卡轨车换绳安全技术措施(正式)

文件编号：TP-AR-L5278In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________轨道换大绳安全技术措施正式样本轨道换大绳安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

一、概述82轨道绞车现用钢丝绳使用时间较长，磨损、锈蚀严重。

为保证斜巷运输的安全平稳运行，现准备对钢丝绳进行更换。

为保证本次施工能够安全顺利进行，特编制此安全技术措施，并严格按措施进行实施。

二、施工简介施工时间：20xx年1月施工地点：82轨道施工负责人：徐东成安全负责人：陈万学三、材料及工具准备：1、专用装绳车一辆2、钢丝绳卡（24#）6付、钢丝绳卡（20#）4付3、钢丝绳皮一件4、大锤一个、剁斧一个5、木楔若干块6、8＃铁丝2kg7、钢丝绳头4根、每根1米（钢丝绳直径为18.5mm）四、施工准备：（1）绳车在地面要捆牢。

（2）大巷运输时启动要平稳，车速要慢，司机开车时密切注意道岔情况，防止出现掉道。

中途路过道岔、转弯地点、会车等必须低速行驶（低于1.5m/s）。

（3）将绳滚车运送到82轨道上山下口。

并分别用4根钢丝绳将绳滚车4个车轮生根在轨道上并在前后进行阻车，把“十字木”打实。

机运安全技术措施工程名称：北翼卡轨车换绳安全技术措施施工地点：北翼轨道巷编制日期： 2018年10月5日安徽省皖北煤电集团临汾天煜恒昇煤业有限责任公司审批记录审批意见北翼卡轨车换绳安全技术措施一、施工原因因北翼卡轨车自北翼卡轨车硐室门口至北翼轨道巷1100米处外绳出现断丝（此时牵引车停在西翼轨道上山上车点），最多处一个捻距断丝达25根，现准备将卡轨车钢丝绳断丝区域全部更换。

为了确保施工安全顺利进行，特编制本安全技术措施。

二、相关技术参数1、新钢丝绳：长度1500米，重量约3.45吨，直径26mm,型号6×19S+FC。

2、北翼卡轨车型号KSP-130/200Y，牵引力130kN,功率200kW，总运行距离1500米，其中西翼轨道上山150米，北翼轨道巷1350米。

3、本次更换计划将牵引车开至北机尾，此时钢丝绳断丝在北翼卡轨车北机尾往南200米至1100米内绳区域内。

4、钢丝绳的直径为26mm，理论上插绳距离为26m,本次插绳距离为30m。

三、施工组织施工负责人：王景伟安全负责人：张春强技术负责人：李昆四、施工前的准备工作1、准备好回头滑子2个，剁斧2个，大锤1个，φ50mm长度2米的圆钢1个，3T拉葫1个，5T拉葫2个，手持电台2个。

2、将新绳打运到二水平轨道大巷三岔门处。

五、施工步骤1、将北翼卡轨车牵引车停到西翼轨道巷上车点。

2、将两个回头滑子分别固定在西翼轨道巷上车点和北翼轨道巷弯道处。

3、用圆钢作轴，二水平轨道大巷上方锚索作为起吊点，使用两个5T拉葫将新绳辊吊起。

4、人工将新钢丝绳头拉出，用2个26绳卡将绳头固定在牵引车上。

5、安排两个人手持2寸钢管和1个手持电台站在新绳辊处，观察和放新绳。

向北开动北翼卡轨车，通过两个回头滑子导向，将新绳散在北翼轨道巷内，牵引车开到北翼卡轨车北机尾。

6、将新绳与旧绳的连接松开，用一个5T拉葫，钩头挂在牵引车插销上，用4个26mm的绳卡将拉葫大链固定在牵引车钢丝绳上，拉动拉葫使牵引车上的钢丝绳松掉，拆除绳头固定楔块压板的螺丝（拆3个留1个），慢慢松掉拉葫，这时整条钢丝绳会慢慢松落，张紧器上的重陀也会慢慢下落，直至重陀完全落地，钢丝绳完全松弛。

卡轨车安装安全技术措施一、概述：根据我矿工作安排，欲在1125运料巷安装一台卡轨车，以及整套轮系及护轨等设备，各项安装工作在保证施工安全，特制定如下安全措施。

二、卡轨车主要参数：1、牵引力90kN2、牵引速度0.5/1.0m/s3、钢丝绳（无油绳）ø26mm4、轨距600mm5、轨型22kg/m6、轨道拐弯曲率半径：水平9m垂直≥15m7、最大运输重量18t（不包括牵引车）14t8、最大坡度16°9、最大运输距离650m三、大件运输及运输绞车钢丝绳校验：1、绞车运输钢丝绳校验：卡轨车最重大件重2吨，坡度最大是16度。

根据公式Fpm=（Z+Q）（sinβ+f1`cosβ）+nPL（sinβ+f2cosβ）其中m---钢丝绳安全系数；β---提升角度；Fp---钢丝绳破断拉力kNZ---大件重量Kg；Q---车盘重量Kg；f1---矿车运心阻力系数,取0.1；f2---钢丝绳运行阻力系数，取0.15；P---钢丝绳每米重量Kg∕ｍ；L---钢丝绳长度m160000m=20000×（sin16º+0.1cos16º）+0.8×200（sin16º+0.15cos16º）=20.8>6.5安全系数合格，所以用直径为15.5mm钢丝绳符合安全系数要求。

2、大件运输：1、运送卡轨车大件以前首先认真检查绞车、钢丝绳、铁道、各种罐挡、纠偏轮、纠偏架是否安全可靠，不合格的要提前处理。

2、运送大件及设备时，必须按要求摘挂钩，每次只能挂一辆车。

坡底、停车场、换车场都必须设有安全可靠的阻车器或罐挡，罐挡要经常关闭，只有通车时，方可打开，矿车通过后，立即关闭。

绞车司机、信号工、把勾工必须持证上岗，司机和把勾工每次开车前必须检查绞车地锚、钢丝绳、信号等是否灵敏可靠。

矿车的保险绳、钩头[换行]、绳皮、绳卡子、连接插销、连接环等是否齐全可靠，如用大链锚兰连接时，双股大链连接，锚兰螺丝上满扣，严禁用钢丝绳套、其它铁丝、高压管等其它其物品代替，否则不许开车。

卡轨车安装安全技术措施卡轨车是用于悬挂和运输各种物品的设备，其本身具有很高的使用效率和灵活性，但在使用过程中也存在一定的安全隐患。

为了确保卡轨车的安全运行，必须采取一系列的安全技术措施。

首先，卡轨车的安装过程必须由具备相关资质和经验的专业人员完成。

在安装前，应对安装区域进行评估和规划，评估运行的负载和使用环境，明确安装位置和卡轨车载荷能力，选择适当的安装方式，确保卡轨车的强度和稳定性满足使用的要求。

在安装过程中，必须严格按照操作规程进行操作，确保每个部分的装配和固定都符合规定，避免任何松动或缺失。

完成安装后，还应进行测试和校验，并进行相应的调整和维护，确保卡轨车稳固可靠，运行平稳。

其次，卡轨车的使用必须遵守操作规程和安全标准。

在操作前，应对卡轨车的状态和安装环境进行检查，确保卡轨车的结构和功能完好无损，自然通风良好，不受阻碍。

在使用卡轨车时，操作人员必须遵循操作步骤，进行前期检查，操作仪器。

在悬挂和运输物品时，应注意物品的质量和体积，不要超过卡轨车的负载能力，避免卡轨车溢出或超载导致意外事故。

同时，在卡轨车运行期间，应对运输环境进行监控，及时处理发现的任何故障与异常，避免出现安全隐患。

最后，对于长期使用的卡轨车，进行定期检修和维护也是至关重要的。

对于卡轨车的每个部件进行例行检查和润滑，维护其状态和性能，及时更换老化和有损件修复，避免设备在运行过程中出现故障和损坏。

长期停用和保养时，必须对卡轨车进行全面检修和清洗，保证设备的干净和整洁，防止腐蚀和损害。

卡轨车的安全使用是保障人员人身安全的关键。

通过采取一系列的安全技术措施，并严格遵守操作规程和安全标准，对卡轨车的安装、使用、维护等方面进行控制，可以有效地防止安全事故的发生，保障人员的生命和财产安全。

卡轨车安全技术措施卡轨车是在工业领域中常见的悬挂式起重设备。

它可以在不占用地面空间的情况下完成物料的运输、起吊等工作。

然而，对于卡轨车来说，安全问题始终是一个值得关注的重要问题。

本文将介绍卡轨车安全技术措施，以确保在使用卡轨车时，工作场所能够更加安全。

卡轨车安全技术措施1. 制定安全标准制定安全标准是确保卡轨车安全的第一步。

必须制定符合标准的操作规程、进行安全培训和施工前的安全审核，以便确保不会发生意外事故。

标准应该包括操作流程、瓦斯泄漏和火灾事故的相应处置方法以及必须进行的安全检查。

2. 安全检查的执行安全检查应该是在设备使用前、中、后以及设备停机时间执行的。

操作员需要遵守安全标准，并确保操作过程中设备的运转情况符合安全规定。

必要时，对设备进行维修和更换，以保证设备的正常工作状态。

3. 保持设备干净卡轨车的使用场所应保持干净，防止灰尘和杂物等物质进入到设备中，损坏设备或导致使用不安全。

设备使用结束后，应及时清洗设备，以确保设备的重复使用安全。

4. 装备手部保护措施卡轨车的操作会受到环境影响，人员应戴护手套，以保护手部安全。

同时，操作人员应遵守函数的规定，避免指缝被压垮或腕部受伤。

5. 安装报警预警装置为了提高卡轨车操作的安全性，需要安装与设备相关的报警和预警装置。

当设备发生异常情况时，包括走行速度超出安全范围、物料超载、摇晃过度或轨道振动过大，报警预警装置应及时检测到并发出警报，以要求操作人员立刻处理系统。

6. 安装轨道保护板卡轨车的轨道与作业环境之间必须设置轨道保护板。

轨道保护板的作用是防止轨道出现高差，阻止机器碰到障碍物。

预防刹车是否及时、设备摆动，或轨道移位等情况的发生，以防止设备行经处摔倒事故和操作人员感染。

7. 适当的空气流通卡轨车的作业场所中需要保持空气流通。

机器的作业过程中可能会产生瓦斯，颗粒物和其他危险物质，适时通风可以防止危险物质积聚，让环境空气保持清新。

8. 检查食品和饮料在卡轨车操作期间，操作员不能进食或食用大量的饮水，特别是在卡轨车运行中。

卡轨车安装安全技术措施一、概述：根据我矿工作安排，欲在1125运料巷安装一台卡轨车，以及整套轮系及护轨等设备，各项安装工作在保证施工安全，特制定如下安全措施。

二、卡轨车主要参数：1、牵引力90kN2、牵引速度0.5/1.0m/s3、钢丝绳（无油绳）ø26mm4、轨距600mm5、轨型22kg/m6、轨道拐弯曲率半径：水平9m垂直≥15m7、最大运输重量18t（不包括牵引车）14t8、最大坡度16°9、最大运输距离650m三、大件运输及运输绞车钢丝绳校验：1、绞车运输钢丝绳校验：卡轨车最重大件重2吨，坡度最大是16度。

根据公式Fpm=（Z+Q）（sinβ+f1`cosβ）+nPL（sinβ+f2cosβ）其中m---钢丝绳安全系数；β---提升角度；Fp---钢丝绳破断拉力kNZ---大件重量Kg；Q---车盘重量Kg；f1---矿车运心阻力系数,取0.1；f2---钢丝绳运行阻力系数，取0.15；P---钢丝绳每米重量Kg∕ｍ；L---钢丝绳长度m160000m=20000×（sin16º+0.1cos16º）+0.8×200（sin16º+0.15cos16º）=20.8>6.5安全系数合格，所以用直径为15.5mm钢丝绳符合安全系数要求。

2、大件运输：1、运送卡轨车大件以前首先认真检查绞车、钢丝绳、铁道、各种罐挡、纠偏轮、纠偏架是否安全可靠，不合格的要提前处理。

2、运送大件及设备时，必须按要求摘挂钩，每次只能挂一辆车。

坡底、停车场、换车场都必须设有安全可靠的阻车器或罐挡，罐挡要经常关闭，只有通车时，方可打开，矿车通过后，立即关闭。

绞车司机、信号工、把勾工必须持证上岗，司机和把勾工每次开车前必须检查绞车地锚、钢丝绳、信号等是否灵敏可靠。

矿车的保险绳、钩头[换行]、绳皮、绳卡子、连接插销、连接环等是否齐全可靠，如用大链锚兰连接时，双股大链连接，锚兰螺丝上满扣，严禁用钢丝绳套、其它铁丝、高压管等其它其物品代替，否则不许开车。

轨道换大绳安全技术措施在轨道交通运输中，轨道换大绳是连接铁路车站间的一种重要交通组织设备，它具有连接跨高速公路、铁路和城市地铁等交通工具的重要作用。

由于车辆经常经过，轨道换大绳的工作环境恶劣，需要采取严格的安全措施，以保证铁路事故的发生率低至最低。

安全技术措施1. 检查和维护轨道换大绳是连接铁路车站间的重要组织设备，因此检查和维护是确保安全的重要一环。

在检查方面，我们应该定期检查和记录换大绳的状态，包括检查换大绳的形状、长度、接口处的损坏和其它问题，确保损坏部位得到及时修理和更换。

在维护方面，我们应压实和稳定大绳接口及其它关键部位的安全防护措施，及时维护防护设备的装置，确保铁路运输的正常进行。

2. 安全管理为保障铁路运输的安全，我们应制定科学的安全管理规定，加强安全防护设备的安装和维修、检验及安全培训等方面的管理，确保运营中的安全措施得以保持，包括：•规定领导的责任、安全人员的职责、责任和工作任务，以及应急管理的职责。

•对轨道换大绳进行调查和研究，根据安全实际情况，并综合考虑各种因素、制定安全防护措施。

•整理和更新轨道换大绳安全防护措施，及时通知和培训相关人员，确保他们了解和实现相关安全规定和标准。

•对违反安全规定的人员进行惩罚和处罚，及时纠正不良行为。

3. 安全意识培训加强安全意识培训，提高员工安全意识和专业技能，是铁路安全保障的关键所在。

由安全组织开展的安全培训涵盖应急应变知识、维护知识、安全知识、轨道换大绳的相关知识，并组织领导同事进行口头教育和书面宣传，时时提醒和讲解安全防范意识和措施。

4. 技术装备随着经济的发展，铁路技术也在不断地更新，借助先进的技术装备，我们可以提高轨道换大绳的安全保障。

常用的技术设备有：•红外线检测仪。

它可以检测轨道的位置，当车辆靠近轨道时发出警报，告知司机刹车并操作有关开关。

•物理屏障和压强检测器。

将物理屏障和压强检测器置于轨道侧以保护轨道的安全。

当有车经过时，这些装置可以测量其重量和速度，据此判断车辆是否符合运输要求。