下载文档原格式
油品储运损耗的原因及降耗措施1. 引言1.1 油品储运损耗的重要性油品储运损耗是指油品在运输和储存过程中由于多种原因造成的损失现象。
虽然每个环节都有不同的损耗情况，但是油品储运损耗对于石油行业和相关行业来说都是一个重要的问题。
油品是一种有限资源，而且生产成本较高，因此任何损耗都将直接影响到企业的经济效益。
油品储运损耗不仅会对企业的财务状况造成负面影响，还会对环境和社会造成不利影响。
挥发损耗会释放空气中的有害物质，造成空气污染；设备老化导致泄漏损耗会对周围环境造成严重影响。
操作不当也会带来安全隐患，一旦发生泄漏或其他事故，将给企业和社会带来不可估量的损失。
减少油品储运损耗，提高运输效率，加强设备维护保养，培训操作人员，对于企业来说是非常重要的。
只有通过不断努力，规范操作，控制损耗，才能有效提升企业的竞争力和可持续发展能力。
1.2 问题背景油品储运损耗是指在油品从生产到销售过程中由于各种原因造成的损耗现象，不仅会影响企业的经济效益，还会对环境造成污染和资源浪费。
在当前社会发展环境下，油品储运损耗已成为一个严重的问题，需要引起我们的高度重视和认真对待。
据统计，全球每年因油品储运损耗造成的经济损失达数十亿美元，而且这一数字还在不断增长。
1. 油品储运损耗严重影响企业经济效益，减少盈利空间；2. 油品储运损耗对环境造成污染，加剧资源浪费；3. 油品储运损耗现象普遍存在，需要引起全社会关注和应对。
2. 正文2.1 油品储运损耗的原因油品储运损耗是指在油品储存和运输过程中所产生的损耗现象，其造成的影响不容忽视。
油品储运损耗的原因主要包括储运过程中的挥发损耗、设备老化导致泄漏损耗和操作不当引起的损耗。
储运过程中的挥发损耗是油品损耗的主要原因之一。
在储存和运输过程中，油品中的挥发性成分会随着时间的推移不断蒸发，导致油品的损耗。
特别是在高温季节或者长距离运输过程中，挥发损耗更为明显。
设备老化导致的泄漏损耗也是油品损耗的重要原因之一。
储油罐油品损耗分析及控制措施储油罐是石油化工企业的重要设备，用于存放原油、成品油等石油产品。
然而，在存储过程中，由于各种因素的影响，储油罐中的油品可能会发生损耗，这不仅会导致经济损失，还可能对环境和人员安全造成影响。
因此，对储油罐油品损耗进行分析并采取有效的控制措施至关重要。
一、储油罐油品损耗分析1.挥发损耗：储油罐中的油品受到温度变化和空气中氧气的影响，部分挥发出去，造成挥发损耗。
2.沉淀损耗：储油罐中的油品中可能含有杂质或水分，长时间存放后，这些杂质或水分会沉淀在油品中，导致沉淀损耗。
3.灌出损耗：在储油罐中灌入或灌出油品时，由于管道、泵等设备的不完善，可能会造成一定量的损耗。
4.蒸发损耗：由于储油罐内部温度高，油品处于液相状态，一部分油品可能会发生蒸发，导致蒸发损耗。
5.泄漏损耗：储油罐本身存在老化、腐蚀等问题，可能会导致油品泄漏，造成泄漏损耗。
二、储油罐油品损耗控制措施1.定期检查：定期对储油罐进行检查，包括检查罐壁是否有漏洞、检查防腐涂层是否完好、检查罐底是否有漏油等，及时修复问题，避免泄漏损耗。
2.控制温度：通过调节储油罐内部的温度，可以减少油品的挥发损耗和蒸发损耗，保持油品的稳定。
3.安装防蒸发设施：在储油罐的盖子上安装防蒸发设施，可以减少油品的蒸发损耗。
4.定期清理：定期清理储油罐内部的杂质和沉淀物，减少沉淀损耗。
5.更新设备：及时更新管道、泵等设备，确保其正常运转，减少灌出损耗。
6.建立泄漏监测系统：在储油罐周围建立泄漏监测系统，及时监测泄漏情况，避免泄漏损耗。
7.做好安全管理：加强储油罐管理人员的安全意识培训，提高其油品损耗的意识，减少人为失误导致的油品损耗。
油品储存损耗原因及降耗措施探析随着经济的发展和城市化进程的加速，中国成为了世界上最大的石油消费市场之一。
油品作为能源之一，在我国的经济发展中具有不可或缺的重要作用。
然而，油品储存损耗不可避免地存在着，这不仅导致了不必要的资源浪费，还可能对环境产生负面影响。
本文将对油品储存损耗的原因及降耗措施进行探析。
1.化学反应油品在长时间的储存过程中，还原剂、催化剂、水等各种成分都可能进入到油品中，发生无法逆转的化学反应，从而导致油品失去原有的性能和品质。
常见的化学反应有氧化、聚合、分解等。
举例来说，汽油中的挥发性成分易于挥发，在长时间的储存过程中可能失去其中挥发性较高的成分，从而影响燃烧性能，增加了资源浪费。
2.水分油品中的水分会影响到油品的物理性质，比如导致电解质浓度增加，从而增加了腐蚀和磨损。
另外，水分还会形成油品的乳化，从而导致易锈和变质，损耗油品的品质和性能。
3.存储设施问题存储设施的质量、温度、湿度等问题都可能导致油品储存损耗。
比如，存储设施的密封性不好，可能会影响油品质量，比如油品可能会因为接触到氧气含量较高的空气而产生氧化反应，或因为空气含水量大而造成油品污染。
4.操作不当油品的储存也是一项技术活，对于不慎操作不当，也会导致油品储存损耗。
比如，操作人员不够专业，不清楚油品的特性，未按照要求的储存方法、时长和水平进行储存，也会导致油品的变质和损耗。
1.合理的储存温度和环境油品的储存温度是影响油品质量稳定性的关键因素之一。
因此，要选择储存设备和场所，控制好温度和湿度，保持干燥和通风的环境，减少油品受潮、受热和受损的可能。
2.选用高品质的油品选择具有高品质的油品，对油品的损耗降低有很大的帮助。
高质量的油品具有成分稳定、含水量低、化学反应缓慢、氧化稳定性高等特点，能够有效提高油品的保质期和质量。
3.科学储存方法和操作规范科学的储存方法和操作规范是降低油品储存损耗的关键。
操作人员需要具备正确的储存操作方法和技能，了解油品的特性和品质，严格按照储存规范进行储存操作，避免污染和损耗的产生。
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗是指在油品储运过程中，油品由于温度、湿度、油品品质、设备技术水平及管理方面的原因，导致溢损、漏损、腐蚀损失等，而影响油品的质量。
油品储运损耗的原因与降耗措施如下：一、温度原因：1、油品存储温度不合理。
油品在高温下容易氧化，特别是金属油品，会发生漏损和腐蚀损失。
此外，油品在低温下也会凝固，产生冻结损失。
2、油罐的恒温性不好，导致油品在侧面的部分温度比顶面或底面的温度高时，会引起油品的游离，从而产生游离损失。
等等。
降耗措施：1、储罐的室内温度应在0~35℃之间，良好的温度控制可以降低油品的损耗。
2、将罐体外壳材料选择为耐高温、耐腐蚀性强的材料，保留罐体热负荷，减少温差损耗。
3、保持罐内压力，降低油气混合物的热分解与氧化等反应，有利于降低油品的流失及腐蚀。
4、根据温度的变化，进行有效的润滑油管理，避免过热、过冷摩擦、和凝固等问题，以减少油品消耗。
1、油品存放在高湿度环境下会产生快速结露，极易引起链烃分析显著变化，严重时会发生油品损耗。
2、高湿度环境中，油品易混入水分，减少烃类物质的浓度，使加入物质的控制不够，从而造成损耗。
1、对储油罐的温度和湿度应进行定期的监测检查，严格控制湿度，保证油品品质。
2、使用合理的防潮和加热设备，避免湿空气进入储罐，减少油品的冷凝和冻结损耗。
3、增大调油装置运动频率，提升调油器收到液体流量，更好凝析水分，确保降低油品损耗。
4、严格控制添加润滑剂的用量，避免添加过多润滑剂，以降低油品损耗。
三、设备技术与管理原因：1、油品储运设备技术水平低，严重影响油品储运工作的顺利进行，也会导致油品的损耗。
2、科学的油品管理体系进行不善，且使用的油品储运工具和措施都不十分合理，也会使得油品的损耗极大增加。
1、定期检查油品设备，检查工具维护情况，以确保安全操作。
2、施行科学的油品管理体系，以了解加油、调油的实际使用量，控制损耗。
3、建立有效的油品管理制度，稳定油品的储运工艺，有效改善油品管理水平。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗是指在油品储存和使用过程中由于自然、人为等原因造成的油品损耗现象。
油品储存损耗是企业日常运营中不可避免的一个环节，但通过合理的管理和控制可以降低损耗率，提高企业经济效益。
油品储存损耗主要有以下几个原因：
1. 油品蒸发：油品中的挥发性成分会随着时间的推移逐渐蒸发，导致油品质量下降和损耗增加。
尤其是开放式储存方式下，由于暴露在空气中，蒸发速度更快。
2. 油品溢漏：在储存和使用过程中，由于人为操作失误或设备故障，油品可能会发生泄漏或溢出，造成损耗。
3. 油品氧化：油品长时间储存会受到氧气和光线的影响，发生氧化反应，使油品质量下降，造成损耗。
4. 油品容器破损：储罐等容器本身存在破损隐患，容易导致油品泄漏和损耗。
为了降低油品储存损耗，可以采取以下措施：
1. 优化储存方式：选择密闭式储存容器，并进行密封，减少油品蒸发损耗。
2. 加强管理：加强对油品储存和使用过程中的操作规范和监管，避免人为失误导致的油品损耗。
3. 定期检查维护：定期对储存设备进行检查和维护，确保其完好无损，减少油品泄漏的风险。
4. 控制储存周期：合理安排油品的储存周期，避免长时间的储存，减少油品质量的下降。
5. 使用防氧化剂：在储存过程中添加适量的防氧化剂，延缓油品氧化的速度，减少损耗。
6. 定期抽样检测：定期对存储的油品进行抽样检测，及时发现问题并采取措施。
油品储存损耗是一个需要引起注意的问题，通过合理的管理和控制措施，可以降低损耗率，提高企业经济效益。
企业应加强对油品储存过程的监管和检查，优化储存方式，控制储存周期，并采取一系列防控措施，以减少油品损耗的发生。
浅析加油站油品损耗的原因及管理措施在现代社会，加油站作为能源供应的重要场所，其运营管理至关重要。
然而，油品损耗问题一直困扰着加油站的经营管理者。
油品损耗不仅会给加油站带来经济损失，还可能影响油品质量和环境安全。
因此，深入分析加油站油品损耗的原因，并采取有效的管理措施，具有重要的现实意义。
一、加油站油品损耗的原因（一）蒸发损耗油品具有挥发性，尤其是汽油，在储存、装卸和销售过程中，由于温度、压力等因素的变化，会不断蒸发，造成损耗。
蒸发损耗主要发生在油罐的呼吸阀、量油口等部位。
在温度较高的季节，蒸发损耗更为严重。
（二）计量误差计量器具的精度和准确性会影响油品的计量结果。
例如，加油机的流量计、油罐的液位计等，如果长期使用未校准或维护不当，可能会出现计量误差，导致油品损耗的计算不准确。
（三）运输损耗在油品的运输过程中，由于路途颠簸、油罐车密封不严等原因，可能会发生油品泄漏。
此外，运输过程中的温度变化也可能导致油品体积的变化，从而产生损耗。
（四）储存损耗油罐的储存条件也会影响油品损耗。
如果油罐的防腐处理不当，可能会导致油罐腐蚀，从而增加油品的泄漏风险。
另外，油罐的埋地深度、周围环境温度等因素也会对油品的储存损耗产生影响。
（五）人为因素加油站员工的操作不规范也是造成油品损耗的一个重要原因。
例如，在加油过程中，员工操作不当导致油枪滴油、冒油；在卸油过程中，未严格按照操作规程进行，导致油品泄漏等。
二、加油站油品损耗的管理措施（一）加强设备管理1、定期对加油机、油罐液位计等计量器具进行校准和维护，确保其精度和准确性。
2、选用高质量的油罐、管道和阀门等设备，并定期检查其密封性和完整性，及时发现和处理泄漏问题。
3、安装油气回收装置，减少油品蒸发损耗，同时也有利于环境保护。
（二）优化储存条件1、合理选择油罐的埋地深度，减少温度变化对油品体积的影响。
2、对油罐进行良好的防腐处理，延长油罐的使用寿命，减少油品泄漏的风险。
3、控制油罐的储存温度和压力，尽量减少油品的蒸发。
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗，指在石油产品储存和运输过程中，因环境因素、设备设施、人为操作等原因导致的油品质量下降、数量损失的现象。
其主要原因包括以下几个方面：1. 蒸发损耗石油产品在长期暴露于大气环境下，会受到氧气、水分以及其他物质的影响而发生蒸发、挥发等损耗。
尤其是轻质油品，如汽油、柴油等，具有挥发性强、易泄露的特点，使得其污染环境的风险和损耗增加。
降耗措施：在储存和运输中尽量采用密闭式管理，控制环境温度和湿度，减少石油产品暴露于大气中的时间。
2. 溢漏损耗石油产品在储存和运输过程中，由于容器、管道、阀门等设备设施的老化、损坏、腐蚀等原因，会出现燃油溢漏的现象。
此外，也有可能是操作人员操作不慎，造成了石油产品的泄漏和损失。
降耗措施：及时检修、更换设备设施，严格操作规程，加强设备设施和操作人员的培训和管理。
3. 燃耗损耗运输车辆使用石油产品，会在行驶过程中发生能量转化和损耗。
在运输途中，石油产品也会因为摩擦、惯性等引起的能量消耗而损失。
降耗措施：采用更加节能环保的车辆，控制车速，减少能量损耗。
4. 化学变质损耗石油产品会因为自身的性质和环境的影响而发生化学变质，例如氧化、聚合等。
化学变质会使石油产品的品质下降，如降低燃点、燃值、防腐性等。
5. 不良配料和混淆损耗在储存和运输过程中，可能因为操作疏忽或故意侵害，而使本来不应该混合的石油产品混合在一起，或添加不合适的化学品，导致油品质量的下降。
降耗措施：严谨执行相关操作规程，防止人为因素损失的产生，加强监管。
综上所述，由于油品储运损耗的多方面因素，降低油品损耗需要制定全面的管理方案，同时也需要对石油产品进行科学的质量控制和监测。
只有在严格执行相应的规程和在管理和生产环节上加强质量管理，才能有效地减少油品储运损耗的产生。
油品储运常见损耗的原因及降耗措施在油品储运过程中，油品的蒸发不仅会消耗油品量，造成经济损失，而且会造成安全隐患。
为了降低油品的消耗量、降低安全隐患，研究油品的降耗措施势在必行，通过油品的降耗措施提高油品储运工作效率。
标签：油品储运;损耗;原因;降耗措施石油及其产品的轻质组份具有很强的挥发性，但是在油品的储运过程中由于受各种技术及设备的限制，不可避免地会有一部分汽化蒸发的油品，逸入大气造成数量上的损失，产生油品损耗。
同时逸出的油气，不仅给罐区、泵房等操作场所带来潜在的安全风险，还会导致污染环境。
因此，研究油品储运过程中的常见损耗不仅是企业安全生产的需要，也是企业节能环保的一个重要工作。
1油品储运期间的损耗原因1.1温度因素分析油品储运所发生的损耗与外界环境温度存在直接联系，尤其在夏季时间段运行的过程中，大气温度高，较多的热量经过罐顶部与壁部传入罐内部，引起油品气相部分温度升高，导致气体膨胀，气压变高，使得油气溢出到罐外。
由此可见，外部大气温度的上升，是导致罐内部油气温度增加的主要原因，如若不能合理针对温度进行控制，很容易加快油气的蒸发速度，出现损耗问题。
1.2储油罐压强变化在油品储运过程中，除温度会使储油罐的压强发生变化外，储罐收付料同样会引起储油罐的压强变化，进而形成损耗。
此外，储罐上不同位置的孔隙，也会因高低差从而产生气压压差，导致油气从低处孔隙排出，空气从高处孔隙吸入。
油气的排出和空气的吸入都会使容器内气相油品蒸汽浓度降低，形成使油品不断蒸发的恶性循环，这就是自然通风损耗。
1.3油品的蒸发损耗油品的蒸发损耗是最常见的一种油品储存运输损耗，其除了上文提到自然通风损耗外，还包含大小呼吸损耗。
大呼吸损耗是指油罐收付油作业时，因罐内油品液位的升降引发罐内气相体积改变而造成的损耗。
油罐收油时，罐内液面上升，气相空间缩小，油气压力增大导致呼吸阀开启，罐内油气被排到罐外，产生大量损失。
通常油品气相损失与收油体积数相同，损耗很大。
油品储运常见损耗原因及降耗对策研究摘要：随着我国经济的不断发展，成品油的消耗量在不断增大，成品油的储运环节成了油品消耗的关键。
成品油运输过程中存在较多的损耗，如果没有有效地降低这些损耗，将会影响到油品质量以及经济效益。
在实际的成品油运输过程中，有很多因素都会造成成品油损耗，其中油品自身存在的质量问题和储运过程中管理工作不到位等都会造成油品运输过程中的损耗。
因此需要在进行成品油运输时对相关环节进行优化与控制，以降低油品在储运过程中出现损耗的概率。
关键词：油品储运；损耗原因；降耗对策1油品储运损耗的相关概念油品储运损耗指的是在储运过程中，油品体积发生改变或者是与外界环境发生了剧烈的变化时，因温度、压力等因素造成的损耗现象，或者是在储存和运输过程中，因为温度、压力等因素造成的油品损耗。
按照油品自身性质来说，分为3大类。
①流动类。
流动类的油品在储运过程中会发生体积变化，而且这种变化是不可逆的；②闪点损失。
闪点损失指在储罐运输过程中，油品突然燃烧或者剧烈搅拌时发生的成品油和气体混合物高温所引起的汽化现象；③挥发损耗。
挥发损耗指在油品储存和运输过程中所发生的气相损失现象，它又分为静电损耗、蒸汽泄漏以及水蒸气蒸发3种形式。
在实际的油品储运过程中，温度变化和压力变化都会对油品的挥发造成影响，其中温度变化是主要因素。
一般情况下，液体油品在常温下相对稳定，但当其温度高于100℃时，将会发生物理变化并发生剧烈的化学反应。
当油品温度升高时会加快其蒸发速度，且挥发速度快，从而造成油品损耗。
但如果油品在常温下储存，并不会发生挥发的现象。
虽然一些不法分子常利用油罐车等运输设备来对成品油进行偷运，但其在实际的运输过程中也容易造成损耗。
因此对于成品油在储运过程中存在的损耗必须进行分析研究并采取相应的措施来降低这些损耗。
2油品储运损耗原因判断2.1自然原因无法避免的油品储运损耗是由于自然原因所导致的小呼吸损耗问题。
受油品性质所影响，由于其具有一定的挥发性，受环境因素影响比较大，当储运过程中如果因温度升高、阳光照射或者罐内压强发生变化，会导致其出现蒸发现象，使得原本液体状态的油品转化为气体变化的油品，这种因油品自身性质以及受自然环境所影响的损耗被称之为小呼吸损耗。
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗是指在油品的储存和运输过程中由于各种因素导致油品的损耗和浪费。
油品储运损耗的主要原因可以归纳为以下几点：1. 蒸发损耗：油品在常温下具有一定的挥发性，长期存放和运输中会发生一定的挥发和蒸发损耗。
尤其是在高温季节，油品挥发损耗更加明显。
2. 泄漏损耗：油品在储存和运输过程中，由于储罐和运输管道的老化、锈蚀、焊接不牢、密封不良等原因导致泄漏。
泄漏不仅会造成油品的直接损失，还会对环境造成严重的污染。
3. 沉积损耗：油品在长时间储存和运输过程中，容易生成胶质和沉淀物，沉积在储罐、管道和装卸设备的内壁，从而降低了油品的品质和纯净度，造成油品损耗。
4. 水分损耗：油品在运输过程中容易吸湿，尤其是在潮湿环境中，水分会直接溶于油品中，降低油品的品质和价值。
为了降低油品储运损耗，可以采取以下措施：1. 加强设备维护管理：定期对储罐、管道、装卸设备进行检查和维修，及时修补泄漏部位，确保设备的正常运行和密封性能。
2. 控制储存温度：合理控制油品的储存温度，避免过高的温度导致油品的蒸发损耗。
可以采用遮阳、降温等措施来控制温度。
3. 严格控制油品储存期限：避免将油品存放过久，定期检查油品的质量，并及时进行处理和使用，以减少油品的质量下降和损耗。
4. 提高装卸作业技术：改进装卸作业流程，加强作业人员的培训，提高操作技术水平，减少油品泄漏和损耗。
5. 使用质保油品：选择质量可靠的供应商，购买质保油品，避免获得质量不稳定的油品导致损耗。
6. 加强储运监管：建立严格的储运管理制度和监管机制，对储罐、管道以及装卸作业过程进行监督和管理，确保油品的安全运输和储存。
油品储运损耗是一个复杂的问题，涉及到多个环节和因素。
只有加强设备管理、控制温度、提高操作技术水平等综合措施的有序实施，才能有效降低油品储运损耗，提高油品的利用率和经济效益。
成品油仓储企业油品损耗原因及降耗措施分析成品油中较轻的组份在储运过程中会产生油气挥发进入大气，造成油品的损耗。
油品损耗影响油品的质量，为企业带来经济损失，同时对环境和人的身体健康造成影响，带来安全生产隐患。
工作中要密切注意油品损耗，采取可行性措施降低损耗。
标签：油品损耗；降耗措施；经济效益作为成品油仓储单位，我们负责日常成品油的收存转付工作，由于数量庞大，关注油品损耗成为企业必须重视的工作之一，减少油品损耗直接关系到企业的经济效益，也是对环境的保护负起责任。
在日常作业中，油品的蒸发和存储设备的滴漏是产生油品损耗难以避免的原因。
1蒸发损耗成品油中各组分的蒸发性能不同，其中的轻质成分更易于蒸发。
油品蒸发时，气体分子从液体表面逸出，扩散到液面上面的大气中，这个过程在任何温度下都在不断进行。
油蒸气混合在气体空间中，使油品液体数量减少，影响产品质量，形成永久损失。
油品本身的物理性质决定了蒸发损耗的存在，油品中轻质成分越多，油品的蒸发速度也就越快，也特别容易蒸发。
对于同一种油品来说，温度越高，油品蒸发越快。
在此过程中，油面上方的油蒸气不断增加，直到饱和才会停止。
在密闭的油罐中，随着油品的蒸发，容器中气体空间的压强很快升高，超过呼吸阀的控制压力时，呼吸阀打开，大量的油蒸气就会排出罐外，产生大量损耗。
蒸发还与液体的表面积和储油罐的状态有关。
液体表面积越大油品蒸发越快，承压能力较低或密封不严的油罐，油气很容易逸出，降低罐内压强，增快蒸发速度。
按照油蒸气排出罐外的原因，蒸发损耗可分为几种情况：1.1小呼吸损耗罐内油品在没有收发油作业情况下，罐内气体空间温度随着外界气温变化而使油品不断蒸发产生损耗。
当日出后外界环境温度上升，导致罐内气体空间温度上升，油品蒸发速度加快。
不断增多的油蒸气使罐内气体空间压强升高，当达到控制压力时，呼吸阀打开，石油蒸气排出罐外，产生损耗。
而到了夜晚，外界温度降低，罐内气体空间温度、压强下降，当压强低于呼吸阀控制压力时，呼吸阀打开，吸入外界空气。
外界空气使罐内油气浓度降低，促使油品继续加快蒸发，从而增加损耗。
小呼吸损耗每天都在进行，太阳照射引起的昼夜温差变化越大，小呼吸损耗越大。
此外小呼吸损耗量还与油罐所在地区的日照系数、油罐截面积、大气压有关系。
日照系数越大，小呼吸损耗越多；油罐截面积越大，液面蒸发面积越大，小呼吸损耗越多；外界大气压越高，小呼吸损耗越大。
1.2大呼吸损耗罐内油品在进行收发油作业时，会产生大呼吸损耗。
當油罐收油时，随着罐内油面的不断升高，液面上方气体空间逐渐减少，压缩的气体使罐内压强增大，当压力超过呼吸阀的控制压力时，呼吸阀打开，油品蒸气从呼吸阀排出，以降低罐内压力，直到收油作业停止。
一般情况收进多少体积的油品就会排出大致相同体积的油气，造成油品的蒸发损失。
当油罐进行发油作业时，油面降低导致罐内气体空间增大，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀的真空度时，油罐开始吸入外界空气，补充因发油而多出来的空间体积。
吸入的空气促使油品蒸发速度加快，使罐内油气重新达到饱和，大部分饱和油品蒸气会在下一次收油作业时被呼出。
大呼吸损耗虽然只发生在收发油作业期间，但每次的油气蒸发量都很大，油品周转次数越多，油品蒸发损失越大。
此外大呼吸损耗还与油品性质，收发油速度有关。
油品轻质馏分越多，大呼吸损耗越大；收发油速度越快，大呼吸损耗越大。
1.3自然通风损耗如果设备维护不当，使油罐出现锈蚀、浮顶罐密封圈不严、呼吸阀阀盘失灵等情况，就会产生自然通风损耗。
罐内油气会自孔隙被排出或外界空气自孔隙被吸入，都会使罐内油气浓度降低，促使油品蒸发出油气以达到饱和。
2残漏损耗油品在流通环节中，由于油罐、罐车等容器内壁的粘附，罐车内少量余油未能卸净以及出现跑冒滴漏现象是造成损耗发生的重要原因。
成品油卸车进罐时，油品在罐车内壁上会有少量粘附，罐车底部余油无法卸净，移动鹤管不可避免的发生滴洒会产生装卸损耗；油罐进行脱水、清罐时产生油品损耗；油品进行倒罐、调和时会产生输转损耗。
仓储企业科学地合理地监控和管理油品损耗能为企业带来可观的经济效益，明确损耗产生的原因，有针对性地适当地采取降耗措施，将损耗降到最低，既节约了能源又保护了环境，更是员工的责任。
实践中，有效可行的降耗措施可以分为以下几类：2.1合理安排作业环节，科学使用油罐根据一天中日照和温度的规律性变化，可以在白天温度升高时安排发油作业，用发油时液面的降低来减小罐内因高温而升高的压力，这样可减少排气从而减少损耗。
当傍晚外界温度降低，油罐要进行吸气时安排收油作业，来抵消罐内压力的降低，就可以少吸进空气，减少油品蒸发量。
利用油罐大呼吸的吸气和排气来冲抵小呼吸损耗的发生。
油罐中气体空间越大，油品蒸发量越大，所以尽量减少储油罐的空容量。
油库要加强对油罐的计划使用，协调调度人员合理定制储运计划，接卸人员、计量人员尽可能在卸油时实行并罐存储，减少输转次数，保持油罐有较高的库存，尽量避免不必要的倒换油罐。
油品蒸发使罐内油气达到饱和浓度是需要一定时间的，可以在发油作业后尽快安排收油作业进行，让罐内因液面降低而吸入的外界空气在没有达到饱和时就被排出罐外，减少排气中油蒸气浓度，从而降低损耗。
2.2安装油气回收装置，减少排放浓度油品蒸发损耗的是其中较轻的组分，油气回收装置以活性炭为吸附材料，利用活性炭对油气中油分子和空气吸附力差异大这一特点，有效地吸附油气中的烃，实现油气和空气的分离。
该装置能把从油品中挥发出去的轻质烃组份从其与空气的混合气中分离出来，分离后的高浓度油气进入吸收塔与从上喷淋的成品汽油接触后，约70%的油气被汽油吸收，使蒸发的油气从气态转变为液态达到再回收利用的目的。
用便携式可燃气气体检测仪于处理装置油气入口和油气出口一小时内每隔五至十分钟采样一次测定总烃浓度，装置处理率能到达97%以上。
2.3降低油罐温度，减少蒸发损耗为了安全生产，油罐坐落在一片空地上，没有任何遮挡物。
日出不久温度就会上升，特别是在炎炎夏日，温度特别高。
利用消防管线对油罐进行淋水降温，减少罐内温度波动大而增加的损耗。
对于油罐表面涂漆良好、水源便利、排水通畅的罐区来说，高温季节淋水降温是一项有效措施。
过去仓储油罐表面是深灰色的，吸收太阳热量较多，使罐内温度上升很快，损耗量相对较大。
经过改进设计，将油罐表面重新涂抹白色的涂料，有效地反射太阳的热辐射，使罐内温度上升减缓，减少油品蒸发量和小呼吸损耗。
油罐表面的涂料颜色对降温和降耗起着重要作用。
2.4认真操作，优化设计，减少损耗日常的计量和采样工作需要打开计量口进行，如果打开时油罐内外压力差较大就会排出大量的油气或吸入大量的空气，损耗很大。
所以可选择在清晨、傍晚的时候进行计量、采样作业，作业后及时关闭计量口，可减少损耗。
计量使用的器具必須有鉴定部门发放的A级鉴定证书，器具的量程和精度必须符合相关计量标准，做好计量器具的领取和使用台帐，注明鉴定日期，做到账物相符。
计量作业中当罐内油面低于四米时，分上部、下部采集两组油品温度和密度数据，当油面高于四米时，分上部、中部、下部采集三组油品温度和密度数据，计算时采用加权平均值能更准确地反映油品实际库存，减少人为因素造成的误差。
油罐进行收油作业时，计量员要密切监控罐内油面高度，防止溢油的发生。
接卸人员在使用鹤管接卸铁路槽车时，鹤管要插至槽车底部将底部余油卸净并进行扫舱作业，防止油液残留。
工作人员要有较强的责任心，不能为了方便快捷而不按照操作规程作业，要将人为因素造成的损耗降到最低。
使用鹤管为油罐车付油时，当一个舱装油完毕后，虽然关闭了阀门，但当鹤管从舱内移出时，管线内的油品会顺着鹤管的上移而滴洒喷溅出来，数量相当可观，即便使用收油桶收集这些油品，还是不可避免的会有油品随着鹤管的移动滴洒到周围环境中。
为了改善这种情况，付油区将上装付油改装为下装口付油，当付油作业完毕关闭管线阀门后，管线内油品会残留在软管内，避免了鹤管带出油品产生的损耗。
2.5利用附属设备，保持设备状态完好对于极易挥发的汽油采用浮顶罐存储，浮盘占据了罐内的部分气体空间，降低油品蒸发，排气量下降，呼吸损耗很小，用浮顶罐储存易蒸发的油品是降低损耗的有利措施。
按时检查保养呼吸阀，保持正负压适度，密封良好，阀盘灵活有效。
可以在呼吸阀罐内开口的前方安装一块呼吸阀挡板，挡板降低呼吸阀周围空气的流速，而且只沿着罐顶纵向扩散，杜绝空气经呼吸阀直冲罐内而引起罐内气体形成上下对流情况的发生。
这样从呼吸阀进来的空气只稀释了罐内最上层的油气，减少了油品的蒸发，降低了损耗。
定时安排专人对油罐及其附属设备进行维护保养，检查计量口、呼吸阀、油泵、阀门、法兰、鹤管情况，避免锈蚀或损坏发生的滴漏现象。
注意油罐的密封程度，及时发现油罐出现的损坏和渗漏现象。
油品损耗是因为油品的蒸发和作业环节中少量的滴漏而产生的，是不可避免的现象。
按照上述措施改进后，日常的损耗量能维持在千分之二以下。
油气扩散到空气中，不仅破坏环境更会带来安全生产隐患，影响油品质量还会对人的身体健康造成损害。
在工作实践中善于改进工作方法，不断提高业务技能，将人为因素降到最低，降低油品损耗，能为企业特别是仓储企业带来可观的经济效益。
参考文献：[1]高爱，郝明亮.成品油储运的损耗原因及控制分析[J].石油化工，2015（18）.[2]肖素琴.成品油计量员读本[M].北京：中国石化出版社，2006.。
