东方红推土机

试验路段初步总结报告（94区）一、试验路段的位置选择、试验目的、试验结果1、试验路段的位置选择本合同段根据现有的施工条件、设计图纸及地基土天然含水量、液塑限含水量、土的物理指标测试，选择K127+270 ~K127+370填方地段作为本合同段填土路基试验路(94区)。

2、试验路的目的通过分别对不同填料进行填筑试验，总结试验路施工技术成果，为以后大规模填筑路基施工工艺提供依据。

3、试验结果经现场填筑试验,试验结果如下表二、机械检测仪器及人员配置1、机械组合配置碾压机械为XG-20B压路机一台，自重20吨，振动600KN。

装料与运输机械为CA T-320B挖掘机一台。

自卸汽车8辆，土石方摊铺平整机械TY-220KW山推推土机一台, 东方红推土机一台。

2、检测仪器检测仪器一览表3、人员配置三、试验路填料种类、碾压方式、压实度检测结果1、填料的种类我合同段试验路填土料来源于K127+265-K128+040填、挖段路段，该段土质分为两种;红色粘土；砂类土。

2、碾压方式及压实度的检测结果a、填土路堤总共试验了三层,每层松铺厚度为30cm，偏差在±2cm。

平均松铺系数为1.26，使用机械为：压路机XG-20B压路机一台，自重20吨，振动600KN。

装料与运输机械为CA T-320B挖掘机一台。

自卸汽车8辆，土方摊铺平整机械TY-220KW推土机一台, 东方红推土机一台。

碾压方式及压实度的检测结果：具体试验结果见①②表：①第一层填土路堤，其松铺厚度为30cm，碾压遍数、碾压方式、沉降值、压实度见如下表②第二层填土路堤，其松铺厚度为30cm，碾压遍数、碾压方式、沉降值、压实度见如下表（四）、填方试验路主要施工方法（1）、施工工艺流程（见附表一）（2）、施工准备a、施工前，在路基范围开挖排水沟，排除地表水。

b、清理场地路基内的垃圾、有机物及原地面以下至少10~30㎝内的草皮、农作物的根系、表土及路基范围内的树木、灌木林等在施工前进行砍伐或移植。

推土机干式主离合器拆装实训一、训练目的1、了解干式主离合器的构造和工作原理；2、了解常合式和非常合式的区别；3、了解惯性制动器的工作原理及配置目的；4、掌握主离合器的拆装技能；5、掌握主离合器的调整方法。

二、实训内容1、拆装主离合器；2、调试主离合器（包括惯性制动器）。

三、实训设备东方红802DT型推土机；四、实训步骤（一）东方红802DT型推土机；1、拆去减压和主离合器的操纵杆系；2、拆除万向传动装置（传动轴）；3、将主离合器壳（含有主离合器轴、分离轴承及座、惯性制动器）从飞轮壳上拆下；4、拆卸主离合器压盘、离合器片；5、按相反步骤进行装配；6、将惯性制动器的制动片与制动压盘之间的间隙调至7～8毫米（结合时）；制动弹簧耳环与制动压盘间隙3～5毫米（分离时）；7、分离轴承与压爪间隙调至3～4毫米，三爪不平度应≤0.3毫米，踏板自由行程调至30～35毫米，踏板全行程调至240～250毫米，此时踏板上的密封块应与地板平行或贴合；8、将变速箱锁定轴端的拨头紧靠在变速箱壳体右上侧的定位凸台上，此时变速轨处于锁定位置，然后在保证上述调整结果不变的前提下调节锁定轴推杆使之与主离合器踏板连接。

六、实训思考题1、常合式与非常合式主离合器有何区别？2、非常合式主离合器连接块的更换原则是什么？3、常合式主离合器踏板为什么要有自由行程？自由行程过大过小将会产生什么不良现象？4、拆卸东方红802DT推土机主离合器盖时如何注意安全？5、上海120A型推土机能否使用拖拽或顶推的方法起动发动机？七、课后思考题1、常合式主离合器的压爪不平度超标会产生何种现象？2、主离合器在工程机械中有什么功用？3、按图所示，描述离合器的工作原理？。

东方红链轨拖拉机启动原理
东方红链轨拖拉机的启动原理如下：
1. 当启动拖拉机时，首先会拉起减压阀，使排气门常开。

这样在压缩冲程中，气体可以从排气门排出，不会产生压缩效果，从而减轻了阻力。

2. 摇动拖拉机后，油泵和喷油系统在发动机的转动下开始工作。

同时，飞轮也具有足够的转动惯量。

3. 接下来，松开减压阀并释放排气门。

在下一个压缩冲程中，排气门正常关闭，气缸内可以压缩大量空气。

4. 当压缩冲程接近末端时，气缸内的温度和压力都会升高，导致转动阻力增大。

但由于飞轮的转动惯量配合手臂的力量，可以轻松克服这个阻力，使活塞继续压缩。

5. 在压缩冲程末端，喷油嘴正常喷油，遇到高温后柴油燃烧产生推力，推动发动机继续转动。

6. 通过以上步骤，柴油和气体混合形成可燃气体，并由电喷发射完成燃烧，从而转化为能量驱动柴油拖拉机启动或维持其运行。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议访问中国一拖集团有限公司官网或咨询专业技术人员。

洛阳一拖东方红配件篇一：洛阳一拖实习报告_第四装配厂参观第四装配厂：第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。

20xx 年 9 月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。

“ 用户至上、品质致胜、改进至臻、创新致远”是我们的质量方针。

现已形成东方红－ 30/40/ （ 55 ）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。

具有年产 5 万台底盘、 3 万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。

“以用户为关注焦点，创新商业模式，营造产品差异，实现快速增长，创造一流价值” 是我们的营销理念。

东方红中轮拖部分产品现已通过 OECD 、E/e-mark 等国际认证，产品出口远销世界 19 个国家和地区。

并可根据国内外客户要求，实行个性化订单式销售，全方位满足客户需求。

凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。

热忱欢迎关注东方红中轮拖事业的各界朋友来厂考察，洽谈商务、共谋发展。

与我国老牌的中型轮式拖拉机产品相比,中国一拖集团有限公司的东方红中轮拖投放市场的历史并不悠久;而第一拖拉机股份有限公司成立第四装配厂(简称四装厂),开始专业从事研发、生产和销售东方红中轮拖,也不过是20xx年的事情。

但凭借雄厚的技术实力、完善的营销网络以及强大的品牌优势,东方红中轮拖赢得了越来越多用户的信赖和支持,仅20xx年,季度,其市场销量就接近5 000台,发展势头强劲。

为了更深入地了解东方红中轮拖的市场定位及发展战略,记者采访了第一拖拉机股份有限公司第四装配厂厂长李江炎。

全系列的高品质产品温文尔雅的李厂长,之前曾经从事过产品开发、技术管理和营销管理等方面的工作,因此谈论起这些内容来如数家珍,非常李厂长告诉记者,一拖集团公司看好我国中轮拖的市场前景,因此决定将第三装配厂44.1 kw(60hP)以下产品分离出来,成立四装厂,专业化规模生产东方红中轮拖,从20xx年开始独立运作。

履带式车辆底盘一般来说，在机动车辆底盘上装上各种作业装臵就组成了不同作业机械。

底盘是机动车的基础。

机动车有履带式底盘和轮胎式底盘，如拖拉机底盘和汽车底盘。

以拖拉机底盘为基础车装上铲土刀架、刀片和操纵机构就成了推土机；在履带式底盘上装上铲斗、动臂和操纵装臵就组成了履带式装载机或挖掘机；装上送料装臵、熨平装臵、调控装臵就成了履带式沥青摊铺机。

履带式车辆具有牵引力大、接地比压低、稳定性好、越野性能好、爬坡能力强等优点，所以在建筑机械、筑路机械、农业机械中广泛应用。

履带式车辆除工作装臵，操纵机构、发动机、电气设备外的其他系统都可称为底盘。

下面以东方红型拖拉机和推土机底盘为主，介绍履带式底盘的功用和组成。

底盘由传动系、行走系、转向系、制动系、车架组成。

一、履带式车辆行走的工作原理发动机的动力经传动系传给驱动轮，使驱动轮得到驱动扭矩。

履带式车辆是通过两条卷绕的履带支承在地面上，履带上的履刺插入土壤，驱动轮在驱动扭矩作用下，通过轮齿和履带板节销之间的啮合不断地把履带从后方卷起，沿行驶方向向前铺设，形成前进的导轨，并在支重轮的作用下嵌入地面。

接地的那部分履带就给土壤一个向后的作用力，而土壤也就相应地给履带一个向前的反作用力，这就是推动履带前进的驱动力。

驱动力是通过卷绕在驱动轮上的履带传给驱动轮轴，再由轮轴通过机体传到支重轮上的。

当驱动力足以克服滚动阻力时，支重轮就在履带上向前滚动，使车辆向前行驶。

由于驱动轮在驱动扭矩作用下不断把履带一节一节卷送到前方，再经导向轮把它铺在前方地面上，使支重轮不断地在履带铺设的轨道上滚动。

由此可见，履带是通过履带与土壤的相互作用而产生驱动力的。

履带驱动力的最大值一方面取决于发动机的能力(即发动机曲轴输出扭矩大小)，同时又受履带与土壤间附着条件的限制。

履带的滚动阻力是由土壤垂直方向的变形和行走系各机件的相互摩擦作用而形成的。

设法减小滚动阻力和改善附着性能，可增加车辆的牵引力。

二、传动系东方红75型拖拉机传动系由离合器、万向传动装臵、变速箱、后桥最终传动、动力输出轴等部分组成。

洛阳友建工程机械有限公司主要销售中国一拖集团生产的东方红推土机.东方红叉车、东方红装载机.东方红挖掘机，东方红柴油机以及洛阳压路机、路通压路机，平地机系列等工程机械产品及配件，产品覆盖全国各地，远销海外。

产品在行业内较早通过ISO9001：1994质量体系认证，CE认证.并率先被评为中国建设机械驰名商标和中国驰名商标。

东方红C902－1主要用于农田及土方工程作业，提高了推土效率。

发动机采用起动性能好、噪声低、节能的LR6105T22柴油机。

主离合器采用干式、双片、碟簧压紧、常结合式，操纵轻便，使用寿命长。

（4F+2R）啮合套换档变速箱，单杆操纵，可实现低进高退档的梭形操纵，更适合推土作业。

转向离合器采用多片、干式离合器，操纵为机械操纵、液压助力，操纵轻便；制动为浮式制动器，制动可靠，安全性能好；采用新型密封结构，解决转向进油问题。

末端传动装置采用简支梁结构，性能可靠。

各种操纵人性化设计，符合人机操纵习惯，操纵轻便舒适，降低驾驶员的劳动强度。

覆盖件具有劲感，新颖的、全密封驾驶室，可根据用户需要选装空调。

主要技术性能参数东方红T140推土机∙ 关键部件采用国内知名配套厂家产品，通用性高。

∙ 发动机采用上柴油耗低、性能好、可靠性高的D6114发动机，整体性能好。

∙ 六面体驾驶室，中置单座椅，视野开阔；操纵与座椅布置符合人机工程，操纵舒适。

∙ 电子监控系统，液压先导操纵，极大提高了驾驶人员的舒适性。

T100G 履带推土机该种机型是根据国情和市场所需专为中小土方工程推土、索引、铲运等施工作业制造的工程用推土机。

本机使用英国里卡多公司技术制造具有节能环保、高效低耗的LR6103型柴油机，动力大、噪音低。

主离合器有干式和湿式两种结构；推土铲有直铲、斜铲、并可根据用户需要加装其它铲刀；还具有湿地作业的宽履带机型。

LT100、LT120型推土机驾驶室由型钢焊接构成、强度高、耐冲击、防翻安全性好。

整机动力大、可靠性高，经济指标先进，牵引力大（可配套牵引6立方米铲运机）。

东方红推土机启动原理
东方红推土机的启动原理是通过发动机的燃烧过程来产生动力，驱动液压泵等设备的运转，从而实现推土机的正常工作。

启动时，首先需要将发动机的点火开关拨至“ON”位置，然后
向上抬起油门杆，提高燃油供给量。

接下来，将启动开关拨至“START”位置，启动电机开始转动，电机的旋转带动发动机
的曲轴转动。

一旦发动机转速达到一定值，即检测到发动机正常工作，可以松开启动开关。

然后，将油门杆逐渐调整到合适的工作位置，此时发动机将继续以稳定的转速运转。

随着发动机的运转，液压泵开始工作，为液压系统提供动力。

液压系统通过控制液压油的流动来改变推土机的动作。

例如，通过控制液压缸的伸缩，可以控制铲斗的上升、下降等动作。

总之，东方红推土机的启动原理是通过发动机燃烧产生动力，驱动液压系统实现推土机的工作。