夜间行车注意事项(新版)

管理制度编号：YTO-FS-PD833夜间行车七大注意事项通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards夜间行车七大注意事项通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。

文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。

一、会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。

与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。

这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。

如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。

二、控制车速夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。

夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。

三、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。

夜间安全行车注意事项一、做好夜间行车前的准备驾驶员首先要注意休息，确保精力充沛；其次要了解清楚行驶路线、道路情况；最后要对车辆全面维护和检查，尤其是照明设备。

二、加强夜间行车的防御性驾驶正确预见路面情况是搞好夜间防御性加强的前提。

一般规律是白是水、墨是泥、灰白是路。

如果发现前方路面上有阴影，很可能是凹坑；如果灯光离开路面，忽远忽近，照在路边的一侧，一般前方是大转弯；如果路面突然消失，一般是急转弯或下陡坡。

另外，行驶车速自动减慢或者发动机声音沉闷，汽车可能是驶入坡道或者松软的道路上。

严格控制车速是夜间防御生驾驶的基础。

夜间行车的车速一般应比白天正常的行驶速度每小时降低10公里。

加强会车、超车的预见性是夜间驾驶的重要保证。

会车时，要提前选择好会车地点，主动做好停、让准备。

若遇到对方来车因其他情况未能及时关闭远光灯，应连续明、开大灯示意，同时主动靠边停车避让。

若感到会车没有把握，应及时选择地方靠边停车，并打开小灯、尾灯，让对方通过后再继续行驶。

超车时要特别谨慎，一般夜间应避免超车。

夜间安全行车注意事项（二）在夜间行车时，由于能见度较低、路况不明确等原因，驾驶员需要更加警惕。

以下是夜间行车的一些注意事项。

一、车辆的准备和检查1. 确保车辆的灯光正常工作，包括大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯等，以提供足够的照明并与其他车辆进行有效的通信。

2. 清洁大灯，确保其亮度达到最佳状态。

3. 检查车辆的备胎、故障警示灯、防护栏等安全设备是否完好。

二、合理的行车速度1. 夜间行车时，能见度较低，应减慢行车速度，以便更好地掌握前方路况。

2. 在雨雪等恶劣天气条件下，要进一步降低行车速度，确保行驶安全。

三、保持车距和避免疲劳驾驶1. 夜间行车时，由于视野受限，反应时间较长，因此应保持与前车的安全距离，以便于及时制动或避让障碍物。

2. 长时间的夜间驾驶容易引发驾驶员疲劳，因此应适时停车休息，在必要时交换驾驶员。

四、注意观察路况和路标1. 在夜间行车时，需要更加仔细观察路面情况，防止突然出现的障碍物或凹陷。

行车安全提示夜间行车安全知识行车安全是每个驾驶人都应该重视和关注的问题，特别是夜间行车，更需要我们提高警惕和注意事项。

以下是关于夜间行车安全的一些常识和提示，希望对大家有所帮助。

1. 车辆准备：在夜间行车前，首先要确保车辆的状况良好。

检查车灯是否齐全、亮度是否正常，尤其是前大灯、雾灯和刹车灯等。

还应检查车胎的气压和磨损情况，确保行车稳定。

另外，检查和清洁后视镜和车窗，确保视野清晰，并提前调整好后视镜，以避免盲点。

2. 照明使用：夜间行车时，正确使用车灯是至关重要的一项。

在照明方面，除了打开前大灯，还应保持雾灯、示宽灯、后位灯和刹车灯的正常工作状态。

根据实际道路状况，合理使用远光灯和近光灯，避免给对向车辆造成骚扰。

同时，及时调整灯光的高度和角度，确保照明范围适中，不要让灯光直射对向驾驶员的眼睛。

3. 路况判断：夜间行车需要更加细心地观察和判断路况。

要注意观察道路标线、交通信号灯和路灯等，辅助判断前方道路情况。

特别是行驶在乡村道路或山区道路时，要时刻提高警觉，因为这些地方的照明条件相对较差，容易发生意外。

4. 距离和速度控制：夜间车流量较少，驾驶员可能倾向于加大车速，但这是非常危险的。

为确保车辆安全，我们应该严格遵守交通法规，控制好速度，根据路况和能见度合理调整行驶速度。

此外，保持与前车的安全距离也是非常重要的，以避免紧急制动或避让时发生追尾事故。

5. 防止疲劳驾驶：夜间行车容易让驾驶员产生疲劳，这对行车安全造成极大影响。

如果长时间驾车，应定时休息，活动筋骨，确保精神状态良好。

遇到困倦或疲劳时，应及时找一个安全区域停车休息，以充分恢复疲劳。

6. 小心行人和野生动物：夜间行车时，不仅要注意车辆和路况，还要时刻注意行人和野生动物的安全。

尤其是在村庄、集市或经过动物活动频繁的地区，需要减速慢行，并做好随时停车等待的准备，以避免与行人或动物发生碰撞。

7. 不随意变道和超车：夜间行车能见度相对较低，变道和超车的风险也相应增加。

夜间行车注意事项夜间行车注意事项临近年关，聚会越来越多，很多朋友都会选择晚上出行，夜间行车的机会也逐渐增加，故而整理了夜间行车的注意事项，希望能对各位有用。

一、正确使用灯光夜间的灯光使用对很多人来说都是一个难题，尤其是远光灯和近光灯的使用。

夜间在没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。

双向会车时，请勿使用远光灯。

二、会车时沉着冷静夜间会车不要紧张，在避让对向车辆的同时要注意右侧的行人和自行车。

在与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。

当遇对方不变灯时，应采用减速并连续变换远近光灯的方法示意对方。

如对方仍不变灯，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。

三、避免超车晚上视线不好，请尽量避免超车。

如确实需要超车，请观察前方200米路况，观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时被超车辆无处避让。

同时超车前要事前连续变换远近光灯告知前车。

四、控制车速夜间道路交通流量小，驾驶员容易高速行车。

夜间行车由亮到暗时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车准备，拐弯时也尽量拐大弯。

路经繁华街道时，霓虹灯等对视线也有影响，须低速行驶。

五、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，视线不如白天开阔，所以为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车碰撞事故。

六、谨慎疲劳驾驶夜间行车特别是午夜以后行车最易疲劳瞌睡，且夜间道路两旁景观不易观测到，道路流量也小，对驾驶员兴奋性刺激小，最易产生疲劳驾驶。

此时可以采用经常变换远近光灯的方法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。

太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

七、准备应急灯夜间行车除需准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

夜间行车三个安全守则夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一，对于并不熟悉夜间驾驶的朋友，还是要了解一下在黑夜中行车的安全守则。

一、合理选择路线夜间行车的首选是高速公路。

因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍，驾驶人最担心是车外的路况。

所以，选择全封闭的高速公路不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光，增加了安全保障。

如果只能走国道或者省道的话，那么就要严格控制车速，增加跟车距离，随时注意道路两侧的情况。

在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。

特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此种情况下更应注意。

在不封闭的道路上，夜间超车也是一件相当危险的事情，不是迫不得已最好不要超车。

即便是必须超车，也切记要准确判明前方情况，确认条件成熟，再跟进前车并连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车，在超车中应适当加大车间距离。

在夜间行驶，道路障碍以及道路施工指示信号灯也需要格外留神。

在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。

遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行驶。

夜间行车视线不良、路界不清，驾驶人应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。

二、合理使用灯光夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。

在使用上，要注意不要把雾灯和大灯一并打开，还要了解如何使用和变换灯光。

在夜间行驶中，如果车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。

而车速在每小时30公里以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。

在通过交叉路口时，应在距路口50至100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。

正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶人的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。

夜间行车注意事项夜间行车危险性大，在夜间行车时，驾驶人员要尽量做到十个留意：一是留意开启灯光的时间。

一般地讲，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光；没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。

开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够观察到你的车。

二是留意控制车速。

夜间即使开灯行驶，可视距离也远远小于白天。

所以，夜间行车的车速应该适度，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。

三是留意尽量避免超车。

当发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距，尽量不要超车。

四是留意在照明不好的地方尽量使用远光灯。

只要不违反道路交通安全法律法规，在乡村道路、没有路灯的街道等照明不好的地点尽量使用远光灯，以提高视认距离。

对面有来车时，要及时把灯光换成近光，不要使对面的司机目眩。

五是留意在照明好的地方使用近光灯。

这样可以最大限度借助路灯，把观察视野扩大到前照灯灯光以外的区域。

六是留意不要直视迎面而来车辆的前照灯。

因为直视其前照灯，会因受强光照射而突然失去视觉，不能看清前方的道路情况。

七是留意车内灯尽量不要打开。

夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。

若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。

八是留意遇对面车辆不关远光灯时要及时避让。

驾驶人须冷静对待这种情况，应尽量减速行驶，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛余光观察来车，千万不要赌气用强光还击，这样会使两个人都看不见，极易发生事故。

九是留意前方道路的情况。

夜间行车时，常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等。

另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路面。

因此在行车时要集中注意力，时刻观察前方道路情况，谨慎行驶，随时准备应对突发情况。

十是留意前方车辆灯光的异常情况。

有时行车中会遇到对方来车是一只眼(只有一个灯)，容易导致对来车横向距离的判断失误；有时前方顺行车辆只有一只尾灯，有的车辆甚至尾部没有亮光，刹车灯、尾灯全没有等情况，若稍不注意，很容易造成追尾。

新手夜间行车注意事项
新手晚上开车慌乱紧张？这几点注意事项:
一、靠右侧行驶并保持距离
晚上开车的时候也请靠右行驶但是不能太右，因为晚上黑，如果遇见没有路灯的道路，车主们是很难判断道路上是否有井盖等东西的。

所以晚上开车一定要小心谨慎，靠右行驶并且保留距离。

二、保持车距
人类不像猫科动物，一到晚上视力就好，人一到晚上视力就会下降，视线能看见的范围也缩小了。

因此为了自身安全，车主们切忌要与前面的车辆保持一定的车距，这样就算有变故发生也能及时应对，给司机们留下挽回的余地。

三、正确使用灯光
一到夜晚，车身上灯光的使用就尤为重要。

在晚上车主在车辆起步或者慢行时应使用大灯近光，车速提升时应该使用大灯远光。

而且夜间超车时应将远、近光配合使用，特别是当对面有车辆驶过来时，请务必关闭远光灯！
四、关闭车内灯
为什么晚间行车要关闭车内灯？那是因为车内灯会影响司机对夜间道路的准确判断，将司机的注意力分散，因此建议夜晚行车时关闭车内灯，让司机更好地集中精神去开车。

希望广大新手们看完这篇文章能有所收获，在夜间行车时，务必注意周围的情况，谨慎地开车，保护自身安全。

夜间行车注意事项夜间行车危险性大，在夜间行车时，驾驶人员要尽量做到十个留意：一是留意开启灯光的时间。

一般地讲，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光；没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。

开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够观察到你的车。

二是留意控制车速。

夜间即使开灯行驶，可视距离也远远小于白天。

所以，夜间行车的车速应该适度，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。

三是留意尽量避免超车。

当发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距，尽量不要超车。

四是留意在照明不好的地方尽量使用远光灯。

只要不违反道路交通安全法律法规，在乡村道路、没有路灯的街道等照明不好的地点尽量使用远光灯，以提高视认距离。

对面有来车时，要及时把灯光换成近光，不要使对面的司机目眩。

五是留意在照明好的地方使用近光灯。

这样可以最大限度借助路灯，把观察视野扩大到前照灯灯光以外的区域。

六是留意不要直视迎面而来车辆的前照灯。

因为直视其前照灯，会因受强光照射而突然失去视觉，不能看清前方的道路情况。

七是留意车内灯尽量不要打开。

夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。

若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。

八是留意遇对面车辆不关远光灯时要及时避让。

驾驶人须冷静对待这种情况，应尽量减速行驶，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛余光观察来车，千万不要赌气用强光还击，这样会使两个人都看不见，极易发生事故。

九是留意前方道路的情况。

夜间行车时，常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等。

另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路面。

因此在行车时要集中注意力，时刻观察前方道路情况，谨慎行驶，随时准备应对突发情况。

十是留意前方车辆灯光的异常情况。

有时行车中会遇到对方来车是一只眼(只有一个灯)，容易导致对来车横向距离的判断失误；有时前方顺行车辆只有一只尾灯，有的车辆甚至尾部没有亮光，刹车灯、尾灯全没有等情况，若稍不注意，很容易造成追尾。

夜间行车七大注意事项范本夜间行车是一项相对较为危险的活动，因为能见度较低、道路条件不明、驾驶者疲劳等问题容易导致事故的发生。

为了确保行车安全，在夜间行车时，有必要注意以下七大要点：1.做好灯光调节：确保车辆的前后照明灯光正常，灯光的调整需要根据具体的情况而定。

车辆的远光灯应该在距离来车或前车安全距离时立即降低为近光灯，以避免对其他驾驶者造成不必要的干扰。

2. 注意观察道路状况：在夜间行车中，道路状况可能会受到天气、路灯亮度等因素的影响。

驾驶者应时刻保持警觉，密切观察道路的状况，特别是在路口、弯道等容易发生事故的地方，需要特别小心。

3. 避免疲劳驾驶：夜间行车容易导致驾驶者疲劳，这会严重影响驾驶安全。

在行车前，确保休息充足，如果在行驶过程中感到疲劳，应及时停车休息，或者更换驾驶人员。

4. 保持适当车速：在夜间行车中，能见度较低，驾驶者在纵深感知上会有所局限。

保持适当的车速，遵守道路交通法规是确保行车安全的重要措施。

5. 注意保持安全距离：夜间行车时，车辆的反应时间会受到限制。

驾驶者需要保持足够的安全距离，以便能够提前观察到前方的状况并做出相应的反应，避免发生追尾等意外事件。

6. 随时保持清醒状态：夜间行车容易让驾驶者产生困意，为了确保行车安全，驾驶者需要随时保持清醒状态。

可以通过开窗通风、听音乐、与乘客进行交流等方式来提神。

7. 不使用手机等电子设备：夜间行车时，驾驶者需要集中注意力在道路上，不应分散注意力使用手机等电子设备。

这些设备会对驾驶者的视野和反应时间产生负面影响，增加发生事故的风险。

综上所述，夜间行车需要特别注意路况、车速、安全距离以及个人状态等因素。

只有拥有正确的观念和良好的驾驶习惯，我们才能够在夜间行车中保证行车安全，避免不必要的事故发生。

夜间行车七大注意事项范本（二）夜间行车是一项具有一定难度的驾驶技能，对驾驶员来说需要更加专注和小心。

以下是夜间行车的七大注意事项：1. 视线要清晰明亮夜间行车时，视线是最重要的因素之一。

2024年夜间行车七大注意事项一、会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。

与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。

这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。

如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。

二、控制车速夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。

夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。

三、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。

为此，驾驶员必须准备随时停车。

在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

四、尽量避免超车超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。

必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

五、克服驾驶疲劳夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。

可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。

太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

六、准确判断路况一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。

如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。