安全检测标准限值(设备检验部分)

煤矿在用安全设备检测检验制度
为进一步加强煤矿在用安全设备管理，减少和消除事故隐患、依据《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》（国务院令第296号）、《煤矿安全规程》等有关法律法规和规章标准，结合韩家洼生产实际对煤矿在用安全设备检测检验特作如下规定。

一、机电科是我矿大型设备检测检验的主要负责单位，将根据设备的检验要求，检验周期情况，定期联系具备设备检验资质的单位对矿井设备进行检验，并对检验情况及时进行记录并存档。

二、设备主要检测检验内容及试验周期：。

安全检查质量标准一、设备设施安全设备设施应定期进行维护保养，确保其处于良好的运行状态。

设备设施的安装、使用和维护应符合国家或行业标准要求。

对于特种设备和重要设备，应按照国家或地方的相关规定进行特殊管理和定期检验。

设备的操作人员应持有相应的操作资格证书，熟悉设备的性能和安全操作规程。

二、消防安全场所内应设置合理的消防设施和器材，并定期进行检查和维护。

消防设施和器材的摆放应便于取用，不得被遮挡或挪用。

应定期组织消防演练，提高员工的消防安全意识和自救互救能力。

场所内应设置明显的消防安全标识和疏散指示标识。

三、作业环境安全作业场所应保持良好的通风和采光条件，确保作业环境的安全和舒适。

作业场所的地面应保持干燥、清洁，防止滑倒、绊倒等事故的发生。

作业场所内应设置合理的安全警示标识和警示线，提醒员工注意安全。

作业场所内的机械设备、电器设备等应合理布局，避免相互干扰和碰撞。

四、个人防护装备员工应根据作业环境和作业性质佩戴相应的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。

个人防护装备应符合国家或行业标准要求，并定期进行更换和维护。

员工应正确佩戴和使用个人防护装备，确保其发挥应有的保护作用。

五、安全管理制度企业应建立健全的安全管理制度，明确各级安全管理人员的职责和权限。

安全管理制度应包括安全检查、隐患排查、事故报告、应急处置等方面的内容。

企业应定期组织安全检查和隐患排查，及时发现和整改安全隐患。

企业应建立事故报告和应急处置机制，确保事故得到及时、有效的处理。

六、应急处理预案企业应制定应急处理预案，明确应急组织、应急资源、应急程序等内容。

应急处理预案应针对可能发生的各类事故和突发事件进行制定，确保应对措施的有效性和可操作性。

企业应定期组织应急演练，提高员工的应急反应能力和协同配合能力。

应急处理预案应及时更新和完善，确保其与企业实际情况保持一致。

七、安全教育培训企业应定期组织安全教育培训，提高员工的安全意识和安全操作技能。

机动车检验报告和仪器设备检验表(总10页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513×××××有效期至:YYYY-MM-DD 许可证号：XK闽检测机构地址：XX县(市、区)XX镇(街道) XX路XXX号检测机构电话：XXXX-XXXXXXXX注1、注2、注3三个检验项目仅适用于面包车、7座及7座以上车辆，以及使用年限超过10年的车辆。

(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用表I.1 机动车（三轮汽车、摩托车除外）安全技术检验表（仪器设备检验部分）2.B1即驻车制动仅面包车、7座及7座以上车辆，以及使用年限超过10年的车辆要求检验。

3.B2制动动态轮荷仅在使用平板制动台检验时，需打印检验参数，按左/右格式打印。

4.项目判定标记：合格为“○”；不合格为“×”；不要求检验为“—”(式样2)其他类型载客汽车使用（非营运小、微型载客汽车除外）表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513×××××有效期至:YYYY-MM-DD 许可证号：XK闽检测机构地址：XX县(市、区)XX镇(街道)(式样2)其他类型载客汽车使用（非营运小、微型载客汽车除外）表I.1 机动车（三轮汽车、摩托车除外）安全技术检验表（仪器设备检验部分）等。

2.项目判定标记：合格为“○”；不合格为“×”；不要求检验为“—”(式样3)载货汽车、专用作业车使用表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513×××××有效期至:YYYY-MM-DD 许可证号：XK闽检测机构地址：XX县(市、区)XX镇(街道)注1：加载轴制动率/不平衡率仅适用于三轴及三轴以上的多轴货车(检测过渡期至2017年3月1日)。

机动车安全检验标准限值（设备检验部分）——如无特殊声明，检验标准限值依据：国标 GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》国标 GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》1、速度表校验车速表指示误差（最大设计车速不大于40 km/h的机动车除外）车速表指示车速 V1（单位： km/h ）与实际车速 V2（单位： km/h）之间应符合下列关系式：0 ≤ V1 -V2≤ （V2/10）+ 4（ 32.8---40）2、侧滑检验汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。

对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±5m/km 之间。

3、常规制动检验行车制动项目包括车轮阻滞率、轴制动率、制动不平衡率、协调时间、整车制动率等指标。

驻车制动项目只有驻车制动率一个指标。

（ 1）行车制动率标准制动力总和与整车重量的轴制动力与轴荷a的百机动车类型百分比分比空载满载前轴b后轴b三轮汽车———c ≥60乘用车、其他总质量不大于 3500kg≥60≥50≥60 c≥20 c 的汽车铰接客车、铰接式无轨电车、汽车≥55≥45————列车其他汽车≥60≥50≥60 c≥ 50d 普通摩托车——≥60≥55轻便摩托车——≥60≥50a)用平板制动检验台检验乘用车时应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮荷之和计算。

b)机动车（单车）纵向中心线中心位置以前的轴为前轴，其他轴为后轴；挂车的所有车轴均按后轴计算，且挂车整车制动和标准应大于等于55%；用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴。

c)空载和满载状态下测试均应满足此要求。

d)满载测试时后轴制动力百分比不做要求；空载用平板制动检验台检验时应大于等于35%；总质量大于 3500kg 的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时应大于等于40%，用平板制动检验台检验时应大于等于 30%。

机动车安全检验标准限值（设备检验部分）——检验标准限值依据国标GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》1、速度表校验车速表指示车速V1（单位：km/h）与实际车速V2（单位：km/h）之间应符合下列关系式：0≤V1 - V2≤(V2/10)＋4（1）汽车：将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为32.8km/h～40km/h范围内为合格。

（2）摩托车、轻便摩托车：将被测摩托车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该摩托车车速表的指示值（V1）为30km/h时（GB21861-2008要求），车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为23.6km/h～30km/h范围内为合格。

（3）轮式拖拉机等设计时速小于40km/h的机动车无要求。

2、侧滑检验对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向滑移量，用侧滑台检测时侧滑量值应在±5m/km之间。

对前轴采用独立悬架的汽车，其前轮定位应符合原车规定, GB21861-2008 考虑到日常检验可操作性，安全检验时对侧滑量只检测不评判。

3、制动检验行车制动项目包括车轮阻滞率、轴制动率、制动不平衡率、协调时间、整车制动率等指标。

驻车制动项目只有驻车制动率一个指标。

（1）行车制动率标准（2）制动不平衡率合格标准（3）制动协调时间合格标准（4）车轮阻滞力合格标准各车轮的阻滞力占该轴轴荷百分比≤5%（5）驻车制动力合格标准（6）制动完全释放时间要求（仅对汽车要求）：汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于0.80s。

（7）进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合以下要求：(a) 满载检验时①气压制动系：气压表的指示气压≤额定工作气压②液压制动系：踏板力，乘用车≤500N其它机动车≤700N(b) 空载检验时①气压制动系：气压表的指示气压≤600kPa②液压制动系：踏板力，乘用车≤400N其它机动车≤450N两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车检验时，踏板力不应大于400 N，手握力不应大于 250 N。

授权签字人需掌握的检测数据限值一、GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》1、外廓尺寸（1）注册登记安全检验时，机动车外廓尺寸实测值不应超出GB 7258、GB 1589规定的限值，且与机动车产品公告、机动车出厂合格证记载的数值相比，误差应满足：汽车（三轮汽车除外）、挂车不超过±1%或±50mm，三轮汽车、摩托车不超过±3%或±50mm。

（2）在用机动车安全检验时，重中型货车（半挂牵引车除外）、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸实测值不应超出GB 7258、GB 1589规定的限值，且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过±3%或±150mm。

2、轴距注册登记安全检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过±1%或±50mm。

3、栏板高度（1）注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，机动车栏板（含盖）高度不应超出GB 1589规定的限值。

（2）注册登记安全检验时，货车、挂车的栏板（含盖）高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符，且误差不超过±50mm。

（3）在用机动车安全检验时，货车、挂车的栏板（含盖）高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板（含盖）高度数值相符，且误差不超过±50mm。

4、外观检查（1）车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于40 mm。

（2）车身（车厢）及其漆面不应有超过3处的轻微开裂、锈蚀和明显变形。

（3）校车和车长大于7.5m的其他客车不应设置有车外顶行李架；设置有车外顶行李架的客车，其车外顶行李架长度不应超过车长的1/3且高度不应超过300mm。

（4）货车货厢（自卸车、装载质量1000kg 以下的货车除外）前部应安装有比驾驶室高至少70mm的安全架（5）前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于或等于70%；校车，2012年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车，2018年1月1日起出厂的设有乘客站立区的客车、面包车，所有车窗玻璃可见光透射比均应大于50%。