氮气在液化石油气槽车事故处置中的应用(2020年)

氮液化的应急措施和消防方法在工业生产中，氮气广泛应用于多个领域，如医疗、电子、食品加工等。

由于其鲜见的性质，氮气在某些情况下可能液化成呈雾状的氮，这种液体氮可以带来严重的安全问题。

因此，如果出现氮液化意外，必须做好应急措施和消防方法，以保障工人和工厂的安全。

氮液化的危险氮气经常在现场用于淬火和氢气提炼等特殊工艺。

氮气在液化后将占据1/688体积，与最初的氮气相比，其体积比例高达99.86%。

因此，当容器中液化氮发生失控时，将会发布大量的气体，造成严重危险。

此外，由于氮液化过程非常快，因此可能会出现气压剧烈变化和大量生成气态氮的情况。

这些都是很危险的现象，如果不及时采取应急措施和消防方法，可能会导致严重事故。

氮液化的应急措施在氮液化发生意外时，必须采取相应的应急措施，以避免事故的发生或者减少损失。

如下是几个应急措施：1.立即撤离现场发生液化氮事故后，必须立即呼叫以处理此类事故情况的紧急救援队伍。

然后，应被认为是一个安全的距离的人员和工作人员必须立即离开现场。

2.确保现场通风液态氮在室温下不会沸腾。

但是，如果温度上升或者发生机械碰撞等意外情况时，就有可能发生加热液态氮或者压力爆炸等情况。

因此，必须保证现场通风，以便氮气释放并确保室内的气体能够正常转移。

3.防止氮液化扩散氮液化扩散会导致许多问题。

当氮气释放时，可以操纵方案来避免氮气扩散，最好的方法就是使用风扇把氮气引导到安全区域内。

4.缓解氮液化压力氮液化后将非常安定，类似于自用酸，其表面是一层清脆的薄膜。

如果氧气或氢气等其他气体进入氮气所在的容器中，液态氮将会变得不稳定，并通过爆发性的压力释放。

为了缓解压力，必须立即为现场现有的氮气发生含氧量偏低的清理。

如果没有容器可用，可以将液态氮排入容器中。

这将确保液态氮缓慢地被释放，而不是通过压力发生变化的方式导致氮液化爆炸。

氮液化的消防方法在氮液化事故中，火灾或者火花等现象都可能会导致爆炸。

因此，必须采用适当的消防方法。

氮气泄露事故现场处置方案一、预防措施1.针对氮气容器的存储和使用进行规范管理，遵守相关安全操作规程，确保容器的安全性和完整性。

2.定期对氮气储存设施进行检查和维护，确保设施的稳定性和运行正常。

3.建立氮气泄露事故应急预案，明确责任分工和处置程序，提前进行人员培训和演练。

二、事故处置准备1.确定氮气泄露事故的现场情况，包括泄露气体的性质、泄露速度和地点等。

2.确认现场是否存在易燃物、易爆物等危险品，及时进行隔离和排除。

3.确定组织和指挥人员，建立现场指挥中心，确保信息的及时传递和指挥决策的有效性。

4.配备必要的应急设备和防护用品，包括防毒面具、防护服、气体检测仪等。

三、事故现场处置1.保护现场人员的安全是首要任务，迅速疏散人员至安全区域，并进行紧急救治。

2.封锁事故现场，设置警示标志，阻止进入人员的进一步接触和扩大事故范围。

3.制定泄露物体的扩散方向和范围，确保泄露物不对其他区域和人员造成影响。

4.针对泄露源进行止泄处理，可以尝试用干冰、水雾或泡沫灭火剂等方法降低泄漏气体的温度和压力。

5.对泄露区域进行适当的通风和排气，以降低气体浓度和减少爆炸、燃烧的危险。

6.建立应急联络机制，与相关部门进行紧密配合，协商解决事故处置中的问题和难点。

四、事故善后处理1.对泄露事故进行详细的记录和报告，包括事故发生经过、损失情况和处置措施等。

2.对事故现场进行清理和恢复，确保现场的安全和环境的恢复。

3.进行事故原因分析，总结教训，完善事故应急预案和安全管理制度。

4.对遭受损失的人员进行抚慰和帮助，及时处理赔偿事宜。

5.与相关部门和社会进行信息共享，提高公众对氮气泄露事故的风险认识和应对能力。

五、事故应急演练1.定期组织氮气泄露事故的应急演练，提高现场工作人员的应变能力和处置水平。

2.评估演练结果，及时调整应急预案和处置方案中的不足之处。

以上是针对氮气泄露事故的现场处置方案，通过合理的预防措施、科学的事故处置和周密的事故善后处理，能够提高事故现场的处理效率和人员的安全保障。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改氮气使用安全规定(2020版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process氮气使用安全规定(2020版)在空气分离过程中，因生产装置、工艺管道的泄漏、安全装置失灵，或检修过程中因未佩带安全防护用具或因防护不当等，都可能发生氮气窒息事故。

而且，氮气窒息事故发生后受害者很难有能力逃出或自救。

在生产过程中如何氮气窒息事故，主要采取以下预防措施：(1)对岗位工人进行安全知识教育，使其了解、掌握氮气的理化性质、事故预防及应急措施；(2)根据生产实际情况制定窒息事故应急救援预案，加强演练以提高岗位工人事故应急救援能力和救援水平，并根据工艺变化和人员变动适时进行修订，使预案具有可操作性；(3)在可能发生氮气泄漏的危险场所悬挂安全警示标识，无关人员不得进入该生产场所；(4)在氮气生产设备内进行检修作业前，必须将该设备与生产系统可靠隔绝，经置换分析合格，氧含量达18％以上，落实好安全措施后方可进行作业。

在不可能置换完全的情况下，作业人员必须使用空气呼吸器或长管面具，并在监护人监护下作业；(5)严格执行岗位操作法和安全操作规程，加强岗位操作技能培训，避免因误操作导致设备损坏和管道阀门泄漏而引发事故；(6)主控室操作人员要加强对压力、流量等参数的监控，以便及时发现氮气泄漏情况并及时得到有效控制。

（7）有可能发生氮气泄漏的危险场所，加强强制通风装置，以减少氮气积聚。

（8）在可能发生氮气泄漏的危险场所中作业前，先制定完善的作业方案，并经安全部门通过后再作业。

液氮意外处置预案1. 目的为确保实验室安全，及时有效地应对液氮意外事故，降低事故风险，制定本预案。

本预案详细描述了液氮泄漏、接触等意外事故的应急处置步骤。

2. 适用范围本预案适用于实验室液氮的使用、储存、运输及处置过程中发生的意外事故。

3. 液氮特性液氮是氮气在常压下液化的形态，温度极低，为-196℃。

液氮具有强烈的冷冻作用，能迅速冷冻生物组织，造成细胞损伤。

液氮蒸气易燃，与空气混合可达爆炸极限。

因此，液氮在使用过程中需严格防范意外事故。

4. 事故分类与等级划分根据液氮事故的危害程度，将事故分为以下两类：1. 一般事故：液氮泄漏、接触等，造成个别人员受伤或财产损失。

2. 重大事故：液氮泄漏导致火灾、爆炸、环境污染等，造成广泛人员伤亡或重大财产损失。

5. 应急组织架构实验室设立应急指挥部，负责液氮事故的统一指挥与协调。

应急指挥部下设以下小组：1. 现场处置组：负责现场液氮泄漏、接触等事故的应急处置。

2. 医疗救护组：负责受伤人员的现场急救和转送医院。

3. 信息报道组：负责事故信息的收集、整理和上报。

4. 善后处理组：负责事故后的善后工作，如现场清理、事故调查等。

6. 应急处置流程6.1 液氮泄漏处置1. 立即启动应急预案，通知应急指挥部。

2. 现场处置组迅速采取措施，如关闭液氮源、开窗通风等，降低泄漏影响。

3. 医疗救护组对泄漏现场人员进行安全疏散，并对受伤人员进行急救。

4. 信息报道组及时向上级报告事故情况。

5. 善后处理组开展现场清理、事故调查等工作。

6.2 液氮接触处置1. 立即启动应急预案，通知应急指挥部。

2. 现场处置组采取措施，如切断液氮源、现场救援等，防止事故扩大。

3. 医疗救护组对接触液氮的人员进行急救，如脱离寒冷环境、更衣保暖等。

4. 信息报道组及时向上级报告事故情况。

5. 善后处理组开展现场清理、事故调查等工作。

7. 培训与演练实验室定期开展液氮事故应急预案培训和演练，提高人员应对液氮意外事故的能力。

( 安全论文 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改氮气在液化石油气槽车事故处置中的应用(2021版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.氮气在液化石油气槽车事故处置中的应用(2021版)【关键词】氮气置换技术,液化石油气,消防【论文摘要】介绍了氮气置换装置的组成、操作方法以及使用氮气置换技术应注意的问题，并结合具体案例分析了氮气置换技术在处置液化石油气槽车事故倒罐应用中的优越性。

近年来，液化石油气槽车事故接连不断，而且愈演愈烈。

液化石油气槽车事故的防范和应急处置已成为消防部队处置化学事故的重点之一。

随着经济建设的发展，社会能源需求的增加，今后槽车运输的频率还将继续增大，液化石油气槽车通过城市、交通要道、涵洞隧道以及在城市装卸的概率也必然增多。

因此，消防部队必须深入研究液化石油气槽车事故的应急处置技术，作好事故处置的充分准备。

在液化石油气槽车事故处置中，倒罐是经常采用的处置措施，为了增大液化石油气槽车倒罐处置的成功率，降低倒罐操作的危险性，一些消防部队将氮气置换技术应用到液化石油气槽车事故的倒罐处置中，最大限度的减少了事故带来的危害，取得了良好的效果。

1氮气置换技术氮气置换技术是利用氮气置换装置，把氮气充入事故容器中，将液态或气态危险化学品置换出来另外储存，并对容器进行惰性气体保护的一种技术。

在处置化学事故时，事故容器内大多是具有易燃易爆物质，直接对事故容器进行堵漏和倒罐处理，操作的危险性很大。

对事故处置中氮气置换装置的几点思考氮气置换是处置液化石油气汽车槽车事故的有效手段，本装置（即氮气置换装置）的使用，将缩短液化石油气槽车事故的处置时间，最大限度地减少事故带来的危害。

一、液化石油气汽车槽车事故，使用氮气置换的必要性（一）事故现场的不确定性决定了使用氮气置换的广泛性液化石油气汽车槽车事故地点的地势通常都较为复杂，再加之槽车本身的自重及装载的液化石油气两者相加，重量比较大，所以一般吊车都满足不了安全处置事故的能力，即使客观条件能满足吊车工作能力，但对满载的事故槽车进行处置，其危险性也比较大。

1、事故现场的不确定性，限制了电动泵的使用。

采用电动防爆泵，用于液化石油气槽车倒罐，也是处置液化石油气汽车槽车事故的手段之一，但由于防爆电动烃泵的额定电压为380v，而液化石油气汽车槽车发生事故的地点大都远离城区和村庄，很难满足烃泵正常工作的额定电压，因此限制了事故现场防爆电动泵的使用。

2、现场安装的电动泵，不能保证不发生电火花的绝对性。

即使事故现场条件允许使用防爆电动泵，但由于现场条件的制约，不可能保证电动泵的电气线路达到防爆要求，保证不产生电火花，否则将会造成更大事故。

（二）氮气的理化性质，决定了采取置换的可行性氮气在常温常压下为无色、无味、透明的气体。

分子量为28.0134，密度为1.251克/升，比液化石油气轻。

氮的化学性质不活泼，在平常的状态下表现为很大的惰性，不容易与其它物质发生化学反应，广泛地用来作为保护气体。

因此，决定了处置液化石油气槽车事故运用氮气置换的可行性。

（三）采用氮气置换，具有比采用电动泵倒罐安全的优点电动泵倒罐，其最终结果只是将事故槽车内的液态液化石油气倒入其它槽车，而事故槽车内仍存有气态的液化石油气，此气体的存在给使用吊车吊装增加了危险系数。

而使用氮气置换，即使事故槽车内仍存有少量液态液化石油气，但由于氮气的保护，其安全系数也是比较高的。

二、氮气置换装置的组成、工作原理及氮气瓶数量的确定（一）氮气置换装置的组成氮气置换装置包括：氮气连接管及所属配件、液化石油气连接管、氮气瓶及液化石油气汽车槽车。

一、预案编制目的为提高液氮槽车事故应急救援能力，确保事故发生时能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于液氮槽车在运输、储存、使用过程中发生的事故应急救援。

三、事故分类1. 液氮槽车泄漏事故：液氮从槽车中泄漏，造成周围环境氮气浓度升高，影响人员呼吸安全。

2. 液氮槽车火灾事故：液氮槽车与易燃易爆物质接触，引发火灾。

3. 液氮槽车爆炸事故：液氮槽车在运输、储存、使用过程中因物理、化学原因发生爆炸。

4. 液氮槽车交通事故：液氮槽车在运输过程中发生交通事故，造成槽车损坏或泄漏。

四、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：由公司总经理担任，负责全面指挥应急救援工作。

（2）副总指挥：由公司副总经理、安全总监担任，协助总指挥开展工作。

（3）成员：各部门负责人、专业人员。

2. 应急救援小组（1）现场救援小组：负责现场救援、人员疏散、事故调查等工作。

（2）医疗救护小组：负责伤员救治、现场医疗救护等工作。

（3）消防灭火小组：负责火灾扑救、灭火器材准备等工作。

（4）警戒保卫小组：负责现场警戒、交通管制、人员疏散等工作。

（5）通讯联络小组：负责应急通讯、信息收集、上报等工作。

五、应急救援程序1. 紧急启动（1）发现事故后，立即启动应急预案。

（2）应急指挥部迅速组织救援小组赶赴现场。

2. 现场处置（1）现场救援小组到达现场后，立即进行事故调查，了解事故原因、范围、影响等。

（2）根据事故情况，采取以下措施：a. 隔离事故区域，设置警戒线，防止无关人员进入。

b. 疏散事故现场附近人员，确保人员安全。

c. 针对泄漏事故，使用专业设备进行堵漏、收集泄漏液氮。

d. 针对火灾事故，使用消防器材进行灭火。

e. 针对爆炸事故，进行爆炸物处置和现场清理。

f. 针对交通事故，进行车辆修复、现场清理等工作。

3. 医疗救护（1）医疗救护小组到达现场后，立即对伤员进行救治。

（2）根据伤员情况，采取以下措施：a. 对轻伤员进行现场救治。

1适用范围本预案为公司生产区域涉及氮气的系统事故发生时的应急处理原则。

为总调度员及时、有效地指挥处理氮气系统事故提供依据。

化工部、公用工程部、储运部、烯烃部、物装中心等相关生产运行部按此预案做好事故处理。

2氮气系统基本运行情况2.1空分及后备氮氧情况2.1.1炼油储氮：炼油空压站共有5 台压缩能力为800Nm3/h 的氮气压缩机，将化肥空分送来的低压氮提压后并入炼油区域系统氮气管网，有氮气贮瓶14只(14X 20.8m3),贮氮压力为9.0〜lO.OMPa, I加氢氮气贮瓶11只(11 X 4朋)，贮氮压力为10.0MPa,满瓶备用；炼油"循6台氮气贮瓶(6X 40.6m3), 贮氮压力为14.0MPa,为n加氢裂化事故专用氮气氮。

2.1.2化肥空分：化工部空分设计产高压氮能力为30200Nnn/h ,设计产低压氮能力为6300Nn3/h ,设计产氧能力28000N向h，有液氮贮(槽)罐4 只，11V4/1、11V4/2、11V4/3、11V4/4，其中11V4/1、2 为10m, 11V4/3为400n1、11V4/4为450卅。

化工部要做好液氮的满液位操作，其中11V4/1、2满液位，要求11V4/3、4液氮罐液位不低于6.5m (300卅)。

高压液氮泵气化后最大流量为5400Nni/h。

2.1.3乙烯空分：乙烯空分设计产氮能力为 (4.5MPa)高压氮22000Nn^h , (0.8MPa)低压氮30000Nn^h ,产氧能力35000Nm3/h ，通过两台能力15000 Nm3/h 的氮压机进入低压氮气管网输送至各用户。

乙烯空分设有1台1500m 的常压液氮罐(T-731 )，正常情况下要求液位保持70鳩上，贮存设计用量按乙烯正常生产48 小时的用氮量来考虑，配有事故高压液氮泵和事故低压氮泵各一台，事故状态下供高压氮22000Nn^h、低压氮30000 Nnm/h ,并有2 台4.5MPa高压氮气缓冲罐(T-732、T-733 , 2X 200ml),供EO/EG 事故状态下用氮。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改对事故处置中氮气置换装置的几点思考(新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process对事故处置中氮气置换装置的几点思考(新版)氮气置换是处置液化石油气汽车槽车事故的有效手段，本装置（即氮气置换装置）的使用，将缩短液化石油气槽车事故的处置时间，最大限度地减少事故带来的危害。

一、液化石油气汽车槽车事故，使用氮气置换的必要性（一）事故现场的不确定性决定了使用氮气置换的广泛性液化石油气汽车槽车事故地点的地势通常都较为复杂，再加之槽车本身的自重及装载的液化石油气两者相加，重量比较大，所以一般吊车都满足不了安全处置事故的能力，即使客观条件能满足吊车工作能力，但对满载的事故槽车进行处置，其危险性也比较大。

1、事故现场的不确定性，限制了电动泵的使用。

采用电动防爆泵，用于液化石油气槽车倒罐，也是处置液化石油气汽车槽车事故的手段之一，但由于防爆电动烃泵的额定电压为380v，而液化石油气汽车槽车发生事故的地点大都远离城区和村庄，很难满足烃泵正常工作的额定电压，因此限制了事故现场防爆电动泵的使用。

2、现场安装的电动泵，不能保证不发生电火花的绝对性。

即使事故现场条件允许使用防爆电动泵，但由于现场条件的制约，不可能保证电动泵的电气线路达到防爆要求，保证不产生电火花，否则将会造成更大事故。

（二）氮气的理化性质，决定了采取置换的可行性氮气在常温常压下为无色、无味、透明的气体。

分子量为28.0134，密度为1.251克/升，比液化石油气轻。

氮气在液化石油气槽车事故处置中的应用【关键词】氮气置换技术,液化石油气,消防【论文摘要】介绍了氮气置换装置的组成、操作方法以及使用氮气置换技术应注意的问题，并结合具体案例分析了氮气置换技术在处置液化石油气槽车事故倒罐应用中的优越性。

近年来，液化石油气槽车事故接连不断，而且愈演愈烈。

液化石油气槽车事故的防范和应急处置已成为消防部队处置化学事故的重点之一。

随着经济建设的发展，社会能源需求的增加，今后槽车运输的频率还将继续增大，液化石油气槽车通过城市、交通要道、涵洞隧道以及在城市装卸的概率也必然增多。

因此，消防部队必须深入研究液化石油气槽车事故的应急处置技术，作好事故处置的充分准备。

在液化石油气槽车事故处置中，倒罐是经常采用的处置措施，为了增大液化石油气槽车倒罐处置的成功率，降低倒罐操作的危险性，一些消防部队将氮气置换技术应用到液化石油气槽车事故的倒罐处置中，最大限度的减少了事故带来的危害，取得了良好的效果。

1 氮气置换技术氮气置换技术是利用氮气置换装置，把氮气充入事故容器中，将液态或气态危险化学品置换出来另外储存，并对容器进行惰性气体保护的一种技术。

在处置化学事故时，事故容器内大多是具有易燃易爆物质，直接对事故容器进行堵漏和倒罐处理，操作的危险性很大。

通过氮气的惰性保护，就可大大增加操作的安全性。

1.1 氮气置换装置的组成氮气在常温常压下为无色气体，化学性质不活泼，不易与其它物质发生化学反应，常被作为惰性保护气体使用，并且氮气的质量比液化石油气轻。

因此，可利用氮气置换装置，依靠氮气瓶的压力置换出事故容器中的化学物质，从而保证倒罐的安全进行。

氮气置换装置包括氮气连接管及所属配件、液氮释放架、置换液(气)体连接管、氮气瓶及空载槽车，工作示意图见图1。

其中，各连接管及所属配件均可由厂家定型生产，氮气瓶和空载槽车可临时向事故现场调集。

用来连接氮气瓶和液氮释放架的管线，设计长度一般为15m、直径25mm、耐压强度不低于614MPa，在管的两端设有快速接头，管线与管线之间有快速接头连接，在氮气连接管线与氮气瓶连接端设有压力表、单向阀(在更换氮气瓶时防止置换液倒流)和闸门(是单向阀的补充，当单向阀失去作用时操作此阀)，由快速接头连接氮气瓶出口。