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新华南路路面结构施工专项方案(doc 68页)

第一章道路工程总体概述 (1)

一、工程概况 (1)

1、工程基本情况概述 (1)

2、工程项目基本情况 (2)

3、编制依据 (3)

4、设计技术标准： (3)

5、道路平面设计 (4)

6、道路纵断面设计 (4)

7、道路横断面设计 (5)

8、路基设计 (6)

9、路面及人行道设计 (8)

10、路缘石 (9)

11、无障碍设计 (9)

第二章、施工注意事项 (10)

第三章施工计划 (12)

一、前期准备 (12)

二、人员组织 (13)

三、组织机构 (14)

四、工期计划 (15)

第四章道路工程测量技术方案 (17)

八、质量控制 (33)

八、养生及交通管制施工方案 (35)

九、水泥稳定碎石基层施工工艺流程图

(35)

第八章沥青混凝土面层工程施工技术方案 (36)

一、沥青砼面层施工工艺流程框图.. 36

二、沥青混凝土面层施工要求 (37)

三、主要施工方法 (38)

四、细粒式改性沥青摊铺作业施工技术

措施 (44)

五、质量控制 (54)

第九章路缘石、人行道工程施工技术方案.. 55

一、概述 (55)

二、材料运输 (56)

三、工艺流程 (56)

四、路缘石、流水石主要施工方法.. 57

五、人行道板铺装 (59)

第十章确保质量、安全、环境保证措施 (64)

（一）确保工程质量的措施 (65)

（二）确保施工安全的措施： (66)

（三）确保环境保护的措施： (66)

第十一章雨季施工措施 (67)

第一章道路工程总体概述

一、工程概况

1、工程基本情况概述

本项目新华南路位于云南省昭通市巧家县。巧家县地处云南省东北，昭通市西南部；北纬26°32′—27°25′，东经102°52′—103°26′，南北长98公里，东西宽57公里，总面积3245平方公里。随着巧家县社会经济的发展，白鹤滩电站、小区开发等建设项目的推进，现有的区域道路已经完全满足不了日益增长的交通需求。巧家县城呈南北向发展格局，而现状贯通南北向的主要交通通道仅有堂琅大道，该道路不但要满足巧家县城区域内部南北向交通运输需求，目前还承担着过境交通功能，道路各种交通元素混行，已超负荷运行，基本上失去了其城市主干道承担快速通过的主要交通功能的规划初衷。本工程的建设将会使巧家县的道路主体网络进一步完善，有利于巧家县城市交通网络的尽快形成，有利于巧家县的建设和发展，满足巧家县交通运输的需要。

新华南路北起巧家妇女儿童医院，南至规划路，道路全长1600米，呈南-北走向，沿线与多条城市规划道路相交，道路规划红线为24米，主干路为双向四车道。本工程范围内地形西北高东南低，地形陡峭，相对高差74.135m，由西北向东南坡降3.62%。场地现状前半道路沿线有较多建筑物，后半段道路沿线均为山地、耕地等。路面类型为沥青混凝土路面，路面设计使用年限为15年。

2、工程项目基本情况

本工程项目基本情况表

序号项

目

内容

1 工程

名称

巧家县“8.03”灾后恢复重建项目新华南

路工程

2 建设

地点

巧家县县城

3 建设

单位

巧家县“8.03”地震灾后恢复重建工作指

挥部

4 设计

单位

中国电建集团华东勘测设计研究院有限

公司

5 总包

单位

中国电建集团华东勘测设计研究院有限

公司

6 监理

单位

四川二滩国际咨询有限责任公司

7 施工

单位

云南建设投资控股集团有限公司

8 质量

要求

按合同及国家相关工程施工质量验收规范及标准，一次性验收合格，杜绝

质量事故发生。

3、编制依据

3.1.新华南路施工图

3.2.工程建设标准及技术规范

《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-2012）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (GB 50763-2012）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》JGJ50-88

《工程测量规范》（GB50026-2012）《建设工程质量管理条例》国务院令第279号《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008）

《公路路面基层技术规范》（JTJ034-2000）《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006）《市政工程质量检验评定标准》 (CJJ1 -90）

3.3.现场踏勘情况。

4、设计技术标准：

道路等级：城市主干路

计算行车速度：40km/h

红线宽度：道路规划红线宽度24米

标准轴载：BZZ-100

路面设计使用年限:15年

设计初年日平均交通量:1000轴次/日

交通量年增长率:前10年为8%，后5年为6%

设计地震烈度：8度，设计基本地震加速度值为0.2g

5、道路平面设计

道路平面设计严格按甲方提供的《昭通巧家县总体规划设计方案》资料的道路规划红线进行设计。新华南路北起巧家县妇女儿童医院，南至规划路，呈南-北走向，道路规划红线为 24 米，设计车速 40km/h 。全线共设置 JD1(K0+051.454) 、D2(K0+270.965)、JD3(K0+398.802)、JD4(K0+531.968)4个平曲线，圆曲线半径分别为R1=255m、R2=500m、R3=500m、R4=500m。

6、道路纵断面设计

道路纵断面设计严格按甲方提供的《昭通巧家县总体规划设计方案》

资料的道路控制点标高进行设计。在纵断面设计时已注意平纵组合的效果以及满足视距和通行的需要，道路最大纵坡为7.926 %，最小纵坡为0.3%。

7、道路横断面设计

（1）道路横坡：车行道为1.5%（双面坡），人行道为2.0%（单面坡）。（2）新华南路标准路幅分配如下：

3m（人行道)+1m连续树池（与人行道共板）+0.25m（路缘带）+2×

3.75m（机动车道）+0.5m（中间双黄线）+2×3.75m（机动车道）+0.25m （路缘带）+1m连续树池（与人行道共板）+3m（人行道）=24m。

8、路基设计

路基压实采用重型击实标准，分层压实。路基压实度要求见下表：

路基填料强度及最大粒径要求见下表：

（1）填方边坡

填方边坡采用1:1.5进行放坡；跨越堰塘、水田地段应采取排水、清淤、换填等措施进行处理，耕植土换填高度根据实际情况确定，无水田的填方路段换填高度大于等于0.7m。

（2）挖方边坡

挖方边坡采用1:0.75 放坡，有自然坡面雨水流向路基的挖方路段，并将汇集的雨水就近排入道路排水系统。场地挖方全为土质，若存在软弱土层则应根据地勘资料及现场实地地质情况，来确定地基处治的方法。

（3）路面结构层以下大于等于60cm 范围内采用砾石土（含石量60%）进行填筑，压实度95%。

（4）路基防护

结合本区域的降水情况及路基填料的情况，对路基防护和排水进行综合研究，对挖方段边坡高度大于3m的路段采用锚杆框格梁防护，挖方边坡高度小于3m时则采用一般植草防护；对填方段边坡高度大于3m的路段采

用拱形骨架防护，填方边坡边坡高度小于3m时则采用一般植草防护；植被的选择可结合项目特点、周边自然环境灵活选用。对于高填土或受到用地限制时采用挡土墙防护。

9、路面及人行道设计

1) 路面结构设计

（1）新建路面结构层设计（按主干道等级计算）

2) 人行道铺装结构设计

（1）8cm 青石板铺面

（2）3cm M10水泥砂浆调平层

（3）15cm C15素混凝土基层

(4）12cm 级配碎石底基层

3) 机动车道主要质量控制指标

（1）沥青标号：AH-70。

（2）水泥稳定碎石基层分两层进行施工，总厚度为37cm。第一层厚

18cm，水泥含量6%，压实度≥98%，7d无侧限抗压强度不小于3.0MPa；第二层厚为19cm，水泥含量4%，压实度≥97%，7d无侧限抗压强度不小于2.5MPa。

（3）水泥稳定碎石层碾压后洒布PC-2乳化沥青透层，用量1.1L/m2 ；

下封层选用PC-1乳化沥青，用量0.9L/m2 ，撒布0.5cm ～1cm，石料 5m3 /1000m 2 ;各层沥青混凝土摊铺前均应洒布PC-3粘层沥青，用量 0.4L /m2 ；

（4）路基抗压回弹模量E 0 ：≥40Mpa。

（5）水泥稳定碎石基层填料最大粒料不大于31.5mm，级配碎石底基层填料最大粒料不大于37.5mm，级配范围应符合下表要求：

4) 人行道主要质量控制指标:

（1）水泥稳定碎石基层，厚度为15cm，水泥含量4%，压实度≥95%，7d 无侧限抗压强度不小于2.5MPa；

10、路缘石

考虑到景观提升的效果，道路沿线路缘石全部进行更换，立缘石材质均为石材，流水石材质为石材。

11、无障碍设计

无障碍设计设置于整段人行道、沿线单位出入口、道路交叉口、人行过街设施、公交车站等设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。参照现行国家行业标准《无障碍设计规范》GB50763-2012执行。

第二章、施工注意事项

1、施工开工前应全面熟悉设计图纸和理解设计要求，并详尽调查现场，根据设计要求、合同、现场情况等，编制详细完善的实施性项目组织计划。认真做好施工放样，标高复测等准备工作。复测无误后再进行施工。复测方代表必须全过程参与测量施工复测工作，并对复测结果进行签字确认。施工过程中每一步工作的测量放样点必须经过各工段测量负责人的复测和签认方可施工，未经签认的测量点出现任何责任由各路段全部负责。

2、施工全过程中各项工程施工必须严格按照施工标准、图集、规范和要求进行，确保施工质量。如有疑义或不明之处，需及时与业主、监理、设计方进行协商。

3、各道工序必须通过监理工程师检查认可签字后，方可展开下一道工序的施工。

4、施工组织计划应仔细研究交通保通方案，确保施工期间交通组织有序，道路畅通。

5、施工中应加强施工组织管理，做好环境保护和水土保持工作。

6、圬工构造物所用石料、砂浆等的强度应满足设计和相关规范的要求。砌筑圬工砌体时，要求砂浆饱满，石料之间错缝砌筑，有回填的砌体必须待砂浆强度达70%以上时方可回填，所有砌体应做到外观整齐、勾缝美观、石料统一。

7、注意不同排水设施的衔接，与各类综合管线应相互协调，形成完善统一的道路排水系统。并注意对周边小区、单位现有的雨污水排出口进

行顺接。

8、构造物基坑开挖时应注意及时排水并回填基坑，禁止基坑受到浸泡。

9、挖方路基施工中，应注意地质、地形及水文等条件。

10、平交路口工程范围线内的平交道路路面结构与行车道路面结构保持一致。

11、对于其他相交道路衔接界面，应注意平面与高程衔接的吻合，包括坐标、高程一致以及平面、纵面线形的和顺。无论是道路中心线或各类边线平面衔接点位置或高程，应待衔接界面两端放样吻合后才可施工，如有偏差及时与设计监理单位联系找出原因，属于允许误差范围内时，可采取修正措施调整，整接吻和后施工。

12、对新建路面进行弯沉值测定及钻芯取样，施工过程中如遇特殊情况应及时与设计单位联系，多方协商，及时解决问题。

13、道路预埋件一般包括交通标志、路灯基础、信号灯基础、过街电缆管道等，建议在工程施工中合理安排，避免反复开挖。

第三章施工计划

一、前期准备

施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砼配合比设计；施工用水；电力供应；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。

1、技术准备

1）、技术文件：项目总工将组织项目部工程技术人员，进一步熟悉施工图纸和设计文件，了解并掌握设计意图，并对施工现场作进一步的实地察看，然后根据各路面结构层的不同确定相应施工方法。

2）、及时办理相关报验报批手续；

3）、向参加施工的全体人员进行技术、安全等方面的交底。

2、拟投入的主要机械表

序号名称单位数量用于施工部位备注

1 挖掘机台 4 路基小松90

2 装载机台 4 路基 2.3m3/斗

3 压路机台

4 路基、路面22t

4 自卸汽车辆14 全过程15t

5 洒水车辆 2 路基路面8000 L

6 砼搅拌机台 6 路缘石、人行

道板安砌

350L

7 砂浆搅拌机台 3 路缘石、人行道板安砌

8 电焊机台 2 预埋件30KW

9 沥青摊铺机台 2 路面QL2000

10 双钢轮压路机台 2 路面18t

11 立式强夯机台 2 路基、路面

徐工

12 平地机台 2 检查井盖板

GR300A

3、材料准备

按照设计图纸，提前预定各种材料。进场材料必须满足设计要求。二、人员组织

根据合同要求和我部总体施工计划，为顺利完成新华南路路面结构施工，我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员计划：技术工人40人，普工20人。将根据实际情况，合理调配，及时安排，以满足施工需要。

三、组织机构

说明：

项目经理：对外总协调，成本总控制，对工程总体安排、部署；

项目副经理：对外总协调，现场生产总负责，配合项目经理工作；

技术总工：对外技术总协调，把控方案编制，解决现场重大技术问题，出方案、定措施，与项目经理密切配合；

安全总监：对工程安全文明施工总控，管理好现场安全工作；

预算总负责：对工程预决算总控，对外沟通、协调；

项目副经理：对生产、安全文明施工、进度、对外协调、沟通，现场总负责；

后勤总管：负责工程，项目部后勤。

工长：对现场安全、质量管理，具体落实每项工作。

质量员：对现场质量、安全负责；

技术员：对外沟通、协调，处理现场技术问题，方案编制，技术资料管理等；

安全员：对现场安全管理，安全资料填写,配合各种检查工作；

预算员：对外沟通、协调，对工程预决算负责；

试验员：对各种试验工作负责，收集、整理各种试验资料；

资料员：收集、整理各种内业、外业资料，做到资料同步。

四、工期计划

根据本工程特点，道路分三段施工，具体工期节点如下：

（一）、K0+840至K1+600段

1、2016年8月31日路基级配碎石层以下（含边坡支护）所有工程内容完成；

2、2016年10月25日除沥青砼面层以外路基级配碎石层及以上所有工程内容（含道路水稳层、路缘石、人行道铺装、路灯安装、道路绿化等）完成。沥青混凝土面层11月30日完成。

（二）K0+300至K0+840段

1、2016年9月30日所有42颗抗滑桩及桩板墙安装、墙内回填土完成；

2、2016年10月15日路基级配碎石层以下（含剩余边坡防护）所有工程内容完成；

3、2016年11月20日除沥青砼道路面层以外路基级配碎石层及以上所有

施工现场临时道路施工方案

1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.施工现场临时道路设计 (3) 3.1施工现场临时道路平面布置图 (3) 3.2施工现场临时道路分层做法 (4) 3.3排水沟做法 (4) 4.施工方法 (5) 4.1路基施工 (5) 4.2垫层施工 (5) 4.3砼路面施工 (5) 4.4排水沟施工 (7) 5.主要施工机具设备配备计划 (7) 6. 质量保证措施 (8) 6.1原材料方面的的把关 (8) 6.2混凝土配合比及塌落度要符合要求 (8) 6.3基层要符合要求 (8) 6.4砼浇筑质量控制 (8) 7.安全管理措施 (8) 8.环境保护措施 (9) 8.1管理目标 (9) 8.2组织管理措施 (9) 8.3技术管理措施 (10) 9.文明施工措施 (10) 9.1文明施工管理目标 (10) 9.2组织管理措施 (10) 9.3技术管理措施 (10) 10. 维护措施 (11)

1.编制依据为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 1、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 2、依据施工现场的勘察、调查资料。 3、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 4、依据ISO9001标准的质量管理体系。 5、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 6、施工现场情况（1）、拟建工程处于新规划区域，场内多为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散，无法满足大吨位材料车的承载要求。（2）、施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。（3）、材料供应是制约整个工程工期的关键，材料进场通道的畅通是保证材料供应的前提和重中之重。（4）、为了防止施工现场道路泥泞，便于各种施工车辆的正常运行和材料正常供应，施工现场必须修建一条坚固的施工临时道路。 2.工程概况 1、本工程由主要由27#~46#楼别墅3层、17#~26#楼11层，2#、3#、4#楼高层分别为25层、27层、27层、一层地下室、一层临街商铺及售楼部组成，框剪结构，六度抗震设防。 2、施工要求：修建施工道路走向：根据现场平面布置，从大门入口处道路走向沿2#楼、3#楼、4#楼的东面外侧位置修建一条临时道路至洋房施工区域，沿4#楼北面修

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程道路工程专项施工方案编制人：编制单位：编制时间：

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向，作为秦东镇主要交通轴线，道路全长4328.736m，设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m，其中车行道7m，两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料；三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理，采用流水作业，确保实现质量、安全、成本、工期及社会信誉的预期目标。 4、保护环境，减少因施工对当地带来的一切干扰。四、主要施工方法及技术措施本工程的施工流程如下：施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。

道路施工安全专项方案

二、施工路段交通组织三、组织管理措施附件项目部安全小组名单第一章、工程概况一、工程概述本工程位于老城区，主要包括（刘臣街与东楼街、北正街、拱星

街与咸熙街、将军街与涌泉街），其改建路段部分区域已经开发，相交道路及单位出口较多，对施工过程必将造成较大影响，为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功能，同时保证施工运输车辆安全进入工地，特编制交通维护组织措施。二、编制说明 1、B/T 50903-2013《市政工程施工组织设计规范》。 2、宜宾市旧城组团东街等23条道路路面黑化及人行道铺装改造工程施工图纸及相关文件。 3、市政道路施工的相关技术规范。 4、其他有关的国家及地方强制性规范和本工程现场实际情况。 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。

第二章、工程特点一、工程特点 1、本工程为线形工程，距离长、工序多，有利于多个工作面同时开工，街道人流、车流量大，临街商铺多，场地狭窄，机械无法全面施工。 2、地下各种管线多，杂乱，局部老化需要新建，给施工带来潜在的障碍。？ 3、工期短，又逢雨季及夏季施工，施工难度大。？ 4、多专业、多工种同时施工，技术简单，管道形式多样，交叉干扰大。第三章、交通维护组织措施一、基本措施： 1、严格执行宜宾市公安交通管理部门的有关规定； 2、危险地段，悬挂警示标志； 3、车辆进入施工区域，应有专职人员指挥疏导； 4、过街管道、路基施工应尽量安排在夜间施工（确保不扰民情况下进行），施工前应与交通管理部门提前联系，进行道路临时封闭施工，并派专人监守，并设置明显临时交通引导标志和禁令标志，确保行人与车辆的安全。 5、施工期间保持与交通管理部门联系，协调运输车辆进入施工现场有关事宜。

路面工程施工专项方案设计

316国道西乡县城过境公路工程沥青砼路面工程施工专项方案一、路面工程概况 1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。路面结构：20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（108.2）基层（42）下面层（35）上面层（31.2） 2；20厘米水泥稳定碎工程数量：20厘米水泥稳定砂砾底基层：46650m222；6厘米中粒式沥；封层：52181.2 m53825 ；透层：48845 mm石基层：22；4厘米粒式改性沥青混凝土：青混凝土：48845 m48845 ；粘层：48845 m2 。m 2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面结构：30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（64.4）基层（31.5）下面层（27.2）上面层（24.8）。 2；2030工程数量：厘米水泥稳定砂砾底基层：183288.31m厘米水

泥222；6 封层：186291.4m稳定碎石基层：194132.51m ；透层：177465.31m ；22；222477.31 m；粘层：4厘米粒式改性沥厘米中粒式沥青混凝土：48845 m2 48845 m青混凝土：二、路面底基层、基层的施工措施（一）试验路段施工在底基层、基层开始正式铺筑前，分别铺筑单幅不小于200m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前，提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。通过试验路段的施工验证，确定以下主要项目：（1）进场人员的合理配置；（2）用于底基层、基层的集料配合比例；（3）底基层、基层摊铺的松铺系数；（4）摊铺、碾压设备的合理组合；（5）科学、标准的施工方法： ①各项集料数量控制； ②摊铺方法和适用的工具； ③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等； ④混合料含水量的增减与控制方法； ⑤整平和整形的合适机具和方法；

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程临时道路施工方案建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日目录第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称：大北农生物农业创新园（以下简称创新园）工程地点：北清路创新园3-2-011地块建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司设计单位：南京城镇建筑设计咨询有限公司勘察单位：中航勘查设计研究院有限公司监理单位：北京双鹏工程监理有限责任公司施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员 2、施工总体布置根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电，及时安装电源和供水管，保证施工用水、用电。第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计，报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点，并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道（生活区）。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料，上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，严格保证施工进度。 3.4对工程机械，劳力合理安排，以达最佳利用。第四章各分部分项工程的主要施工方法

收费站广场混凝土路面工程专项施工方案(最新整理)

国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程（K0+000-K24+000）收费站混凝土路面施工技术方案中交第一公路工程局有限公司国道331线二满公路施工项目管理一分部二零一七年六月

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署及主要工程量 (1) 3.1、施工技术准备 (1) 3.2、人员部署 (2) 3.3、材料准备 (2) 3.4、机械配置 (2) 3.5、主要工程量 (2) 四、施工组织进度计划 (2) 五、施工工艺 (2) 六、施工方案及工序 (3) 6.1、施工放样 (3) 6.2、钢筋制作、安装 (3) 6.3、模板制作和安装 (4) 6.4、拉杆、传力杆的设置 (4) 6.5、制备与运送砼 (4) 6.6、混凝土浇筑 (4) 6.7、混凝土振捣 (5) 6.8、纵横接缝 (5) 6.9、表面整修与抗滑措施 (6) 6.10、养生 (6) 6.11、季节性施工 (6) 七、质量保证措施 (7) 7.1、严格执行报验制度 (7) 7.2、重点工序质量控制措施 (7) 八、安全保证措施 (7) 8.1、安全保证体系框图 (7) 8.2、安全组织机构 (8)

8.3、安全措施 (8) 8.4、夜间施工注意事项 (9) 九、文明施工、环境保护保证措施 (9) 十、应急预案 (10) 10.1、组织结构 (10) 10.2、岗位职责 (10) 10.3、预防预警 (11) 10.4、应急响应 (12) 10.5、后期处置 (13)

混凝土路面施工技术方案一、编制依据 1、设计图纸及相关的文件 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《公路水泥混凝土施工技术细则》（JTG/T F30-2014） 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 5、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》（NMGG F80-2006）二、工程概况本工程为国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程二连浩特东收费站工程。包括收费岛、收费站大棚和收费站广场路面工程等。收费广场路面施工起讫桩号：K15+840～K16+160，长度为320m，结构形式为28cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定级配碎石基层+20cm水泥稳定级配碎石底基层+20cm未筛分碎石垫层。收费站为五进五出，加宽车道5.52米，一般车道3.5米，收费站长度60米。本路段有8个单向收费岛，1个双向收费岛。内侧收费车道宽3.5米，外侧加宽收费车道宽5.52米，单向收费岛长40米，宽2.2米；双向收费岛长60米，宽2.2米。收费岛采用现浇钢筋混凝土船形岛，岛头采用C40钢筋混凝土现浇。岛身和岛尾采用、C25混凝土路缘石封边。收费站广场混凝土面板厚28cm，设计抗弯拉强度为5.0MPa，水泥混凝土水灰比不得大于0.44，水泥剂量不得小于320Kg/m3，水泥采用42.5级。单向收费岛长28米，宽2.2米；双向收费岛长36米，宽2.2米。收费站大棚网架平面尺寸为20m×57m,网架投影面积约1300㎡。钢网架形式为正放四角锥螺栓球节点网架。三、施工部署及主要工程量 3.1、施工技术准备 1、根据本工程的具体情况，编制切实可行的施工方案，重点阐明重要部位的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

路基施工教案

— 教师授课教案 2.掌握路堑的开挖方案与施工方法 3.了解路基压实的意义、机理、影响因素，掌握路基压实标准旧知复习：1.路基施工准备工作：物质准备、组织准备、技术准备 2.路基边桩、边坡放样重点难点：1.路基压实标准 2.压实质量控制与检查教学过程：（包括主要教学环节、时间分配） 1、旧知复习5min； 2、填方路堤施工25min； 3、路堑开挖25min； 4、路基压实30min； 5、小结5min。课后作业：P141 7，9 教学后记：任课教师教研室主任：

第八章路基施工 §8.1填方路堤施工一、一般规定 1.路堤基底的处理（1）稳定斜坡上地基表层的处理地面横坡缓于1：5时，清除草皮、腐殖土，直接在天然地面上填筑路堤；地面横坡为1：5~1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。（2）陡于1：2.5地段陡坡路堤，验算滑动稳定性（3）受地下水影响，拦截引排（4）地基表层碾压密实（5）稻田、湖塘，视具体情况处理措施（6）软土地基处理 2.填料选择料源、经济性；填料性质 3.填土压实 4.路基拓宽要求二、填筑方案与施工方法（一）分层填筑 1.水平分层填筑 2.纵坡分层填筑适用：推土机或铲运机从路堑取土填筑运距较短的路堤。（二）竖向填筑（横向填筑）法适用：无法自下而上分层填土的陡坡、断岩或泥沼地区。（三）混合填筑下层竖向填筑，上层水平填筑三、不同土质填筑路堤的规定 1.不同土质混合填筑规定（1）不同土质，水平分层、分层填筑、分层压实（2）透水性较小的土填筑路堤下层，顶面做成2%-4%双向横坡，防水措施（3）透水性较小的土填筑上层，不应覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上，以保证水分的蒸发和排除。（4）潮湿或冻溶敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度小的在下层（5）相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处作成斜面 2.填石路堤的填筑方法定义：粒径大于40（37.5）mm、含量超过70%的石料填筑路堤。

沥青混凝土路面施工安全专项方案示范文本

沥青混凝土路面施工安全专项方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

沥青混凝土路面施工安全专项方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、工程概况本项目起讫桩号为K216+800～K241+050，路线全长24.25Km。主线设计车速为100Km/h，路基宽度 26m，路面类型为沥青混凝土路面。路面工程预计从20xx 年11月1日开工，计划至20xx年12月31日完工，计划工期14个月。本合同段主要工程数量见下表：宁道高速三十标主要工程数量表项目名称结构类型单位工程数量备注基层 18cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 26033.6 基层 20cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 122501.6

基层 25.5cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 2589.4 基层 28cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 4342.4 基层 36cm5.5%水泥稳定碎石基层 m2 463835 下面层 8cm粗粒式沥青混凝土 m2 433548.6 中面层 6cm中粒式混合料路面 m2 522060.9 改性沥青上面层 4cm细粒式混合料路面 m2 521607.8 改性沥青透层m2 474817.6 粘层m2 945566.3 封层m2 602260.9 二、安全管理目标坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，总体目标为：消灭重伤以上人身伤亡事故，无重大、特大安全事故。

施工临时道路施工方案

保山中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目临时道路施工方案编制：审核：审批：云南建工基础工程有限责任公司二零一七年三月

目录一、工程概况 (3) 二、编制原则和依据 (3) 三、便道设置原因 (4) 四、便道设置及施工部署 (4) 五、施工准备 (5) 六、便道施工 (6) 七、工程桩混凝土超灌 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、安全措施 (8) 十、文明施工及环保措施 (9) 十一、附：项目组织机构表 (9) 十二、附图 (9)

一、工程概况二、编制原则和依据 1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程； 3、本工程总施工组织设计； 4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202－2002； 5、建筑结构荷载规范 GB50009-2012； 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 7、保山市相关标准及文件规定。 8、保山中心城市地下综合管廊工程海棠路岩土工程勘察阶段性成果报告； 9、保山中心城市地下综合管廊工程海棠路管廊项目基坑支护设计图。

三、便道设置原因因本工程为地下综合管廊工程，基坑上方可用作业面有限，而基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出，还有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如桩机、吊车、混凝土罐车、平板拖车等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。拟建工程处于新规划区域，场内土质多为黏土、泥炭质土、耕植土、杂填土等，上部较为松软，无法满足大吨位车辆的承载要求；且即将临近雨季，雨水浸泡将软化原基坑路基，严重影响道路的稳定性及强度，致使基坑内无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。各土层自上而下情况如下：第①层：耕植土褐灰、灰黑色，稍湿，由大量植物根系及黏性土组成。分布于场地表层。第①1层：杂填土灰黄、杂色，稍湿，建筑垃圾、碎石混少量黏性土组成。第②层：黏土褐黄、灰黄色，可塑状，干强度韧性高。第③层：泥炭质土灰黑色~黑色，软塑状。孔隙比大，易松散，干强度韧性低，含少量朽木。第④层：粉土褐灰、灰色，中密状，摇震反应中等。第⑤层：黏土灰色、青灰色，可~硬塑状，切面较光滑，干强度韧性高。四、便道设置及施工部署 1、便道设置拟修便道走向：根据现场平面布置，主便道走向沿管廊基坑走向分布合理设置（详见附图），道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。临时施工道路采用砖渣铺垫，主便道宽12米宽，砖渣铺垫80厘米厚；同时，在临时道路的两侧设置300*300的排水沟，以防止地表水对临时道路的侵蚀。

我国沥青路面设计教案

教师授课教案 2.掌握我国沥青路面的设计过程。旧知复习：1.石灰土、水泥土的强度形成原理 2.石灰、水泥稳定类粒料的混合料组成设计过程重点难点：我国沥青路面设计方法教学过程：（包括主要教学环节、时间分配） 1、旧知复习5min； 2、概述25min； 3、我国的沥青路面设计55min； 4、小结5min；课后作业：请结合路面结构设计计算与分析，讨论道路工程中应用半刚性基层材料的具体受力情况，并从结构与材料角度分析使用得失。教学后记：任课教师教研室主任：

第三章沥青路面设计 §3.1概述一、沥青路面设计的内容 1.结构组合设计 2.材料组成设计 3.厚度设计验算 4.结构方案比选 5.路肩构造设计 6.排水系统设计二、沥青路面结构设计的原则（一）路基路面整体综合设计原则（二）密切结合自然条件及实践基础原则（三）满足交通与使用要求原则（四）因地制宜、合理选材原则（五）保护自然生态与沿线环境原则（六）工厂及机械化施工、方便施工原则（七）技术与经济性并重原则（八）分期修建、方便养护原则三、沥青路面结构设计方法种类 1.经验法：AASHTO法；CBR法。依据调查或大型试验总结得到的设计方法，其特点是符合试验地的实际，但是不能结合不同地方的实际。 2.力学经验法（M-E）：AI法；SHELL法；我国设计方法。依据力学模型计算结构响应，结合实际进行参数的确定，其特点是理论联系实际，是目前设计方法发展的总趋势。 3.典型结构法：法国方法；中国八·五研究成果。通过调查，总结得到的与交通量等参数有关的结构图，特点是减少了设计的随意性，具有结构使用性能明确，结构图统一。 4.优化设计法通过目标函数优化，使其具有性能与费用的最优性，但尚不成熟。四、沥青路面厚度设计的基本过程 ①确定交通量：如车型、轴重、轮胎压力、各车型通过数及横向分布； ②路面结构组合：确定材料品种及其它参数； ③参数修正： ④路面设计的指标与标准确定： ⑤运用基本关系式进行设计计算或验算

路面工程施工安全专项方案

路面工程施工安全专项方案一、工程概况山西省榆次龙白至祁县城赵高速公路起点为榆次龙白与太旧高速公路连接处，经榆次、太谷、祁县，终点到祁县城赵，接大运高速公路太原至祁县段。龙城高速公路路面工程,全线长71.5公里总共分为三个施工合同段。本合同段为路面工程第三合同段。工程起点桩号为K42+400，终点桩号为K71+482.016，主线全长29.082公里。主要工程量：沥青砼路面3149041m2，水泥稳定碎石基层2080460m2，水泥稳定砂砾底基层274153m2，砂砾垫层1171130m2，路缘石135872m。本合同段路面工程主要工程数量见下表：二、安全生产领导小组及职责 2、安全生产领导小组职责：

（1）对路面工程施工全过程进行全面监督和领导（2）严格执行有关法律法规和各种机械安全操作规程（3）严格执行安全交底制度和安全检查制度，严格禁止违章指挥和违章作业（4）加强全员岗前安全教育培训，不经培训，坚决禁止上岗操作。三、安全管理目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故，控制工伤事故率在3‰以内，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。四、各种机械安全操作规程 1、装载机（1）作业前应检查发动机的油、水(包括电瓶水)应加足，各操纵杆放在空挡位置，液压管路及接头无松脱或渗漏，液压油箱油量充足，制动灵敏可靠，灯光仪表齐全、有效方可起动。（2）机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50㎝左右。行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。（3）装载机不得在倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。装卸作业应在平整地面进行。（4）向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。（5）在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离，并放置挡木挡掩。（6）装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。（7）在松散不平的场地作业，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的作业，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂。（8）将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。

路面基层专项施工方案

路面基层专项施工方案 The manuscript was revised on the evening of 2021

目录一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 三、质量检测 (6) 四、施工质量保证措施 (8) 五、施工质量验收制度及评定标准 (9) 六、安全施工保证措施 (10) 七、文明施工保证措施 (12) 八、环保措施 (13)

路面基层专项施工方案第一章工程概况江门市东华大桥（省道S272肇珠线江门市区复线）位于江门市蓬江区东侧，毗邻白水带风景区，桥位距下游的蓬江大桥约2.3km，距离上游江门大桥南岸约1.2km，是连接江门市中心区（蓬江区）和江海区的重要桥梁。东华大桥西岸通过东华路与省道S272相连接，向东跨越江门河后，东岸与省道S272相接于江海路。项目主线全长0.94km，道路等级为城市主干道I级，设计时速60km/h；匝道全长为1.737km，设计时速为30km/h。本工程路面基层主要分为底基层与基层，基层采用%水泥稳定级配碎石，底基层采用20cm4%水泥稳定石屑。起圪桩号：主线K0++、K0++；辅道ZK0++、YK0++；匝道AK0++、BK0++、BK0++、CK0++、DK0++；其中方渠路段YK0++基层采用钢筋水泥砼板。施工配合比及数量：

第二章施工方案 1、准备工作（1）准备下承层在水泥稳定层施工前，要对承受层进行全面的检查，承受层表面平整、坚实，并具有规定路拱，所有浮石、杂物全部清除干净，不能有积水、松散、翻浆、弹簧等现象。如底基层、土基已遭破坏，则必须作如下处理： ①对土基必须用12～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 ②底基层、土基上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。 ③逐一断面检查底基层、土基标高是否符合设计要求，平整度、路拱是否符合规范，且应没有任何松散的材料和软弱地点。 ④应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5～10m）应交错开挖排水沟，以便排出路基积水。（2）稳定土拌制因现场施工工地狭小，我司拟租用附近的工厂进行材料的拌和，然后用自缷汽车运送到施工现场.路面底层的水泥石屑稳定层必须按配比拌制，并及时摊铺碾压成型板块。（3）配合比设计

现场临时道路施工方案

现场临时道路施工方案第一章编制说明为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。四、依据ISO9001标准的质量管理体系。五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。因雨季施工期的来到，为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应，依据规范安全文明施工规定，施工现场道路需硬覆盖处理。第二章工程概况一、工程特点： 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm，长度以实际测量为准。二、施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层：400mm厚含砂碎石。 4、砼路面：200厚C35商品混凝土面层浇筑，振捣密实，随打随抹平。第三章施工方法一、路基： 2、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。二、施工桥头段碎石基层： 1、因临时桥头段路基土层较软，沉降幅度大，根据现场查看，需用含沙碎石进行摊铺，确确保该段道路的施工质量。

道路工程专项施工方案

一、工程概况项目名称：福海县（福海镇）乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目建设地址：福海县济海路建筑规模：热力工程1472米，排水工程947米，路面恢复硬化等附属设施。济海东路延伸段（土石方、道路工程、管道工程、涵管工程）。工程投资额：387491.99元计划工期: 2017年06月30日计划开工；2017年08月28日计划竣工；总工期60天；编制依据贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。国家现行的规范、规程施工需遵守的法规应用的地方标准

1、混凝土地面工程施工方案与技术措施主材表 (一) 施工顺序材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模（槽钢）→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备施工前，应预先确定砼地面施工流程，配置合适的施工机械设备（包括数量）及劳动力，做好施工机械的检修工作。本次施工主要材

料及机械设备如下：驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整测量人员在墙面弹出地面顶标高线，配合铲车进行场地回填砂找平工作，控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护在施工前需塑料薄膜，将维护墙、及其周边进行维护，做好成品保护。 4、定位放线、支侧模本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度为200mm厚，使用槽钢侧模，具体做法为事先在侧模下方做灰饼，间距不大于1500mm，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1）、经仔细研究，混凝土宜跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向（7m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2）、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时

临时占用道路安全施工方案.doc

宜兴市2011年104国道、庆源大道、物流园污水压力管污水管道工程道路安全文明施工方案编制：审核：审批：江苏圣通建设集团有限公司 2011年 5 月

临时占用道路施工安全文明施工保证措施一、工程概况： 1、本工程为宜兴市2011年城区（巷头西路、广汇路南路）污水管道工程，工程包括DN400PE实壁拉管约2075米，DN500PE实壁拉管约1808米,ф1500mm钢筋混凝土骑马井23座，ф600高压旋喷桩283米3，ф1000mm砖砌污水检查64座等。 2、本工程由宜兴市公用产业建设投资有限公司建设， 3、本工程由江苏东华市政工程设计有限公司负责设计， 4、本工程由江苏天力建设有限公司负责施工， 5、本工程由理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部监理，主要设计参数：（1）管道材质：HDPE实壁管。（2）连接形式：热熔对接。（3）试验要求：闭水试验。（4）敷设形式：过路拉管。 3、交通情况根据现场踏勘，沿线交通基本能满足施工要求，基本能用运输车将材料直接运至施工现场，为保证正常的交通运行，材料运输及施工中必须采取相应的安全措施。 4、工程地质条件根据本公司以前在宜兴的施工经验，地质情况大部较好，局部土质较差，为此施工中应注意槽底土质情况是否能满足设计要求，如发现软弱地基等不满足设计要求的地段时，应及时与设计院联系，确定地基处理意见后实施，严禁私自进行软基础的处理。 5、工程绿化与道路根据设计图纸确定主管道（包括主管井）全部在慢车道上，支管道(包括支管井)全部在非机动车道和绿化带上，为保证正常的交通运行和绿化的复绿，请交通部门和绿化部门协调解决为感。

路面水稳层专项施工方案

路面水稳层专项施工方案一、施工前的准备： 1.1、水泥稳定碎石混合料路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共三层，分为下底基层（厚20厘米），上底基层（厚20厘米），基层（厚20厘米）；下底基层采用4%水泥稳定碎石，上底基层采用4%水泥稳定碎石，基层采用5.5%水泥稳定碎石。材料 1.1.1 、水泥水泥选用标号为42.5号的普通硅酸盐水泥,不使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上的水泥， 1.1.2、碎石用于基层和底基层的碎石应满足：扁平颗粒含量≤20%；压碎值≤30%，同时其组成应满足下表要求：

注：1、上表的筛孔指方孔筛。 1.1.3、水泥剂量水泥剂量应通过配合比试验确定，设计所给的剂量为参考值。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 1.2、因本项目拟采用商砼厂家提供的混合料，故施工前准备工作如下： 1.2.1、给混合料提供商家提供原材料的设计及规范要求，并要求商家按设计及规范要求使用原材料（提供原材料质检证明）。 1.2.2、给混合料提供商家提供设计或质检站提供的设计配合比，要求混合料提供商家严格按配合比配料，并提供质量满足设计及规范要求的混合料（提供质检证明）。 1.2.3、混合料提供商家按本项目提供的施工进度计划组织材料，保证按时按质提供混合料，以保证施工的连续进行。 1.3、机械设备准备：施工机械提前2天进场。施工前进行调试和保养工作，以保证机械设备处于最佳状态。 1.4、施工人员准备：

1.4.1、人员进场培训：施工人员在进场后，根据工程具体情况和设计要求，针对质量通病和容易出现质量问题的步骤，由项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。 1.4.2、安全教育：组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进行的施工安全教育。 1.4.3、安排专职电工负责供电线路的架设和维护，同时负责设备的日常检测和维护工作。二、施工技术措施： 2.1、施工顺序：施工准备—→现场放样—→拌合混合料—→混合料运输、摊铺—→碾压—→压实度检测—→单项完成。 2.2、施工工艺及质量要求：质量技术指标 4％水泥稳定碎石底基层压实度（重型击实试验）：96％平整度：≤15mm 中线高程：+5mm，-15mm 横坡度：±0.3％ 7D浸水抗压强度：≥2.5M P a 弯沉值：≤80（0.01mm）

临时道路施工方案

目录第一章、编制依据与原则 (01) 第二章、工程概况 (01) 第三章、施工准备、部署 (04) 第四章、主要施工工艺及方法 (05) 第五章、质量保证工期措施 (09) 第六章、进度保障措施 (11) 第七章．安全保障措施 (12) 第八章、文明施工措施 (13) 第九章、特殊季节施工保证措施 (15) 第十章、环保水保措施 (16)

宜宾金沙家园住宅小区项目（一期）工程临时道路专项施工方案第一章、编制依据与原则一、编制依据（1）安边豆坝棚户区改造新建安臵房工程《临时道路施工图设计》，《施工承包合同》；（2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件；（3）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定；（4）本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源；（5）本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。（6）成中投资集团有限公司《ISO9001-2000质量体系文件》及《质量手册》。二、编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。

第二章、工程概况一、概况豆坝棚户区改造新建安臵房临时道路工程位于金沙家园住宅小区规划红线外路线全长603.48米,呈东西连线走向,在金沙家园红线外两端与原道路顺接,路口按平面喇叭口连接处理,临时道路路面净宽5米,结构为60cm建渣底层+10cm碎石+30cmC25混凝土面层,K0+472.97---K0+603.48段做C20卵石砼随坡浇筑挡土墙,总长150.51米,每15米为一自然段,挡土墙泄水孔采用DN110的PVC塑料管,排水沟50cm*50cm,与原道路水沟顺接,临时道路桩号K0+115.83---K0+603.48靠铁路侧设臵2.5米高的公路护栏网隔离. 金沙家园临时道路工程数量一览表二、地形和气侯条件场地内地下水主要赋存于下部卵石层中，水量较小，连通性好，透水性强，主要受大气降水补给。由于场地紧邻金沙江，地下水与地表水关系密切，随着河水位的涨落而升降，由于河水位

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