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神舟航天载人飞船的发展史神舟航天载人飞船的发展史一、前言自1957年苏联发射第一颗卫星开始，人类进入了太空探索的全新时代。
在这场太空竞赛中，航天器的载人化一直是各国争相探索的方向。
中国也不例外，多年来致力于发展神舟系列载人航天飞船，为中国的太空事业做出了巨大的贡献。
二、神舟一号1999年11月20日，中国第一颗载人航天飞行任务顺利完成。
神舟一号载人飞船成功发射升空，中国成为继苏联和美国之后第三个进入太空的国家。
神舟一号具有三个模块，分别是发射逃逸塔、轨道舱和返回舱。
在完成任务后，返回舱成功降落在内蒙古境内。
三、神舟二号至神舟三号在神舟一号任务成功之后，神舟二号和神舟三号陆续于2005年10月和2008年9月发射成功。
相比于神舟一号，神舟二号和神舟三号进行了多项升级，具备了更高的安全性和更长的在轨寿命。
神舟三号任务成功完成后，中国成功实现了载人航天飞行和飞船的手动泊靠。
四、神舟四号至神舟八号神舟四号、神舟五号、神舟六号、神舟七号和神舟八号依次于2003年、2005年、2008年、2013年和2016年成功发射升空。
神舟四号是中国首次实现两名航天员同时工作的载人航天飞行任务，神舟五号则成功地实现了中国首次航天员出舱活动。
神舟七号任务中，中国实现了首次航天员舱外活动，并成功完成了空间手术，使中国成为继俄美之后第三个能够在太空进行手术的国家。
五、神舟九号至神舟十二号神舟九号于2012年6月成功发射升空，实现了中国的首次太空交会与手动对接，同时进行了太空实验和空间医学实验。
神舟十号和神舟十一号的发射分别于2016年10月和2016年4月成功完成，神舟十一号还将两名航天员送往中国自主研发的空间实验室——天宫二号，完成了为期30天的载人空间实验。
神舟十二号任务将于2021年发射，目前已进行了相关的备选名单和训练。
六、未来展望随着中国航天事业的快速发展，神舟系列载人飞船也在不断升级和改良。
未来，神舟系列载人航天飞船将成为中国载人航天的主力军，为中国太空事业的再上新台阶，夯实基础。
中国航天历史发展历程中国航天事业起步于20世纪50年代，当时的中国正处于国家建设的起步阶段，国家安全和发展的需要促使中国开始了自主开展航天事业的探索。
1956年，中国正式成立了航空工业部，开始了航天事业的起步工作。
1957年10月，苏联成功发射了人造卫星，这一事件对中国航天事业的发展产生了重要影响。
中国政府高度重视航天事业，决定开始着手开展人造卫星的研制工作。
1960年，中国正式成立了航天委员会，开始组织和管理中国的航天事业。
同年，中国开始研制人造卫星，标志着中国航天事业进入了实质性的发展阶段。
1970年，中国成功发射了第一颗人造卫星东方红一号，成为继苏联、美国之后，世界上第三个能够独立发射人造卫星的国家。
这一事件标志着中国航天事业取得了重大突破，为中国航天事业的发展奠定了坚实的基础。
1980年代，中国开始进入了航天技术的精细化阶段。
1984年，中国成功发射了第一颗通信卫星，这标志着中国航天事业开始进入了新的发展阶段。
同年，中国还成功地进行了两次载人航天实验，成为继苏联、美国之后，世界上第三个能够进行载人航天实验的国家。
21世纪初，中国航天事业进入了蓬勃发展的新时期。
2003年，中国成功地进行了第一次载人航天飞行任务，成为继苏联、美国之后，世界上第三个能够进行载人航天飞行的国家。
2008年，中国成功地进行了首次航天器交会对接任务，标志着中国航天事业在空间技术领域取得了新的进展。
2016年，中国成功地发射了天舟一号货运飞船，实现了空间货运能力的自主化。
同年，中国还成功地进行了第二次空间实验室天宫二号的发射，并成功地进行了空间实验室与货运飞船的交会对接任务。
在未来，中国航天事业将继续朝着更高的目标迈进，包括完成空间站的建设、深空探测、火星探测等重大任务，为国家的科技强国建设和国家安全战略的实现做出更大的贡献。
中国航天发展史机自###班###中国航天史是从一九五六年二月开始的，当时著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。
一九五六年四月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业。
聂荣臻任主任，黄克诚、赵尔陆任副主任，航空工业委员会的成立标志着中国的航天事业创业的开始。
中国航天发展四个里程碑：第一个想到利用火箭飞天的人——明朝的万户。
14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。
他最先开始设想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝平稳着陆。
不幸火箭爆炸，万户也为此献出了宝贵的生命。
但他的行为却鼓舞和震撼了人们的内心。
促使人们更努力的去钻研。
中国第一颗人造卫星——东方红一号。
1970 年中国第一颗人造卫星“东方红 1 号”成功升空！中国航天发展史上第二个里程碑。
载人航天——神州飞船。
2003 年10 月15 日，中国神舟五号载人飞船升空，表明中国掌握载人航天技术，成为中国航天事业发展史上的第三个里程碑。
升空探测--嫦娥奔月。
2007年10月24日18时05分，随着嫦娥一号成功奔月，嫦娥工程顺利完成了一期工程。
中国的航天器发展历程：1970年4月24日对于中国人来说是不平凡的一天，中国的第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉卫星发射中心成功发射，由此开创了中国航天史的新纪元，使中国成为继苏、美、法、日之后世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。
“东方红一号”卫星的主要任务是进行卫星技术试验、探测电离层和大气层密度。
1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。
1988年9月7日，长征4号运载火箭在太原成功发射了风云1号气象卫星。
1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，为发射载人航天器打下了基础。
1999年11月20日，中国成功发射第一艘宇宙飞船--“神舟”试验飞船，飞船返回舱于次日在内蒙古自治区中部地区成功着陆。
中国航天历史发展历程中国航天历史可以追溯到1956年，当时成立了中国航天器研究院，标志着中国开始了自主的航天研究和发展。
在接下来的几十年里，中国航天取得了许多重要的里程碑。
1960年代至1970年代，中国开展了一系列的试验和实验，最终成功发射了第一颗人造卫星东方红一号（DFH-1）。
这使得中国成为继苏联、美国之后，第三个拥有自己发射卫星能力的国家。
1980年代，中国航天进一步发展，成功开展了一系列的任务，包括成功发射了第一枚恒星火箭（长征三号甲火箭），以及首次将动物送上太空。
1990年代，中国航天进一步取得重大突破。
1992年，中国成功发射了第一颗通信卫星（东方红二号），标志着中国通信卫星研制能力的突破。
此后，中国相继发射了一系列的通信卫星，并逐步完善了通信卫星系统。
2003年，中国成功发射了首次载人航天飞船——神舟五号。
它搭载了中国第一位宇航员杨利伟成功进入太空，成为继苏联、美国之后，第三个能够进行载人航天的国家。
随后，中国航天继续发展，相继成功发射了多次神舟飞船，不断探索新的航天领域。
2013年，中国成功将嫦娥三号探测器送上月球表面，实现了中国航天史上首个月球软着陆，这是亚洲国家首次实现的壮举。
2016年，中国成功发射了天宫二号空间实验室，为建设中国空间站奠定了基础。
随后的几年里，中国不断发射空间实验室、卫星等，逐步完善了自己的空间站建设能力。
2019年，中国成功发射了嫦娥四号探测器，实现了首次月球背面软着陆和巡视探测。
这是全球首次实现的技术壮举，标志着中国航天的进一步发展。
目前，中国航天正在积极推进空间站建设、深空探测等项目，在航天技术和实力方面取得了长足进步。
未来，中国航天将继续努力，实现更多重要的突破和创新，为人类航天事业做出更大贡献。
中国航天事业始于1956年，几十年来，中国航天事业取得了一系列重要成就。
以下是中国航天发展历史中的一些重要事件和成就：
东方红一号卫星发射：1970年，中国成功发射了第一颗人造卫星“东方红一号”，这是中国航天事业的重要里程碑。
载人航天工程：2003年，中国成为继苏联和美国之后，第三个实现载人航天飞行的国家。
神舟五号载人飞船的成功发射，使杨利伟成为中国首位宇航员。
至今，中国已经成功发射了多艘载人飞船，包括神舟六号、神舟七号、神舟八号、神舟九号和神舟十号等。
月球探测：2007年，中国首颗月球探测卫星“嫦娥一号”成功发射，实现了对月球的环绕探测。
至今，中国已经成功发射了多颗月球探测卫星，包括嫦娥二号、嫦娥三号和嫦娥四号等。
火星探测：2011年，中国首颗火星探测卫星“萤火一号”成功发射，但未能成功进入火星轨道。
2018年，中国成功发射了首辆火星车“祝融号”，这是中国首次对火星进行科学探测。
国际合作：中国积极参与国际航天合作，与其他国家开展多项航天合作项目，包括航天员交流、航天器搭载和空间站建设等。
商业航天：近年来，中国商业航天发展迅速，涌现出了一批优秀的商业航天企业，如中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司和蓝箭航天等。
这些企业为中国航天事业的发展注入了新的活力。
总之，中国航天事业在几十年的发展中取得了举世瞩目的成就，不仅提升了中国的国际地位，也为中国航天事业的未来发展奠定了坚实的基础。
我国的航天事业发展史首先，我国的航天事业起步于军事需求。
在1950年代，冷战期间，我国面临着外部的压力和战争威胁。
为了确保国家的安全和独立，我国决定启动航天事业以提升国防能力。
在1960年代初，我国研制成功了第一个自主发射的人造卫星东方红一号。
这标志着我国成为继美国和苏联之后世界上第三个能成功发射人造卫星的国家。
随后，我国逐渐加强了航天技术和实力。
在20世纪60年代中后期，我国开始研发无人宇宙飞船，这为今后载人航天奠定了基础。
在1970年代我国成功发射了第一个载人卫星“神舟一号”，标志着我国航天事业取得了重大突破。
此后，我国陆续发射了多个载人航天器，包括“神舟二号”、“神舟三号”等。
这些发射的航天器不仅成功进行了科学实验，还实施了我国的首次载人航天任务。
在21世纪初，我国航天事业进入了一个新的阶段。
2003年，我国成功发射了第一颗火星探测器“慧星一号”，这意味着我国航天事业迈入了深空探测的领域。
此后，我国陆续发射了多颗探月和探测火星的任务，取得了重要科学成果，同时也提高了我国在国际航天领域的地位和影响力。
此外，我国还取得了多次重大的技术突破和成就。
在2024年，我国成功实施了我国首次月面软着陆任务，这是世界上首个成功登陆月球的国家之一、在2024年，我国成功发射了长征七号运载火箭，这标志着我国航天技术迈入了新的阶段。
此外，我国还研制成功了我国最大推力的长征五号运载火箭、航天器回收与再利用技术，以及我国首颗全球导航卫星系统北斗卫星等。
总的来说，我国航天事业已经取得了长足的发展。
从最初的人造卫星、载人航天到如今的深空探测和技术突破，我国在航天领域已经进入了世界先进行列。
未来，我国航天事业将继续致力于提高技术水平和实力，为国家的安全和发展做出更大贡献。
我国载人航天发展史
我国载人航天发展史可以分为以下几个阶段：
1. 初步探索阶段（1956-1966年）：在此期间，中国开始进行火箭试飞和空间科学探索，建立了自己的火箭和卫星制造能力。
2. 进入太空阶段（1967-1983年）：在此期间，中国成功发射了自己的第一颗卫星——东方红一号，并开始进行载人航天技术研究。
3. 载人航天试验阶段（1992-2002年）：在此期间，中国进行了三次载人航天试验，成功地发射了神舟一号、神舟二号和神舟三号。
4. 载人航天发展阶段（2003-至今）：在此期间，中国继续进行载人航天技术研究，成功发射了神舟四号、神舟五号、神舟六号、神舟七号、神舟八号、神舟九号、神舟十号、天舟一号等航天器，实现了空间实验室和空间站的建设，开展了多项空间科学实验和应用技术试验。
总的来说，中国载人航天发展经历了从探索到试验再到发展的历程，为中国航天事业的发展做出了重要贡献。
【航空航天】航天器发展史航天器发展史章节目录课程目录 <<< >>> 航天器的技术基础查看19世纪末20世纪初,俄国的齐奥尔科夫斯基从理论上证明了利用多级火箭可以克服地球引力而进入太空，他建立了火箭运动的基本数学方程,并肯定了液体火箭发动机是航天器最适合的动力装置。
美国的戈尔德提出火箭飞行的飞行原理，并导出脱离地球引力所需的7.9km/s的第一宇宙速度。
他以很大的精力研制液体火箭发动机，并于1926年作了首次飞行试验。
德国的奥伯特研究火箭飞行的数学理论，提出许多关于火箭构造和飞行的新概念。
人造卫星查看19世纪末20世纪初,1957年10月4日苏联把世界第一颗人造地球卫星送上太空，开创了人类航天的新纪元。
1958年1月31日美国发射了一颗只有4.8kg的人造卫星。
通信卫星资源卫星北欧海盗卫星海洋卫星空间探测器查看宇宙飞船查看第一次进入太空:1961年4月12日苏联宇航员尤里?加加林乘坐东方红一号卫星进入太空。
第一次登月:1969年7月16日阿波罗11号在月球表面着陆，人类第一次在地球外留下脚印。
空间站查看空间站:和平号第三代空间站天空实验室(美国)“和平号”空间站解体:高度降到,,,公里“和平”号以每小时,,,公里的速度进入较稠密的大气层。
摩擦产生高温，空气阻力大大增加。
高度降到,,,公里时，“和平”号的外部天线和太阳能电池板都分离了，由于温度高，“和平”号变为红色。
高度降到,,公里时“和平”号主体结构分解为较大的碎片。
高度降到,,公里时，“和平”号的大碎片进一步解体为小碎片。
高度降到,,公里时解体过程结束，“和平”号的,,,,余块残骸将坠落在南太平洋海域中。
航天飞机查看(美国航天飞机)(俄罗斯航天飞机“暴雪”) 空天飞机查看美国从地面起飞进入太空的空天飞机尚处于实验阶段。
航天器的发展史【摘要】本文文首先简要介绍了航天器的基本概念和特征，然后 ,阐述了航天器的分类，并对三种载人航天器做了简单的对比，重点概括了航天器的发展历史，包括卫星、空间探测器、载人航天飞船和国际空间站的发展过程，简要分析了各种航天器发展过程中的技术进步。
最后 ,对航天器的发展目标和前景作了展望。
【关键词】航天器卫星空间探测器载人航天器发展历史【引言】航天技术“是高度综合的现代科技 ,是许多最新科技成就的集成 ,对国家现代化和社会进步有宏观促进作用 ,高投入、高风险和高效益是其特点，航天器的发展体现了一个国家的综合科技水平”。
航天器的发展是人类的对外太空奥秘探索的进步，是人类发展和认知的进步。
航天器的发展是紧紧依赖于各学科的发展的，材料、动力学等自然学科对它们的发展有直接的关键的影响，航天器的进步也是科学的进步，标志着新型能源、新型材料的发展日趋成熟。
1航天器基本介绍航天器，又称空间飞行器、太空载具等，是指在地球大气层以外的宇宙空间中，基本按照天体力学的规律运动的各种飞行器。
载人航天器家族中有三个成员：载人飞船、空间站和航天飞机。
航天器大多不携带飞行动力装置，依靠运载火箭，通常为第二级火箭提供的初速来运动。
运载火箭在燃料耗尽后就自动分离，向地球下落；航天器或者进入绕地球轨道，或者在给以动量情况下，继续飞向太空目的地。
在极高真空的宇宙空间航天器靠惯性自由飞行。
航天器的运动速度为八到十几公里每秒。
绝大多数航天器为无人飞行器，各系统的工作要依靠地面遥控或自动控制。
航天员对载人航天器各系统的工作能够参与监视和控制，但是仍然要依赖于地面指挥和控制。
航天器控制主要是借助地面和航天器上的无线电测控系统配合完成的。
航天器的电源不仅要求寿命长，比能量大，而且还要功率大，从几十瓦到几千瓦。
[1]它使用的太阳电池阵电源系统、燃料电池和核电源系统都比较复杂，涉及到半导体和核能等项技术。
航天器轨道控制和姿态控制系统不仅采用了很多特有的敏感器、推力器和控制执行机构以及数字计算装置等，而且应用了现代控制论的新方法，形成为多变量的反馈控制系统。
2航天器的分类[2]航天器分为无人航天器和载人航天器。
无人航天器按是否环绕地球运行分为人造地球卫星和空间探测器。
通常,航天器分为人造地球卫星、空间探测器和载人航天器。
2.1 人造地球卫星简称人造卫星，是数量最多的航天器,约占航天器总数的90％以上。
它按用途分为科学卫星、应用卫星和技术试验卫星。
科学卫星用于科学探测和研究，应用卫星是直接为国民经济和军事服务的人造卫星，按是否专门用于军事应用卫星又可分为军用卫星和民用卫星，[3]军用航天器包括军用卫星、天基武器和执行军事使命的载人航天器，有许多应用卫星是军民兼用的。
2.2 空间探测器又称深空探测器，按探测目标分为月球探测器、行星和行星际探测器。
各种行星和行星际探测器分别用于探测金星、火星、水星、木星、土星和行星际空间。
2.3 载人航天器按飞行和工作方式分为载人飞船、航天站和航天飞机。
载人飞船包括卫星式载人飞船和登月载人飞船。
航天飞机既是航天器又是可重复使用的航天运载器。
3航天器的发展历史航天器由运载器发射送入宇宙空间，长期处在高真空、强辐射、失重的环境中，有的还要返回地球或在其他天体上着陆，经历各种复杂环境。
发射航天器需要比自身重几十倍到上百倍的运载器，航天器入轨后,需要正常工作几个月、几年甚至十几年。
因此，重量轻、体积小、高可靠、长寿命和承受复杂环境条件的能力是航天器材料、器件和设备的基本要求，也是航天器设计的基本原则之一。
对于载人航天器，可靠性要求更为突出。
由于航天器苛刻的工作环境，复杂的工作条件和几近于万无一失的要求使得航天器的发展历程一波三折，尤其是目前载人航天器的辉煌更是建立在了无数科学工作者和优秀的宇航员的血汗之上。
3.1 卫星的发展历史1957年10月4日，前苏联用“卫星”号运载火箭把世界上第一颗人造地球卫星送入太空，卫星呈球形，外径0.58米，外伸4根条形天线，重83.6公斤，卫星在天上正常工作了三个月。
按照今天的标准衡量，前苏联的第一颗卫星只不过是一个伸展开发射机天线的圆球，但它却是世界第一个人造天体，把人类几千年的梦想变成现实，为人类开创了航天新纪元我国的第一颗人造卫星“东方红一号”于1970年4月24日发射，标志着我国成为继苏、美、法、日之后第五个用自制火箭发射国产卫星的国家，由此开创了中国航天史的新纪元。
随着现代科学技术和一系列大功率运载火箭的发展，为人造地球卫星的研制和发射打下了坚实的基础。
人造地球卫星出现之后，60年代前苏联和美国发射了大量的科学实验卫星、技术实验卫星和各类应用卫星。
70年代军、民用卫星全面进入应用阶段，并向侦察、通信、导航、预警、气象、测地、海洋和地球资源等专门化方向发展。
同时各类卫星亦向多用途、长寿命、高可靠性和低成本方向发展。
80年代后期新起的单一功能的微型化、小型化卫星是卫星发展上的新动向，这类重量轻、成本低、研制周期短、见效快的小型卫星将是未来卫星的一支生力军。
3.2 空间探测器1959 年1月苏联发射了第一个月球探测器——月球1号，此后美国发射了徘徊者号探测器、月球轨道环行器、勘测者号探测器。
60年代以后，美国和苏联先后发射了100多颗行星和行星际探测器、分别探测了金星、火星、水星、木星和土星，以及行星际空间和彗星。
1998年10月美国航宇局发射的空间探测器“深空”1号率先实现了以离子发动机系统为主推进，这标志着电推进的应用进入了一个崭新阶段。
“深空”1号在离子推进系统工作期间，其自主导航仪能够根据太阳电池阵产生电能的模型和器载设备功耗的情况，选择推力器的节流级，调节推力大小。
在一般情况下，弹道机动和中途修正也由离子推进系统来执行。
目前，国际电推进研究对象扩展到了一些采用新的工作原理的推进方案，如采用微加工工艺成型的微型离子器、采用等离子体气体聚变的推力器等。
国际上核推进技术的研发也已崭露头角。
核推进火箭提供的最大速度增量可达到每秒22千米，可以大大缩短探测器到达月球的时间。
运用核推进火箭，探测器到达土星的飞行时间只需要3年，而传统航天器则要花费7年的时间。
核推进火箭非常安全而且有利于环保，因为发射核火箭时，核的放射性并不强。
载有核助推器的空间探测器可作为普通化学火箭头部的有效载荷被发射出去，当有效载荷进入地球高轨道(即大约800千米以上)时，核反应堆开始工作。
3.3 载人航天飞船自1958年6月5日，苏联科学院院士、火箭飞船总设计师科罗廖夫提出1961～1965年完成研制能乘2～3人的载人飞船及同年10月7日，美国航宇局(NASA)正式批准“水星”号载人飞船工程以后，人类正式向太空发起“进攻”。
1959年9月9日，美国用“宇宙神”D运载火箭首次成功地发射了“水星”飞船模型，进行亚轨道飞行。
此后一直到1961年4月25日，美国共进行了7次无人飞船试验，其中失败3次，成功4次，为美国成功实施载人航天飞行奠定了坚实基础。
1960年1月，苏联成功发射了两艘无人的卫星式飞船，进行亚轨道飞行。
此后一直到1961年3月25日，苏联共进行了7次无人飞船试验，其中失败4次，成功3次，最后两次连续成功。
苏联决策机关认为已完全具备了载人飞船的发射能力。
然而不幸的是，苏联准备上天的航天员邦达连科在为期10天的地面训练的最后一天，在一个高浓度氧气舱里，用酒精棉球擦完身上固定过传感器的部位后，随手将它仍在电热器上，立即引起大火，他被严重烧伤，10小时后，抢救无效死亡。
苏联的载人航天计划不得不在二十天后进行。
1961年4月12日，苏联发射世界第一艘载人飞船“东方”1号。
尤里·加加林少校乘“东方”1号飞船用了108分钟绕地球运行一圈后，在萨拉托夫附近安全返回。
加加林成为世界上第一位遨游太空的航天员，使苏联在与美国开展的载人航天竞赛中赢得了世界第一，同时也标志着人类向外太空迈出了第一步。
同年5月5日，美国第一位进行亚轨道飞行的航天员艾伦·B·谢泼德驾驶美国“水星”MR3飞船进行首次载人亚轨道飞行，美国因此成为继苏联之后世界上第二个具有载人航天能力的国家。
1969年7月16日，美国发射“Apollo 11”载人飞船，第一次把人送上月球，阿姆斯特朗和奥尔德林成为了世界上首次踏上月球的人类。
“Apollo 11”是阿波罗计划中的第五次载人任务。
中国也于1999年11月20日利用长征二号乙火箭发射“神舟号”无人试验飞船上天，11月21日飞船顺利回收，我国航天技术实现了历史性的跨越。
图2 “神舟号”无人试验飞船3.4 国际空间站1971年4月19日，苏联用“质子”号火箭发射世界上第一个载人空间站“礼炮”1号。
1971年6月6日，苏联发射载有航天员多勃罗沃尔斯基、帕查耶夫和沃尔科夫和“联盟”11号飞船。
飞船成功地实现了和“礼炮”1号空间站的对接。
然而不幸的是，在轨运行24天后，在返回途中，返回舱空气泄露，返回地面时，人们发现未穿航天服的3名航天员全部遇难1975年7月15日，苏、美发射飞船进行联合对接飞行。
首先发射的是载有苏联航天员列昂诺夫和库巴索夫的“联盟”19号飞船。
发射后7.5小时，美国“阿波罗”18号飞船载着美国航天员斯坦福尔德、斯莱顿和布兰德从肯尼迪航天中心发射成功。
7月17日，“阿波罗”18号飞船和“联盟”19号飞船成功地对接。
飞船对接状态保持了两天，美苏航天员实现了飞船间的互访。
这是冷战期间美苏两个竞争对手难得的“太空握手”。
1986年2月20日，苏联发射了第三代长期载人空间站——“和平”号空间站的核心舱。
此后历时10年，直到1996年4月26日，苏联(俄罗斯)才建成由核心舱、“量子”1号舱、“量子”2号舱、“晶体”舱、“光谱”舱和“自然”舱组成的完整的“和平”号空间站。
1995年6月27日，美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机载着5名美国航天员和2名俄罗斯航天员升空，首次实现与俄罗斯“和平”号空间站对接飞行。
此后一直到1998年，美国航天飞机与俄罗斯“和平”号空间站进行了8次对接飞行，所取得的成功经验降低了目前正在组装的国际空间站装配和运行中的技术风险。
1998年11月20日，俄罗斯用“质子”K火箭将国际空间站的第一个部件——“曙光”号多功能舱送入太空，建造国际空间站的宏伟而艰巨的任务从此拉开了帷幕。
1993年9月美俄二国达成协议，合作建造一个有16国参加的国际空间站，2006年完成。
然而，在国际空间站筹划建设期，美国为了“防止航天技术的扩散，保持美国的高科技优势”，反对邀请中国参与，所以中国没有成为国际空间站的启动方。
后来，随着中国航天技术的发展尤其是载人航天技术的进步，国际空间站的参与方普遍支持中国更多的参与国际空间站，但由于中国的参与更多的被限制在在筹资方面，技术的参与度不高，并且，参与国际空间站的入场费高，性价比低，所以中国后来迟迟没有加入国际空间站。
