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航空服务毕业论文范文一、毕业论文常见问题不管是本科还是研究生，毕业论文的撰写是整个大学或研究生学习生涯中的一件头等大事，它不仅是对学生几年学习的一项总结，而且在很大程度上是对学习者各方面素质的一种综合考量。
论文的质量如何直接关系到能否毕业以及随之而来的就业问题。
毕业论文撰写完毕之后还有一项重要的程序，毕业论文答辩！这是由几位本学科专业的专家老师组成的答辩委员会。
答辩的过程首先是学生对论文做出简要的陈述（10分钟左右），然后由答辩委员会针对论文提出相应问题，答辩学生经过10分钟左右的时间准备后，返回答辩室，回答刚才提出的问题。
在毕业论文答辩过程中，答辩委员会的老师们经常会提出的问题有：1、你的毕业论文采用了哪些与本专业相关的研究方法？2、论文中的核心概念是什么？用你自己的话高度概括。
3、你选题的缘由是什么？研究具有何种现实指导意义？4、论文中的核心概念怎样在你的文中体现？5、从反面的角度去思考：如果不按照你说的那样去做，结果又会怎样？6、论文的理论基础与主体框架存在何种关联？最主要的理论基础是什么？7、质性研究与访谈法、定性研究、定量研究、调查研究、实证研究的区别？8、经过你的研究，你认为结果会是怎样？有何正面或负面效果？9、你的论文基础何种研究视角？是管理学、教育学、心理学还是社会学视角？10、论文研究的对象是个体还是群体？是点的研究还是面的研究？11、研究的应然、实然、使然分别是什么？12、论文中的结论、建议或策略是否具有可行性和操作性？13、研究对象是否具有可比性？研究框架是否符合论文规范（而不是写书的逻辑）！14、自己为什么选择这个课题？15、研究这个课题的意义和目的是什么？16、全文的基本框架、基本结构是如何安排的？17、全文的各部分之间逻辑关系如何？18、在研究本课题的过程中，发现了那些不同见解？对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的？又是如何处理的？19、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些？20、还有哪些问题自己还没有搞清楚，在论文中论述得不够透彻？21、写作论文时立论的主要依据是什么？22、论文和系统有哪些不足之处？23、论文有何创新之处?二、毕业论文开场白（一）各位老师，你们好！我叫徐峰，来自计算机08-4，我的论文题目是《在线考试系统》，论文是在徐燕妮老师的指点下完成的，在这里我向徐老师表示深深的谢意，向参加我的论文答辩各位老师表示衷心的感谢，并对我三年来的各位授课老师表示由衷的敬意。
空乘专业论文开题报告一、引言空乘职业是一项充满挑战但又极具吸引力的职业，在全球范围内备受年轻人的关注。
本论文旨在探讨空乘专业的相关问题，并对未来发展方向做出展望。
本文将从以下几个方面展开讨论：空乘的历史发展、空乘职业所需技能和素质、空乘的工作环境及健康问题，以及对空乘行业未来的预测。
二、空乘的历史发展空乘作为一门职业，已有近百年的历史。
在1920年代，随着航空技术的发展，商业航空逐渐兴起。
空乘最初的任务是为乘客提供基本的安全指示和服务。
随着航空业的快速发展，空乘的任务也越来越多样化。
在过去的几十年里，空乘的工作不仅限于安全服务，还包括协调乘客关系、应对突发事件等。
三、空乘职业所需的技能和素质空乘作为一种专业服务职业，需要具备一定的专业知识和技能。
首先，空乘人员需要具备良好的沟通能力，能够有效地与各种文化背景的乘客进行交流。
其次，他们需要有危机处理和应急救援的能力，以保证乘客在可能发生的突发事件中的安全。
此外，空乘还需要具备团队合作精神，与机组人员密切合作，确保航班顺利进行。
在素质方面，空乘人员需要保持良好的外貌和形象。
他们是航空公司的第一形象代表，因此要时刻保持亲切、专业的形象。
此外，良好的人际关系和解决问题的能力也是空乘所需的重要素质。
四、空乘的工作环境及健康问题空乘的工作环境与普通办公室工作大不相同。
长时间的飞行、时差调整和对乘客需求的高度敏感性，都让空乘面临一系列的健康问题。
长时间以高空气压、低湿度和噪音环境下工作，易导致空乘人员身体疲劳和缺氧感。
此外，频繁的时差调整可能会导致空乘人员的睡眠障碍和消化问题。
因此，空乘人员需要采取有效的健康管理措施，包括合理的休息和饮食安排，保持良好的身体状态。
五、对空乘行业未来的预测空乘行业随着人们的旅行需求的增加，将继续保持快速发展。
随着新兴市场的崛起和航空技术的进步，国际航班的数量和质量都将得到提升。
对空乘行业来说，这意味着人员需求将不断增加。
未来的空乘工作可能会更加多样化和复杂化，空乘人员需要不断提高自己的专业技能和素质。
空乘专业开题报告空乘专业开题报告一、引言空乘专业是一个备受关注的职业领域，随着航空业的蓬勃发展，空乘人员的需求也越来越大。
本文将从空乘专业的背景、职责和发展前景等方面进行探讨，旨在为有意从事空乘工作的人提供一定的参考和指导。
二、背景航空业是一个全球性的行业，随着经济全球化的进程加快，人们对于航空交通的需求也越来越大。
而空乘人员作为航空公司的形象代表，承担着保障飞行安全、提供优质服务的重要角色。
空乘专业的培训旨在培养具备良好的沟通能力、服务意识和应急处理能力的专业人员，以满足航空业对人才的需求。
三、职责1. 保障飞行安全空乘人员在飞行过程中负责乘客的安全和舒适，他们需要熟悉飞机的安全设备和紧急处理程序，并能够在紧急情况下迅速反应。
此外，他们还需要进行乘客的安全检查和行李的安全管理，确保飞行过程中的安全。
2. 提供优质服务作为航空公司的形象代表，空乘人员需要具备良好的服务意识和沟通能力。
他们需要熟悉航空公司的服务标准和流程，并能够为乘客提供个性化的服务。
在飞行过程中，他们需要解答乘客的问题、提供餐饮服务、协助乘客解决问题等，以确保乘客的满意度。
3. 应急处理能力在飞行过程中，可能会出现各种紧急情况，如乘客突发疾病、飞机故障等。
空乘人员需要具备应急处理的能力，能够冷静应对并采取相应的措施。
他们需要接受相关的培训，了解应急处理的流程和技巧，以确保乘客和机组的安全。
四、发展前景随着航空业的不断发展，空乘专业的就业前景也越来越广阔。
根据统计数据显示，航空旅客数量每年都在稳步增长，这意味着航空公司对空乘人员的需求也在增加。
此外，随着航空旅游的兴起，人们对于舒适的飞行体验的需求也在增加，这对空乘人员的服务能力提出了更高的要求。
另外，随着中国经济的快速发展，人们的出行需求也在不断增加。
越来越多的人选择乘坐飞机出行，这对航空公司的运营提出了更高的要求。
因此，航空公司对于空乘人员的要求也在不断提高，他们需要具备更广泛的知识和技能，以适应不断变化的市场需求。
民航服务论文范文精选3篇XX：1672-1578（20XX）9-0041-01据调查，国内部分高职院校中航空服务专业开设茶艺课程作为职业延展课程。
但无论是相关教师或者学生多功利地看待茶艺课程，相当一部分人认为学习茶艺仅仅是为了弥补学生在应对航空公司面试时才艺不足的缺陷，有些人仅是因为某些航空公司有茶艺表演的活动而略做学习有备无患，他们往往认为只要学会花哨或者烦琐的泡茶动作和程序即可，纯粹将茶艺当成类似某种程序化舞蹈动作的简单行为。
正因为许多人对在航空服务专业开设茶艺课程，并推进茶文化对人才培养过程的渗透并不理解或者理解得不够到位，本文将对闽南茶文化背景下开设茶艺课程的意义进行论述，并对该课程的建构提出意见。
1 航空服务专业在闽南茶文化背景下开设茶艺课程意义1.1闽南茶文化中的茶艺展示程序性与航空服务人才培养中对服务技能的高标准相耦合福建闽南地区盛产茶，闽南人对茶情有独钟，且闽南人饮茶，从茶具、水质、用茶种类到斟饮的各个程序均备极考究。
以乌龙茶铁观音为例，其茶艺表演程序甚至有十八道工序：焚香静气、叶嘉酬宾、火煮山泉、孟臣淋漓、乌龙入宫、悬壶高冲、春风拂面、重洗仙颜、若琛出韵、玉液回壶、游山玩水、关公巡城、韩信点兵、三龙护鼎、喜闻幽香、鉴赏三色、初品奇茗、尽杯谢茶，环节一道接一道，每一道都体现出“纯、礼、雅、和”的文化精髓，每一个动作都讲究规范的操作和程序。
而规范化，程序化、标准化服务正是航空服务人才的起码要求，同时在进行程序化的服务同时还要兼顾展示性和艺术性，这也是航空服务人才之所以成为服务行业内人才标杆的原因。
通过对茶艺展示程序化的学习就能够使学生在校内有相应的载体体会服务流程的艺术性，养成良好的职业行为习惯，按程序有条不紊、准确到位艺术化地进行服务流程的展示。
同时这也是航空公司、地勤公司等用人单位对人才的需求。
1.2闽南茶文化中的“五境之美”茶艺气质营造与航空服务人才培养中对学生美感培养的目标相耦合闽南茶文化重在围绕着茶元素，通过茶叶、茶水、茶具、火候、环境等展示国人生活之美。
航空服务毕业论文范文摘要。
航空服务是现代社会中不可或缺的一部分，随着航空业的快速发展，航空服务的质量和效率对于航空公司的竞争力和市场份额有着至关重要的影响。
本文通过对航空服务的定义、特点、发展历程以及未来趋势进行了分析和探讨，旨在为航空服务的提升和发展提供一定的参考和借鉴。
关键词，航空服务；质量；效率；竞争力；市场份额。
一、引言。
航空服务作为航空运输业的重要组成部分，对于航空公司的竞争力和市场份额有着至关重要的影响。
随着全球经济的不断发展和人们对出行需求的增加，航空服务的质量和效率成为了航空公司争夺市场份额的关键因素。
因此，本文将对航空服务的定义、特点、发展历程以及未来趋势进行分析和探讨，以期为航空服务的提升和发展提供一定的参考和借鉴。
航空服务是指航空公司为乘客提供的一系列服务，包括机票预订、值机、行李托运、餐饮服务、航班信息查询等。
航空服务的特点主要包括以下几个方面：1. 高度依赖性，航空服务的提供需要依靠先进的航空技术和设施，如飞机、航空器材、航空交通管制系统等，因此对技术和设施的依赖性较高。
2. 服务标准化，航空服务具有较高的标准化要求，航空公司需要严格遵守国际航空运输协会（IATA）制定的服务标准，确保服务质量和安全性。
3. 服务个性化，尽管航空服务具有较高的标准化要求，但航空公司也需要根据不同乘客的需求提供个性化的服务，以提高乘客满意度。
4. 时间效率性，航空服务需要具有较高的时间效率性，包括航班准点率、行李处理时间、登机时间等，以确保乘客的出行时间得到充分保障。
航空服务的发展历程可以分为以下几个阶段：1. 初期发展阶段，20世纪初，随着飞机的发明和航空技术的不断进步，航空运输业开始逐渐兴起。
在这一阶段，航空服务主要以邮政运输和军事运输为主，乘客运输规模较小。
2. 商业化发展阶段，20世纪中叶，随着航空技术的进步和航空公司的兴起，航空服务开始逐渐商业化。
航空公司开始提供乘客运输服务，并逐渐建立起一套完善的航空服务体系。
航空论文开题报告模板一、选题背景和意义航空领域作为国家科技发展的重点领域，一直受到广泛的关注和研究。
航空论文的研究对于提升飞行安全、改善飞行性能以及推动航空技术的进步具有重要意义。
本文旨在提供一份航空论文开题报告的模板，帮助研究人员规范开题报告的撰写，并提供相应的参考。
二、研究目的本研究旨在分析航空行业的发展趋势，研究航空技术的创新和应用，以及探讨航空运输的可持续发展问题。
具体目的包括：1. 研究当前航空技术的研究热点和前沿领域，了解航空科技的最新进展；2. 探索航空运输的环境影响和可持续性发展问题，提出相应的解决办法；3. 分析航空行业的市场竞争状况，为航空公司提供战略决策的参考。
三、研究内容本研究将主要围绕以下几个方面展开：1. 航空技术的研究和应用：对目前航空技术发展的研究热点进行分析，探讨航空技术在飞行安全、飞行性能、能源效率等方面的应用；2. 航空运输的可持续发展：研究航空运输对环境的影响，探索提升航空运输效率和减少环境污染的方法；3. 航空行业的市场竞争分析：分析航空公司之间的市场竞争情况，研究航空市场的经济特点和趋势。
四、研究方法本研究将采用综合性的研究方法，包括文献综述、案例分析和数据分析等。
具体方法包括：1. 文献综述：对相关航空技术和发展趋势的文献进行系统梳理和总结，为研究提供理论基础；2. 案例分析：选取具有代表性的航空公司进行分析，研究其竞争策略和市场表现，为航空行业的市场竞争分析提供参考；3. 数据分析：收集航空运输相关的数据，利用统计学方法进行数据处理和分析，探讨航空运输的可持续发展问题。
五、预期成果通过本研究，预期可以达到以下几个方面的成果：1. 对航空技术的最新进展进行总结和概述，为航空研究人员提供参考和借鉴；2. 提供航空运输的可持续发展问题的解决思路和方法，为航空公司和政府部门的决策提供参考；3. 分析航空行业的市场竞争状况，为航空公司的战略规划和市场定位提供参考。
空乘专业毕业论文开题报告题目：航空公司“飞行服务”对空乘服务能力素质的影响研究一、研究背景随着航空业的快速发展和国内外航班数量的不断增多，航空公司对空乘服务能力素质的需求也在不断提高。
在航班的实际运行中，空乘人员是航空公司的重要服务代表，同时也是客户服务质量的直接体现。
随着社会经济的发展，人们对旅游休闲的需求不断增加，航空公司提供的飞行服务也更加多元化和个性化，为此，空乘人员需要具备更加丰富的服务知识和相关的服务能力，以提供更加全面、高效和贴心的服务。
二、研究意义本研究旨在探究航空公司“飞行服务”对空乘服务能力素质的影响，为研究空乘人员的服务能力素质提供参考。
具体意义如下：1.为航空公司提供空乘服务素质培养的指导，为航空公司提供更好的飞行服务和品牌形象。
2.进一步了解航空公司空乘服务素质培训的现状和实际需求，为培养空乘人员的服务能力提供实践性意义。
3.总结现有空乘服务素质培训的方法和经验，为航空公司不断改进服务能力培训提供参考。
三、研究方法本研究采用定量研究和定性研究相结合的方法进行数据分析。
定量研究主要是通过问卷调查的方式，搜集空乘人员的服务能力素质以及对飞行服务的评价和意见。
定性研究主要是通过实地观察、深入访谈的方式，了解空乘人员实际面对顾客服务的情况、顾客面临的问题和应对措施。
四、研究内容本研究的内容包括以下几个方面：1.了解航空公司目前“飞行服务”的具体服务内容和标准。
2.了解空乘服务能力素质的认知和评价方式。
3.通过对航空公司服务能力培训的评估，探究“飞行服务”对空乘服务能力素质的影响。
4.根据问卷调查和深度访谈结果，总结并比较各种空乘服务能力素质培训方案的优缺点。
五、研究预期结果本研究预期有以下几个结果：1.能够了解航空公司“飞行服务”的实际情况和服务要求。
2.能够了解空乘人员对自身服务能力素质的认识和评价方式。
3.能够揭示空乘服务能力素质培训的现状和实际需求。
4.能够总结各种空乘服务能力素质培训方案的优缺点，为航空公司提供参考。
空中新世界航空航天工程专业毕业设计的开题报告尊敬的导师：我计划在空中新世界航空航天工程专业进行毕业设计的开题报告。
感谢您提供这个机会，我将尽力充分发挥我的专业知识和创造力。
题目：空中新世界航空航天工程专业毕业设计的开题报告一、选题背景与意义空中新世界航空航天工程是当今世界上最前沿、最具挑战的科学领域之一。
作为一名资深作家，我对航空航天领域的发展和创新有着浓厚的兴趣。
同时，我还深受鲁迅、老舍、路遥等作家的小说文章启发，他们刻画生活、揭示人性的深度和方式令人深思。
因此，我希望通过毕业设计，将我的文学触角与空中新世界航空航天工程结合起来，探索航空航天事业的人文关怀和人性表达。
二、研究内容与目标1. 研究内容本次毕业设计的研究内容主要包括以下几个方面：（1）航空航天工程的琐碎与冷漠（2）探索航空航天工程背后的人性价值（3）文学作品中的航空航天工程影射和引用2. 研究目标通过深入研究航空航天工程专业的发展和文学作品的创作理念，本毕业设计旨在挖掘并分析航空航天工程背后的人文关怀，探讨航空航天事业的社会意义和深刻含义。
同时，通过运用文学作品中的航空航天影射和引用，将科学与人文进行有机融合，引起读者的共鸣和思考。
三、研究方法与步骤1. 研究方法本毕业设计将综合运用文献研究、田野调研和实证分析等方法，既注重理论层面的研究，也通过实地考察和访谈等方式收集一手资料，以确保研究的全面性和可信度。
2. 研究步骤（1）搜集并阅读相关文献资料，了解航空航天工程专业的发展现状和人性关怀问题。
（2）进行航空航天工程专业的实地考察和访谈，了解从业者的思考和心路历程。
（3）阅读鲁迅、老舍、路遥等作家的小说文章，探索其中航空航天工程的影射和人性表达。
（4）分析和总结研究结果，撰写研究报告。
四、预期成果与创新点1. 预期成果预计通过本毕业设计，我将完成一篇1500字的研究报告，内容将围绕航空航天工程专业的人文关怀和创新进行展开，以文学作品中的航空航天影射和引用为轴线，深入探讨航空航天事业的深刻含义，并通过作品中的生活细节引起读者的共鸣和思考。
论文名称新时代下航空公司服务改革研究.（一）研究的目的当今世界经济快速发展，为了顺应社会经济的快速发展，各行业均面临着推陈出新的课题，服务行业更是尤为凸显。
航空产业作为服务行业的一个分支，也需要不断推出众多新颖的服务项目，在这个过程当中航空公司需要及时的把握形势，不断的提升自身的综合能力，并且取得旅客的满意，这样才有机会在众多服务行业中脱颖而出。
一家航空公司的客舱服务质量将是它在航空产业中立足的根本。
我们了解到世界上绝大部分的航空公司都是致力于以旅客满意度作为公司战略规划的重点。
因此，航空公司应当以旅客满意度作为公司的重要发展方向，通过对航空公司的客舱服务质量调查，以及结合所学知识对如何改进航空公司的客舱服务质量进行研究。
（二）研究意义1、理论意义本文以服务质量理论、航空公司的服务质量、客舱服务质量理论为基础，对航空公司服务质量及其特性进行深入分析。
以国泰航空公司服务质量问题作为实例进行分析，结合航空业服务特点，提出相应的改进策略，进一步验证科学理论的适用性，并希望可以为航空公司今后如何改善服务质量提供一定的论基础。
2、实际意义本文从国泰航空公司服务质量现状进行分析，并对哪些方法能够改进其服务质量进行研完。
希望能够帮助航空公司看清楚公司发展的现状，以及发现自身存在的问题，以此来明确今后需要改进的服务质量方向，通过运用有效的质量改进策略，提高T航空公司在本行业中的竞争力，从而获得旅客的好评，促进航空公司的快速健康发展，同时为提高中国民航业贡献一^分力量。
二、研究背景及现状（一）研究背景进入二十一世纪，中国民航业最大的问题是服务缺乏分化，每个航空公司普遍缺乏核心竞争力，这使得他们在面临越来越激烈的国内和国际航空市场没有竞争优势的。
空公司作为以服务为主体的企业，其服务质量的形成和实施都具有实际过程，这个过程具有一定的逻辑过程，并顺序组合在一起，称为“航空公司服务质量环”。
航空公司服务质量环需要从最初的认识社会开始，乘客需要经历每个阶段，一系列的活动影响了服务质量，最终满足乘客的要求和期望，是对象组航空服务质量生产、形成和实现过程的抽象描述和系统总结。
空乘专业毕业论文开题报告空乘专业毕业论文开题报告一、研究背景与意义随着航空业的快速发展和全球旅游的兴起，空乘专业的培养和发展也变得越来越重要。
作为航空公司的重要一环，空乘人员的素质和能力直接关系到乘客的舒适度和安全性。
因此，对空乘专业进行深入研究，探索其培养模式和培养效果，具有重要的理论和实践意义。
二、研究目的和内容本论文旨在通过对空乘专业的研究，探索以下几个方面的问题：1. 空乘专业的培养模式：通过对不同航空公司的空乘培训计划进行比较和分析，探讨不同培养模式的优缺点，并提出改进建议。
2. 空乘人员的素质要求：通过对航空公司招聘要求和乘客满意度调查的数据分析，研究空乘人员在素质上的重要特征和能力要求，为空乘专业的培养提供参考。
3. 空乘专业的职业发展路径：通过对空乘人员的职业发展轨迹和晋升机制的研究，探讨空乘专业的职业发展路径，为空乘人员的个人发展提供指导。
三、研究方法本论文将采用定量和定性相结合的研究方法。
首先，通过文献综述和案例分析，对国内外航空公司的空乘培训模式进行比较和分析。
其次，通过问卷调查和访谈的方式，收集空乘人员和乘客的意见和建议，以了解空乘人员的素质要求和乘客对空乘服务的期望。
最后，通过数据分析和模型建立，对空乘专业的职业发展路径进行探讨。
四、论文结构本论文将分为以下几个部分：1. 引言：介绍研究背景和意义，阐述研究目的和内容。
2. 空乘专业的培养模式：通过对不同航空公司的培训计划进行比较和分析，探讨培养模式的优缺点，并提出改进建议。
3. 空乘人员的素质要求：通过对航空公司招聘要求和乘客满意度调查的数据分析，研究空乘人员在素质上的重要特征和能力要求。
4. 空乘专业的职业发展路径：通过对空乘人员的职业发展轨迹和晋升机制的研究，探讨空乘专业的职业发展路径。
5. 结论与展望：总结研究结果，提出对空乘专业发展的建议，并展望未来的研究方向。
五、预期成果通过本论文的研究，预期可以得出以下几个方面的成果：1. 对空乘专业培养模式的改进建议，为航空公司提供培训方案的参考。
基于航空航天的毕业设计开题报告一、选题背景在当今科技高速发展的时代，航空航天领域一直是备受关注的热门话题。
随着人类对太空探索的持续深入和对航空技术的不断创新，航空航天工程已经成为一个极具挑战性和前沿性的领域。
本次毕业设计旨在结合航空航天领域的最新技术和发展趋势，探讨并解决相关问题，为该领域的发展贡献一份力量。
二、选题意义航空航天工程作为现代科技的重要组成部分，对于国家安全、经济发展以及科技进步都具有重要意义。
通过开展本次毕业设计，不仅可以提升对航空航天领域的理解和认识，还可以培养学生的创新能力和解决问题的能力，为学生未来的职业发展奠定坚实基础。
三、选题内容本次毕业设计将围绕航空航天领域中的某一具体问题展开研究，具体内容包括但不限于以下几个方面：飞行器设计与优化：通过分析飞行器结构、材料、动力系统等方面，提出设计优化方案，提高飞行器性能和效率。
空间探索与利用：探讨太空探索中遇到的挑战和机遇，研究如何更好地利用太空资源推动人类文明进步。
无人机技术应用：研究无人机在农业、环保、物流等领域的应用现状和未来发展趋势，探索其潜在市场和技术创新点。
航空航天安全与管理：分析航空事故原因及防范措施，探讨航空管理体系的完善和提升。
四、研究方法本次毕业设计将采用文献调研、数据分析、模型建立等方法，结合实地考察和专家访谈，全面系统地研究所选课题，并提出切实可行的解决方案。
同时，借助计算机仿真软件和实验设备，验证理论模型的有效性和可靠性。
五、预期成果通过本次毕业设计，预期可以取得以下成果：深入了解航空航天领域最新技术和发展动态；提出创新性解决方案或优化建议，为相关领域发展提供参考；发表学术论文或申请专利，将研究成果转化为实际应用；提升自身综合素质和专业能力，为未来就业或深造打下坚实基础。
综上所述，本次毕业设计将围绕航空航天领域展开深入研究，旨在为该领域的发展做出贡献，并为学生未来职业发展提供有力支持。
希望通过努力与探索，取得令人满意的成果。
开题报告书1选题的根据1.1选题的目的及意义航空运输以其高效而著称，民航客运是目前远距离出行最为方便快捷的交通工具之一。
但是民航客运也面临着受天气影响大、航班延误的不确定性以及严格的安检制度的困扰。
其中航班延误是造成旅客对于民航客运不满意的重要因素之一。
航班延误给出行带来的不确定性和旅客选择民航客运这样一种高效的出行手段之间存在的根本性质的矛盾。
中国民用航空局在官方网站上发布《2016年民航行业开展统计公报》称，2016年，全国客运航空公句的平均航班正常率为76.76%,在全部航班不正常原因中，航空公句的原因占9.54%, 空管的原因占8.24%,天气的原因占56.52%,天气原因成为阻碍航班不正常原因的大头因素。
相较2015年全国客运航空公司的平均航班正常率68.33%, 2016年的平均航班正常率提升了8 个百分点。
尽管我国的航班延误率已经有了下降，但是航班延误仍然大规模存在。
为航班延误的旅客提供更好的服务、带来更好的出行体验是航空公司和机场必须面对并且需要妥善处理的问题。
旅客对航班延误感到不满，这可以理解，因为旅客认为，自己把机票票款打给了航空公司, 航空公司就应该对航班延误负责任。
然而，航空公司也同样不希望发生航班延误，因为航班延误的原因是多种多样的，还有很多不可控因素，航班延误及后续处理会大幅增加航空公司的运营成本。
航班延误后，航空公司投入了大量的人力物力和财力本钱，但是却没有得到预想的结果，很多旅客也不理解航班为何延误，对航空公司的处理感到不满。
旅客不满的原因有很多，其中最关键的一点就是航空公司在航班延误后还没有完善的服务措施。
航空公司可以根据不同的延误原因，从旅客的需求角度出发，采取有针对性的补救措施才能让顾客满意从而提高顾客的保存率。
1.2国内外研究动态综述1.2.1国外研究综述国外学者RodrigoBritto等人探讨了航班延误对旅客需求和机票的影响，降低旅客需求或提高机票价格，旅客和航空公司都会受到损失。
航空业论文开题报告航空业论文开题报告引言：航空业作为现代交通运输的重要组成部分，对于国家的经济发展和人民生活起着至关重要的作用。
随着全球化的不断深入，航空业也面临着许多挑战和机遇。
本论文旨在对航空业的发展现状、问题以及未来趋势进行深入研究，以期为航空业的可持续发展提供有益的建议和措施。
一、航空业的发展现状航空业自20世纪初以来经历了飞速的发展。
从最初的木制飞机到现代化的喷气式飞机，航空技术的进步使得航空业能够更加高效地运输旅客和货物。
目前，全球航空业正处于一个蓬勃发展的阶段，旅客数量和航班频率不断增加，航空公司的竞争也日益激烈。
二、航空业面临的问题然而，航空业也面临着一系列的问题。
首先，航空业的碳排放量巨大，对环境造成了严重的影响。
航班的燃料消耗和尾气排放对气候变化贡献巨大，因此减少航空业的碳排放成为了当务之急。
其次，航空公司的盈利能力不稳定，尤其是低成本航空公司面临着巨大的竞争压力。
此外，恶劣的天气条件和恐怖袭击等安全问题也给航空业带来了挑战。
三、航空业的未来趋势尽管面临着诸多问题，航空业的未来依然充满希望。
首先，随着科技的不断进步，航空技术将会更加先进和高效，从而降低航班的碳排放。
例如，电动飞机和太阳能飞机的研发将会成为未来航空业发展的重要方向。
其次，航空公司可以通过提供更好的服务和创新的航班模式来增加盈利能力。
例如，个性化的旅行体验、航空公司与旅游公司的合作等都可以为航空公司带来更多的收入来源。
此外，加强安全管理和技术防范也是航空业未来发展的重要方向。
结论：航空业作为现代交通运输的重要组成部分，发挥着重要的作用。
然而，航空业也面临着许多挑战和问题。
未来，航空业需要加强环境保护、提高盈利能力以及加强安全管理，以实现可持续发展。
本论文将对航空业的发展现状、问题以及未来趋势进行深入研究，以期为航空业的可持续发展提供有益的建议和措施。
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航空服务专业毕业论文开题报告
一、研究的背景和意义
职业是人生意义和价值的根本之所在，职业生涯既是人生历程中的主体部分，又是最具价值的部分。
职业素质是素质的主体和核心，也是每个人在工作
后需要具备的基本素质之一。
职业素质是指从业者在一定生理和心理条件的基
础上，通过教育培训﹑职业实践﹑自我修炼等途径形成和发展起来的，在职业
活动中起决定性作用的﹑相对稳定的基本品质;是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情
况等多方面。
影响和制约职业素质的因素很多，主要包括受教育程度、实践经验、社会环境、工作经历和自身的一些基本情况(如身体状况等)。
一般来说，
劳动者能否顺利就业并取得成就，在很大程度上取决于本人的职业素质的高低，职业素质越高的人，获得成功的机会就越多。
航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要，服务于民航与管理第一线，具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。
通过综合
职业能力训练和全面素质的培养，学生掌握从事民航运输生产和机场运营管理
的基本能力和技能，能够为民航机场建设与发展作出贡献。
专业主修课程：航
空服务实用英语、民航英语口语教程、民航客票销售、值机与行李运输服务、航班运行服务、飞机载重与平衡、机场运营与管理、航空运输地理、航空服务
礼仪概论、民航服务心理学等。
专业特点：两好、两高。
两好是工作环境好，
发展前景好。
两高是工作层次和接触的人员水平高，工资报酬高。
职业素养的培养是航空服务专业学生适应工作岗位和职业发展的重要基础。
航空服务专业学生的培养要依照民航企业对员工素质的要求，结合学生和学校
的实际，在教师的指导下由学生自主进行系统化、综合性的学习和实践活动，作为后备民航企业员工初步形成符合未来工作要求的职业素质和修养。
二、文献综述
职业教育是直接为地方经济建设服务的，它的显著特点就是对社会的服务
性和适应性。
因此，地方经济发展特点和产业结构对中等职业教育的影响很大。
随着改革开放的不断深入，我国国民经济得到了迅速发展，各地方经济在中央
宏观调控下发展步伐也明显加快。
党的十一届三中全会以后，随着国家改革开
放政策的实施和经济的全面发展，民航客货运输及旅游服务产业链已成为最
活跃、吸纳劳动力和专业人员最多的行业群之一。
中国被认为是民航业中发展
最快、发展潜力最大的国家，我国民航事业进入持续快速发展的新阶段。
1978
年我国民航仅完成运输周转总量2.99亿吨公里，1985年，完成民航运输总周
转量12.71亿吨公里，到201X年底，我国民航运输总周转量达到122.5亿吨公里，比1978年增长30多倍，201X年底，我国民航完成的运输总周转量达到141.2亿吨公里，201X年是我国加入世贸组织的第一年，国内商贸、对外贸易、旅游业等的快速增长，带旺了航空运输需求，全行业完成运输总周转量162亿
吨公里、旅客运输量8425万人。
为了适应国家经济社会发展和扩大对外开放的需要，民航航线网络不断扩大。
到201X年底，航线总数达到1119条。
目前，
我国已与89个国家签订了航空运输协定，开辟的国际航线已达145条，通航
34个国家的64个城市，国际航线总里程已达65.7万公里。
目前已初步形成以
北京、上海、广州等重点对外开放城市为起点、连接世界五大洲，以沿海开放
城市沟通邻国重镇的国际航线网络。
武汉商业服务学院丁永玲在《航空服务专业课程体系构建研究》《航空服
务专业特色建设与发展研究》等文中对航空服务专业的办学思路、课程体系构建，工学结合模式的创建等问题进行了探讨与研究。
成都航空职业技术学院姚虹华等在《航空服务专业课程体系改革探索———基于工作过程导向的学习领域整体开发》对航空服务专业的课程设置、教学
内容和教学方法及产学结合进行了研究。
山东旅游职业学院宋晓燕在《高职院校航空服务专业人才培养模式的创新
性研究》一文中对航空服务专业人才培养模式存在的问题进行了分析，提出优
化航空服务专业的课程体系、加强师资队伍建设、实施校企合作战略的人才培
养模式等进行了研究。
纵观以上学者对我国的高、中等职业技术教育以及航空服务专业人才培养
模式的研究与探索，结合当前中央对职业教育培养目标的定位，发现我校现行
教育体系所遵循“以职业能力为中心”的指导思想的人才培养模式，片面的强
调了以职业岗位能力要求为目标来构建课程体系、组织教学、评价学习效果，
再者受学校办学条件和资金的限制，实训、实习场地具有一定的局限性，使
得培养职业岗位能力的教学不能得到完全的体现，学生所形成的岗位能力与现
实中企业对人才的需求有差距。
一方面，航空运输企业迫切需要大量既有学历
又有相应的职业资格证书的实用技术人才，另一方面，我校培养出来的学生却
得不到用人单位的认可，得不到社会的认同，学历方面不及专、本科、研究生，技术方面没有职业资格证书不及技术工人，该专业学生面临就业难的局面。
鉴
于此，本论文以我校为例结合教学实际试图探讨学校航空服务专业人才培养方
案构建中存在的问题，力求探求一条适合中职学校航空服务专业的人才培养方案，从而促进中职教育健康、良性、持续地向前发展。
三、研究的主要内容和方法
本文主要采用文献研究法和个案研究法等基本方法，按照提出问题、收集
资料对其进行分析、研究到提出解决办法的综合性、系统化处理方式，针对现
阶段中职学校航空服务专业人才培养模式存在的问题进行了较为深入、系统的。
