国际主要港口与航线介绍

中国主要港口简介

上海：

1 、位置

上海港位于中国大陆海岸线中部，长江与东海交汇处，北纬 31 度 14 分，东经 121 度

29 分。

2 、交通

水路：上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。沿海北距大连 558 海里 ，南距香港 823 海里 ，长江西溯重庆 2399 公里 。

公路：有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接，并联通全国高速公路网；有 204 、 312 、 318 、 320 等四条国道分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明。

铁路：港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。其中沪 宁线与津浦线联结，成为中国东部纵贯南北的运输大动脉；沪杭线与浙赣、萧甬线相衔，可通达中南、西南及浙东地区。

自然条件

1 、气象

上海港所在地，属亚热带海洋性季风气候。受冬、夏季风交替影响，四季变化分明。全年温暖多雨。年平均气温约 16 度，年降水量约 1148.8 毫米 。全年以东南风为主，强风向为东北风。台风多发生在夏秋之季，风力在 10 级以上的强台风平均两年一遇。市区全年平均雾日 43.3 天，长江口 24.2 天。大多数情况下，雾的持续时间为 2 至 3 小时，对港内航运、装卸影响不大。百年来肮道没有发生冰冻现象。

2 、水文

黄浦江系感潮河流，属非正规半日潮，一天两潮。长江口潮汐属正规半日周潮，一天两潮。平均潮差为 2 米 至 2.5 米 。

经济腹地

港口的直接腹地主要是长三角地区，包括上海、江苏南部和浙江北部。长三角包括上悔、南京、镇江、常州、无锡、苏州、南通、扬州、泰州，杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山等 15 个城市，土地面积 10 余万平方公里，人口近 1 亿。 2003 年，长三角 15 个城市共完成国内生产总值 22774.2 亿元，占全国 GDP 总量的 19.2 ％。进出口贸易总额 2737 亿美元，同比增长 56.2% ，占全国总量的 32.2% ；其中出口总值 1387 亿美元，同比增长

国际大洋航线与主要海港

国际贸易货物运输，绝大部分是通过海洋运输，特别是远洋运输完成的。海运是以船舶为工具，以港口为基地，以海洋为行船载体来进行的。

一、世界主要航运通道及主要航线

海运活动是在非常广阔的范围内进行的。地球表面的水体是连为一体的，由于陆地的分隔，分为四大洋。

现在，世界上国际航运意义较大的海有：日本海、东中国海、黄海、南中国海、爪哇海、孟加拉湾、阿拉伯海、波斯湾、红海、地中海、黑海、北海、波罗的海、墨西哥湾和加勒比海等。

海峡是船舶运输的重要通道，对国际航运具有十分重要的意义。

世界海运航线根据航运范围可分为沿海航线、地区性国际海上航线和国际大洋航线。沿海航线专指供本国船舶在该国港口之间使用，一般又称为国内航线。地区性国际海上航线指航行通过一个或数个海区的航线，又称近洋航线，如地中海区域航线、波罗的海区域航线等。国际大洋航线是指贯通大洋的航线，它包括太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线、北冰洋航线，以及通过巴拿马运河或苏伊士运河连接两大洋的航线等，又称为远洋航线。

目前世界三大洋上的航线密布，其中，航运界和地理学界公认的国际大洋航线可归纳为以下几条。

（一）太平洋航线

1．远东—北美西海岸航线

从中国、朝鲜、日本、俄罗斯太平洋沿岸港口横跨太平洋，到加拿大的温哥华，美国的西雅图、旧金山、洛杉矶和圣迭戈，以及墨西哥的马萨特兰的航线。

2．远东—巴拿马运河—加勒比、北美洲东岸航线

从远东各港口出发，经夏威夷，过巴拿马运河，到加勒比海沿岸港口，如科隆、哈瓦那及美国、加拿大的大西洋岸的各港口。

3．远东—南美西海岸航线

从远东各港口出发，向东经过琉球群岛等，到南美洲西岸的瓦尔帕莱索等港口。

4．远东—澳新航线 从中国北方各港口出发，经琉球群岛、加罗林群岛到澳大利亚的悉尼、墨尔本、新西兰的惠灵顿、奥克兰等港口。一般集装箱船多在香港中转或加载。去澳大利亚西岸的弗里曼特尔港，需经望加锡海峡，进入印度洋。

中国港口介绍

1．大连港

大连港位于辽东半岛最南端，是中国北方最大的国际贸易港口之一。是大规模、现代化的综合性港口。港口以中国东北和内蒙古东部地区为经济腹地，港区划分为大港、甘井子、寺儿沟、香炉礁、贴鱼湾等码头，港区仓库面积218000平方米;堆场面积520000平方米。

2.秦皇岛港

秦皇岛港地处中国渤海西北侧秦皇岛湾内，是具有90多年历史的天然良港，为世界煤炭出口第一大港，也是全国第二大港。

港区内建有仓库25座，堆场面积达75万平方米，港内铁路82公里。秦皇岛港2001年货物吞吐量达到1. 13亿吨。 秦皇岛港现已成为中国最大的煤炭输出港和对外贸易的综合性港口

3.天津港

天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京和天津市的海上门户，也是亚欧大陆桥的东端起点之一，背靠三北，面向东亚。

截止2003年7月，天津港拥有各类泊位76个，岸线总长1.4万米，其中万吨级以上泊位53个，总能力为1.17亿吨，其中集装箱能力为355万标准箱。

天津港分为北疆、南疆、海河三大港区。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以液体散货和干散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶的作业为主，除天津港第三港埠公司以外，其他均为货主码头。

2003年完成货物吞吐量1.62亿吨，集装箱完成240.8万标准箱。

4.青岛港

青岛港位于山东省东南海岸胶州湾内，濒临黄海西侧，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

世界主要港口、海峡、运河、航线

一、世界主要港口

二、世界主要海峡

大洋 海峡 沟通的海洋 大洋 海峡 沟通的海洋

太

平

洋 白令海峡 北冰洋的楚科奇海与太平洋的白令海 印度洋 曼德海峡

朝鲜海峡 黄海、东海与日本海 霍尔木兹海峡

渤海海峡 渤海与黄海 莫桑比克海峡

台湾海峡 东海与南海 大西洋 英吉利海峡

琼州海峡 南海与北部湾 多佛尔海峡

巴士海峡 南海与太平洋 丹麦海峡

新加坡海峡 南海与马六甲海峡 直布罗陀海峡

巽他海峡 爪哇海与印度洋 土耳其海峡

马六甲海峡 南海与印度洋安达曼海 卡特加特海峡

麦哲伦海鲜

德雷克海鲜

三、世界主要运河

苏伊士运河 巴拿马运河 基尔运河 莱茵-多瑙河运河 京杭大运河

大洲 国家与地区 港口 大洲 国家与地区 港口 大洲 国家与地区 港口

亚洲 俄罗斯 海参崴

亚洲 印度尼西亚 雅加达

非洲 埃及 亚历山大

日本

横滨 马来西亚 柔佛 苏伊士港

神户 文莱 文莱 南非 开普敦

东京 泰国 曼谷

北美洲 美国 亚特兰大

名古屋 印度 孟买 波士顿

大阪 加尔各答 芝加哥

广岛 斯里兰卡 科伦坡 底特律

韩国 釜山 也门 亚丁 休斯顿

中国 大连

欧洲 荷兰 鹿特丹 纽约

连云港 阿姆斯特丹 费城

福州 比利时 安特卫普 旧金山

广州 希腊 雅典 洛杉矶

海口 西班牙 巴塞罗那 温哥华

上海 德国 汉堡 加拿大 温哥华

香港 土耳其 伊斯坦堡

珠海

英国 利物浦

南美洲 阿根廷 布宜诺斯艾利斯

北海 伦敦 委内瑞拉 马拉开波

花莲港 曼彻斯特 巴西 里约热内卢

高雄港 葡萄牙 里斯本 大洋洲 澳大利亚 悉尼

越南 海防 法国 马赛 墨尔本

胡志明市 瑞典 斯德哥尔摩

新加坡 新加坡 四、世界主要的海运航线（含港口）：

四、世界主要的海运航线（含港口）：