汽车灯光检测技术研究
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一
此外， 由于汽车供电系统发生的诸 如蓄电池 容量 不足、 发电机工作不稳定 、 电源连接线接触不 良等故障还 会影响到前照灯 的发光强度。虽然上述原 因 导致的不合格数较少 ， 占４ ０ ％ ， 但会 影响到车辆使用的可靠性 ， 故而在车辆 外检时应加 以重视。 ４ ． 车辆检测工艺不够规范 检 测 工 艺 对 前 照 灯 检 测 结 果 的 影 响 主 要 表 现在 以 下两 方 面 ： 是被检车辆与灯光检测仪之间的相对位置 ， 包括距离和 角度两 个因
科 学 论 坛
汽 车灯光检测技 术研 究
石
晶 ，张 辉２
２ ． 河南省郑， ｊ ｑ 、 １ 市 汽 车 综 合 性 能检 测 中 心 ，河 南 郑州 ４ ５ ０ ０ ５ ２ ） （ １ ， 河 南 省 郑州 博 远 机 动 车 检 测 服 务 有 限 公 司 ，河 南 郑 州 ４ ５ ０ ０ ５ ２ ：
郑州市车辆年审的检验包括外观检测 、 底盘 动态检 测、 车速表检测 、 制 动性能检测、 灯光检测 、 侧滑检测等等 多个项 目的检测。 汽车前照灯检测是 车辆安全性能检测的一项重要项 目， 是用 来检 查前照灯的发光强度是 否足 够， 光束照射位置是否正确， 以保证车辆夜 间行驶 的安全 。 导致前照灯检测参数不达标的原因 根 据 我 们 对 被 检 车 辆 前 照 灯 检 测 参数 不 合格 原 因 的 综 合 分 析 ， 认 为主
身相连 ， 并可调整其与车身的相互位置， 以适应行车 需求 。 但由于现代汽车 行驶 速度普遍较快 ， 一 些车主为 了使 前照灯能照射得更 远， 人为地将 前照 灯远 光光束调高； 加之车 辆装载货物 或旅 客后车 身高度 下降， 灯光 照射距
离缩 短 ， 基于 ｔ 述安全 行车方面 的考 虑， 车辆使用人 也倾向于将 前照灯光 束调 高， 因而导致车辆在检测时 ， 相关参数不合格 。另外 ， 部分车辆 使用过
二、 提高前照灯检测合格率的技术途径
首先 检测机构要强化 自身的管理 ：检 测机构要努 力规 范执行检 测工 艺， 最大程度减少因设备、 场地、 人员等因素而带来的误差 。一是要加 强对 人员的培训教育 ， 提高其操作技能 ， 明确责任心， 对外检过程 中明显不合 格
车辆应制止其上线检测 ， 在操作过程中， 严格按操作规范执行 ， 尽 量 减 少 人
总数 的 ５ ８ ％。 ２ ． 前照灯安装、 调 整 不 当 为保证前照灯能充分发挥可靠照明作用， 前 照 灯 均 采 用 专 用 灯 架 与 车
素。检测距离 的准确与 否不但会影响到前照灯发光强度 的大小 ， 还会 影响 前照灯照射位置 的检测结果 。 在灯光检测 时， 为 了便于 自动控制， 一般设置 两对光 电开关来保证其检测距 离， 而这 两对光 电开关间距 ０ ． ２ ｍ， 前照灯检 测时， 其检测距离在 Ｏ ． ９ ｍ～ １ ． １ ｍ 之间变化 ， 虽然对 大多数车辆 前照灯的发 光强度 检测结果无实质 性影 响， 但对于 一些发光 强度接 近于Ｉ ｌ 缶界值的车辆 还是会 造成检 测不合格 的现象 。加之部分车辆为增加车辆 的安全性， 在车
辆前面 加装防撞 杆，使前 照灯 与车辆前部最 突出部 位距离进一步加大 ， 导 致检测距离变化较大 ，检测 结果不 能真实反 映前照灯的实际工作状况 ， 造 成发光强度不合格。同时由于检测距离 发生变化 ， 前照灯光束 的照射偏移
量 也 相 应 产 生 误 差 。二 是 检测 场 地 和 检 验 仪 本 身 的 可 靠 强 度 。检测 场 地 车 辆 停 放 区 域 水 平 度偏 差 过 大 ， 会 直接 影 响 到 被 检 车 辆 前 照 灯 上 下方 面 检 测 数据的准确性 。
程 中 使 用 人检 查不 勤 、 保 养不 当 ， 造 成 车 辆 前 照 灯 调 整 螺 钉脱 落 、 调 整 弹 簧 漏装 等 情况 ， 甚 至用 铁 丝 替代 固定 螺 栓 ， 更有甚者直接将灯架焊 死， 导 致 前
为 误差 ； 二是要加强对设 备的维护保养 ， 对 灯光检验仪应严 格按照使用 手 册要求进 行定期维护 ， 及时排除 出现的故障， 保证其运行正常 ， 可能的情况 下， 适 当缩短前照灯检测仪 的检定周期， 以提高仪器 的精确度 。另外， 每天 检测工作开始之前 ， 必 须 将 灯 光 校 验 仪 透 镜 镜 面 上 的灰 尘 擦 拭 干 净 ， 以 保 证前照灯 发光 强度检测数据 的准确性 ；三是要对检测工 艺进 行合理布局 ， 在 前 照 灯 检测 工 位 设置 车辆 自 动摆 正装 置 ， 以减 少 车 辆 停放 不 正 给 检 测 结 果造成的影响， 据 资料介 绍， 采用摆正器后 ， 可使 前照灯光束 照射位置检测 合 格 率 提 高 １倍 以 上 。 其次， 维修厂家 要提 高执行汽车维护 工艺的 自觉性。只有维修企业重 视这一工作， 主动按技术标准和操作规 范来进行 维护 作业， 做到不漏项、 严 检查， 才能提高竣工车辆 的送检合格 率。 再次， 车辆使用人要提 高前照灯工作 情况对 车辆 行驶安全重要性的认 识： 不使用劣质配件， 勤检查前照灯 安装情 况， 主动督促维修厂家按规定对
一
、Байду номын сангаас
要有 以下几方面因素： １ ． 前 照灯质量低劣 、 性 能 下 降 汽 车 前 照 灯 由光 源 （ 灯泡或灯 丝） 、 反光 镜和透光镜 以及灯架等部分组 成， 其 中光源 、 反光镜和透光 镜质量 的好坏 以及相 互位置 的准确性 ， 直接影响到前照灯的发光性能。 但是， 对于汽车上 保 证行车安全的重要部件之 一 一， 汽车前 照灯 的产品质量 却不容乐观 ， 国家 质检部 门对市场 上销售 的前照灯抽查结果表 明， 汽车 前照灯 的产品抽样合 格 率仅为 ３ ６ ． ７ ％， 大多数产 品存 在较严重 的质量 问题 ， 对用 户的潜在 危害 很大。而 由于车辆使 用者缺 乏专业知识 ， 对汽 车灯 具的优劣情 况判断能力 低， 加之部分配件供应 商和汽车 维修 经营者唯利是 图， 销售和使 用假 冒伪 劣产品 ， 将不合格灯 具安装在车辆 上， 使前照灯 的发光参数达 不到规定 的 要求。具体表现为： 灯 泡 制 作粗 糙 、 光 源 不 在 反 光 镜 抛 物 面 的 焦 点 上、 反 光 镜抛物面不规 范、 透光 镜形状不 符要求等 ， 从 而 直接 导 致 前 照 灯 不 能 形 成 光束， 灯光暗淡、 灯 光 照 射 位 置 不准 等 现 象 。 此 外 。 有 些 车 辆 前 照 灯 因使 用 时间过长、 外力影响等而造成透 光镜破裂 、 反 光镜表 面反光物质脱落 、 灯 内 进水等情况 ， 也影响到发光性能， 在所抽检的车中， 出现上述情况 的车辆 占
此外， 由于汽车供电系统发生的诸 如蓄电池 容量 不足、 发电机工作不稳定 、 电源连接线接触不 良等故障还 会影响到前照灯 的发光强度。虽然上述原 因 导致的不合格数较少 ， 占４ ０ ％ ， 但会 影响到车辆使用的可靠性 ， 故而在车辆 外检时应加 以重视。 ４ ． 车辆检测工艺不够规范 检 测 工 艺 对 前 照 灯 检 测 结 果 的 影 响 主 要 表 现在 以 下两 方 面 ： 是被检车辆与灯光检测仪之间的相对位置 ， 包括距离和 角度两 个因
科 学 论 坛
汽 车灯光检测技 术研 究
石
晶 ，张 辉２
２ ． 河南省郑， ｊ ｑ 、 １ 市 汽 车 综 合 性 能检 测 中 心 ，河 南 郑州 ４ ５ ０ ０ ５ ２ ） （ １ ， 河 南 省 郑州 博 远 机 动 车 检 测 服 务 有 限 公 司 ，河 南 郑 州 ４ ５ ０ ０ ５ ２ ：
郑州市车辆年审的检验包括外观检测 、 底盘 动态检 测、 车速表检测 、 制 动性能检测、 灯光检测 、 侧滑检测等等 多个项 目的检测。 汽车前照灯检测是 车辆安全性能检测的一项重要项 目， 是用 来检 查前照灯的发光强度是 否足 够， 光束照射位置是否正确， 以保证车辆夜 间行驶 的安全 。 导致前照灯检测参数不达标的原因 根 据 我 们 对 被 检 车 辆 前 照 灯 检 测 参数 不 合格 原 因 的 综 合 分 析 ， 认 为主
身相连 ， 并可调整其与车身的相互位置， 以适应行车 需求 。 但由于现代汽车 行驶 速度普遍较快 ， 一 些车主为 了使 前照灯能照射得更 远， 人为地将 前照 灯远 光光束调高； 加之车 辆装载货物 或旅 客后车 身高度 下降， 灯光 照射距
离缩 短 ， 基于 ｔ 述安全 行车方面 的考 虑， 车辆使用人 也倾向于将 前照灯光 束调 高， 因而导致车辆在检测时 ， 相关参数不合格 。另外 ， 部分车辆 使用过
二、 提高前照灯检测合格率的技术途径
首先 检测机构要强化 自身的管理 ：检 测机构要努 力规 范执行检 测工 艺， 最大程度减少因设备、 场地、 人员等因素而带来的误差 。一是要加 强对 人员的培训教育 ， 提高其操作技能 ， 明确责任心， 对外检过程 中明显不合 格
车辆应制止其上线检测 ， 在操作过程中， 严格按操作规范执行 ， 尽 量 减 少 人
总数 的 ５ ８ ％。 ２ ． 前照灯安装、 调 整 不 当 为保证前照灯能充分发挥可靠照明作用， 前 照 灯 均 采 用 专 用 灯 架 与 车
素。检测距离 的准确与 否不但会影响到前照灯发光强度 的大小 ， 还会 影响 前照灯照射位置 的检测结果 。 在灯光检测 时， 为 了便于 自动控制， 一般设置 两对光 电开关来保证其检测距 离， 而这 两对光 电开关间距 ０ ． ２ ｍ， 前照灯检 测时， 其检测距离在 Ｏ ． ９ ｍ～ １ ． １ ｍ 之间变化 ， 虽然对 大多数车辆 前照灯的发 光强度 检测结果无实质 性影 响， 但对于 一些发光 强度接 近于Ｉ ｌ 缶界值的车辆 还是会 造成检 测不合格 的现象 。加之部分车辆为增加车辆 的安全性， 在车
辆前面 加装防撞 杆，使前 照灯 与车辆前部最 突出部 位距离进一步加大 ， 导 致检测距离变化较大 ，检测 结果不 能真实反 映前照灯的实际工作状况 ， 造 成发光强度不合格。同时由于检测距离 发生变化 ， 前照灯光束 的照射偏移
量 也 相 应 产 生 误 差 。二 是 检测 场 地 和 检 验 仪 本 身 的 可 靠 强 度 。检测 场 地 车 辆 停 放 区 域 水 平 度偏 差 过 大 ， 会 直接 影 响 到 被 检 车 辆 前 照 灯 上 下方 面 检 测 数据的准确性 。
程 中 使 用 人检 查不 勤 、 保 养不 当 ， 造 成 车 辆 前 照 灯 调 整 螺 钉脱 落 、 调 整 弹 簧 漏装 等 情况 ， 甚 至用 铁 丝 替代 固定 螺 栓 ， 更有甚者直接将灯架焊 死， 导 致 前
为 误差 ； 二是要加强对设 备的维护保养 ， 对 灯光检验仪应严 格按照使用 手 册要求进 行定期维护 ， 及时排除 出现的故障， 保证其运行正常 ， 可能的情况 下， 适 当缩短前照灯检测仪 的检定周期， 以提高仪器 的精确度 。另外， 每天 检测工作开始之前 ， 必 须 将 灯 光 校 验 仪 透 镜 镜 面 上 的灰 尘 擦 拭 干 净 ， 以 保 证前照灯 发光 强度检测数据 的准确性 ；三是要对检测工 艺进 行合理布局 ， 在 前 照 灯 检测 工 位 设置 车辆 自 动摆 正装 置 ， 以减 少 车 辆 停放 不 正 给 检 测 结 果造成的影响， 据 资料介 绍， 采用摆正器后 ， 可使 前照灯光束 照射位置检测 合 格 率 提 高 １倍 以 上 。 其次， 维修厂家 要提 高执行汽车维护 工艺的 自觉性。只有维修企业重 视这一工作， 主动按技术标准和操作规 范来进行 维护 作业， 做到不漏项、 严 检查， 才能提高竣工车辆 的送检合格 率。 再次， 车辆使用人要提 高前照灯工作 情况对 车辆 行驶安全重要性的认 识： 不使用劣质配件， 勤检查前照灯 安装情 况， 主动督促维修厂家按规定对
一
、Байду номын сангаас
要有 以下几方面因素： １ ． 前 照灯质量低劣 、 性 能 下 降 汽 车 前 照 灯 由光 源 （ 灯泡或灯 丝） 、 反光 镜和透光镜 以及灯架等部分组 成， 其 中光源 、 反光镜和透光 镜质量 的好坏 以及相 互位置 的准确性 ， 直接影响到前照灯的发光性能。 但是， 对于汽车上 保 证行车安全的重要部件之 一 一， 汽车前 照灯 的产品质量 却不容乐观 ， 国家 质检部 门对市场 上销售 的前照灯抽查结果表 明， 汽车 前照灯 的产品抽样合 格 率仅为 ３ ６ ． ７ ％， 大多数产 品存 在较严重 的质量 问题 ， 对用 户的潜在 危害 很大。而 由于车辆使 用者缺 乏专业知识 ， 对汽 车灯 具的优劣情 况判断能力 低， 加之部分配件供应 商和汽车 维修 经营者唯利是 图， 销售和使 用假 冒伪 劣产品 ， 将不合格灯 具安装在车辆 上， 使前照灯 的发光参数达 不到规定 的 要求。具体表现为： 灯 泡 制 作粗 糙 、 光 源 不 在 反 光 镜 抛 物 面 的 焦 点 上、 反 光 镜抛物面不规 范、 透光 镜形状不 符要求等 ， 从 而 直接 导 致 前 照 灯 不 能 形 成 光束， 灯光暗淡、 灯 光 照 射 位 置 不准 等 现 象 。 此 外 。 有 些 车 辆 前 照 灯 因使 用 时间过长、 外力影响等而造成透 光镜破裂 、 反 光镜表 面反光物质脱落 、 灯 内 进水等情况 ， 也影响到发光性能， 在所抽检的车中， 出现上述情况 的车辆 占
