国际航运经济试卷A

《国际航运管理》试题（样卷）一、选择题 （每题1分，共20分）1．国际上将船舶运输总成本划分为资金成本、经营成本和航次成本三部分，以下费用中，不属于经营成本的是 。

A ．船员费B ．燃料费C ．保险费D ．管理费2．从价运费以“Ad. Val ”表示，意思是 。

A ．按货物FOB 价格的一定百分比计算运费B ．按货物CIF 价格的一定百分比计算运费C ．先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比D ．先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比3．确定班轮航线基本港的主要依据是 。

A ．港口吃水B ．港口费率C ．港口装卸效率D ．港口货源4．在集装箱运输中，下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头期间的费用和风险： 。

A ．CFS ——CFSB ．CFS ——CYC ．CY ——CYD ．CY ——CFS5．历期内平均每天实有船舶吨位=定D 。

A ．历册定T TD ∑ B ．历营定T T D ∑ C ．册营定T TD ∑ D ．历定T D ∑6．以下费用中，不属于固定费用的是 。

A ．船员工资及附加费B ．企业管理分摊费C ．船舶吨税D ．船舶保险费7．一艘船舶在一定历期内，货物周转量的算式可表示成多种形式，下面几个表达式中 是错误的。

A ．管定T D QL ⋅⋅=∑μB ．历定∑⋅=T D Z QLC ．管册定∑⋅⋅⋅=εμTD QL D ．∑⋅=定D Z QL8．班轮航线方向不平衡系数μ= 。

A ．∑∑正反QQ B ．∑∑反正Q Q C ．∑∑∑+正反正Q QQ D ．∑∑∑+反正正Q Q Q9．整付现值因数（P/F ，i ，n ）的计算公式为 。

A ．（1+i ）nB ．（1+i ）-nC ．n n i i i )1(1)1(+-+D ．ii n 1)1(-+ 10．当船舶由使用较高载重线的海区航行至使用较低载重线的海区时，其排水量应取 。

A ．较高载重线时的排水量B ．较低载重线时的排水量C ．较低载重线时的排水量加使用较高载重线航段的油水消耗量D ．A 或C11、FCL －FCL 是指 。

上海海事大学试卷2013-2014学年第二学期期末考试《国际航运管理》（A卷）一、选择题（共30题，每题1分，共30分）1 船舶总吨位反映的是船舶（D）的大小。

A 排水量B 总载重吨C 总载货量D 容积2 从价运费以“Ad. Val”表示，意思是（A）。

A 按货物FOB价格的一定百分比计算运费B 按货物CIF价格的一定百分比计算运费C 先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比D 先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比3 确定班轮航线基本港的主要依据是（D）。

A 港口吃水B 港口费率C 港口装卸效率D 港口货源4 下列不属于干散货运价指数的是（D）。

A BCIB BPIC BSID BDTI5 历期内平均每天实有船舶吨位¯D定=（B）。

A（∑D定T册）/T历 B （∑D定T营）/T历C（∑D定T营）/T册 D ∑D定/T历6 以下费用中，不属于固定费用的是（A）。

A 船员工资及附加费B 企业管理分摊C 船舶吨税D 船舶保险费7 一艘船舶在一定历期内，货物周转量的算式可表示成多种形式，下面几个表达式中（B）是错误的。

A ∑Q*l=μ*D定*T营B ∑Q*l=Z*D定*T历C ∑Q*l=μ*D定*T册*ἐ营D ∑Q*l=Z*¯D定8 某船载货定额吨位为7000吨，在上海装4000吨货起运，驶往厦门港加载3000吨，再运往广州港，上海港至厦门港546海里，上海港至广州港912海里，厦门港至广州港389海里。

则本航次货物周转量为：（C）。

A 3648000B 1167000C 4979000D 66710009 假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管，那么对世界油轮船队的需求会（B）。

A 扩大B 缩小C 不变D 难以确定10 当船舶由使用较高载重线的海区航行至使用较低载重线的海区时，其排水量应取（D）。

A 较高载重线时的排水量B 较低载重线时的排水量C 较低载重线时的排水量加使用较高载重线航段的油水消耗量D A或C11 以下哪项不属于营业收入的是（D）。

国际运输试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 国际运输中，通常所说的“海运”是指：A. 空运B. 陆运C. 河运D. 海洋运输答案：D2. 国际运输中，货物的分类不包括以下哪一项：A. 普通货物B. 危险货物C. 冷藏货物D. 活体动物答案：D3. 以下哪项不是国际运输中的运输方式：A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 管道运输答案：D4. 国际运输中，货物的保险通常由谁购买：A. 卖方B. 买方C. 承运人D. 货运代理答案：B5. 国际运输中，货物的重量通常以什么单位计算：A. 千克B. 吨C. 磅D. 克答案：B6. 国际运输中，货物的尺寸通常以什么单位表示：A. 米B. 厘米C. 英寸D. 英尺答案：A7. 国际运输中，货物的包装要求不包括以下哪一项：A. 抗压B. 防潮C. 抗冻D. 易碎答案：D8. 国际运输中，货物的通关手续通常由谁负责：A. 卖方B. 买方C. 承运人D. 货运代理答案：D9. 国际运输中，货物的运输合同通常由谁签订：A. 卖方B. 买方C. 承运人D. 货运代理答案：C10. 国际运输中，货物的跟踪通常通过什么方式进行：A. 电话查询B. 电子邮件C. 货物跟踪号D. 社交媒体答案：C二、多选题（每题3分，共15分）1. 国际运输中，以下哪些因素可能影响运输成本：A. 货物的重量B. 货物的尺寸C. 货物的目的地D. 货物的包装答案：ABC2. 国际运输中，以下哪些文件是必要的：A. 商业发票B. 装箱单C. 运输合同D. 货物保险单答案：ABCD3. 国际运输中，以下哪些因素可能影响货物的运输时间：A. 运输方式B. 货物的重量C. 目的地的海关清关速度D. 天气条件答案：ACD4. 国际运输中，以下哪些保险类型可以覆盖货物运输过程中的风险：A. 全损险B. 部分损失险C. 盗窃险D. 战争险答案：ABCD5. 国际运输中，以下哪些措施可以减少货物在运输过程中的损失：A. 适当包装B. 货物保险C. 货物跟踪D. 货物检查答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 国际运输中，所有的货物都需要进行海关清关。

2009秋三学期交通运输本科《国际航运经济与政策》A卷姓名：成绩：一、概念题(20分，每题5分)1.2.国际航运市场体系；3.国际航运政策；4．增值税；航运需求；二、简答题(40分，每题lO分)1.简述完全竞争市场具备的四个特征；2．简要说明国际航运市场的供求机制;3．为什么说航次期租是程租和期租的一种中间形式？4．期租船过程中，什么情况可能导致“停租”？三、论述题(40分，每题20分)1．论述国际航运市场的主要功能;2．海牙规则、维斯比规则和汉堡规则的主要区别在哪里？A卷参考答案一、概念题(20分，每题5分)1.航运需求；是指一定时期内、一定运价水平下，地区或国家之间的贸易对海上运输能力和劳务的需求。

2.国际航运市场体系；是相互联系的各类市场的有机统一体，它既包括由航运业务所组成的不定期船运输市场、班轮运输市场等航运基本市场,也包括与航运基本市场相关的船员劳务市场、航运信息市场、航运资本市场、船舶市场等。

3.国际航运政策；国际航运政策,是处于统治或控扼地位的某种实体(一般指国家的行政机关) ,为了实现某一历史时期的某种发展目标,以某种适宜的表现形态,对国际航运业及其活动,所制订的行动指南和行为准则。

4．增值税；是就产品生产和流通中各环节的增值额计算征收的一种流转税,凡是提供销售货物,或者提供加工、修理、修配劳务以及进口货物的单位和个人,都要依法缴纳增值税,在国际航运企业中,不少存在加工、修理、修配业务以及其他兼营生产、销售业务,仍需缴纳增值税。

二、简答题(40分，每题lO分)1.简述完全竞争市场具备的四个特征；答：完全竞争,亦称纯粹竞争,意指不存在丝毫垄断因素。

经济分析中使用的“完全竞争”一词,具有十分严格的涵义,具体说,一种产品的市场具有完全竞争的性质,必须同时具备下述四个特征（2分）。

1)人数很多的小规模卖者和买者。

完全竞争市场所需具备的第一个条件是,与供给相对而言有大量的买者（2分）。

2)产品是同质的(Homogenous)。

国际航空货运考试题单位：姓名：一、单选题（每小题1分，共10分。

）1、从上海运往东京的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（）。

A. Normal GCRB. 50% of the Normal GCRC. 45公斤的运价D. 100公斤的运价2、货物国际运输中，作为货物运输的行李是指（）。

A.旅客本人的衣物、服装销售样品、小型乐器等B.与旅客旅行有关的私人物品，如手提打定机、小型乐器、销售样品等C.手表、服装、家具、计算器等D.旅客本人的衣物和与旅行有关的私人物品，包括手提打字机、小型乐器、小型体育用品3、在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2334CA，其中第三个字母“P”表示是（）。

A．集装器的底板尺寸 B．集装器的种类C．集装器的所有人 D．集装器的外形以及与飞机的适配性4、在航空运输中，承运人之间交接货物、文件的凭证是（）。

A. 分运单B. 主运单C. 舱单D. 转运舱单5、某票货物于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。

则该货物全程实际旅行时间为（）。

（广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200）A.15小时25分B.19小时25分C.23小时25分D.25小时25分6、以下（）不是航空集装货物运输的基本原则。

A. 底部为金属的货物一般不使用垫板B. 体积较小、重量较轻的货物装在集装箱内C．一般情况下不可以组装低探板货物D．一票货物应尽可能集中装在一个集装器上7、下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有（）。

A. 伦敦B. 开罗C. 新德里D. 德黑兰8、计算货物的体积重量时，每（）立方厘米折合一公斤。

A.3000B.5000C.6000D.80009、凡属无法交付的鲜活易腐物品及保管有困难的货物，由承运人酌情处理，由此产生的费用应由（）承担。

A.托运人B.承运人C.代理人D.仓储部门10、航空货运单是指由( )填制的、托运人和承运人之间为承运人航班上运输货物所订立合同的初步证据。

《国际航运管理》试题答案（样卷）一、选择题 （每题1分，共20分）1．国际上将船舶运输总成本划分为资金成本、经营成本和航次成本三部分，以下费用中，不属于经营成本的是 B 。

A ．船员费B ．燃料费C ．保险费D ．管理费2．从价运费以“Ad. Val”表示，意思是 A 。

A ．按货物FOB 价格的一定百分比计算运费 B ．按货物CIF 价格的一定百分比计算运费C ．先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比D ．先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比3．在集装箱运输中，下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头期间的费用和风险： B 。

A ．CFS ——CFSB ．CFS ——CYC ．CY ——CYD ．CY ——CFS4．历期内平均每天实有船舶吨位=定D A 。

A ．历册定T TD ∑ B ．历营定T T D ∑ C ．册营定T T D ∑ D ．历定T D ∑5．以下费用中，不属于固定费用的是 C 。

A ．船员工资及附加费B ．企业管理分摊费C ．船舶吨税D ．船舶保险费6．一艘船舶在一定历期内，货物周转量的算式可表示成多种形式，下面几个表达式中 B 是错误的。

A ．管定T DQL ⋅⋅=∑μ B ．历定∑⋅=T D Z QL C ．管册定∑⋅⋅⋅=εμT D QL D ．∑⋅=定D Z QL 7．整付现值因数（P/F ，i ，n ）的计算公式为 B 。

A ．（1+i ）n B ．（1+i ）-nC ．n n i i i )1(1)1(+-+D ．i i n 1)1(-+ 8、FCL －FCL 是指 D 。

A 、一票货、一张B/LB 、一个货主、一批货C 、一个收货人、几批货D 、一个托运人、一个收货人9、FIO 表明，卸船费由 B 付。

A 、船东B 、承租人C 、货运代理人D 、无船承运人10、证明收货人有权提货的单证是 D 。

A 、大副收据B 、装箱单C 、关单D 、提货单11、提货单的签发表明 C 。

上海海事大学国际航运经济答案（A卷）一、填空题1.杂货运输、散货运输、定期集装箱运输2.船舶使用承租人3.资金成本经营成本航次成本4.拉拉5.成本需求利润6.利润目标保持市场份额7.25 40 7.6 208.递远递减运价9.该货物对运价的负担能力10.市场行情二、单项选择1~~10 BBAAC AADCC 11~~20 CABBB ADBAD三、判断题T T T F F F F T F T四、分析论述题1、这种说法错误。

集装箱运输作为现代运输的标志，从20世纪70年代开始运行，到今天已经进入成熟状态，集装箱班轮运输市场结构已经基本形成。

从全球集装箱班轮市场来看，集装箱班轮运输市场继承了传统班轮运输市场的市场结构，集装箱班轮市场基本属于寡头垄断市场。

形成寡头市场的原因，仍然与班轮市场运输的特性有关。

班轮运输市场的高固定成本和低边际成本，决定了班轮运输市场不能承受剧烈的价格竞争，否则边际成本定价，必然导致班轮公司的亏损。

2、干散货船舶包括干散货专用船及兼用船，在世界干散货运输中，主要是由专用船承运的。

干散货主要有3种船型：1万一4万吨的为灵便型，灵便型又分为大灵便型和小灵便型：4万一8万吨的为巴拿马型：8万吨以上的为海峡型，又称好望角型。

3、影响航运市场需求的因素有世界经济、海运贸易量、平均周转率、运输成本、政治事件等；影响航运市场供给的因素有世界商船总吨位、新造船量、拆船与失踪量、船舶经营效率、经营环境等。

从图中走势看出在14年2月初要4月份，BDI指数直线上升，这段事件主要是与传统意义的海运货物量提供较多，季节性海运贸易量极速增加，形成对航运市场的需求；从4月份开始海运贸易逐步下滑，在航运市场供给量一定的情况下，运价下跌—BDI指数直线下滑。

4、运费远期合约FFA时交易双方约定在未来某一时间节点，就事先约定的运费价格与波罗的海的海官官方发布的指数价格的差额进行现金结算，该合约中还规定了特定的航线和数量等。

国际航运管理一、选择（每题1.5分，共45分）1．五大运输方式中，货运量最大的是公路；运输周转量最大的是。

A. 铁路B. 水运C. 航运D. 公路E. 管道2．在不景气的市场中，船东面临以下情况仍将继续营运。

A. 航次亏损额小于变动成本B. 航次亏损额大于变动成本C. 航次亏损额大于封存成本D. 航次亏损额小于封存成本3．船舶检验部门在船舶有良好的维护保养制度条件下授权给经验丰富的轮机长执行某些机件装备的检验,称:A. 循环检验B. 期间检验C. 定期检验D. 持续检验4．班轮公会的主要目标是_A. 消除成员间的竞争B. 消除外部船东间的竞争C. 促进国际贸易D. 发展本国经济5．假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管，那么对世界油轮船队的需求会A. 扩大B. 难以确定C. 不变D. 缩小6．船舶登记吨位反映的是船舶的大小A. 排水量B. 总载货量C. 总载重量D. 容积性能7．运费计费标准以“Ad.Val”表示,意思是。

A.先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比B.先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比C.按货物FOB价格的一定百分比计算运费D.按货物CIF价格的一定百分比计算运费8．国际载重线标志中各载重线的上缘表示船舶在不同航区，不同季节的A.最小载重量、吃水和最大干舷B.最大载重量、干舷和最小吃水C.最小吃水、干舷和最大载重量D.最大载重量、吃水和最小干舷9．通常情况下,普通干散货船舶具有的特征为A. 有冷藏装置B. 船舱内多层分舱C. 船速快D. 吨位大10．费用基准(H/B) 表示一艘船舶在一个月内，每一载重吨的A. 平均固定费用B. 平均利润C. 平均变动费用D. 平均毛收益11．下列哪一因素将使船舶的经济航速升高A. 燃油价格上涨B. 船员工资费用下降C. 企业对固定资产(船舶) 采用加速折旧方法D. 船期成本下降12．与不定期船市场比较而言，在班轮市场中供给方案(船公司) 数目，其规模。

国航专业《国际航运业务》A卷及答案国际航运业务管理专业《国际航运业务》期末考试试卷A答案本试卷满分100分考试时间： 120分钟⼀、单项选择（每⼩题2分，共20分） 1.（ C ）下列不属于杂货班轮基本特点的是A 固定航线B 固定港⼝C 固定船舶D 固定船期2.（ D ）在起运地集装箱货运站接收货物后，将其运⾄收货⼈⼯⼚或仓库的交接⽅式为A 门到门交接B 门到场交接C 场到站交接D 站到门交接 3.（ C ）下列班轮运价表中，属于单项费率运价表的是A 中国远洋运输集团第⼀号运价表B 中国对外贸易运输公司第三号运价表C 中国远洋运输集团17号运价表D 中波轮船股份公司第19号运价表4.（ A ）在⽣产实践中，⽔陆联运业务管理的关键是A 路港联合办公B 做好换装⼯作C 做好费⽤结算⼯作D 订好⽔陆联运合同 5.（ B ）海上货物运输保险的承保单位是A 中国平安保险公司B 中国⼈民保险公司C 中国⼈寿保险公司D 中国新华⼈寿保险公司 6.（ B ）下列说法中符合航次租船特点的是：A 租船⼈负责船舶的营运B 船舶所有⼈负责船舶的营运C 租船⼈以承运⼈的⾝份营运船舶D 船舶交给租船⼈使⽤时起，租船⼈享有船舶占有权7.（ A ）中国远洋运输集团第⼀号运价表单件加收超重附加费和超长附加费的重量尺⼨分别是：A 5吨，9⽶B 9吨，5⽶C 10吨，18⽶D 18吨，10⽶8.（ D ）关于货位安排原则，下列叙述正确的是A 先外后⾥B ⼩票固定，⼤票机动C 不同收货⼈的货物可集中堆码D 在安全的前提下，货垛向空间发展9.（ C ）有关提单的国际公约对诉讼时效做出了规定，海⽛规则规定的诉讼时效为年，汉堡规则规定的诉讼时效为年。

A 1，1B 2，2C 1，2D 2，1 10．（ B ）下列造成货物灭失或损坏的原因中，不属于承运⼈免责范围的是A 战争或武装冲突B 承运⼈本⾝的过失C 货物的⾃然特性或固有缺陷D 政府或主管部门的⾏为⼆、填空题（每题1分，共20分）1、港⼝企业在签订合同时，要遵循的原则是合法合理、平等协商、守法履⾏、有利发展。

国际航空运输A卷考试时间：120 分钟2015年4月一、单选题（共10题，每题2分，共20分）1、航空货代具有( )身份。

A．货主代理B．航空公司代理C．货主代理和航空公司代理D．国内外收发货人代理2、航空公司的运价类别，以“M”表示( )。

A．最低运价B．指定商品运价C．附加运价D．附减运价3、由航空公司签发的航空运单均称为（）。

A、航空分运单B、航空主运单C、航空货运单D、国内航空分运单4、由航空货运公司在办理集中托运业务时签发给每一发货人的运单称为（）。

A、航空分运单B、航空主运单C、航空货运单D、国内航空分运单5、航空货物运输费用包括运费和（）。

A、附加费B、声明价值附加费C、地面运费D、中转手续费6、航空公司规定计费重量按（）统计。

A、实际重量B、实际重量和体积重量两者之中较高的一种C、体积重量D、实际重量和体积重量两者之中较低的一种7、空运单共一式十二联，其中正本为( )。

A．一联B．二联C．三联D．四联8．空运承运人对没有办理声明价值的货物损失，其最高赔偿限额为毛重每公斤为( )。

A．15美元B．20美元C．25美元D．30美元9．空运的索赔时限最迟为( )之内。

A．12天B．14天C．18天D．20天10．空运货物的运输延误，其索赔时限自货物由收货人支配之日起( )之内。

A．20天B．21天C．24天D．25天二、多选题（共10题，每小题2分，共20分）1、航空运输的特点有（）。

A. 速度快B. 安全准确C. 节省运杂费D. 不受气候影响2、空运的主要经营方式有（）。

A. 班机B. 包机C. 集中托运D. 快递3、空运货物的计算重量分（）。

A. 按实际毛重B. 按体积重量C. 按较高重量分界点的重量D. 按较低重量分界点的重量4、航空货运单的作用，除是承运人与托运人之间缔结的运输契约和承运人收运货物的证明文件之外还是（）。

A. 运费结算凭证及运费收据B. 承运人在货物运输全过程中的依据C. 办理清关的证明文件D. 保险证明5、航空快运业务的形式分（）。

国际航运管理A卷一、单选题（共20题，40分）1、47件杂班轮船舶运输,航线主要分布在哪个区,其约占总量的70%（）（2.0）A、远东和亚洲近洋区B、西欧、北欧沿海地区C、地中海地区D、美国海湾地区正确答案：A解析：2、以下哪项非实务中承运人在提单正面通常打印的“不知悉”申明.（）（2.0）A、SLCASB、STCC、SLASD、LOI正确答案：A解析：3、载重量在40,000－47,000载重吨,吃水11.5的散货船属于（）散货船（2.0）A、轻便型(HANDY)B、灵便型(HANDYMAX）C、巴拿马型(PANAMAX)D、好望角型（CAPESIZE）正确答案：B解析：4、以下哪项不属于海上货运合同的作用（）（2.0）A、规范和调整当事人的行为B、解决纠纷,保护当事人权益C、是承托双方意思表示一致下签订的D、可以进行银行结汇正确答案：D解析：5、某种货物装箱方式是8台装1纸箱,纸箱尺码是54×44×40厘米,毛重为每箱53千克,【注：20英尺集装箱的载货重量为17500千克，有效容积为25立方米】则该货物用20英尺集装箱出口时的装箱数量为（）（2.0）A、2640台B、2104台C、3696台D、4624台正确答案：A解析：6、以下不属于港口的主要设施的是（）（2.0）A、基础性设施B、交通和配套设施C、经营性设施D、通讯化设施正确答案：C解析：7、下列货物分类是按货物运输方式进行分类的是（）（2.0）A、散装货物B、零星货物C、直达货物D、联运货物正确答案：C解析：9、新亚欧大陆桥起止点为（）（2.0）A、陇海－前苏联士西铁路B、连云港－鹿特丹C、日照－阿姆斯特丹D、连云港－阿姆斯特丹正确答案：B解析：10、以下关于海运单的特点和作用说法错误的是（）（2.0）A、不作为物权凭证,不可转让B、难以作为抵押,但可以作为结汇单证C、收货人出示海运单才可以提货D、可以作成“已装船”和“收货备运”两种形式正确答案：A解析：12、根据运价形式，班轮运价的划分形式中不包括（2.0）A、等级运价B、航线运价C、单项费率运价D、班轮公会运价正确答案：D解析：13、下列不属于货运运输合同的是（2.0）A、航次租船合同B、包运合同C、长期运输合同D、期租船合同正确答案：D解析：14、班轮运输的船舶类型不包括（2.0）A、散货船B、集装箱船C、杂货船D、滚装船正确答案：A解析：15、一般运价条款不规定（2.0）A、费率标准B、运费支付时间C、运费计收办法D、滞期费正确答案：D解析：16、航运相关市场不包括（2.0）A、造船市场B、修船市场C、船舶买卖市场D、运价市场正确答案：D解析：17、班轮运输与不定期运输相比，有以下特点（2.0）A、单位造价和投资低B、舱位利用率高C、改变航线困难D、不易垄断正确答案：C解析：18、下列租船合同中不由船东配备船员的是（2.0）A、期租合同B、光租船合同C、程租合同D、班轮运输正确答案：B解析：19、航运需求的弹性不取决于哪个因素（2.0）A、商品承担运费的能力B、货类有代用物资的可能性C、运输技术上的取代性D、市场船舶数量正确答案：D解析：二、判断题（共10题，20分）1、驳船本身一般无推进动力装置。

上海海事大学《国际航运管理》期末试题(答案)《国际航运管理》期末试题（A卷答案）2009国航06级一、单项选择题（每题1分，共20分）D.船务代理人1.航次租船由 A 负责船舶营运管理。

A.船东B.承租人 C.无船承运人2．载箱能力为10000TUE的集装箱船的满载吃水大概在 D左右。

A．12m B．13m C．14m D．15m3． A 具有纵向隔舱壁。

A．油轮B．集装箱船C．普通杂货船D．散货船4．以下费用中，不属于固定费用的是B 。

A．船员工资及附加费B．船舶吨税C．企业管理分摊费D．船舶保险费5．对船东来说， A ，出租可以盈利。

A．C/B ＞H/B B．C/B ＜H/B C．C/B = H/B D．C/B －H/B ＞固定成本6．LPG船是指 B 。

A．冷藏船B．液化石油气船C．液化天然气船D．液体化学品船7．当前，世界航运业应付供给过剩的方法有：闲置船舶、控制购船、 B 和拆除旧船。

A．加速航行B．减速航行C．加速折旧D．减速折旧8．下列货物积载因素最大的是 C 。

A.圆钢B.水泥C.棉花D.玉米9．载重量45000吨，吃水11.5m的散货船属于 B 散货船A. HANDYB. HANDYMAXC. PANAMAXD. CAPESIZE10．VLOC是 B 。

A.集装箱船B.散货船C.杂货船D.油船11.FIO表明，卸船费由 B 付。

A.船东B.承租人C.货运代理人D.无船承运人12．COA是指 C 。

A．定期租船合同B．航次租船合同C．包运租船合同D．航次期租船合同13．舱容系数（?）是用以表示 B 的比值。

A．货舱容积与总载重吨；B．货舱容积与净载重吨；C．货舱容积与总吨位；D．货舱容积与净吨位。

14．下列吨位大小相同的不同类的船舶，在港装卸效率最高的通常是 D 。

A.集装箱船B.散货船C.杂货船D.油船15．2008年集装箱吞吐量前三名的排名是 B 。

A．香港港、新加坡港、上海港B．新加坡港、上海港、香港港C．上海港、香港港、新加坡港D．新加坡港、香港港、上海港16．有以下四种运货情景，即：谷物和沙两种货物在烟台/大连和烟台/青岛两条航线上运输。

国际航运和贷运练习试卷2(题后含答案及解析) 题型有：1. 判断题 2. 单选题 3. 多选题 5. 填空题判断题1．船舶艘数与其相应的集装箱套数的比例为1:4。

()A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运2．集装箱动态信息前两道关口主要是装卸船清单。

()A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运3．闲置空箱是指尚未安排运输任务的空箱，也即等待安排运输任务的空箱。

()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运4．残损空箱一般是指不能使用的集装箱，也即等待修理或正修理的空箱。

()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运5．期租箱可以有两种租赁方式，一是“融资租赁”，即期满后购入该箱；二是“用期租赁”，即期满后续租该箱。

()A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运6．灵活租期通常两年为多，一般都确定每日提、还箱量及地点，租金按使用天数计算。

()A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运7．如果出口货物是以CIF 价格条件成交的，出口商往往是在装货港或货物出口地办理托运业务。

()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运8．如果出口货物是以FOB 价格条件成交，则订舱行为可能是在货物进口地或卸货港进行。

()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运9．所谓集中装船，是指一些特殊货物，诸如冷冻货物、危险品货物或者大批量的同种类货物，通常均由托运人用自己的交通工具将货物直接运达船边交货。

()A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运10．直接装船，即在码头堆场和货运站等将货物集中，进行适当的拼箱、装箱和分类后再进行装船。

()A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运11．船公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担仍然以船边货物挂上吊钩为界。

()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运12．在使用船公司或装货代理人的驳船将货物送至船边的情况下，这种责任划分界限和费用分担原则将改变。

国际航空货物运输基础知识练习试卷 1 及答案与解析一、单项选择题每小题0.5 分。

以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。

1 在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2345CA，其中第一个字母“ P表”示（）。

（A）注册的飞机集装箱（B）非注册的飞机集装器（C）注册的飞机集装板（D）非注册的飞机集装板2 航空货代具有（）身份。

（A）国内外收发货人代理（B）货主代理和航空公司代理（C）航空公司代理（D）货主代理3 根据国际航协（IATA）划分的航空运输业务区，中国属航空区划的（）。

（A）TC3 亚次大陆次区（B）TC3 东南亚次区（C）TC3太平洋次区D）TC2 中东次区4 CA9001：Dep PEK 0840 MON（东八区），Art WAS（西五区）1430 MON。

该航班飞行时间为（）。

（A）18 小时46 分（B）19小时46 分（C）5 小时46分（D）6 小时46分5 普通航空货运以收运进出口贸易货物为主，并且规定每票货物最小重量不得小于（）千克。

（A）O．1（B）0．2（C）O．5（D）16 集中托运商签发的HAWB 是其（）。

（A）与发货人交接的凭证（B）与承运人交接货物的凭证（C）与收货人交接的凭证（D）与航空公司交接货物的凭证7 在航空运输中，如果所交运的货物毛重每公斤不超过（）美元（或等值货币），无须填写声明价值金额。

A) 20（B ）25（C）200（D）2508 （）是各国航空运输企业之间的联合组织，且会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。

（A ）IATA（B）ICAO（C）SITA（D）FIATA9 在常见的航空货运的操作代码中，EAT 代表（）（A）食品（B）超大货物（C）外交邮袋（D ）冷冻货物10 航空运输中NVD 是（）的缩写代码（A货运单B）运费到付（C无声明价值D）托运书11 从世界范围看，法定时区系统与理论时区系统的区别是（）。

精品-可编辑-上海海事大学期末考试国际航运经济课程试卷（A ）卷 2014－2015 学年 第一 学期 第 1 页 共 2 页事大学期末考试国际航运经济课程试卷（A）卷2014－2015 学年第一学期第2页共2 页-可编辑--可编辑-三、 判断题（每题2分，共20分）请将正确答案写在题目前面的括号内 （ ）不定期船运输市场中的兼用船运输市场接近买方寡头垄断市场结构。

（ ）在运价水平不变条件下，航运生产成本上升，航运供给量下降。

（ ）航运供给的运价弹性同运力的利用率有关。

运力利用率较高时，航运供给的运价弹性较小。

（ ）航运市场不景气时，新造船舶需求增加，船价上昂。

（ ）不定期船运输业务等于租船业务。

（ ）当船价低，贷款条件优惠时，往往是航运市场萧条，这时对运输需求最高。

（ ）废旧船在拆船市场上的投放量越多，拆船价格越高。

（ ）在光船租船中，船舶的经营成本和航次成本都是由承租人负担的。

（ ）货物的运价负担能力越大，航运需求弹性也就越大。

（ ）货物运输的平均运距越长，航运需求增加。

四、 分析论述题（每题10分，共40分）请将正确答案写在题目后面的空白 处1、 目前，国际集装箱运输市场上竞争十分激烈，有位航运业认识因此称当今国际集装箱班 轮运输市场为完全竞争市场，这种说法对吗？为什么？（10分）2 干散货航运供给中主要使用哪些船型？3、 影响航运市场供给与需求的因素有哪些？下图是近期BDI 指数走势图。

试分析其产生这 样波动的原因？（10分）4、 FFA 是什么含义？以船东套期保值为例，说明船东如何进行FFA 交易？（10分）………………………密……………………封……………………线……………………。