道路危险货物运输企业主要责任
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道路不安全货物运输车辆安全管理责任制度一、背景介绍随着工业化和城市化的进步,道路货物运输成为了物流行业中最为普及和广泛的一种运输方式。
但是,由于道路不安全货物运输车辆的数量急剧加添和安全管理缺失,给人民群众的生命财产安全带来了极其严重的威逼。
因此,讨论建立道路不安全货物运输车辆安全管理责任制度,成为了当前亟需解决的问题。
二、道路不安全货物运输车辆的定义和分类1.定义道路不安全货物运输车辆,是指在道路上运输物质,其成分和数量可能对人员、财产和环境产生危害的车辆,包括不安全化学品、毒性物质、易燃易爆物质、放射性物质、病原体等。
2.分类道路不安全货物运输车辆依据装载的货物性质不同,可分为以下几类:(1)不安全化学品运输车辆:包括酸、碱、毒性气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、高温物品等。
(2)毒性物质运输车辆:包括农药、医药、食品添加剂等。
(3)易燃易爆物质运输车辆:包括汽油、柴油、液化气、火药等。
(4)放射性物质运输车辆:包括核燃料、放射性同位素等。
(5)病原体运输车辆:包括病原菌、病毒等。
三、道路不安全货物运输车辆安全管理责任制度的构建1.法律制度建设我国对道路运输安全领域的法律、法规和标准体系渐渐完善,但是在实际运营中,仍存在一些问题。
因此,建立健全法律制度是保障道路不安全货物运输车辆安全的紧要保障之一、(1)加强对运输车辆的审批管理,严格依照相关法律法规,对运输企业进行准入审批,对符合法律法规的企业予以许可证。
(2)加强对车辆的监管,建立和完善相关规章制度,对车辆的装卸、维护和修理、停车、鉴定和司机的核实等进行严格管理。
(3)加强对道路不安全货物运输车辆运营的监管,大力推动智能化管理,提高监管效率和水平,确保车辆的安全性和合规性。
2.技术手段支撑(1)建设智能化服务系统,通过智能化技术手段,对道路不安全货物运输车辆实现全过程监控,为适时响应和应对紧急情况供给技术支撑。
(2)配备符合国家标准的保险箱、灭火器等安全装备,或者通过技术手段实现的“远程掌控、自动反应”的方式,提高道路不安全货物运输车辆的安全性和防范本领。
道路危险货物运输车辆安全管理责任制度为了进一步加强油罐汽车安全生产,落实"安全第一,预防为主,科学管理,持续发展的方针,制定本制度。
第一条、公司设置安全管理机构,配备懂管理,懂技术,责任心强的专职安全管理人员。
第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄,且安全行车____万公里以上年龄在____岁以下。
第三条、油罐汽车驾驶员必须学习油品安全知识,掌握油品装卸操作规程,经专业培训考合格后持证上岗。
第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学习教育活动,每年至少组织一次灭火演习,不断增强驾驶员安全意识和工作责任感。
第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币____万以上,车上货物保险及自愿保险以最高价值投保,其他保险项目视实际情况投保。
第六条、油罐必须实行周期检查,并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表,并建立技术资料档案,保证油罐质量符合要求,配备附件性能完好,运作安全,使用方便。
第七条、油罐汽车的火花熄灭器完好有效,配备两个以上干粉灭火器。
第八条、按公司制定的标识要求,统一喷涂规定标识,车门喷涂企业名称及编号,车顶安装"危险品"标识灯箱。
第九条、油罐车进出罐装,卸油现场应有现场工作人员引导,驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量,检查设备完好状况,油罐汽车停靠位置准确、安全,熄灭发动机,周围____米范围内无明火。
第十条、罐装时,鹤管插入罐底,距底部不大于20CM,装油高度必须符合规定,不得超装,以防止在行车中溢油。
第十一条、甲乙类油品装油完毕后,必须稳油____分钟后才能提升鹤管,然后撤除静电接地线。
第十二条、卸油时,驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置,连接输油管线,备好灭火器材。
卸油时必须采用密封卸油方法,卸油管与油罐进油管的连接,应采用快速接头。
第十三条、卸油前,稳油____分钟后方可卸油,流速控制在5M/S以内,能自动卸油的不准泵送卸油。
危货运输企业安全生产责任书为了进一步加强XXX区道路危险货物运输安全生产管理,从而提高道路危险货物运输安全生产管理水平,落实“安全第一、预防为主”的方针,进一步明确危险货物运输经营者及驾驶员、押运员各自的安全生产责任,积极消除隐患,遏制事故的发生,确保人民生命财产的安全和社会稳定,防范重、特大道路危险货物运输事故的发生,根据国家运政部门的要求及公司的具体情况,特制定本责任书:1、贯彻执行国家和行业主管部门有关安全生产的方针、政策等法律、法规及各项规章制度,普及安全生产法律知识,提高本公司职工从业人员(驾驶员、押运员)安全生产意识,做到遵纪守法、安全行车。
2、公司建立健全安全生产工作机制,制定有关安全生产管理制度和道路运输安全事故应急救援预案。
3、公司应当建立责任追究制度,按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、真顿措施未落实不放过、有关人员为教育不放过的“四不放过”原则,认真查处各类事故。
4、公司要按照交通运输部《道路危险货物运单使用和管理制度》的要求,在每一次排除任务时应当认真填写和使用危货路单,以便及时了解和掌握车辆动态及危货的流量、流向、流程。
5、建立健全危货运输档案和从业人员资格证、押运证档案,做到一车一档。
6、建立健全企业内部安全生产自检、自查自纠的长效机制,采取定期、不定期的方式进行认真的自检自查自纠,尤其是要加强各大节日的安全生产大检查。
此项工作必须要有专人负责。
7、相关从业人员在道路危险货物运输经营过程中,必须严格遵守、执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》及国家、交通部门制定的道路危险货物运输方面的管理规定,所属车辆必须持有经运政部门审验合格颁布的加盖有“道路危险货物运输专用章“的道路运输证。
8、必须雇用持有《道路危险货物从业资格证》的,有2年安全驾驶经验或安全行车5万公里以上的驾驶员驾驶道路危险货物运输车辆。
每台车必须配备有一名持有《道路危险货物运输操作证》的押运员。
危险货物运输企业安全管理工作责任状范文为确保危险货物运输企业的安全管理工作得到有效执行,我愿意承担以下责任:1. 制定和完善企业的安全管理制度和操作规程,确保其符合相关法律法规和标准要求,并定期进行评估和更新。
2. 负责组织公司内部对员工进行安全培训和教育,提高员工的安全意识和操作能力。
3. 负责对公司的危险货物运输车辆进行定期检查和维护,确保其安全性能符合要求,并建立相应的档案记录。
4. 确保危险货物的运输和储存设施符合相关标准,采取必要的措施防止事故的发生,确保货物的安全性。
5. 建立健全危险货物运输的应急预案和事故处理机制,确保在事故发生时能够及时、有效地进行处置,最大限度地减少损失。
6. 加强与相关部门和单位的沟通和合作,确保信息的及时传递和安全问题的联防联控。
7. 提高企业安全管理水平,积极推行先进的安全管理技术和手段,不断完善安全管理工作。
8. 严格执行法律法规和企业的安全管理制度,严禁违规操作和违法行为的发生。
9. 定期组织安全隐患排查和整改,确保企业安全生产工作的规范和有效性。
10. 配合相关部门的安全检查和审查工作,主动接受监督和指导,确保企业安全管理工作的合规性和科学性。
我郑重承诺,将全力履行以上责任,不辞职责,不推诿扯皮,严守岗位职责,为危险货物运输企业的安全管理工作竭尽全力。
如有违反责任状内容或造成安全事故的后果,愿意承担法律和公司相应的责任和处罚。
日期:_____________签名:_____________危险货物运输企业安全管理工作责任状范文(2)为了确保危险货物运输过程中的安全,保障人民群众生命财产安全,我们深刻认识到安全管理工作的重要性和责任重大。
在此,我们郑重承诺,将认真履行以下职责,确保危险货物运输过程的安全。
第一、建立健全安全管理体系,制定合理的安全管理制度和规章制度,加强安全教育培训工作,提高员工的安全意识和责任意识。
我们将制定详细的安全管理方案,明确安全责任人、操作流程、安全防范措施等,确保运输作业符合国家法律法规和安全操作标准。
安全生产责任制1 总则1.1制定依据《中华人民共和国安全生产法》(2014年12月1日施行)《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令2013年第2号)《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》(山东省政府令第260号)《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)《生产经营单位安全培训规定》(安全监管总局令第3号)1。
2适用范围适用于公司各级管理部门及岗位和人员的安全职责管理。
1.3基本原则本安全生产责任制是按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和“管生产的同时必须管安全”、“安全生产、人人有责”、“一岗双责"及安全生产“全员责任制”的原则制定的.2 安全生产目标2.1目标设定①、运输责任事故控制目标:全年人身轻伤人次≤3人,杜绝重伤和死亡事故的发生;杜绝因泄漏引起的起火、爆炸及多人中毒、环境污染和社会性灾害事故;杜绝直接经济损失达5000元以上的交通事故、设备事故或其它经济损失事故发生。
②、运输安全管理工作目标:行车责任肇事频率低于3次/百万公里;行车责任死亡率低于0.3人/百万车公里;行车责任伤人率低于1.6人/百万车公里;行车责任事故经济损失率低于3.5万元/百万车公里。
对从业人员进行安全教育,教育率达100%;驾驶员、押运员持证上岗率100%;危货运输车辆GPS安装率100%;安全生隐患整改率达100%;GPS一般违章行为处罚率100%;应急处置预案演练参与率100%;杜绝违章指挥,违章、冒险作业.2。
2目标分解①、经理(主要负责人):行车责任肇事频率低于3次/百万公里;行车责任死亡率低于0.3人/百万车公里;行车责任伤人率低于1.6人/百万车公里;行车责任事故经济损失率低于 3.5万元/百万车公里。
②、副经理(分管安全的负责人):行车责任肇事频率低于3次/百万公里;行车责任死亡率低于0.3人/百万车公里;行车责任伤人率低于1.6人/百万车公里;行车责任事故经济损失率低于3.5万元/百万车公里.对从业人员进行安全教育培训率达100%;驾驶员、押运员、安全生产管理人员持证上岗率100%;危货运输车辆GPS安装率100%;隐患整改率达100%;应急预案演练参与率100%。
危险货物运输企业岗位职责一、法人代表安全生产岗位责任1、法定代表人为危险品道路运输企业安全生产第一责任人,负责企业安全生产管理工作。
2、负责落实国家安全生产法律、法规,建立健全企业安全生产责任制,改善安全生产条件,实现安全生产、文明生产。
3、制定员工安全生产教育、培训和考核计划。
4、组织制定事故预防措施和应急预案。
一旦发生事故,必须立即组织救援,防止事故扩大,尽量减少人员伤亡和财产损失,并按照国家有关事故报告规定及时向有关部门报告。
5、设立安全技术措施专项费用,建立健全激励约束机制,保障各项安全生产工作的开展。
6、制定劳动保障措施,落实安全生产所需的劳动保护条款,制定从事职业危害作业人员定期健康检查计划。
7、定期向员工、司机、押运人员通报安全生产情况,发挥员工的监督作用。
二、企业总经理安全生产岗位责任1、总经理是危险货物道路运输企业安全生产的主要责任人,组织领导对本企业的安全生产负责。
2、认真执行国家安全生产方针和法律法规,建立健全安全生产责任制,逐级签署安全生产目标责任书。
3、组织制定企业安全生产计划、劳动保护管理制度和安全技术操作规程,改善劳动条件,实现安全文明生产。
4、组织制定企业职工安全知识、业务技能和操作规程的培训教育计划。
5、定期组织召开(每月至少一次)企业安全生产例会,安排部署本月企业安全生产工作。
6、制定突发事件应急预案,组织安全检查,消除事故隐患,完善防火防爆设施设备。
7、事故发生时第一时间到达事故现场,采取措施防止事故扩大,减少损失,在规定时间内报告事故,认真调查、处理和分析事故,按照“四不放过”的原则,调查和处理事故责任人。
8、加大安全生产投入,建立健全激励约束机制。
三、分管安全经理岗位责任1、分管安全经理是本单位安全生产的日常领导,对第一责任人负责,组织日常安全工作。
2、组织落实国家安全生产法律、法规,落实安全生产责任制,负责安全生产目标和责任考核。
3、对企业职工进行安全知识、业务技能和操作规程的培训教育,建立健全企业安全生产档案和记录。
危险货物道路运输企业如何落实安全生产主体责任20200331危险货物道路运输作为高危行业,具有风险性大,事故后果危害严重的特点,近年来,发生多起危险货物道路运输事故,如陕西延安2012“8.26”特大爆燃事故、晋济高速山西晋城段2014“3.1”事故、荣乌高速山东莱州段2015年“1.16”事故、沪昆高速湖南浏阳段2014年“7.19”事故等等,近期又发生广深高速深圳“3.22”油罐车侧翻事故、河北文安“4.2”油罐车侧翻着火事故,损失严重,触目惊心,严重威胁人民群众的生命财产安全和社会稳定。
为改善安全生产形势,加强企业安全生产管理,2002年首部安全生产法颁布实施,道路交通安全法、劳动法、刑法、行政处罚法等法律也对安全生产做出了明确要求,交通运输部接连出台发布了《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物道路运输规则》等法律法规以及多项技术标准规范大力加强危险货物道路运输企业安全管理,各级地方政府也出台了安全管理条例或者安全实施细则。
力度不可谓不大,决心也非常坚决,但或大或小的各种事故为何屡屡发生,治理效果为何不甚明显?如何切实落实企业安全生产主体责任?笔者多年从事危险货物道路运输安全管理工作,个人以为,究其原因,不在表面,而在深层,绝非肌肤之疾,实为肺腑之患。
主要原因有三,即社会安全氛围不强、企业安全管理不力、监管执法需要改进。
一、社会安全生产氛围不强橘生淮南则为橘,橘生淮北则为枳。
环境不同,则事物的性质不同,不同国家不同地区的人们由于文化和环境的差异,认知和行为自然不同,譬如此次疫情中,中外民众对佩戴口罩的观念大相径庭,直接导致疫情防控效果的巨大差异。
同样,在安全意识上,发达国家长期积累成熟的安全文化形成社会和企业的高度认同和自律践行,笔者服务的美资企业,虽然在中国的四线城市,依然表现出了极强的安全意识和社会责任,他们所执行的环保、安全标准,职工的权益保护远高于国内企业,优于国家标准,甚至自费请瑞士标准公司(SGS)进行中国工厂的第三方评估,主动采购安全生产技术服务,反观某些国内企业安全意识淡薄,形式主义盛行,违法违规行为普遍,安全生产两张皮,反差之大,泾渭分明。
一、领导岗位安全责任制度1、法人代表安全生产主要职责(1)常熟华润运输有限公司法人代表XXX为安全生产第一责任人,对本公司安全生产工作负全面的组织领导责任。
(2)认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规,建立健全安全生产责任制,改善劳动条件,做到安全生产和文明生产。
(3)认真组织实施安全生产责任制和岗位安全生产责任制,逐级签订安全生产目标责任书。
(4)组织制定和审定本公司安全生产计划、劳动保护管理制度和安全技术操作规程。
(5)组织公司开展职工安全知识、业务技能、操作规程的培训和教育,实施安全培训制度,考核劳动保护工作。
(6)组织制定完善各项安全生产规章制度和各种应急预案,建立和完善企业安全生产各种基础资料档案。
(7)组织落实开展安全检查,对安全隐患进行整改,消除事故隐患,改善劳动条件,完善防火防爆设施和设备。
(8)发生事故时第一时间赶到事故现场,采取措施,防止事故扩大,减少损失,在规定时间内上报事故情况,对事故进行认真调查、处理、分析,按照“四不放过”的原则(事故原因不查清不放过,事故责任者得不到处理不放过,职工不吸取教训不放过,整改措施不落实不放过)查明原因,严肃处理。
(9)加大安全生产资金投入,并建立健全激励和约束机制.(10)组织开展安全标准化创建工作。
(11)法律法规规定的其他职责。
2、总经理安全生产职责(1)全面负责本单位的安全管理工作;(2)负责制定本单位安全管理的目标、计划和措施;(3)负责组织制定本单位的安全管理制度,保证安全管理工作所必需的经费和装备;(4)负责每月组织召开一次安全生产工作会议,研究、分析和解决本单位安全生产存在的问题,部署安全管理工作任务;(5)每月组织一次的安全大检查,及时发现隐患,整治隐患。
3、副总经理安全职责(1)对企业安全生产管理承担直接领导责任。
(2)在总经理领导下,坚持“管生产,必须管安全”的原则,完成总经理布置的各项安全工作,并及时反馈意见.(3)抓好分管单位(部门)的安全教育工作和安全责任制的落实。
重庆西格玛物流有限公司高温铝液运输安全管理制度重庆西格玛物流有限公司二O一六年七月目录前言 3 总则 3 编制依据 3 适用范围 3 基本原则 4一、安全生产组织机构 4二、企业主要负责人、安全管理部门负责人、专职安全员安全生产责任制度 61、安全生产委员会 62、董事长安全生产责任制度 63、安全负责人责任制度74、安全科长责任制度75、安全员责任制度8三、从业人员安全生产责任制度81、驾驶员安全生产责任制92、押运员安全生产责任制103、装卸人员安全生产责任制114、车队队长安全生产责任制度125、GPS管理员安全生产责任制度12四、安全生产监督检查制度13五、安全生产教育培训制度15 六:从业人员、专用车辆、设备及停车场地安全管理部制度161、驾驶员安全管理制度162、押运员安全管理制度203、装卸管理人员管理制度244、专用运输车辆安全管理制度25七、应急救援预案制度27八、安全生产作业规程32九、安全生产责任考核与奖惩制度36十、安全事故报告、统计与处理制度42 十一、附则44 十二、解释权归属44 十三、实施日期44前言在现代化企业管理中,安全是企业文化的重要组成部分,安全工作是企业管理的灵魂,更是社会发展进步的产物,其核心是:“以人为本”,最终目标是安全生产零事故,实现安全发展和谐发展。
道路高温铝液运输企业属于高危行业之一。
怎样强化企业安全生产建设明确管理人员的职责,提高驾驶员、押运员、装卸人员的操作素质,是企业目标化、网络化、规范化应解决的基础课题。
公司依据中华人民共和国《安全生产法》《道路危险货物运输管理规定》《危险化学品安全管理条例》《道路货物运输及场站管理规定》等法规,编撰了《高温铝液运输安全生产管理制度》和各类高温铝液运输事故应急预案。
从根本上完善了企业责任、管理、监控、操作应急五大安全管理体系。
根据上述情况,我公司愿负全部法律责任。
公司所有行为要严格遵循所制定的规章制度并严格执行。