机械设计第九版带传动
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第8章带传动带传动是一种常用的机械传动形式,它的主要作用是传递转矩和转速。
大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的。
本章将对带传动的工作情况进行分析,并给出带传动的设计准则和计算方法。
着重讨论V带传动的设计计算,同时对同步带传动作了简介。
8.1 概述如图8.1所示,带传动一般是由主动轮1、从动轮2、紧套在两轮上的传动带3及机架4组成。
当原动机驱动带轮1(即主动轮)转动时,由于带与带轮间摩擦力的作用,使从动轮2一起转动,从而实现运动和动力的传递。
图8.1 带传动8.1.1 带传动的类型1.按传动原理分(1)摩擦带传动靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动,如V带传动、平带传动等;(2)啮合带传动靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动,如同步带传动。
2.按用途分(1)传动带传递动力用;(2)输送带输送物品用。
本章仅讨论传动带。
3.按传动带的截面形状分(1)平带如图8.2 a)所示,平带的截面形状为矩形,内表面为工作面。
常用的平带有胶带、编织带和强力锦纶带等。
(2)V带V带的截面形状为梯形,两侧面为工作表面,如图8.2 b)所示。
传动时,V带与轮槽两侧面接触,在同样压紧力F Q的作用下,V带的摩擦力比平带大,传递功率也较大,且结构紧凑。
(3)多楔带如图8.3所示,它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。
多楔带结构紧凑,可传递很大的功率。
(4)圆形带如图8.4所示,横截面为圆形,只适用于小功率传动。
(5)同步带带的截面为齿形,如图8.5所示。
同步带传动是靠传动带与带轮上的齿互相啮合来传递运动和动力,除保持了摩擦带传动的优点外,还具有传递功率大,传动比准确等优点,多用于要求传动平稳、传动精度较高的场合。
图8.2 平带和V带图8.3 多楔带图8.4 圆形带图8.5 同步带8.1.2 带传动的特点和应用带传动属于挠性传动,传动平稳,噪声小,可缓冲吸振。
过载时,带会在带轮上打滑,从而起到保护其他传动件免受损坏的作用。
第三章 机械零件的强度习题答案3-1某材料的对称循环弯曲疲劳极限MPa 1801=-σ,取循环基数60105⨯=N ,9=m ,试求循环次数N 分别为7 000、25 000、620 000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。
[解] MPa 6.373107105180936910111=⨯⨯⨯==--N N σσN MPa 3.324105.2105180946920112=⨯⨯⨯==--N N σσN MPa 0.227102.6105180956930113=⨯⨯⨯==--N N σσN 3-2已知材料的力学性能为MPa 260=s σ,MPa 1701=-σ,2.0=σΦ,试绘制此材料的简化的等寿命寿命曲线。
[解] )170,0('A )0,260(C 012σσσΦσ-=- σΦσσ+=∴-1210 MPa 33.2832.0117021210=+⨯=+=∴-σΦσσ 得)233.283,233.283(D ',即)67.141,67.141(D '根据点)170,0('A ,)0,260(C ,)67.141,67.141(D '按比例绘制该材料的极限应力图如下图所示3-4圆轴轴肩处的尺寸为:D=72mm,d=62mm,r=3mm。
如用题3-2中的材料,设其强度极限σB=420MPa,精车,弯曲,βq=1,试绘制此零件的简化等寿命疲劳曲线。
[解] 因2.14554==dD,067.0453==dr,查附表3-2,插值得88.1=ασ,查附图3-1得78.0≈σq,将所查值代入公式,即()()69.1188.178.0111k=-⨯+=-α+=σσσq查附图3-2,得75.0=σε;按精车加工工艺,查附图3-4,得91.0=σβ,已知1=qβ,则35.211191.0175.069.1111k=⨯⎪⎭⎫⎝⎛-+=⎪⎪⎭⎫⎝⎛-+=qσσσσββεK()()()35.267.141,67.141,0,260,35.2170,0DCA∴根据()()()29.60,67.141,0,260,34.72,0DCA按比例绘出该零件的极限应力线图如下图3-5如题3-4中危险截面上的平均应力MPa20m=σ,应力幅MPa20a=σ,试分别按①C r =②C σ=m ,求出该截面的计算安全系数ca S 。
机械设计课程设计带传动一、教学目标本节课的教学目标是让学生了解带传动的原理、类型、特点及其在机械设计中的应用。
具体目标如下:1.知识目标:使学生掌握带传动的定义、工作原理和主要参数,了解不同类型的带传动及其适用范围。
2.技能目标:培养学生能够分析带传动系统的工作特点,学会计算带传动的基本参数,并能够设计简单的带传动系统。
3.情感态度价值观目标:培养学生对机械设计的兴趣,增强学生对机械传动系统的认识,提高学生解决实际问题的能力。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个部分:1.带传动的定义及工作原理:介绍带传动的定义,解释其工作原理,让学生了解带传动是如何实现动力传递的。
2.带传动的类型及特点:讲解不同类型的带传动(如平带、V带、圆带等),分析各类带传动的优缺点及适用范围。
3.带传动的设计计算:教授带传动的设计计算方法,包括带的尺寸选择、张紧力计算、承载能力分析等。
4.带传动系统的应用实例:通过实例分析,使学生了解带传动在机械设计中的应用,提高学生解决实际问题的能力。
三、教学方法为了达到本节课的教学目标,将采用以下教学方法:1.讲授法:讲解带传动的基本原理、类型、设计计算方法等,使学生掌握带传动的基本知识。
2.案例分析法:分析带传动在实际工程中的应用实例,让学生了解带传动的设计与选型过程。
3.实验法:学生进行带传动实验,使学生亲自操作,观察带传动的工作原理,提高学生的实践能力。
4.讨论法:鼓励学生在课堂上提问、讨论,激发学生的学习兴趣,培养学生的思考能力。
四、教学资源为了保证本节课的教学质量,将准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的机械设计教材,为学生提供系统、全面的学习资料。
2.参考书:推荐学生阅读相关的机械设计参考书,丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料:制作精美的PPT,直观地展示带传动的工作原理、设计计算方法等。
4.实验设备:准备充足的实验设备,确保每个学生都能亲自动手进行实验。
5.在线资源:利用网络资源,为学生提供更多的学习资料和案例分析,拓宽学生的视野。
机械设计课程设计计算说明书设计题目:圆锥圆柱斜齿轮减速器设计者:指导教师:2014年1月10日目录一、设计任务 2二、传动方案的拟定及说明 3三、电动机的选择 3四、传动装置的总传动比及其分配 4五、计算传动装置的运动和动力参数 4六、齿轮传动的设计计算 5七、链传动设计 17八、轴的设计计算 18联轴器的选择轴承的选择九、滚动轴承的校核 25十、键的选择及强度校核 32 十一、箱体设计及附属部件设计 34 十二、润滑与密封 35 十三、端盖设计 35 十四、心得体会 37mm N m 齿轮传动的设计计算、按齿面接触强度设计由《机械设计》mm=得,ZE25 2.431 0.645 Z d H mm Z βφ==13254004(2.4351.594] H Z Z u +满足条件)齿根强度校核 1 0.801 0.760 Fa mm Y Y β=d L d L dF AZmm mN mN m⋅m0.6)d≈f十四、心得体会历时二周,在无数次的坚持中终于将其完成,虽然结果不一定多么美好,但过程却是值得回味和推敲的。
万事开头难,此言非虚。
每一件事的第一步总是难以起步的,相应的可以想象第一步的空难程度,画图也是如此。
虽然主讲老师说了也算数据后画图。
但是我还是毅然决然的选着边画图变校核计算。
其中艰辛苦涩唯有只知。
画图之事贵在坚持。
没有走不完的路,没有下不完的棋。
当然也没有画不完的图,刚开始也许不大愿意画图,毕竟跟自己所猜想的相去甚远。
暂时搁置下来,转行做了它事。
一步一个脚印,做事贵在踏实,不躁进,不功利。
大概就是一个人所要达到的境界了。
画图就是一笔一划皆了然于胸。
参考文献:1、机械设计. 第九版. 濮良贵,纪名刚. 高等教育出版社,20132、机械原理. 第七版. 孙桓,陈作模,葛文杰. 高等教育出版社,20063、工程制图基础. 第二版. 孙根正,王永平. 西北工业大学出版社,20054、机械设计课程设计手册第三版.吴宗择,罗圣国高等教育出版社 2008。
螺栓预紧的目的:增强连接的可靠性和紧密性,防止出现间隙和相对滑动。
为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10,通常采用哪些结构形式可使各圈螺纹牙的载荷分布趋于均匀?答案:约有1/3的载荷集中于第一圈上,第8圈以后的螺纹牙几乎不承受载荷,因此加厚螺纹不能提高连接强度。
措施:采用悬置螺母,减小螺栓旋合度,采用钢丝螺套。
计算普通螺栓连接是,为什么只来考虑螺栓危险截面的抗拉强度,而不考虑螺栓头,螺母,螺纹牙的强度?答案:螺栓其他部分是根据等强度条件及使用经验规定的,通常不需要进行强度计算,可按螺栓公称直径从标准选定。
在螺纹链接中,不同的载荷类型要求不同的螺纹预留长度,这是为什么?答案:因为载荷力的大小不一对螺栓连接的压力大小也不一样如果施加给螺栓较大的压力那就得留有较长的螺纹余留长度滑动螺旋机构的主要失效形式是什么,其基本尺寸通常是根据什么条件确定的?答案:螺纹磨损,根据耐磨性条件确定要提高螺栓的疲劳强度,预减小螺栓的应力幅措施。
答案:适当增加螺栓长度,采用腰状杆螺栓或空心螺栓。
滚动螺旋机构有什么优点,用于什么场合?答案:传动效率高,启动力矩小,传动灵敏,工作寿命长。
用于机床、车辆、航空、航天。
武器领域。
为什么采用两个平键时,通常在轴的圆周上相隔180度布置,采用两个楔键时,常相隔90-120度,而采用两个半圆键时,通常在轴的同一母线上,这是为什么?答案:用两个平键连接时,一般布置在沿周向相隔180°的位置,这是因为这样安排使键对轴的削弱均匀对称,两键的挤压力对轴平衡不产生弯矩。
采用两个楔键连接时,一般布置在沿周相隔90°~120°的位置,这是因为,若夹角小于90°,则轴的削弱过大;若夹角大于120°,则使两个楔键的总承载力下降。
采用两个半圆键连接时,在轴的同一母线上布置。
这是因为半圆键对轴的削弱较大,两个半圆键不能放在同一横截面上,只能放在同一母线上。
带传动带传动的弹性滑动与打滑有何区别?设计V带时为什么要限制小带轮的Dmin答案:弹性滑动是带传动的固有特性,是不可避免的。
第三章 机械零件的强度习题答案3-1某材料的对称循环弯曲疲劳极限MPa 1801=-σ,取循环基数60105⨯=N ,9=m ,试求循环次数N 分别为7 000、25 000、620 000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。
[解] MPa 6.373107105180936910111=⨯⨯⨯==--N N σσN MPa 3.324105.2105180946920112=⨯⨯⨯==--N N σσN MPa 0.227102.6105180956930113=⨯⨯⨯==--N N σσN 3-2已知材料的力学性能为MPa 260=s σ,MPa 1701=-σ,2.0=σΦ,试绘制此材料的简化的等寿命寿命曲线。
[解] )170,0('A )0,260(C 012σσσΦσ-=- σΦσσ+=∴-1210 MPa 33.2832.0117021210=+⨯=+=∴-σΦσσ 得)233.283,233.283(D ',即)67.141,67.141(D '根据点)170,0('A ,)0,260(C ,)67.141,67.141(D '按比例绘制该材料的极限应力图如下图所示3-4 圆轴轴肩处的尺寸为:D =72mm ,d =62mm ,r =3mm 。
如用题3-2中的材料,设其强度极限σB =420MPa ,精车,弯曲,βq =1,试绘制此零件的简化等寿命疲劳曲线。
[解] 因2.14554==d D ,067.0453==d r ,查附表3-2,插值得88.1=ασ,查附图3-1得78.0≈σq ,将所查值代入公式,即()()69.1188.178.0111k =-⨯+=-α+=σσσq查附图3-2,得75.0=σε;按精车加工工艺,查附图3-4,得91.0=σβ,已知1=q β,则35.211191.0175.069.1111k =⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=qσσσσββεK ()()()35.267.141,67.141,0,260,35.2170,0D C A ∴ 根据()()()29.60,67.141,0,260,34.72,0D C A 按比例绘出该零件的极限应力线图如下图3-5 如题3-4中危险截面上的平均应力MPa 20m =σ,应力幅MPa 20a =σ,试分别按①C r =②C σ=m ,求出该截面的计算安全系数ca S 。