月进行，主要包括检查路面的平整度、路面板的裂缝
情况、沥青的附着力等。

4.路面标志检查：每季度进行，主要包括检查路面标志的完整性和清
晰度，如指示标志、警示标志、道路编号等。

5.桥梁检查：每半年进行，主要包括检查桥梁的结构安全性、防腐保
养情况、桥头堡和护栏的完整性等。

6.隧道检查：每年进行，主要包括检查隧道的排水系统、通风系统、
紧急出口疏散标志等设施的正常运行情况。

7.原材料检查：依据不同的原材料进行，一般为每批次原材料的进货
检查，主要包括水泥、沥青、石料等材料的质量检验。

8.施工质量检查：根据不同施工阶段进行，包括路基填筑、路面铺设、边沟和护坡、标志标线等工程质量检查。

上述只是一些常见的公路工程实体质量和原材料检查项目及其频率，
具体的检查项目和频率还需要根据项目的具体要求和合同文件进行详细制
定。

同时，公路工程实体质量和原材料检查的结果应及时记录并进行处置，确保公路工程的建设质量和安全性。

工程质量检测标准及频率(高速公路、一级公路）1. 路基土石方工程1.1 土方路基土方路基允许偏差及检查频率注：（1）表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小极值（表列规定值减5个百分点）。

小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。

（2）采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。

（3）特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。

1.2 石方路基石方路基允许偏差及检查频率注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。

1.3 砂垫层砂垫层允许偏差及检查频率注：（1）纵断高程、宽度检查频率为全幅路每一检查段内的检查量。

1.4 加筋工程土工合成材料加筋工程土工合成材料允许偏差及检查频率1.5 隔离工程土工合成材料隔离工程土工合成材料允许偏差及检查频率1.6 过滤排水工程土工合成材料过滤工程土工合成材料允许偏差及检查频率2. 排水工程2.1 管节制预制管节预制允许偏差及检查频率2.2 管道基础及管节安装管道基础及管节安装允许偏差及检查频率2.2 检查（雨水）井砌筑检查（雨水）井砌筑允许偏差及检查频率2.3 浆砌排水沟浆砌排水沟允许偏差及检查频率2.4 急流槽急流槽允许偏差及检查频率2.5 盲沟3. 挡土墙防护及其它砌石工程3.1 砌体和混凝土挡土墙砌体和混凝土挡土墙允许偏差及检查频率3.2 锥、护坡锥、护坡允许偏差及检查频率3.3 浆砌砌体浆砌砌体允许偏差及检查频率3.4 干砌片石干砌片石允许偏差及检查频率4. 路面工程4.1 水泥混凝土面层水泥混凝土面层允许偏差及检查频率注：表内的“σ”为平整度仪测定的标准偏差，“IRI”为国际平整度指数。

4.2 沥青混凝土面层和沥青碎石面层沥青混凝土面层和沥青碎石面层允许偏差及检查频率注：表面压实度带*者按试验路压实度为准。