城市公共交通的智能调度与管理

城市公共交通运营调度管理A卷

题号 一 二 三 四 总分 合分人 复核人

得分

考生注意事项：

1.考生答卷前，在试卷密封线内填写指定内容（如姓名、学号等）。凡漏写姓名、学生证号、座位号或字迹模糊无法辨认，以及在试卷密封线外填写学生证号、姓名或作其他标记的试卷一律按零分处理。

2.考生答卷时只允许用黑、蓝色钢笔或圆珠笔书写。特殊要求的科目（如使用答题卡）按具体要求执行。

3.考生不得询问试题题意，若发现试题字迹模糊或试题有误，可举手向监考人员询问，不准询问其他考生。

4.考生必须服从监考人员的监督管理。不准交头接耳，左顾右盼，传递物品，不准偷看、抄袭他人答卷或允许他人抄袭自己的答卷；严禁夹带；严禁换卷、替考，以及其他违纪、舞弊行为。

5. 考试结束，考生立即停止答卷，将答卷（答题卡）反扣在桌面上，并按监考人员要求退离考场。严禁将试卷、答卷（答题卡）和考场统一发放的草稿纸带出考场。

1、客流在空间上分布的特性（ ）（多选题）

A. 点多 B.面广 C.流动 D.重叠 E.相关

2、城市公共交通运营的类型（ ）（多选题）

A. 公共汽车 B.无轨电车 C.轻轨、地铁 D.出租汽车 E.其他类型

3、线网是有若干、几十条以至数百条公交线路组成的公共交通网络，其主要形式为（ ）（多选题）

A. 放射型线

B. 棋盘型线网

C. 交叉放射型线网

D. 主辅结合型线网 得分 评卷人 一、选择题（本大题共10小题，每题4分，共40分）

姓名:_______________ 学号:____________________ 年级:______________ 专业:_______________________

..............…………………………….密………….......………………...…………封………………………........……………线……………………...........……….....… E. 环线型线网

城市轨道交通调度指挥智能集成系统研究

大力发展地铁和轻轨交通为主的城市轨道交通是解决我国目前城市交通堵塞的重要手段。我国已经进入了城市轨道交通的大发展时期,一些城市已经由“线”的建设转向了“网”的建设。随着我国新线的不断建成和投入使用,城市轨道交通网络的逐步形成,今后的研究热点将会集中到列车运行调度指挥与运营管理方面。如何提高信号系统的国产化率已成为继轨道车辆后又一事关城市轨道交通发展大局的重要课题。

调度指挥工作是保证列车安全、正点运行的重要内容,其重要性不言而喻。解决城轨调度指挥的关键是保持服务的准时性及稳定性,在确保行车安全的前提下提高效率则是城市轨道交通调度指挥的主题。如何保证运输服务的连续稳定性(即可用性),是一条城轨交通线的首要目标。由于外界因素(如灾害、人身伤亡事故等)的影响导致服务中断是不可避免的,这种非正常情况下的快速恢复是一个关键。

在正常情况下,列车群自动控制依赖于运行图,在非正常情况下,要实现列车群的协调,传统的列车群控制大多依赖于调度员的指挥,难于实现快速的事故恢复。当列车故障或其他运营因素造成运行偏离计划运行图情况时,由中心调度人工依靠缩短站停时分、取消车次、调用新图等手段人工介入调整。在恢复行车指挥功能的过程中,如何使系统具备自动或辅助调度员使系统尽快投入运用的能力,同时对于如何解决城市轨道交通中的“自动化孤岛”以实现各子系统的信息共享以及联动控制等问题,这些都是现实中亟待解决的重要问题。解决这些问题对于提高城市轨道交通调度指挥的科学性,减轻调度员的工作强度,提高城市轨道调度指挥系统的自动化水平有着重要的理论意义和现实意义,这也是论文研究的问题所在。

本论文主要做了以下几方面的创新性的研究工作:(1)分析了城市轨道交通调度指挥和运营管理向智能化、集成化发展的趋势,提出了建设“城市轨道交通调度指挥智能集成系统”(URTIIDMS, Urban Rail Transit Intelligent and

电子技术　柬工案技术　１２０　公共智能交通调度系统信息化研究　钟宇霞　（广东交通职业技术学院信息学院，广州５１　０６５０）　摘要：本文首先阐述了城市定制公交系统的内涵，指出定制公交是介于出租车和常规公交问的一类绿色、便捷的出行新方式，然后对定制公　交的属性进行重新定位，通过系统性的分析其运行程序，明确客运的优势性，并从经济、舒适、便捷的角度思考问题，让公共职能交通调度系　统的信息化程度更深。　关键词：公共智能；交通调度；系统信息　ＤＯＩ：１０．１６６４０／ｉ．ｃｎｋｉ．３７—１２２２／ｔ．２０１７．２３．１０６　随着经济的不断发展，城市居民收入水平的提升，居民出行时对　出行的时效性、舒适性、安全性等要求越来越高，大力发展高标准、　经济性、效率性和满足多样化、多层次、个性化的通勤出行需求的城　市定制公交服务是城市公共交通系统发展的必然要求。　１　定制公交的服务定制　城市中定制公交作为一种绿色、便捷的公共交通新模式，主要的　系统服务均体现在公交运营企业在公交车辆的使用上，并为乘客的出　行提供高的服务质量需求。结合现有城市定制公交调研情况能获悉将　定制公交划分为不同的类型：服务的主体、服务的对象、服务配置、　服务机制、服务管理这五个重要层面；具体的服务要素体现在运营企　业或者中介服务机构需要借助于网络、电话的方式对居民的定点出行　进行信息收集，进而确定对应的公交运营乘客单元，线路的走向情况、　线路的始发终点。　２城市定制公交运作程序　城市定制公交的运作方式可以详细划分为前期的出行需求、中期　的最佳线路设计要求、正急着的预约出行需要、运营期间的管理需求。　２．１前期出行调查　由于我国当前处于定制公交的初期起步阶段，公交运营部门与交　通管理部门根据日常公交运行情况做前期的市场调研，然后制定公交　线路，为能方便百姓出行可以对附近的居民进行调查，当报名的居民　数量达到一定限度后，根据实际需求量开始运营公交。但是这种公交　运营模式存有严重的问题，既在主观线路规划时不能精准的对居民的　出行了解，且在后期制定的公交是以交通市场为导向的，这就在很大　程度上将主动权交还到居民的手中，让居民自己掌握的出行主动权。　２．２最优线路规划设计　运营企业需要对出行者的出行信息和出行需求进行简单的了解，　根据现有的出行需求，了解到出行者具体的出行时间与出行路线，特　别是在高峰出行阶段，在满足最低出行人数需求的同时，可以根据现　有的情况简单的对出行人员的工作地点与居住地点进行了解，这样能　让交通的情况、公交专用设置率和快速利用情况等因素综合进行考虑，　从而能规划处一条优质的出行路线，以确定车型的匹配情况和公交车　的车辆数量，并在合适的地点寻找停靠站点，使路线的规划弹性增大，　所有的线路尽量不能追求最短的路径，应根据运营情况在短时间内满　足高密度人员的出行需求，这样能让客户花费最小的出行成本，而达　到目的地。　２．３征集出行者预约　一条定制的公交线路上进行规划，可以先确定时刻表，并在企业　运营活动开设之后通过信息化平台的征集让乘客的数量有所控制，现　在比较好的网约巴士如“如约巴士　ＡＰＰ的推出，出行者可以根据自　己的出行需求选择各类已运营的路线信息进行订购，也可通过平台需　求模块，录入并发起自己的交通需求，达到一定的票数后纳入线路开　通计划，个性化定制自己的出行安排。　２．４推出运营与运营管理　运营企业若在某条线路上达到人数上限后，就需要开通运营定制　公交线路。具体实施步骤如下：开通一段时间后选取周一或者节假日　的某一天上班，进行初次运行试验，乘客需要凭网上打印出来的订购　二维码乘坐公交车，节约等车时间与车票售卖时间。运营期间主要控　制的项目是：车辆管理、乘客管理、线路调整等。车辆管理主要是运　营企业对公交车线路进行的定期维护，要求在一段时间内了解到线路　的具体运行情况，并对有问题的部分进行处理，使整体出行环境更优，　也能让公交车辆的出行质量得到切实保障。乘客管理是在运营期间受　到临时变更车道的影响，出行之时可以接受其他乘客的预约。线路调　整使在运营时若遭受到高峰路段影响，对具体的公交线路和公交运行　状况做简单调整，目的是保证乘客出行的安全，让乘客在舒适的车辆　环境中，短时间到达上班地点或者回到居住的地方。　３定制公交的发展优势　，定制公交能让交通运行向着多元化态势发展。随着我国现在城市　拥堵状况日益严重，城市交通优先政策需要推行投资少、见效快的公　交出行方式。　（１）发展多元化公共交通。在我国的城市当中公共交通运输问　题越来越紧迫，城市当中现有的轨道交通以及快速交通设施整体数量　并不足以满足需求，覆盖面积也不能满足绝大部分人的需求　定制公　交的灵活性特征可以对其进行有效的补充，使得公共交通向着多元化　发展，为居民出行提供更多的选择和便利。　（２）促进小汽车出行转向公共交通。在城市的早晚运输高峰时间，　现有的公共交通运输车辆使用率非常高，车辆内部十分拥挤，服务水　平也相对较低。定制公交不同于普通公交，乘客能够得到固定座位，　并且做到一站直达，这对于乘客的出行提供了极大的便利，对于费用　的消耗也有很大的降低，能够有效的吸引私人汽车拥有者走向公共交　通运输。　（３）提高城市道路资源利用率。定制公交本身所具有的集约化　特点在很大程度上可以加强公共交通工具的使用概率，能够最大化的　加强城市道路的利用率。此外由于定制公交的灵活性，能够有效的避　免拥堵路段带来的交通运输时间成本的大量浪费，对于城市公共运输　来说有很大的缓解作用。　（４）降低社会和个人出行成本。对于社会来说能够有效的减少　私人汽车的集中出行所导致的交通拥堵、车辆对于环境的污染以及场　地占用问题；对于个人而言，能够减少私人汽车的使用所需要造成的　大量费用及成本。定制公交形成交通网络之后，便需要很多的服务人　员，从而创造就业岗位。　（５）缓解出租汽车“打车难　问题。出租车的运力在通勤高峰　时期会显得格外紧张，打车难的问题十分常见。城市定制公交对于需　要使用出租车的居民来说具有一定的吸引力，定制公交能够在很大程　度上能够提高乘客输送效率，减少交通压力，并有效的对客流进行分散。　参考文献：　…１刘毅．城市定制公交线路规划及发展评价研究［Ｄ］．西安建筑科技　大学，２０１　５．　［２】王中航，王如松．北京城市交通适应性管理一一以定制公交为例　［Ｊ］．现代城市研究，２０１　５（０３）：２－８．　作者简介：钟宇霞（１９８３一），女，广东广卅人，本科，研究方向：工　业工程。

城市管理如何实现智能化调度

在当今快速发展的时代，城市的规模和复杂性不断增加，传统的城市管理方式已经难以满足现代城市高效运行的需求。实现城市管理的智能化调度成为提升城市治理水平、改善居民生活质量的关键所在。

要实现城市管理的智能化调度，首先得有全面、准确的数据采集系统。这就好比是给城市做一次“全身检查”，需要收集各种信息，包括但不限于交通流量、环境质量、公共设施使用情况等。通过在城市的各个角落布置传感器、摄像头等设备，实时获取相关数据。比如说，在交通要道安装智能交通监测设备，能够精确地统计车流量、车速等信息；在垃圾桶上安装传感器，可以了解垃圾的装满程度，以便及时安排清理。

有了数据，还得有强大的数据分析能力。这就像是有了一堆食材，得知道怎么把它们变成美味佳肴。利用大数据技术和相关的分析软件，对采集到的海量数据进行深度挖掘和分析。找出其中的规律、趋势和问题所在。例如，通过分析交通数据，发现某个路段在特定时间段总是拥堵，那么就可以针对性地调整信号灯时长，或者增加道路疏导措施。

高效的通信网络也是实现智能化调度的重要支撑。这就好比是城市的“神经系统”，要确保信息能够快速、准确地传递。5G 技术的普及为城市管理的智能化调度提供了有力保障，使得数据能够在瞬间传输，让指挥中心能够及时下达指令，现场工作人员也能迅速响应。 智能化调度离不开智能决策系统。这就像是城市管理的“大脑”，能够根据数据分析的结果自动生成决策方案。比如，在遇到突发的自然灾害时，系统能够根据灾害的类型、影响范围和救援资源的分布，迅速制定出最优的救援和应急处置方案。

同时，还需要建立一体化的指挥平台。这个平台要能够整合各个部门和领域的数据和资源，实现统一指挥和协调。过去，城市管理中各个部门往往各自为政，信息不畅通，导致工作效率低下。有了一体化的指挥平台，无论是城市交通管理部门、环保部门还是公共服务部门，都能在一个平台上进行沟通和协作，大大提高了工作效率。