世界银行上调2017年油价为每桶55美元PPI或上行

世界银行上调2017年油价为每桶55美元 PPI或上行2016年10月21日22:57 21世纪经济报道大宗商品牛市似乎正在卷土重来。

世行在北京时间10月21日发布最新《大宗商品市场前景》报告认为，鉴于石油出口国组织（欧佩克）在很长一段时间不限产之后准备限产，世界银行将2017年原油价格预测从每桶53美元上调至55美元。

包括石油、天然气和煤炭在内的能源价格预计明年将整体上涨近25%，涨幅超过7月份预测。

世界银行最新一期《大宗商品市场前景》对预测进行了修订。

2016年油价预计平均每桶43美元，维持7月份预测不变。

21世纪经济报道获悉，2016年年初，原油每桶价格为30美元水平，近期已经涨为每桶50美元左右，这反映出国家大宗商品价格有上升的态势。

为此，国家发改委据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2016年10月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高355元和340元。

93#汽油每升上涨0.28元加一箱油需多花15元左右世行高级经济学家、《大宗商品市场前景》报告主要作者约翰·巴菲斯说：“我们预计明年能源价格在油价带领下将出现实质性上涨。

不过，前景还有相当大的不确定性，我们对欧佩克协议的细节和实施拭目以待，这一协议如果付诸实施，无疑将会对原油市场产生影响。

”世行认为，2017年，随着需求回暖和供应收紧，大多数大宗商品预计将会出现温和复苏。

金属和矿产价格预计明年将上涨4.1%，由于供应日趋紧张，预测上调了0.5个百分点。

随着过去几年部分锌矿关闭和产量减少，锌价预计将上涨20%以上。

由于利率有可能上调和保值购金热退潮，金价预计明年将小幅回落。

农产品(12.300, 0.00, 0.00%)价格预计2017年将上涨1.4%，略低于7月份预测，因为粮价上涨速度预计将低于预测（1.5%），饮料价格则因咖啡丰收在望预计将出现较大回落（0.6%）。

在食品价格中，谷物价格预测明年涨幅将超过预期达2.9%，而食用油和粗粉价格预计涨幅将低于预期为2%。

2017年原油价格将有望反弹今天(1月5日)的首席分析师表示，现在的原油价格的底部并不是很明朗，所以现在原油价格还会出现下跌的可能。

从现在的种种迹象表现了，在未来的一段时间全球的原油市场或将会出现减产以及需求增加的可能，所以原油的价格或将会出现见底反弹的趋势。

虽然从整体上看，未来的原油价格会出现一定的反弹，但是在近段时间原油的价格出现回升的可能性还是比较难的。

Bernstein把2015年的布伦特原油的价格有所下调，从原本预期的100美金/桶下调至80美金/桶，而2016年的原油价格也是下调了19美金，至90美金/桶。

要是美国的页岩油增速逐渐的放缓，那么原油价格或将会在2017年有很大的反弹，将会有望回到100美金之上。

据报道，布伦特原油价格5日也大幅下跌超过6%，每桶不到53美元。

布伦特原油和美国石油价格都被称为西德克萨斯中间基原油价格，这种国际石油市场的基准价格自2014年中期以来已经跌过了大半。

投资者担心，世界石油供大于求以及需求疲弱将导致石油价格进一步下跌。

美国的页岩油生产使得近期石油产量大幅飙升，而世界石油产量增加的同时，全世界的经济，包括欧洲国家和中国经济都不再保持过去对石油的大量需求。

与此同时，石油输出国组织——欧佩克的成员国却决定继续保持现有的开采量。

沙特阿拉伯周一下调对美国出售的原油价格，延长这场从美国页岩油生产商手中夺回市场份额的价格战争。

沙特采取减价措施之际，正值美国西德州中质原油期货价格跌破每桶50美元，为2009年4月以来首见。

在一份交给原油买家的官方原油售价列表中，沙特阿拉伯国家石油公司将二月份出口到美国的轻质原油价格下调每桶60美分，延续近月以来不断对该区下调价格的趋势。

有经济学家和分析师表示，此前第二季度的市场需求整体上呈现一种疲软的现象，所以预测在今年的布伦特原油的价格或将会在63美金/桶水平上下浮动。

并表示，今年的布伦特原油或将会跌至55美金/桶。

首席分析师表示，预测2015年的原油价格的波动区间将会在55美金/桶到70美金/桶之间。

2017年油价调整时间表_油价一览表发改委14日发布最新汽油柴油价格表。

按照现行成品油价格形成机制，自2016年12月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高435元和420元。

那么，2017年油价调整时间表是怎样的？下面小编整理的2017年油价调整日历一览表。

一起来看看吧。

2017年油价调整时间表 2017油价调整日历 2017年油价调整一览表根据“十个工作日”原则，国内新一轮成品油调价窗口将在今天24时打开。

国际市场方面，本计价周期内，产油国达成15年来首个联合减产协议，原油升至17个月新高。

多家市场分析机构预计，本轮油价上调幅度或将迎来4年来最大涨幅。

据市场机构测算，截至12月13日第九个工作日，参考原油品种均价为51.57美元/桶，变化率11.86%，对应的汽柴油零售价应上调400元/吨。

卓创资讯监测的数据则显示为，参考原油变化率为12.29%，对应汽柴油上调405元/吨。

有分析表示，冻产协议的达成持续性提振了国际原油市场，并造成本计价周期原油价格大幅攀升。

受此影响，变化率持续上扬，据卓创资讯监测数据显示，截至12月12日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率为12.29%，对应汽柴油上调405元/吨。

在距离调价窗口开启仅剩一个工作日，原油或依旧保持可观涨势，即便今日原油收盘走稳。

“预计最终幅度或高达420元/吨上下。

此外，据卓创数据统计，本次调价不仅为年内最大涨幅，亦是2013年以来，即四年来的最大涨幅。

”按照当前预测上调405元/吨调整幅度，折合92号汽油升价将上调0.32元。

由于2017年油价调整时间表暂未公布，投资者可关注第一白银网获取最新油价调整资讯。

油价调整时间表（暂参考，届时小编将持续跟踪报道）2017年油价调整时间表。

2017年原油行业价格对通货膨胀影响展望分析报告2017年6月出版文本目录1油价对PPI、CPI的传导 (5)1.1、原油价格对PPI、CPI传导途径 (5)1.2、国内原油、成品油价格与国际油价同步性较强 (5)2投入产出表法用于测算油价变动对物价最大潜在影响 (10)2.1、投入产出表测算方法简介 (10)2.2、油价上涨对各部门产品价格的影响 (12)2.3、油价上涨100%将带动PPI、CPI分别上涨11.50%、4.75% (14)3油价通过油气产品的传导 (17)3.1、原油价格与CPI交通工具用燃料同步性增强、同步时滞缩短 (19)3.2、原油价格对CPI水电燃料影响较为显著 (20)4油价通过有机化工产品的传导 (21)4.1、油价对塑料、橡胶、化纤价格影响较为显著 (21)4.2、塑料、橡胶价格变动对终端消费价格传导较为明显 (24)4.3、化纤价格变动对终端消费价格的传导并不明显 (26)4.4、油价上涨50%将带动CPI上涨0.414% (30)5油价对CPI冲击：美国案例 (31)6、2017油价展望及对物价的影响分析 (33)6.1、2017上半年全球原油产量将有所减少 (33)6.2、2017全球原油需求稳步增长 (34)6.3、2017年油价上涨可能拉动CPI上涨0.2%-0.3% (35)图表目录图表1：原油产业链 (5)图表2：中国原油、原油及油品对外依存度（%） (6)图表3：2016年中国原油进口金额比重：分地区 (7)图表4：布油现货价与中石油、中石化原油期末平均实现价格（美元/桶） (8)图表5：国内汽油、柴油与布油价格（元/吨、美元/桶） (10)图表6：投入产出表一般表式 (12)图表7：中国原油消费量占煤炭、原油、天然气三大能源消费量比重（%） (17)图表8：布油价格与CPI交通工具用燃料同比 (19)图表9：布油价格、煤炭价格与CPI水电燃料同比 (20)图表10：PPI塑料、橡胶制品业与布油价格同比（2014前） (21)图表11：PPI橡胶和塑料制品业与布油价格同比（2014后） (23)图表12：PPI化学纤维制造业与布油价格同比（%） (23)图表13：塑料行业开工率 (23)图表14：粘胶短纤开工率 (24)图表15：PPI塑料制品业与CPI生活用品及服务 (24)图表16：PPI橡胶制品业与轮胎价格指数 (25)图表17：PPI塑料橡胶与PPI汽车制造业、CPI交通工具 (25)图表18：PPI化学纤维制造业、PPI衣着类出厂价与CPI衣着同比（%） (28)图表19：PPI化学纤维制造业、棉花价格指数与PPI衣着 (28)图表20：纺织服装、服饰业主营业务成本与毛利率同比 (29)图表21：中国服装出口金额累计同比（%） (29)图表22：中国纺织服装鞋帽出口数量、价格同比（%） (30)图表23：1975-1990美国原油价格与CPI同比（%） (32)图表24：美国M1、M2环比（%） (32)图表25：美国GDP同比（%） (33)图表26：美国石油钻机数量（部） (34)图表27：主要OPEC国家2016年预计财政赤字率（%） (35)图表28：主要OPEC国家财政平衡油价（美元/桶） (36)表格1：中国原油价格制定历史变迁 (7)表格2：现行成品油价格管理办法（2016年1月13日） (8)表格3：中国成品油价格制定历史变迁 (9)表格4：油价上涨100%对各部门价格涨幅影响（前20名） (13)表格5：油价上涨100%对各部门价格涨幅影响（后20名） (13)表格6：油价上涨100%对PPI、CPI冲击 (14)表格7：油价冲击导致的各部门价格上涨对PPI贡献（前20） (15)表格8：油价冲击导致的各部门价格上涨对CPI贡献（前20） (15)表格9：油价上涨100%对PPI、CPI影响的历史比较 (17)表格10：布油价格与CPI交通工具用燃料同比相关系数 (19)表格11：布油价格变动对CPI交通工具、家用器具分项影响的回归测算 (26)表格12：分项测算油价变动对CPI冲击 (30)表格13：全球石油及其他液体能源供需平衡表（百万桶/日、美元/桶） (34)表格14：不同情境下的原油价格涨幅及其对CPI冲击（美元/桶） (37)报告正文1油价对PPI、CPI的传导1.1、原油价格对PPI、CPI传导途径原油价格对PPI、CPI的传导，主要有以下两条路径1：一条是油气产品路径，传导路线为“原油价格→国内油气产品价格（汽油柴油等成品油、液化气等）→交通运输业价格、居民燃气价格、用油气工业品价格（玻璃、电厂、钢铁等燃料用油）→PPI、CPI”，其对物价水平的影响较为直接。

行业风险预警信息2017年第3期（总第108期）中国出口信用保险公司资信评估中心 2017年3月30日国际石油价格中长期走势：权威机构预测与主要影响因素分析柴雪岩【摘要】经过2014-2016年的暴跌之后，国际石油价格中长期走势成为全球市场和各研究机构关注的焦点。

我们梳理了近期国际权威机构发布的中长期国际油价预测，发现世界银行、IMF、OPEC等机构的预测存在差异，市场机构对后市发展也存在争议。

而从中长期影响油价的因素分析，国际石油中长期需求、供给和地缘政治因素仍是主要的影响方向。

其中，中长期需求受技术进步影响而趋弱，中长期供给取决于传统产油国、页岩油和深海石油三类生产商的博弈。

最后我们得出结论，国际油价后续走势可能长期偏弱，2017年内维持在50-60美元/桶的区间，中长期走势与世界银行的预测相近。

作为基础性、战略性的自然资源，石油一直是全球最重要的大宗商品类别，其价格走势也备受关注。

而经历了2014-2016年的国际石油价格暴跌和2016年底的OPEC“限产协议”之后，国际石油价格变动机制和影响因素更趋于复杂。

尽管2016年2月以来国际油价已经触底反弹至50美元/桶以上，似乎重新回到上升区间，但市场和研究机构对后续走势存在一定的争议。

一、国内外机构对国际油价的中长期预测图表 1 国际石油价格走势，201401-201703（单位：美元/桶）数据来源：Wind目前，已经对国际油价做中长期预测的主要是Worldbank、IMF、IEA、OPEC等国际机构。

整体来看，目前各个机构对2014-2016的油价暴跌原因看法较为一致，即前期高油价引发各地石油生产、特别是美国页岩油的开发投资大幅增加，迅速推高产量，引发严重的供给过剩，最终导致价格出现暴跌。

但是，尽管各个机构均认为2016年底国际石油市场“再平衡”进程已经开始、国际油价将逐渐走高，但各家对石油价格上涨的速度、幅度预测存在一定差异。

具体来说，差异主要存在于以下两个方面：油价何时能突破60美元/桶的关口，以及突破60美元后的走势如何。

2017年4月油价趋势2017年4月，全球油价呈现出上涨的趋势。

主要原因是OPEC （石油输出国组织）和一些非OPEC成员国达成了减产协议，这导致全球供应减少，推动了油价上涨。

首先，OPEC和非OPEC成员国之间的减产协议是油价上涨的主要因素之一。

自2016年底起，OPEC与包括俄罗斯在内的一些非OPEC成员国达成了减产协议，旨在减少全球原油供应，以支撑油价。

根据协议，OPEC成员国承诺将减产120万桶/天，非OPEC成员国承诺将减产约600,000桶/天。

这一减产行动有效地减少了全球原油供应量，推高了油价。

其次，全球经济复苏和需求增长也对油价上涨起到了推动作用。

随着全球经济的稳定和发展，对石油产品的需求逐渐增加。

不仅是发达国家，像美国和欧洲，也有许多新兴经济体，如中国和印度，其能源消耗不断增加。

因此，全球油价出现上涨是因为需求的增长超过了供应能力。

此外，地缘政治因素也对油价起到了一定的影响。

2017年4月，中东地区出现了一些局势紧张的事件，如叙利亚内战继续升级，伊朗和美国之间的紧张关系加剧，而这些都是石油产国或消费大国。

这些地缘政治风险加剧了国际油价的波动性，推高了油价。

然而，油价上涨也面临一些不确定因素。

首先，美国页岩油产量的增长可能抵消OPEC减产协议的影响。

美国页岩油的生产成本相对较低，因此较高的油价可能会促使美国页岩油生产商增加产量，以满足增加的需求。

其次，全球经济增长的不确定性也可能对油价产生负面影响。

如果全球经济发展不如预期，需求增长可能放缓，从而对油价构成压力。

总体来说，2017年4月的油价呈现出上涨的趋势，主要原因是OPEC和非OPEC成员国的减产协议以及全球经济复苏和需求增长。

然而，油价上涨也面临不确定因素，如美国页岩油产量的增长和全球经济增长的不确定性。

这些因素将在未来的时间内继续影响油价的走势。

石油化工行业投资报告：油价先扬后抑石化景气程度有
望持续
本期投资提示：
原油价格：17Q2由于新一轮减产协议未超预期和美国页岩油产量持续增长，原油价格有所回落，4、5和6月Brent期货结算价分别为54、51和48美元/桶，17Q1均价为55美元/桶，Q2均价为51美元/桶，环比下降7%，同比上涨8%。

2017H1均价为52.7美元/桶，环比上涨7.61%，同比上涨27.93%，预计17H2大概率在45美元60美元区间波动。

汽油、柴油价格：受到Q2油价下跌影响以及汽油需求减弱、成品油价格战等因素，17H1累计上调4次下调6次，累计下调605元/吨和580元/吨。

主要化工品价差：17Q2乙烯与石脑油价差为643美金/吨，收窄179美金/吨，仍高于历史平均水平；丙烯与油价差为392美金/吨，扩大12美金/吨；丁二烯价格大跌，与石脑油价差为671美金/吨，收窄1489美金/吨。

17H1，由于进口量过大，国内消化库存；当前很多产品的国内价格低于国际市场价格，随着进口石化产品的冲击减弱、国内需求稳定增长，未来石化景气程度有望持续。

上游勘探开发板块：随着油价同比回升，目前上游版块景气度处于弱复苏状况。

采掘生产版块：Q1两桶油上游均减亏明显，Q2随油价下跌上游业绩受损。

中国石油同比大幅增长，预计净利润80亿（16H1为5.3亿）；洲际油气仍待新油田并入，预计净利润为2500万（YoY+49%）；中天能源LNG稳步发展，油田并表，预计净利润2.5亿（YoY+7%）恒通股份LNG布局初步形成，期待未来放量，预计净利润为3000万（YoY+7%）。

油服版块：Q2经营较Q1。

2017年国内成品油油价调整受国际油价“逆袭”推动，本周期我国成品油价格迎来突破“地板价”之后的第二次上调。

2017年国内成品油价做了怎样的调整呢?下面是店铺为大家整理的关于：2017年国内成品油油价调整。

欢迎阅读!2017年国内成品油油价调整国家发改委5月25日下午发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年5月25日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元，这意味着国内成品油价格迎来今年第三次上调。

折合成每升国Ⅴ标准的95号汽油，涨幅达到每升0.18元，为6.32元/升，92号汽油，涨幅为每升0.17元，调价后价格为5.94元/升，89号汽油每升价格从5.35元调高至5.51元，上涨幅度为每升0.16元。

2017年国内成品油价格已经历10轮调价周期，在1月27日至4月12日6次调价周期内，因挂靠原油不足40美元/桶临界线的“地板价”而一再暂缓调整。

调价窗口正常开启仅有三次，一次下调、两次上调。

这次调价是继4月26日、5月11日连续两次上调后，国内成品油价格今年以来的第三次上调，也标志着油价迎来今年首个“三连涨”。

2017年油价调整情况按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在2017年1月26日再次迎来调价窗口，预计本次汽柴油下调幅度为360元/吨左右，折合每升约降0.26-0.30元。

这是成品油调价史上首次“十三连跌”。

2017年1月13日，国家发展改革委决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。

调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

2017年以来，截至12月11日，国内成品油价格已经调整了23次，其中12次下调，7次上调，有4次未作调整。

2017年还有12月14日、29日两个调价窗口期，其中，14日成品油价格再次下调已成定局，29日调价搁浅的可能性偏大，一是国际原油价格继续下跌将触及地板价，一是油价反弹也可能涨幅有限难以触发上调线。

世界油运市场月评(2017年5月)2017年5月，国际油价先跌后涨。

受全球石油库存始终偏高的打击，布伦特原油期货价格上旬一度跌破50美元/桶关口，为今年来首次。

本月，在传统运输淡季、国际劳动节假期、美国阵亡将士纪念日等影响下，全球原油即期运输市场成交不增。

超大型油船和苏伊士型油船运价下降，小型油船运价涨跌互现，运价综合水平横盘整理。

中国进口航线运价波动下降，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数前高后低，月底报收于575.31点，较上月底下跌8.5%，月均值为660.16点，环比下跌14.8%。

1 超大型油船运价超大型油船运输市场总体成交萎缩，运价全面下跌。

拉斯坦努拉至宁波航线26.5万吨级船运价从WS 61波动下降至WS 48，月均值为WS 56.66，环比下跌14.3%；等价期租租金从2.0万美元/d跌进1.0万美元/d，月均值为1.64万美元/d，环比下跌30.3%。

西非马隆格/杰诺至宁波航线26万吨级船运价同步下跌在WS 52至WS 65，月均值为WS 58.12，下跌15.6%；TCE平均2.10万美元/d，下跌30.2%。

另外，美国至亚洲航线货盘也有成交，至新加坡航线27万t货盘的包干运费跌至310万美元。

2 苏伊士型油船运价苏伊士型油船运输市场成交平稳，运价振动盘整。

随着超大型油船运价下降，部分西非货盘回归超大型油船市场，西非至欧洲航线运价上半月从WS 88下落至WS 72。

阿尔及利亚在地中海附近的炼厂进入检修期，过剩原油销往亚洲，吸引部分西非和黑海运力。

下半月，西非至欧洲航线运价逐渐升回WS 88。

黑海至地中海航线运价全月在WS 84～WS 98，TCE为1.2万～2.0万美元/d。

波斯湾出发航线运价基本保持上月水平，至地中海航线的成交运价小幅下移在WS 29～WS 40，伊朗哈尔克至地中海航线运价收窄在WS 45～WS 50；波斯湾至印度航线运价下移在WS 70～WS 95。