深度解析2013款铃木雨燕底盘

浓缩精华作者：莽超来源：《汽车与运动》2006年第09期如今，10万元以内的家用车市场已经被两厢车所占领。

越来越多的年轻人开始青睐车身灵巧而有效空间并不小的两厢车而在我们看来，两厢车的运动特性同样具有先天的优势。

而且，在A0这个级别上，车辆的性能表现更取决于其价值取向及厂方调校。

美国人对小车不屑一顾，所以我们今天只带来了三款来自“韩、日、欧”的车型：韩国血统的经济型车“雪佛兰乐骋”(AVEO)、日本专造微型车的“铃木雨燕”(Swift)及崇尚两厢生活的法国“标致206”。

印象中，铃木车的综合性能不错，韩国车的价格不该太贵，而法国车个头再小也不失其应有的品位与品质。

而事实上，国产后的这三款小车，已经具备了相当浓郁的中国特色。

吃老本有的时候，因为经典所以延续。

而有的时候，因为延续所以经典。

在相当一部分国产车中，后者或许更为适用。

特别是在发动机方面。

这在三款车中，最饱受非议的便是长安铃木雨燕。

在日渐发达的互联网上，几乎所有汽车论坛都可以找到关于雨燕动力性能的讨论。

就个人观点来看，国产雨燕使用的老款羚羊(实为老款三厢版雨燕)G13B发动机是一款经典之作。

63kW／6000rpm的最大功率已经和国内名噪一时的丰田8A-FE发动机相当，而最大扭矩110Nm／3500～4500rpm则更是让后者(110Nm／5200rpm)望尘莫及。

而且，在升功率方面，它也只比本次测试的另两款车低1kW／L而已。

如果说不足，那可能就是用它来推动1吨多重的车身多少显得力不从心。

手动挡的车型还好些，而自动挡的车型则将动力问题暴露无疑，同时，噪声、油耗、调校等多方面连带问题也浮出水面。

当然，如果你保持一个相对平和的驾驶心态，自动挡雨燕同样不会让你失望。

要不然，欧洲的1.2L Po Jo、1.4LJetta和1.6L Passat还怎么卖呢？而上海通用雪佛兰乐骋和东风标致206之所以没有受到同样的非议，是因为它们使用了排量相对较大发动机。

铃木雨燕是一款定位于A0级的紧凑型小车，价位低、时尚的设计及较低的油耗，让它变成了新时代家用及操控两不误的实用车型。

谁说外形不重要！一款想要给消费者留下深刻印象的车，一定要有自己的特色及设计风格。

力求消费者从看到它的那一刻开始，它的形象就会深深地印在脑海中。

雨燕在这点上并不例外，其经典的外形设计完全能够赢得大多数消费者的青睐，而与时俱进的细节特征则保证了它能够始终站在时尚的前沿。

相对来说，合资及自主品牌旗下的小型车利润都不算高，但是小型车市场中的竞争却愈演愈烈，特别是合资自主品牌车型的出现，让一些合资车企都感受到了不小的压力。

作为长安铃木的主力车型，雨燕肩负着拉高品牌销量的重任，因此适时的升级改款必不可少。

相比于老款车型，雨燕在保留经典外形设计的同时，对一些细节之处进行了重新设计，新车型采用了大尺寸蜂窝形进气格栅和带有银边锋锐造型的雾灯，全新多辐灵动轮毂充满动感气息，后保险杠以及后雾灯造型同样有所改变，让原本就时尚可爱的雨燕变得更新颖，更富有朝气。

长安铃木雨燕的轴距为2390mm，因此车内空间对于雨燕来说是个不小的考验。

在试驾过程中，我首先坐进雨燕的后排试乘，看着并不宽敞的腿部空间却没有让我的膝盖顶到前排座椅后背，而头部空间也算是够用，不过余量都不算大，想必如果后排坐上3个身材娇小的女士，乘坐感还是比较舒服的，但如果是像笔者这样膀大腰圆的壮汉，那就有些难为雨燕了。

当我换乘到驾驶员座椅时，立刻觉得车内空间宽敞了不少，不但头部空间完全够用，而且在保证前排乘员腿部空间的前提下，并没有过分“压榨”后排乘员那原本就不富裕的空间。

雨燕使用的是麦弗逊式独立前悬架和纵臂扭力梁式半独立后悬架，虽然后悬并非独立悬架，不过千万不要低估雨燕的操控表现，沉稳的转向盘配合铃木工程师精心调校的悬架，依然让驾驶者在高速过弯或者变线时镇定自若。

当然，从成本以及节省空间方面来看，采用半独立后悬架无疑是最经济的选择。

文章来源：/km。

铃木汽车公司发展史2010年08月2４日新闻类别: 企业新闻大中小打印铃木轿车标志图案中的“S”是铃木Sｕzｕki的第一个字母，这种设计给人以有力量的感觉,象征着发展中的“铃木”。

“我们是汽车公司里的中小企业。

”这是铃木株式会社会长铃木修的口头禅。

正因为有这样谦逊而谨慎的态度，虽然是日本国内1２家汽车厂商中最后加入汽车行业的厂家，但铃木却在微型汽车领域连续三十年始终保持着日本国内销售量冠军的地位。

ﻫ从纺织机起家ﻫ和很多汽车制造厂商一样，铃木最初也并非由汽车起家,其前身是铃木纺织机制造所，于１90９年10月由铃木道雄先生创建。

192０年改组为铃木纺织机有限公司，进行纺织机械的研制生产。

铃木公司的注册商标也是用铃木道雄姓氏日语中外来语“ＳUＺＵKI”和第一个字母“S”设计而成。

１９5２年铃木公司开发出了一种全新的电动摩托车,并将这种摩托车命名为“motor ｆree”，它由一个３6CC，两冲程,双链轮齿挡位的发动机来驱动。

1９５４年公司更名为铃木汽车工业公司,陆续投入摩托车、汽车的设计生产。

１955年铃木生产出一辆配置二冲程、１25ml排量、三挡变速器发动机的摩托车——“Colｌedａ”号。

同年，作为现代日本汽车革命先驱登场的微型汽车“Ｓuzulight”面世。

在那个时候,前驱、四轮悬挂,还有齿轮齿条转向都算得上是非常尖端的技术,因此它被视为技术领域的奇迹。

到了1９6８年,在铃木修会长（当时任常务）的号令下,以“制造360cc的轻型吉普”为主题开始开发轻型四驱车,并于19７0年春天开始成车销售，这就是著名的“JIMNY”，海外名为“SAMＵRAI”。

19７９年,为了适应日本女性驾驶员增多的形势,铃木的最经典车型——“Alto”面世。

这也是由铃木会长指挥,就任社长后的第一款车,它的推出获得了业内外如潮的好评，而正是由此开始,铃木从摩托车制造商一跃而成为公认的微型汽车厂商。

1钱的节约精神“太阳光是免费的，要用足了太阳光。

改装雨燕方案随着汽车市场的不断发展，越来越多的人喜欢将自己的爱车进行改装，以满足个性化需求。

而改装雨燕成为了很多人的选择之一。

那么，如何进行改装呢？下面就为大家介绍一些改装雨燕的方案。

一、外观改装外观是车辆的外在形象，因此有很大的改装空间。

首先，可以更换轮圈，选择一些时尚的品牌和款式，来提升整车的档次感。

同时还可以更换前后保险杠、侧裙、尾翼等零部件，打造一个更具个性的外观。

二、底盘改装底盘是汽车的重要组成部分，也是改装的重点之一。

改装底盘可以提升车辆的姿态和操控性。

首先可以更换避震器，选择一些品牌和系列，以契合自己的需求。

同时，也可以更换刹车系统，提升驾驶的安全性。

此外，还可以加装防滚架、钢板支撑等，加强车身刚性。

三、动力改装动力是改装雨燕的重点之一，也是改装最困难的部分之一。

可以从多个方面进行改装，比如更换进气管、排气管、增压系统、电子控制单元等，提升发动机的性能。

同时，还可以更换涡轮增压器、重组底盘、降低浮动性等，来提升驾驶的操控性和舒适性。

四、音响改装汽车音乐是驾驶过程中不可缺少的一部分，因此音响改装也是改装雨燕的一项重要的改装内容。

可以更换音响主机、扩音器、功率放大器、音响线材等配件，来提升音响效果。

此外，还可以进行静音改装，降低车内噪音，提高行车舒适度。

五、内饰改装内饰是车辆的重要组成部分，也是改装的重点之一。

可以更换方向盘、座椅、地毯、仪表盘等零部件来提升内饰档次感。

也可以安装车载冰箱、空气清新机、氛围灯等配件，增强内部氛围。

总之，改装雨燕是一个可以发挥创造力的机会，可以通过自己的想象和创意，打造一个独一无二的汽车。

但在改装过程中，务必遵守交通法规，保障自己和他人的安全。

关于雨燕的技术含量之比较关于雨燕的技术含量之比较----国产同级别车技术分析不要拿雨燕跟羚羊比，因为作为长安铃木的转型车，两者不具备可比性（概念）拿它跟威姿1.3DLX （8A-FE发动机）、POLO1.4手动、飞度1.3I-dsi 发动机的手动型比较有以下优势，而且优势明显，所以比威姿高比飞度和POLO 都低，我觉得还不算离谱。

以豪华型为例：1，采用了轻量撞击吸能车体结构（TECT）―车体结构能减少对行人的伤害―内部采用了减轻头部冲击伤害结构―车体采用双面镀锌板、高强度钢板，使用寿命可长达12年经过优化设计，车体刚度大幅度提高扭转刚度为前代车型的1.3倍弯曲刚度为前代车型的2.3倍行驶稳定，悬挂和转向系统的能力得到充分发挥，高速行驶安全舒适。

2.方向盘可调节音响，这一点在目前的小型车中绝无仅有，绝对先进。

1、配备高级车载音响系统，舒适型车型配备单碟CD+4扬声器，豪华型车型配备一体式面板单碟CD+6扬声器，超豪华型车型配备一体式面板内置式6碟CD+6扬声器，功能齐全，音色完美，为旅途平添愉悦。

2、超豪华型车型更配备有方向盘音响控制按钮，触手可及，操控自如。

方便驾驶者在驾驶过程中轻松调控音响，无需分心，随手掌控，一路专注前行。

3、CD机具有防盗功能，一旦失去电源，会进入保护状态，必须到长安铃木特约维修站进行解3.源于小型赛车的技术和调校4.前热线吸收绿色玻璃、后三面深茶色玻璃，大家去贴膜的钱有没算上？请在白玻璃车上加上这个价钱5.185/60R15 很宽的15英寸轮毂大轮胎，这可是少有的，我只记得高尔有，还有就是吉利也有此配置，但是你认为吉利有必要加这样的配置吗？185宽胎和15英寸铝合金轮毂的组合，改进了轮胎与路面的接触力，能传动较大的牵引力和制动力，无论风霜雨雪，都能保持良好的抓地性，在高速弯道方面的表现尤为突出，带来许多同级别轿车所不具备的超值享受，让驾乘者充分体验到人车与道路的完美契合，在挥洒激情之余多了一份舒适和平稳。

深度解析2013款铃木雨燕底盘
深度解析2013款铃木雨燕底盘
作为一款售价不到十万元、百公里油耗不到6.5升的小车，铃木雨燕没有单纯把自己定位在城市代步这个安逸的圈子里。

自2005年国内上市以来，铃木雨燕就一直受到国内年轻人，尤其是80后小伙伴们的关注和青睐。

其中缘由，除了七十年都不显老的时尚外观之外，更多的，可能是雨燕身上流淌的赛车的血统。

本期为大家揭秘雨燕背后底盘的故事。

●底盘一览
铃木雨燕采用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂组合也都应用在同级别像本田飞度、上汽MG3等竞争车型当中。

由于后扭
力梁式非独立悬挂左右车轮是固定在同一根扭力梁上面的，故左右车轮运动相互之间会产生干涉，故采用这种悬挂布置方式的车辆在操纵性和舒适性方面都比较弱。

下面我们就铃木雨燕的悬挂组合进行全面剖析。

●前悬挂及细节实拍
铃木雨燕前方副车架为H型，钢制材质，通过简单的螺栓螺母方式与车体连接。

发动机下方没有护板保护，发动机免不了会受到飞沙走石的“摧残”。

2011年07月26日 19:00通过近一周时间与这辆1.5L AT运动版雨燕亲密接触，它的实际表现已经给每天坐在驾驶席上的我，对其了解得相当清晰，而它在同级车中尤为出众的操控能力更是给测试小组成员留下了深刻印象。

这不禁让我们对雨燕的底盘悬架系统产生兴趣，下面就一起来看看这个两厢小车的脚底结构到底是怎样一副模样。

前：麦弗逊式独立悬挂雨燕前悬采用的是目前大部分车型上所“标配”的麦弗逊式独立悬架前通风式刹车盘与来自重庆红宇精工提供的卡钳相配合，为其41米100-0公里/小时制动成绩做出了显著贡献减震弹簧与液压避震器，设计者将它们相互之间形成一定夹角，并不全都是垂直于地平线绿色：转向拉杆、紫色：下摆臂、蓝色:横向稳定杆、红色：连接杆从雨燕的前悬挂结构可以清晰看到，其在标准的麦弗逊式独立结构基础之上，增加了横向稳定杆，从而将麦弗逊抗侧倾能力较差的缺陷得到一定程度弥补。

配合弹簧及液压避震器，雨燕的前悬在激烈操控时表现得相当有韧性，无论是急加速起步还是在高速行驶状态下采取紧急制动，这套悬挂系统始终能让雨燕的车头保持稳定姿态。

而在180米绕桩测试时，该悬挂则能提供良好的转向和循迹性，横向及纵向侧倾也被抑制的比较到位。

雨燕前悬挂各部件之间的连接点用料厚道，工艺也够扎实后：纵臂扭转梁式非独立悬挂纵臂扭转梁式非独立悬挂简直成了这个级别车型的无二装配虽然雨燕后制动系统采用了毂式，但尺寸相对较大的刹车系统完全能够满足一般日常使用雨燕的后悬采用了常规的减震器和弹簧分离式纵臂扭转梁结构，位于液压减震器前方的弹簧，在行驶过程中经过坑洼路面时，压缩后便可适度过滤一些振动，为整车提供一定舒适性、而液压减震器则忠实的抑制着弹簧的回弹和冗余的动作，从而提升后悬整体平顺性。

当雨燕遇到激烈操控时，蕴藏在这套底盘悬挂系统内的实力便被毫无保留的表现出来。

富有韧性的悬挂系统能够为整个车身提供足够支撑力，而其相对较短的车身则能让雨燕车尾及时跟上车头步伐。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==铃木雨燕使用说明书篇一：201X年铃木雨燕保养省钱秘诀雨燕保养省钱秘诀大揭秘看到近期很多车友进行保养的时候，被4s收取了超额费用，或者增加很多不必要的保养项目，感觉很有必要对雨燕保养费用做个总结。

总的来说，雨燕，特别是 1.3雨燕的保养费用还是比较便宜的，特别是和大众、通用、丰田、日产等合资品牌比。

但4S有些保养件价格偏贵，而且有些项目并非必须或者很早去做。

以下分别列出一些可以节约开支的地方。

(本文分析以1.3雨燕为基础)一．保养周期。

所有4s都说雨燕保养周期是5000公里。

但实际上保养手册中规定的强制周期是10000公里或者6个月。

保修期内达到这个强制周期必须到指定的4s去保养，否则视同弃保。

这意味着：1.对于自带高级机油如美孚1号或者灰壳的车友，完全可以适当延长保养周期。

2. 对于用普通矿物机油的车友，可以选择5000公里在其他地方换机油机滤，1万公里再到4s做保养。

当然，这是理论上的分析，具体是否可以实行，还需要看各地4s的态度和车友沟通的结果。

毕竟中国的国情所限，很多正当的规定并非能够顺利执行。

节约总结：至少可以节约50元。

二．保养配件。

除了机滤本身比较便宜外，4s保养配件价格和网上价格差距通常在2到3倍。

例如，1. 空气滤芯，4s价格在70元，网上价格通常在20到30块之间，差价2-3倍。

雨燕的空气滤芯非常好换，不用工具，只需要打开4个卡子即可换。

建议自买自换。

1. 汽油滤芯，原厂为索菲玛品牌，此品牌淘宝价格通常在35元左右，4s价格在110元左右，差价在3倍多。

2. 机油滤芯，原厂15元左右，网上有10元左右的滤芯，差价不大，可以继续用原厂滤芯。

但对于延长换油周期的朋友，可以考虑用Denso等好品牌的滤芯。

雨燕1.3机滤和羚羊是通用的，很好买。