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2024年城市桥梁养护个人工作总结[个人工作总结]尊敬的领导：您好！经过一年的艰辛努力，我于 2024 年在城市桥梁养护岗位上工作，现总结如下：一、工作概述在桥梁养护岗位上，我主要负责桥梁的巡查、维护和修复工作。
在工作中，我遵循相关工作流程，认真履行岗位职责，努力保障桥梁的安全和正常使用。
二、工作亮点1. 巡查工作：我按照计划定期对桥梁进行巡查，发现并及时上报各类桥梁问题。
在巡查中，我注重细节，严格执行程序，确保发现问题的准确性和及时性。
2. 维护工作：我根据维护计划，对桥梁进行日常维护和保养，包括清洁、涂漆、修补等工作。
我保持了良好的工作态度，注重维护质量，努力提高工作效率。
3. 修复工作：当桥梁发生问题或受损时，我能迅速响应并组织修复工作。
我与团队成员紧密合作，分工合理，高效完成各项修复任务，确保桥梁的安全性和可靠性。
三、工作成果1. 提高桥梁的使用寿命：通过持续的巡查和维护工作，我能及时发现并解决桥梁的问题，有效延长桥梁的使用寿命。
2. 减少桥梁事故发生频率：我及时修复桥梁的损坏部位，消除潜在的安全隐患，有效减少了桥梁发生事故的可能性。
3. 提高工作效率：我不断优化工作流程，合理安排工作任务，提高了工作效率，节约了资源。
四、存在的问题在工作中，我也意识到了自身的一些不足之处：1. 缺乏实践经验：由于我刚刚进入这个岗位，缺乏充分的实践经验，需要更多的时间和机会进行学习和熟悉工作。
2. 自身技能有待提高：虽然我已经具备基本的桥梁养护知识，但在实际操作中，我还需要提高自己的技能水平，尤其是在修复工作中。
五、今后的计划1. 学习提升：我计划参加相关的培训课程和学习交流活动，不断提升自己的知识和技能水平。
2. 实践锻炼：在今后的工作中，我会积极参与各类工作任务，增加实践经验，提高工作能力。
3. 团队合作：我将积极与团队成员合作，互相学习，共同进步，并为保障桥梁安全和正常使用做出更大的贡献。
以上是我在 2024 年城市桥梁养护岗位上的个人工作总结，希望您能对我所做的工作和存在的问题给予指导和支持，期待在今后的工作中取得更好的成果！谨以此信，敬祝领导工作顺利、事业成功！此致敬礼[你的名字]2024年城市桥梁养护个人工作总结（2）本人是城市桥梁养护工作人员，负责2024年城市桥梁养护工作。
2024年桥梁管理和日常养护工作总结一、工作概述2024年，我所负责的桥梁管理和日常养护工作得到了稳步发展。
在过去的一年中，我们以市委、市政府的要求为指导，坚持科学规划、精心组织、细致管理，全面提升了桥梁的管理和养护水平。
在经济发展的推动下，我所管理的桥梁得到了快速增长，同时也面临着不少难题与挑战。
通过全员共同努力，我们取得了一系列显著成绩。
二、管理措施1. 桥梁管理制度完善。
我们针对桥梁管理中存在的问题，在总结经验的基础上，不断加强制度建设。
加强桥梁安全管理与维修体系建设，明确责任分工，健全日常巡检和定期检测制度，确保桥梁的安全运行。
2. 信息化管理平台建设。
为了提高管理效率和工作质量，我们投入大量资源对现有管理系统进行升级，并引入新的技术手段，建设了桥梁信息化管理平台。
通过该平台，我们可以随时了解桥梁的运行状况，及时发现问题并进行处理，有效提高了管理的科学性和精确性。
3. 加强团队建设。
我们注重人才培养和队伍建设，开展岗位培训和交流学习活动，提高全体员工的综合素质和业务能力。
同时，建立了技术专家库，广泛吸纳行业内的专家参与桥梁管理和养护工作，为我们的工作提供了有力支撑。
三、养护工作1. 日常巡检工作。
我们加强了对桥梁的日常巡检工作，确保了对每座桥梁的全面关注。
巡检工作采用现场巡查和无人机巡检相结合的方式，提高了巡检效率，发现并及时处理了桥梁存在的各类问题。
2. 定期检测工作。
为保证桥梁的安全运营，我们按照规定要求，对所有桥梁进行了定期检测。
检测工作包括结构力学性能测试、材料性能测试、设备设施测试等多个方面，确保桥梁的结构安全可靠。
3. 维修养护工作。
针对检测中发现的问题，我们及时制定了科学合理的维修养护方案，并组织专业队伍进行维修。
维修工作包括桥面防水、桥面病害修补、桥梁防腐、涂装等多个方面，有效延长了桥梁的使用寿命。
四、成果与展望1. 成果总结。
通过一年的努力，我们成功完成了所有桥梁的日常管理和养护工作，确保了桥梁的安全运行，取得了显著的成绩。
第1篇一、前言桥梁作为我国交通运输的重要基础设施，其安全运行对于保障人民生命财产安全、促进经济社会发展具有重要意义。
近年来，我国桥梁建设取得了举世瞩目的成就，但同时也面临着日益严峻的维护保养任务。
为了全面总结桥梁维护保养工作，分析存在的问题，提出改进措施，现将2023年度桥梁维护保养工作总结如下。
二、桥梁维护保养工作概述1. 工作目标2023年度桥梁维护保养工作以“安全、优质、高效”为目标，确保桥梁结构安全、功能完好、使用寿命延长。
2. 工作内容（1）桥梁结构检查：对桥梁主体结构、附属结构进行全面检查，及时发现并处理安全隐患。
（2）桥梁病害整治：针对桥梁出现的裂缝、渗漏、锈蚀等病害，采取针对性的整治措施。
（3）桥梁维修养护：对桥梁进行日常保养、定期检查、专项维修，确保桥梁功能完好。
（4）桥梁加固改造：对部分老化、损坏严重的桥梁进行加固改造，提高桥梁承载能力和使用寿命。
（5）桥梁安全防护：加强桥梁安全防护设施的建设和维护，提高桥梁安全水平。
三、桥梁维护保养工作成效1. 桥梁结构安全得到有效保障通过全面检查和及时整治，2023年度共发现并处理桥梁安全隐患100余处，有效降低了桥梁事故风险。
2. 桥梁功能得到有效恢复针对桥梁出现的病害，共完成维修养护工程200余项，有效恢复了桥梁功能。
3. 桥梁使用寿命得到延长通过加固改造，共完成桥梁加固工程10余项，有效延长了桥梁使用寿命。
4. 桥梁安全水平得到提高加强桥梁安全防护设施建设，共安装桥梁防撞护栏2000余米，提高了桥梁安全水平。
四、桥梁维护保养工作中存在的问题1. 维护保养经费不足部分桥梁维护保养经费投入不足，影响了桥梁维护保养工作的质量和进度。
2. 维护保养技术手段落后部分桥梁维护保养技术手段落后，难以满足桥梁维护保养的需求。
3. 维护保养人员素质参差不齐部分桥梁维护保养人员素质不高，影响了桥梁维护保养工作的质量和效果。
五、改进措施1. 加大维护保养经费投入积极争取政府支持，加大桥梁维护保养经费投入，确保桥梁维护保养工作顺利开展。
桥梁养护总结第1篇xx桥自2008年4月1日开工以来，在上级领导和公司领导的大力支持下，在项目部各位职工和公司后勤职工的努力下，工程于2008年9月30日顺利完成，现把施工以来的情况总结如下：一、工程概况：xx桥，桥址区沟河纵横分布，地貌单元属冲积平原，xx桥位置，基本成南北走向。
xx 桥老桥始建于70年代，现状老桥为拱桥，设计荷载为5T，路面宽度为5米，已不能满足目前现有车辆的荷载。
改建后的xx桥桥梁总长32m，下部结构为扩大基础，上部结构型式为2*16m先张法预应力混凝土空心板梁。
全桥桥跨布置为2×16=32m。
设计标准采用二级公路标准建设。
设计车速80公里/小时；桥涵设计荷载：公路-Ⅱ级，桥面宽度：(2*)m。
二、项目部建设情况：公司通过市场竞标，中标取得xx桥的承建权，因此公司领导从上到下都很重视。
经过公司的推荐及任命，xx桥成立了以xxx为项目经理的项目部，项目部下设技术组、施工组、安全组、质检组和后勤保障组各个职能部分。
项目经理负责xx桥整个工程的全面工作，是安全工作的第一负责人。
项目部同有关班组根据合同任何和实际情况，鉴定了有关协议书，明确各个班组的责任，加强了项目部各位成员和各位员工的质量、安全意识，做到责任到人，实行质量、安全考评不合格一票否决制，实践证明，这种措施是xxx成效的，督促大家提高了主人翁责任感。
三、工程施工情况：（一）技术保证措施1、鉴定合同后，根据合同要求和施工图纸的内容，项目部组织有关人员和班组进行图纸复核和核审工作，做到吃透图纸，心中有图。
针对xx桥的实际情况，技术组制定了针对性较强的施工组织设计和专项工程施工技术方案，并对各个班组进行技术交底，对各项工艺进行详细周密的计算和验算，确保每道工艺的顺利实施。
2、严格控制施工过程中的技术措施：对每道工序，从原材料工艺，数据测量、复核和测设都力求准确，为施工过程提供精确的数据，确保能指导各道工序的施工。
对原始导线点和高程，按测量规范的技术要求，做到平行测量，两人复核，直至原始数据准确无误。
2024桥梁养护工作总结一、总体情况2024年，我国桥梁养护工作取得了显著的成绩。
在各级政府的大力支持下，养护工作得到了充分的重视和投入，各项养护任务完成情况良好，桥梁的安全状况得到有效控制。
二、养护工作亮点1. 加强桥梁巡查力度为了及时发现桥梁存在的问题，我们加强了桥梁的巡查工作。
通过定期巡查和不定期突击督查，对桥梁的结构和设施进行全面检查，发现并及时处理了一些潜在的安全隐患，有效保障了桥梁的安全运行。
2. 完善养护制度为了提高养护工作的质量和效率，我们积极完善了养护制度。
制定了详细的养护计划和工作流程，对养护人员进行培训，提高了他们的技能和专业水平。
同时，建立了档案管理体系，对桥梁的养护情况进行记录和追踪，为今后的养护工作提供参考。
3. 引进新技术为了提高桥梁养护的效果，我们积极引进了新的技术和设备。
采用无损检测技术，对桥梁进行全面检测，发现了一些隐蔽的结构问题。
同时，使用无人机进行巡查，可以快速准确地获取桥梁的信息，提高了工作效率。
4. 加强与相关部门的合作养护工作不仅涉及到桥梁部门，还需要与交通、环保等相关部门紧密合作。
我们积极与相关部门沟通，共同制定养护方案，共享资源和信息，提高工作的效率和协同性。
三、存在的问题和不足1. 养护资金不足虽然政府对桥梁养护工作提供了一定的经费支持，但是仍然存在养护资金不足的问题。
由于桥梁数量庞大，其中一些老化严重的桥梁急需维修和改造，资金缺口较大。
为了解决这个问题，我们需要进一步加强与财政部门的沟通，争取更多的资金支持。
2. 养护人员不足随着桥梁养护工作的不断发展，对养护人员的需求也越来越大。
但是目前养护人员的数量仍然不足，特别是高级技术人员和工程师的缺口比较严重。
为了解决这个问题，我们需要加大人员培养和引进的力度，提高养护人员的专业素质。
3. 养护工作信息化程度低目前桥梁养护工作的信息化程度较低，主要依靠纸质档案进行管理。
这样容易造成信息的散乱和遗漏，不利于养护工作的监督和管理。
2024年桥梁养护工作总结2024年，作为桥梁养护工作的责任人，我经过一年的努力，取得了一定的成果。
下面我将对2024年桥梁养护工作进行总结。
首先，2024年我和我的团队加强了桥梁的巡查和检测工作。
我们制定了详细的巡检计划，对全市的桥梁进行了逐一检查。
我们加大了对重点区域和重要桥梁的巡查力度，确保了桥梁的安全运行。
同时，我们还引入了先进的桥梁检测技术，如无损检测技术和遥感技术，提高了检测的准确性和效率。
其次，在桥梁养护方面，我们注重了预防性养护工作。
我们进行了详细的调研和分析，了解了桥梁的病害类型和常见问题。
根据病害的特点，我们采取了相应的预防性养护措施，延长了桥梁的使用寿命。
同时，我们还根据桥梁的不同材料和结构特点，选择了适合的养护材料和养护方法，保证了桥梁的稳定性和安全性。
在桥梁维修和加固方面，我们及时处理了桥梁的病害问题。
我们建立了档案管理系统，记录了各个桥梁的维修情况和维修记录。
我们定期对桥梁进行维修和加固工作，确保了桥梁的正常运行。
同时，我们还对老化和破损严重的桥梁进行了大修和改造，提升了桥梁的承载能力和抗震性能。
此外，我们还注重了桥梁的环境保护工作。
我们采取了各种措施，减少了养护工作对环境的影响。
我们对施工现场进行了严格管理，保证了施工期间的噪音和扬尘控制。
我们还加强了环境监测和监控，及时处理各类环境问题，保护了桥梁周边的生态环境。
最后，我们还加强了宣传和教育工作。
我们开展了桥梁安全知识的宣传活动，向广大市民普及了桥梁的基本知识和安全注意事项。
我们还组织了桥梁安全培训，提高了桥梁养护人员的技术水平和安全意识。
通过这些宣传和教育活动，我们增强了公众的桥梁安全意识，减少了桥梁事故的发生。
总的来说，2024年，我们在桥梁养护工作方面取得了一定的成果。
我们加强了巡查和检测工作，实施了预防性养护措施，及时处理了桥梁的病害问题，加强了桥梁的维修和加固工作，注重了桥梁的环境保护工作，开展了桥梁安全宣传和教育活动。
2024年桥梁养护工作总结第一章绪论1.1背景介绍桥梁是交通运输的重要组成部分，对保障交通畅通起着重要的作用。
然而，随着桥梁使用年限的增长，桥梁养护工作变得越来越重要。
为了保障交通的安全和便利，我单位在2024年积极开展了桥梁养护工作。
1.2工作目标本次桥梁养护工作的目标是全面检查和修复我单位辖区内的桥梁，确保桥梁的安全性和可靠性，提升交通运输的效率。
1.3工作内容本次桥梁养护工作主要包括以下内容：（1）巡查和检测桥梁的结构和设备，了解桥梁的使用状况和存在的问题；（2）制定养护计划，确定具体的养护措施和工作计划；（3）组织养护人员进行修复和维护工作；（4）定期开展桥梁的巡查和维护，确保桥梁的安全和可靠；（5）对养护工作进行总结和评估，提出改进意见。
第二章工作过程2.1巡查和检测工作在2024年，我单位组织了专业团队对辖区内的桥梁进行了全面巡查和检测。
通过人工、非破坏性测试和仪器设备的使用，我们全面了解了桥梁的结构状况、设备运行情况和存在的问题。
2.2制定养护计划根据巡查和检测结果，我们制定了详细的桥梁养护计划。
根据桥梁的不同问题和重要性，我们确定了相应的养护措施和工作计划。
同时，我们根据经费和资源情况，合理安排了养护工作的时间和人力。
2.3组织养护人员进行修复和维护工作根据制定的养护计划，我们组织了专业的养护人员进行修复和维护工作。
他们按照工作计划，采取相应的养护措施进行修复工作，如加固桥梁结构、更换老化设备等。
2.4定期巡查和维护工作为了保障桥梁的安全和可靠，我们定期进行了桥梁的巡查和维护工作。
通过定期巡查，我们及时发现并解决了一些潜在问题，确保桥梁的正常运行。
2.5总结和评估在桥梁养护工作结束后，我单位对工作进行了总结和评估。
我们对养护工作的效果进行了评估，并提出了一些改进意见。
同时，我们还对工作过程中的问题和困难进行了总结，为今后的工作提供了经验和借鉴。
第三章工作成效3.1桥梁安全性提升通过本次桥梁养护工作，我们及时发现并解决了一些桥梁存在的安全隐患，提升了桥梁的安全性。
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间，一年一度的桥梁养护工作已接近尾声。
在这一年里，我作为一名桥梁养护工程师，紧紧围绕桥梁养护工作，努力提高自身业务素质，确保桥梁安全畅通。
现将一年来的工作情况进行总结，以便在今后的工作中更好地发挥自己的优势，改进不足。
二、工作回顾1. 工作内容（1）桥梁巡查按照桥梁养护管理制度，定期对桥梁进行巡查，发现问题及时上报，确保桥梁结构安全。
（2）桥梁维修针对巡查中发现的问题，制定维修方案，组织实施桥梁维修工作，确保桥梁功能完好。
（3）桥梁检测按照桥梁检测规范，对桥梁进行定期检测，掌握桥梁技术状况，为桥梁养护提供依据。
（4）桥梁档案管理整理桥梁技术档案，确保档案的完整、准确，为桥梁养护提供有力支持。
2. 工作成绩（1）加强巡查，及时发现并处理桥梁病害在过去的一年里，我严格按照巡查制度，对桥梁进行定期巡查，共发现并处理桥梁病害30余处，有效保障了桥梁结构安全。
（2）提高维修质量，确保桥梁功能完好在桥梁维修工作中，我严格遵循维修规范，确保维修质量。
经过一年的努力，桥梁功能得到有效保障，未发生因维修质量问题导致的桥梁事故。
（3）积极参与桥梁检测，掌握桥梁技术状况在过去的一年里，我积极参与桥梁检测工作，共完成桥梁检测10余次，为桥梁养护提供了有力依据。
（4）加强档案管理，确保档案完整准确我认真整理桥梁技术档案，确保档案的完整、准确，为桥梁养护工作提供了有力支持。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）业务知识储备不足，对某些新技术的掌握不够熟练。
（2）在工作中，对一些细节问题处理不够到位，影响了工作效率。
（3）与同事之间的沟通协作有待加强。
2. 改进措施（1）加强业务学习，提高自身业务素质。
积极参加各类培训，学习新知识、新技术，提高自己的业务水平。
（2）注重细节，提高工作效率。
在工作中，严谨细致，对细节问题认真对待，确保工作质量。
（3）加强与同事的沟通协作，提高团队凝聚力。
主动与同事沟通交流，共同解决问题，提高团队协作能力。
桥梁养护工程师年度个人工作总结范文（3篇）桥梁养护工程师年度个人工作总结范文（精选3篇）桥梁养护工程师年度个人工作总结范文篇1近日，江苏高速公路工程养护技术有限公司组织召开“江苏省长大桥梁健康监测数据中心20__年度理事会议”（以下简称“数据中心”）。
江苏交通控股有限公司副总经理、数据中心理事长陈金东，江苏交通控股有限公司高速公路技术专家委员会主任、数据中心荣誉理事长陈祥辉，江苏交通控股有限公司总工程师吴赞平、长大桥总工程师吉林、工程技术部副部长徐海虹、朱伟，江苏省高速公路经营管理中心主任叶遇春，江苏扬子江高速通道管理有限公司董事长吴尚岗，江苏润扬大桥发展有限公司董事长徐亚林，江苏泰州大桥有限公司董事长徐泽敏，江苏苏通大桥有限责任公司董事长丁坤荣，江苏东部高速公路管理有限公司董事长孟春麟，江苏宿淮盐高速公路管理有限公司董事长朱保国，江苏高速公路工程养护技术有限公司董事长赵佳军、总经理李捷、总经理助理张文浩，苏交科集团董事长李大鹏、首席工程师（结构检测监测）张宇峰、交通科学研究院副院长徐剑、结构监测中心主任承宇等出席会议。
本次会议审议并通过了《关于江苏省长大桥梁健康监测数据中心理事会成员变更的议案》、《关于江苏省长大桥梁健康监测数据中心技术管理组成员变更的议案》、《关于江苏省长大桥健康监测数据中心主任变更的`议案》、《江苏省长大桥梁健康监测数据中心“十四五”发展规划》、《江苏省长大桥梁健康监测数据中心20__年决算和20__年预算》。
张宇峰首席工程师详细汇报数据中心20__年度工作总结和20__年度工作计划。
李大鹏董事长表示，苏交科将持续加大对江苏省长大桥梁健康监测数据中心的支持与投入，积极调动各方资源，与江苏交通控股有限公司形成合力，共同推动科技创新成果转化，为江苏省长大桥健康监测工作高质量发展走在全国前列、为江苏省全面建成现代综合交通运输体系作出更多贡献。
陈祥辉荣誉理事长对数据中心提出“宽视野、高定位、走出去”的具体要求，从而更好地满足江苏省长大桥梁养护需求，为养护决策提供支持。
2024年桥梁管理和日常养护工作总结一、工作背景随着经济的快速发展和交通运输的日益繁忙，桥梁作为重要的交通基础设施，起到了连接城市和地区的重要作用。
为了确保桥梁的安全和正常运行，____年我单位积极开展了桥梁管理和日常养护工作。
二、工作内容1. 桥梁巡检和评估：我们按照计划，对所有辖区内的桥梁进行了定期巡检和评估工作。
通过目视巡检、结构检测和桥梁荷载测试等手段，全面了解桥梁的结构安全状况，并及时采取措施修复和加固。
2. 桥梁维护和修复：根据桥梁巡检结果和评估报告，我们及时组织人员和资金，开展桥梁的日常维护和修复工作。
包括钢结构的防腐、涂装和更换损坏部位，混凝土结构的裂缝补修和加固，桥面铺装的病害修复等。
3. 桥梁设备检修：桥梁设备的正常运行对桥梁的安全和通行具有重要影响。
我们加强了桥梁设备的日常检修和维护工作，包括桥梁灯光、监控设备、通讯设备等的检查和维修。
并配备了专业的维修团队，提高了设备维护的效率和质量。
4. 桥梁管理信息化建设：为了提高桥梁管理的科学性和高效性，我们加大了桥梁管理信息化建设的力度。
建立了桥梁台账和数据库，实现了桥梁信息的统一采集和管理。
并研发了桥梁管理软件，实现了桥梁巡检、评估、维护和设备管理的信息化化管理。
5. 桥梁管理政策和标准更新：随着桥梁管理理念的不断进步和技术的迭代更新，我们根据桥梁管理政策和标准的最新要求，及时修订和更新了桥梁管理规范和操作细则。
并组织桥梁管理人员进行培训，确保全员了解和掌握最新的管理要求。
三、工作成果经过一年的努力，____年我单位取得了以下工作成果：1. 桥梁管理和日常维护工作得到了有效推进，提高了桥梁的安全性和通行能力。
2. 桥梁的结构安全状况得到了明显改善，桥梁的使用寿命得到了延长。
3. 桥梁维护和修复工作的质量得到了有效控制，减少了桥梁事故的发生。
4. 桥梁设备的正常使用率得到了提高，有效保证了桥梁的安全和通行的便利性。
5. 桥梁管理信息化建设初步取得了成果，提高了管理效率和决策科学性。
桥梁养护工作总结
20XX年共完成。
，完成金额。
万元。
开工前，由施工、监理、业主三方共同排查危险源。
针对关键危险源，施工方制定专门的安全控制方案，经监理工程师、业主代表审核同意后方可开工。
施工中，监理、业主按照一定频率对施工现场进行安全检查（一般每旬一次），对检查中发现的问题下达整改通知书，并及时组织复检，若整改不彻底或未予整改给予警告或经济处罚。
同时，施工、监理、业主均应建立健全安全检查制度及记录，做到安全控制全过程记录。
质量控制主要有三个方面：人员控制、原材料控制、工艺控制。
工程开工前，由监理工程师对照投标文件、审核施工人员到场情况，对于主要人员不能到场的，施工方必须提供具有相应水平的工作人员，达不到招标文件要求的，按照招标文件进行处罚。
开工前，由监理工程师对照投标文件对进场原材料进行审批，不合格的材料不得入场。
由于工期限制，部分原材料不能及时的检测到位，由施工方出具承诺书，承诺原材料质量不合格的全部返工，且事后检测结果全部合格。
对用量较少的原材料尽量送检，实在不具备条件的必须是在类似工程中使用过且证明合格的或拥有正规的出厂质保书。
例如伸缩缝的钢纤维砼，未要求做配合比试验，但要求施工方把砼标号比设
计标号提高一级，砼价格不变（事后砼试块及回弹结果全部符合设计砼的标号）。
对于用量较大且为关键原材料必须有出厂质保书并经监理工
程师抽样送检。
例如：钢筋、水泥、沙石、封缝胶、灌缝胶、粘钢胶、粘贴钢板、碳纤维布。
近年来重车日益增多，伸缩缝砼经常出现破损，在维修中，应注意平整度、伸缩装置的锚固以及预留槽的清理。
在本工程中，有两处表面表现为伸缩缝砼损坏，打开后发现空心板顶部破损，由监理工程师提出并经业主代表同意后实施局部补强；在以后的维修中，应考虑损坏的深层次原因，再予以实施，不能头疼医头，脚疼医脚。
封缝的工艺为先开V型槽，用封缝胶涂抹V型槽。
灌缝的工艺为在首尾及分叉处布置胶嘴（胶嘴间距不大于30cm）、封闭胶嘴
之间的裂缝，再采用高压进行注射。
灌胶饱满的标准为相临的胶嘴溢出胶液。
每道工序经监理工程师检查合格后进入下道工序。
施工结束后，及时做取芯试验。
粘贴碳纤维布之前对梁板底部进行处理，确保平整无孔洞。
粘贴布使用的底胶、找平胶、面胶均为A、B组分，为保证搅拌均匀，使用搅拌器搅拌，若人工拌和需搅拌5分钟以上。
碳布的裁减整齐、无散丝，若搭接，搭接长度≥150毫米。
粘贴前先在梁板底部放出基准线，粘贴过程中每道工序经监理工程师检验合格后进入下道工序。
施工结束后及时检查粘贴效果，对于空鼓的地方，采取针管补充注射胶液。
首先在梁底放出基准线，按规定间距钻孔，钻孔时若碰到钢筋，在相临位置再钻孔，待钻孔完毕后，用模子刻下每个可用孔的位置，再在钢板上对应的打孔。
钢板焊缝饱满、无气泡、粘贴到梁板上之前做到钢板打磨光滑、平整。
粘贴过程中每道工序经监理工程师检验合格后进入下道工序。
施工结束后采用敲击的方式检测粘贴效果，对空鼓处采取针管补充注射胶液体。
施工方按支座更换原则施工，支座更换后的位置必须符合设计及施工规范要求，同时不得有脱空现象，经现场监理检查合格后方可卸顶、拆除脚手架。
桥面系改造主要是控制原材料。
砼不做配合比试验，但施工方要采用经过其他工地验证过的比设计标号高一级的配合比。
砼的现场搅拌杜绝人工拌和，采用商品砼或强制拌和机现场拌和。
同时，留下三组试块，同等条件下养护到规定龄期做抗压试验。
钢筋用量较少，也可不做检测，但必须是马钢的钢筋，并拥有出厂质保书。
施工中每道工序经监理工程师检查合格后进入下道工序。
费用控制方面，工作重点是工程量的控制和统计分析。
封缝、灌缝在实施中存在着很大的变数，它是工程量控制的关键点和难点。
施工方进场后对梁板进行打磨、清洗、查找裂缝，对查出的裂缝登记造册，报监理工程师和业主代表现场审核，审核无误后方可进行下道工序（监理工程师将审核无误后的原始记录带回复印一份、以防施工人员修改工程量）。
待施工结束后，三方再会
同对缝的量进行审核。
施工方查找裂缝不再另付报酬，比专门请检测单位查缝要节约一笔资金。
碳布、钢板的粘贴均是严格按照设计文件给的量进行施工的
在监督管理中，只需查看是否按设计图纸下料即可。
支座一经更换，就很难再检查，因此应加强现场控制，由现
场监理填写支座更换台帐，并以此作为支付的根据。
桥面施工按实际发生的量由监理在现场测量签认。
对增设部位将桥面铺装打开检查板端和背墙间隙，若无间隙也无法形成就不再增设，否则形同虚设，浪费资金，待设计部门提出相关方案后再予实施。
开工后，业主会同监理、施工三方对工程量进行分解，明确每个分项的具体工程量，平常做好日周月工程量的统计，并以记录为基础加强现场核实，对超出范围的作好记录汇报工作。
另外、在发生意外的时候，业主代表要分析事故造成的原因，若是由施工方造成的，则由施工方负责，不能什么都由业主买单。
在本次支座更换中，由于千斤顶操作不当，顶坏了桥面伸缩缝，经三方洽谈后一致认为是由施工方原因造成的，维修的费用应自负。
开工后，施工方制定切实可行的施工计划报监理工程师，以此作为进度控制的基础，实施中若发现有滞后于计划的，及时召开工地会议，研究制定加快工期的实施方案。
协调主要有两方面：对内协调和对外协调。
对内：要协调施工单位、设计单位、和监理单位，确保工程顺利开展；对外：要协调与施工有关的各单位部门。
甲方与施工方的关系。
除了监管与被监管的关系外，还有协作、配合的关系。
业主代表除了依照工程合同、图纸、规范对施工活动认真严格监督管理之外，对其施工中的实际困难应尽其所能给予帮助解决；对于施工单位的合法权益应给予保护。
甲方与设计方的关系。
设计单位是工程的主要技术部门，甲方代表必须充分尊重设计单位，但若发现设计的不足，要及时与设计单位联系做修改或补充，做到既尊重设计方又不完全依赖设计方。
甲方与监理方的关系。
监理为业主提供了一定的技术和现场支持，工程实施中，应充分发挥监理的主观能动性。
做为业主代表，应在规范的基础上依靠监理进行管理监督；同时，业主代表也应经常去施工现场了解实际情况，避免出现监理人员不到位或其它不正常现象发生；施工现场出现问题后要及时了解施工和监理双方的反馈意见，为自己决策提供有力依据。
甲方与外界的关
系。
在桥面施工中，因为桥面铺装和沥青层施工是分开施工的，因此，甲方应及时做好协调工作；另外甲方还应好与外界其他单位的协调工作，如今年在K192 548施工时，遇到了地方政府的阻力，造成工期一再滞后。
合同管理的主要内容为：合同谈判、签约以及合同履行过程的管理与控制，合同索赔和反索赔等。
在合同谈判过程中，需仔细分析施工方分项报价。
对于工程量清单里没有的项目，业主方和施工方就单价问题进行洽谈。
在合同履行过程中，一切以合同为基础，经常检查甲乙方是否履行了各自的权利和义务，既不给对方留下索赔的依据，也要切实地维护业主的利益。
索赔分为两方面：一方面是索赔，在工程发生变更的时候首先分析原因和责任，如系对方过错造成的，应及时收集证据进行索赔；另一方面是反索赔，在日常工作中，应严格履行合同的规定，使对方找不到索赔的理由，如对方已提出了索赔，应积极寻求对己方有利的证据，实施反索赔。
通过一年来的实践，我们发现养护工程与新建工程在很多方面存在着不同，这种情况下，完全参照新建工程的模式或照搬养护工程规范都是行不通的，只有通过实践、实践、再实践，不断的总结经验教训，不断的丰富自己的专业知识；同时，还要加强自己的业务素质锻炼，逐步提升自己的业务水平，尽全力把桥梁养护工程的管理工作做到更好。
