桥梁支座安装施工标准工艺
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桥梁工程中常用支座的施工安装方法桥梁是人类交通领域中不可或缺的重要设施,而支座作为桥梁的重要组成部分,承担着分担桥梁荷载、保证桥梁稳定性和安全运行的重要作用。
支座的施工安装方法至关重要,直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
一、预制支座的施工安装方法预制支座是指在工厂预先生产好的支座,采用现场顺序安装的方式。
其施工安装方法如下:1. 清理基础:在安装预制支座之前,首先要清理桥墩基础,确保基础表面平整、洁净,并保持其水平度和垂直度。
2. 安放支座:将预制支座放置到桥墩基础上,确保支座与桥墩基础紧密接触,并且基本平行。
3. 调整支座:对于调整支座的位置和高度,可以采用垫块或螺栓调整。
4. 固定支座:在支座上方设置钢板,用螺栓将钢板与支座固定连接。
5. 拉紧螺栓:通过拧紧螺栓来保证支座与钢板之间的稳固连接。
6. 施工记录:在安装完成后,需要进行相应的施工记录,包括支座安装位置、高度、调整过程等,以备后期维护使用。
二、浇筑支座的施工安装方法浇筑支座是指在现场进行混凝土浇筑的方式来安装支座。
其施工安装方法如下:1. 钢筋构造:在进行混凝土浇筑之前,需要在支座位置设置相应的钢筋构造,以保证支座在混凝土浇筑后的强度和稳定性。
2. 支座模板:在支座位置设置相应的模板,确保混凝土在浇筑的过程中能够顺利围绕支座形成所需的空间。
3. 浇筑混凝土:根据施工设计要求,将混凝土倒入模板中,并使用振动器进行振捣,以确保混凝土的密实度和均匀性。
4. 混凝土养护:在混凝土浇筑完成后,需要进行相应的养护措施,如覆盖塑料薄膜、喷水养护等,以确保混凝土的强度和稳定性。
5. 拆除模板:待混凝土达到所需强度后,可以拆除支座模板,并进行相应的表面修整和清理工作。
总之,无论是预制支座还是浇筑支座,其施工安装方法都需要严格按照施工设计要求进行。
在安装过程中,应注意支座与桥墩基础的紧密接触、调整支座的位置和高度,并进行相应的固定和连接工作。
同时,施工记录和养护工作也是不可忽视的环节,可以为后期维护提供重要参考依据。
桥梁支座施工工艺
桥梁支座施工工艺是指在桥梁的建设过程中,对于桥梁支座的安装和调整过程中所采用的工艺流程和方法。
下面是桥梁支座施工工艺的一般步骤:
1. 检查设计和制造质量:在开始施工之前,需要对支座进行检查,包括检查支座的设计图纸和材料质量。
2. 地基处理:在支座施工之前,需要对桥梁的地基进行处理,确保地基的承载力和稳定性。
3. 安装支座:根据设计要求和工程图纸,在桥墩的支座座面上安装支座。
支座的安装需要使用适当的工具和设备,确保支座的精确安装。
4. 调整支座:安装完支座后,进行支座的调整工作,包括调整支座的高度、水平度和倾斜度,以确保桥梁的平衡和稳定。
5. 固定支座:在支座调整完成后,需要对支座进行固定,以防止支座在使用过程中产生偏移或移动。
6. 检查和测试:支座施工完成后,需要进行支座的检查和测试工作,包括检查支座的固定情况、测量桥梁的水平度和倾斜度等。
7. 完善施工记录:在整个支座施工过程中,需要做好详细的施工记录,包括支座的安装和调整情况,以备后续的维护和检查。
综上所述,桥梁支座施工工艺是桥梁建设过程中非常重要的一环,需要严格按照设计要求和工艺流程进行施工,以确保桥梁的安全和稳定。
桥梁支座施工工艺标准1适用范围桥梁支座施由固定支座和活动支座组成。
桥梁工程常用的支座形式有以下几种:油毛毡或平板支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,球型支座,钢支座和特殊支座等。
本施工工艺标准主要适用于桥梁盆式橡胶支座的安装,其他类型的支座安装应根据各自的特点参考执行。
2编制主要依据的标准和规范中华人民共和国行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》和《公路桥梁盆式橡胶支座》。
中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术范围》JT041-2000中华人民共和国行业标准《公路公路质量检验评定标准》JTGF80/-2004。
3施工准备技术准备3.1.1熟习设计图纸和技术要求.以及相关规范,收集当地气象资料,编制单项施工组织设计,向班组进行一级技术交底,安全交底。
3.1.2施工单位应熟悉支座相关技术要求,并按设计规范的支座规格,型号行进定货,支座还应符合现行标准的规定。
3.1.3根据浇筑时的温度,预应力张拉,混凝土收缩与徐变对梁长的影响,计算对于设计支承中心的预偏直,以确定现浇底部预埋钢板或滑板的位置。
3.1.4预测放样:计算和整理施工放样资料,以备按设计要求放样。
施工放样必须办理计算,测量,复核验证手续。
3.1.5制作施工前,应对施工人员进行全面的技术,操作,安全二级技术交底,确保施工过程的工程质量。
作业安全。
3,2极具设备准备3.2.1安装和运输设备:吊机或吊架,运输车或船等。
3.2.2混凝土及砂浆拌合设备:半和机(站),铁锹3.2.3测量设备:全站仪,水准仪,刚吃等。
3.2.4实验设备:万能实验机,压力机。
材料准备3.3.1原材料:砂,石,钢筋,环氧树脂等,有特证材料员和实验员按规定进行检验,确保材料符合要求。
3.3.2按设计长度要求,分别做混凝土及砂浆的配比设计和实验。
作业条件3.4.1搭设工作平台。
支座安装前,首先在墩台顶搭设牢固的施工人员作业平台,并设置护栏,确保施工人员工作方便和作业安全。
3.4.2修好运输便道,开通船运行道。
一、工程概况本工程采用桥梁盆式支座,适用于公路及城市桥梁工程中,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点。
本方案旨在明确桥梁盆式支座的安装工艺、操作要点和质量标准,规范和指导施工过程。
二、施工准备1. 技术准备(1)认真审核支座安装图纸,编制施工方案,经审批后,向有关人员进行交底。
(2)进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作,设计砂浆及混凝土混合比。
(3)进行环氧砂浆配合比设计。
(4)支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。
2. 材料要求(1)支座:进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则,规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定,并满足设计要求。
(2)配制环氧砂浆材料:二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂,除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书,细砂品种、质量应符合有关标准规定。
(3)配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。
水泥:宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
进场应有产品合格证或出厂检验报告。
三、施工工艺1. 座浆法安装(1)将垫石预留支座锚栓孔,垫石表面凿毛,用砂浆填充满锚栓孔和垫石顶面支座安装区域(垫石顶面砂浆应做成中间高四周低,不流动)。
(2)支座连接成整体后按正确方向安装于砂浆上,调整至设计标高(可采用钢楔形块调整和支撑支座)。
(3)待砂浆固化达到设计强度后,即可打模板绑扎梁体钢筋,然后浇筑梁体。
2. 灌浆法安装(1)先将支座安装于梁底,将梁体吊装到位后临时支撑,调整到设计标高后,支座底面距离垫石顶面约2-3cm。
(2)在垫石顶面支座四周支回“U”型模板(垫石表面凿毛,预留孔清理干净)。
(3)将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面,砂浆应高出支座底面约1cm左右。
(4)待砂浆达到设计强度后,拆除临时支撑和模板。
四、施工质量控制1. 施工过程中,严格控制原材料质量,确保支座、砂浆、混凝土等材料符合设计要求。
2. 安装过程中,确保支座中心位置及标高符合设计要求。
桥梁支座更换安装施工方案及工艺方法一、前期准备工作1.明确更换支座的原因和目的,确定更换计划,并编制详细的施工方案。
2.组织专业技术人员对原支座进行全面检查和评估,确定更换支座的种类和型号。
3.进行勘测、检测工作,获取桥梁的几何形状、结构参数和受力状况等数据。
4.准备必要的施工材料和设备,包括新支座、起重机械、焊接设备、固定设备等。
二、施工方案1.制定详细的施工方案,包括施工步骤、施工时间、施工顺序,以及安全措施和应急措施等。
2.确定施工区域和封闭措施,以确保施工场地的安全和清洁。
3.组织施工人员进行工种分工,并安排施工作业的班次和顺序。
三、工艺方法1.搭设临时支撑:在进行支座更换前,需要在桥梁下部搭设临时支撑,用于支撑和稳定桥梁的上部结构。
2.拆除原支座:采用焊接切割等方法,将原支座进行拆除,并清除支座底部的杂物和锈蚀。
3.清理支座座面:对拆除后的支座座面进行清理,保证底面的平整度和清洁度。
4.安装新支座:选用适合的安装工艺方法,将新支座安装在桥梁座面上,确保支座与座面接触紧密,稳定可靠。
5.调整支座水平:根据桥梁的几何形状和结构设计要求,对新安装的支座进行调整,保证支座的水平度和垂直度满足要求。
6.焊接固定:对支座与桥梁座面进行焊接固定,确保支座与桥梁的连接牢固可靠。
7.检测验收:对安装完成的支座进行检测和验收,确保支座安装质量符合设计要求和规范要求。
8.拆除临时支撑:当新支座安装完成后,拆除临时支撑,恢复桥梁的正常使用状态。
四、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志,确保施工区域的安全。
2.限制工地人员进出,严格遵守安全作业规程。
3.在高空作业时,必须佩戴安全帽和防滑鞋,并使用安全绳进行固定。
4.使用起重机械进行吊装时,确保吊装点稳固可靠,并进行预先试吊。
5.进行焊接作业时,要使用专业的焊接设备和防护措施,防止发生火灾和烟雾等危险。
6.严格按照施工方案和工艺要求进行施工,确保施工质量和安全。
桥梁支座安装工序及流程一、板式橡胶支座的安装1、安装前的准备工作1)安装前对支座进行检查、验收,所有的橡胶支座必须有产品合格证书。
2)垫石混凝土的强度应符合设计要求,检查支座垫石顶面标高,要求准确一致。
尤其是一片梁一端安置两个支座时,此两个支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制,相对误差不得超过3mm。
标高及平整度不符合设计要求的,可用干硬性水泥砂浆抹平。
2、现浇梁橡胶支座的安装顺序1)先将墩台垫石顶面的浮砂除去,墩台表面应清洁、平整、无油污。
2)在支承垫石上按设计图纸标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线,将橡胶支座安放在垫石上,使支座中心线同墩台上的设计中心线重合,支座就位准确。
3)在浇筑混凝土梁体前,在橡胶支座位置上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接。
将支承钢板视作现浇梁体底面模板的一部分。
3、预制梁橡胶支座的安装顺序安装的关键是:尽量保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其与橡胶支座上、下面全部密贴。
1)先将支承垫石顶面浮砂除去,墩台表面应清洁、平整、无油污。
2)预制梁与支座接触的底平面应保证水平与平整,若有蜂窝状或倾斜度应线处理好。
3)先在支承垫石上按设计图纸标出支座位置中心线,同时按橡胶支座上也标上十字交叉中心线。
将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线重合,使支座准确就位。
架设梁体、落梁时,预制梁的纵向轴线应同支座中心线相重合。
为使落梁准确,在架第一孔梁时,可在梁底画好两个支座的十字位置中心线,在梁的端面标出两个支座位置中心铅直线,落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。
多跨梁可依第一跨梁为基准落梁。
4)架梁、落梁时操作应平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
5)在安装T型梁支座时,若支座比梁肋底宽,则应在支座与梁之间加设比支座稍大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免橡胶支座局部超载,造成应力集中。
钢筋混凝土垫块或厚钢板与梁底间应用环氧树脂砂浆粘结。
施工培训:桥梁支座安装简介桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分,能够担负起传力、变形等工作,在桥梁施工中起到至关重要的作用。
本文将为大家介绍桥梁支座的安装方法,希望能够对桥梁施工人员有所帮助。
安装前的准备工作在安装桥梁支座之前,需要进行以下准备工作:1.确认支座的型号、规格及数量,确保与设计图纸相符;2.准备好支座的安装工具:手持扳手、螺丝刀、千斤顶等;3.检查支座的质量,确认其符合国家标准;4.确认施工现场的安全,确保不会发生意外事故;5.安排好施工人员,明确各人员任务和责任。
安装步骤接下来,我们将为大家介绍桥梁支座的安装步骤:第一步:确定支座的位置在进行桥梁支座的安装之前,需要确定支座的位置。
根据设计图纸进行测量,找到支座的准确位置。
第二步:准备基础将预埋基础挖出来,并且清理好预埋基础上的杂物,以确保基础干净。
第三步:安装上龙骨将支座的上龙骨插入到预埋基础的相应位置中,并将其固定住。
注意,上龙骨必须与基础接触紧密。
第四步:调平支座通过调整支座下面的调整垫,让支座水平。
需要注意的是支座的调整垫要平整整齐,底部实心,以确保支座的平稳度。
第五步:安装下龙骨安装完支座的上龙骨后,开始安装下龙骨,并将其与支座的上龙骨相连接。
确保连接牢固,没有松动。
第六步:进行调整在安装完全部下龙骨后,需要进行支座的整体调整。
调整支座的位置,确保支座的水平度和垂直度符合要求。
第七步:安装橡胶垫片安装好支座后,需要安装橡胶垫片。
橡胶垫片是桥梁结构中重要的组成部分,用于缓解桥梁结构产生的膨胀、收缩等现象。
综上所述,以上是桥梁支座的安装步骤。
在安装支座时,需要特别注意安全,并且按照操作步骤进行操作。
希望通过本文的介绍,能够帮助更多的桥梁施工人员,提高桥梁施工的效率和安全性。
桥梁支座施工方案(一)引言概述:桥梁支座施工方案是桥梁工程中的重要环节,对于确保桥梁的安全和稳定性具有重要意义。
本文将详细介绍桥梁支座施工方案的五个大点,包括施工准备工作、支座安装、支座调试、质量检查和施工总结。
正文:一、施工准备工作1.确定支座类型和数量。
2.准备好施工所需的材料、设备和工具。
3.组织并培训施工人员,确保其具备相关技能和知识。
4.制定详细的施工计划,并与相关部门进行协调。
5.对施工现场进行勘测和准备,确保施工环境安全整洁。
二、支座安装1.按照设计要求,预先确定支座的位置和高程。
2.确保支座座面与桥梁底部充分接触,并采取必要的防腐措施。
3.精确测量支座的水平度和垂直度,纠正不合格的情况。
4.进行支座的固定和连接,确保其稳定性和可靠性。
5.检查支座的安装质量,消除施工过程中的问题。
三、支座调试1.进行支座的垂荷调试,确保其能够承受预期的荷载。
2.进行支座的水平位移调整,保证桥梁在使用过程中的平稳性。
3.检查支座的回转性能,确保桥梁的变形控制在合理范围内。
4.根据实际情况调整支座的沉降,确保桥梁垂直度的要求。
5.记录并评估支座的调试结果,及时调整和改进支座的参数。
四、质量检查1.对支座的安装质量进行全面检查,包括座面情况、固定和连接方式等。
2.使用专业工具对支座的水平度、垂直度和回转性能进行检测。
3.检查支座的耐久性和防腐性能,确保其长期使用的可靠性。
4.对支座的调试结果进行验证,确保其符合设计和规范要求。
5.汇总检查结果,制定相应的整改方案,确保支座的质量和安全性。
五、施工总结1.对施工过程中出现的问题和经验进行总结和归纳。
2.评估施工的效率和质量,并提出相应的改进措施。
3.总结支座施工中的不足和不完善之处,并提出改进建议。
4.与相关部门和人员交流和沟通施工情况,吸取其他项目的经验教训。
5.撰写施工总结报告,为今后类似项目的施工提供参考。
总结:本文对桥梁支座施工方案进行了全面的阐述,包括施工准备工作、支座安装、支座调试、质量检查和施工总结。
桥梁支座安装施工工艺一、工艺流程1、板式橡胶支座安装2、盆式橡胶支座安装(1)、螺栓锚固盆式橡胶支座安装(2)、钢板焊接盆式橡胶支座安装3、环形支座安装(1)、螺栓连接球形支座安装(2)、焊接连接球形支座安装二、操作工艺1、板式橡胶支座安装(1)、垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足“桥梁混凝土施工”关于施工缝墩台的有关规定。
(2)、测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。
(3)、找平修补:将其墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。
(4)、拌制环氧砂浆①将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
②环氧砂浆的配制严格按配合比进行,强度不低于设计规定,设计无规定时不低于40MPa。
③在粘结支座前将乙胺投入砂浆中并搅拌均匀,乙二胺为固化剂,不得放得太早或过多,以免砂浆过早固化而影响粘结质量。
(5)、支座安装①安装前按设要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。
②安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。
③支座安装在找平层砂浆硬化后进行;粘结时,宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座,经复核平整度和高程无误后,挂基准小线进行其他支座的安装。
④当桥台和墩柱盖梁较长时,应加密基准支座防止高程误差超标。
⑤粘结时先将砂浆摊平拍实,然后将支座按标高就位,支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
⑥严格控制支座平整度,每块支座都必须用铁水平尺测量其对角线,误差超标应及时予以调整。
⑦支座与支承面接触应不空鼓,如支承同上放置钢垫板时,钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋,并在钢板上设排气孔,保证钢垫板底混凝土浇筑密实。
(6)、其他板式橡胶支座安装①滑板式支座安装滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷,不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时,上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。
桥梁支座的施工方法和安全技术防范措施文档一:桥梁支座的施工方法1. 施工前的准备工作1.1 检查设计图纸,了解支座的类型、尺寸和数量。
1.2 确定施工单位,安排合适的人员和设备。
1.3 对施工现场进行勘测,清理并确保施工区域安全。
1.4 检查支座材料的质量和数量,确保符合设计要求。
2. 施工材料和设备准备2.1 起重设备:使用足够的起重机械来搬运和安装支座。
2.2 施工材料:包括支座、灌浆材料、螺栓等。
2.3 施工工具:如扳手、螺丝刀、电钻等。
3. 施工步骤3.1 支座基础的施工:根据设计要求施工支座基础,确保稳固可靠。
3.2 支座的安装:根据设计图纸要求,用起重设备将支座准确安装在桥梁上。
3.3 支座的调试:调整支座的高低、倾斜度和水平度,确保桥梁平稳。
3.4 支座的固定:使用螺栓将支座固定在桥梁上,确保牢固可靠。
3.5 支座间的联络:根据设计要求,在支座之间设置联络装置,以便桥梁的伸缩。
4. 施工安全技术防范措施4.1 施工现场的安全防护:设置合适的警示标志,限制非施工人员进入施工区域。
4.2 作业人员的安全防护:严格落实安全操作规程,佩戴好安全帽、手套等个体防护装备。
4.3 施工设备的维护保养:定期检查起重设备和工具,确保其正常运作。
4.4 施工操作的安全措施:合理安排作业流程,避免危险行为和操作。
附件:支座施工图纸、支座材料质量检测报告、起重设备检测合格证法律名词及注释:1. 施工单位:指承担施工并负责施工过程中的管理、组织和实施工作的企事业单位或个人。
2. 支座:桥梁结构的重要组成部分,用于承受桥梁重力和外部荷载,保证桥梁的稳定性。
3. 螺栓:一种常用的连接紧固件,通过螺纹配合和力的作用使连接件紧固在一起。
4. 伸缩:指桥梁在温度变化和其他因素影响下会产生长度、高度或倾斜度的变化。
文档二:桥梁支座的安全技术防范措施1. 施工现场的安全防护1.1 设置明显的施工现场警示标志,警示非施工人员远离危险区域。
桥梁支座安装施工标准工艺
11.1.1工艺概述
本工艺标准的适用范围:主要适用于铁路客运专线桥梁预制、现浇梁的盆式橡胶支座,及连续梁、钢梁等的球形钢支座的安装施工,也适用于公路、市政同类型支座安装施工。
本工艺标准的特点:采用专用灌浆料现场拌制,利用重力灌浆。
支座安装大体分两步:即支座顶板与箱梁底面的连接安装;支座底板在墩顶与垫石连接安装。
11.1.2作业内容
预制架设桥梁的支座安装:在预制梁上预安装,桥梁架设支座对位;支架法现浇桥梁的支座安装:在垫石上对位、安装;锚栓孔及下摆与垫石间专用灌浆料拌制、重力式灌浆。
11.1.3质量标准及检验方法
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
11.1.4工艺流程图
图11.1.4-1 预制梁支座安装工艺流程图
二、现浇梁支座安装工艺流程
图11.1.4-2 现浇梁支座安装工艺流程图
11.1.5工艺步骤及质量控制
一、锚栓孔及垫石检查
支座安装前,应检查墩顶锚栓孔位置、孔径和深度是否正确,若不满足安装需要,应对锚栓孔进行处理,锚栓孔内积水或其它杂物应清除干净。
垫石顶面高程、平整度应符合设计要求,垫石顶面支座范围内混凝土面进行进行凿毛处理,并用水将支承垫石表面浸湿。
二、支座材料检验和存放
支座到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并对支座外观尺寸、支承密贴性、焊缝及涂装质量进行全面的检查。
对于大吨位球形钢支座等按要求需要进行探伤检查的,还应有厂家提供的检查报告、探伤记录和缺陷修补记录等。
支座和配件质量应满足设计要求,支座连接正常,开箱检查时,不得任意松动上、下支座板连接螺栓或拆卸支座。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋,并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触,并距热源1m 以上。
三、预制箱梁架设支座安装
预制架设梁支座安装大体分两步:即支座顶板与梁体底面的连接安装;支座底板在墩顶与垫石连接安装。
支座安装前必须确认支座安装方向、纵坡和承载力与设计要求相一致。
1.支座与箱梁底面的连接安装
支座与梁底面的连接安装可在存梁台座或在架梁现场进行,应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计,特别是活动支座应注意活动方向。
支座安装在梁底部后,应拧紧支座与梁体的连接螺栓,在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙。
2.支座在墩顶与垫石连接安装
架梁时,预制梁落梁应先落在千斤顶上,再对支座下座板与支承垫石之间、锚栓孔内进行压力注浆。
3.千斤顶支点反力控制
落梁应采用支点反力控制。
架梁时,首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高,同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%,支座反力测量记录表见表11.1.5-1《支座反力测量记录表》。
支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20~30mm,采用注浆方式填充,待浆体填实并达到设计强度后,方可落梁。
千斤顶临时支座及落梁如图11.1.5-1 所示。
图 11.1.5-1 千斤顶落梁示意图
表 11.1.5-1
支座反力测量记录表
桥名及中心里程
架梁方向 孔 跨 第 孔
跨 度 箱梁编号 架梁日期
架梁天气及温度
初次支座反力 1#千斤顶支座反力(kN )
四个支座反力平均值
(kN )
2#千斤顶支座反力(kN ) 3#千斤顶支座反力(kN )
4#千斤顶支座反力(kN )
最终支座反力 1#千斤顶支座反力(kN )
四个支座反力平均值
(kN )
2#千斤顶支座反力(kN ) 3#千斤顶支座反力(kN )
4#千斤顶支座反力(kN )
3#测力千斤顶位置
1#测力千斤顶位置
武汉
广州
4#测力千斤顶位置 2#测力千斤顶位置
施工单位 记录人
技术负责人
四、现浇箱梁支座安装
桥位制梁时先将支座安设在垫石上,然后在支座周围拼装底模,进行现浇梁施工,混凝土直接在
箱梁
支座
千斤顶
垫石
桥墩
支座上浇灌。
1. 固定端支座安装
现浇梁固定端固定支座和横向活动支座因不需要设置预偏量,因此在检查支座型号、规格、适用纵坡值及承载力与设计要求相一致后,采用起重设备将支座整体吊装到墩顶,采用预先准备好的楔形钢垫块调整支座高程、四角高差满足设计及规范要求。
2. 活动端支座安装
对于活动支座,应根据设计与安装施工温度之差、梁体混凝土收缩、徐变量和弹性压缩量计算出支座上下盖板的预偏量,设置预偏量后上下盖板再临时锁定。
活动端支座安装工艺及控制要求同固定端相同。
支座安装好后,应及时对支座进行灌浆或有效固定,防止支座移动。
支座上、下盖板临时连接或锁定装置在梁体达到张拉强度后,开始张拉前解除。
五、球形钢支座安装
连续梁或大跨度简支桥梁因吨位荷载较大或因平、竖向转角需要,支座设计时采用球形钢支座, 因其荷载较大,支座尺寸相对也较大,安装时允许偏差与盆式橡胶支座也有所不同。
因支座尺寸、重量均较大,其安装时支座位置、高程调整宜用有微调作用的千斤顶。
另外,因球形钢支座主要用于连续梁,根据连续梁施工方法不同,有些需要进行体系转换或应力调整的,除固定支座外,有些设计要求部分活动支座在安装后暂不灌浆固结,施工期间由临时支座保险或承载,待体系转换或应力调整后再进行灌浆固结,支座预偏量根据设计确定。
连续梁固定支座安装时,应按设计里程及连续梁各墩跨平差后确定固定支座位置(中心里程),以保证桥梁位置和受力符合设计要求。
固定支座定位后,活动支座安装应符合设计要求,安装时施工现场要实测气温并作记录,以作业预偏量计算依据。
六、重力法灌浆
重力法灌浆是利用灌浆口设置在高处,通过导管伸入灌浆部位,利用具有流动性的灌浆料较大位能达到灌浆密实。
灌浆料采用无收缩的高强度灌浆材料,注浆材料强度不应低于支承垫石混凝土的设计强度,弹性模量不小于 30GPa 。
灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠固定措施,防止在重力注浆时发生漏浆,灌浆应从支座中心部位向四周进行,直至灌浆材料全部灌满为止。
灌将前应估算浆体体积,备料充足,要求一次灌满,灌浆口高度不低于支座下座板底口。
在没有可靠保温措施,注浆材料保温性能未进行试验验证时,严禁在负温度条件下进行注浆施工。
灌浆材料强度大于 20MPa 时,才能拆除灌浆模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆进行补浆, 拧紧下支座板锚栓,拆除临时千斤顶,在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔。
支座重力灌浆施工示意如图 11.1.5-2 所示。
图 11.1.5-2 支座重力灌浆
11.1.6 施工机械及工艺装备
安装灌浆用模板,灌浆料拌浆机,台秤及水泵;若是桥位制梁,支座墩顶安装时需配备起吊设备一台。
11.1.7 作业组织
重力灌浆
箱梁
支座
模板
垫石
锚栓
20~30m m
梁场支座预安装安排一个班组,3~5 人,现场灌浆料拌制、灌浆及清洗约4~6 人。
11.1.8材料消耗
以铁路客运专线桥32m双线预制、架设简支箱梁为例,支座安装专用灌浆料每梁按4 个支座计算,支座底板下灌浆厚度平均按25mm计,4 个支座总计约4×0.035=0.14m3。
其余根据支座类型、尺寸、锚栓孔尺寸和下座板与垫石间灌浆厚
度计算确定。
为保证一次连续完成灌浆,一般现场拌料时要求较
计算用量略有富余。
11.1.9生产效率
支座在梁场预装约0.5h 每个,现场箱梁对位后支座锚栓孔灌浆从开始拌浆到灌注完成,约45min 个。
11.1.10安全生产及环境保护
墩顶支座对位安装和灌浆时,墩顶应设置安装围护设施,操作人员拴
挂安装带。
对于现浇梁支座安装时,起吊设备应有专职起重人员指挥,
支座上吊点焊接牢靠。
起吊前应检查支座上、下座板连接可靠,防止起吊过程中上下座板脱开损坏支座或造成
人员伤害。
支座灌浆时,应根据锚栓孔直径、深度和支座与垫石间间隙计算出灌浆料
用量,要求一次连续灌
浆完成,防止二次拌浆停止时间过长造成灌浆不实,同时避免拌浆料过多造成浪费。
支座安装完成后,上下支座板临时连接或锁定装置解除时,连接板和螺丝应进行回收,可重复利用。