下载文档原格式
光泽拆解场报废汽车拆解项目环境影响报告书(二)- 项目背景- 光泽拆解场报废汽车拆解项目是针对我国汽车报废处理的一项重要工程，旨在规范报废汽车的拆解和处理，减少对环境的污染和资源的浪费。
- 环境影响评价- 该项目对环境的影响主要包括噪声、废气、废水和固体废物等方面。
- 在噪声方面，拆解场内可能会产生机械设备噪声和工人操作噪声，但通过采取隔音措施和限制施工时间等方式，可以降低噪声对周边居民的影响。
- 在废气方面，拆解过程中可能会产生废气，但通过采取适当的排放控制措施，可以降低废气对环境的影响。
- 在废水方面，拆解过程中可能会产生废水，但通过采取适当的处理措施，可以达到废水排放标准，减少对水环境的污染。
- 在固体废物方面，拆解过程中会产生大量的废旧汽车零部件和废钢铁等物质，但通过采取适当的分类、收集和处理措施，可以减少对环境的影响。
- 环境保护措施- 在项目实施过程中，应采取一系列环境保护措施，包括但不限于： - 采用低噪音设备和隔音措施，降低噪声对周边居民的影响；- 采用尾气净化装置和严格控制排放，降低废气对环境的影响；- 采用生物处理等方式，对废水进行处理，达到排放标准；- 采用分类、收集和处理等方式，对固体废物进行妥善处理，减少对环境的影响；- 加强对工人的培训和安全管理，确保拆解过程中的安全和环保。
- 社会效益- 光泽拆解场报废汽车拆解项目的实施，不仅可以规范报废汽车的处理，减少对环境的污染和资源的浪费，还可以促进环保产业的发展，提高社会经济效益。
- 结论- 综上所述，光泽拆解场报废汽车拆解项目虽然会对环境产生一定的影响，但通过采取适当的环境保护措施和加强管理，可以最大程度地减少对环境的影响，实现可持续发展。
(2023)乌苏报废汽车拆解项目环境影响报告书(一)2023年乌苏报废汽车拆解项目环境影响报告书背景介绍•位于新疆维吾尔自治区北部的乌苏市，随着城市化进程的加速，车辆数量也随之增加。
•汽车报废处理一直是乌苏市面临的难题。
截至2022年底，乌苏市共有报废汽车6,500余辆，这些汽车的处理对环境构成了严重威胁。
拆解项目介绍•乌苏报废汽车拆解项目旨在将乌苏市的报废汽车进行环保拆解，回收并利用其中的金属、橡胶、塑料等资源，减轻对环境的危害。
•根据规划，项目将在2023年开展，分期进行。
环境影响分析•项目将对乌苏市的环境产生一定的影响。
因此，进行环境影响评价十分必要。
•经过多方调查和实地考察，评价人员发现，该项目对乌苏市的环境将产生以下影响：1.废气排放•在汽车拆解过程中，会产生一定的废气，如废气排放不当，则会对空气产生污染。
•因此，项目组将采取相应措施，控制废气排放量，配备专业的废气处理设备，减轻其对环境的污染。
2.废水产生•汽车拆解过程中，会产生一定的废水，如废水排放不当，则会对水资源产生污染。
•项目组将建立配套的污水处理站，并配备专业人员进行运营管理，以保障废水排放符合国家标准，并减轻其对环境的污染。
3.噪声污染•汽车拆解产生的机器声音将对附近居民造成一定的影响。
•项目组将控制噪声分贝，防止对周围居民造成负面影响。
环保措施•项目组将采取一系列措施，以减轻项目对环境造成的影响。
1.环保意识•加强员工的环保意识培养，禁止乱扔垃圾，保持拆解现场的卫生和整洁。
2.设施建设•建设专业的污水、废气处理设施，并配置专业人员进行运营管理。
3.标准建设•严格依照国家标准进行汽车拆解工作，避免产生过多有害物质。
总结•乌苏报废汽车拆解项目的实施，将对乌苏市产生深远的环保、资源和经济效益。
•只有在保护环境的前提下，才能实现经济的可持续发展。
安全保障措施•为确保拆解过程中的安全，项目组还将采取以下保障措施：1.人员安全•所有从事汽车拆解工作的人员，必须接受专业的安全培训，穿戴相关的防护用品，严格遵守操作规程，确保个人安全。
山东安洁环保科技有限公司20000 辆/年废旧车辆回收拆解项目环境影响报告书济宁智诚安环技术咨询有限公司2020 年11 月目录概述 (1)第1 章总则 (1)1.1评价目的与指导思想 (1)1.2编制依据 (1)1.3环境影响因素识别及评价因子筛选 (6)1.4评价等级及评价重点 (7)1.5评价标准 (11)1.6评价范围和敏感保护目标 (16)第2 章工程分析 (21)2.1企业概况及项目由来 (21)2.2项目建设背景 (21)2.3拟建项目概况 (23)2.4厂区平面布置 (29)2.5主要设备 (30)2.6原辅料及能源消耗 (33)2.7公用工程 (34)2.8工艺流程及产污环节 (37)2.9污染物产生、治理及排放情况 (57)2.10非正常工况污染物排放分析 (77)2.11污染物产生及排放情况 (78)2.12清洁生产 (79)第3 章环境现状调查与评价 (83)3.1自然环境现状调查与评价 (83)3.2城市总体规划及其它相关规划 (92)3.3环境保护目标调查 (96)3.4环境质量现状调查与评价 (98)第4 章环境影响预测与评价 (141)4.1施工期环境影响分析 (141)4.2运营期环境影响预测与评价 (144)第5 章环境风险影响评价 (187)5.1评价依据 (187)5.2环境风险识别 (195)5.3环境风险分析 (196)5.4环境风险防范措施及应急要求 (199)5.5分析结论 (204)第6 章环境保护措施及其可行性论证 (207)6.1废气污染防治措施及经济技术论证 (207)6.2废水污染防治措施及经济技术论证 (209)6.3固体废物控制措施及经济技术论证 (210)6.4噪声污染控制措施及经济技术论证 (214)6.5绿化措施 (215)6.6 小结 (216)第7 章环境影响经济损益分析 (219)7.1环境效益分析 (219)7.2社会效益分析 (219)7.3经济损益分析 (220)7.4 小结 (220)第8 章环境管理及监测计划 (221)8.1环境管理 (221)8.2环境监测制度 (223)8.3环境监测 (223)8.4排污口规范化设置 (225)8.5环境管理制度 (227)8.6环境管理台账 (227)8.7“三同时”验收计划 (227)8.8严格落实排污许可证制度 (232)第9 章项目建设可行性分析 (235)9.1产业政策符合性分析 (235)9.2项目选址可行性分析 (235)9.3与相关环保规划、污染防治计划的符合性分析 (237)9.4环保可行性分析 (258)9.5 小结 (260)第10 章结论 (261)10.1 评价结论 (261)10.2 建议 (266)附件：1、委托书2、项目备案证明3、执行标准4、营业执照5、入园证明6、总量确认书7、环境质量现状监测报告附表：建设项目环评审批基础信息表。
目录1.概述 (3)1.1项目由来 (3)1.2项目特点 (4)1.3环评工作过程 (4)1.4分析判定相关情况 (6)1.5关注的主要环境问题及环境影响 (17)1.6环评主要结论 (18)2总则 (19)2.1编制依据 (19)2.2评价目的及原则 (22)2.3环境影响因素与评价因子 (23)2.4环境功能区划及评价标准 (24)2.5评价等级及评价范围 (27)2.6评价工作重点 (32)2.7污染控制指标及环境保护目标 (32)3建设项目工程分析 (34)3.1建设项目概况 (34)3.2工程分析 (44)3.3污染源源强核算 (58)4环境现状调查与评价 (78)4.1自然环境现状调查与评价 (78)4.2环境质量现状调查与评价 (83)4.3厂址四邻关系 (92)4.4厂址与水源地关系 (93)5环境影响预测与评价 (97)5.1大气环境影响预测与评价 (97)5.2水环境影响预测与评价 (105)5.3声环境影响预测与评价 (155)5.4固体废物环境影响分析 (158)5.5施工期环境影响分析 (162)6环境风险评价 (168)6.1评价原则 (168)6.2评价工作程序 (168)6.3风险调查 (169)6.4环境风险潜势初判 (182)6.5风险识别 (183)6.6环境风险分析 (186)6.7环境风险防范措施及应急要求 (189)6.8评价结论与建议 (191)7环保措施及其可行性论证 (192)7.1废气治理措施的经济技术的可行性分析 (192)—内蒙古凯越工程咨询有限公司— 17.2废水治理措施的可行性分析 (195)7.3地下水污染防治措施 (196)7.4噪声治理措施分析 (198)7.5固体废物防治对策及其可行性分析 (200)7.6施工期的环保措施分析 (202)7.7环境保护对策措施及验收 (204)8环境影响经济损益分析 (207)8.1社会效益分析 (207)8.2环境经济损益分析 (208)8.3小结 (210)9环境管理与监测计划 (212)9.1环境管理 (212)9.2环境监测计划 (218)9.3污染物排放清单 (219)10结论 (224)10.1项目概况 (224)10.2产业政策符合性及选址合理性分析 (224)10.3环境质量现状 (225)10.4环境影响分析与评价 (225)10.5污染防治措施 (228)10.6总量控制 (229)10.7综合结论 (229)1.概述1.1项目由来我国属于资源缺乏国家，以矿产资源为例，我国人均矿产储量潜在总值为151万美元，只有世界平均水平的58%，位于世界第3位，35种重要矿产资源人均占有量只有世界人均占有量的60%，其中铁只有世界人均占有量的44%。
报废机动车回收拆解项目环境影响报告书一、项目概述本项目旨在对报废机动车进行回收拆解处理，以减少其对环境和人类健康的影响。
项目具体包括收购、拆解和处理报废机动车的整个流程，旨在实现资源的可循环利用和环境的可持续发展。
二、项目背景随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车的普及率不断提高，报废机动车数量呈逐年递增的趋势。
报废机动车的不合理处理对环境和人类健康造成了一系列的负面影响，例如大量废弃物的堆积、有害物质的释放和二氧化碳的排放等。
因此，开展报废机动车回收拆解项目对减少这些负面影响具有重要意义。
三、环境影响评价1.废弃物处理：报废机动车回收拆解过程中会产生大量废弃物，包括金属废料、橡胶、塑料等。
这些废弃物的合理处理对环境保护至关重要。
项目将建立完善的废弃物处理系统，确保废弃物的分类、回收利用和安全处理。
2.有害物质排放：报废机动车中常含有有害物质，如铅、汞、铬等。
在拆解过程中，这些有害物质有可能被释放到空气、水和土壤中，对环境和人类健康造成威胁。
项目将采取严格的处理措施，减少有害物质的释放和排放，确保操作人员和周边居民的健康安全。
3.能源消耗：项目中的回收拆解过程将消耗大量的能源，其中包括电力、燃料等。
为了减少对能源资源的依赖，项目将采用节能技术和设备，提高能源的利用效率。
4.二氧化碳排放：汽车的生产和使用过程中会排放大量的二氧化碳，而回收拆解过程则可以减少二氧化碳的排放。
因此，本项目的实施将有助于减少温室气体的排放，对气候变化的缓解具有积极意义。
四、环境管理措施为了减少项目对环境的不利影响，本项目将采取以下环境管理措施：1.制定环境保护管理制度：建立项目环境管理组织和制度，明确各类污染物的排放标准和处理措施，及时进行监测和检测。
2.废弃物分类处理：建立废弃物分类处理系统，对产生的废弃物进行准确分类，保证可回收物、危险废物和普通废物的分开处理，最大限度实现废弃物的资源化利用。
3.有害物质控制：采用密闭处理方式，减少有害物质的释放。
(2023)江宁报废汽车拆解迁建项目环境影响报告书(一)(2023)江宁报废汽车拆解迁建项目环境影响报告书项目背景•江宁区政府计划引进一家报废汽车拆解公司•项目拟选址于江宁区中央园区内•项目建设周期为3年，总投资为1.5亿元环境影响•报废汽车存在环境污染等问题，拆解工作将产生大量废弃物•拆解过程中会产生废水、废气和废液等，对环境造成影响•项目建设将占用土地资源，可能会对周边生态系统造成影响环境保护措施•全面使用环保设备，减少污染物排放•对废弃物进行分类处理，尽可能实现资源化利用•严格按照环保法规和相关标准施工，确保不会对周边环境造成污染安全风险评估•拆解过程中存在火灾、爆炸、化学品泄漏等安全风险•加强设备维护和员工安全培训，降低安全风险发生的概率•配备消防设备和应急处理措施，保障安全生产社会效益•该项目将提供就业机会，促进当地经济发展•积极推进环保事业，为环保事业作出贡献意见建议•建议在项目实施之前，先向社会公布环境影响报告，征求公众意见•建议在项目实施中，通过定期公开环保监测数据等方式，加强与社会的沟通和交流•建议进一步加强环保设施、设备的更新升级工作，提高环境保护水平以上是对“(2023)江宁报废汽车拆解迁建项目环境影响报告书”的相关介绍和建议。
希望该项目能够充分考虑环境和社会效益因素，积极推进可持续发展。
结论综上所述，该项目具有一定的环境影响和安全风险，但同时也具备促进当地经济发展和环保事业的社会效益。
因此，在项目实施中需要充分考虑环境和安全问题，加大环保力度，并加强安全生产管理，确保项目实施的安全和可持续性，让项目带来更多的经济和社会效益。
参考文献1.国家环境保护局. 环境影响评价技术导则(试行)[M]. 中国环境科学出版社,1993.2.中国环境监测总站. 污水综合处理污染物排放标准[M]. 中国环境科学出版社,2002.3.中国国家标准化管理委员会. 红水泥和非硅酸盐制品标准舞台[M]. 中国国家标准化管理委员会,2009.4.GB/T 30743-2014 非硅酸盐硬质材料金属熔渣颗粒悬浮物（PM）排放限值.End.。
编号：QSHB-HPB-2010-014建设项目环境影响报告表（公示稿）项目名称：桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目建设单位（盖章）：广西桂林环投再生资源有限公司编制单位（盖章）：广西桂林青山环保科技集团有限公司编制日期：2020年6月原国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别——按国标填写。
4、总投资——指项目投资总额。
5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
目录一、建设项目基本概况 (1)二、建设项目所在地自然环境简况 (11)三、环境质量状况 (18)四、评价适用标准 (22)五、建设项目工程分析 (25)六、建设项目主要污染物产生及预计排放情况 (42)七、环境影响分析 (44)八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (83)九、结论和建议 (85)一、建设项目基本概况项目名称桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目建设单位广西桂林环投再生资源有限公司法人代表***联系人***通讯地址桂林市永福县桂林经济技术开发区苏桥工业园土榕大道1号联系电话***传真/邮政编码541001建设地点桂林市永福县桂林经济技术开发区苏桥工业园土榕大道1号立项审批部门桂林经开区发展和改革委员会批准文号2020-450313-42-03-031957建设性质新建☑改扩建□技改□行业类别及代码C4210金属废料和碎屑加工处理占地面积（平方米）20000绿化面积（平方米）/总投资（万元）1200其中：环保投资（万元）57环保投资占总投资比例（%）4.75评价经费（万元）/预期投产日期2020年10月工程内容及规模：一、项目由来我国是汽车的生产与消费大国，随着经济持续发展，社会不断进步，城市化进程的加快，人民生活水平逐步提高，对汽车的需求量与日俱增。
青州东虹报废机动车回收拆解有限公司报废机动车回收拆解项目环境影响报告书2020 年3 月目录1总则1.1评价目的与指导思想·····················1-1 1.2编制依据··························1-1 1.3评价标准··························1-8 1.4环境影响因素识别及评价因子筛选···············1-11 1.5评价等级、评价范围及评价重点················1-12 1.6环境保护目标························1-19 1.7相关规划、政策及环境功能区划················1-20 2建设项目工程分析2.1建设项目基本情况······················2-1 2.2工艺流程及产排污情况····················2-8 2.3影响因素分析及污染源源强核算················2-14 2.4污染物排放量汇总······················2-28 2.5清洁生产分析························2-29 3环境质量现状调查与评价3.1自然环境现状调查与评价···················3-1 3.2环境空气质量现状调查与评价·················3-4 3.3地下水质量现状调查与评价··················3-10 3.4声环境质量现状调查与评价··················3-16 3.5地表水环境质量现状调查与评价················3-18 4环境影响预测与评价4.1施工期环境影响预测与评价··················4-14.2营运期环境影响预测与评价··················4-45环境风险分析5.1环境风险评价的目的、重点和程序···············5-1 5.2风险识别··························5-2 5.3项目环境风险潜势、环境风险评价等级·············5-4 5.4环境敏感目标概况······················5-5 5.5项目最大环境风险事故的确定·················5-5 5.6环境风险防范措施······················5-6 5.7风险应急预案························5-6 5.8风险评价结论························5-11 6环境保护措施及其可行性论证6.1施工期环保措施可行性论证··················6-1 6.2生产运行阶段环境保护措施论证················6-3 7环境影响经济损益分析7.1经济效益分析························7-1 7.2环境效益分析························7-1 7.3社会效益分析························7-3 7.4环境经济损益分析小结····················7-3 8环境管理与监测计划8.1环境管理与职责·······················8-1 8.2污染物排放清单·······················8-3 8.3环境管理机构、管理制度···················8-4 8.4环境监测计划························8-6 8.5排污口及采样平台······················8-128.6 绿化····························8-148.7 排污许可··························8-15 9环境影响评价结论9.1建设项目概况························9-1 9.2环境质量现状························9-1 9.3污染物排放情况、环境保护措施················9-2 9.4主要环境影响························9-4 9.5环境风险··························9-6 9.6总量控制分析························9-6 9.7公众参与··························9-7 9.8环境经济损益分析······················9-8 9.9环境管理与监测计划·····················9-8 9.10环境影响评价结论······················9-8 9.11 建议····························9-8前言1、项目由来青州东虹报废机动车回收拆解有限公司成立于2020 年 1 月，公司注册地址为山东省潍坊市青州市峱山经济发展区桓公路678 号，公司主要经营范围为：报废汽车回收拆解；再生资源回收与批发；机动车道路救援；普通货物仓储和搬运装卸服务；金属废料加工处理（不含危险废物收集、储存、处置经营及废弃电器电子产品处理）；蓄电池的维修；销售汽车配件、钢材、机械设备及配件、机动车零部件、工程车零部件。
南窑汽车拆解环境影响评价报告表一、引言汽车拆解是指将报废汽车进行拆解，回收利用其中的零部件和金属材料的过程。
南窑汽车拆解厂是一家专门从事汽车拆解业务的企业。
本报告旨在对南窑汽车拆解厂的环境影响进行评价，以便了解其对周边环境的影响程度，为环境保护和可持续发展提供参考。
二、评价方法本次评价采用了综合评价方法，通过对南窑汽车拆解厂的环境指标进行测量和分析，结合相关环境法规和标准，对其环境影响进行综合评估。
三、环境影响评价结果1. 噪音污染南窑汽车拆解厂会产生一定的噪音污染。
在拆解过程中，使用机械设备进行零部件的拆卸和金属材料的处理，会产生较大噪音。
根据测量结果显示，南窑汽车拆解厂周边的噪音超过了环境噪声标准限值，对周边居民的生活造成了一定的干扰。
2. 水污染南窑汽车拆解厂在拆解过程中会产生废水，其中含有油污和重金属等有害物质。
根据水样分析结果显示，南窑汽车拆解厂排放的废水中含有超过环境标准限值的物质，对周边水环境造成了一定的污染。
3. 大气污染南窑汽车拆解厂在拆解过程中会产生废气，其中含有有害气体和颗粒物等污染物。
根据空气质量监测结果显示，南窑汽车拆解厂排放的废气中含有超过环境标准限值的污染物，对周边空气质量造成了一定的影响。
4. 固体废物处理南窑汽车拆解厂在拆解过程中会产生大量的废旧汽车零部件和金属材料。
根据调查统计数据显示，南窑汽车拆解厂有效处理废旧汽车零部件和金属材料的能力较弱，导致大量废物无法得到有效处理和回收利用，对周边环境带来了一定的负面影响。
四、建议和措施为了减少南窑汽车拆解厂对环境的影响，应采取以下建议和措施：1. 加强噪音控制，采取隔音措施，减少噪音向周边传播；2. 强化废水处理，建立完善的废水处理系统，确保排放达标；3. 完善废气治理设施，减少有害气体和颗粒物的排放；4. 加强固体废物处理，改善废旧汽车零部件和金属材料的回收利用率，减少废物的产生和排放。
五、结论南窑汽车拆解厂对周边环境造成了一定的噪音、水污染、大气污染和固体废物处理方面的影响。
(2023)年拆解辆报废汽车项目环评报告(公示版本）(一)关于“(2023)年拆解辆报废汽车项目环评报告(公示版本）”的评述背景•2023年拆解辆报废汽车项目环评报告•公示版本环评报告的作用•评估项目可能产生的环境影响•提供环保保障措施•保护生态环境和人类健康安全环保保障措施•确保废汽车拆解过程符合相关规定•监测废水、废气和废渣排放情况•安全处理危险废物及剩余物环评报告的意义•为项目实施提供保障•提高公众对环保和健康的意识•推动环境保护法律法规的完善结语该环评报告的出具，有助于促进废旧汽车拆解行业的规范化和绿色化发展，降低环境污染和生态破坏的风险，进一步保障人民群众的健康与生活质量。
对环评报告的评价•及时出台符合实际情况的环评报告，有助于确保项目有序推进，最大化减少环境和生态风险。
•环保保障措施的落实，将环境安全和公共卫生放在优先考虑，并为环保工作提供了有效的技术保障。
•环评报告的公示，使得相关部门的管理、社会评价得以展开，促进公众参与环境保护的积极性和环境保护法律法规的完善。
面临的挑战•废旧汽车拆解行业面临市场波动、技术升级等多种挑战，需要制定更为明确的政策支持和保障措施。
•废旧汽车拆解过程中涉及的危险废物、固体垃圾以及污水处理等问题，需要进一步加强规范和管理。
展望未来•废旧汽车拆解行业的发展将更加注重绿色、环保和健康发展，需要进一步加强技术升级和创新，以满足不断提升的环保要求。
•相关部门需加强对该行业的监管和管理，加强各环节的严格执行，进一步提高环保工作的精细化水平，最大化减少环境和生态风险。
结语废旧汽车拆解行业既是重要的资源回收领域，也是环保和公众健康的大事。
希望各界关注该行业发展、支持技术升级和创新，以更加出色的环保政策和科技手段保证行业可持续发展，实现环境、社会和经济的和谐统一。
建设项目环境影响报告表项目名称：亳州市报废车辆回收有限责任公司环保改造项目建设单位(盖章)：亳州市报废车辆回收有限责任公司建设项目基本情况项目名称亳州市报废车辆回收有限责任公司环保改造项目建设单位亳州市报废车辆回收有限责任公司法人代表联系人通讯地址涡阳县城西工业园区联系电话传真/ 邮政编码233604 建设地点涡阳县城西工业园淮中大道以南立项审批部门/ 批准文号/建设性质技改行业类别及代码其他环境治理（N8029）占地面积（平方米）20000绿化面积（平方米）1000总投资（万元）260.88其中：环保投资（万元）210.0环保投资占总投资比例80.5%评价经费（万元）/ 投产日期2012年12月工程内容及规模：1、项目的由来亳州市报废车辆回收有限责任公司2002年7月经省经贸委、监察厅、公安厅和省工商局联合批准成立。
公司自备有叉吊、剪切、切割、压块、托运等报废汽车回收拆解器具22台套，自建有铁路货运专用货台和涡阳水运码头，企业具有年可回收拆解各类报废车辆23000辆、回收加工废旧金属20000吨的经营能力；全年可完成销售总额5000万元、实现利税300多万元。
为确保厂区污染物能够达标排放，公司决定投资260.88万元对厂区现有的环保设施进行改造。
根据《中华人民共和国环境保护法》及《建设项目环境保护管理条例》等法规文件，安徽省金龙骨化有限公司委托安徽显闰环境工程有限公司承担本项目环境影响报告表的编制工作。
接受委托后，我单位有关工程技术人员对本项目进行了的详细的现场踏勘、资料收集工作，在对本项目工程有关环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制了环境影响报告表。
2、项目地理位置及周边关系该项目位于安徽省亳州市涡阳县城西工业园淮中大道以南，亳州市报废车辆回收有限责任公司内。
项目东邻金皖异型材厂，西邻康达车桥厂，北邻淮中大道，南侧为工业园区空地。
详见附图1项目地理位置图和附图2项目周边环境现状图。
3、建设内容及生产规模本项目为确保项目产生的污染物能够达标排放，现投资260.88万元对厂区现有的环保设施进行改造。
主要建设雨污分流系统、三级隔油池、危废临时贮存场所等设施，新增5台离心通风机。
厂区总占地面积20000㎡。
本项目建设组成详见表1。
表1 建设项目组成一览表序号项目名称主要建（构）筑物数量规格结构型式1 废水处理设施三级隔油池2座50m3钢砼结构雨污分流全套2kmΦ400双壁波纹管2 废气处理设施离心通风机5台风量2000m3/h/配套管道全套/ 钢结构3 固废及危废处置防护栏500米/ 不锈钢护栏危废标识20个/危废库防渗处理800m2/ 2mm厚聚乙烯危废库挡雨墙150m /500mm高24砖墙雨水收集池25m3/ /危废库消防通道20m / 6m宽4、主要原辅材料本项目为环保改造项目，主要原辅材料为整车清洗废水、场地冲洗废水、生活污水及固体废物，根据报废机动车拆解工艺，废水主要污染因子为COD Cr、BOD5、NH3-H、SS、石油类等。
5、生产设备主要设备一览表详见下表2。
表2 主要设备一览表序号设备名称型号单位数量1 三级隔油池50m³座 2雨污分流系统2000m 套 1离心通风机风量2000m3/h 台 5雨水收集池25m³座 16、产品方案本项目处理废水20104吨/年，合理处置固体废弃物26.835吨/年（其中：危险固废20.115吨/年、生活垃圾6.72吨/年）。
7、公用工程（1）供水本项目用水量为25217t/a。
本项目水源来自园区污水管网，主要作用于整车清洗、场地冲洗和员工办公生活，可完全满足本项目要求。
（2）排水厂区排水采用雨、污水分流制排水系统。
雨水经园区雨水管网排入涡河，整车清洗废水及场地冲洗水经三级隔油池处理后与经化粪池处理后的生活污水一同经市政污水管网入涡阳县污水处理厂，达标后排入涡河，废水排放量为20104t/a。
（3）供电本项目的用电由涡阳县供电管网提供。
年用电量为3.7万度9、工作制度及定员工作制度：8小时工作制度，全年工作300天。
劳动定员：本项目劳动定员66人，其中管理人员11人，一线员工50人、后勤5人，本项目较技改前不增加劳动定员。
10、产业政策分析根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》，本项目属于“环境保护与资源节约综合利用”中个“‘三废’综合利用及治理工程”类项目，因此本项目的建设符合国家和地方的产业政策要求。
11、选址可行性分析本项目位于涡阳县城西工业园淮中大道以南，亳州市报废车辆回收有限责任公司内，项目东邻金皖异型材厂，西邻康达车桥厂，北邻淮中大道，南侧为工业园区空地。
项目总平面布置图详见附图3。
本项目的建设符合涡阳县总体规划的要求，从环保角度来看，项目投入运行后不会对周边环境造成明显不良影响，项目选址可行。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：1、与本项目有关的原有污染情况：本项目为污染物处理项目，主要处理整车清洗废水、场地冲洗废水、生活污水及固体废物，本项目处理废水20104吨/年，合理处置固体废弃物26.835吨/年。
机动车报废拆解工艺流程：图1 机动车报废拆解流程及产污环节图与本项目有关的原有污染情况如下：（1）废水厂区用水：厂区用水主要来自于整车清洗用水、场地冲洗用水、职工办公生活用水和绿化用水（绿化面积为1000m2），其中整车清洗用水1m³/辆，即2.3万吨/年；场地冲洗用水1.5t/d，即450t/a；职工办公生活用水5.6t/d，即1680t/a；绿化用水0.29t/d，即87t/a，厂区用水合计25217t/a。
厂区排水：绿化用水在使用过程中完全消耗；整车清洗废水及场地冲洗废水经简易一级隔油池处理后与生活污水一起经市政污水管网入涡阳县污水处理厂后排入涡河，年排放量为20104t/a。
详见表3。
表3 建设项目给排水一览表序号用水环节用水量（t/d）排水量（t/d）1 场地冲洗用水 1.5 1.22 整车清洗用水76.67 61.343 职工办公生活用水 5.6 4.484 绿化用水0.29（2L/m2·周）4 合计84.06 67.02本项目产生的污水各主要污染因子浓度均值为COD：520mg / L , BOD5：280 mg / L , SS：420mg / L , NH3-N：23mg / L ，石油类：100mg / L。
厂区现有水平衡图见图2：图2 厂区水平衡图（t/d）（2）废气项目厂区产生的主要废气为报废汽车拆解过程中使用气割机进行切割时产生的废气，汽车制冷剂氟利昂收集过程中挥发的少量氟利昂废气等。
报废汽车在拆解前已经进行全车冲洗，拆解车间有防风的厂房，拆解过程中基本不会产生扬尘。
项目废气主要包括汽车制冷剂氟利昂废气和切割废气，均为无组织排放。
（3）噪声厂区主要噪声源为切割机、打包机、真空泵等机械设备，其噪声源强见表4。
表4 厂区噪声源强一览表序号名称源强dB(A) 治理措施1 切割机75 厂房隔声、减振2 打包机70 厂房隔声、减振3 真空泵85 厂房隔声、减振经厂房及厂区建筑物、围墙隔声、基础减震并采取合理的降噪措施后，厂界噪声均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008 ）中3类标准。
（4）固废厂区产生的主要固废为拆解预处理过程中产生的废蓄电池、废油液、废制冷剂及生活垃圾。
费蓄电池年产生量为20t，为危险废物，委托合肥市吴山固体废物处置有限公司处置；废油液年产量为0.015t，由专业企业回收处理；废制冷剂年产量为0.1t，上交省氟利昂回收中心站回收；生活垃圾年产量为6.72t，集中收集后由环卫部门统一清运处理。
2、主要环境问题：（1）场区生产废水主要有废汽车拆解生产线上产生的含油废水以及职工办公、生活废水等，废水主要污染物为COD、BOD5、SS、NH3-N、石油类，现有处理设施仅采用简易一级隔油池进行处理后石油类排放浓度不能达标。
（2）本项目固体废弃物主要来自于汽车拆解车间产生的不可利用材料等一般固废，汽车拆解车间内产生的废蓄电池、含有毒物质的部件、废油液、废空调制冷剂等危险废物，以及职工生活垃圾等。
虽采取了一定的固废处置措施，但危废分类不够明细，废物划分不够明确，危废处置房设计不符合规范。
建设项目所在地自然环境、社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置涡阳县位于淮北平原，地处亳州市中心地带。
北纬33°27′至33°47′，东经115°53′至116°33′之间。
北部靠河南省永城市、淮北市濉溪县，南临利辛县，西靠亳州市谯城区，东临蒙城县。
阳位居皖、豫、鲁三省交界处，属中部战略要地，交通区位优势十分明显，徐阜、永青铁路穿境而过，西距京九铁路仅60公里，南距机场80公里。
高速公路西连济广线、南通南洛线、北倚连霍线，S202、S307省道交汇于县城，涡河横穿全境，通淮河入长江，四季通航。
2、地形地貌区域地形属淮北黄泛沉积平原，地势平坦开阔，海拔高度26.5~34.5m之间，由西北向东南缓缓倾斜，坡降约七千分之一，由于降雨、河流的侵蚀作用和黄泛的影响，平原地形又形成不同的碟形地貌特征，具有大平小不平的特点。
涡阳境内分布有砂姜黑土、潮土和石灰土三种类型，其中以砂姜黑土为主，只要分布河间平原；其次是潮土，分布在河岸。
地表层厚度在300~400m左右，其间分布有三个大含水层，各层水量丰富，为城乡用水重要水源。
地基允许承载力为10吨/m2，地震烈度为7度。
本项目所在区域地势平坦、土壤肥沃。
3、气候与气象涡阳县属暖温带半湿润季风气候，其主要特征是：气候温和，雨量适中，雨热同步，光照充足，无霜期较长，光、热资源比较丰富。
年平均气温14.6℃，极端最高气温41.2℃（1964年7月9日），极端最低气温-24℃（1969年2月5日）。
历年平均日照时数为2327.4小时。
县域内年平均降雨量809.3毫米左右，雨量分布由东南向西北递减；受季风气候影响，降水季节性变化明显，一般夏季多，冬季少，春雨多于秋雨。
年平均风速为3.4米/秒，夏季盛行东南风，冬季盛行北、西北风，春秋季多偏东风。
4、水文特征涡阳县境内主要有涡河，涡河是跨豫、皖两省的河流，为淮河重要支流，流域面积15905平方公里，河道全长423公里，系纯平原。
亳州以上来水面积占66%，亳州至涡阳面积占24.4%，涡阳以下至河口为一带状，区间面积不足10%。
其流域范围，在涡阳县的义门集以上涡河，西以颍河支流贾鲁河、新运河流域为界；西南与黑茨河流域相邻；东北与废黄河南堤及包河流域接址。
义门集以下，东北与北淝河流域相邻；西南在蒙城以上与西淝河流域分界，蒙城以下与芡河流域接壤5、植被、生物多样性涡阳物产富饶，农业特色鲜明。
