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海运基础知识.doc海运教材纲要介绍第一章海运业务基本知识第二章询问海运报价须知第三章海运散货成本报价基本构成第四章海运柜货成本报价基本构成第五章把控海运卖价须知第六章海运单具体操作流程第一章海运业务基本知识* 海运定义及特点定义所谓海运，就是我们所讲的海上运输。
特点海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，占国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
海洋运输的运量大，海运费用低，航道, 海运四通八达，是其优势所在。
但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
* 海运计费单位方数CBM立方米长M*宽M*高M*件数如0.3m*0.4m*0.5m* 50件3CBM----此为计量体积公式，海运不叫材积，也不叫材重。
既然海运货以体积为计费单位，那么一票货，是否就看一个体积就OK还有无必要兼顾下重量，万一重量很重的怎么办海运虽没有快递的材重大，空运的需要分抛等说法，但也存在重量和体积间的换算标准。
当然，不同地方CBMKG之比不一样，通常有11000；1500；1363。
所以，超过一定比例时，也会把重量换算成方数，再与实际方数相比较，哪个大按哪个计费, 固通常会表示成/RT。
（RTRate CBMWWeight/MMeasurement * 海运两种出货形式散货和柜货不管是哪种形式，到最后都是以柜子形式出运。
散货（LCL）拼柜出去。
柜货（FCL）20GP/ 40GP/ 40HQ 干货箱通常货柜可利用体积20’28- 31CBM 40’56-62CBM HQ 68-72CBM柜型箱体内部尺寸箱体内容积及载重量L mm W mm H mm Cu cbm P kg 20GP 5890 2350 2390 33.1 21740 40GP 12029 2350 2393 67.7 26630 40HQ 12029 2352 2698 76.3 26600 * 海运散货最低消费1CBM，不足一个方按一个方算。
2024版货代必懂海运基础知识合同目录第一章：前言1.1 编写目的1.2 适用范围1.3 术语定义第二章：海运基础知识2.1 海运概述2.2 海运运输方式2.3 海运货物分类第三章：海运操作流程3.1 货物托运3.2 货物装箱与运输3.3 货物跟踪与监控第四章：海运合同与法规4.1 海运合同类型4.2 国际海运法规4.3 合同条款与条件第五章：海运成本与费用5.1 运输成本构成5.2 常见费用项目5.3 成本控制策略第六章：海运保险6.1 保险类型6.2 保险条款6.3 索赔流程第七章：海运风险管理7.1 风险识别7.2 风险评估7.3 风险预防与应对第八章：国际货运代理的角色与责任8.1 货运代理职能8.2 代理的责任范围8.3 代理的服务标准第九章：争议解决机制9.1 争议解决方式9.2 争议解决程序9.3 法律适用与仲裁第十章：合同的生效、变更与终止10.1 合同的生效条件10.2 合同的变更规定10.3 合同的终止条件第十一章：附加条款11.1 特别约定11.2 保密协议11.3 不可抗力条款第十二章：签字栏12.1 委托方（甲方）签字12.2 代理方（乙方）签字12.3 签订日期12.4 签订地点合同编号_______第一章：前言1.1 编写目的本合同旨在为货代行业从业者提供海运业务的基础知识和操作指南。
1.2 适用范围本合同适用于所有涉及海运货物运输的货代业务。
1.3 术语定义本合同中使用的海运专业术语，其定义参照国际海运惯例和相关法律法规。
第二章：海运基础知识2.1 海运概述海运是一种通过海路进行货物运输的方式，具有运输量大、成本低等特点。
2.2 海运运输方式2.2.1 集装箱运输2.2.2 散货运输2.2.3 滚装运输2.3 海运货物分类货物根据性质和运输要求，分为普通货物、危险品、冷藏货物等。
第三章：海运操作流程3.1 货物托运托运人应提供货物详细信息，并完成相关手续。
3.2 货物装箱与运输3.2.1 货物装箱要求3.2.2 货物运输安排3.3 货物跟踪与监控通过海运公司或货代系统进行货物的实时跟踪和监控。
海运知识培训MicrosoftWord文档海运知识培训（一）电放电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。
它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了领取提单阶段出现了差别。
电放的主要程序大致如下程序：电放保函，也叫电放申请。
传真给船公司，或者有的船公司要在赎单时提供正本电放保函。
不要以为这是一份普通的保函或申请，上面清楚地写明了你放弃领取提单的权利。
签字盖章之后，就不要再想跟船公司要提单了。
如果已经拿了正本提单，又要改做电放，需要把全套提单交回船公司之后再附上电放保函，船公司方可允许操作。
船公司做电放通常是发EMAIL，或者是其内部系统做一个电放号，以备目的港确认放货使用。
也有的船公司是在正本提单上加盖电放章以做为电放文使用。
我们可以要求船公司EMAIL给我们一份，这样您就可以在第一时间把电放的信息通知海外代理或客人。
比如近洋航线的货物，提单还没送达目的港客人，货物已经到港了，常使用电放；又比如说贸易双方无需正本提单经走银行即可结汇的，节省提单邮寄费用，客人又无需正本提单提货的，为了避免货物在目的港产生堆存，通常都选择电放；需要注意的是不是所有国家都能做电放的，中南美大部分国家是不能做电放的。
因为当地海关通常是需要正本提单通关的。
跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS。
“SHPR HAS SU RRENDERED OB/L AT OUR SIDE”意味着发货人做电放了。
（二）海运单海运单就是SEA WAYBILL（SWB）。
海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭发货人的公司保函操作。
区别是海运单一经确认签发即可放货。
均无需正本即可放货。
对于船公司来说，提单和海运单的差别反映到舱单上，只是BILL TYPE的不同。
如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是提单，那么就要凭正本提单放货或电放放货，如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE 是海运单，那么就可以凭收货人的身份证明放货。
海运的一些基本知识一、海运涉及的相关人 1.基本相关人承运人：承担运输的船公司。
发货人：企业、外贸公司收货人：国外客户、内贸客户。
2. 主管机关海关：征税主管机关。
三检：商检、动植检、卫植检。
（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检）各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只和船代直接有关） 3. 协作单位各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。
（就是原来的港务公司）4.其它相关人（统称为代理）报关行：专门代理报关报检。
船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。
有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。
货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。
有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。
如外代，中运物流等等二、海运的装载方式 1. 散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。
通常都用散装船运输。
2. 集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。
它改变了世界的贸易格局。
其规格主要有 20GP 、40GP 、40HC 此外还有冷冻、框架、开、油箱。
20GP 也即一个准箱，用TEU 来表示，各家港口比得就是的TEU 多。
船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前 4 位字母后 7 位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。
当集装箱装完后，会用船公司提供的封上，每个封都有号。
一旦开箱封就会坏，很容易分清物失的任。
船公司只要把重箱运到指定地，保封完好，就算完成了承运任。
集装箱装需用的集装箱船运，母船的运量一般2000-6000个TEU，船的一般200-400 个 TEU 。
（船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船）每条船都有具体的船名，另外有航次号，不同于空运航班号，海运航次号只能有一次，航次用 V.XXXE 来表示，尾数 E 的表示出口，尾数W 的表示口。
海运基础知识点总结一、海运的历史发展1. 古代海运古代海运始于远古时代的航海活动。
早期海运是人们进行商业贸易和探险探索的一种方式。
古代的中国、埃及、希腊、罗马都有着丰富的海运史。
早期航海技术并不发达，船只多为木质船只，靠风帆推动。
古代人们所具备的航海知识和技术都在今天的海运体系中留下了许多影响。
2. 近代海运近代海运始于16世纪的大航海时代。
随着科学技术的进步和航海知识的积累，欧洲国家开始进行大规模的海上贸易和殖民扩张。
15至17世纪，荷兰、葡萄牙、西班牙、英国等国家的探险家陆续发现了新大陆，这为近代海运的发展奠定了基础。
19世纪工业革命的兴起使得船舶设计、航海技术和港口建设得到了前所未有的发展，海运的规模和效率进一步提高。
3. 现代海运20世纪以来，海运得到了空前的发展。
现代海运以集装箱运输为主，船舶、港口、运输管理等方面得到了前所未有的进步。
技术的发展使得海运具备更高的安全性和效率，海运已成为国际贸易不可或缺的运输方式。
二、海运市场1. 国际海运市场国际海运市场是世界范围内的货物和人员交通的市场。
大海、船舶、港口由于其巨大的承载量和顺应动力，成为了世界贸易的重要纽带，是国际贸易的主要运输方式。
国际海运市场涉及到许多国家和地区之间的贸易，竞争激烈，市场情况复杂。
2. 国内海运市场国内海运市场是指一个国家或地区范围内的货物和人员交通市场。
随着国家经济的发展和贸易活动的增加，国内海运市场也得到了快速的发展。
经济日益一体化，国内港口的岸线布局和港口设施完善，使得国内海运市场有着广阔的发展前景。
三、海运航线1. 主要海运航线主要的国际海运航线有东西向的跨洲际航线和南北向的跨大洲航线，涉及到世界各大洲之间的贸易和航运活动。
其中，亚欧航线、亚非航线、太平洋航线等是世界主要的航运通道。
2. 本地海运航线本地航线是指在一个国家或地区内的港口之间进行的货物和人员运输活动。
本地航线通常由小型货轮或客轮负责运营，其特点是运输距离短、运输频次高、运输规模小。
