国道213线改扩建工程施工招标(1)

国道213线仁寿北段改扩建工程项目路基施工基础资料整理明细建设单位：仁寿县交通建设投资有限责任公司监理单位：成都久久公路工程监理有限公司编制机构：国道213线仁寿北段改扩建工程日期：二O—o年七月路基施工基础资料整理明细、开工报告一）总开工报告1、合同段及单位工程开工申请表2、施工技术方案报审表3、实施性施工组织设计（含网络计划进度图、横道图等）（二）分项工程开工报告1、分项工程开工申请表2、工程概况（说明业主、建管单位、设计单位、监理单位、施工单位）3、施工方案及施工方法（说明质量、进度、安全、保通、环保措施）4、现场准备情况（人员、机械、材料、测量放样、试验）5、自检体系及施工工序框图6、施工放样资料7、试验资料、土方路基1）填方路基1、A-2-1 工程报验单（原地面）E-1-1 填前场地清理施工原始记录E-1-9 水准测量原始记录表E-1-2 路基施工原始记录表D-14-3 j 压实度检测记录（灌砂法）2 、A-2-1 工程报验单（第一层至顶层下一层每层报验）E-1-9 水准测量原始记录表施工放样记录表（每三层各附一份）E-1-2 路基施工原始记录表D-14-3 j 压实度检测记录（灌砂法）3 、A-2-1工程报验单（顶层验收）C-1-01 土方路基质量检验单E-1-9 水准测量原始记录表施工放样记录表E-1-2 路基施工原始记录表D-14-3 j 压实度检测记录（灌砂法）回弹弯沉试验记录附表 1 路基边坡检测记录附表 2 路基平整度检测记录附表 3 路基横坡检测记录表附表 4 路基中线偏位、宽度检测记录表4、中间交工证书、工程检验认可书附：路基、路面弯沉值评定表，路基压实度质量评定表分项工程质量检验评定表（仅顶层汇总评定）2）挖方路基1、A-2-1 工程报验单C-1-01 土方路基质量检验单E-1-9 水准测量原始记录表附表1 路基边坡检测记录附表2 路基平整度检测记录附表3 路基横坡检测记录表附表4 路基中线偏位、宽度检测记录表E-1-2 路基施工原始记录表D-14-3 j压实度检测记录（灌砂法）回弹弯沉试验记录2 、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：路基、路面弯沉值评定表，路基压实度质量评定表分项工程质量检验评定表三、软土地基1、A-2-1 工程报验单（软基换填顶层）C-1-01 软土地基质量检验单E-1-9 水准测量原始记录表施工放样记录表E-1-2 路基施工原始记录表D-14-3 j 压实度检测记录（灌砂法）2、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表四、防护工程（1）、挡土墙1 、A-2-1 工程报验单（基坑）C-6-12 桥涵防护工程基坑现场质量检验单E-3-1 挖基施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表DJ-01 地基承载力检测记录表2 、A-2-1 工程报验单（基础）C-5-18 浆砌片石基础质量检验单（若为砼基础，则用混凝土基础质量检验单）E-3-2 砌石施工原始记录表（若为砼基础，则用混凝土施工原始记录表）E-1-9 水准测量原始记录表D-27 B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告注：若为分层基础，则每层均应做相应资料3 、A-2-1 工程报验单（墙身）C-3-01 砌体挡土墙质量检验单E-3-2 砌石施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-27 B水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告4、墙背回填A-2-1 工程报验单D-14-3 j 压实度检测记录（灌砂法）5、护栏墩（若有）A-2-1 工程报验单E-3-2砌石施工原始记录表（或混凝土施工原始记录表）D-27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告6 、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：水泥砂浆强度评定表（水泥混凝土抗压强度评定表）分项工程质量检验评定表2）挡拦坝、挡冰墙、护岸墙、截水墙1、A-2-1 工程报验单（基坑）C-6-12 桥涵防护工程基坑现场质量检验单E-3-1 挖基施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表DJ-01 地基承载力检测记录表2 、A-2-1 工程报验单（基础）C-5-8 浆砌片石基础质量检验单（若为砼基础，则用混凝土基础质量检验单）E-3-2 砌石施工原始记录表（若为砼基础，则用混凝土施工原始记录表）E-1-9 水准测量原始记录表D-27 B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告注：若为分层基础，则每层均应做相应资料3、A-2-1 工程报验单（墙身）C-3-13 浆砌砌体质量检验单E-3-2 砌石施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告4、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：水泥砂浆强度评定表（水泥混凝土抗压强度评定表）分项工程质量检验评定表3）、护肩1 、A-2-1 工程报验单（护肩基坑）C-6-12 桥涵防护工程基坑现场质量检验单E-3-1 挖基施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表DJ-01 地基承载力检测记录表2 、A-2-1 工程报验单（墙身）浆砌砌体质量检验单E-3-2 砌石施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-27 B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告3 、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：水泥砂浆强度评定表分项工程质量检验评定表4）、护坡1 、A-2-1 工程报验单C-3-12 锥、护坡质量检验单E-3-2 砌石施工原始记录表D-27 B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2 、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：水泥砂浆强度评定表分项工程质量检验评定表5）、挡水墙1 、A-2-1 工程报验单C-3-12 锥、护坡质量检验单E-3-2 砌石施工原始记录表D-27 B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2 、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：水泥砂浆强度评定表分项工程质量检验评定表（6）、挑水坝、护脚1 、A-2-1 工程报验单E-3-2 砌石施工原始记录表C-3-13 浆砌砌体质量检验单D-27 B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2 、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：水泥砂浆强度评定表分项工程质量检验评定表7）、石笼防护1 、A-2-1 工程报验单C-3-16 石笼防护质量检验单2 、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：水泥砂浆强度评定表分项工程质量检验评定表五、排水工程（ 1 ）、预制矩形边沟1 、A-2-1 工程报验单（预制矩形排水沟小型预制件）C-5-30 小型预制件质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2 、A-2-1 工程报验单（边沟安装）C-2-04 浆砌排水沟质量检验单E-1-9 水准测量原始记录表3 、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表2）、边沟、急流槽（浆砌或混凝土现浇）1 、A-2-1 工程报验单C-2-05浆砌排水沟质量检验单（或C-2-08 砼排水沟质量检验单）E-1-9 水准测量原始记录表（仅边沟需做此资料）D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2 、A-2-2 中间交工证书、工程检验认可书附：水泥砂浆强度评定表（或水泥混凝土抗压强度评定表）分项工程质量检验评定表（3）、土沟（边沟、截水沟）1、A-2-1 工程报验单C-5-04 土沟质量检验单2 、中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表4）、盲沟1、A-2-1 工程报验单C-2-06 盲沟质量检验单2 、中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表六、涵洞工程1）基础及下部构造1、A-2-1 工程报验单（涵洞基坑）C-6-12 桥涵防护工程基坑现场质量检验单E-3-1 挖基施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表DJ-01 地基承载力检测记录表2、A-2-1 工程报验单（涵洞基础）C-6-13 模板安装质量检验单C-5-12 扩大基础质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告3、A-2-1 工程报验单（涵洞墙身）C-6-13 模板安装质量检验单C-6-02 涵台质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告（含支撑梁）4、A-2-1 工程报验单（涵洞台帽）C-5-2 钢筋安装质量检验单E-5-1 钢筋施工原始记录表C-6-13 模板安装质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告5、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表2）预制及安装1、A-2-1 工程报验单（涵洞盖板预制）C-5-12 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-6-13 模板安装质量检验单C-6-04 盖板制作质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2、A-2-1 工程报验单（盖板安装）C-6-05 盖板安装质量检验单3、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表（3）一字墙、八字墙1 、A-2-1 工程报验单（一字墙、八字墙）C-6-09 一字墙、八字墙质量检验单E-3-1 砌石施工原始记录表（或混凝土施工原始记录表）E-1-9 水准测量原始记录表D-27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告（ 4 ）涵洞总体1、A-2-1 工程报验单（涵洞总体）C-6-01 涵洞总体质量检验单2 、中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表（5）台背回填1 、A-2-1 工程报验单（台背回填）C-5-28 台背填土质量检验单D-14-3 j 压实度检测记录（灌砂法）2、中间交工证书、工程检验认可书附：路基压实度质量评定表分项工程质量检验评定表七、桥梁工程（1）钻孔灌注桩基础1 、A-2-1 工程报验单（基础钢筋）C-5-2 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表2 、A-2-1 工程报验单（桩基基础）C-5-13 钻孔灌注桩质量检验单E-5-7 钻孔灌注桩钻孔施工原始记录表E-5-8 钻孔桩终孔后灌注混凝土前原始记录表E-5-6 钻孔桩水下混凝土灌注施工原始记录表D-12 T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告附：泥浆比重、稠度、含砂率实测资料及桩基超声波检测报告3 、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表2）扩大基础1、A-2-1 工程报验单（扩大基础基坑）C-6-12 桥涵防护工程基坑现场质量检验单E-3-1 挖基施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表DJ-01 地基承载力检测记录表2、A-2-1 工程报验单（扩大基础）C-6-13 模板安装质量检验单C-5-12 扩大基础质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告3、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表3）承台、系梁（以墩、台为单位）1、A-2-1 工程报验单（承台、系梁）C-5-02 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-6-13 模板安装质量检验单C-5-21 承台质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2 、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表（4）墩、柱（以墩、台为单位）1、A-2-1 工程报验单（立柱）C-5-2 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-6-13 模板安装质量检验单C-5-24 柱或双壁墩质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2 、A-2-1 工程报验单（墩、台身）C-5-2 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-6-13 模板安装质量检验单C-5-23 墩、台身质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告3 、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表（5）台帽、盖梁（以墩、台为单位）1、A-2-1 工程报验单（台帽、盖梁）C-5-2 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-6-13 模板安装质量检验单C-5-26 墩、台帽或盖梁质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表（6）支座垫石1、A-2-1 工程报验单（支座垫石）E-1-9 水准测量原始记录表C-5-12 钢筋安装质量检验单C-5-91 支座垫石质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表7）防震挡块1、A-2-1 工程报验单（挡块）C-5-2 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-6-13 模板安装质量检验单C-5-92 挡块质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表8）支座安装1、A-2-1 工程报验单C-5-93 支座安装质量检验单E-1-9 水准测量原始记录表2、中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表9）预制梁板1、A-2-1 工程报验单（梁板钢筋）C-5-2 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-5-7 后张法质量检验单（一）钢绞线安装施工原始记录表C-5-69 模板安装质量检验单2、A-2-1 工程报验单（梁板）C-5-29 梁（板）预制质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告3、A-2-1 工程报验单（后张法）C-5-07 后张法质量检验单（二）E-5-12 预应力张拉原始记录E-5-10 预应力混凝土构件压浆原始记录附：水泥浆配合比通知单（含水泥浆稠度）、水泥浆抗压强度报告、封端混凝土抗压强度报告4、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表10）梁板安装1、A-2-1 工程报验单（梁板安装）C-5-30 梁、板安装质量检验单E-1-9 水准测量原始记录表2、中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表（11 ）就地浇筑梁板1、A-2-1 工程报验单（梁板）C-5-31 就地浇筑梁板质量检验单质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告E-1-9 水准测量原始记录表2、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表12）伸缩缝安装1 、A-2-1 工程报验单（伸缩缝安装）C-5-95 伸缩缝安装质量检验单2、中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表13）砼防撞护栏1、A-2-1 工程报验单（砼护栏）C-5-2 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-6-13 模板安装质量检验单C-5-99 混凝土防撞护栏安装质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表（14）防水层1 、A-2-1 工程报验单C-5-86 防水层质量检验单2、中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表15）桥面铺装1 、A-2-1 工程报验单（桥面铺装）C-5-02 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-5-03 钢筋网质量检验单C-5-87 桥面铺装质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12 T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告附：绞缝混凝土抗压强度报告2、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表16）桥头搭板1、A-2-1 工程报验单C-5-02 钢筋安装质量检验单E-5-5 钢筋施工原始记录表C-5-100 桥头搭板质量检验单E-4-2 混凝土施工原始记录表E-1-9 水准测量原始记录表D-12T 混凝土、砂浆施工配合比通知单D－27B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2、中间交工证书、工程检验认可书附：水泥混凝土抗压强度评定表分项工程质量检验评定表17）人行道铺设1 、A-2-1 工程报验单E-1-9 水准测量原始记录表C-5-97 人行道铺设质量检验单2、中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表18）桥梁总体1、A-2-1 工程报验单（桥梁总体）C-5-01 桥梁总体质量检验单E-1-9 水准测量原始记录表附：桥底铺砌砂浆（混凝土）强度报告2、中间交工证书、工程检验认可书附：分项工程质量检验评定表（19）台背回填1 、A-2-1 工程报验单（台背回填）（1~n 层）C-5-28 台背填土质量检验单D-14-3 j 压实度检测记录（灌砂法）2 、中间交工证书、工程检验认可书附：路基压实度质量评定表分项工程质量检验评定表（20）锥坡1 、A-2-1 工程报验单C-3-12 锥、护坡质量检验单E-3-2 砌石施工原始记录表D-27 B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2、中间交工证书、工程检验认可书附：砂浆抗压强度评定表分项工程质量检验评定表（21）导流工程1 、A-2-1 工程报验单C-3-15 导流工程质量检验单E-3-2 砌石施工原始记录表D-27 B 水泥混凝土（砂浆）抗压强度检测报告2、中间交工证书、工程检验认可书附：砂浆抗压强度评定表分项工程质量检验评定表八、白加黑土工合成材料处理1、A-2-1 工程报验单C-1-7 加筋土工程土工合成材料质量检验单附：土工格栓原材料检测指标九、脱空板的处理1 、A-2-1 工程报验单压浆后弯沉检测报告砂浆强度报告E-5-10 压浆原始记录说明：以上表格中所测项目以公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 中实测项目、规定值或偏差、检验方法和频率、权值为准。

K22+323桥基础及下部构造0#台施工技术方案一、工程概况K22+323 1-16m桥位于国道213线三江口~玉碗段改建工程1合同木杆段，为跨越边坡、深箐而设。

中心桩号为K22+323，起点桩号为K22+337.70,桥长26米。

桥梁上部结构为1*16m普通钢筋混凝土现浇箱梁，简支结构，全桥共1联，下部结构采用重力式U型桥台、刚性扩大基础桥台。

设计基础分两台，采用C15片石混凝土，台身高2.5米，采用M10浆砌片块石，台帽采用C30钢筋混凝土。

设计参数如下：二、施工组织计划（一）施工方案基坑采用挖掘机开挖，人工进行修整，基坑挖出土方统一运至弃土场。

砌筑砂浆采用350L砂浆搅拌机在现场拌和。

混凝土采用JS750双卧轴强制混凝土搅拌机在拌和，采用混凝土罐车运输，钢筋统一在预制场钢筋加工间加工，运至现场绑扎，模板采用钢模。

（二）施工进度计划计划于年月日开工，于年月日完工。

（三）本项目投入的材料、设备1、材料数量一览表2、机械设备一览表（四）技术人员、质检人员、操作人员组织情况1、人员一览表三、施工方法及施工工艺 （一）施工流程施工准备 施工放样 基坑开挖 砌筑基础砌筑台身台帽混凝土浇注（二）施工监理程序流程见图1监理程序 施工程序图1监理施工程序框图（三）施工方法1、施工放样使用尼康DTM352—C全站仪按设计图采用极坐标法精确测量放样桥台基坑开挖边线，并做好护桩。

并在附近设置水准点便于检查道各部位的标高。

2、基坑开挖（1）检查基坑开挖的平面尺寸及边坡的稳定性。

基坑大小要满足基础施工的要求，对于有渗水的土质基坑，基坑底开挖尺寸各边要大于基坑基底设计尺寸0.5-1.0m，以便在基底外设置排水沟、集水坑和作业平台。

基坑按1：0.5放坡，所有涵洞属浅基坑坑壁可以不加固。

挖基时不得扰动基底土或被水浸泡，当挖至接近基底标高时，应保留10-20cm 一层，用人工进行修整。

（2）检查基底平面尺寸、标高及基底土质与承载能力基底尺寸、标高、土质检验是质量控制的重点之一，当挖至设计标高并进行清理后，必须对照设计图纸检查，并做好记录，如地质情况与设计文件不符时，要会同设计、施工部门研究解决。

阿坝州人民政府办公室关于川汶公路改建工程征地拆迁补偿征赔执行标准的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 阿坝州人民政府办公室关于川汶公路改建工程征地拆迁补偿征赔执行标准的通知（阿府办函〔2009〕186号）松潘、茂县、汶川县人民政府，州直有关部门：国道213线川主寺至汶川公路改建工程是我州21个交通灾后恢复重建项目之一。

为切实做好征地拆迁工作，确保该工程顺利实施，结合工程建设实际，经州人民政府同意，国道213线川主寺至汶川公路改建工程征地拆迁补偿方案征赔标准，按照《阿坝州人民政府办公室关于印发汶马公路改建工程征地拆迁补偿方案征赔标准的通知》（阿府办发〔2008〕11号）执行，其中：松潘县执行马尔康县标准，茂县执行理县标准，汶川县执行汶川县标准。

请松潘、茂县、汶川三县政府及州直有关部门严格遵照执行，切实履行职责，认真做好川汶路改建工程征地、拆迁和安置补偿工作。

特此通知。

附件：国道213线川主寺至汶川公路改建工程征地拆迁补偿征赔标准二〇〇九年九月一日附件：国道213线川主寺至汶川公路改建工程征地补偿标准（一）项目单位单价（万元）备注集体耕地土地补偿费、安置补助费亩3.1三县补偿标准统一，经济林木按1.2万元/亩实行包干补偿。

零星经济林木按涉及县制定的补偿标准执行。

青苗补偿费亩0.11经济林木补偿费亩1.2其他集体土地除耕地以外的农用地、宅基地和未利用地亩1．55林地使用林地补偿亩0.6安置补助费亩0.6林木补偿费M30.04临时用地占用集体耕地亩0.12万元/年占用国有土地亩0.06万元/年国道213线川主寺至汶川公路改建工程房屋拆迁补偿标准（二）项目名称单位补偿标准（元）备注汶川段茂县段松潘段房屋建筑框架结构m2550600660框混结构m2450500砖混结构m2410460510砖木、砖瓦结构m2320360400全木结构m2200220土木结构m2180羌式石混、石木结构m2300340藏式石混、石木结构m2370420石混（木）瓦结构m2390440简易砖木结构m2190200210简易房（棚）、杂房m2708090阁楼m280100商业用房城区内m240001．以规划、房管、工商、税务部门确认为准 2.有营业执照城区外m21000房屋拆迁过渡费m231.按正房面积计算2.按每户六个月计算国道213线川主寺至汶川公路改建工程房屋拆迁补偿标准运输（三）项目名称单位补偿标准（元）备注汶川段茂县段松潘段附属及其它围墙砖围墙m2253035石围墙m2202530土围墙m2101214简易木栅栏m234堡坎砼堡坎m3200220240干砌堡坎m3354045浆砌堡坎m3100110120门楼砖木座150170砼座400440门楼（Ⅰ）座10801200门楼（Ⅱ）座760850门楼（Ⅲ）座450500院坝水泥（砼）院坝m2202530石头院坝m2131823土院坝m2101214灶台有烟囱、贴瓷砖灶台户400450500普通灶台个100-150110-160120-170圈棚砖混、砖木结构m2100110120石木结构m25070简易个100110120水井压井口150砖砌明井口500古井（6米深以上）口1500饮水用水池m3160170操作台、洗衣台个30-6035-6540-70花台m2253035粪池个300350400沼气池个200022002400室外塑料顶棚（含骨架）m25560室外阳光板顶棚（含骨架）m2758085室外彩钢顶棚（含骨架）m290100110主房水电、电（视）话迁移补偿费户600660720迁移坟墓座100010001000——结束——。

国道317（213）线都江堰至汶川公路工程项目投标文件施工组织设计建议书表1 施工组织设计文字说明第一章工程概况1、概况都江堰至汶川公路是国道317和国道213线共同段，是西部开发省际大通道兰州～云南磨憨公路的组成部分，是西藏、新疆、甘肃、青诲、宁夏等西北省区通往四川、重庆、贵州、云南等西南地区的交通捷径，也是阿坝藏族羌族自治州与省会成都市联系的主要通道，是成都通往国家级著名风景区、世界自然遗产—九寨沟和黄龙寺的主要路线。

本合同段为B合同段，起点桩号为K4+880，终点柱号为K10+575，长度为5.695km。

2、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征测区位于四川盆地西北侧中山区，区内大部分地段植被茂盛。

路线经过地貌单元为多级平台、宽坦坳沟与斜坡相间及漫滩。

本区气候属盆地亚热带气候，气候特点是湿热多雨，秋雨绵绵，多年平均气温l5℃，最高气温34℃，最低气温-5℃。

多年平均降雨量为1000-1600mm，最大降雨量2434.8同mm，全年降雨日200天以上，降雨及暴雨主要集中在6-8月份，占全年降雨量的60-70%，多年水面平均蒸发量900-1000mm。

区内岷江干、支流逞流特征的年内变化与区内气候相适应，每年4月气候转暖，上游高山积雪融化流量增大，6-9月进入洪水期。

据《四川省地震热度区划图》及《都江堰至汶川公路工程场地地震安全性评价报告》的结论，测区地震基本烈度为VII度，结构物应相应设防。

3、筑路材料测区公路工程建设所需的石料、集料等储量都比较丰富，水泥供应充足，总储量大，上路运距0.2～5公里，运输道路良好。

金马河和峨江两岸河漫滩，堆积有大量的砂、砂砾石。

石料为料石、块石、片石材料。

料、块石材料可从水西关沟料场集中开采(其块石饱水抗压强度为64.9Ma)，片石材料也可从都江村老君庙沟(董家山隧道进口附近)料场开采，开采前应取得当地政府和环保部门的同意，以保证数量和质最。

老君店沟料场需新修便道400m，水西关沟料场需新修200m便道。

国道213线沐新路全面通车
章韬
【期刊名称】《筑路机械与施工机械化》
【年(卷),期】2008(25)9
【摘要】2008年7月31日，经四川省交通厅相关部门验收，四川省属重点工程建设项目——全长52．06km的国道213线沐川至宜宾屏山新市镇段改造工程全面完工通车，该改建工程共缩短行车里程25km。

【总页数】1页(P2-2)
【关键词】国道;工程建设项目;改造工程;行车里程;改建工程;四川省;交通厅;新市镇【作者】章韬
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U412.361;TU723.2
【相关文献】
1.鏖战生命线——四川路桥集团2000名建设者抢通国道213线都汶公路纪实 [J], 贺贵成
2.鏖战生命线——四川路桥集团2000名建设抢通国道213线都汶公路纪实 [J], 贺贵成
3.为了"生命线"的畅通——川高公司国道213线K953处抗震救灾事迹 [J], 四川高速公路建设开发总公司党委办公室
4.国道213线都江堰至映秀段百花大桥灾后重建设计、施工简介 [J], 谭顺坤
5.213国道甘肃祁家黄河大桥通车 [J], 晟华
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关于天门市S213李谢线右八一大桥改造工程勘察设计招标的招标公告
本招标项目天门市S213李谢线右八一大桥改造工程勘察设计（以下简称“本项目”）已列入政府投资项目计划。

项目业主为天门市公路管理局，建设资金来自申请省补助资金以及地方自筹，招标人为天门市公路管理局，招标代理为湖北华通工程咨询有限公司。

项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2.项目概况与招标范围
表1-1项目概况与招标范围
项目概况
项目名称
天门市S213李谢线右八一大桥改造工程勘察设计
建设地点
天门市
建设规模
八一大桥位于S213省道（李谢线）上，桥梁中心桩号为K16+923，桥梁分为左右两座独立桥梁，其中：右八一大桥老桥全长199.2m，宽9.6m，设计荷载为汽-13、拖-60，经检测，被鉴定为四类危桥，拟对其改造。

技术标准
本桥所属道路为一级公路，右八一大桥设计荷载等级为公路-Ⅰ级。

招标范围
招标范围
本项目一阶段施工图设计（包括路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、绿化、景观、安全设施、老桥拆除等，和设计概、预算的编制，施工招标图纸，以及防洪影响报告的编制，并负责施工期间的后续服务及配合业主进行项目评估、报奖工作）。

标段划分
本次招标划分为1个合同段
设计周期
（1）施工图设计阶段勘察设计：45日历天，签订合同之日起40 天内提交施工图设计文件；收到施工图设计的批复后，5天内完成设计终稿。

（2）施工现场配合服务：本项目的施工工期；缺陷责任期_1_年。

（本资料非正式文本，仅供参考。

若下载后打开异常，可用记事本打开）。

河南省发展和改革委员会关于省道213（原省道211）睢县县城至睢太交界段改建工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2016.05.25•【字号】豫发改基础〔2016〕679号•【施行日期】2016.05.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省发展和改革委员会关于省道213（原省道211）睢县县城至睢太交界段改建工程可行性研究报告的批复豫发改基础〔2016〕679号商丘市发展改革委：你委《关于呈报S213（原S211）睢县县城至睢太交界段改造工程可行性研究报告的请示》（商发改基础〔2016〕12号）收悉。

结合咨询机构评估意见和省交通运输厅行业审查意见，经研究，同意对S213（原S211）睢县县城至睢太交界段实施改建工程，现批复如下：一、项目建设的必要性S213是河南省普通省道网规划内线路，也是睢县南北方向重要通道。

本次拟改建路段现状为二级公路。

近年来，随着区域经济社会发展，该路段交通量持续增加，部分路段病害严重，无法满足通行需求。

为提升道路通行能力和服务水平，促进沿线地区经济社会发展，需要对该路段实施改建工程。

二、路线走向及建设规模项目起于睢县北环与西环交界处（对应桩号：K0+000），线路沿现有西环前行，跨越惠济河，过河集乡、周庄寨乡，跨祁河，穿潮庄镇，止于潮庄镇南与太康县交界处（对应桩号：K25+221），线路全长25.221公里。

项目路基填方222272立方米，路基挖方163087立方米，沥青砼路面259463平方米。

项目全线共设桥梁375米/8座，其中大桥133米/1座（加宽利用），中桥220米/4座（加宽利用69米/1座，维修后利用69米/2座，直接利用82米/1座），小桥22米/3座（加宽利用6米/1座，维修后利用16米/2座），共设涵洞23道（加宽利用9道，直接利用14道）；设分离式立交1处（直接利用）；平面交叉46处。

工程项目建议书范文篇一：工程项目建议书格式及范文（单位名称）（项目名称）目建议年月日项书（建设单位或设计单位名称）说明1、项目建议书一般由承建项目单位编写，也可委托设计单位或技术依托单位编写。

2、本格式为一般要求，大型项目、特种行业有些内容需进一步补充；小项目也可简化。

3、此格式为河北新区管委会根据本区情况编制，对外仅做参考。

4、未有标记的标目必须按要求编写，作※标记的可以简化或不写，有Δ符号的可以简化，但要有基本内容。

5、所作要求由河北新区管委会负责解释。

一、项目名称二、项目承办方概况与项目背景1、承办单位概况2、项目背景※三、项目建设的必要性和有利条件1、项目建设的必要性和有利条件。

2、适应国内外市场需求。

3、符合国家产业政策和投资方向。

4、符合地方计划发展规划。

5、有利企业自身发展。

四、市场分析与建设规模五、主要建设条件1、厂址（占地面积）2、交通运输（交通状况，月货物、原料材料吞吐量等）3、原料供应（资源优势）或配备件来源。

4、供电（电压等级、设备装机功率、用电要求）5、给排水（生产、生活用水量/日、对水质要求、排水方式、排水污染状况及排水要求）6、具有良好的建设条件。

六、总体布置与主要技术方案1、总体布置根据场地条件和设计原则，结合生产工艺、消防、环保、运输等方面的要求，对生产线的总体布置考虑如下：各功能区域、生产、办公是否有预留发展区域等、大门、物流进出口及围墙形式、厂内道路、给排水方式、绿化。

2、主要技术方案工艺技术装备产品的发展水平，技术依托作一说明：1）艺技术参数规模：年产产品品种（或产品方案）：2）生产工艺过程及主要技术装备可配工艺流程图及说明，单机重量（特别是重设备、大体积、噪音大、振动大、高辐射等设备需做特殊说明）七、环境及安全影响分析1、生产过程的主要污染及安全因素工艺流程及主要污染因素方框图（附加安全生产影响因素）2、污染治理措施及预期效果：1）大气污染2）水污染3）固体废弃物4）噪声污染注：以上要引用国家有关标准3、安全生产管理措施1）：硬件方面（净水池，防护设施等）2）：软件方面（组织机构、培训、教育、管理）注：特殊行业要做环评及安评※八、节约使用能源主要对有关耗能设备及工艺过程所采用的措施（包括能源的选用）九、企业组织与劳动定员本项目由（单位）投资经营，企业一般实行董事会领导下的总经理负责制，具体组织机构设置见下图：劳动定员以国家有关劳动法规为依据，结合生产特点编制，大部分岗位实行三班工作制，如：少部分岗位和管理人员实行单班工作制，并按工作、岗位需要合理配置轮休和补勤人员，劳动定员总数为人。

国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段实施性施工组织设计中铁十三局集团公司第三工程有限公司都汶路H合同段项目经理部二零零三年十一月施工组织设计评审表单位：中铁十三集团公司第三工程有限公司编号：工种项目都汶公路H合同段编制范围K23+250～K25+858.348施工单位中铁十三局集团第三工程有限公司编制单位中铁十三局集团第三工程有限公司评审单位第二分公司都汶路H合同段项目部评审日期2003年月日参加人员监理业主评审意见批准实施意见批准单位(公章)批准人(签字)年月日审批页都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。

设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。

同意按此施工组织施工。

审批人：二OO三年月日签发令都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。

设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。

本施工组织设计自即日起执行。

审批人：二OO三年月日编制说明2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后，公司领导立即召开工程准备研讨会，并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。

国道213线成都至仁寿公路成都段改建工程设计探讨
徐勇
【期刊名称】《西南公路》
【年(卷),期】2006(000)002
【摘要】介绍了成仁公路改建工程设计中较新的设计方法和思路,结合担任设计代表的经历,提出原公路改建的设计重点及注意事项,对设计人员在旧路改建设计中有一定的借鉴作用。

【总页数】4页(P9-11,15)
【作者】徐勇
【作者单位】四川省交通厅公路规划勘察设计研究院;成都610041
【正文语种】中文
【中图分类】U418.8
【相关文献】
1.G213线赛尔龙(甘青界)至碌曲段公路改建工程水土流失预测及分析评价 [J], 俞素花
2.浅谈国道213线郎川公路改建工程桥涵设计与沿线环境的协调 [J], 潘启云;蹇依;范安军;刘维栋;
3.国道215线石渠洛须至德格柯洛洞段公路改建工程K23+200麻呷大桥方案总体设计 [J], 王玉立
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隧道施工一、概况1、本合同段设隧道一座为隧道，隧道为上下行的四车道高速公路联拱隧道，起讫桩号K22+120～K22+615，全长495m，进口设计高程1020.42m，设计纵坡-1.6%。

2、隧道位于构造剥蚀低山地形地貌区。

隧道区域岩性上部为黄褐色残坡积碎石土，厚度1～4m；出口端为褐红、紫红、灰白色亚粘土含碎石，呈可～硬塑状，厚度3～6m；下伏基岩为紫红、褐红色泥岩、泥质粉砂岩互层夹泥灰岩分布。

3、隧道地下水类型为基岩裂隙水，富水性中等，主要受季节性补给，随着季节的变化，在隧道开挖后，局部可出现季节性的滴水或涌水。

4、隧道围岩以全～强风化基岩为主，V S=300～1500m/s，V P=800～2500m/s。

在隧道中段设计线以上有薄层弱风化基岩发育，V S>1500m/s，V P=3500～4100m/s。

岩石节理裂隙很发育，岩层破碎，为Ⅱ类围岩，易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧壁经常小坍塌，浅埋时易出现地表下沉或坍至地表。

进口端K22+190～+250段，路中线右侧斜坡陡，右侧保护土层薄，洞室开挖时，此段会出现偏压，导致洞室破坏、冒顶。

出口端开挖时，上部土体易产生工程滑坡。

5、主要技术标准(1)道路等级：高速公路；(2)设计行车速度：60km/h；(3)行车道宽度：8m；(4)隧道建筑限界：行车道宽度为8m米，两侧余宽为0.5米，路面横坡为4％；6、隧道结构设计隧道结构按新奥法原理进行设计施工，采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢格栅、注水泥浆液等初期支护，并辅以超前锚杆、长管棚、注浆小导管等超前支护措施，内层用模注砼作为二次衬砌的复合式衬砌形式。

25号模注砼全部采用抗渗砼、添加HEA混凝土防水剂，抗渗标号不低于设计规范要求。

在初期支护与二次衬砌之间设置PVC-P复合式防水板，并设有纵向及环向排水管组成的防排水体系。

二、施工方案和施工方法根据我单位多年的施工经验及机械设备状况，本隧道以新奥法原理指导施工，采用三导坑法施工，坚持“管注浆超前、弱爆破、短进尺、强支护、早成环、二次衬砌紧跟”隧道施工原则。