国内外油气回收技术及其评价

1 加油站油气回收处理技术的研究及应用进展

【摘要】国外加油站油气污染问题早在80年代已基本解决。目前国内的加油站一般采用敞口卸油和加油，溢散的油气直接排放到大气中，造成加油站附近的空气严重污染。加油站油气污染的防治应该是下一阶段国内环保着重考虑解决的难题。文章介绍了国内外加油站油气回收处理技术现状及应用进展阐明丁国内开发的重点应是：密闭加油系统及设备、吸收式油气回收装置及分散吸附集中处理系统。

【关键词】加油站；环境污染；油气回收；应用进展

1．引言

我国近年经济快速增长，人民生活水平不断提高。汽车数量也因此而高速增长，加油站的数量也相应增多。加油站的增多为大家带来了便利，也带来一些安全隐患。汽油是一种易挥发的石油产品，在储运、收发过程中会向大气散发大量油气，据有关部门估算我国每年汽油油气损失高达数万吨。以某加油站提供数据，其每天加油量4万升，已增设油罐车密闭式卸油装置，按油气浓度60％，油气质量为1．5Kg/m3计算，其每天节省60Kg汽油挥发，一年可以节省约20吨汽油损失。如此大量油气散发到大气中去，既严重污染了环境，又浪费宝贵的能源，还对安全构成严重威胁。抑制油气挥发，限制油气扩散，回收油气再利用是我国石油化工行业的一个重要研究课。国家标准GB50156—2002《汽车加油加气站设计施工规范》第4、6点规定了油气回收的要求。

2．加油站油气回收处理技术

汽车加油站油品具有易燃、易爆、易挥发、易流失等特性。汽油在灌装过程。分子运动不断加剧，分子的平均能量加剧．从而使具有溢出液体表面能力的分子增多，液体挥发增加。油料挥发性大，极易形成爆炸性环境和对环境的污染，而且挥发带来轻质馏分的减少，不但造成数量的损失，也使油料质量变坏。因此尽量减少油蒸气挥发，就能确保油料质量不致于变坏。同时保护环境及提高安全可靠性。加油站油气回收分别由二个系统组成。第一个系统是指油罐车密闭 2 式卸油．目的是防止卸油时溢散及挥发；第二个系统是指车辆在加油时油气回收，目的也是防止车辆在加油时挥发。文中给出的国内外一些常见的加油站油气回收和燃烧处理装置工艺流程如下：

油气回收应用分析

油气回收对于我国建设资源节约型和环境保护型的国家具有十分重要的现实意义，因此油气回收系统被广泛应用于加油站以及油库，但油气回收在应用过程中仍然存在诸多问题，如油气运输设备方面的问题以及油气回收后路方面的问题。本文正是以油气回收应用为研究对象和目标，对油气回收应用进行了简单概述，并对其应用中存在的问题和解决对策进行了重点分析和研究。

标签：油气回收；环境保护；应用

随着经济的快速增长，交通建设的不断完善，我国汽车数量逐年增加，随之对油气资源的消耗也与日俱增，这在无形中给我国油气的输送和保存带来了压力，其面临着严峻的油气蒸发损害问题。这一问题不仅导致油气成品质量下降，而且还使得环境受到严重污染，威胁人类健康。在这一背景下，对于油气回收方面的研究越来越多，油气回收处理工艺也备受关注。因此，本文将重点分析和探究油气回收应用这一问题，希望能够为我国资源节约以及环境保护带来一定帮助作用。

1 油气回收应用概述

一般而言，加油站和油库的油气回收系统应当进行三次油气回收。对于一次油气回收来说，这一部分主要是针对卸油过程中的油气，利用卸油油气回收系统，在油罐车内进行油气的收集，并将收集到的油气运回油库进行回收处理的过程。对于二次油气回收来说，就是针对加油过程中挥发的油气，采用真空辅助式油气回收系统，并通过地下油气回收管线将其收集于油气储罐之中，这一油气收集过程，就是二次油气回收。对于三次油气回收来说，就是当油罐内油气达到一定压力时，采用油气排放处理装置，对其进行冷凝、吸附或者膜分离的收集处理过程。需要注意的是，三次油气回收需要进行油气排放处理装置的安装，目的是为了防止油气无控排放。

2 我国油气回收应用分析

2.1 油气回收系统应用过程中存在的问题

实际上，我国大部分油气回收系统都属于一种收集系统，对于油气污染和回收再利用油气的问题尚未从本质上得到解决，从而对于环境保护方面也没有做到实质性改善，甚至还存在很多安全隐患。就目前来说，我国油气回收系统存在以下几个问题：

油气回收系统以及油气回收工艺的分析

摘要：介绍了加油站的油气回收系统和油库的油气回收系统的概况，总结了现行的油气回收技术工艺以及在设计过程中需要注意的问题

关键词：油气回收工艺 加油站油气回收

由于社会经济的快速发展，近年来汽车保有量呈快速增长趋势，到2008年底，广州市机动车保有量已达到183.9万辆。随着汽车保有量的快速增加，成品油需求量也在随之大幅增长，对我市环境空气的污染影响越来越大，因而备受广大市民的关注。特别是在煤、石油及天然气等一次能源日益减少的情况下，世界各国政府都将节约能源和开发新能源作为重要的国策。而油气的回收系统在节能方面起着不可忽视的关键作用。伴随着社会对节能和环保的呼声日益升高，越来越多的加油站和油库开始注重油气的回收和利用。

油气回收系统广泛运用于加油站，储油库，油田，炼油厂和化工企业。

1， 加油站的油气回收系统

根据GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》中对“加油站油气回收系统”的定义为：加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。

加油站油气排放的主要分为三个阶段：第一阶段：加油站进油时，将油罐车汽油卸入埋地油罐的过程，埋地油罐排放的油气；第二阶段：加油工给汽车加油时，加油机将汽油加入汽车油箱，汽车油箱口排放的油气；第三阶段：埋地油罐受气温变化影响，热胀冷缩，引起油罐空间油气体积变化，热胀体积增大时排放的油气；针对这三个阶段排放的油气可以分为一次回收，二次回收和三次回收；加油站油气的一次回收系统指的是将油罐汽车卸汽油时地下罐产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。二次回收系统是指通过加油枪、回收管线、真空泵等实现加油时，汽车油箱内产生的油气通过系统进入地罐封存。国家标准要求二次回收系统的回收效率≥95%；三次回收系统是指处理地罐因“小呼吸”产生的油气排放，装置可将油气还原成汽油送回地罐，实现整个系统对油气的回收再利用，国家标准要求回收效率≥95%加油站的油气回收系统一览见下图。

国外加油站油气回收处理装置简介

文章来源：《油气回收技术》

1．国外加油站油气回收工艺流程简介

在加油站油蒸气回收处理方面，国外已有很多专利和产品，各种文献报道也较多。下面是各种文献中给出的国外一些常见的加油站油气回收和燃烧处理装置工艺流程。

图6.11是一种吸附式加油站油气回收系统，装置中包括了一个浮顶罐、两个活性炭吸附罐、一个燃烧锅炉。浮顶罐中的油气来自于加油站密闭卸油和加油系统，工作时从密闭加油系统来的油气进入浮顶罐内，当罐内压力达到一定值后，打开通往吸附柱或燃烧炉的阀门，油气进行吸附或通过鼓风机进入氧化燃烧炉，吸附或燃烧后的尾气排放到空气中。吸附饱和后关闭进气阀，启动鼓风机对吸附柱进行加热再生，再生后重新进行吸附。

图6.12是一种加油站密闭加油及油气火炬燃烧系统。系统由带有回气管的密闭卸油和加油系统、地下油罐、燃烧火炬组成。卸油或加油时，油气通过回气管进入储罐内，多余的油气通过管路进入火炬排放燃烧。

图6.13是一种较为复杂的冷凝吸收式加油站油气回收系统。系统中包括了冷凝吸收塔、油储罐、浮顶罐、密闭加油系统等。加油时多余的油气不外泄，直接进入浮顶罐。装置工作时打开制冷机，先通过下部进料泵将吸收塔加入一定量的汽油，然后关闭进料泵；当浮顶罐内压力达到一定值后，启动吸收塔进料泵，塔内的汽油与浮顶罐的油气混合后进人吸收塔，油蒸气冷凝成为汽油，未冷凝的气体通过吸收塔顶排放到大气中；当吸收塔内汽油液位达到一定高度后通过管路流回到地下储罐内，使装置保持平衡。

图6.14是一种汽车槽车自身携带吸附过滤器的油气控制系统。槽车卸油时，槽车油罐与地下油罐的油气构成一个通路，多余的油气通过槽车上的吸附过滤器过滤后排入大气，过滤器吸附饱和后进行再生处理。

2．国外公司面向加油站的油气回收处理装置简介

目前市场上面向加油站发油环节的油气回收处理装置主要有美国OPW公司与美国MTR(Membrane Technology and Research)公司研制开发的油气封存冷凝系统(Vaporsaver