对应分析法在城市大气环境质量评价中的应用
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第3l卷第1期 2010年2月 大 连 交 通 JOURNAL OF DALIAN 大 学 学 报 JIA0T0NG UNIVERSITY Vo1.31 NO.1 Feb.2010 文章编号:1673—9590(2010)01・0089—06 对应分析法在城市大气环境质量评价中的应用 朱秀华,李晓旭 (大连交通大学环境与化学工程学院,辽宁大连116028) 摘要:将2000—2003年沈阳、广州、桂林、长沙、武汉、太原和青岛七座城市大气中总悬浮颗粒物、可吸入 颗粒物、二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物五个污染监测指标数据进行对应分析研究,得出了各城市与其大 气中主要污染指标之间的对应关系,并根据对应分析结果为当地政府部门提出了合理化建议.研究表明对 应分析法应用于大气环境质量评价是可行的. 关键词:对应分析;环境质量评价;大气 中图分类号:X823 文献标识码:A 0 引言 环境质量评价是按照一定评价标准和方法对 一定区域内的环境质量进行评定和预测,主要是 为环境规划与环境质量管理服务的.它的任务是 认识环境,即在取得大量实际资料或监测数据之 后,将质与量的概念结合起来,从而对环境的性质 做出定量的客观评价 . 目前在环境质量评价中使用的化学计量学方 法主要有:模糊数学法、灰色聚类法、主成分分析 法和因子分析法、人工神经网络等 』.其中,因 子分析法是研究一组变量(或样品)之间相关关 系的一种多元统计方法.因子分析从一组原始观 测数据出发,通过研究它的相关矩阵(或协方差 矩阵)的内部结构,找出对度量起支配作用的为 数较少的互不相关的主因子,在减少原始数据信 息损失的前提下,用少数几个主因子去代替数目 较多的有一定联系的原始变量,以揭示原始变量 之间的内在联系,合理解释原始变量之间的相关 性或将原始变量简化压缩 J.但是,这种方法在 环境质量评价研究上一般侧重于对采样点污染程 度进行评价、分级,对采样点污染相似性进行分类 研究.如果寻求建立变量和样品之间的关系,因子 分析法就比较困难了 . 对应分析法就是为了克服因子分析法的上述 不足而在其基础上发展起来的一种化学计量学方 法.该方法将因子分析中的R型(对变量)因子分 析法和Q型(对样品)因子分析法统一起来.由于 在变量空间的样品点的主因子与在样品空间的变 量点的主因子在各自总方差中的贡献(点的百分 比)是相同的,因此可用同样的因子轴去同时表 示变量和样品,建立变量与样品之间的关系,把变 量和样品点同时反映在相同的因子平面内,并对 其进行分类分析和解释推断 J.目前,该方法在 医药卫生领域 和生态环境领域¨m“],取得了较 好的应用效果,但将对应分析法用于大气环境质 量评价报道的较少. 1 对应分析法 8- 3] 对应分析法是在R型和Q型因子分析的基础 上发展起来的多元统计分析方法.它把尺型因子 和Q型因子结合起来研究变量间、样品之间、变 量与样品间的关系,并将这三种信息表示在同一 张图上,从而进行分类,并结合定性资料进行解释 得出必要的结论. 对应分析法基本步骤如下: (1)对原始数据进行标度 设有Ⅳ个样品,P个变量,原始数据矩阵为X= ( )PxN(i=1,2,…,P; =1,2,…,Ⅳ).(P×N) 收稿日期:2009-05—13 作者简介:朱秀华(1965一),女,教授,博士,主要从事环境化学和化学计量学工作的研究 E・mail:zhuxiuhual@hotmail.COB.
大 连 交 通 大 学 学 报 第3l卷 P N 个原始数据 总和T:∑∑ (i=1,2,…,尸; i=1{=1 :1,2,…,Ⅳ).用 除 中的每一个元素,得 Z x:P: 』 Pll Pl2 P21 P22 ● ● : : PPl PP2 p1Ⅳ P2Ⅳ ● : PPN 其中,每个元素出现的概率为P =Xij/T= P N /∑∑ (i=1,2,…,P; =1,2,…,Ⅳ). f 1』=1 Ⅳ 变量i的边缘概率为P =∑P J=1 (i=1,2,…,P; =1,2,…,,v) P 样日IzⅡ:l  ̄的边缘概率为Poj=∑P J=1 (i=1,2,…,P; =1,2,…,Ⅳ) (2)求协方差矩阵 对应分析的实质是将研究样品点之间的关系 转换成研究变量点之间的关系.对应于R型分 析,将矩阵P中每个元素按列除以样品边缘概率 Poj( :1,2,…,Ⅳ).为了统一量纲,再将矩阵中每 个元素乘以圭( =1,2,…,P).  ̄/Pio 通过计算转换得出矩阵Z=[z ] ,其中 z ( 1,2,…,P; :1,2,…, 、, xo Ⅳ).则变量的协方差矩阵为A=Z・Z .同理,样 品的协方差矩阵为B=Z Z. (3)求载荷矩阵并绘制对应分析因子聚点图 确定特征值累计比率和主成分因子个数.为 绘图方便,一般选取两个主成分因子.则对尺型, 选取变量的协方差矩阵A最大与次大两个特征值 A 与A:,及相应特征向量e 与e ;对Q型,选取样 品的协方差矩阵 最大与次大两个特征值A 与 A:,及相应特征向量 与 .将特征向量单位化 后,把eI ̄/A 和e2 ̄/A 分别记作 和R:,把” √A, 和132、//A。分别记作Q 和Q。,即得 型和Q型因子 载荷矩阵.在R,一R:(即Q 一Q )直角坐标系绘 制投影图,即得对应分析因子聚点图.并将邻近 的变量和样品点归为一类,从而对其进行解释和 推断. 2 七城市大气环境质量分析评价 2.1监测数据来源 本文所采用的大气监测数据取自文献[14]. 表1列出了2000~2003年沈阳、广州、桂林、长 沙、武汉、太原和青岛七座城市环境空气质量监测 数据,主要大气污染监测指标为总悬浮颗粒物、可 吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物,各 监测指标单位均为mg/m .
表1七座城市大气环境主要污染因子监测数据m 第1期 朱秀华,等:对应分析法在城市大气环境质量评价中的应用 91 表1七座城市大气环境主要污染因子监测数据 “ (续)
2.2对应分析法用于七城市环境质量评价 据表1中监测数据,对2000~2003年间沈 阳、广州、桂林、长沙、武汉、太原和青岛七座城市 环境质量按年份分别进行对应分析研究.其中,每 年监测变量数为5,每年监测样品数为7.计算得 出的特征值见表2. 表2特征值表 表2特征值表(续)
按特征值的累计比率为0.87选取主因子,则 选得主因子数M=2.计算所选取主成分的 型 因子载荷矩阵和O型因子载荷矩阵,见表3和 表4.
表3 R型因子载荷矩阵 大 连 交 通 大 学 学 报 第3l卷 表4 Q型因子载荷矩阵 城市 2000 2o01 2o02 q】 Q2 Q】 Q2 Qj q2 Q】 q2
据表3和表4中数据,将监测点沈阳、广州、 桂林、长沙、武汉、太原和青岛七座城市与2000— 2003年各城市的总悬浮颗粒物、可吸人颗粒物、 二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物五个污染物监测 指标的主成分值同时绘制于相同因子平面上(见 // J/ 、 / 附图),从图中可见,各监测点位与监测指标间的 对应关系.对附图进行分析,得出2000~2003年 各城市与各污染物监测指标间的对应关系,即得 出不同时间各城市的主要污染因子(见表5).
③ l广州 ) \、:茎竖./ ⑦ …
附图各城市大气对应分析因子聚点图 表5
不同监测时间各城市主要污染因子 第1期 朱秀华,等:对应分析法在城市大气环境质量评价中的应用 93 表5不同监测时间各城市主要污染因子(续)
由表5分析可知: (1)沈阳市的主要污染因子为二氧化碳、氮 氧化物、可吸入颗粒物.沈阳市是我国东北老工业 城市,工业发展历史悠久,建设了大量火力发电 厂、钢铁厂、炼焦厂、有色金属冶炼厂、石油化工厂 及水泥厂等,向大气环境中排放了较大量温室气 体和固体颗粒物.建议相关企业完成除尘器的改 造,政府相关单位对冒黑烟单位的进行污染治理, 拆除小吨位非工业生产燃煤锅炉,严格控制机动 车尾气达标率.沈阳市曾被列为世界十大污染城 市之一,但经过近些年的大力度环境治理,沈阳市 的大气环境质量已得到了较大改善; (2)广州市的主要污染因子在2000年到 2002年之间是二氧化硫.广州市是我国工业发达 城市之一,消耗大量能源,其中煤炭资源的消耗是 大气环境主要污染因子为二氧化硫的主要原因. 经过政府相关部门对二氧化硫排放的控制后, 2003年广州市的主要污染因子转变为氮氧化物. 广州市曾发生过光化学烟雾事件,而光化学烟雾 的元凶就是氮氧化物.随着城市的发展,机动车大 量出现,使氮氧化物成为广州市的主要污染因子. 建议政府大力发展公交事业,倡导市民使用清洁 能源和小排量汽车,减少汽车尾气排放; (3)桂林的大气环境主要污染因子,综合来 说为可吸人颗粒物、二氧化碳、氮氧化物.桂林作 为旅游城市,交通繁忙,机动车数量较多,因此氮 氧化物排放较多.同时,丽江流域观光船只分散燃 烧能源,造成无组织非点源排放大量温室气体和 固体颗粒物情况出现.建议政府相关部门大力发 展公交事业,并改用天然气、液化气等清洁燃料. 同时,加强对丽江流域观光船只的管理,禁止分散 燃烧能源,杜绝无组织排放现象的发生; (4)长沙和武汉的大气环境主要污染因子为 可吸人颗粒物、二氧化碳、氮氧化物.这主要是因 为这两座城市均属亚热带湿润季风气候,气候潮 湿,居于内陆,距海洋远,空气不易流通,排放到大 气中的污染物不易扩散.作为省会城市的长沙和 武汉,城市交通负担较重,汽车尾气成为影响空气 质量的一大重要污染源.并且建筑工地的扬尘控 制程度不够,致使可吸人颗粒物成为两地的主要 污染因子.因此,建议环保部门加大对公交、营运 机动车等高排放车型及用车大户的排气污染防治 工作.同时,从源头上严格控制扬尘产生,重抓建 筑施工工地,实施专人负责监督管理; (5)太原市的大气环境主要污染因子为二氧 化硫和可吸人颗粒物.这主要与太原市为能源性 城市有关,全市的经济增长基本以冶金、化工、电 力、建材、煤炭等重污染行业的发展为主.建议企 业增设脱硫装置和除尘设备,做到达标排放。政 府相关部门淘汰和关停一批能耗高、污染重、效益 差的土小企业和国有企业,推动产业结构、能源结 构的调整,改善大气环境质量; (6)青岛市的大气环境主要污染因子为总悬 浮物.青岛市的城市环境质量优良,可吸入颗粒 物、二氧化硫、氮氧化物等代表污染程度较高的污 染因子已不成为青岛市的主要污染因子.青岛地 处北温带季风区域,属温带季风气候,由于海洋环 境的直接调节,污染物可以快速扩散.同时,青岛 市大力发展轻工业和高新技术性产业,对环境污 染影响程度较小. 3 结语 对2000~2003年间沈阳、广州、桂林、长沙、 武汉、太原和青岛七座城市大气中总悬浮颗粒物、 可吸人颗粒物、二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物五 个污染监测指标数据进行对应分析,研究表明:沈 阳市主要污染因子为二氧化碳、氮氧化物和可吸 人颗粒物;广州市主要污染因子由二氧化硫转变 为氮氧化物;桂林市主要污染因子为二氧化碳、氮 氧化物和可吸入颗粒物;长沙市和武汉市环境主 要污染因子为可吸人颗粒物、二氧化碳、氮氧化 物;