《建筑垃圾 再生骨料路面基层施工与验收规程》

中华人民共和国住房和城乡建设部公告第427号关于发布行业标准《建筑垃圾处理技术规范》的公告现批准《建筑垃圾处理技术规范》为行业标准，编号为CJJ l34—2009。

自2010年7月1日起实施。

其中，第4．2．1、8．0．3、8 0．1 3、9．0．1条为强制性条文，必须严格执行。

本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。

中华人民共和国住房和城乡建设部!。

年H月j日根据原建设部《关于印发(2007年工程建设标准规范制订、修订汁划(第一批))的通知》(建标[Z007]125号)的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验．参考有关国际标准和国外先进标准。

并在广泛征求意见的基础上，制定本规范。

本规范的主要技术内容是：l．总则；2．术语；3．基本规定；4．收集与运输；5．转运调配；6．再生利用；7．回填；8．填埋；9．环境保护与安全卫生。

本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制一I'L-；条文的解释．由上海市环境工程设计科学研究院负责具体技术内容的解释．执行过程中如有意见或蓬议．请寄送上海市环境工程设计科学研究院有限公司(地址：上海市石龙路315弄ll号．邮政编码：200232j。

本规范主编单位：上海市环境工程设计科学研究院有限本规范参编单位本规范主要起草人员公司江苏中兴建没有限公司上海市建筑材料工业设计研究院中国建筑科学研究院建筑材料研究所同济大学广州市环境卫生研究所秦峰王雷张雪梅张卫东黄海冷发光赵由才郭树波许碧君杨德志李露倪道仁袁宏伟豢琏刊萼隶辱蓦示喜陈伟锋±名术冯其林昧嫱讳王新文钱光人陈钧颐薪著华生更差河象青笺【】冗＼查审范规本目次1总则……………………………………………………………l2术语..........................................-............。

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’’......一2 3基本规定 (3)4收集与运输 (4)4．1源头减量、收集 (4)4．2运输…………………………………………………………‘i5转运调配 (5)6再生利用……·………………………………………………’‘77回填……………………………………………………………lO8填埋……………………………………………………………ll9环境保护与安全卫生………………………·………………一l3 本规范用词说明…………………………………………’……“1 5 引用标准名录……………………………………………………l6 附：条文说明……………………………………………………l761总则1．0．1为贯彻国家有关建筑垃圾处理的法律法规和技术政策，促进建筑垃圾统一管理、集中处理、综合利用，提升建筑垃圾处理的减量化、资源化和无害化水平，保证建筑垃圾处理全过程的规范化，制定本规范。

《建筑工程中建筑垃圾处理技术规程》摘要：随着建筑工程的快速发展，建筑垃圾的产生量也日益增加。

妥善处理建筑垃圾对于保护环境、节约资源、实现可持续发展具有重要意义。

本文详细介绍了建筑工程中建筑垃圾处理的技术规程，包括建筑垃圾的分类与收集、运输、处理与利用等方面。

通过规范建筑垃圾处理的各个环节，旨在提高建筑垃圾的处理效率和资源利用率，减少对环境的污染，推动建筑行业的绿色发展。

一、概述建筑工程是人类社会发展的重要基石，然而，在建筑工程的建设和拆除过程中，会产生大量的建筑垃圾。

这些建筑垃圾如果处理不当，不仅会占用大量的土地资源，还会对土壤、水体和大气环境造成严重污染，同时也浪费了宝贵的资源。

建立科学合理的建筑垃圾处理技术规程，加强对建筑垃圾的管理和处理，是实现建筑行业可持续发展的必然要求。

二、建筑垃圾的分类与收集（一）建筑垃圾的分类建筑垃圾的分类是进行有效处理和利用的基础。

通常可将建筑垃圾分为以下几类：1. 工程渣土：指在建设工程施工过程中产生的泥土、石块等。

2. 建筑废弃混凝土：包括拆除建筑物、构筑物时产生的混凝土块等。

3. 建筑废弃砖石：如砖、瓦、砌块等。

4. 砂浆和混凝土碎块：施工过程中散落的砂浆和混凝土等。

5. 钢材、木材等废旧建筑材料：包括钢筋、木材等。

6. 其他建筑垃圾：如塑料制品、玻璃碎片等。

（二）建筑垃圾的收集1. 施工现场的收集在建筑施工现场，应设置专门的建筑垃圾收集点，将不同类型的建筑垃圾分类存放。

收集点应设置合理，便于运输和处理。

要采取有效的措施防止建筑垃圾的散落和飞扬，避免对周围环境造成污染。

2. 运输车辆的要求用于建筑垃圾运输的车辆应具备密闭性能良好、装载容量适中、标识清晰等特点。

车辆在运输过程中应保持密闭状态，防止建筑垃圾泄漏和遗撒。

三、建筑垃圾的运输（一）运输路线的选择建筑垃圾的运输应选择合理的运输路线，尽量避开人口密集区、学校、医院等敏感区域，减少对居民生活的影响。

要考虑道路的承载能力和通行条件，确保运输安全。

建筑垃圾再生集料路面基层施工技术规程建筑垃圾再生集料路面基层施工技术规程随着城市化进程的不断推进，建筑垃圾的问题日益突出。

而将建筑垃圾转化为再生集料作为路面基层施工，不仅有利于环保，还可以提升资源利用率，降低成本。

下文将详细介绍建筑垃圾再生集料路面基层施工技术规程。

1. 垃圾筛选和处理首先需要对建筑垃圾进行筛选和处理。

建筑垃圾可分为混凝土、砖块、石料、钢筋等多种材料。

因此，在筛选时，需要根据垃圾种类进行分类，将各种建筑垃圾分别处理。

同时，在处理时，需要去除垃圾中的杂质，如木屑、泥土等，以保证再生集料的质量。

2. 再生集料制作建筑垃圾再生集料可通过压碎、筛分等方式制成。

对于混凝土垃圾，应先进行破碎，再进行筛分。

对于较大的石料块，也应进行破碎和筛分。

在制作过程中，需要根据道路使用环境和要求，制定合理的筛分标准。

3. 基层处理在路面基层施工前，需要对基层进行处理。

具体工作包括采用碾压机振动夯实基层土壤，以达到必要的密实度。

另外，若基层土壤太松弛，还需在基层中加入一定的填料（如石灰、沙子等），将基层夯实。

4. 再生集料路面基层施工再生集料路面基层施工需要根据建筑垃圾再生集料质地来制定具体施工计划。

对于审查合格的再生集料，可以直接用作路面基层材料进行施工。

在施工中，应注意以下几点：(1) 再生集料在施工时应与其他材料混合均匀，以免造成局部密度不均，影响路面使用。

(2) 在施工前合理设计施工方案，确保夯实程度均匀，防止集料掉落。

(3) 再生集料与总量相比的所占比例，一般不超过20%，以保证道路的承重能力。

5. 重点环节管理在施工中，还需要对一些重点环节进行管理：(1) 采用科学的施工方案，可以收回一部分的再生集料，用于其他工地的路面施工。

(2) 在施工结束后，需及时清理路面上的残留再生集料，以免影响交通和车辆运行安全。

综上所述，建筑垃圾再生集料路面基层施工技术规程对环保、资源利用、成本降低等方面产生了积极的影响，并且将会为社会和环境带来更加可持续的发展。

建筑垃圾再生材料路基试验段施工工艺一、试验依据1. 西咸北环线高速公路LJ-6标土建工程施工招标文件。

2、西咸北环线高速公路施工图设计图纸。

3、建筑垃圾填筑路基设计施工技术指南。

4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006），《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

5、国家和交通部、陕西省现行的其它有关设计、施工、验收规范、规程和标准。

二、工程概况1.工程简介西咸北环线高速公路LJ-6合同段路线起点桩号K38+900，终点桩号K50+440，全长11.54km。

本工程沿线地形、地貌均为冲积、洪积平原，沿线未有典型软土（淤泥、淤泥质土）发育，部分路段分布有软弱土具有厚度薄、分布范围小的特点,地基承载力低。

该试验段桩号：K47+670～K47+870，位于泾阳县三渠镇南里村，相邻208省道，交通便利。

本段属于湿陷性黄土地基，为Ⅰ级非自重湿陷性地基，均采用灰土垫层处理，地表清理后设置50cm厚的8%灰土垫层处理。

由于基底为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路段，且距离南里村较近且此段属于水浇地含水量较大，除设灰土垫层外，还在坡脚设1m宽, 2m高的灰土隔水墙，生石灰质量比：8%。

此路段设计地基处理采用灰土垫层和隔水墙，路基采用灰土填筑。

为有效解决城市日益加剧的“垃圾围城”难题。

配合西咸北环线工程中开展“城市建筑垃圾综合利用”研究应用的课题，充分利用西咸新区建设产生的大量建筑垃圾。

经西咸北环线管理处提议协商，将此路段做为西咸北环线利用建筑垃圾路堤填筑的试验段。

西咸北环线高速公路项目周边有垃圾料场13个，现存垃圾1759万立方米，可产出建筑垃圾材料1657万立方米，完全满足全线900万立方米路基原材料的需要。

K47+670～K47+870建筑垃圾路堤填筑试验段长200m，路基平均宽度42.5m，基底采用50cm厚的8%灰土垫层进行填筑，路堤采用建筑垃圾填筑，8%灰土合计4250m3，建筑垃圾4992 m3。

七、《道路用建筑垃圾再生骨料无机混合料》（报批初稿）中华人民共和国工业和信息化部1 范围本标准规定了建筑垃圾再生无机混合料的范围、术语和符号、分类、原材料、技术要求、配合比设计、制备、试验方法、检验规则、订货与交货。

本标准适用于城镇道路路面基层及底基层用建筑垃圾再生无机混合料，公路各等级道路可参照本标准执行。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 1346 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T 17671 水泥胶砂强度试验方法（ISO）法CJJ 1城镇道路工程施工与质量验收规范JGJ 63混凝土用水标准JTG D50公路沥青路面设计规范JTG E42 公路工程集料试验规程JTG E51 公路工程无机结合料稳定材料试验规程3 术语和符号3.1 术语3.1.1 再生骨料由建筑垃圾中的混凝土、砂浆、石、砖瓦等加工二成的粒料。

3.1.2 再生级配骨料掺用了再生骨料的级配骨料3.1.3再生骨料无机混合料由再生级配骨料配置的无机混合料。

3.1.4 杂物再生骨料中除混凝土、砂浆、石、砖瓦、陶瓷之外的其他物质。

3.1.5 再生混凝土颗粒再生级配骨料中粒径4.75mm以上部分混凝土块及石块类粒料的总成3.1.6 最佳含水率材料在标准击实试验条件下，能达到最大干密度是的含水率4 分类4.1 按照无机结合料的种类将建筑垃圾再生骨料无机混合料分为三种：水泥稳定再生骨料无机混合料、石灰粉煤灰稳定再生骨料无机混合料、水泥粉煤灰稳定再生骨料无机混合料。

4.2 再生级配骨料分为Ⅰ类、Ⅱ类。

Ⅰ类再生级配骨料可用于城镇道路路面的底基层以及主干路及以下道路的路面基层，Ⅱ类再生级配骨料可用于城镇道路路面的底基层以及次干路、支路及以下道路的路面基层呢个。

5 原材料5.1 再生级配骨料5.1.1 再生级配骨料的颗粒级配应符合表1、表2的规定。

备案号：Q/59507737-2-02广元市汇峰建材有限责任公司企业标准Q/59507737-2-02-2013建工建材废弃物再生细骨料fine recycled aggregate from building waste备案部门：广元质量技术监督局发2013-03-15发布 2013-03-16实施广元市汇峰建材有限责任公司批准目录1范围 (4)2引用标准 (4)3定义 (4)4分类与规格 (5)5技术要求 (6)6试验方法 (9)7检验规则 (10)8标志、储存和运输 (11)前言本标准由广元市汇峰建材有限责任公司起草。

本标准由广元市汇峰建材有限责任公司批准实施。

本标准在广元质量技术监督局备案。

本标准主要起草人：张文模、龚定国、严凯。

本标准由广元市汇峰建材有限责任公司负责解释。

建工建材废弃物再生细骨料1范围本标准包含了建工建材废弃物再生细骨料的定义、分类与规格、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存。

本标准适用于强度等级小C25的素混凝土、二级以下道路、乡村道路基层及底基层及墙体材料制备用砂。

2引用标准下面文件中的条文通过本标准的引用而成为本标准的条文。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T14684-2001 建工建材用砂3定义3.1建工建材废弃物再生细骨料由拆除的建（构）筑物的碎砖、碎混凝土、建材生产等废弃物，经过初选、破碎、筛分，去掉木屑、塑料等有机有害杂质的再生颗粒。

3.2原生混凝土建工建材废弃物中所含的混凝土部分。

（不含砖块、瓦砾等）3.3建工建材废弃物再生细骨料（再生砂）建工建材废弃物再生骨料中，分选出的粒径小于 4.75mm 的颗粒。

3.4细粉含量建工建材废弃物再生细骨料中粒径小于75μm的颗粒含量。

建筑垃圾再生集料基层施工工法建筑垃圾再生集料稳定基层施工工法俞永达陈利华建筑垃圾再生集料厂拌水泥稳定基层施工工法是一种采用水泥稳定厂拌法将建筑垃圾“再生集料”应用于道路基层的施工方法，该工法引领城市建筑垃圾二次利用及环保节能创新功能理念，有效控制与降低城市能源消耗。

其关键技术的来源科研课题《城市固体废弃物再生利用于市政道路基层研究》的技术成果之转化。

一、工法工艺原理简介建筑垃圾再生集料厂拌水泥稳定基层施工工法，以“建筑垃圾再利用”为出发点，把建筑垃圾作为二次资源进行了再利用，将建筑垃圾破碎加工成“再生集料”，加入一定剂量的水泥拌和成混合料后铺筑于道路的底基层或基层，代替传统的石灰土基层，其强度、整体性以及稳定性较好，为城市道路提供了新的路面结构。

建筑垃圾再生集料厂拌水泥稳定基层施工工法应用的建筑垃圾再生集料中砖瓦类含量为20%～50%，适用于各等级道路的底基层和轻交通等级道路的基层。

城市废弃建筑垃圾图片（来源网络）二、关键技术及创新点建筑垃圾再生集料厂拌水泥稳定基层施工工法解决了建筑垃圾在道路工程中再利用的技术瓶颈，为建筑垃圾的循环利用创造了新的途径。

该工法的关键技术及创新点如下。

1）对集中回收的建筑垃圾，进行反击式破碎和磁性分离钢筋铁屑处理，建筑垃圾中的细集料偏多时，应进行预筛分，去除部分细料，破碎设备要安装超大粒径分离器，对粒径大于37.5mm的颗粒要进行二次破碎，保证最终生成0～37.5mm 连续级配的建筑垃圾再生集料。

2）针对建筑垃圾再生集料中砖瓦类颗粒吸水性强的特点，提出了施工时厂拌水泥稳定建筑垃圾再生集料混合料的含水量要低于室内击实试验确定的最佳含水量2%～3%的技术控制要求。

3）提出了厂拌水泥稳定建筑垃圾再生集料混合料的配合比设计方法，列出了建筑垃圾再生集料级配应满足的要求，提出了建筑垃圾再生集料使用前，应预先施水闷料的技术控制要求。

4）提出了建筑垃圾再生集料厂拌水泥稳定基层施工中技术控制要求，并针对结构层，明确了养生时不准洒过量的水，只需采用带有泵压的喷雾水车喷洒少量的水，保持结构层表面湿润即可的控制要点。

建筑垃圾再生骨料利用途径介绍发布时间：2021-12-07T07:58:22.824Z 来源：《科学与技术》2021年第7月19期作者：刘小倩[导读] 建筑垃圾中的混凝土、砖石等经预处理后可产生大量的再生骨料。

随着我国城镇化进程不断加快，刘小倩瑞泰环保装备有限公司江苏常州 213000摘要：建筑垃圾中的混凝土、砖石等经预处理后可产生大量的再生骨料。

随着我国城镇化进程不断加快，建筑垃圾产生量大约占城市垃圾的30%～40%，存量建筑垃圾已达200多亿吨，而我国的建筑垃圾资源化利用率不足10%。

因此，我国对建筑垃圾综合利用的探索已刻不容缓。

目前，我国建筑垃圾的利用途径单一，再生产品质量不稳定，市场占有率低。

关键词：建筑垃圾再生砌块再生轻质墙板再生无机结合料1、前言目前，国内大部分地区无成规模的建筑垃圾处理产线，所产生的大部分建筑垃圾进行填埋处理；少部分通过各种途径成为工地的回填物；更有甚者，直接弃置于路边的情况亦时有发生[1]。

随着基础建设的推进，建筑垃圾产生量日益增加，建筑垃圾处理及资源化问题日趋严峻。

因此，近年来，为了实现建筑垃圾无害化、减量化和资源化，国家开始通过各种措施推进建筑垃圾资源化利用项目的建设。

2、建筑垃圾资源化利用途径我国在建筑垃圾综合利用方面的探索时间较短，再生制品的品种单一。

建筑垃圾再生骨料的品质受原料垃圾与预处理工艺的影响，品质波动较大。

根据《建筑垃圾处理技术标准》（CJJ134-2019）、《再生骨料透水混凝土应用技术规程》（CJJT 253-2016）、《混凝土和砂浆用再生细骨料》（GB T25176-2010）、《混凝土再生用粗骨料》（GB T25177-2010）、《工程施工废弃物再生利用技术规范》（GBT50743-2012）、《再生骨料应用技术规程》（JGJT 240-2011）、《建筑垃圾再生骨料实心砖》（JGT 505-2016）等规范和规定。

再生粗细骨料主要可以用于装配式建筑、制砖、制砂浆、混凝土、城镇道路（含基层、底基层、垫层、路基）和填筑等。

建筑垃圾再生集料路面基层施工技术规程一、背景介绍建筑垃圾处理是当前环境保护和可持续发展的热门话题，其中建筑垃圾再生利用是解决建筑垃圾问题的重要途径之一。

在道路建设领域，建筑垃圾再生集料的应用已成为一种常见的施工技术。

本文将探讨建筑垃圾再生集料在路面基层施工中的技术规程及注意事项。

二、再生集料的选择2.1 再生集料的来源再生集料是通过对建筑垃圾进行破碎、筛分、洗涤等处理得到的。

建筑垃圾的来源包括建筑拆除、施工废弃物等。

在选择再生集料时，要确保其质量符合相关标准，且不含有有害物质。

2.2 再生集料的适用性再生集料的适用性是指其在路面基层施工中所能发挥的性能。

需要考虑再生集料的强度、稳定性、耐久性等指标，确保其能满足路面基层的要求。

2.3 再生集料的比例在使用再生集料时，需要控制其在总集料中的比例。

一般来说，再生集料的使用量不宜超过总集料的30%，以保证路面的性能。

三、路面基层施工技术规程3.1 施工前准备在进行路面基层施工前，需要进行充分的准备工作。

首先要确保施工区域清理干净，并清除表面的杂物。

其次要进行现场勘测和试验，确保施工条件符合要求。

3.2 基层处理基层处理是指对路面基层进行加固和修补的工作。

在使用再生集料时，需要先对基层进行打浆处理，以提高再生集料的附着力和稳定性。

3.3 铺设再生集料在铺设再生集料时，需要控制铺面的厚度和均匀性。

同时要进行合理的压实处理，以确保再生集料与基层的结合紧密。

3.4 技术要点•选用适合的施工设备和工具，确保施工质量。

•控制施工速度，避免一次性施工面积过大，影响施工质量。

•注意施工现场的环境保护，及时清理施工废弃物和垃圾。

3.5 质量检验施工完成后，要进行质量检验，以确保路面基层的性能满足设计要求。

检验内容包括再生集料的质量、压实度、平整度等指标。

四、注意事项4.1 监督管理在施工过程中，应加强对施工现场的监督管理，确保施工符合技术规范和要求。

4.2 安全施工施工人员要进行安全教育和培训，减少工伤事故的发生。